1961 Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC

HANDBESCHREIBUNG

Dies ist ein sehr früher E-Type der Serie eins, mit flachem Boden, fhc, Nummer 36 vom Produktionsband. Ich besitze das Auto seit zwanzig Jahren in meinem Besitz, und er wurde gründlich und gründlich renoviert. Das Auto hat ein paar diskrete Aktualisierungen, um die Fahrtauglichkeit auf den heutigen Straßen zu verbessern. Straßen zu verbessern. Die Originalteile wurden jedoch beibehalten.

DIE BESTEN PUNKTE

Das Auto ist im Wesentlichen ein seltener, ungepflegter Original-E-Type. Der überholte Motor und das Getriebe sind nummerngleich. Die Original-Leder und Teppiche sind in gutem Zustand und daher behält er seine ursprüngliche Patina. Das Auto wurde wurde bis auf das blanke Metall zurückgebaut und neu lackiert wieder in seiner ursprünglichen Farbe, einem dunklen, opalisierenden Blau, lackiert. Der Motor wurde gerade von den E-Type-Spezialisten von Moss Jaguar überholt Moss Jaguar überholt und hat etwa 750 Meilen zurückgelegt, was sich schön. Da ich aber immer noch 'eingefahren' bin, gehe ich vorsichtig vorgehen.

BEKANNTE FEHLER ODER SCHÄDEN

In den zwanzig Jahren, in denen ich den Wagen besitze, habe ich alle bekannte Mängel behoben, und das Auto ist wohl eines der schönsten Exemplare der Marke sein, die derzeit erhältlich sind. Es gibt zwei winzige Lackschäden, aber ich müsste Ihnen zeigen, wo sie sind. wo sie sind.

DIE GESCHICHTE

Dieses Auto wurde erstmals vom Marquis von Exeter im Jahr 1961. Ich habe zwei amüsante Geschichten über Fahrten aufgespürt, die seiner Tochter in diesem Auto. In jüngerer Zeit hat dieser Wagen die Marke beim HAC und erneut beim Hampton Court Classic Car Event vertreten. Oldtimer-Veranstaltung.

DESCRIPCIÓN PRINCIPAL

Esta es una muy temprana serie uno, piso plano, fhc E-type, número 36 de la línea de producción. He tenido el coche durante más de veinte años y ha sido objeto de meticulosa, renovación sustancial. El coche ha tenido algunas, discretas actualizaciones para mejorar su idoneidad para la conducción en el día de carreteras. No obstante, se han conservado los elementos originales.

LOS MEJORES PUNTOS

El coche es esencialmente un E-type original raro, sin molestar. El motor reconstruido y la caja de cambios son números coincidentes. El cuero original y alfombras están en buenas condiciones y por lo tanto, conserva su pátina original. El coche ha sido El coche ha sido llevado de nuevo a la chapa desnuda, en su caso y repintado a su color original, azul oscuro opalescente. El motor motor acaba de ser reconstruido por especialistas E-type, Moss Jaguar y cubierto alrededor de 750 millas, que está liberando muy bien. Sin embargo, como todavía estoy 'corriendo en' todavía estoy tomando las cosas con cuidado.

AVERÍAS O DAÑOS CONOCIDOS

Durante los veinte años de propiedad, he atendido a cualquier defectos conocidos y el coche debe ser uno de los mejores ejemplos de la marca disponibles en la actualidad. Hay dos pequeñas manchas en la pintura, pero usted me necesitaría para mostrarle donde están.

LA HISTORIA

Este coche fue comprado por primera vez por el Marqués de Exeter en 1961. He rastreado dos divertidas historias de viajes realizados por su hija en el coche. Más recientemente, este coche representó a la Marca en el HAC y de nuevo en el Hampton Court Classic Car Event.

MAIN DESCRIPTION

Il s'agit d'une très ancienne série 1, à plancher plat, de type E fhc, numéro 36 de la ligne de production. Je possède cette voiture depuis plus de vingt ans et elle a fait l'objet d'une rénovation méticuleuse, méticuleuse et substantielle. La voiture a subi quelques modifications discrètes discrètes pour améliorer son aptitude à rouler sur les routes d'aujourd'hui. routes d'aujourd'hui. Toutefois, les éléments d'origine ont été conservés.

LES MEILLEURS POINTS

Il s'agit essentiellement d'un rare type E d'origine non modifié. Le moteur et la boîte de vitesses reconstruits portent les mêmes numéros. Le cuir et les tapis d'origine sont en bon état. cuir et les tapis d'origine sont en bon état et conservent et conserve donc sa patine d'origine. La voiture a été La voiture a été remise à nu, le cas échéant, et repeinte dans sa d'origine, le bleu opalescent foncé. Le moteur moteur vient d'être reconstruit par le spécialiste des types E, Moss Moss Jaguar et a parcouru environ 750 miles, qui se libère bien. bien. Cependant, comme je suis encore en rodage, j'y vais doucement. les choses en douceur.

LES DÉFAUTS OU DOMMAGES CONNUS

Au cours des vingt années de possession, j'ai corrigé tous les défauts connus et la voiture doit être l'un des plus beaux exemples de l'histoire de l'automobile. défauts connus et la voiture doit être l'un des plus beaux exemples de la de la marque actuellement disponible. Il y a deux petites peinture, mais il faudrait que je vous montre où elles se trouvent. où ils se trouvent.

L'HISTOIRE

Cette voiture a été achetée pour la première fois par le Marquis d'Exeter en 1961. J'ai retrouvé deux histoires amusantes de voyages effectués par sa fille dans la voiture. par sa fille dans la voiture. Plus récemment, cette voiture a représenté la marque au HAC et à nouveau au Hampton Court Classic Car Event. Hampton Court.

DESCRIZIONE PRINCIPALE

Questa è una serie uno molto precoce, pavimento piatto, fhc E-type, numero 36 della linea di produzione. Possiedo l'auto da oltre vent'anni ed è stata sottoposta a un meticoloso, restauro sostanziale. L'auto ha subito alcuni discreti aggiornamenti per migliorarne l'idoneità alla guida sulle strade di oggi. strade di oggi. Tuttavia, sono stati mantenuti gli elementi originali.

I PUNTI MIGLIORI

L'auto è essenzialmente una rara E-type originale non restaurata. Il motore e il cambio ricostruiti corrispondono ai numeri di matricola. La pelle e i tappeti pelle e i tappetini originali sono in buone condizioni e e quindi conserva la sua patina originale. L'auto è stata è stata riportata al metallo nudo, dove appropriato, e riverniciata al suo colore originale, blu opalescente scuro. Il motore è stato appena ricostruito dagli specialisti della E-type, Moss Jaguar e ha percorso circa 750 miglia, che si sta liberando piacevolmente. Tuttavia, dato che sono ancora "in rodaggio", sto ancora prendendo le cose con con delicatezza.

GUASTI O DANNI NOTI

Nel corso dei vent'anni di proprietà, ho provveduto a riparare tutti i difetti noti e l'auto deve essere uno dei migliori esemplari. difetti conosciuti e l'auto deve essere uno dei migliori esempi del marchio attualmente disponibile. Ci sono due piccoli due piccole imperfezioni della vernice, ma è necessario che vi mostri dove sono. dove si trovano.

LA STORIA

Questa vettura è stata acquistata per la prima volta dal marchese di Exeter nel 1961. Ho rintracciato due storie divertenti di viaggi fatti dalla figlia a bordo dell'auto. Più recentemente, quest'auto ha rappresentato il marchio all'HAC e di nuovo all'Hampton Court Classic Car Event. Classic Car Event.

HOOFDBESCHRIJVING

Dit is een zeer vroege serie één, vlakke vloer, fhc E-type, nummer 36 van de productielijn. Ik heb de auto voor meer dan twintig jaar en hij heeft een nauwgezette, grondige renovatie ondergaan. De auto heeft een paar discrete updates gehad om hem beter geschikt te maken voor het rijden op de hedendaagse wegen. De originele onderdelen zijn echter behouden.

DE BESTE PUNTEN

De auto is in wezen een zeldzame, onaangetaste originele E-type. De gereviseerde motor en versnellingsbak zijn matching numbers. De originele leder en tapijten zijn in goede staat en behoudt daardoor zijn originele patina. De auto is waar nodig teruggebracht naar blank metaal en overgespoten in zijn originele kleur, donker opalescent blauw. De motor is zojuist gereviseerd door E-type specialisten, Moss Jaguar en er is ongeveer 750 mijl mee gereden, wat mooi vrij. Maar omdat ik nog steeds aan het 'inrijden' ben, doe ik het nog steeds voorzichtig.

BEKENDE FOUTEN OF SCHADE

In de twintig jaar dat ik de auto bezit, heb ik alle bekende fouten en de auto moet een van de mooiste voorbeelden van het huidige merk. Er zijn twee kleine vlekken aan het lakwerk, maar je zou me nodig hebben om u te tonen laten zien.

HET VERHAAL

Deze auto werd voor het eerst gekocht door de Markies van Exeter in 1961. Ik heb twee grappige verhalen opgespoord over reizen die zijn dochter in de auto maakte. door zijn dochter in de auto. Meer recentelijk vertegenwoordigde deze auto het merk vertegenwoordigd op de HAC en opnieuw op het Hampton Court Oldtimerevenement.

GŁÓWNY OPIS

Jest to bardzo wczesna seria pierwsza, płaska podłoga, fhc E-type, numer 36 z linii produkcyjnej. Jestem właścicielem tego samochodu od ponad dwadzieścia lat i przeszedł drobiazgową, gruntownej renowacji. Samochód przeszedł kilka dyskretnych aktualizacji, aby poprawić jego przydatność do jazdy po dzisiejszych drogach. drogach. Oryginalne elementy zostały jednak zachowane.

NAJLEPSZE PUNKTY

Samochód jest zasadniczo rzadkim, niezniszczonym, oryginalnym typem E. Przebudowany silnik i skrzynia biegów mają zgodne numery. Oryginalna oryginalna skóra i dywany są w dobrym stanie i zachowują oryginalną patynę. dlatego zachowuje swoją oryginalną patynę. Samochód został przywrócony do stanu surowego, w stosownych przypadkach i ponownie polakierowany z powrotem do oryginalnego koloru, ciemnoniebieskiego opalizującego. Silnik silnik został właśnie przebudowany przez specjalistów E-type, Moss Jaguar i pokonał około 750 mil, które są wolne ładnie. Jednak, ponieważ wciąż jestem "w biegu", wciąż biorę rzeczy delikatnie.

ZNANE USTERKI LUB USZKODZENIA

Przez dwadzieścia lat posiadania zajmowałem się wszystkimi znane usterki, a samochód musi być jednym z najlepszych przykładów obecnie dostępnych egzemplarzy tej marki. Na lakierze są dwie skazy na lakierze, ale musiałbym ci pokazać gdzie one są.

HISTORIA

Samochód ten został po raz pierwszy zakupiony przez markiza Exeter w 1961. Udało mi się znaleźć dwie zabawne historie o podróżach odbytych przez jego córkę w tym samochodzie. Niedawno samochód ten reprezentował markę na HAC i ponownie na Hampton Court Classic Car Event.

DESCRIÇÃO PRINCIPAL

Este é um E-type da Série 1, de piso plano, fhc, muito antigo, número 36 da linha de produção. Sou o dono do carro há mais de vinte anos e foi submetido a uma meticulosa meticulosa e substancial. O carro teve algumas actualizações discretas actualizações discretas para melhorar a sua aptidão para conduzir nas estradas actuais. No entanto, os itens originais foram mantidos.

OS MELHORES PONTOS

O carro é essencialmente um E-type original raro e não molestado. O motor e a caixa de velocidades reconstruídos têm os mesmos números. O couro e os tapetes O couro e os tapetes originais estão em bom estado e e, portanto, mantém a sua pátina original. O carro foi foi restaurado até ao metal nu, quando necessário, e pintado de novo e pintado de novo na sua cor original, azul escuro opalescente. O motor O motor acabou de ser reconstruído pelos especialistas em E-type, Moss Jaguar e percorreu cerca de 750 quilómetros, o que está a bem. No entanto, como ainda estou a "rodar", estou a levar as coisas as coisas com cuidado.

DEFEITOS OU DANOS CONHECIDOS

Ao longo dos vinte anos de propriedade, tratei de todas as defeitos conhecidos e o carro deve ser um dos melhores exemplos da marca atualmente disponível. Existem duas pequenas pequenas imperfeições na pintura, mas é preciso que eu vos mostre onde elas estão.

A HISTÓRIA

Este carro foi comprado pela primeira vez pelo Marquês de Exeter em 1961. Encontrei duas histórias divertidas de viagens feitas pela sua filha no carro. Mais recentemente, este carro representou a marca no HAC e novamente no Hampton Court Classic Car Event.

HUVUDBESKRIVNING

Detta är en mycket tidig serie ett, platt golv, fhc E-typ, nummer 36 från produktionslinjen. Jag har ägt bilen för över tjugo år och den har genomgått noggrann, omfattande renovering. Bilen har haft några, diskreta uppdateringar uppdateringar för att förbättra dess lämplighet för körning på dagens vägar. Originaldetaljerna har dock behållits.

DE BÄSTA PUNKTERNA

Bilen är i huvudsak en sällsynt, orörd original E-typ. Den ombyggda motorn och växellådan har matchande nummer. De ursprungliga läder och mattor är i gott skick och behåller därför sin ursprungliga patina. Bilen har tagits tillbaka tagits tillbaka till bar metall, där så är lämpligt och resprayed tillbaka till sin ursprungliga färg, mörk opalescent blå. Motorn motorn har just byggts om av E-typ specialister, Moss Jaguar och täckt runt 750 miles, som är att frigöra upp fint. Men eftersom jag fortfarande "kör in" tar jag fortfarande saker försiktigt.

KÄNDA FEL ELLER SKADOR

Under de tjugo år som jag har ägt bilen har jag åtgärdat alla kända fel och bilen måste vara en av de finaste exemplen av Marque för närvarande tillgängliga. Det finns två små fläckar på lacken, men du skulle behöva mig för att visa dig var de är.

HISTORIEN

Denna bil köptes först av Marquis of Exeter år 1961. Jag har hittat två roliga historier om resor som gjordes av hans dotter i bilen. På senare tid har denna bil representerat märket vid HAC och återigen vid The Hampton Court Classic Car Event.