1962 Austin-Healey 3000 MKII (BT7)

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Austin-Healey 3000 MKII der BT7-Generation ist ein charismatischer und gesuchter klassischer britischer 2 2-Roadster, der von einer umfangreichen Restaurierung und einem Umbau mit zeitgemäßen, vom Rennsport inspirierten Upgrades profitiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,9-Liter-Saugmotor, der von drei SU HS4-Vergasern gespeist wird und seine Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive auf die Hinterräder überträgt.
• Bei diesem Exemplar handelt es sich vermutlich um ein ursprünglich in die USA geliefertes Modell, das im Juli 1962 erstmals zugelassen wurde. Später wurde es nach Deutschland importiert, wo es um 2010 einer umfassenden Restaurierung unterzogen wurde, bevor es nach Österreich und Belgien kam.
• Es wurde im Dezember 2023 nach Finnland eingeführt.
• Der Kilometerzähler zeigt 71.052 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Bei diesem 3000 MKII aus der BT7-Ära wurde die vordere Stoßstange entfernt und er wurde mit zwei vorderen Scheinwerfern, einem elektronischen Zündsystem, einer verbesserten Kraftstoffpumpe, einer Aluminium-Motorhaube mit Lüftungsschlitzen und einem Lenkrad mit dickem, schwarzem Lederbezug von Moto Lita aufgerüstet.
• Dieses Exemplar ist in dem leuchtenden Farbton Colorado Red mit einem kontrastierenden weißen abnehmbaren Hardtop-Dach, weißen Racing-Rundungen an den Türen und einer zeitgemäßen, von den Rennen inspirierten weißen Chopard Genève-, Fred Perry- und Unipart-Lackierung lackiert. Das Interieur ist mit schwarzem Leder, kontrastierenden roten Zedernholzkedern und verchromten Akzenten ausgestattet.
• Er fährt auf 15-Zoll-Drahtspeichenrädern im Kreuzspeichendesign mit verchromten Doppelspeichen, die mit Vredestein Sprint Classic-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Haltegriff auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts, Smiths-Instrumente, seitliche Schiebefenster sowie Heizungs- und Lüftungsregler.
• Das Auto kommt mit einem Reserverad, der vorderen Stoßstange, den Besitzerhandbüchern, dem British Motor Industry COA, einiger Austin-Healey-Literatur, dem Werksreparaturhandbuch, EU-Zulassungsdokumenten, einem Car-Pass-Bericht und einer Mappe mit einer großen Sammlung von Inspektionsberichten, Wartungsrechnungen, früheren Fotos des Autos und historischen Unterlagen.

ZUSTAND

• Der Verkäufer weist auf einige kleinere frühere Karosserieschäden hin, die im Rahmen der Restaurierung behoben wurden.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: eine vollständige Neulackierung wurde als Teil der Restaurierung im Jahr 2010 durchgeführt, es gibt jetzt einige kleinere altersbedingte Anzeichen von Außenverschleiß, der Innenraum wurde als Teil der Restaurierung neu gepolstert, es gibt jetzt normale altersbedingte Innenverschleiß, und die Hardtop-Polsterung wird berichtet, original zu sein.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand im Februar 2022 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 3000 MkII wurde im Januar 2024 bei einem angegebenen Kilometerstand von 70.500 Meilen von Grips Garage durchgeführt. Sie umfasste einen Wechsel des Motoröls und des Filters, die Erneuerung der Kühlflüssigkeit und eine Gesamtinspektion des Fahrzeugs, bei der auch alle Flüssigkeiten überprüft wurden.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören die großen Wartungen und Überholungen in den Jahren 2016 und 2018, die Überholung des Kupplungsnehmerzylinders und die Erneuerung des Heizungsschlauchs.
• Im Jahr 2010 wurde eine "Body-Off"-Restaurierung durchgeführt, die eine Instandsetzung der Karosserie, eine komplette Neulackierung, eine neue Innenausstattung und eine Überholung des Motors umfasste.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Austin-Healey 3000 MKII der BT7-Generation ist ein begehrenswerter und lohnenswerter klassischer britischer offener 2 2-Sportwagen, der von einer umfangreichen Restaurierung und einem Umbau mit zeitgemäßen, vom Rennsport inspirierten Upgrades profitiert. Mit seiner lebendigen Farbgebung, dem zeitlos eleganten Styling, dem abnehmbaren Hardtop-Dach für eine bessere Nutzbarkeit und dem lebendigen 2,9-Liter-Reihensechszylinder-Motor wäre er eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung britischer Klassiker und ein einnehmender und stilvoller Begleiter für Wochenendfahrten und Oldtimer-Show-Besuche oder als wettbewerbsfähiger Teilnehmer an historischen Rallye- und Bergrennen-Veranstaltungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Austin-Healey 3000 MKII de la generación BT7 es un carismático y codiciado roadster 2 2 clásico británico, que se beneficia de una extensa restauración y reconstrucción previas con mejoras inspiradas en las carreras de época.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 2,9 litros y seis cilindros en línea alimentado por carburadores SU HS4 triples, que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con sobremarcha.
• Se cree que este modelo se entregó originalmente en Estados Unidos, matriculado por primera vez en julio de 1962, y que posteriormente se importó a Alemania, donde se sometió a una exhaustiva restauración en torno a 2010, antes de pasar por Austria y Bélgica.
• Se importó a Finlandia en diciembre de 2023.
• El cuentakilómetros indica 71.052 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• A esta BT7 3000 MKII se le ha retirado el parachoques delantero y se le han instalado faros delanteros dobles, un sistema de encendido electrónico, una bomba de combustible mejorada, un capó de aluminio con rejillas y un volante Moto Lita de cuero negro de aro grueso.
• Este ejemplar está acabado en el vibrante color Rojo Colorado con un techo rígido desmontable blanco en contraste, redondeles de carreras blancos en las puertas y una decoración inspirada en las carreras de Chopard Genève, Fred Perry y Unipart, sobre un interior tapizado en cuero negro, con ribetes de Cedro Rojo en contraste y detalles cromados.
• Monta un juego de llantas de alambre de 15 pulgadas de radios cruzados con apliques cromados de dos radios, calzadas con neumáticos Vredestein Sprint Classic.
• El equipamiento incluye un asidero en el salpicadero del lado del acompañante, indicadores Smiths, ventanillas laterales correderas y mandos de calefacción y ventilación.
• El coche viene con una rueda de repuesto, el parachoques delantero, los manuales del propietario, el COA de la British Motor Industry, algo de literatura de Austin-Healey, el manual de reparación de fábrica, documentos de registro de la UE, un informe Car-Pass y una carpeta que contiene una gran colección de informes de inspección, facturas de mantenimiento, fotos anteriores del coche y documentación histórica.

CONDICIÓN

• El vendedor señala algunos daños menores anteriores en la carrocería, que fueron reparados como parte del proceso de restauración.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un repintado completo se llevó a cabo como parte de la restauración en 2010, ahora hay algunos signos menores relacionados con la edad de desgaste exterior, el interior fue retapizado como parte del proceso de restauración, ahora hay desgaste interior normal relacionado con la edad, y la tapicería del techo duro se informa que es original.
• La última inspección técnica del vehículo se llevó a cabo en febrero de 2022, con un resultado positivo y sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 3000 MkII se llevó a cabo en enero de 2024 a unos 70.500 kilómetros por Grips Garage, que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, la renovación del refrigerante y una inspección general del coche, incluyendo la comprobación de todos los fluidos.
• Otros mantenimientos destacables incluyen revisiones y puestas a punto importantes en 2016 y 2018, la revisión del cilindro esclavo del embrague y la renovación de la manguera de la unidad de calefacción.
• En 2010 se llevó a cabo una restauración de la carrocería que incluyó el mantenimiento de la carrocería, un repintado completo, el reajuste del interior y la revisión del motor.

RESUMEN

Este Austin-Healey 3000 MKII de la generación BT7 es un coche deportivo británico clásico de techo abierto de 2,2 pulgadas, que se beneficia de una extensa restauración y reconstrucción previas con mejoras inspiradas en las carreras de época. Presentado con una combinación de colores vibrantes, un estilo elegante y atemporal, un techo rígido desmontable para una mayor facilidad de uso, y con un motor de seis cilindros en línea de 2,9 litros, sería una excelente adición a cualquier conjunto de clásicos británicos, y un compañero atractivo y elegante para paseos de fin de semana y visitas a exposiciones de coches clásicos, o como un participante competitivo para rally histórico y eventos de subida de la colina.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Austin-Healey 3000 MKII de la génération BT7 est un roadster 2 2 britannique classique, charismatique et recherché, qui a fait l'objet d'une restauration et d'une reconstruction approfondies avec des améliorations inspirées de la course automobile.
• Sous le capot se trouve un six cylindres droit de 2,9 litres à aspiration naturelle, alimenté par trois carburateurs SU HS4, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec surmultipliée.
• Cet exemplaire est censé avoir été livré à l'origine aux États-Unis et a été immatriculé pour la première fois en juillet 1962. Il a ensuite été importé en Allemagne où il a fait l'objet d'une restauration complète vers 2010, avant de passer du temps en Autriche et en Belgique.
• Il a été importé en Finlande en décembre 2023.
• Le compteur kilométrique indique 71 052 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 3000 MKII de l'ère BT7 a été débarrassée de son pare-chocs avant et a été équipée de deux projecteurs avant, d'un système d'allumage électronique, d'une pompe à essence améliorée, d'un capot en aluminium à lamelles et d'un volant Moto Lita garni de cuir noir à bordures épaisses.
• Cet exemplaire est revêtu de la teinte éclatante rouge Colorado, avec un toit rigide amovible blanc contrasté, des cocardes blanches sur les portes, et une livrée blanche inspirée de la course Chopard Genève, Fred Perry et Unipart, sur un intérieur garni de cuir noir, avec des passepoils en cèdre rouge contrastés, et des garnitures chromées.
• Il est monté sur des jantes en fil de fer de 15 pouces à rayons croisés et à deux branches chromées, équipées de pneus Vredestein Sprint Classic.
• L'équipement comprend une poignée de maintien sur le tableau de bord côté passager, des jauges Smiths, des vitres latérales coulissantes et des commandes de chauffage et de ventilation.
• La voiture est accompagnée d'une roue de secours, du pare-chocs avant, des manuels du propriétaire, du certificat d'origine de l'industrie automobile britannique, d'une partie de la littérature Austin-Healey, du manuel de réparation d'usine, des documents d'immatriculation de l'UE, d'un rapport Car-Pass et d'un dossier contenant une vaste collection de rapports d'inspection, de factures d'entretien, de photos anciennes de la voiture et de documents historiques.

CONDITION

• Le vendeur signale quelques dommages mineurs sur la carrosserie, qui ont été réparés dans le cadre du processus de restauration.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une nouvelle peinture complète a été effectuée dans le cadre de la restauration en 2010, il y a maintenant quelques signes mineurs d'usure extérieure liés à l'âge, l'intérieur a été retapissé dans le cadre du processus de restauration, il y a maintenant une usure intérieure normale liée à l'âge, et la sellerie du hard-top est signalée comme étant d'origine.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu en février 2022, et il semblerait qu'il se soit soldé par un résultat positif, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 3000 MkII a été effectué en janvier 2024, à environ 70 500 miles indiqués, par le garage Grips, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et du filtre, un renouvellement du liquide de refroidissement, et une inspection générale de la voiture, y compris la vérification de tous les fluides.
• Parmi les autres entretiens notables, citons les révisions majeures de 2016 et 2018, la révision du cylindre récepteur d'embrayage et le remplacement de la durite de l'unité de chauffage.
• Une restauration "body-off" a été effectuée en 2010, comprenant l'entretien de la carrosserie, un respray complet, la retouche de l'intérieur et la révision du moteur.

RÉSUMÉ

Cette Austin-Healey 3000 MKII de la génération BT7 est une voiture de sport 2 2 britannique classique à toit ouvert, désirable et gratifiante, qui bénéficie d'une restauration et d'une reconstruction approfondies avec des améliorations inspirées de la course d'époque. Dotée d'une palette de couleurs éclatantes, d'un style élégant et intemporel, d'un toit rigide amovible pour une plus grande facilité d'utilisation et d'un moteur à six cylindres en ligne de 2,9 litres, elle constituerait un excellent complément à toute collection de classiques britanniques et un compagnon attrayant et élégant pour les promenades du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques, ou comme participant à des rallyes historiques et à des courses de côte.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Austin-Healey 3000 MKII di generazione BT7 è una roadster classica britannica a 2+2 carismatica e ricercata, che beneficia di un ampio restauro e di una ricostruzione precedenti con aggiornamenti ispirati alle gare d'epoca.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 2,9 litri ad aspirazione naturale alimentato da tripli carburatori SU HS4, che invia la sua potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti con overdrive.
• Si ritiene che questo esemplare sia stato originariamente un modello consegnato negli Stati Uniti, immatricolato per la prima volta nel luglio 1962, e successivamente importato in Germania dove è stato sottoposto a un ampio restauro intorno al 2010, prima di passare in Austria e in Belgio.
• È stato importato in Finlandia nel dicembre 2023.
• Il contachilometri indica 71.052 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 3000 MKII dell'era BT7 è stata dotata di un doppio faro anteriore, di un sistema di accensione elettronica, di una pompa del carburante potenziata, di un cofano in alluminio con feritoie e di un volante Moto Lita dai bordi spessi e rivestito in pelle nera.
• Questo esemplare è rifinito nella vibrante tonalità del Colorado Red con tetto rigido rimovibile bianco a contrasto, rotonde da corsa bianche sulle portiere e una livrea bianca Chopard Genève, Fred Perry e Unipart ispirata alle corse d'epoca, su interni rivestiti in pelle nera, con profili Red Cedar a contrasto e accenti cromati.
• La vettura monta un set di ruote a raggi incrociati da 15 pollici in filo metallico con due razze cromate, dotate di pneumatici Vredestein Sprint Classic.
• L'equipaggiamento comprende una maniglia sul cruscotto lato passeggero, indicatori Smiths, finestrini laterali scorrevoli e comandi per il riscaldamento e la ventilazione.
• La vettura viene fornita con una ruota di scorta, il paraurti anteriore, i manuali del proprietario, il COA della British Motor Industry, alcuni documenti Austin-Healey, il manuale di riparazione della fabbrica, i documenti di immatricolazione dell'UE, un rapporto Car-Pass e una cartella contenente un'ampia raccolta di rapporti di ispezione, fatture di manutenzione, foto del passato della vettura e documentazione storica.

CONDIZIONE

• Il venditore segnala alcune piccole aree precedenti di danni alla carrozzeria, che sono state riparate nell'ambito del processo di restauro.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una riverniciatura completa è stata effettuata come parte del restauro nel 2010, e ora ci sono alcuni segni di usura esterna legati all'età, gli interni sono stati ri-vestiti come parte del processo di restauro, e ora c'è una normale usura interna legata all'età, e la tappezzeria dell'hard-top è segnalata come originale.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel febbraio del 2022 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa 3000 MkII è stata effettuata nel gennaio 2024, a circa 70.500 miglia, da Grips Garage, e consisteva nella sostituzione dell'olio motore e del filtro, nel rinnovo del liquido di raffreddamento e in un'ispezione generale della vettura, con il controllo di tutti i fluidi.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono gli interventi di manutenzione e revisione nel 2016 e nel 2018, la revisione del cilindro della frizione e il rinnovo del tubo dell'unità di riscaldamento.
• Nel 2010 è stato eseguito un restauro "body-off" che ha incluso la manutenzione della carrozzeria, una riverniciatura completa, il rifacimento degli interni e la revisione del motore.

SOMMARIO

Questa Austin-Healey 3000 MKII di generazione BT7 è una desiderabile e gratificante auto sportiva britannica open-top a due posti, che beneficia di un esteso restauro e di una ricostruzione precedenti con aggiornamenti ispirati alle gare d'epoca. Presentata con una vivace combinazione di colori, uno stile elegante e senza tempo, un tetto rigido rimovibile per una maggiore fruibilità e un vivace motore sei cilindri in linea da 2,9 litri, sarebbe un'eccellente aggiunta a qualsiasi gruppo di classici britannici e un'affascinante ed elegante compagna di viaggio per i fine settimana e per le visite ai saloni d'auto d'epoca, o come concorrente per i rally storici e le cronoscalate.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Austin-Healey 3000 MKII van de BT7-generatie is een charismatische en gewilde klassieke Britse 2 2 roadster, die het resultaat is van een uitgebreide restauratie en revisie met upgrades die geïnspireerd zijn op de racerij.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 2,9-liter zescilinder-in-lijn, gevoed door drie SU HS4-carburateurs, die zijn vermogen naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive.
• Naar verluidt was dit exemplaar oorspronkelijk een in de VS geleverd model, dat voor het eerst werd geregistreerd in juli 1962 en later werd geïmporteerd in Duitsland, waar het rond 2010 een uitgebreide restauratie onderging, voordat het een tijd in Oostenrijk en België doorbracht.
• Het werd in december 2023 naar Finland geïmporteerd.
• De kilometerteller geeft 71.052 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Van deze 3000 MKII uit het BT7-tijdperk is de voorbumper verwijderd en hij is opgewaardeerd met dubbele koplampen, een elektronisch ontstekingssysteem, een opgewaardeerde brandstofpomp, een aluminium motorkap met lamellen en een Moto Lita-stuur met dikke randen en zwart leer.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de levendige tint Colorado Red met een contrasterend wit afneembaar hardtopdak, witte race-rondellen op de portieren en een race-geïnspireerde witte Chopard Genève, Fred Perry en Unipart livery over een zwart lederen interieur met contrasterende Red Cedar biezen en chromen sieraccenten.
• Hij rijdt op een set 15-inch draadwielen met kruisspaken en tweespaaks chroomklopjes, voorzien van Vredestein Sprint Classic-banden.
• De uitrusting omvat een handgreep op het dashboard aan passagierszijde, Smiths meters, zijschuiframen en regelaars voor verwarming en ventilatie.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, de voorbumper, de handleidingen voor de eigenaar, het British Motor Industry COA, wat Austin-Healey literatuur, het fabrieksreparatiehandboek, EU registratiedocumenten, een Car-Pass rapport en een map met een grote verzameling inspectierapporten, onderhoudsfacturen, oude foto's van de auto en historische documentatie.

CONDITIE

• De verkoper wijst op enkele kleine beschadigingen aan de carrosserie die in het verleden zijn gerepareerd als onderdeel van het restauratieproces.
• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: er is een volledige nieuwe laklaag aangebracht als onderdeel van de restauratie in 2010, er zijn nu enkele kleine leeftijdsgerelateerde tekenen van slijtage aan de buitenkant, het interieur is opnieuw bekleed als onderdeel van het restauratieproces, er is nu normale leeftijdsgerelateerde slijtage aan het interieur en de bekleding van de hardtop is naar verluidt origineel.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in februari 2022, die naar verluidt een goed resultaat opleverde zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 3000 MkII werd uitgevoerd in januari 2024 bij een aangegeven kilometerstand van 70.500 mijl door Grips Garage. Het onderhoud bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, het verversen van de koelvloeistof en een algehele inspectie van de auto, waarbij ook alle vloeistoffen werden gecontroleerd.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat grote onderhoudsbeurten en revisies in 2016 en 2018, een revisie van de koppelingsslavecilinder en de vernieuwing van de slang van de verwarmingsunit.
• In 2010 werd een 'body-off' restauratie uitgevoerd, waarbij de carrosserie werd onderhouden, volledig werd overgespoten, het interieur werd vernieuwd en de motor werd gereviseerd.

SAMENVATTING

Deze Austin-Healey 3000 MKII van de BT7-generatie is een begeerlijke en veelbelovende klassieke Britse open-top 2 2 sportwagen, die profiteert van een uitgebreide restauratie en revisie met op de racerij geïnspireerde upgrades. Gepresenteerd met een levendig kleurenschema, tijdloos elegante styling, een afneembaar hard-top dak voor verbeterde bruikbaarheid en een levendige 2,9-liter straight-six motor, zou het een uitstekende aanvulling zijn op elke verzameling van Britse klassiekers, en een boeiende en stijlvolle metgezel voor weekendritten en klassieke auto show bezoeken, of als een competitieve deelnemer voor historische rally en heuvelklim evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Austin-Healey 3000 MKII generacji BT7 to charyzmatyczny i poszukiwany klasyczny brytyjski roadster 2 2, który korzysta z rozległej wcześniejszej renowacji i przebudowy z modernizacjami inspirowanymi wyścigami z epoki.
• Pod maską znajduje się wolnossąca 2,9-litrowa, prosta szóstka zasilana przez potrójne gaźniki SU HS4, która przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów z nadbiegiem.
• Przyjmuje się, że ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym do USA, który został po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 1962 r., a następnie został sprowadzony do Niemiec, gdzie przeszedł gruntowną renowację około 2010 r., a następnie spędził czas w Austrii i Belgii.
• Został on sprowadzony do Finlandii w grudniu 2023 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 71 052 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 3000 MKII z epoki BT7 ma zdemontowany przedni zderzak i został wyposażony w podwójne przednie reflektory, elektroniczny układ zapłonowy, ulepszoną pompę paliwa, aluminiową maskę z żaluzjami i grubą kierownicę Moto Lita obszytą czarną skórą.
• Ten egzemplarz jest wykończony w żywym odcieniu Colorado Red z kontrastującym białym zdejmowanym twardym dachem, białymi wyścigowymi zaokrągleniami na drzwiach i inspirowanymi wyścigami białymi barwami Chopard Genève, Fred Perry i Unipart, z czarnym skórzanym wnętrzem z kontrastującymi lamówkami Red Cedar i chromowanymi akcentami.
• Jeździ na zestawie 15-calowych drucianych felg z poprzecznymi szprychami i dwuramiennymi chromowanymi nakładkami, wyposażonych w opony Vredestein Sprint Classic.
• Wyposażenie obejmuje uchwyt na desce rozdzielczej po stronie pasażera, wskaźniki Smiths, przesuwane szyby boczne oraz elementy sterujące nagrzewnicą i wentylacją.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym, przednim zderzakiem, instrukcjami obsługi, certyfikatem COA brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego, literaturą Austin-Healey, fabryczną instrukcją naprawy, dokumentami rejestracyjnymi UE, raportem Car-Pass i folderem zawierającym dużą kolekcję raportów z przeglądów, faktur serwisowych, wcześniejszych zdjęć samochodu i dokumentacji historycznej.

KONDYCJA

• Sprzedawca zwraca uwagę na kilka wcześniejszych drobnych uszkodzeń karoserii, które zostały naprawione w ramach procesu renowacji.
• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: pełny lakier został przeprowadzony w ramach renowacji w 2010 roku, obecnie widoczne są niewielkie oznaki zużycia zewnętrznego związane z wiekiem, wnętrze zostało ponownie tapicerowane w ramach procesu renowacji, obecnie widoczne jest normalne zużycie wnętrza związane z wiekiem, a tapicerka hard-topu jest podobno oryginalna.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu został przeprowadzony w lutym 2022 r., Co do którego przyjmuje się, że zakończył się czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 3000 MkII został przeprowadzony w styczniu 2024 roku przy przebiegu około 70 500 mil przez Grips Garage, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę płynu chłodzącego oraz ogólną kontrolę samochodu, w tym sprawdzenie wszystkich płynów.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują poważny serwis i przeglądy w 2016 i 2018 roku, przegląd siłownika podrzędnego sprzęgła oraz wymianę węża nagrzewnicy.
• W 2010 roku przeprowadzono renowację nadwozia, która obejmowała konserwację karoserii, pełny lakier, zmianę wykończenia wnętrza i remont silnika.

PODSUMOWANIE

Ten Austin-Healey 3000 MKII generacji BT7 to pożądany i satysfakcjonujący klasyczny brytyjski samochód sportowy 2 2 z otwartym dachem, który przeszedł gruntowną renowację i przebudowę z modernizacjami inspirowanymi wyścigami z epoki. Dzięki żywej kolorystyce, ponadczasowo eleganckiej stylistyce, zdejmowanemu twardemu dachowi zwiększającemu użyteczność i żywemu 2,9-litrowemu prostemu silnikowi sześciocylindrowemu, byłby doskonałym dodatkiem do każdego zestawu brytyjskich klasyków, a także wciągającym i stylowym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach klasycznych samochodów lub jako konkurencyjny uczestnik historycznych rajdów i wspinaczek górskich.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Austin-Healey 3000 MKII da geração BT7 é um roadster britânico 2 2 carismático e muito procurado, que beneficia de um extenso restauro e reconstrução anteriores com actualizações inspiradas em corridas da época.
• Sob o capot está um motor de 2,9 litros de seis cilindros em linha, naturalmente aspirado, alimentado por carburadores SU HS4 triplos, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades com overdrive.
• Este exemplar terá sido originalmente um modelo entregue nos EUA, registado pela primeira vez em julho de 1962, tendo sido posteriormente importado para a Alemanha, onde foi submetido a um extenso restauro por volta de 2010, antes de passar algum tempo na Áustria e na Bélgica.
• Foi importado para a Finlândia em dezembro de 2023.
• O conta-quilómetros indica 71.052 quilómetros, embora tal não seja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 3000 MKII da era BT7 teve o para-choques dianteiro removido e foi melhorado com faróis duplos dianteiros, um sistema de ignição eletrónica, uma bomba de combustível melhorada, um capot de alumínio com grelha e um volante Moto Lita com aro grosso em pele preta.
• Este exemplar tem um acabamento na tonalidade vibrante do Vermelho Colorado, com um tejadilho rígido amovível em branco contrastante, rodas de corrida brancas nas portas e uma pintura branca Chopard Genève, Fred Perry e Unipart inspirada nas corridas da época, sobre um interior revestido a pele preta, com tubagem em Cedro Vermelho contrastante e detalhes cromados.
• É montado num conjunto de jantes de arame de 15 polegadas com raios cruzados e dois raios cromados, equipadas com pneus Vredestein Sprint Classic.
• O equipamento inclui uma pega no painel de instrumentos do lado do passageiro, indicadores Smiths, janelas laterais deslizantes e controlos do aquecimento e da ventilação.
• O automóvel inclui uma roda sobresselente, o para-choques dianteiro, os manuais do proprietário, o COA da British Motor Industry, alguma literatura Austin-Healey, o manual de reparação de fábrica, documentos de registo da UE, um relatório Car-Pass e uma pasta com uma grande coleção de relatórios de inspeção, facturas de manutenção, fotografias antigas do automóvel e documentação histórica.

CONDIÇÃO

• O vendedor refere alguns pequenos danos anteriores na carroçaria, que foram reparados no âmbito do processo de restauro.
• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: foi efectuada uma repintura completa como parte do restauro em 2010, existem agora alguns sinais ligeiros de desgaste exterior relacionados com a idade, o interior foi estofado de novo como parte do processo de restauro, existe agora um desgaste interior normal relacionado com a idade e os estofos da capota rígida são originais.
• O último teste de controlo técnico do automóvel foi realizado em fevereiro de 2022, tendo sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 3000 MkII foi efectuada em janeiro de 2024, por volta das 70.500 milhas indicadas, pela Grips Garage, e consistiu numa mudança do óleo e do filtro do motor, na renovação do líquido de refrigeração e numa inspeção geral do automóvel, incluindo a verificação de todos os fluidos.
• Outras manutenções dignas de nota incluem grandes revisões em 2016 e 2018, a revisão do cilindro escravo da embraiagem e a renovação da mangueira da unidade de aquecimento.
• Em 2010 foi efectuado um restauro "body-off", que incluiu a manutenção da carroçaria, uma repintura completa, o interior foi remodelado e o motor foi revisto.

RESUMO

Este Austin-Healey 3000 MKII da geração BT7 é um desejável e gratificante automóvel desportivo britânico clássico 2 2 de capota aberta, que beneficia de um extenso restauro e reconstrução anteriores com actualizações inspiradas em corridas de época. Apresentado com um esquema de cores vibrantes, um estilo elegante e intemporal, um tejadilho rígido amovível para maior facilidade de utilização e com um motor de seis cilindros em linha de 2,9 litros, seria um excelente complemento para qualquer conjunto de clássicos britânicos e um companheiro atraente e elegante para passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos, ou como concorrente em eventos históricos de rali e subidas de montanha.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna BT7-generation Austin-Healey 3000 MKII är en karismatisk och eftertraktad klassisk brittisk 2 2 roadster, som drar nytta av en omfattande tidigare restaurering och ombyggnad med periodiskt korrekta tävlingsinspirerade uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 2,9-liters rak sexa som matas av tredubbla SU HS4-förgasare, som skickar sin kraft till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda med överväxel.
• Detta exemplar anses ursprungligen ha varit en modell som levererades till USA, som först registrerades i juli 1962 och senare importerades till Tyskland där den genomgick en omfattande restaurering omkring 2010, innan den tillbringade tid i Österrike och Belgien.
• Den importerades till Finland i december 2023.
• Vägmätaren visar 71.052 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 3000 MKII från BT7-eran har fått den främre stötfångaren borttagen och har uppgraderats med dubbla strålkastare fram, ett elektroniskt tändsystem, en uppgraderad bränslepump, en motorhuv i aluminium med lameller och en svart läderklädd Moto Lita-ratt med tjocka kanter.
• Detta exemplar är färdigt i den livfulla färgen Colorado Red med ett kontrasterande vitt avtagbart hårt tak, vita racingrundlar på dörrarna och en periodiskt korrekt racinginspirerad vit Chopard Genève, Fred Perry och Unipart-livré, över en svart läderklädd interiör med kontrasterande Red Cedar-piping och kromdetaljer.
• Den sitter på en uppsättning 15-tums korsekrade trådhjul med tvåekrade kromavstickare, försedda med Vredestein Sprint Classic-däck.
• Utrustningen omfattar ett grepphandtag på passagerarsidan av instrumentbrädan, Smiths mätare, skjutbara sidofönster samt reglage för värme och ventilation.
• Bilen levereras med ett reservhjul, den främre stötfångaren, ägarhandböckerna, British Motor Industry COA, en del Austin-Healey-litteratur, fabriksreparationshandboken, EU-registreringsdokument, en Car-Pass-rapport och en mapp som innehåller en stor samling inspektionsrapporter, underhållsfakturor, tidigare foton av bilen och historisk dokumentation.

TILLSTÅND

• Säljaren noterar några tidigare mindre områden med karosseriskador, som reparerades som en del av restaureringsprocessen.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en fullständig ommålning utfördes som en del av restaureringen 2010, det finns nu några mindre åldersrelaterade tecken på yttre slitage, interiören kläddes om som en del av restaureringsprocessen, det finns nu normalt åldersrelaterat interiörslitage och hårddiskklädseln rapporteras vara original.
• Bilens senaste trafiksäkerhetsprovning genomfördes i februari 2022, vilket ska ha resulterat i ett rent godkännande utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här 3000 MkII:s senaste underhåll utfördes i januari 2024 vid cirka 70 500 miles av Grips Garage och bestod av byte av motorolja och filter, byte av kylvätska och en övergripande inspektion av bilen, inklusive kontroll av alla vätskor.
• Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten är större service och översyn 2016 och 2018, översyn av kopplingens slavcylinder och byte av värmarens slang.
• En "body-off"-restaurering genomfördes 2010, som omfattade underhåll av karosseriet, en fullständig omlackering, ny inredning och översyn av motorn.

SAMMANFATTNING

Denna BT7-generation Austin-Healey 3000 MKII är en önskvärd och givande klassisk brittisk öppen 2 2 sportbil, som drar nytta av en omfattande tidigare restaurering och ombyggnad med periodiskt korrekta tävlingsinspirerade uppgraderingar. Med en livlig färgsättning, tidlöst elegant styling, ett avtagbart hårt tak för ökad användbarhet och en livlig 2,9-liters rak sexmotor, skulle den vara ett utmärkt tillskott till alla brittiska klassiker och en engagerande och elegant följeslagare för weekendkörningar och klassiska bilutställningsbesök, eller som en konkurrenskraftig deltagare i historiska rally- och bergsklättringsevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.