1962 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale ist ein brauchbares Exemplar des atemberaubenden, von Bertone entworfenen Coupés, das bereits an historischen Motorsportveranstaltungen teilgenommen hat.
• Angetrieben wird er von einem rennsporttauglichen 1,3-Liter-Doppelnocken-Reihenvierzylinder, der von zwei Weber-Vergasern gespeist wird und seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt 30.821 Kilometer an, dies ist jedoch nicht gewährleistet.
• Der Wagen wurde 1968 aus Italien nach Schweden importiert, wo er für den Renneinsatz umgebaut und in den 1980er und 90er Jahren eingesetzt wurde, als er zu einem bekannten Auto im historischen Rennkalender wurde. Das Interieur wurde inzwischen für den Straßenverkehr umgebaut, aber das Auto hat immer noch seine historischen Rennpapiere und wird von verschiedenen Rennteilen begleitet.
• Es wird nun vom Verkäufer nach 12-jährigem Besitz angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale ist in einem hübschen Rotton mit verchromten Stoßstangen und weißen Rundungen gehalten. Das Interieur wurde erst kürzlich neu gestaltet und besteht aus schwarzen, mit Vinyl bezogenen Schalensitzen, die mit Cordstoff bezogen sind, und einem kontrastierenden roten Teppich.
• Er fährt auf dem korrekten Satz 15-Zoll-Stahlfelgen mit polierten Radkappen, die mit Dunlop-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein attraktives Dreispeichenlenkrad, elegante Veglia-Zifferblätter, ein Batterietrennschalter, ein mit schwarzem Vinyl verkleidetes Armaturenbrett mit montiertem Rückspiegel, feststehende Seitenfenster aus Kunststoff, schwarze Grundtürverkleidungen, rote Teppichmatten mit schwarzen Gummieinsätzen, ein Rennkraftstofftank und Einstiegsleisten von Carrozeria Bertone.
• Die Innenausstattung des Wagens ist nicht original, und der Wagen ist mit einem Rennkraftstofftank und einer "Sintertyp"-Rennkupplung ausgestattet, die beim Rutschen Geräusche machen kann.
• Das Original-Benutzerhandbuch, der bis 2027 gültige technische Pass der FIA HTP und eine Mappe mit rennsportbezogenen Unterlagen werden mitverkauft.
• Der Schalensitz, der Überrollkäfig, der Feuerlöscher und die Renngurte werden mitverkauft, obwohl der Verkäufer anmerkt, dass der Sitz, die Gurte und der Feuerlöscher veraltet sind.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Auto ist im Allgemeinen in einem sehr brauchbaren Zustand. Der Innenraum wurde teilweise erneuert, einschließlich der Reproduktion Teppiche und neue Sitze.
• Der Verkäufer merkt an, dass die Heizung nicht vorhanden ist, die Bedienelemente jetzt auf den Rennsport zugeschnitten sind und der Scheibenwischermotor funktioniert, aber etwas schwach ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen regelmäßig gewartet wurde, während er für Rennen eingesetzt wurde.
• Die originale, maßgeschneiderte Bremsanlage wurde mit vielen neuen Teilen restauriert.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale ist ein sehr brauchbares Exemplar des weniger bekannten, von Bertone entworfenen Coupés, das zuvor als historischer Rennwagen eingesetzt wurde. Der Innenraum wurde inzwischen wieder für den Straßenverkehr umgebaut, aber das Auto wird auch von seinen FIA-Papieren und dem Überrollkäfig begleitet, falls der neue Besitzer es noch einmal fahren möchte. Er könnte wieder für historische Rennen oder Bergrennen eingesetzt werden, als atemberaubendes Straßenfahrzeug dienen oder die Grundlage für eine besonders hochwertige Restaurierung bilden.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale es un ejemplo utilizable del impresionante y poco visto coupé diseñado por Bertone, que ha competido anteriormente en eventos de automovilismo histórico.
• Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de 1,3 litros y doble árbol de levas de competición alimentado por dos carburadores Weber, que envía la potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros indica 30.821 kilómetros, pero no está garantizado.
• El coche se importó a Suecia desde Italia en 1968, tras lo cual se transformó para su uso en competición y compitió en las décadas de 1980 y 1990, cuando se convirtió en un coche muy conocido en el calendario de carreras históricas. Desde entonces, el interior se ha reconvertido para su uso en carretera, aunque el coche conserva su documentación de carreras históricas y va acompañado de varias piezas de competición.
• Ahora es ofrecido por el vendedor después de una propiedad de 12 años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale está acabado en un bonito tono rojo con parachoques cromados y redondeles blancos, sobre un interior recientemente renovado con asientos de cubo tapizados en vinilo negro con centros de tela de pana y moqueta roja en contraste.
• Monta el juego correcto de llantas de acero de 15 pulgadas con tapacubos pulidos, calzadas con neumáticos Dunlop.
• El equipamiento incluye un atractivo volante de tres radios, elegantes diales Veglia, un interruptor aislador de la batería, un salpicadero tapizado en vinilo negro con espejo retrovisor montado, ventanillas laterales fijas de plástico, embellecedores negros básicos en las puertas, alfombrillas rojas con inserciones de goma negra, un depósito de combustible de competición y tapas de umbral de Carrozeria Bertone.
• Se observa que el interior del coche no es original, y el coche está equipado con un depósito de combustible de carreras, y un embrague de carreras "tipo sinterizado" que se observa que puede ser ruidoso si se desliza.
• El manual de instrucciones original del coche acompaña a la venta, al igual que el pasaporte técnico HTP de la FIA que es válido hasta 2027, y una carpeta de documentación relacionada con las carreras.
• El asiento de cubo, la jaula antivuelco, el extintor y los arneses de carreras acompañan a la venta, aunque el vendedor señala que el asiento, los cinturones y el extintor están caducados.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el coche está en general en un estado muy utilizable. El interior ha sido renovado en algunos lugares, incluyendo la reproducción de alfombras y asientos nuevos.
• El vendedor señala que la calefacción no está presente, los mandos están ahora adaptados para las carreras, y el motor del limpiaparabrisas funciona pero es ligeramente débil.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor señala que el coche fue revisado regularmente mientras se utilizaba para las carreras.
• El sistema de frenos original a medida se ha restaurado con muchas piezas nuevas.

RESUMEN

Este Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale es un ejemplo muy utilizable del coupé menos visto diseñado por Bertone, que se ha utilizado anteriormente como coche de carreras histórico. Su interior ha sido reconvertido para su uso en carretera, pero el coche también viene acompañado de su documentación FIA y jaula antivuelco, por si el nuevo propietario desea volver a competir con él. Podría volver a competir en carreras históricas o de alpinismo, utilizarse como un coche de carretera impresionante y maravillosamente atractivo, o podría ser la base de una restauración de alto nivel.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale est un exemple utilisable de l'étonnant coupé conçu par Bertone, qui a déjà participé à des épreuves historiques de sport automobile.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1,3 litre à double arbre à cames, alimenté par deux carburateurs Weber, qui transmet la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le compteur kilométrique indique 30 821 kilomètres, mais ce chiffre n'est pas justifié.
• La voiture a été importée d'Italie en Suède en 1968, après quoi elle a été transformée en voiture de course et a couru dans les années 1980 et 1990, devenant alors une voiture bien connue dans le calendrier des courses historiques. L'intérieur a depuis été transformé pour un usage routier, mais la voiture possède toujours ses papiers de course historique et est accompagnée de diverses pièces de course.
• Il est aujourd'hui proposé par le vendeur après 12 ans de possession.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale est habillée d'une belle teinte de rouge, avec des pare-chocs chromés et des ronds blancs, sur un intérieur récemment retapé avec des sièges baquets garnis de vinyle noir avec des centres en tissu velours, et une moquette rouge contrastante.
• Elle est montée sur des jantes en acier de 15 pouces avec enjoliveurs polis, chaussées de pneus Dunlop.
• L'équipement comprend un beau volant à trois branches, des cadrans Veglia intelligents, un coupe-batterie, un tableau de bord garni de vinyle noir avec rétroviseur monté, des vitres latérales fixes en plastique, des cartes de porte noires de base, des tapis de sol rouges avec inserts en caoutchouc noir, un réservoir de carburant de course et des couvercles de seuil de la Carrozeria Bertone.
• L'intérieur de la voiture n'est pas d'origine et la voiture est équipée d'un réservoir de carburant de course et d'un embrayage de course de type "sinter" qui peut être bruyant s'il patine.
• Le manuel d'instructions original de la voiture accompagne la vente, ainsi que le passeport technique HTP de la FIA, valable jusqu'en 2027, et un classeur de documents relatifs à la course.
• Le siège baquet, l'arceau de sécurité, l'extincteur et les harnais de course accompagnent la vente, mais le vendeur précise que le siège, les ceintures et l'extincteur sont tous périmés.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la voiture est généralement dans un état très utilisable. L'intérieur a été rénové par endroits, y compris les moquettes de reproduction et les nouveaux sièges.
• Le vendeur note que le chauffage n'est pas présent, que les commandes sont maintenant adaptées à la course et que le moteur de l'essuie-glace fonctionne mais est légèrement faible.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur indique que la voiture a été régulièrement entretenue alors qu'elle était utilisée pour les courses.
• Le système de freinage d'origine sur mesure a été restauré avec de nombreuses pièces neuves.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale est un exemple très utilisable du coupé Bertone, moins connu, qui a été utilisé auparavant comme voiture de course historique. Son intérieur a depuis été reconverti pour un usage routier, mais la voiture est également accompagnée de ses papiers FIA et de son arceau de sécurité, au cas où le nouveau propriétaire souhaiterait la faire courir à nouveau. Elle pourrait être remise au service de la compétition historique ou de la course de côte, être utilisée comme une voiture de route étonnante et merveilleusement attachante, ou constituer la base d'une restauration de très haut niveau.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale è un esempio utilizzabile della splendida e meno vista coupé progettata da Bertone, che in passato ha partecipato a eventi di motorsport storico.
• Il motore è un quattro cilindri in linea da 1,3 litri a doppia camma, alimentato da due carburatori Weber, che trasmette la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica 30.821 chilometri, ma non è garantito.
• L'auto è stata importata in Svezia dall'Italia nel 1968, dopodiché è stata convertita per uso agonistico e ha corso negli anni '80 e '90, quando è diventata un'auto molto conosciuta nel calendario delle corse storiche. L'abitacolo è stato successivamente convertito per l'uso stradale, anche se l'auto ha ancora i documenti delle corse storiche ed è accompagnata da vari pezzi da corsa.
• Viene ora offerto dal venditore dopo 12 anni di proprietà.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale è rifinita in un'affascinante tonalità di rosso con paraurti cromati e rotonde bianche, su un abitacolo recentemente ridisegnato con sedili a secchiello rivestiti in vinile nero con centri in tessuto a coste e moquette rossa a contrasto.
• La vettura monta un set corretto di ruote in acciaio da 15 pollici con coprimozzo lucidato, dotate di pneumatici Dunlop.
• L'equipaggiamento comprende un attraente volante a tre razze, intelligenti quadranti Veglia, un interruttore di isolamento della batteria, un cruscotto rivestito in vinile nero con specchietto retrovisore montato, finestrini laterali fissi in plastica, pannelli delle porte neri di base, tappetini in moquette rossa con inserti in gomma nera, un serbatoio del carburante da corsa e coperture dei brancardi della Carrozeria Bertone.
• Gli interni dell'auto sono stati notati come non originali e l'auto è dotata di un serbatoio da corsa e di una frizione da corsa di tipo "sinterizzato" che può essere rumorosa se slittata.
• Il manuale d'istruzioni originale della vettura accompagna la vendita, così come il passaporto tecnico FIA HTP valido fino al 2027 e un raccoglitore di documenti relativi alle corse.
• La vendita è accompagnata da un sedile a guscio, da una gabbia di sicurezza, da un estintore e da imbracature da corsa, anche se il venditore fa notare che il sedile, le cinture e l'estintore sono obsoleti.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'auto è generalmente in condizioni molto utilizzabili. Gli interni sono stati rinnovati in alcuni punti, compresi i tappeti di riproduzione e i nuovi sedili.
• Il venditore fa notare che il riscaldatore non è presente, i comandi sono stati adattati alle corse e il motore del tergicristallo funziona ma è leggermente debole.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore fa notare che la vettura è stata sottoposta a regolare manutenzione mentre veniva utilizzata per le gare.
• L'impianto frenante originale su misura è stato restaurato con molte parti nuove.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale è un esempio altamente utilizzabile della meno vista coupé progettata da Bertone, che è stata precedentemente utilizzata come auto da corsa storica. Gli interni sono stati riconvertiti per l'uso su strada, ma l'auto è anche accompagnata dai documenti FIA e dalla gabbia di sicurezza, nel caso in cui il nuovo proprietario volesse tornare a gareggiare. Potrebbe essere reinserita nelle competizioni storiche o nelle cronoscalate, utilizzata come auto stradale splendida e meravigliosamente coinvolgente, oppure potrebbe costituire la base di un restauro di alto livello.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale jest użytecznym przykładem oszałamiającego i rzadziej spotykanego coupe zaprojektowanego przez Bertone, które wcześniej brało udział w historycznych wydarzeniach sportów motorowych.
• Napędzany jest wyścigowo dostrojonym 1,3-litrowym rzędowym silnikiem czterocylindrowym z podwójnymi gaźnikami Weber, który przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 30 821 kilometrów, jednak nie jest to gwarantowane.
• Samochód został sprowadzony do Szwecji z Włoch w 1968 roku, po czym został przerobiony do użytku wyścigowego i ścigał się w latach 80. i 90. ubiegłego wieku, kiedy to stał się znanym samochodem w kalendarzu wyścigów historycznych. Od tego czasu wnętrze zostało przystosowane do użytku drogowego, choć samochód nadal posiada historyczną dokumentację wyścigową i towarzyszą mu różne części wyścigowe.
• Jest teraz oferowany przez sprzedającego po 12 latach posiadania.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale jest wykończona w pięknym odcieniu czerwieni z chromowanymi zderzakami w kolorze białym i niedawno zmienionym wnętrzem z czarnymi kubełkowymi fotelami obszytymi winylem ze sztruksowymi środkami i kontrastującą czerwoną wykładziną.
• Jeździ na prawidłowym zestawie 15-calowych stalowych kół z polerowanymi kołpakami, wyposażonych w opony Dunlop.
• Wyposażenie obejmuje atrakcyjną trójramienną kierownicę, inteligentne pokrętła Veglia, przełącznik izolacji akumulatora, czarną deskę rozdzielczą pokrytą winylem z zamontowanym lusterkiem wstecznym, stałe plastikowe szyby boczne, podstawowe czarne karty drzwi, czerwone dywaniki z czarnymi gumowymi wstawkami, wyścigowy zbiornik paliwa i osłony progów Carrozeria Bertone.
• Wnętrze samochodu jest nieoryginalne, a samochód jest wyposażony w wyścigowy zbiornik paliwa i wyścigowe sprzęgło typu "spiekanego", które może być głośne w przypadku poślizgu.
• Do samochodu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi, paszport techniczny FIA HTP ważny do 2027 roku oraz segregator z dokumentacją wyścigową.
• Sprzedaży towarzyszy kubełkowy fotel, klatka bezpieczeństwa, gaśnica i uprzęże wyścigowe, choć sprzedawca zauważa, że fotel, pasy i gaśnica są nieaktualne.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: samochód jest ogólnie w bardzo dobrym stanie. Wnętrze zostało miejscami odnowione, w tym odtworzone dywany i nowe fotele.
• Sprzedawca zauważa, że nagrzewnica nie jest obecna, elementy sterujące są teraz dostosowane do wyścigów, a silnik wycieraczek działa, ale jest nieco słaby.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca zaznacza, że samochód był regularnie serwisowany, gdy był używany do wyścigów.
• Oryginalny układ hamulcowy został odrestaurowany przy użyciu wielu nowych części.

PODSUMOWANIE

Ta Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale jest bardzo użytecznym przykładem rzadziej spotykanego coupe zaprojektowanego przez Bertone, które wcześniej było używane jako historyczny samochód wyścigowy. Jego wnętrze zostało od tego czasu przystosowane do użytku drogowego, ale samochodowi towarzyszą również dokumenty FIA i klatka bezpieczeństwa, gdyby nowy właściciel chciał go ponownie ścigać. Może być ponownie wykorzystywany w wyścigach historycznych lub wspinaczce górskiej, używany jako oszałamiający i cudownie wciągający samochód drogowy lub może stanowić podstawę szczególnie wysokiej jakości renowacji.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale é um exemplo utilizável do deslumbrante e pouco visto coupé concebido por Bertone, que já competiu em eventos históricos de desportos motorizados.
• É alimentado por um motor de corrida de 1,3 litros com dois carburadores Weber, que envia a potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O conta-quilómetros indica 30.821 quilómetros, mas não é garantido.
• O automóvel foi importado de Itália para a Suécia em 1968, após o que foi convertido para utilização em corridas e correu nas décadas de 1980 e 1990, altura em que se tornou um automóvel bem conhecido no calendário de corridas históricas. Desde então, o interior foi convertido para utilização em estrada, embora o carro ainda tenha a sua documentação de corridas históricas e seja acompanhado por várias peças de corrida.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale está acabado num bonito tom de vermelho com para-choques cromados e redondos brancos, sobre um interior recentemente remodelado com bancos de balde em vinil preto com centros em tecido de veludo cotelê e tapete vermelho contrastante.
• Anda no conjunto correto de jantes de aço de 15 polegadas com calotas polidas, equipadas com pneus Dunlop.
• O equipamento inclui um atraente volante de três raios, mostradores Veglia inteligentes, um interrutor de isolamento da bateria, um painel de instrumentos revestido a vinil preto com espelho retrovisor montado, vidros laterais de plástico fixos, cartões de porta pretos básicos, tapetes de alcatifa vermelhos com inserções de borracha preta, um depósito de combustível de corrida e coberturas de soleira Carrozeria Bertone.
• O interior do carro é considerado não original e o carro está equipado com um depósito de combustível de corrida e uma embraiagem de corrida do tipo "sinterizado", que pode ser ruidosa se deslizar.
• O manual de instruções original do automóvel acompanha a venda, tal como o passaporte técnico HTP da FIA, válido até 2027, e uma pasta com a documentação relacionada com as corridas.
• O banco de balde, a gaiola de proteção, o extintor de incêndio e os arneses de corrida acompanham a venda, embora o vendedor note que o banco, os cintos e o extintor estão todos desactualizados.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o automóvel está, em geral, num estado muito utilizável. O interior foi renovado em alguns sítios, incluindo os tapetes de reprodução e os bancos novos.
• O vendedor refere que o aquecedor não está presente, os comandos estão agora adaptados para corridas e o motor do limpa para-brisas funciona, mas é ligeiramente fraco.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor refere que o automóvel foi objeto de manutenção regular enquanto foi utilizado em corridas.
• O sistema de travagem original, feito à medida, foi restaurado com muitas peças novas.

RESUMO

Este Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale é um exemplo altamente utilizável do coupé de design Bertone, que foi anteriormente utilizado como um carro de corrida histórico. O seu interior foi convertido para utilização em estrada, mas o carro também é acompanhado pelos documentos da FIA e pela gaiola de proteção, caso o novo proprietário queira voltar a correr com ele. Pode voltar a ser utilizado em corridas históricas de competição ou em subidas de montanha, pode ser utilizado como um carro de estrada deslumbrante e maravilhosamente cativante ou pode constituir a base de um restauro de alto nível.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale är ett användbart exempel på den fantastiska och mindre sedda Bertone-designade kupén, som tidigare har tävlat i historiska motorsportevenemang.
• Den drivs av en racingtrimmad 1,3-liters dubbelkamrad inline-fyra som matas av dubbla Weber-förgasare, som överför kraften till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 30 821 kilometer, men detta är inte garanterat.
• Bilen importerades till Sverige från Italien 1968, varefter den byggdes om för tävlingsbruk och tävlade under 1980- och 90-talen - då den blev en välkänd bil i den historiska tävlingskalendern. Interiören har sedan dess konverterats för vägbruk, men bilen har fortfarande sina historiska tävlingspapper och åtföljs av olika tävlingsdelar.
• Det erbjuds nu av säljaren efter 12 års ägande.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale är målad i en vacker röd nyans med kromade stötfångare och vita rundlar, över en nyligen omtrimmad interiör med svarta vinyltrimmade skålstolar med centrum i manchestertyg och kontrasterande röd matta.
• Den rullar på korrekta 15-tums stålfälgar med polerade navkapslar, monterade med Dunlop-däck.
• Utrustningen omfattar en attraktiv treekrad ratt, smarta Veglia-rattar, en batteriisolatorbrytare, en svart vinylklädd instrumentpanel med monterad backspegel, fasta sidorutor i plast, svarta dörrkort, röda mattor med svarta gummiinlägg, en racingbränsletank och Carrozeria Bertone tröskelskydd.
• Bilens interiör är inte original, och bilen är utrustad med en racingbränsletank och en racingkoppling av "sintertyp" som kan vara högljudd om den slirar.
• Bilens ursprungliga instruktionsbok medföljer försäljningen, liksom det tekniska passet FIA HTP som är giltigt till 2027, och en pärm med tävlingsrelaterat pappersarbete.
• Skopstolen, störtburen, brandsläckaren och tävlingsbältena medföljer försäljningen, men säljaren noterar att stolen, bältena och brandsläckaren är föråldrade.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen är i allmänhet i ett mycket användbart skick. Interiören har förnyats på platser, inklusive reproduktionsmattor och nya säten.
• Säljaren noterar att värmaren inte finns, kontrollerna är nu skräddarsydda för racing och vindrutetorkarmotorn fungerar men är något svag.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren noterar att bilen servades regelbundet medan den användes för racing.
• Det ursprungliga skräddarsydda bromssystemet har återställts med många nya delar.

SAMMANFATTNING

Denna Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale är ett mycket användbart exempel på den mindre kända Bertone-designade kupén, som tidigare har använts som en historisk tävlingsbil. Interiören har sedan dess konverterats tillbaka för vägbruk, men bilen åtföljs också av sina FIA-papper och rullbur, om den nya ägaren skulle vilja tävla med den igen. Den skulle kunna användas för historiska tävlingar eller bergsklättring, som en fantastisk och underbart engagerande vägbil, eller utgöra grunden för en restaurering på särskilt hög nivå.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.