1961 Jaguar E-Type Series 1 3.8 Roadster 'Outside Bonnet Lock'

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Jaguar E-Type Series 1 'Flat Floor Outside Bonnet Lock' Roadster ist ein wunderschön präsentiertes und außergewöhnlich seltenes frühes Exemplar des kultigen britischen Sportwagens, der sowohl von einer früheren Restaurierung als auch von einer kürzlich erfolgten umfangreichen mechanischen Restaurierung (für rund 58.000 £) durch den Markenspezialisten Classic Motor Cars (CMC) profitiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,8-Liter-Saugmotor, der von einem Dreifach-SU-Vergaser gespeist wird. Er leistet rund 265 PS und treibt die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe an.
• Der Kilometerzähler zeigt ca. 32.055 Meilen aus dem Neuzustand an.
• Dieser E-Type Serie 1 'Flat Floor OBL' wurde im Juni 1961 hergestellt und ist die Nummer 38 der ersten 50 produzierten Rechtslenker.
• Während der Originalmotor 1963 ausgetauscht wurde, sind die Karosserie, das Getriebe, das Fahrgestell und die Hinterachse nummerngleich".
• Dieses Exemplar, das neu an Appleyards in Leeds geliefert wurde, diente ursprünglich als Vorführwagen des Unternehmens und befand sich 50 Jahre lang im Besitz seines zweiten Besitzers, bevor zwischen 2006 und 2008 eine umfassende Restaurierung durchgeführt wurde.
• Der Wagen wird nun von seinem erst vierten Besitzer, der ihn im Juni 2022 erworben hat, zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Als sehr früher E-Type verfügt dieses Exemplar über den begehrten flachen Boden, äußere Motorhaubenschlösser (OBL) und geschweißte Motorhaubenjalousien sowie größere hintere Antriebswellen und Querlenker, ein Aluminium-Mittelkonsolenteil und einen Lufteinlasskasten ohne Rillen.
• Er ist im attraktiven Farbton Opalescent Dark Blue lackiert und verfügt über ein schwarzes Hardtop und ein Cabriodach.
• Im Innenraum finden sich eine rote Lederausstattung, ein kontrastreiches schwarzes Armaturenbrett, strukturierte Aluminiumverkleidungen am Armaturenbrett und an der Mittelkonsole sowie verchromte Zierelemente.
• Zur Werksausstattung gehören manuell bedienbare Fensterheber, ein Dreispeichenlenkrad mit Holzeinfassung, Smiths-Instrumente, Kippschalter am Armaturenbrett, Heizungs- und Lüftungsregler sowie ein Radio.
• Der Wagen wird begleitet von seinem originalen Werkzeugsatz, einem Werkzeug zum Öffnen der Motorhaube, den originalen Betriebs-, Wartungs- und Servicehandbüchern, verschiedenen Broschüren aus der Zeit, Belegen für die regelmäßigen Wartungen (bis zu 17.522 Meilen im Jahr 1967), einer Broschüre über das Tuning und die Vorbereitung von E-Type-Fahrzeugen aus der Zeit, zwei Aktenordnern mit Papieren, einer fotografischen Aufzeichnung der Restaurierung und allen Rechnungen für die mechanische Restaurierung von 2022/23, die sich über CMC auf rund 58.000 Pfund belaufen.
• Ein originaler Motor aus dem Juni 1961 liegt dem Wagen bei, falls der neue Besitzer den vorhandenen Motor für Concours-Veranstaltungen usw. ersetzen möchte.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das flache Bodenteil und die Motorhaubenjalousien original sind.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Die opalisierende dunkelblaue Lackierung ist in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, allerdings mit ein paar kleinen Steinschlägen auf der Motorhaube und sehr leichten Kratzern an den vorderen Radkästen. Auch das unrestaurierte Hardtop-Dach weist ein paar Schönheitsfehler und verschlissene Gummidichtungen auf. Der Innenraum befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, obwohl der Verkäufer sehr leichte Falten auf dem Fahrersitz bemerkt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 17. April 2023 bei 32.055 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem E-Type wurde bei etwa 32.000 Meilen von Classic Motor Cars, Bridgnorth, durchgeführt und umfasste eine Reinigung des unteren Ölsystems und eine Überarbeitung des Öldruckentlastungssystems.
• Bitte beachten Sie: Eine vollständige Aufschlüsselung des umfassenden mechanischen Sanierungsprogramms, das in den Jahren 2022 und 2023 durchgeführt wurde, finden Sie in der Fotogalerie. Die Kosten für diese jüngsten Arbeiten belaufen sich auf rund 58 000 GBP.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Jaguar E-Type Serie 1 "Flat Floor Outside Bonnet Lock" Roadster ist eine wunderbar präsentierte und extrem seltene frühe Iteration der Marke ikonischen klassischen Open-Top-Sportwagen, die sowohl von früheren restaurativen Wartung profitiert, und erhebliche jüngste mechanische Wartung. Fahrgestellnummer 38 der ersten 50 produzierten Rechtslenker-Modelle, mit einer höchst wünschenswerten frühen Spezifikation und einer attraktiven Werksfarbgebung, wäre er eine atemberaubende Ergänzung für jede Sammlung von ikonischen Klassikern und ein fantastischer Begleiter für Wochenend-Sprints, Schönwetter-Cruising und die Teilnahme an einer beliebigen Anzahl von prestigeträchtigen Veranstaltungen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Jaguar E-Type Serie 1 'Flat Floor Outside Bonnet Lock' Roadster es un muy bien presentado y excepcionalmente rara iteración temprana del icónico coche deportivo británico, que se beneficia tanto de una restauración anterior y reciente restauración mecánica significativa (a un costo de alrededor de £ 58.000) por el especialista de la marca Classic Motor Cars (CMC).
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 3,8 litros y seis cilindros en línea, alimentado por carburadores SU triples, que produce unos 265 CV y acciona las ruedas traseras mediante una transmisión manual de cuatro velocidades.
• El odómetro muestra aproximadamente 32.055 millas desde nuevo.
• Fabricado en junio de 1961, este E-Type Serie 1 'Flat Floor OBL' es el número 38 de los 50 primeros ejemplares producidos con volante a la derecha.
• Aunque el motor original se sustituyó en 1963, la carrocería, la caja de cambios, el chasis y el eje trasero siguen siendo idénticos.
• Suministrado nuevo a Appleyards en Leeds, este ejemplar se utilizó originalmente como demostrador de la empresa, y estuvo con su segundo propietario durante 50 años antes de que se llevara a cabo una exhaustiva restauración entre 2006 y 2008.
• El coche se ofrece ahora a la venta por sólo su cuarto propietario desde nuevo, que lo adquirió en junio de 2022.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Al tratarse de un E-Type muy antiguo, este ejemplar incorpora el suelo plano, los cierres exteriores del capó (OBL) y las rejillas soldadas del capó, así como ejes de transmisión y trapecios traseros más grandes, una sección de la consola central de aluminio y una caja de admisión de aire sin ranuras.
• Está acabado en el atractivo tono Azul Oscuro Opalescente, con techo rígido negro de fábrica y techo descapotable.
• En el interior, el habitáculo cuenta con tapicería de cuero rojo, salpicadero negro en contraste, molduras de aluminio texturizado en el salpicadero y la consola central, y detalles cromados.
• El equipamiento de fábrica incluye elevalunas manuales, volante de tres radios con aro de madera, indicadores Smiths, interruptores basculantes en el salpicadero, mandos de calefacción y ventilación y radio.
• El coche irá acompañado de su caja de herramientas original, la herramienta de apertura del capó, los manuales originales de funcionamiento, mantenimiento y servicio, varios folletos de época, vales de mantenimiento periódico (completados hasta 17.522 millas en 1967), un folleto de época Tuning and Preparation of E-Type Cars, dos carpetas de archivador de palanca de papeleo, un registro fotográfico de la restauración, y todas las facturas de la restauración mecánica de 2022/23 que suman alrededor de 58.000 £ a través de CMC.
• Un motor original de junio de 1961 está disponible con el coche, si el nuevo propietario desea sustituir el actual para concours eventos, etc.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor señala que la sección del piso plano y las rejillas del capó son los elementos originales.
• Notas específicas del vendedor incluyen: la pintura Azul Oscuro Opalescente está en excelente estado general, aunque con algunos pequeños desconchones en el capó y arañazos muy leves en los pasos de rueda delanteros. También hay algunas manchas y juntas de goma deterioradas en el techo rígido sin restaurar. En el interior, el habitáculo se presenta en excelente estado, aunque el vendedor señala unas ligeras arrugas en el asiento del conductor.
• La última ITV del coche se realizó el 17 de abril de 2023 a los 32.055 kilómetros, resultando aprobado por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este E-Type se llevó a cabo a unos 32.000 kilómetros por Classic Motor Cars, Bridgnorth, que incluyó una limpieza del sistema de aceite de fondo y la revisión del sistema de alivio de presión de aceite.
• Nota: en la galería de fotos se puede encontrar un desglose completo del programa integral de restauración mecánica llevado a cabo durante 2022 y 2023. Este trabajo reciente se completó con un coste de unas 58.000 libras esterlinas.

RESUMEN

Este Jaguar E-Type Serie 1 'Flat Floor Outside Bonnet Lock' Roadster es una iteración temprana maravillosamente presentada y extremadamente rara del icónico deportivo clásico de techo abierto de la marca, que se beneficia tanto de un mantenimiento de restauración previo, como de un importante mantenimiento mecánico reciente. Chasis número 38 de los primeros 50 modelos producidos con volante a la derecha, con una especificación temprana muy deseable y un esquema de color de fábrica atractiva, sería una adición impresionante a cualquier conjunto de clásicos icónicos, y un compañero fantástico para sprints de fin de semana, crucero de buen tiempo, y la asistencia a cualquier número de eventos de prestigio.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Jaguar E-Type Series 1 "Flat Floor Outside Bonnet Lock" Roadster est une superbe présentation et une version précoce exceptionnellement rare de l'emblématique voiture de sport britannique, qui bénéficie à la fois d'une restauration antérieure et d'une importante restauration mécanique récente (d'un coût d'environ 58 000 £) par le spécialiste de la marque Classic Motor Cars (CMC).
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 3,8 litres à aspiration naturelle, alimenté par trois carburateurs SU, produisant environ 265 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Le compteur kilométrique indique environ 32 055 miles depuis l'achat.
• Fabriquée en juin 1961, cette Type E Série 1 "Flat Floor OBL" porte le numéro 38 des 50 premiers exemplaires avec conduite à droite produits.
• Si le moteur d'origine a été remplacé en 1963, la carrosserie, la boîte de vitesses, le châssis et l'essieu arrière sont toujours identiques.
• Fourni neuf à Appleyards à Leeds, cet exemplaire a été utilisé à l'origine comme démonstrateur de l'entreprise, et est resté chez son second propriétaire pendant 50 ans avant qu'une restauration complète ne soit effectuée entre 2006 et 2008.
• La voiture est aujourd'hui proposée à la vente par son quatrième propriétaire depuis sa création, qui l'a acquise en juin 2022.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• En tant que toute première Type E, cet exemplaire présente le très recherché plancher plat, les serrures extérieures du capot (OBL) et les persiennes soudées du capot, ainsi que des arbres de transmission arrière et des triangles plus grands, une section de console centrale en aluminium et une boîte d'admission d'air sans rainures.
• Elle est finie dans la teinte attrayante du bleu foncé opalescent, avec un hard-top d'usine noir et un toit décapotable.
• L'habitacle est doté d'une sellerie en cuir rouge, d'un tableau de bord noir contrasté, de garnitures en aluminium texturé sur le tableau de bord et la console centrale, et de garnitures chromées.
• Les spécifications d'usine comprennent des vitres à commande manuelle, un volant à trois branches gainé de bois, des jauges Smiths, des interrupteurs à bascule sur le tableau de bord, des commandes de chauffage et de ventilation, et une radio.
• La voiture sera accompagnée de sa trousse à outils d'origine, d'un outil d'ouverture du capot, des manuels d'utilisation, d'entretien et de service d'origine, de divers dépliants d'époque, de bons d'entretien périodique (effectués jusqu'à 17 522 miles en 1967), d'un livret d'époque Tuning and Preparation of E-Type Cars, de deux classeurs à levier contenant des documents administratifs, d'un dossier photographique de la restauration et de toutes les factures de la restauration mécanique 2022/23 qui s'élèvent à environ 58 000 £ par l'intermédiaire de CMC.
• Un moteur d'origine de juin 1961 est disponible avec la voiture, si le nouveau propriétaire souhaite remplacer le moteur actuel pour les concours, etc.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que le plancher plat et les lamelles du capot sont d'origine.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : la peinture bleu foncé opalescent est en excellent état général, avec toutefois quelques petits éclats de pierre sur le capot, et de très légères rayures sur les passages de roue avant. Il y a également quelques défauts et des joints en caoutchouc détériorés sur le toit rigide non restauré. A l'intérieur, l'habitacle est en excellent état, bien que le vendeur note un très léger froissement sur le siège du conducteur.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 17 avril 2023, à 32 055 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Type E a été effectué à environ 32 000 miles par Classic Motor Cars, Bridgnorth, et comprenait un nettoyage du circuit d'huile inférieur et une remise en état du système de décharge de la pression d'huile.
• Veuillez noter qu'une description complète du programme de restauration mécanique réalisé en 2022 et 2023 se trouve dans la galerie de photos. Ces travaux récents ont été réalisés pour un coût d'environ 58 000 £.

RÉSUMÉ

Cette Jaguar E-Type Series 1 'Flat Floor Outside Bonnet Lock' Roadster est une merveilleuse présentation et un exemplaire précoce extrêmement rare de l'emblématique voiture de sport à toit ouvert de la marque, qui bénéficie à la fois d'un entretien restaurateur antérieur et d'un entretien mécanique récent significatif. Le numéro de châssis 38 des 50 premiers modèles à conduite à droite produits, avec une spécification précoce très souhaitable et une palette de couleurs d'usine attrayante, ferait un ajout magnifique à n'importe quelle collection de classiques emblématiques, et un compagnon fantastique pour les sprints du week-end, les croisières par beau temps, et la participation à un certain nombre d'événements prestigieux.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Jaguar E-Type Series 1 "Flat Floor Outside Bonnet Lock" Roadster è una prima iterazione dell'iconica auto sportiva britannica, splendidamente presentata ed eccezionalmente rara, che beneficia di un precedente restauro e di un significativo restauro meccanico recente (al costo di circa 58.000 sterline) da parte dello specialista del marchio Classic Motor Cars (CMC).
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 3,8 litri ad aspirazione naturale, alimentato da tripli carburatori SU, che eroga circa 265 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Il contachilometri indica circa 32.055 miglia da nuovo.
• Prodotta nel giugno 1961, questa E-Type Serie 1 "Flat Floor OBL" è la numero 38 dei primi 50 esemplari con guida a destra prodotti.
• Mentre il motore originale è stato sostituito nel 1963, la carrozzeria, il cambio, il telaio e l'asse posteriore sono rimasti "numbers-matching".
• Fornito nuovo ad Appleyards a Leeds, questo esemplare è stato originariamente utilizzato come dimostratore aziendale ed è rimasto con il suo secondo proprietario per 50 anni prima di essere sottoposto a un restauro completo tra il 2006 e il 2008.
• L'auto è ora offerta in vendita dal suo quarto proprietario, che l'ha acquistata nel giugno 2022.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Essendo una E-Type molto precoce, questo esemplare presenta il ricercatissimo pavimento piatto, le chiusure esterne del cofano (OBL) e le feritoie del cofano saldate, nonché alberi di trasmissione e quadrilateri posteriori più grandi, una sezione della console centrale in alluminio e una scatola di aspirazione dell'aria senza scanalature.
• È rifinita nell'attraente tonalità del blu scuro opalescente, con un hard-top nero di fabbrica e un tetto convertibile.
• All'interno, l'abitacolo è caratterizzato da rivestimenti in pelle rossa, cruscotto nero a contrasto, finiture in alluminio testurizzato sul cruscotto e sulla console centrale e inserti cromati.
• Le specifiche di fabbrica comprendono i finestrini ad azionamento manuale, il volante a tre razze bordato in legno, gli indicatori Smiths, gli interruttori a levetta sul cruscotto, i comandi del riscaldamento e della ventilazione e la radio.
• La vettura sarà accompagnata dal kit di attrezzi originali, dall'attrezzo per l'apertura del cofano, dai manuali originali di funzionamento, manutenzione e assistenza, da vari opuscoli d'epoca, dai tagliandi di manutenzione periodica (completati fino a 17.522 miglia nel 1967), da un libretto d'epoca Tuning and Preparation of E-Type Cars, da due cartelle a leva di documenti, da una documentazione fotografica del restauro e da tutte le fatture per il restauro meccanico del 2022/23 che ammontano a circa 58.000 sterline tramite CMC.
• Un motore originale del giugno 1961 è disponibile con la vettura, se il nuovo proprietario desidera sostituire quello esistente per eventi concorsuali, ecc.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore precisa che la sezione del pavimento piatto e le feritoie del cofano sono originali.
• Le note specifiche del venditore includono: la vernice blu scuro opalescente è in ottime condizioni generali, anche se con alcune piccole scheggiature sul cofano e graffi molto leggeri sui passaruota anteriori. Ci sono anche alcune imperfezioni e guarnizioni in gomma deteriorate sul tetto rigido non restaurato. All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo ordine, anche se il venditore rileva una leggera sgualcitura sul sedile del guidatore.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 17 aprile 2023 a 32.055 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa E-Type è stata effettuata a circa 32.000 miglia da Classic Motor Cars, Bridgnorth, che ha incluso una pulizia del sistema dell'olio di fondo e la rielaborazione del sistema di scarico della pressione dell'olio.
• Nota bene: una descrizione completa del programma completo di restauro meccanico eseguito nel corso del 2022 e 2023 è disponibile nella galleria fotografica. Questo recente lavoro è stato completato con un costo di circa 58.000 sterline.

SOMMARIO

Questa Jaguar E-Type Series 1 "Flat Floor Outside Bonnet Lock" Roadster è una prima iterazione meravigliosamente presentata ed estremamente rara dell'iconica auto sportiva open-top del marchio, che beneficia di precedenti interventi di restauro e di una significativa manutenzione meccanica recente. Il telaio numero 38 dei primi 50 modelli con guida a destra prodotti, con una specifica iniziale altamente desiderabile e un'attraente combinazione di colori di fabbrica, costituirebbe una splendida aggiunta a qualsiasi gruppo di classici iconici e una fantastica compagna per gli sprint del fine settimana, per le crociere di piacere e per la partecipazione a qualsiasi evento prestigioso.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Jaguar E-Type Series 1 'Flat Floor Outside Bonnet Lock' Roadster is een prachtig gepresenteerde en uitzonderlijk zeldzame vroege versie van de iconische Britse sportwagen, die profiteert van zowel een eerdere restauratie als een aanzienlijke recente mechanische restauratie (voor een bedrag van ongeveer £ 58.000) door merkspecialist Classic Motor Cars (CMC).
• Onder de motorkap zit een 3,8-liter rechtlijnige zescilinder met natuurlijke aanzuiging, gevoed door drievoudige SU-carburateurs, die ongeveer 265 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Op de kilometerteller staat ongeveer 32.055 mijl vanaf nieuw.
• Deze E-Type Series 1 'Flat Floor OBL' werd gebouwd in juni 1961 en is nummer 38 van de eerste 50 exemplaren met rechtse besturing die zijn geproduceerd.
• Hoewel de originele motor in 1963 werd vervangen, zijn de carrosserie, de versnellingsbak, het chassis en de achteras nog steeds 'op elkaar afgestemd'.
• Dit exemplaar, dat nieuw werd geleverd aan Appleyards in Leeds, werd oorspronkelijk gebruikt als demonstratiemodel van het bedrijf en was 50 jaar in het bezit van zijn tweede eigenaar voordat tussen 2006 en 2008 een uitgebreide restauratie werd uitgevoerd.
• De auto wordt nu te koop aangeboden door slechts de vierde eigenaar vanaf nieuw, die hem in juni 2022 kocht.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Als een zeer vroege E-Type heeft dit exemplaar de zeer gewilde vlakke vloer, externe motorkapsloten (OBL) en gelaste motorkaplamellen, evenals grotere achterste aandrijfassen en wishbones, een aluminium middenconsole en een luchtinlaatkast zonder groeven.
• Hij is afgewerkt in de aantrekkelijke tint Opalescent Dark Blue, met een zwarte hardtop en een cabriodak.
• Het interieur is voorzien van rood lederen bekleding, een contrasterend zwart dashboard, aluminium sierstrips op het dashboard en de middenconsole en chromen accenten.
• De fabrieksspecificatie omvat handbediende ramen, een driespaaks stuurwiel met houten rand, Smiths meters, tuimelschakelaars op het dashboard, regelaars voor verwarming en ventilatie en een radio.
• De auto gaat vergezeld van zijn originele gereedschapskist, gereedschap om de motorkap te openen, de originele gebruiks-, onderhouds- en servicehandboeken, diverse folders uit die periode, periodieke onderhoudsbonnen (afgelegd tot 17.522 mijl in 1967), een boekje Tuning and Preparation of E-Type Cars uit die periode, twee mappen met papierwerk, een fotografisch verslag van de restauratie en alle facturen voor de mechanische restauratie van 2022/23 die via CMC in totaal ongeveer £58.000 bedragen.
• Een originele motor uit juni 1961 is beschikbaar bij de auto, mocht de nieuwe eigenaar de bestaande motor willen vervangen voor concours-evenementen enz.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper merkt op dat het vlakke vloergedeelte en de louvres op de motorkap de originele items zijn.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: de Opalescent Dark Blue lak is in uitstekende algemene staat, maar met een paar kleine steenslagjes op de motorkap en zeer lichte krassen op de voorste wielkasten. Er zijn ook een paar vlekken en verslechterde rubberen afdichtingen op het ongerestaureerde hardtop dak. Het interieur is in uitstekende staat, hoewel de verkoper een zeer lichte vouw op de bestuurdersstoel opmerkt.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 17 april 2023 met 32.055 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze E-Type werd uitgevoerd bij ongeveer 32.000 mijl door Classic Motor Cars, Bridgnorth, waaronder een reiniging van het oliesysteem aan de onderkant en een revisie van het oliedrukontlastingssysteem.
• Let op: een volledig overzicht van het uitgebreide mechanische restauratieprogramma dat in 2022 en 2023 is uitgevoerd, is te vinden in de fotogalerij. Dit recente werk werd voltooid tegen een kostprijs van ongeveer £58.000.

SAMENVATTING

Deze Jaguar E-Type Series 1 'Flat Floor Outside Bonnet Lock' Roadster is een prachtig gepresenteerde en uiterst zeldzame vroege versie van de iconische klassieke open-top sportwagen van het merk, die profiteert van zowel eerder restauratieonderhoud als belangrijk recent mechanisch onderhoud. Chassisnummer 38 van de eerste 50 geproduceerde modellen met rechtse besturing, met een zeer aantrekkelijke vroege specificatie en een aantrekkelijk fabriekskleurenschema, zou een prachtige aanvulling zijn op elke verzameling van iconische klassiekers, en een fantastische metgezel voor weekend sprints, fair weather cruisen, en het bijwonen van een aantal prestigieuze evenementen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabasemarkeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Jaguar E-Type Series 1 "Flat Floor Outside Bonnet Lock" Roadster to pięknie prezentująca się i wyjątkowo rzadka wczesna iteracja kultowego brytyjskiego samochodu sportowego, która korzysta zarówno z wcześniejszej renowacji, jak i znacznej niedawnej renowacji mechanicznej (koszt około 58 000 funtów) przez specjalistę od marki Classic Motor Cars (CMC).
• Pod maską znajduje się wolnossąca 3,8-litrowa, prosta szóstka, zasilana przez potrójne gaźniki SU, produkująca około 265 KM i napędzająca tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje około 32 055 mil od nowości.
• Wyprodukowany w czerwcu 1961 roku, ten E-Type serii 1 "Flat Floor OBL" jest numerem 38 z pierwszych 50 wyprodukowanych egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie.
• Podczas gdy oryginalny silnik został wymieniony w 1963 roku, nadwozie, skrzynia biegów, podwozie i tylna oś pozostają zgodne z numerami.
• Dostarczony jako nowy do Appleyards w Leeds, ten egzemplarz był pierwotnie używany jako demonstrator firmy i był u drugiego właściciela przez 50 lat, zanim w latach 2006-2008 przeprowadzono kompleksową renowację.
• Samochód jest obecnie oferowany na sprzedaż przez zaledwie czwartego właściciela od nowości, który nabył go w czerwcu 2022 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Jako bardzo wczesny typ E, ten egzemplarz posiada bardzo poszukiwaną płaską podłogę, zewnętrzne zamki maski (OBL) i spawane żaluzje maski, a także większe tylne wały napędowe i wahacze, aluminiową sekcję konsoli środkowej i skrzynkę wlotu powietrza bez rowków.
• Jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu ciemnoniebieskiego opalizującego, z czarnym fabrycznym twardym dachem i dachem kabrioletu.
• We wnętrzu zastosowano czerwoną skórzaną tapicerkę, kontrastującą czarną deskę rozdzielczą, teksturowane aluminiowe wykończenia na desce rozdzielczej i konsoli środkowej oraz chromowane akcenty wykończeniowe.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje ręcznie sterowane szyby, trójramienną kierownicę z drewnianymi obręczami, wskaźniki Smiths, przełączniki na desce rozdzielczej, sterowanie ogrzewaniem i wentylacją oraz radio.
• Samochodowi towarzyszyć będzie oryginalny zestaw narzędzi, narzędzie do otwierania maski, oryginalne podręczniki obsługi, konserwacji i serwisu, różne ulotki z epoki, kupony na przeglądy okresowe (wykonane do 17 522 mil w 1967 r.), broszura z okresu tuningu i przygotowania samochodów typu E, dwie teczki z dokumentami, dokumentacja fotograficzna renowacji oraz wszystkie faktury za renowację mechaniczną z lat 2022/23, które łącznie wynoszą około 58 000 GBP za pośrednictwem CMC.
• Oryginalny silnik z czerwca 1961 roku jest dostępny wraz z samochodem, jeśli nowy właściciel chciałby wymienić istniejący silnik na potrzeby imprez typu concours itp.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca zaznacza, że płaska część podłogi i żaluzje maski są oryginalne.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: opalizujący ciemnoniebieski lakier jest w doskonałym stanie ogólnym, choć z kilkoma drobnymi odpryskami kamieni na masce i bardzo lekkimi zadrapaniami na przednich nadkolach. Istnieje również kilka skaz i uszkodzonych gumowych uszczelek na nieodrestaurowanym twardym dachu. Wewnątrz kabina jest w doskonałym stanie, choć sprzedawca zauważa bardzo niewielkie zagniecenia na fotelu kierowcy.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 17 kwietnia 2023 r. przy przebiegu 32 055 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego E-Type'a została przeprowadzona przy przebiegu około 32 000 mil przez Classic Motor Cars, Bridgnorth, co obejmowało czyszczenie dolnego układu olejowego i przeróbkę układu redukcji ciśnienia oleju.
• Uwaga: pełne zestawienie kompleksowego mechanicznego programu naprawczego przeprowadzonego w latach 2022 i 2023 można znaleźć w galerii zdjęć. Ostatnie prace zostały zakończone kosztem około 58 000 funtów.

PODSUMOWANIE

Jaguar E-Type Series 1 "Flat Floor Outside Bonnet Lock" Roadster to wspaniale prezentująca się i niezwykle rzadka wczesna iteracja kultowego klasycznego samochodu sportowego marki z otwartym dachem, która korzysta zarówno z wcześniejszej konserwacji, jak i znacznej niedawnej konserwacji mechanicznej. Podwozie numer 38 z pierwszych 50 wyprodukowanych modeli z kierownicą po prawej stronie, z wysoce pożądaną wczesną specyfikacją i atrakcyjną fabryczną kolorystyką, byłoby oszałamiającym dodatkiem do każdego zestawu kultowych klasyków i fantastycznym towarzyszem weekendowych sprintów, rejsów w pogodne dni i uczestnictwa w dowolnej liczbie prestiżowych wydarzeń.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia dotyczących uszkodzeń lub kradzieży. Jest on obecnie objęty umową finansowania.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Roadster Jaguar E-Type Série 1 "Flat Floor Outside Bonnet Lock" é um exemplar antigo, excecionalmente raro e com uma bela apresentação do icónico automóvel desportivo britânico, que beneficia de um restauro anterior e de um significativo restauro mecânico recente (com um custo de cerca de £58.000) efectuado por um especialista da marca, a Classic Motor Cars (CMC).
• Sob o capot está um motor de 3,8 litros de seis cilindros em linha, naturalmente aspirado, alimentado por carburadores SU triplos, produzindo cerca de 265 cv e accionando as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• O conta-quilómetros indica aproximadamente 32.055 milhas desde novo.
• Fabricado em junho de 1961, este E-Type Série 1 'Flat Floor OBL' é o número 38 dos primeiros 50 exemplares produzidos com volante à direita.
• Embora o motor original tenha sido substituído em 1963, a carroçaria, a caixa de velocidades, o chassis e o eixo traseiro continuam a ter os mesmos números.
• Fornecido novo à Appleyards em Leeds, este exemplar foi originalmente utilizado como um demonstrador da empresa e esteve com o seu segundo proprietário durante 50 anos antes de ser efectuado um restauro completo entre 2006 e 2008.
• O automóvel é agora posto à venda apenas pelo seu quarto proprietário desde novo, que o adquiriu em junho de 2022.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Sendo um E-Type muito antigo, este exemplar apresenta o muito procurado piso plano, fechos exteriores do capot (OBL) e grelhas do capot soldadas, bem como veios de transmissão e braços traseiros maiores, uma secção da consola central em alumínio e uma caixa de entrada de ar sem ranhuras.
• Tem um acabamento atraente em azul escuro opalescente, com uma capota rígida preta de fábrica e um tejadilho descapotável.
• No interior, o habitáculo apresenta estofos em pele vermelha, um painel de instrumentos preto contrastante, acabamentos em alumínio texturizado no painel de instrumentos e na consola central e detalhes cromados.
• A especificação de fábrica inclui vidros de comando manual, um volante de três raios com aro de madeira, indicadores Smiths, interruptores no painel de instrumentos, comandos do aquecimento e da ventilação e um rádio.
• O carro será acompanhado pelo seu kit de ferramentas original, ferramenta de abertura do capot, os manuais originais de funcionamento, manutenção e serviço, vários folhetos de época, vales de manutenção periódica (completados até 17.522 milhas em 1967), um folheto de Tuning and Preparation of E-Type Cars de época, duas pastas de alavanca com documentação, um registo fotográfico do restauro e todas as facturas do restauro mecânico de 2022/23, que totalizam cerca de 58.000 libras através da CMC.
• Um motor original de junho de 1961 está disponível com o carro, caso o novo proprietário deseje substituir o atual para eventos de concurso, etc.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor refere que a secção plana do piso e as grelhas do capot são originais.
• As notas específicas do vendedor incluem: a pintura Opalescent Dark Blue está em excelente estado geral, embora com algumas pequenas lascas de pedra no capot e riscos muito ligeiros nas cavas das rodas dianteiras. Existem também algumas manchas e vedantes de borracha deteriorados no tejadilho rígido não restaurado. No interior, o habitáculo apresenta-se em excelente estado, embora o vendedor note um ligeiro vinco no banco do condutor.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 17 de abril de 2023, com 32.055 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste E-Type foi efectuada por volta dos 32.000 quilómetros pela Classic Motor Cars, Bridgnorth, que incluiu uma limpeza do sistema de óleo do fundo do compartimento e uma reformulação do sistema de alívio da pressão do óleo.
• Nota: uma descrição completa do vasto programa de restauro mecânico efectuado em 2022 e 2023 pode ser consultada na galeria de fotografias. Este trabalho recente foi concluído com um custo de cerca de £58.000.

RESUMO

Este Roadster Jaguar E-Type Série 1 "Flat Floor Outside Bonnet Lock" é um exemplar inicial extremamente raro e maravilhosamente apresentado do icónico automóvel desportivo clássico de capota aberta da marca, que beneficia de uma manutenção de restauro anterior e de uma significativa manutenção mecânica recente. O chassis número 38 dos primeiros 50 modelos de volante à direita produzidos, com uma especificação inicial altamente desejável e um esquema de cores de fábrica atrativo, seria uma adição deslumbrante a qualquer conjunto de clássicos icónicos e um companheiro fantástico para sprints de fim de semana, cruzeiros em tempo bom e presença em qualquer número de eventos de prestígio.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de banco de dados de seguro para danos ou roubo. Atualmente, está coberto por um contrato de financiamento.

NYCKELFAKTA

• Denna Jaguar E-Type Series 1 "Flat Floor Outside Bonnet Lock" Roadster är en vackert presenterad och exceptionellt sällsynt tidig iteration av den ikoniska brittiska sportbilen, som drar nytta av både en tidigare restaurering och betydande ny mekanisk restaurering (till en kostnad av cirka 58 000 £) av märkesspecialisten Classic Motor Cars (CMC).
• Under motorhuven sitter en naturlig 3,8-liters rak sexa, som matas av tre SU-förgasare, producerar cirka 265 hk och driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar cirka 32 055 miles från ny.
• Denna E-Type Series 1 "Flat Floor OBL" tillverkades i juni 1961 och är nummer 38 av de första 50 högerstyrda exemplaren som producerades.
• Den ursprungliga motorn byttes ut 1963, men karossen, växellådan, chassit och bakaxeln är fortfarande "nummerpassade".
• Det här exemplaret levererades som nytt till Appleyards i Leeds och användes ursprungligen som företagets demonstrator och stannade hos sin andra ägare i 50 år innan en omfattande restaurering utfördes mellan 2006 och 2008.
• Bilen erbjuds nu till försäljning av endast sin fjärde ägare från ny, som förvärvade den i juni 2022.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Som en mycket tidig E-Type har detta exemplar det mycket eftertraktade platta golvet, yttre motorhuvslås (OBL) och svetsade motorhuvslister samt större bakre drivaxlar och länkarmar, en mittkonsolsektion i aluminium och en luftintagsbox utan spår.
• Den är färdig i den attraktiva nyansen Opalescent Dark Blue, med en svart fabrikshård topp och ett konvertibelt tak.
• Invändigt har kupén röd läderklädsel, en kontrastfärgad svart instrumentpanel, texturerade aluminiumlister på instrumentpanelen och mittkonsolen samt kromdetaljer.
• Fabriksutrustningen omfattar manuellt manövrerade fönster, en trälindad treekrad ratt, Smiths-mätare, vippbrytare på instrumentpanelen, värme- och ventilationsreglage samt en radio.
• Bilen kommer att åtföljas av sin ursprungliga verktygslåda, motorhuvens öppningsverktyg, de ursprungliga handböckerna för drift, underhåll och service, olika periodbroschyrer, periodiska underhållskuponger (slutförda upp till 17 522 miles 1967), en period Tuning and Preparation of E-Type Cars-häfte, två mappar med pappersarbete, ett fotografiskt register över restaureringen och alla fakturor för den mekaniska restaureringen 2022/23 som uppgår till cirka 58 000 £ via CMC.
• En originalmotor från juni 1961 finns tillgänglig med bilen, om den nya ägaren vill byta ut den befintliga motorn för concours-tävlingar etc.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren noterar att den platta golvsektionen och motorhuvens lameller är originaldelar.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: den Opalescent Mörkblå lacken är i utmärkt allmänt skick, men med några mindre stenskott på motorhuven, och mycket lätta repor på de främre hjulhusen. Det finns också några fläckar och försämrade gummitätningar på det orestaurerade taket. På insidan är kupén i utmärkt skick, även om säljaren noterar mycket små veck på förarsätet.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 17 april 2023 efter 32 055 mil, vilket resulterade i ett godkänt första test utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna E-Type utfördes vid cirka 32 000 miles av Classic Motor Cars, Bridgnorth, vilket inkluderade en rengöring av oljesystemet i botten och omarbetning av oljetrycksavlastningssystemet.
• Observera: en fullständig sammanställning av det omfattande mekaniska restaureringsprogrammet som genomfördes under 2022 och 2023 finns i fotogalleriet. Det senaste arbetet slutfördes till en kostnad av cirka 58 000 GBP.

SAMMANFATTNING

Denna Jaguar E-Type Series 1 'Flat Floor Outside Bonnet Lock' Roadster är en underbart presenterad och extremt sällsynt tidig iteration av märkets ikoniska klassiska öppna sportbil, som drar nytta av både tidigare restaureringsunderhåll och betydande nyligen mekaniskt underhåll. Chassi nummer 38 av de första 50 högerstyrda modellerna som producerades, med en mycket önskvärd tidig specifikation och ett attraktivt fabriksfärgschema, skulle det göra ett fantastiskt tillägg till alla samlingar av ikoniska klassiker och en fantastisk följeslagare för helgsprintar, kryssning på vackert väder och närvaro vid alla antal prestigefyllda evenemang.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld. Det täcks för närvarande av ett finansieringsavtal.