1961 LOTUS SUPER SEVEN

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein wunderschön präsentiertes und vollständig restauriertes Exemplar des kultigen Leichtbau-Sportwagens.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,5-Liter-Ford-Reihenvierzylinder mit Saugmotor und Weber-Doppelvergasern, der nach Cosworth-Spezifikation neu aufgebohrt und gebaut wurde und die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieser Lotus Super Seven befindet sich seit 12 Jahren im Besitz seines jetzigen Eigentümers. In dieser Zeit wurde er zu einem unglaublich hohen Standard umgebaut.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Super Seven des Modelljahres 1961 wurde von Colin Chapman neu konstruiert, der zur Vereinfachung des Bauprozesses eine Reihe von Fahrgestellrohren entfernte, darunter den Motorraum und die Cockpit-Seitendiagonalen sowie einige Rohre der Sitzlehnen und den hinteren Bügel des Getriebetunnels. Um die strukturelle Steifigkeit zu erhalten, wurden die inneren Karosserieteile und das Armaturenbrett vernietet, wie bei diesem Exemplar zu sehen ist.
• Dieser Super Seven, der zuvor in Grün und Schwarz lackiert war, wurde in Silber neu lackiert und hat eine rote Innenausstattung aus Vinyl mit weißen Paspeln und einem Holzlenkrad mit Lotus-Logo.
• Er fährt auf einem Satz 13-Zoll-Drahtfelgen mit abgeknickten Nabenmuttern mit zwei Ohren und Dunlop-Reifen.
• Abnehmbare Seitentüren sind im Lieferumfang enthalten, ebenso wie ein komplettes Regenverdeck, das unter einer hinteren Abdeckplane verstaut wird.
• Der grüne Original-Zulassungsschein des Wagens ist ebenfalls im Verkauf enthalten, ebenso wie Details zu den durchgeführten Restaurierungsarbeiten und ein Feuerlöscher.

Details zur Restaurierung:

• Fahrzeug demontiert, Fahrgestell repariert, beschädigte Teile ersetzt oder repariert und Fahrgestell ätzgrundiert und lackiert
• Tragflächen und Bugspitzen entlackt, repariert und neu lackiert
• Alle Teile der Aufhängung und der Lenkung wurden entfernt und neu lackiert
• Alle Lager, Buchsen und Bolzen ersetzt
• Neue Stoßdämpfer und Federn eingebaut
• 1500-ccm-Ford-Motor aus der Zeit vor Crossflow, neu aufgebohrt und nach Cosworth-Spezifikation gebaut, einschließlich neuer Kolben, Nockenwelle, Schlepphebel, Ventile und Federn, Wasserpumpe, Dichtungen und Dichtungen
• Zwei Weber 40-Vergaser werden überholt und in Cosworth-Ansaugrohre eingebaut
• Neuer Gaszug montiert
• Alle Kraftstoffleitungen wurden durch Gummileitungen mit Edelstahlummantelung ersetzt
• Kraftstofftank gereinigt und lackiert, Kraftstoffpumpe mit Glasaufsatz überholt und eingebaut
• Getriebe überholt mit neuen Dichtungen, Dichtungen und Zahnkranz
• Neue Kupplungseinheit und Nehmerzylinder
• Stanpart-Adapter und Remote-Schaltung mit neuen Federn, Lagern und Dichtungen überholt
• Neuer 4-2-1-Auspuffkrümmer und Schalldämpfersystem
• Neue Innenverkleidung und Sitze eingebaut
• Räder neu lackiert, mit neuen Reifen und Schläuchen versehen
• Nummernschilder, Motorhaube und Kofferraumabdeckung ersetzt
• Original-Lenkrad aufgearbeitet
• Heizkörper gereinigt und neu gestrichen, mit einem thermostatisch gesteuerten Hochstromgebläse ausgestattet
• Neue Schläuche
• Neuer Kabelbaum, Hochlastrelais, alle Leuchten und Armaturen überholt oder ersetzt
• Neuer Regler, überholte Lichtmaschine und Anlasser
• Neue vordere Bremssättel, -beläge und -stifte
• Neue hintere Bremszylinder und Bremsbacken
• Neue Kupplungs- und Bremshauptzylinder
• Goodridge-Schläuche und Kupferrohre montiert

ZUSTAND

• Nach der Restaurierung des Fahrzeugs sind keine Karosserieschäden aufgetreten.
• Der neu lackierte Silberlack ist in ausgezeichnetem Zustand, mit nur einem kleinen Steinschlag auf dem Scheinwerfer auf der Rückseite und einigen sehr kleinen Flecken im Bereich der Motorhaubenverschlüsse.
• Die neu lackierten Räder sind in einem sehr guten Zustand, und die Reifen haben Berichten zufolge noch 6-7 mm Profil.
• Im Innenraum präsentiert sich das neu gestaltete rote Interieur in der Tat sehr gut, nur das Vinyl der Sitzlehnen hängt ein wenig durch.
• Es wurden keine mechanischen oder elektrischen Defekte festgestellt.
• Aufgrund des Alters des Fahrzeugs ist es von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit. Die letzte TÜV-Prüfung wurde jedoch am 21. September 2016 bei einem angegebenen Kilometerstand von 19.682 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen führte.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Super Seven, die Erfindung des Lotus-Gründers und berühmten Ingenieurs Colin Chapman, ist ein ikonischer, federleichter Sportwagen, der ein einzigartiges, unverfälschtes Fahrerlebnis bietet, das im Laufe der Jahre unzählige Nachahmungen hervorgebracht hat. Dieses hervorragend präsentierte Exemplar ist frisch aus einer sympathischen Grundrestaurierung, die vor nur 165 Meilen durchgeführt wurde, und wäre eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung klassischer Sportwagen sowie ein entzückender Schönwetter-Cruiser.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo maravillosamente presentado y totalmente restaurado del icónico deportivo ligero.
• Bajo el capó se encuentra un motor Ford de cuatro cilindros en línea de 1,5 litros con aspiración natural y dos carburadores Weber, que ha sido rectificado y fabricado según las especificaciones Cosworth, y que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Este Lotus Super Seven ha estado con su actual propietario durante los últimos 12 años, durante los cuales ha sido reconstruido a un nivel increíblemente alto.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Super Seven de 1961 fue rediseñado por Colin Chapman, que eliminó una serie de tubos del chasis para simplificar el proceso de construcción, incluyendo el vano motor y las diagonales del lado de la cabina, así como algunos de los tubos del respaldo del asiento y el aro trasero del túnel de transmisión. Para mantener la rigidez estructural, los paneles interiores de la carrocería y el salpicadero se remacharon en su lugar, como puede verse en este ejemplo.
• Anteriormente acabado en verde y negro, este Super Seven ha sido repintado en plata sobre un interior rojo tapizado en vinilo con ribetes blancos y un volante con aro de madera de la marca Lotus.
• Monta un juego de ruedas de alambre de 13 pulgadas con tuercas de buje de dos orejas, calzadas con neumáticos Dunlop.
• Se suministran puertas laterales desmontables, así como una capota completa para clima húmedo que se guarda bajo una cubierta trasera.
• También se incluye en la venta el documento original de matrícula verde del coche, junto con los detalles de los trabajos de restauración realizados, y un extintor de incendios.

Detalles de la restauración:

• Vehículo desmontado, chasis reparado, piezas dañadas sustituidas o reparadas y chasis imprimado y pintado
• Alas y cono de la nariz desmontados, reparados y repintados
• Todas las piezas de la suspensión y de la dirección han sido desmontadas y repintadas
• Sustitución de todos los rodamientos, casquillos y pernos
• Se han instalado nuevos amortiguadores y muelles
• Motor Ford 1500cc pre-Crossflow rectificado y construido según las especificaciones Cosworth, incluyendo nuevos pistones, árbol de levas, seguidores, válvulas y muelles, bomba de agua, juntas y sellos
• Dos carburadores Weber 40 revisados y montados en colectores de admisión Cosworth
• Nuevo cable del acelerador instalado
• Todos los conductos de combustible se han sustituido por otros de caucho revestido de acero inoxidable
• Depósito de combustible limpiado y pintado, bomba de combustible con tapa de cristal reformada y montada
• Caja de cambios revisada con nuevas juntas, retenes y corona dentada
• Nuevo conjunto de embrague y cilindro esclavo
• Adaptador Stanpart y cambio de marchas remoto revisados con nuevos muelles, rodamientos y juntas
• Nuevo colector de escape 4-2-1 y sistema de silenciador
• Nuevos asientos y tapicerías interiores
• Ruedas de carretera repintadas, equipadas con neumáticos y cámaras nuevas
• Sustitución de las placas de matrícula, el capó y la cubierta del maletero
• Volante original reformado
• Radiador limpiado y repintado, acoplado a un ventilador de alto caudal con control termostático
• Mangueras nuevas
• Nuevo mazo de cables, relés de alta carga, todas las luces y accesorios renovados o sustituidos
• Regulador nuevo, dinamo renovada y motor de arranque
• Nuevas pinzas de freno delanteras, pastillas y pasadores
• Cilindros y zapatas de freno traseros nuevos
• Cilindros maestros de freno y embrague nuevos
• Instalación de mangueras y tubos de cobre Goodridge

CONDICIÓN

• No se han producido daños en la carrocería tras la restauración del coche.
• La pintura plateada repintada está en excelentes condiciones, con sólo un pequeño trozo de piedra en el faro delantero cercano y algunas marcas muy pequeñas alrededor de los cierres del capó.
• Las ruedas repintadas están en muy buen estado, y los neumáticos tienen entre 6 y 7 mm de banda de rodadura.
• En el interior, el interior rojo renovado se presenta muy bien, con sólo un poco de flacidez en el vinilo de los respaldos de los asientos.
• No se han detectado fallos mecánicos ni eléctricos.
• Debido a la edad del coche, está exento de la prueba de ITV obligatoria. Sin embargo, la ITV más reciente se realizó el 21 de septiembre de 2016 con un kilometraje indicado de 19.682 millas, resultando en un pase limpio y a la primera.

RESUMEN

La creación del fundador de Lotus y reconocido ingeniero Colin Chapman, el Super Seven es un icónico coche deportivo de peso pluma, que proporciona una experiencia de conducción única que ha dado lugar a innumerables imitaciones a lo largo de los años. Este ejemplo magníficamente presentado es fresco de una restauración simpática que se llevó a cabo hace sólo 165 millas, y sería una excelente adición a cualquier colección de coches deportivos clásicos, así como un compañero de crucero de buen tiempo encantador.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple merveilleusement présenté et entièrement restauré de l'emblématique voiture de sport légère.
• Sous le capot se trouve un moteur Ford à quatre cylindres en ligne de 1,5 litre à aspiration naturelle et à double carburateur Weber, qui a été réalésé et construit selon les spécifications Cosworth, et qui entraîne les roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à quatre vitesses.
• Cette Lotus Super Seven est restée avec son propriétaire actuel pendant les 12 dernières années, au cours desquelles elle a été reconstruite à un niveau incroyablement élevé.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Super Seven de l'année-modèle 1961 a été redessinée par Colin Chapman, qui a retiré un certain nombre de tubes du châssis afin de simplifier le processus de construction, notamment les diagonales du compartiment moteur et du cockpit, ainsi que certains tubes du dossier de siège et l'arceau arrière du tunnel de transmission. Pour maintenir la rigidité structurelle, les panneaux intérieurs de la carrosserie et le tableau de bord étaient rivetés en place, comme on peut le voir sur cet exemple.
• Précédemment finie en vert et noir, cette Super Seven a été repeinte en argent sur un intérieur garni de vinyle rouge avec des passepoils blancs et un volant en bois de marque Lotus.
• Il est monté sur un ensemble de roues en fil de fer de 13 pouces avec des écrous de moyeu à deux oreilles, chaussées de pneus Dunlop.
• Des portes latérales amovibles sont fournies, ainsi qu'une capote complète pour temps de pluie qui se range sous un couvre-tonneau arrière.
• La carte grise verte d'origine de la voiture est également incluse dans la vente, ainsi que les détails des travaux de restauration effectués, et un extincteur.

Détails de la restauration :

• Véhicule démonté, châssis réparé, pièces endommagées remplacées ou réparées, châssis apprêté et peint.
• Ailes et cône de nez décapés, réparés et repeints.
• Toutes les pièces de suspension et de direction ont été décapées et repeintes.
• Remplacement de tous les roulements, bagues et boulons
• Nouveaux amortisseurs et ressorts montés
• Moteur Ford 1500cc pré-Crossflow réalésé et construit selon les spécifications Cosworth, incluant de nouveaux pistons, arbre à cames, suiveurs, soupapes et ressorts, pompe à eau, joints d'étanchéité et joints.
• Deux carburateurs Weber 40 révisés et montés sur des collecteurs d'admission Cosworth.
• Nouveau câble d'accélérateur monté
• Toutes les conduites de carburant ont été remplacées par du caoutchouc gainé d'acier inoxydable.
• Réservoir de carburant nettoyé et peint, pompe à carburant vitrée remise à neuf et montée.
• Boîte de vitesses révisée avec de nouveaux joints et une nouvelle couronne.
• Nouvel ensemble d'embrayage et cylindre récepteur
• L'adaptateur Stanpart et le changement de vitesse à distance ont été révisés avec de nouveaux ressorts, roulements et joints.
• Nouveau collecteur d'échappement 4-2-1 et système de silencieux
• Nouvelle garniture intérieure et nouveaux sièges
• Roues de route repeintes, équipées de pneus et de chambres à air neufs.
• Remplacement des plaques d'immatriculation, du capot et du couvercle de coffre
• Volant d'origine remis à neuf
• Radiateur nettoyé et repeint, associé à un ventilateur à haut débit contrôlé par thermostat.
• Nouveaux tuyaux
• Nouveau faisceau de câbles, relais à haute charge, tous les feux et accessoires remis à neuf ou remplacés.
• Nouveau régulateur, dynamo rénovée et démarreur.
• Nouveaux étriers, plaquettes et goupilles de frein avant
• Nouveaux cylindres et sabots de frein arrière
• Nouveaux maîtres-cylindres d'embrayage et de frein
• Pose de tuyaux Goodridge et de tuyaux en cuivre

CONDITION

• Aucun dommage à la carrosserie n'a été subi suite à la restauration de la voiture.
• La peinture argentée repeinte est en excellent état, avec seulement un petit éclat de pierre sur le phare du côté droit et quelques marques très mineures autour des prises du capot.
• Les roues repeintes sont en très bon état, et les pneus ont apparemment entre 6 et 7 mm de bande de roulement restante.
• A l'intérieur, l'intérieur rouge retrimmé se présente très bien, avec seulement un petit affaissement du vinyle du dossier des sièges.
• Aucune défaillance mécanique ou électrique n'a été détectée.
• En raison de l'âge de la voiture, elle est exemptée des tests MOT obligatoires. Cependant, le MOT le plus récent a été effectué le 21 septembre 2016 à un kilométrage indiqué de 19 682 miles, ce qui a donné lieu à une réussite propre et de première fois.

RÉSUMÉ

Fruit de l'imagination du fondateur de Lotus et ingénieur renommé Colin Chapman, la Super Seven est une voiture de sport emblématique à poids plume, qui offre une expérience de conduite unique et non diluée qui a donné lieu à d'innombrables imitations au fil des ans. Cet exemple superbement présenté sort tout juste d'une restauration sympathique qui a été effectuée il y a seulement 165 miles, et ferait un excellent ajout à toute collection de voitures de sport classiques, ainsi qu'un délicieux compagnon de croisière par beau temps.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esempio meravigliosamente presentato e completamente restaurato dell'iconica auto sportiva leggera.
• Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea Ford pre-crossflow da 1,5 litri aspirato naturalmente con due carburatori Weber, che è stato alesato e costruito secondo le specifiche Cosworth, che guida le ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a quattro velocità.
• Questa Lotus Super Seven è stata con il suo attuale proprietario per gli ultimi 12 anni, durante i quali è stata ricostruita ad uno standard incredibilmente alto.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Super Seven del 1961 fu ridisegnata da Colin Chapman, che rimosse un certo numero di tubi del telaio per semplificare il processo di costruzione, tra cui il vano motore e le diagonali laterali dell'abitacolo, così come alcuni tubi degli schienali e il cerchio posteriore del tunnel di trasmissione. Per mantenere la rigidità strutturale, i pannelli interni della carrozzeria e il cruscotto furono rivettati in posizione, come si può vedere su questo esemplare.
• Precedentemente rifinita in verde e nero, questa Super Seven è stata riverniciata in argento su un interno rosso bordato in vinile con profili bianchi e un volante con bordo in legno di marca Lotus.
• Monta su un set di ruote a raggi da 13 pollici con dadi del mozzo a due orecchie, con pneumatici Dunlop.
• Le porte laterali rimovibili sono fornite, così come un cofano completo per il clima umido che è conservato sotto una copertura tonneau posteriore.
• Il documento originale di registrazione verde dell'auto è anche incluso nella vendita, insieme ai dettagli dei lavori di restauro effettuati e un estintore.

Dettagli del restauro:

• Veicolo smontato, telaio riparato, parti danneggiate sostituite o riparate e telaio verniciato all'acquaforte
• Ali e ogiva spogliati, riparati e ridipinti
• Tutte le parti della sospensione e dello sterzo smontate e riverniciate
• Tutti i cuscinetti, le boccole e i bulloni sostituiti
• Nuovi ammortizzatori e molle montati
• Motore Ford pre-Crossflow da 1500cc alesato e costruito secondo le specifiche Cosworth, compresi nuovi pistoni, albero a camme, seguaci, valvole e molle, pompa dell'acqua, guarnizioni e sigilli
• Due carburatori Weber 40 revisionati e montati su collettori di aspirazione Cosworth
• Nuovo cavo dell'acceleratore montato
• Tutti i tubi del carburante sono stati sostituiti con tubi in acciaio inossidabile con guaina in gomma
• Serbatoio del carburante pulito e verniciato, pompa del carburante in vetro rinnovata e montata
• Cambio revisionato con nuove guarnizioni, guarnizioni, e corona dentata
• Nuovo gruppo frizione e cilindro slave
• Adattatore Stanpart e cambio remoto revisionato con nuove molle, cuscinetti e guarnizioni
• Nuovo collettore di scarico 4-2-1 e sistema di silenziatori
• Nuovo rivestimento interno e sedili montati
• Ruote stradali riverniciate, dotate di pneumatici e tubi nuovi
• Targa, cofano e copertura del bagagliaio sostituiti
• Volante originale rinnovato
• Radiatore pulito e riverniciato, accoppiato a un ventilatore ad alto flusso controllato termostaticamente
• Nuovi tubi flessibili
• Nuovo cablaggio, relè ad alto carico, tutte le luci e gli accessori rinnovati o sostituiti
• Regolatore nuovo, dinamo rinnovata e motorino d'avviamento
• Nuove pinze dei freni anteriori, pastiglie e perni
• Nuovi cilindri e ganasce dei freni posteriori
• Cilindri frizione e freno nuovi
• Tubi flessibili Goodridge e tubi di rame montati

CONDIZIONE

• Nessun danno alla carrozzeria è stato subito dopo il restauro dell'auto.
• La vernice argento riverniciata è in condizioni eccellenti, con solo una piccola scheggia di pietra sul faro laterale e alcuni segni molto piccoli intorno ai fermi del cofano.
• Le ruote riverniciate sono in ottimo stato e i pneumatici hanno, secondo quanto riferito, 6-7 mm di battistrada rimanente.
• All'interno, l'interno rosso ritagliato presenta davvero molto bene, con solo un po' di cedimento sul vinile dello schienale del sedile.
• Non sono stati rilevati guasti meccanici o elettrici.
• A causa dell'età dell'auto, è esente dal test MOT obbligatorio. Tuttavia, il più recente MOT è stato eseguito il 21 settembre 2016 a un indicato 19.682 miglia, risultando in un pulito, prima volta passare.

SOMMARIO

L'idea del fondatore della Lotus e rinomato ingegnere Colin Chapman, la Super Seven è un'iconica auto sportiva peso piuma, che fornisce un'esperienza di guida unica e non diluita che ha generato innumerevoli imitazioni nel corso degli anni. Questo esempio superbamente presentato è fresco da un restauro simpatico ground-up che è stato effettuato solo 165 miglia fa, e sarebbe un'aggiunta eccellente a qualsiasi collezione di auto sportive classiche, così come un delizioso compagno di crociera fair-weather.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een prachtig gepresenteerd en volledig gerestaureerd exemplaar van de iconische lichtgewicht sportwagen.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 1,5-liter Ford-lijnvier met dubbele Weber-carburateurs, die volgens Cosworth-specificatie is geherbored en gebouwd, en die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Deze Lotus Super Seven is de laatste 12 jaar bij de huidige eigenaar geweest, gedurende welke tijd hij is verbouwd tot een ongelooflijk hoge standaard.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Super Seven van modeljaar 1961 werd opnieuw ontworpen door Colin Chapman, die een aantal chassisbuizen verwijderde om het bouwproces te vereenvoudigen, waaronder de motorruimte en de diagonalen aan de cockpitzijde, alsmede enkele van de buizen van de rugleuning en de achterste hoepel van de transmissietunnel. Om de structurele stijfheid te behouden, werden de binnenste carrosseriepanelen en het dashboard op hun plaats geklonken, zoals te zien is op dit exemplaar.
• Deze Super Seven was voorheen uitgevoerd in groen en zwart, maar is opnieuw gespoten in zilver over een met rood vinyl bekleed interieur met witte biezen en een Lotus-stuurwiel met houten randen.
• Hij staat op een set 13-inch spaakwielen met twee-oor knock-off naafmoeren, voorzien van Dunlop banden.
• Afneembare zijdeuren worden meegeleverd, evenals een volledige motorkap voor nat weer, die wordt opgeborgen onder een tonneau-afdekking achteraan.
• Het originele groene registratiebewijs van de auto is ook bij de verkoop inbegrepen, samen met de details van de uitgevoerde restauratiewerkzaamheden en een brandblusser.

Restauratie details:

• Voertuig gedemonteerd, chassis hersteld, beschadigde onderdelen vervangen of hersteld, chassis geëtst en gelakt
• Vleugels en neuskegel gestript, gerepareerd en opnieuw geverfd
• Alle onderdelen van ophanging en stuurinrichting gestript en opnieuw gespoten
• Alle lagers, bussen en bouten vervangen
• Nieuwe schokdempers en veren gemonteerd
• 1500cc pre-Crossflow Ford-motor, gereviseerd en gebouwd volgens Cosworth-specificatie, inclusief nieuwe zuigers, nokkenas, volgers, kleppen en veren, waterpomp, pakkingen en afdichtingen
• Dubbele Weber 40 carburateurs gereviseerd en gemonteerd op Cosworth inlaatspruitstukken
• Nieuwe gaskabel gemonteerd
• Alle brandstofleidingen vervangen door roestvrijstalen rubbermantels
• Brandstoftank schoongemaakt en geschilderd, brandstofpomp met glazen kapje opgeknapt en gemonteerd
• Versnellingsbak gereviseerd met nieuwe pakkingen, afdichtingen, en tandwielen
• Nieuwe koppeling en slave cilinder
• Stanpart adapter en afstandschakeling gereviseerd met nieuwe veren, lagers en afdichtingen
• Nieuw 4-2-1 uitlaatspruitstuk en geluiddemper systeem
• Nieuwe interieurbekleding en stoelen gemonteerd
• Wielen opnieuw gespoten, voorzien van nieuwe banden en binnenbanden
• Nummerplaten, motorkap en kofferdeksel vervangen
• Origineel stuur opgeknapt
• Radiator gereinigd en opnieuw geschilderd, gekoppeld aan een thermostatisch geregelde ventilator
• Nieuwe slangen
• Nieuwe bedradingsbundel, hoogbelastingsrelais, alle lampen en fittings opgeknapt of vervangen
• Nieuwe regelaar, gereviseerde dynamo, en startmotor
• Nieuwe voorremklauwen, remblokken en pennen
• Nieuwe achterremcilinders en remschoenen
• Nieuwe koppelings- en hoofdremcilinders
• Goodridge slangen en koperen leidingen gemonteerd

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie na de restauratie van de auto.
• De opnieuw gespoten zilverkleurige lak is in uitstekende staat, met slechts een klein steenslagje op de koplamp aan de zijkant en een paar zeer kleine spoortjes rond de motorkapkappen.
• De opnieuw gespoten wielen zijn in zeer goede staat en de banden hebben naar verluidt nog 6-7 mm profiel.
• Binnenin ziet het rode interieur er heel goed uit, met slechts een lichte doorbuiging op de rugleuning van de zetels.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen geconstateerd.
• Vanwege de leeftijd van de auto, is hij vrijgesteld van verplichte APK-keuring. De meest recente APK werd echter uitgevoerd op 21 september 2016 bij een opgegeven kilometerstand van 19.682 mijl, wat resulteerde in een schone, eerste keer passeren.

SAMENVATTING

De Super Seven, het geesteskind van Lotus-oprichter en vermaard ingenieur Colin Chapman, is een iconische vederlichte sportwagen, die een unieke onvervalste rijervaring biedt die in de loop der jaren ontelbare imitaties heeft voortgebracht. Dit prachtig gepresenteerde exemplaar is vers van een sympathieke grond-up restauratie die werd uitgevoerd slechts 165 mijl geleden, en zou een uitstekende aanvulling op een verzameling van klassieke sportwagens, evenals een heerlijke fair-weather cruisen metgezel te maken.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Wspaniale prezentujący się i w pełni odrestaurowany przykład kultowego lekkiego samochodu sportowego.
• Pod maską znajduje się wolnossący, 1,5-litrowy, przedkrzyżowy silnik rzędowy Forda z podwójnymi gaźnikami Webera, który został przebudowany i skonstruowany według specyfikacji Coswortha, napędzający tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
• Ten Lotus Super Seven był u obecnego właściciela przez ostatnie 12 lat, w tym czasie został przebudowany do niewiarygodnie wysokiego standardu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Model Super Seven z 1961 roku został przeprojektowany przez Colina Chapmana, który w celu uproszczenia procesu budowy usunął wiele rur podwozia, w tym rury wnęki silnika i przekątne po stronie kokpitu, a także niektóre rury oparcia siedzeń i tylną obręcz tunelu przekładni. Aby zachować sztywność konstrukcji, wewnętrzne panele nadwozia i deska rozdzielcza były nitowane na miejscu, co widać na tym przykładzie.
• Poprzednio wykończony w kolorach zielonym i czarnym, ten Super Seven został polakierowany na srebrno, a jego wnętrze wykończono czerwonym winylem z białymi lamówkami i kierownicą marki Lotus z drewnianymi obręczami.
• Jeździ na 13-calowych drucianych kołach z nakrętkami piasty z dwoma uszami, obutych w opony Dunlop.
• W zestawie znajdują się zdejmowane drzwi boczne, a także pełna osłona chroniąca przed mokrą pogodą, którą można schować pod tylną osłoną bagażnika.
• W sprzedaży znajduje się również oryginalny zielony dowód rejestracyjny samochodu, a także szczegóły dotyczące przeprowadzonych prac restauratorskich oraz gaśnica.

Szczegóły renowacji:

• Pojazd zdemontowany, podwozie naprawione, uszkodzone części wymienione lub naprawione, podwozie zagruntowane i polakierowane
• Skrzydła i stożek nosowy rozebrane, naprawione i odmalowane
• Wszystkie części zawieszenia i układu kierowniczego rozebrane i odmalowane
• Wymienione wszystkie łożyska, tuleje i śruby
• Zamontowano nowe amortyzatory i sprężyny
• Silnik Forda o pojemności 1500 cm3 sprzed Crossflow, przebudowany i zbudowany według specyfikacji Cosworth, zawierający nowe tłoki, wałek rozrządu, zwolnice, zawory i sprężyny, pompę wodną, uszczelki i uszczelnienia.
• Dwa gaźniki Weber 40 wyremontowane i zamontowane na kolektorach dolotowych Cosworth.
• Zamontowano nową linkę przepustnicy
• Wszystkie przewody paliwowe wymienione na gumowe z płaszczem ze stali nierdzewnej
• Zbiornik paliwa wyczyszczony i pomalowany, pompa paliwa z przeszklonym dnem odnowiona i zamontowana.
• Skrzynia biegów wyremontowana z nowymi uszczelkami, uszczelnieniami i przekładnią pierścieniową
• Nowy zespół sprzęgła i siłownik
• Adapter Stanpart i zdalna zmiana biegów wyremontowane z nowymi sprężynami, łożyskami i uszczelkami
• Nowy kolektor wydechowy 4-2-1 i układ tłumików
• Nowe elementy wykończenia wnętrza i siedzenia
• Koła jezdne odmalowane, wyposażone w nowe opony i dętki
• Wymienione tablice rejestracyjne, maska silnika i pokrywa bagażnika
• Oryginalna kierownica odnowiona
• Grzejnik wyczyszczony i odmalowany, podłączony do wysokoprzepływowego wentylatora sterowanego termostatem
• Nowe węże
• Nowa wiązka przewodów, przekaźniki wysokiego napięcia, wszystkie światła i osprzęt odnowione lub wymienione.
• Nowy regulator, odnowione dynamo i silnik rozrusznika
• Nowe przednie zaciski hamulcowe, klocki i sworznie
• Nowe cylinderki i szczęki hamulcowe tylne
• Nowe cylindry sprzęgła i pompy hamulcowej
• Montaż węży i rur miedzianych Goodridge

WARUNKI

• Po odrestaurowaniu samochodu nie doszło do żadnych uszkodzeń karoserii.
• Ponownie lakierowane srebrny lakier jest w doskonałym stanie, tylko jeden mały odprysk kamienia na bliskiej stronie reflektora i kilka bardzo drobnych znaków wokół zatrzasków maski.
• Przemalowane koła są w bardzo dobrym stanie, a opony mają podobno między 6-7 mm bieżnika pozostał.
• Wewnątrz, retrimmed czerwony wnętrze prezentuje się bardzo dobrze, z tylko trochę sagging na siedzenia winylu z tyłu.
• Nie wykryto żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ze względu na wiek samochodu, jest on zwolniony z obowiązkowych badań MOT. Jednak ostatni MOT został wykonany 21 września 2016 roku przy wskazanym przebiegu 19,682 mil, co skutkowało czystym, pierwszym zaliczeniem.

SUMMARY

Super Seven, będący pomysłem założyciela Lotusa i słynnego inżyniera Colina Chapmana, to kultowy samochód sportowy wagi piórkowej, zapewniający wyjątkowe wrażenia z jazdy, który na przestrzeni lat zrodził niezliczone imitacje. Ten doskonale prezentujący się egzemplarz jest świeżo po sympatycznej renowacji, która została przeprowadzona zaledwie 165 mil temu i będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji klasycznych samochodów sportowych, jak również zachwycającym towarzyszem podróży na świeżym powietrzu.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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FACTOS-CHAVE

• Um exemplo maravilhosamente apresentado e totalmente restaurado do icónico carro desportivo leve.
• Por baixo do capot está uma transmissão manual de 1,5 litros, naturalmente aspirada antes do cruzeiro, em linha com quatro carburadores Weber duplos, que foi rebobinada e construída de acordo com as especificações da Cosworth, conduzindo as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• Este Lotus Super Seven tem estado com o seu actual proprietário nos últimos 12 anos, durante os quais foi reconstruído com um padrão incrivelmente elevado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Super Seven de 1961 foi redesenhado por Colin Chapman, que removeu uma série de tubos de chassis para simplificar o processo de construção, incluindo o compartimento do motor e as diagonais do cockpit, bem como alguns dos tubos do encosto dos bancos e o aro traseiro do túnel de transmissão. Para manter a rigidez estrutural, os painéis internos da carroceria e do painel de instrumentos foram rebitados no lugar, como pode ser visto neste exemplo.
• Anteriormente terminado em verde e preto, este Super Seven foi pintado em prata sobre um interior em vinil vermelho com canalizações brancas e um volante em madeira com a marca Lotus.
• Ele anda sobre um conjunto de rodas de arame de 13 polegadas com porcas de cubo de duas orelhas, shod com pneus Dunlop.
• São fornecidas portas laterais amovíveis, bem como um capô completamente molhado que é armazenado sob uma tampa traseira do tonneau.
• O documento original de registro verde do carro também está incluído na venda, juntamente com detalhes dos trabalhos de restauração realizados, e um extintor de incêndio.

Detalhes da restauração:

• Veículo desmontado, chassis reparado, peças danificadas substituídas ou reparadas, e chassis com gravação e pintura
• Asas e cone do nariz despojados, reparados e repintados
• Todas as peças de suspensão e direcção despojadas e pintadas de novo
• Substituição de todos os rolamentos, buchas e parafusos
• Novos amortecedores e molas instaladas
• Motor Ford pré-Crossflow 1500cc rebobinado e construído de acordo com as especificações da Cosworth, incluindo novos pistões, eixo de cames, seguidores, válvulas e molas, bomba de água, juntas e vedantes.
• Carburadores Twin Weber 40 revisados e instalados nos coletores de entrada Cosworth
• Novo cabo de acelerador instalado
• Todas as linhas de combustível substituídas por borracha de aço inoxidável embainhada
• Tanque de combustível limpo e pintado, bomba de combustível com tampa de vidro remodelada e equipada
• Revisão da caixa de velocidades com novas juntas, vedações e anéis
• Novo conjunto de embreagem e cilindro escravo
• Adaptador Stanpart e mudança remota de engrenagens revisadas com novas molas, rolamentos e vedações
• Novo colector de escape 4-2-1 e sistema silenciador
• Novos acabamentos interiores e bancos montados
• Rodas repintadas, equipadas com pneus e câmaras-de-ar novas
• Substituição de placas numéricas, capô e tampa do porta-bagagens
• Volante original remodelado
• Radiador limpo e repintado, acoplado a um ventilador de alto fluxo controlado termostaticamente
• Mangueiras novas
• Novos feixes de cabos, relés de alta carga, todas as luzes e acessórios recondicionados ou substituídos
• Novo regulador, dínamo remodelado, e motor de arranque
• Novas pinças de freio dianteiro, pastilhas e pinos
• Novos cilindros e sapatas de freio traseiro
• Novos cilindros principais de embreagem e freio
• Mangueiras Goodridge e tubos de cobre montados

CONDIÇÃO

• Nenhum dano na carroçaria foi sofrido após a restauração do carro.
• A pintura prateada resprayed está em excelente estado, com apenas uma pequena lasca de pedra no farol do lado próximo e algumas marcas muito pequenas à volta das capturas do capô.
• As rodas repintadas estão em muito boa ordem, e os pneus têm entre 6-7mm de banda de rodagem restantes.
• No interior, o interior vermelho recuperado apresenta-se muito bem, com apenas um pouco de flacidez no vinil do encosto do banco.
• Não foram detectadas falhas mecânicas ou eléctricas.
• Devido à idade do carro, ele está isento de testes obrigatórios de MOT. No entanto, a MOT mais recente foi realizada em 21 de setembro de 2016 a 19.682 milhas indicadas, resultando em um passe limpo, pela primeira vez.

SÍNTESE

Criado pelo fundador da Lotus e renomado engenheiro Colin Chapman, o Super Seven é um carro esportivo de peso pluma icônico, que proporciona uma experiência de direção única e não diluída que gerou inúmeras imitações ao longo dos anos. Este exemplo, apresentado de forma soberba, é fruto de uma simpática restauração que foi realizada há apenas 165 milhas atrás, e seria uma excelente adição a qualquer colecção de carros desportivos clássicos, bem como um delicioso companheiro de cruzeiro em tempo de feira.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett underbart presenterat och helt restaurerat exemplar av den ikoniska lättviktssportbilen.
• Under motorhuven finns en 1,5-liters Ford-linjär fyrtaktare med naturlig insugning och dubbla Weber-förgasare, som har omborrats och byggts enligt Cosworth-specifikationerna, och som driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Den här Lotus Super Seven har funnits hos sin nuvarande ägare de senaste 12 åren och har under denna tid byggts om till en otroligt hög standard.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Super Seven för 1961 års modell omdesignades av Colin Chapman, som tog bort ett antal chassirör för att förenkla byggprocessen, inklusive diagonalerna i motorrummet och på cockpitsidan, samt några av ryggstödsrören och bakre bågarna i transmissionstunneln. För att bibehålla den strukturella styvheten nitades de inre karosseripanelerna och instrumentbrädan fast på plats, vilket kan ses på det här exemplet.
• Den här Super Seven, som tidigare var grön och svart, har omlackerats i silver och har en röd vinylklädd interiör med vita rör och en Lotus-märkt trärandad ratt.
• Den körs på en uppsättning 13-tums trådhjul med två öres avslagna navmuttrar och Dunlop-däck.
• Avtagbara sidodörrar ingår, liksom en komplett huva för vått väder som förvaras under ett bakre tonneauskydd.
• Bilens ursprungliga gröna registreringsbevis ingår också i försäljningen, tillsammans med detaljer om det restaureringsarbete som utförts och en brandsläckare.

Detaljer om restaurering:

• Fordonet demonteras, chassit repareras, skadade delar ersätts eller repareras, chassit etsas och målas.
• Vingarna och noskonen avskalade, reparerade och ommålade.
• Alla delar av fjädring och styrning avskalade och ommålade.
• Alla lager, bussningar och bultar har bytts ut.
• Nya stötdämpare och fjädrar monterade
• 1500cc Ford-motor från tiden före Crossflow, omborrad och byggd enligt Cosworth-specifikation, inklusive nya kolvar, kamaxel, följare, ventiler och fjädrar, vattenpump, packningar och tätningar.
• Dubbla Weber 40-förgasare som renoverats och monterats på Cosworth-inloppsrör.
• Ny gaspedalkabel monterad
• Alla bränsleledningar har bytts ut mot gummi med mantel av rostfritt stål.
• Bränsletank rengjord och målad, bränslepump med glasskiva renoverad och monterad.
• Växellådan har renoverats med nya packningar, tätningar och kugghjul.
• Ny kopplingsenhet och slavcylinder
• Stanpart-adapter och fjärrväxel har renoverats med nya fjädrar, lager och tätningar.
• Nytt 4-2-1 avgasrör och ljuddämparsystem
• Nya inredningsdetaljer och säten monterade
• Hjulen är ommålade, försedda med nya däck och slangar.
• Nummerplåtar, huva och baklucka har bytts ut.
• Original ratt renoverad
• Radiatorn rengjord och ommålad, kopplad till en termostatstyrd fläkt med högt flöde.
• Nya slangar
• Ny kablage, högbelastningsreläer, alla lampor och tillbehör renoverade eller utbytta.
• Ny regulator, renoverad dynamo och startmotor
• Nya bromsar, bromsbelägg och bromsstavar i frambromsen
• Nya bakre bromscylindrar och bromsbackar
• Nya huvudcylindrar för koppling och bromsar
• Goodridge-slangar och kopparrör monterade

TILLSTÄNDIGHET

• Ingen skada på karossen har uppstått efter bilens restaurering.
• Den omlackerade silverfärgade lacken är i utmärkt skick, med endast ett litet stenskott på den närmaste strålkastaren och några mycket små märken runt motorhuvens fästen.
• De ommålade hjulen är i mycket gott skick och däcken har enligt uppgift 6-7 mm slitbana kvar.
• Invändigt ser den omgjorda röda interiören mycket bra ut, med endast lite hängande vinyl på ryggsätet.
• Inga mekaniska eller elektriska fel har upptäckts.
• På grund av bilens ålder är den undantagen från den obligatoriska MOT-testningen. Den senaste MOT-testet utfördes dock den 21 september 2016 vid en körsträcka på 19 682 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.

SAMMANFATTNING

Super Seven är en ikonisk fjäderviktig sportbil som är skapad av Lotus grundare och berömda ingenjör Colin Chapman och som ger en unik körupplevelse som har gett upphov till otaliga imitationer genom åren. Detta utmärkt presenterade exemplar är färskt från en sympatisk grundrestaurering som utfördes för bara 165 miles sedan, och skulle vara ett utmärkt tillägg till vilken samling av klassiska sportbilar som helst, liksom en härlig fair-weather cruising följeslagare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.