1961 LANCIA FLAMINIA CONVERTIBLE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein schönes Exemplar des seltenen und eleganten Lancia Flaminia Touring Superleggera Cabrio, das nach einer früheren Restaurierung in einem gepflegten Gesamtzustand präsentiert wird.

• Unter der Haube arbeitet ein 2,5-Liter-V6, der mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.

• Bei diesem Flaminia Cabriolet mit Aluminiumkarosserie handelt es sich vermutlich um eines der ersten 88 von 421 Exemplaren der Serie, die von der Mailänder Karosseriefirma Touring gebaut wurden. Es ist an den Scheinwerfern und den seitlichen Verstärkungen zu erkennen, die auch bei den Maserati GT-Fahrzeugen verwendet wurden, die zur gleichen Zeit gebaut wurden.

• Ursprünglich wurde er 1961 in den USA (Kalifornien) zugelassen, wo er bis 1998 in den Händen von drei Besitzern blieb.

• Sein dritter Besitzer, ein in Kalifornien ansässiger italienischer Auswanderer, schickte den Wagen 1998 für eine vollständige Restaurierung zurück nach Italien.

• Nach dem zweijährigen Prozess wurde er von seinem ersten britischen Besitzer gekauft, der den frisch restaurierten Wagen nach Großbritannien importierte und im Dezember 2001 registrierte, wobei der Kilometerzähler 39.092 km anzeigte.

• Er befindet sich seit 2019 in den Händen seines fünften Besitzers und wurde seit seiner Ankunft in Großbritannien regelmäßig und gut dokumentiert gewartet.

• Da er sehr gut läuft und fährt, wäre er ein großartiger Begleiter für einen Roadtrip oder könnte die ideale Grundlage für die Weiterentwicklung zu einem hochwertigen Ausstellungsstück sein.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Flaminia Cabriolet ist in dem schlichten Metallic-Farbton Grigio Newmarket mit einer Lederausstattung in Red Sky gehalten.

• Der ursprüngliche Motor wurde in Kalifornien vom zweiten Besitzer ausgetauscht, wie in der Korrespondenz mit dem vierten Besitzer im Jahr 2010 dokumentiert.

• Der ursprüngliche Motor (Typ 823.00) wurde durch den gegenwärtig eingebauten Motor (Typ 813.10) aus einem Flaminia Berlina Serie 2 ersetzt und ist von gleicher Spezifikation und gleichem Alter. Der Verkäufer weist darauf hin, dass er vom Originalmotor nicht zu unterscheiden ist und dass eine Kopie der Lancia-Werksdaten, die in der Dokumentendatei enthalten ist, bestätigt, dass die Spezifikation und das Alter identisch sind.

• Das Original-Benutzerhandbuch ist ebenso enthalten wie ein großer Ordner mit Wartungsrechnungen, Restaurierungsunterlagen, Werksinformationen, Zeitschriftenartikeln und Korrespondenz zwischen den Vorbesitzern.

ZUSTAND

• Es sind keine Schäden an der Aluminiumkarosserie oder dem Stahlrahmen bekannt, aber es wurden verschiedene lokale Reparaturen durchgeführt, um die kleinen Kratzer und Schrammen zu beseitigen, die in den letzten 20 Jahren entstanden sind.

• Insgesamt ist die Lackierung in Grigio Newmarket in gutem Zustand. Es gibt jedoch verschiedene Flecken und Schönheitsfehler rund um das Auto, einschließlich Risse im Lack entlang der "Falte" in den Oberseiten der vorderen und hinteren Kotflügel, und einige leichte Blasenbildung im Lack auf dem Schweller direkt unter der vorderen Ecke der Fahrertür. Es gibt auch einige leichte Oberflächenrost um das Schloss Barrel in der Stahl-Benzineinfüllklappe.

• Es gibt einen kleinen Riss auf der Fahrerseite des Cabrioverdecks, obwohl dieser auf einem doppelwandigen Abschnitt zu sein scheint und das Verdeck ansonsten in gutem Zustand ist.

• Im Innenraum ist die Lederausstattung in Red Sky sehr elegant, mit einer schönen "Patina" und einigen leichten altersbedingten Falten, aber ohne Schäden oder übermäßigen Verschleiß. Der hellgraue Wollteppich ist in ausgezeichnetem Zustand.

• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 7. April 2023 bei 72.652 km durchgeführt, und das Auto wurde ohne Verwarnungen oder Hinweise bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• In den letzten 12 Monaten hat dieser Flaminia eine neue Kupplung und eine Neuwuchtung der Kardanwelle erhalten, und der Verkäufer berichtet, dass er sich hervorragend fährt.

• Davor wurde die letzte Wartung im Juli 2021 bei 71.105 km durchgeführt, als die Techniker von Tanc Barratt die Vorderradaufhängung, den Hauptbremszylinder und den Flüssigkeitsbehälter sowie den Verteiler und die Zündung überholten. Außerdem wurden die Räder in der richtigen Cremefarbe aufgefrischt.

• Im Juni 2019, bei 69.450 km, tauschten die Techniker von Tanc Barratt die Schläuche des Ölkühlers aus, bevor sie den Anlasser und den Motorhaubenrahmen überholten.

• Im Mai 2019, bei einem Kilometerstand von 68.900 km, tauschten die Techniker von Thornley Kelham die Kraftstoffpumpe im Rahmen einer großen Wartung aus.

• Während des Besitzes des Verkäufers wurde der Kraftstofftank überholt, der Unterboden gereinigt und gewachst, die Lackierung mit einer Schutzschicht versehen und die Außenspiegel ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Flaminia Convertible ist ein stilvoller und sehr brauchbarer Grand Tourer aus den 1960er Jahren, der in einem ansprechenden Farbschema präsentiert wird und sich nach einer kürzlich erfolgten neuen Kupplung und einer Neuwuchtung der Kardanwelle hervorragend fährt. Der Verkäufer berichtet, dass sich der Flaminia im modernen Verkehr hervorragend verhält und auf der Autobahn zuverlässig die Reisegeschwindigkeit hält, was bei den meisten Autos der 1960er Jahre nicht der Fall ist. Dieses Auto ist zwar hervorragend geeignet, um es so zu genießen, wie es ist, aber es könnte auch ein idealer Kandidat sein, um es auf einen außergewöhnlichen Standard zu bringen, aber so oder so wäre es eine fantastische Ergänzung für jede Sammlung italienischer Klassiker.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un buen ejemplo de la rara y elegante Lancia Flaminia Touring Superleggera Convertible, presentado en condiciones generales elegante después de una restauración previa.

• Bajo el capó hay un V6 de 2,5 litros acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades.

• Se cree que este Flaminia Convertible con carrocería de aluminio es uno de los 88 primeros ejemplares de la serie de 421 construidos por el carrocero milanés Touring. Se identifica por los faros y los repetidores laterales utilizados también en los Maserati GT construidos por ellos en la misma época.

• Matriculado originalmente en 1961 en EE.UU. (California), donde permaneció hasta 1998 en manos de tres propietarios.

• Su tercer poseedor, un expatriado italiano afincado en California, envió el coche a Italia para una restauración completa en 1998.

• Tras un proceso de dos años, fue adquirido por su primer propietario británico, que importó el coche recién restaurado al Reino Unido y lo matriculó en diciembre de 2001, con un cuentakilómetros de 39.092 km.

• Ha estado en manos de su quinto propietario desde 2019, beneficiándose de un mantenimiento regular y bien documentado desde que llegó al Reino Unido.

• Según los informes, se ejecuta y conduce muy bien, sería un gran compañero de viaje por carretera, o podría ser la base ideal para mejorar en un ejemplo de calidad de exposición.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Flaminia Convertible está acabado en el recatado tono metálico Grigio Newmarket sobre un interior tapizado en piel Red Sky.

• El motor original fue sustituido en California por el segundo propietario como se documenta en la correspondencia con el cuarto propietario en 2010.

• El motor original (tipo 823.00) se sustituyó por la unidad tipo 813.10 actualmente instalada procedente de un Flaminia Berlina Serie 2 y es de la misma especificación y antigüedad. El vendedor señala que no se distingue del motor original y que una copia de los datos de fábrica de Lancia incluidos en el expediente confirma que la especificación y la antigüedad son las mismas.

• Se incluye el manual del propietario original, junto con una gran carpeta de palanca con facturas de mantenimiento, registros de restauración, información de fábrica, artículos de revistas y correspondencia entre los anteriores propietarios.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería de aluminio ni en el bastidor de acero, pero se han realizado varias reparaciones localizadas para rectificar los pequeños rasguños y arañazos que se han producido durante los últimos 20 años.

• En general, el acabado Grigio Newmarket está en buen estado. Sin embargo, hay varias marcas y defectos en el coche, como grietas en la laca a lo largo del "pliegue" en la parte superior de las aletas delanteras y traseras, y un ligero burbujeo en la laca en el umbral justo debajo de la esquina delantera de la puerta del conductor. También hay algo de óxido superficial alrededor de la cerradura de la tapa del depósito de gasolina.

• Hay un pequeño desgarro en el lado del conductor de la capota del descapotable, aunque parece estar en una sección de doble piel y, por lo demás, la capota está en buen estado.

• En el interior, la tapicería de cuero Red Sky es muy elegante, con una bonita "pátina" y algunas arrugas ligeras relacionadas con la edad, pero sin daños ni desgaste excesivo. La moqueta de lana gris claro está en excelente estado.

• No se conocen fallos eléctricos ni mecánicos.

• Aunque está exento por su antigüedad, la última ITV del coche se realizó el 7 de abril de 2023 con 72.652 km, resultando un aprobado limpio sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• En los últimos 12 meses, este Flaminia ha recibido un nuevo embrague y un reequilibrado del eje de transmisión, y el vendedor informa de que se conduce magníficamente.

• Anteriormente, el mantenimiento más reciente se llevó a cabo en julio de 2021, a los 71.105 km, cuando los técnicos de Tanc Barratt revisaron la suspensión delantera, el cilindro maestro de freno y el depósito de líquido, así como el distribuidor y el encendido. También se renovaron las ruedas de carretera en el color crema correcto.

• En junio de 2019, a los 69.450 km, los técnicos de Tanc Barratt sustituyeron las mangueras del radiador de aceite, antes de revisar el motor de arranque y el bastidor del capó.

• En mayo de 2019, a los 68 900 km, los técnicos de Thornley Kelham sustituyeron la bomba de combustible como parte de un servicio importante.

• Durante la propiedad del vendedor, se ha revisado el depósito de combustible, se han limpiado y encerado los bajos, se ha dado una capa protectora a la pintura y se han sustituido los retrovisores exteriores.

RESUMEN

Este Lancia Flaminia Convertible es un elegante y muy utilizable gran turismo de 1960, presentado en un esquema de color atractivo, y ahora se informó a conducir magníficamente con un nuevo embrague reciente y reequilibrio del eje de transmisión. El vendedor informa de que el Flaminia se comporta magníficamente en el tráfico moderno, manteniéndose a velocidad de crucero de forma fiable en la autopista, de una manera que la mayoría de los coches de 1960 no lo hacen. Aunque está listo para disfrutarlo tal cual, este coche también podría ser un candidato ideal para mejorarlo a un nivel excepcional, pero en cualquier caso sería una fantástica adición a cualquier colección de clásicos italianos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Un bel exemple de la rare et élégante Lancia Flaminia Touring Superleggera Convertible, présentée dans un bel état général suite à une restauration antérieure.

• Sous le capot se trouve un V6 de 2,5 litres couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.

• Ce cabriolet Flaminia à carrosserie en aluminium serait l'un des 88 premiers des 421 exemplaires de la série construits par le carrossier milanais Touring. Elle est identifiée par les phares et les répétiteurs latéraux également utilisés sur les Maserati GT construites par le carrossier à la même époque.

• Enregistrée à l'origine en 1961 aux Etats-Unis (Californie), elle y est restée jusqu'en 1998 entre les mains de trois propriétaires.

• Son troisième propriétaire, un expatrié italien basé en Californie, a renvoyé la voiture en Italie pour une restauration complète en 1998.

• Après deux ans de travaux, elle a été achetée par son premier propriétaire britannique, qui a importé la voiture fraîchement restaurée au Royaume-Uni et l'a immatriculée en décembre 2001, avec un kilométrage de 39 092 km au compteur.

• Elle est entre les mains de son cinquième propriétaire depuis 2019, bénéficiant d'un entretien régulier et bien documenté depuis son arrivée au Royaume-Uni.

• Elle ferait un excellent compagnon de route, ou pourrait être la base idéale pour améliorer un exemple de qualité d'exposition.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce cabriolet Flaminia est habillé d'une teinte métallique discrète, le Grigio Newmarket, et d'un intérieur garni de cuir Red Sky.

• Le moteur d'origine a été remplacé en Californie par le deuxième propriétaire, comme l'indique la correspondance échangée avec le quatrième propriétaire en 2010.

• Le moteur d'origine (type 823.00) a été remplacé par le moteur actuel de type 813.10 provenant d'une Flaminia Berlina Series 2 et est de la même spécification et du même millésime. Le vendeur indique qu'il est impossible de le distinguer du moteur d'origine et qu'une copie des données d'usine Lancia incluse dans le dossier confirme que les spécifications et l'âge sont les mêmes.

• Le manuel du propriétaire d'origine est inclus, ainsi qu'un grand classeur à levier contenant des factures d'entretien, des dossiers de restauration, des informations d'usine, des articles de magazines et de la correspondance entre les anciens propriétaires.

CONDITION

• La carrosserie en aluminium et le cadre en acier ne présentent aucun dommage connu, mais diverses réparations localisées ont été effectuées pour corriger les petites éraflures et rayures survenues au cours des 20 dernières années.

• Dans l'ensemble, la finition Grigio Newmarket est en bon état. Il y a cependant quelques marques et imperfections autour de la voiture, notamment des craquelures dans la laque le long du "pli" au sommet des ailes avant et arrière, et de légères bulles dans la laque sur le seuil juste en dessous du coin avant de la porte du conducteur. Il y a également une légère rouille de surface autour du barillet de la trappe de remplissage d'essence en acier.

• Il y a une petite déchirure sur le côté conducteur de la capote du cabriolet, mais elle semble être sur une partie à double paroi et la capote est par ailleurs en bon état.

• A l'intérieur, la sellerie en cuir Red Sky est très élégante, avec une belle "patine" et quelques légers plis liés à l'âge, mais pas de dommages ni d'usure excessive. La moquette en laine gris clair est en excellent état.

• Il n'y a aucun défaut électrique ou mécanique connu.

• Bien qu'il soit exempté en raison de son âge, le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 7 avril 2023, à 72 652 km, et s'est soldé par un résultat positif sans aucun avertissement ou avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Au cours des 12 derniers mois, cette Flaminia a bénéficié d'un nouvel embrayage et d'un rééquilibrage de l'arbre de transmission, et le vendeur indique qu'elle roule superbement bien.

• Avant cela, l'entretien le plus récent a été effectué en juillet 2021, à 71 105 km, lorsque les techniciens de Tanc Barratt ont révisé la suspension avant, le maître-cylindre de frein et le réservoir de liquide, ainsi que le distributeur et l'allumage. Les roues de route ont également été remises à neuf dans la bonne couleur crème.

• En juin 2019, à 69 450 km, les techniciens de Tanc Barratt ont remplacé les tuyaux du refroidisseur d'huile, avant de réviser le démarreur et le cadre du capot.

• En mai 2019, à 68 900 km, les techniciens de Thornley Kelham ont remplacé la pompe à carburant dans le cadre d'un grand entretien.

• Pendant que le vendeur en était propriétaire, le réservoir de carburant a été révisé, le dessous a été nettoyé et ciré, la peinture a reçu une couche de protection et les rétroviseurs latéraux ont été remplacés.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Flaminia Convertible est une grande routière des années 60, élégante et très utilisable, présentée dans une palette de couleurs attrayante, et dont la conduite a été récemment améliorée par un nouvel embrayage et un rééquilibrage de l'arbre de transmission. Le vendeur indique que la Flaminia se comporte superbement dans la circulation moderne, se maintenant à une vitesse de croisière fiable sur l'autoroute, ce qui n'est pas le cas de la plupart des voitures des années 1960. Bien qu'éminemment prête à être appréciée en l'état, cette voiture pourrait également être un candidat idéal pour être améliorée à un niveau exceptionnel, mais dans tous les cas, elle constituerait un ajout fantastique à n'importe quelle collection de classiques italiens.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un bell'esemplare della rara ed elegante Lancia Flaminia Touring Superleggera Convertibile, presentato in ottime condizioni generali dopo un precedente restauro.

• Sotto il cofano c'è un V6 da 2,5 litri accoppiato a un cambio manuale a quattro rapporti.

• Questa Flaminia Cabrio con carrozzeria in alluminio è ritenuta uno dei primi 88 dei 421 esemplari della serie costruiti dal carrozziere milanese Touring. È identificata dai fari e dai ripetitori laterali utilizzati anche sulle Maserati GT costruite nello stesso periodo.

• Immatricolata originariamente nel 1961 negli Stati Uniti (California), dove è rimasta fino al 1998 nelle mani di tre proprietari.

• Il terzo proprietario, un italiano espatriato in California, ha rispedito l'auto in Italia per un restauro completo nel 1998.

• Dopo un processo durato due anni, è stata acquistata dal suo primo proprietario britannico, che ha importato l'auto appena restaurata nel Regno Unito e l'ha immatricolata nel dicembre 2001, con il contachilometri che segnava 39.092 km.

• Dal 2019 è nelle mani del suo quinto proprietario e beneficia di una manutenzione regolare e ben documentata sin dal suo arrivo nel Regno Unito.

• Secondo quanto riferito, funziona e si guida molto bene, sarebbe un'ottima compagna di viaggio, o potrebbe essere la base ideale per migliorare un esemplare di qualità da esposizione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Flaminia Cabrio è rifinita nella pudica tonalità metallizzata del Grigio Newmarket su interni rivestiti in pelle Red Sky.

• Il motore originale è stato sostituito in California dal secondo proprietario, come documentato nella corrispondenza con il quarto proprietario nel 2010.

• Il motore originale (tipo 823.00) è stato sostituito con l'unità attualmente montata, tipo 813.10, proveniente da una Flaminia Berlina Serie 2 e con le stesse specifiche e annate. Il venditore fa notare che è indistinguibile dal motore originale e che una copia dei dati di fabbrica Lancia inclusa nel fascicolo conferma che le specifiche e l'età sono le stesse.

• Il manuale d'uso originale è incluso, insieme a una grande cartella con arco a leva contenente fatture di manutenzione, documenti di restauro, informazioni sulla fabbrica, articoli di riviste e corrispondenza tra i precedenti proprietari.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni alla carrozzeria in alluminio o al telaio in acciaio, ma sono state eseguite varie riparazioni localizzate per correggere i piccoli graffi e graffi che si sono verificati negli ultimi 20 anni.

• Nel complesso, la finitura Grigio Newmarket è in buono stato. Tuttavia, sono presenti vari segni e imperfezioni sulla vettura, tra cui crepe nella vernice lungo la "piega" nella parte superiore dei parafanghi anteriori e posteriori e alcune leggere bolle nella vernice sul brancardo appena sotto l'angolo anteriore della portiera del conducente. È presente anche una leggera ruggine superficiale intorno al cilindro della serratura dello sportello di rifornimento della benzina in acciaio.

• C'è un piccolo strappo sul lato del conducente della capote, anche se sembra essere su una sezione a doppia pelle e la capote è altrimenti in buono stato.

• All'interno, i rivestimenti in pelle Red Sky sono molto eleganti, con una bella "patina" e qualche leggera sgualcitura dovuta all'età, ma nessun danno o usura eccessiva. La moquette in lana grigio chiaro è in ottimo stato.

• Non sono noti guasti elettrici o meccanici.

• Sebbene sia esente a causa della sua età, l'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 7 aprile 2023 a 72.652 km, con il risultato di un passaggio pulito senza avvertenze o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• Negli ultimi 12 mesi, questa Flaminia ha ricevuto una nuova frizione e una riequilibratura dell'albero di trasmissione, e il venditore riferisce che si guida in modo eccellente.

• Prima di ciò, l'ultima manutenzione è stata effettuata nel luglio 2021 a 71.105 km, quando i tecnici di Tanc Barratt hanno revisionato le sospensioni anteriori, la pompa dei freni e il serbatoio del fluido, lo spinterogeno e l'accensione. Anche i cerchi stradali sono stati rinnovati nel corretto colore crema.

• Nel giugno 2019, a 69.450 km, i tecnici di Tanc Barratt hanno sostituito i tubi del radiatore dell'olio, prima di revisionare il motorino di avviamento e il telaio del cofano.

• Nel maggio 2019, a 68.900 km, i tecnici di Thornley Kelham hanno sostituito la pompa del carburante nell'ambito di un importante intervento di manutenzione.

• Durante la proprietà del venditore, il serbatoio del carburante è stato revisionato, la parte inferiore è stata pulita e incerata, la vernice è stata sottoposta a un rivestimento protettivo e gli specchietti retrovisori sono stati sostituiti.

SOMMARIO

Questa Lancia Flaminia Convertibile è una gran turismo degli anni '60 elegante e molto utilizzabile, presentata in un'accattivante combinazione di colori e che ora si guida in modo eccellente grazie a una recente frizione nuova e alla riequilibratura dell'albero motore. Il venditore riferisce che la Flaminia si comporta in modo eccellente nel traffico moderno, mantenendo una velocità di crociera affidabile in autostrada, come la maggior parte delle auto degli anni '60 non fa. Sebbene sia pronta per essere goduta così com'è, quest'auto potrebbe anche essere un candidato ideale per essere migliorata fino a raggiungere uno standard eccezionale, ma in ogni caso sarebbe una fantastica aggiunta a qualsiasi collezione di classici italiani.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een mooi voorbeeld van de zeldzame en elegante Lancia Flaminia Touring Superleggera Convertible, gepresenteerd in een mooie algemene staat na een restauratie.

• Onder de motorkap ligt een 2,5-liter V6 gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak.

• Deze Flaminia Convertible met aluminium carrosserie is vermoedelijk een van de eerste 88 van de 421 exemplaren van de serie die gebouwd zijn door de Milanese carrosseriebouwer Touring. Hij is te herkennen aan de koplampen en zijrepeaters die ook werden gebruikt op de Maserati GT's die in dezelfde periode door Touring werden gebouwd.

• Oorspronkelijk geregistreerd in 1961 in de Verenigde Staten (Californië), waar hij tot 1998 in handen van drie eigenaren bleef.

• De derde eigenaar, een Italiaanse expat uit Californië, stuurde de auto in 1998 terug naar Italië voor een volledige restauratie.

• Na het twee jaar durende proces werd hij gekocht door zijn eerste Britse houder, die de pas gerestaureerde auto naar het Verenigd Koninkrijk importeerde en hem in december 2001 registreerde, met een kilometerstand van 39.092 km.

• Hij is sinds 2019 in handen van zijn vijfde eigenaar en heeft sinds zijn aankomst in het Verenigd Koninkrijk regelmatig en goed gedocumenteerd onderhoud gehad.

• Naar verluidt loopt en rijdt hij erg goed, waardoor hij een geweldige reisgenoot zou zijn of de ideale basis zou kunnen vormen om er een showmodel van te maken.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Flaminia Convertible is afgewerkt in de ingetogen metallic tint van Grigio Newmarket op een met Red Sky leder bekleed interieur.

• De originele motor werd in Californië vervangen door de tweede eigenaar, zoals gedocumenteerd in correspondentie met de vierde eigenaar in 2010.

• De originele motor (type 823.00) is vervangen door de huidige motor van het type 813.10 uit een Flaminia Berlina Series 2 en heeft dezelfde specificatie en hetzelfde bouwjaar. De verkoper merkt op dat hij niet te onderscheiden is van de originele motor en dat een kopie van de Lancia fabrieksgegevens in het documentenbestand bevestigt dat de specificatie en leeftijd hetzelfde zijn.

• Het originele handboek voor de eigenaar is inbegrepen, samen met een grote map met onderhoudsfacturen, restauratieverslagen, fabrieksinformatie, tijdschriftartikelen en correspondentie tussen vorige eigenaars.

CONDITIE

• Er is geen schade bekend aan de aluminium carrosserie of het stalen frame, maar er zijn diverse plaatselijke reparaties uitgevoerd om de kleine schrammen en krassen te herstellen die de afgelopen 20 jaar zijn ontstaan.

• Over het geheel genomen is de Grigio Newmarket lak in goede staat. Er zijn echter diverse vlekken en oneffenheden rondom de auto, waaronder barstjes in de lak langs de 'vouw' in de bovenkanten van de voor- en achtervleugels en wat lichte bubbels in de lak op de dorpel net onder de voorste hoek van het bestuurdersportier. Er is ook wat lichte oppervlakteroest rond de slotcilinder in de stalen tankvulklep.

• Er zit een klein scheurtje aan de bestuurderskant van de cabrioletkap, maar dit lijkt op een dubbelwandig deel te zitten en de kap is verder in goede staat.

• Binnenin is de Red Sky lederen bekleding erg mooi, met een mooie 'patina' en wat lichte ouderdomsvouwen, maar geen schade of overmatige slijtage. Het lichtgrijze wollen tapijt is in uitstekende staat.

• Er zijn geen elektrische of mechanische defecten bekend.

• Hoewel de auto is vrijgesteld vanwege zijn leeftijd, werd de laatste APK-keuring uitgevoerd op 7 april 2023 bij 72.652 km, wat resulteerde in een goed resultaat zonder waarschuwingen of adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• In de afgelopen 12 maanden heeft deze Flaminia een nieuwe koppeling gekregen en is de aandrijfas opnieuw gebalanceerd, en de verkoper meldt dat hij uitstekend rijdt.

• Daarvoor werd het meest recente onderhoud uitgevoerd in juli 2021 bij 71.105 km, toen technici bij Tanc Barratt de voorwielophanging, de hoofdremcilinder en het vloeistofreservoir, en de verdeler en ontsteking reviseerden. De wielen werden ook opgeknapt in de juiste crèmekleur.

• In juni 2019, bij 69.450 km, hebben technici van Tanc Barratt de oliekoelerslangen vervangen en vervolgens de startmotor en het frame van de motorkap gereviseerd.

• In mei 2019 bij 68.900 km hebben technici bij Thornley Kelham de brandstofpomp vervangen als onderdeel van een grote onderhoudsbeurt.

• Tijdens het bezit van de verkoper is de brandstoftank gereviseerd, de onderkant gereinigd en in de was gezet, de lak voorzien van een beschermende coating en de buitenspiegels vervangen.

SAMENVATTING

Deze Lancia Flaminia Convertible is een stijlvolle en zeer bruikbare Grand Tourer uit de jaren 1960, gepresenteerd in een aantrekkelijk kleurenschema en rijdt nu naar verluidt uitstekend met een recente nieuwe koppeling en rebalancering van de aandrijfas. De verkoper meldt dat de Flaminia uitstekend presteert in het moderne verkeer en op kruissnelheid betrouwbaar blijft rijden op de snelweg, op een manier waarop de meeste auto's uit de jaren 1960 dat niet doen. Hoewel deze auto bij uitstek geschikt is om in deze staat van te genieten, zou hij ook een ideale kandidaat zijn om te verbeteren tot een uitzonderlijk niveau, maar hoe dan ook zou hij een fantastische aanwinst zijn voor elke verzameling Italiaanse klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Doskonały przykład rzadkiego i eleganckiego kabrioletu Lancia Flaminia Touring Superleggera, prezentowany w eleganckim stanie ogólnym po wcześniejszej renowacji.

• Pod maską znajduje się 2,5-litrowy silnik V6 połączony z czterobiegową manualną skrzynią biegów.

• Uważa się, że ten kabriolet Flaminia z aluminiowym nadwoziem jest jednym z pierwszych 88 z 421 egzemplarzy tej serii zbudowanych przez mediolańską firmę Touring. Można go rozpoznać po przednich reflektorach i bocznych powtórzeniach stosowanych również w samochodach Maserati GT budowanych przez nich w tym samym czasie.

• Pierwotnie zarejestrowany w 1961 roku w USA (Kalifornia), gdzie pozostał do 1998 roku w rękach trzech właścicieli.

• Jego trzeci właściciel, włoski emigrant z Kalifornii, wysłał samochód z powrotem do Włoch w celu całkowitej renowacji w 1998 roku.

• Po dwuletnim procesie został zakupiony przez pierwszego brytyjskiego właściciela, który sprowadził świeżo odrestaurowany samochód do Wielkiej Brytanii i zarejestrował go w grudniu 2001 roku, z licznikiem przebiegu wskazującym 39 092 km.

• Od 2019 roku znajduje się w rękach piątego właściciela i od momentu przybycia do Wielkiej Brytanii jest regularnie serwisowany.

• Według doniesień, działa i jeździ bardzo dobrze, byłby świetnym towarzyszem podróży lub mógłby być idealną podstawą do ulepszenia go w egzemplarz o jakości wystawowej.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten kabriolet Flaminia jest wykończony w stonowanym, metalicznym odcieniu Grigio Newmarket, z wnętrzem obszytym skórą Red Sky.

• Oryginalny silnik został wymieniony w Kalifornii przez drugiego właściciela, co zostało udokumentowane w korespondencji z czwartym właścicielem w 2010 roku.

• Oryginalny silnik (typ 823.00) został zastąpiony obecnie zamontowaną jednostką typu 813.10 z Flaminia Berlina Series 2 i ma tę samą specyfikację i rocznik. Sprzedawca zauważa, że jest on nie do odróżnienia od oryginalnego silnika, a kopia danych fabrycznych Lancii zawarta w pliku dokumentów potwierdza, że specyfikacja i wiek są takie same.

• W zestawie znajduje się oryginalna instrukcja obsługi, a także duży folder z fakturami serwisowymi, dokumentacją renowacji, informacjami fabrycznymi, artykułami z czasopism i korespondencją między poprzednimi właścicielami.

KONDYCJA

• Nie są znane żadne uszkodzenia aluminiowego nadwozia lub stalowej ramy, ale przeprowadzono różne lokalne naprawy w celu usunięcia drobnych zadrapań i zarysowań, które miały miejsce w ciągu ostatnich 20 lat.

• Ogólnie rzecz biorąc, wykończenie Grigio Newmarket jest w dobrym stanie. Wokół samochodu znajdują się jednak różne ślady i skazy, w tym pęknięcia lakieru wzdłuż "zagięcia" w górnej części przednich i tylnych błotników oraz lekkie pęcherzyki lakieru na progu tuż poniżej przedniego rogu drzwi kierowcy. Widoczna jest również lekka rdza powierzchniowa wokół lufy zamka w stalowej klapce wlewu benzyny.

• Po stronie kierowcy na masce kabrioletu znajduje się małe rozdarcie, choć wydaje się, że jest to część z podwójną powłoką, a poza tym maska jest w dobrym stanie.

• Wewnątrz skórzana tapicerka Red Sky jest bardzo elegancka, z piękną "patyną" i lekkimi zagnieceniami związanymi z wiekiem, ale bez uszkodzeń lub nadmiernego zużycia. Jasnoszara wełniana wykładzina jest w doskonałym stanie.

• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.

• Chociaż jest zwolniony z opłat ze względu na swój wiek, ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 7 kwietnia 2023 r. przy przebiegu 72 652 km, co dało wynik pozytywny bez żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• W ciągu ostatnich 12 miesięcy Flaminia otrzymała nowe sprzęgło i wyważenie wału napędowego, a sprzedawca twierdzi, że jeździ znakomicie.

• Wcześniej ostatni przegląd przeprowadzono w lipcu 2021 r. przy przebiegu 71 105 km, kiedy technicy z Tanc Barratt dokonali przeglądu przedniego zawieszenia, pompy hamulcowej i zbiornika płynu, a także rozdzielacza i zapłonu. Odnowiono również koła jezdne w odpowiednim kremowym kolorze.

• W czerwcu 2019 r. przy przebiegu 69 450 km technicy z Tanc Barratt wymienili węże chłodnicy oleju, a następnie dokonali przeglądu rozrusznika i ramy maski.

• W maju 2019 r. przy przebiegu 68 900 km technicy z Thornley Kelham wymienili pompę paliwa w ramach przeglądu głównego.

• W trakcie posiadania przez sprzedającego, zbiornik paliwa został poddany przeglądowi, spód został wyczyszczony i nawoskowany, lakier otrzymał powłokę ochronną, a lusterka boczne zostały wymienione.

PODSUMOWANIE

Ta Lancia Flaminia Convertible to stylowy i bardzo użyteczny grand tourer z lat 60-tych, prezentowany w atrakcyjnej kolorystyce, a teraz podobno jeździ znakomicie dzięki niedawnemu nowemu sprzęgłu i wyważeniu wału napędowego. Sprzedający informuje, że Flaminia doskonale radzi sobie w nowoczesnym ruchu drogowym, niezawodnie utrzymując prędkość przelotową na autostradzie, w sposób, w jaki większość samochodów z lat 60. tego nie robi. Choć samochód ten jest w pełni gotowy, by cieszyć się nim w obecnym stanie, może być również idealnym kandydatem do ulepszenia do wyjątkowego standardu, ale tak czy inaczej będzie fantastycznym dodatkiem do każdej kolekcji włoskich klasyków.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um belo exemplar do raro e elegante Lancia Flaminia Touring Superleggera Convertible, apresentado em óptimo estado geral após um restauro prévio.

• Sob o capot está um V6 de 2,5 litros acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades.

• Acredita-se que este Flaminia Convertible com carroçaria de alumínio seja um dos primeiros 88 dos 421 exemplares da série construída pelo construtor de carroçarias de Milão, Touring. Este é identificado pelos faróis e repetidores laterais também utilizados nos carros Maserati GT construídos por eles na mesma altura.

• Originalmente registado em 1961 nos EUA (Califórnia), onde permaneceu até 1998 nas mãos de três proprietários.

• O seu terceiro proprietário, um expatriado italiano baseado na Califórnia, enviou o carro de volta para Itália para um restauro completo em 1998.

• Após o processo de dois anos, foi comprado pelo seu primeiro detentor britânico, que importou o carro acabado de restaurar para o Reino Unido e o registou em Dezembro de 2001, com o conta-quilómetros a indicar 39.092 km.

• Está nas mãos do seu quinto proprietário desde 2019, beneficiando de manutenção regular e bem documentada desde que chegou ao Reino Unido.

• Segundo consta, está a funcionar e a conduzir muito bem, pelo que seria um óptimo companheiro de viagem ou poderia ser a base ideal para melhorar um exemplar com qualidade de exposição.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Flaminia Convertible tem um acabamento metálico discreto em Grigio Newmarket e um interior em pele Red Sky.

• O motor original foi substituído na Califórnia pelo segundo proprietário, conforme documentado na correspondência com o quarto proprietário em 2010.

• O motor original (tipo 823.00) foi substituído pelo motor actual (tipo 813.10) de um Flaminia Berlina Série 2 e tem as mesmas especificações e idade. O vendedor refere que é indistinguível do motor original e que uma cópia dos dados de fábrica da Lancia incluída no ficheiro de documentos confirma que a especificação e a idade são as mesmas.

• O manual do proprietário original está incluído, juntamente com uma grande pasta em arco de alavanca com facturas de manutenção, registos de restauro, informações de fábrica, artigos de revistas e correspondência entre proprietários anteriores.

CONDIÇÃO

• Não há danos conhecidos na carroçaria de alumínio ou na estrutura de aço, mas foram efectuadas várias reparações localizadas para rectificar os pequenos arranhões e riscos que ocorreram durante os últimos 20 anos.

• No geral, o acabamento Grigio Newmarket está em bom estado. Existem, no entanto, várias marcas e defeitos no automóvel, incluindo fissuras no verniz ao longo da "dobra" na parte superior dos guarda-lamas dianteiro e traseiro e algumas bolhas ligeiras no verniz na soleira, logo abaixo do canto dianteiro da porta do condutor. Existe também alguma ferrugem superficial ligeira à volta do cano da fechadura na tampa de aço do depósito de gasolina.

• Existe um pequeno rasgão no lado do condutor da capota do descapotável, embora este pareça estar numa secção de pele dupla e, de resto, a capota está em bom estado.

• No interior, os estofos em pele Red Sky são muito elegantes, com uma bonita "pátina" e alguns vincos ligeiros relacionados com a idade, mas sem danos ou desgaste excessivo. A alcatifa de lã cinzenta clara está em excelente estado.

• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.

• Embora esteja isento devido à sua idade, o último teste MOT do automóvel foi realizado em 7 de Abril de 2023, aos 72.652 km, resultando numa aprovação sem quaisquer avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Nos últimos 12 meses, esta Flaminia recebeu uma nova embraiagem e um reequilíbrio do eixo de transmissão, e o vendedor relata que está a conduzir soberbamente.

• Antes disso, a manutenção mais recente foi realizada em Julho de 2021, aos 71.105 km, quando os técnicos da Tanc Barratt fizeram a revisão da suspensão dianteira, do cilindro mestre do travão e do reservatório de fluido, do distribuidor e da ignição. As jantes de estrada também foram renovadas na cor creme correcta.

• Em Junho de 2019, aos 69.450 km, os técnicos da Tanc Barratt substituíram as mangueiras do radiador de óleo, antes de procederem à revisão do motor de arranque e da estrutura do capô.

• Em Maio de 2019, aos 68 900 km, os técnicos da Thornley Kelham substituíram a bomba de combustível no âmbito de uma revisão geral.

• Durante a posse do vendedor, o depósito de combustível foi revisto, a parte inferior foi limpa e encerada, a pintura recebeu um revestimento protector e os espelhos retrovisores foram substituídos.

RESUMO

Este Lancia Flaminia Convertible é um grand tourer dos anos 60 elegante e muito utilizável, apresentado num esquema de cores apelativo, e que agora está a conduzir soberbamente com uma embraiagem nova recente e reequilíbrio do veio de transmissão. O vendedor relata que o Flaminia tem um desempenho soberbo no trânsito moderno, mantendo a velocidade de cruzeiro de forma fiável na auto-estrada, de uma forma que a maioria dos carros dos anos 60 não consegue. Embora eminentemente pronto para ser apreciado tal como está, este carro também pode ser um candidato ideal para ser melhorado até atingir um nível excepcional, mas de qualquer forma seria uma adição fantástica a qualquer colecção de clássicos italianos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Ett fint exempel på den sällsynta och eleganta Lancia Flaminia Touring Superleggera Convertible, presenterad i smart övergripande skick efter en tidigare restaurering.

• Under motorhuven sitter en 2,5-liters V6:a kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda.

• Denna Flaminia Cabriolet med aluminiumkaross tros vara en av de första 88 av de 421 exemplaren i serien som byggdes av Touring, karossbyggaren i Milano. Den identifieras av strålkastarna och sidorepeatrarna som också användes på Maserati GT-bilarna som byggdes av dem vid samma tidpunkt.

• Ursprungligen registrerad 1961 i USA (Kalifornien), där den stannade fram till 1998 i händerna på tre ägare.

• Dess tredje ägare, en Kalifornien-baserad italiensk expat, skickade tillbaka bilen till Italien för en fullständig restaurering 1998.

• Efter den tvååriga processen köptes den av sin första brittiska ägare, som importerade den nyrenoverade bilen till Storbritannien och registrerade den i december 2001, med vägmätaren på 39 092 km.

• Den har varit i händerna på sin femte ägare sedan 2019 och har fått regelbundet, väldokumenterat underhåll sedan den anlände till Storbritannien.

• Den rapporteras gå och köra mycket bra, vilket skulle göra den till en bra följeslagare på vägarna, eller kan vara den perfekta grunden för att förbättra till ett exempel av utställningskvalitet.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Flaminia Cabriolet har en diskret metallfärg i Grigio Newmarket och en läderklädd interiör i Red Sky.

• Den ursprungliga motorn byttes ut i Kalifornien av den andra ägaren, vilket dokumenterades i korrespondens med den fjärde ägaren 2010.

• Den ursprungliga motorn (typ 823.00) ersattes med den nu monterade enheten av typ 813.10 från en Flaminia Berlina Series 2 och är av samma specifikation och årgång. Säljaren noterar att den inte går att skilja från originalmotorn, och att en kopia av Lancia-fabriksdata som ingår i dokumentfilen bekräftar att specifikationen och åldern är desamma.

• Den ursprungliga ägarhandboken ingår, tillsammans med en stor spakmapp med underhållsfakturor, restaureringsdokument, fabriksinformation, tidningsartiklar och korrespondens mellan tidigare ägare.

TILLSTÅND

• Det finns inga kända skador på aluminiumkarossen eller stålramen, men olika lokala reparationer har utförts för att åtgärda de mindre skrapmärken och repor som har uppstått under de senaste 20 åren.

• Grigio Newmarket-lacken är överlag i gott skick. Det finns dock olika märken och fläckar runt bilen, inklusive sprickor i lacken längs "vecket" i toppen av de främre och bakre vingarna, och några lätta bubblor i lacken på tröskeln precis under det främre hörnet av förardörren. Det finns också lite lätt ytrost runt låshylsan i bensinpåfyllningsklaffen av stål.

• Det finns en liten reva på förarsidan av den konvertibla huven, men detta verkar vara på en dubbelhudad del och huven är i övrigt i gott skick.

• Invändigt är Red Sky-läderklädseln mycket elegant, med en vacker "patina" och några lätta åldersrelaterade veck, men inga skador eller överdrivet slitage. Den ljusgrå ullmattan är i utmärkt skick.

• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.

• Bilen är undantagen på grund av sin ålder, men det senaste MOT-testet genomfördes den 7 april 2023 vid 72 652 km, vilket resulterade i ett godkänt test utan några varningar eller råd.

SERVICEHISTORIK

• Under de senaste 12 månaderna har denna Flaminia fått en ny koppling och en ombalansering av kardanaxeln, och säljaren rapporterar att den går utmärkt.

• Dessförinnan utfördes det senaste underhållet i juli 2021 vid 71 105 km, då teknikerna på Tanc Barratt såg över den främre fjädringen, huvudbromscylindern och vätskebehållaren samt fördelaren och tändningen. Hjulen renoverades också i den korrekta gräddfärgen.

• I juni 2019, vid 69 450 km, bytte teknikerna på Tanc Barratt ut oljekylarslangarna innan de renoverade startmotorn och huvramen.

• I maj 2019, vid 68 900 km, bytte teknikerna på Thornley Kelham ut bränslepumpen som en del av en större service.

• Under säljarens ägande har bränsletanken renoverats, undersidan har rengjorts och vaxats, lacken har fått en skyddande beläggning och sidospeglarna har bytts ut.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Flaminia Convertible är en elegant och mycket användbar 1960-tals grand tourer, presenterad i ett tilltalande färgschema, och nu rapporteras köra utmärkt med en nyligen ny koppling och kardanaxel ombalansering. Säljaren rapporterar att Flaminia fungerar utmärkt i modern trafik och håller upp i marschfart på ett tillförlitligt sätt på motorvägen, på ett sätt som de flesta 1960-talsbilar inte gör. Även om den här bilen är redo att avnjutas som den är, kan den också vara en idealisk kandidat för att förbättra till en exceptionell standard, men hur som helst skulle den vara ett fantastiskt tillskott till alla samlingar av italienska klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.