1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Eine besonders elegante und originalgetreue Nachbildung des legendären 24-Stunden-Rennwagens von Le Mans aus den 1950er Jahren. aus langjährigem Besitz und mit geringem Kilometerstand.
  • Angetrieben wird er von einem 4,2-Liter-Saugmotor aus dem XK Inline-Saugmotor, der von zwei SU-Vergasern gespeist wird und fast 300 PS und treibt die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe Fünfgang-Schaltgetriebe an.
  • Diese hübsche C-Type-Nachbildung wurde 2010 von Andy Thomas bei Classic Chassis Services gebaut worden sein. Services gebaut und trägt jetzt eine hübsche Lynx-Aluminiumkarosserie.
  • Es ist seit acht Jahren im Besitz des Verkäufers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser C-Type Tribut verwendet die Chassis-Identität eines Jaguar 240. Sein maßgefertigter Spaceframe wurde Berichten zufolge von Andy Thomas von Classic Chassis Services in Leighton Buzzard gefertigt Leighton Buzzard gefertigt, während der 4,2-Liter-Reihensechszylinder von von Classic
  • Ursprünglich trug der Nachbau eine Karosserie aus Fiberglas, die vermutlich von Shapecraft hergestellt wurde, hat der Besitzer auf eine Lynx-Aluminiumkarosserie umgebaut, um dem um dem Rennwagen aus den 1950er Jahren noch besser gerecht zu werden.
  • Der Motor ist mit korrekten SU-Vergasern und Auspuffkrümmern Auspuffkrümmer, sowie eine verbesserte Öl- und Wasserpumpe und Wasserpumpe, sowie einen Aluminium-Kühler im Stil der Zeit der bekannten Firma Classic Autos Finburgh mit elektrischem Schiebe Lüfter.
  • Das Fahrwerk verfügt über eine Gewindefahrwerk-Vorderachse und Einzelradaufhängung hinten, mit einstellbaren Dämpfern an allen vier Ecken.
  • Dieses Exemplar ist in dem ansprechenden Farbton Aston Racing Green mit kontrastierenden weißen Rundungen an den Seiten, Motorhaube und Kofferraum, über einer Aluminiumkabine mit grüner grüner Lederpolsterung.
  • Er fährt auf einem Satz 16-Zoll-MWS-Drahtfelgen mit Zwei-Speichen-Felgen, die mit Blockley-Reifen bestückt sind.
  • Dieses Exemplar ist mit Lederriemen auf der Motorhaube, einem Le Le Mans-Tankdeckel, ein Dreispeichen-Lenkrad, Smiths Smiths-Instrumente, einen historischen Feuerlöscher, eine Feuerlöschanlage ein eingebautes Feuerlöschsystem, spezielle Scheinwerferkontrollen, ein Beifahrerseite, ein Haltegriff am Armaturenbrett, eine Windschutzscheibe und zwei Aero-Scheiben. Ein Ersatz-Überrollbügel (nicht (nicht abgebildet) begleitet den Wagen auch für die Rennstrecke.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleinere Karosserieschäden Karosserieschäden an einigen Stellen, eine Schramme am hinteren Viertel und am vorderen Kotflügel, sowie altersbedingte Abnutzungserscheinungen Verschleißerscheinungen im Innenraum.
  • Der Verkäufer hat keine Kenntnis von mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
  • Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 4. September 2018 bei 12.156 Meilen, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Empfehlungen.

SERVICEGESCHICHTE

  • Zu den nennenswerten Wartungsarbeiten gehören ein Motoröl- und Bremsflüssigkeit sowie eine Vergaserüberholung.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass ein neuer Service erforderlich ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Nachbildung des Jaguar C-Type ist eine besonders elegante und und originalgetreue Hommage an den legendären klassischen britischen Langstrecken-Rennwagen, ausgestattet mit einer leichten Aluminium-Karosserie von Lynx und wird aus Langzeitbesitz angeboten. Präsentiert in einer Aston Racing Green lackiert und mit einem lebendigen Inline-Six-Motor, gekoppelt an ein ansprechendes Fünfgang-Schaltgetriebe, wäre er ein stilvoller und aufregender Begleiter für Wochenendfahrten Wochenendausflüge, Fahrten bei schönem Wetter und Besuche von Oldtimer Ausstellungen.

Die Beschreibung der dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers, korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe eine Reihe von Details über das Los vom Verkäufer und führt eine Due-Diligence-Prüfung. Potenzielle Käufer müssen jedoch sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten das Grundstück besichtigen oder Besichtigungstermine vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen notwendig sind, bevor sie sich zu einem Gebot oder kaufen.

Bitte beachten Sie, dass es es nicht ungewöhnlich ist, dass klassische oder Sammlerfahrzeuge in der Vergangenheit kosmetische Reparaturen durchgeführt wurden, um entweder Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht zu erkennen sind. Sofern es nicht eine ausdrückliche gegenteilige Aussage des Verkäufers, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder während seines Lebens. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Bieter ist selbst dafür verantwortlich, sich von der Farbe Farbe und den Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und Karosserie oder Lackierung zu überzeugen, bevor er sich bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich erkundigt mit dem Verkäufer in den Kommentaren Abschnitt.

Bei Fahrzeugen, sofern sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen, dass dass der Verkäufer eine eventuell vorhandene Zulassung einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherungsdatenbankmarkierungen für Schäden oder Diebstahl. Es ist derzeit durch einen Finanzierungs Vereinbarung.

KEY FACTS  

  • A particularly smart and faithful recreation of the legendary 1950s 24 Hours of Le Mans racer, offered from long-term ownership and with low mileage.  
  • It is powered by an XK-sourced 4.2-litre naturally aspirated inline-six, fed by twin SU carburettors and thought to produce nearly 300bhp, driving the rear wheels via a five-speed manual transmission.  
  • This handsome C-Type recreation is understood to have been built in 2010 by Andy Thomas at Classic Chassis Services, now sporting a handsome Lynx aluminium body. 
  • It has been with the seller for eight years.  

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • This C-Type tribute is uses the chassis identity of a Jaguar 240. Its bespoke spaceframe is reported to have been crafted by Andy Thomas of Classic Chassis Services in Leighton Buzzard, while its 4.2-litre straight-six was built by Classic & Modern Engine Services in Bracknell. The gearbox is a five-speed synchromesh unit by Broadsport. 
  • While originally the replica wore fibreglass bodywork, thought to have been made by Shapecraft, during the current ownership this has been converted to a Lynx aluminium body to make it even more faithful to the 1950s racer. 
  • The engine features correct type SU carburettors and exhaust manifolds, as well as an upgraded oil pump and water pump, while there is also an aluminium period-type radiator by the well-known Classic Autos Finburgh with electric pusher fan. 
  • Its chassis features coilover front suspension and independent rear suspension, with adjustable dampers on all four corners. 
  • This example is finished in the appealing shade of Aston Racing Green with contrasting white roundels on the sides, bonnet, and boot, over an exposed aluminium cabin featuring green leather upholstery.  
  • It rides on a set of 16-inch MWS wire wheels with two-spoke knock-offs, shod in Blockley tyres.  
  • This example features leather bonnet straps, a Le Mans-style fuel cap, a three-spoke steering wheel, Smiths gauges, a period fire extinguisher, a plumbed-in fire extinguisher system, custom headlight controls, a passenger-side dashboard grab handle, a full-width low-level windscreen, and twin aero screens. A spare roll hoop (not pictured) also accompanies the car for track use.  

CONDITION  

  • Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition. 
  • Specific notes from the seller include: minor bodywork damage in some areas, a scuff on the offside rear quarter and on the nearside front wing, as well as age-related wear and tear on the interior.  
  • The seller is not aware of any mechanical or electrical faults. 
  • The most recent MOT test was on 4 September 2018 at 12,156 miles, which resulted in a first-time pass with no advisories.  

SERVICE HISTORY  

  • Notable maintenance includes an engine oil and brake fluid change, as well as a carburettor tune-up. 
  • The seller notes that a fresh service will be required.   

SUMMARY  

This Jaguar C-Type recreation is a particularly smart and faithful tribute to the iconic classic British endurance racer, fitted with lightweight aluminium bodywork from Lynx and offered from long-term ownership. Presented with a handsome Aston Racing Green finish and boasting a lively inline-six coupled to an engaging five-speed manual gearbox, it would make a stylish and exciting companion for weekend drives, fair-weather cruising, and visits to classic car shows.   

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.   

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.    

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.  

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently covered by a finance agreement. 

DATOS CLAVE

  • Una recreación particularmente elegante y fiel del legendario corredor de las 24 Horas de Le Mans de los años 50. propiedad a largo plazo y con poco kilometraje.
  • Está propulsado por un motor atmosférico de 6 cilindros en línea de 4,2 litros de origen XK. atmosférico de 4,2 litros, alimentado por dos carburadores SU y que que produce cerca de 300 CV, impulsando las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
  • Esta hermosa recreación C-Type se entiende que han construido en 2010 por Andy Thomas en Classic Chassis Services, ahora luce una bonita carrocería de aluminio Lynx.
  • Ha estado con el vendedor durante ocho años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este tributo al C-Type utiliza la identidad del chasis de un Jaguar 240. Se dice que su chasis espacial a medida ha sido Andy Thomas de Classic Chassis Services en Leighton Buzzard. Leighton Buzzard, mientras que su 4,2 litros de seis cilindros en línea fue construido por Classic
  • Aunque originalmente la réplica llevaba carrocería de fibra de vidrio, se cree que fue fabricada por Shapecraft, durante la actual de aluminio Lynx para hacerla aún más fiel al coche de carreras de los años 50. para hacerla aún más fiel al coche de carreras de los años 50.
  • El motor cuenta con carburadores SU de tipo correcto y de escape, así como una bomba de aceite y una bomba de agua mejoradas. bomba de agua, mientras que también hay un período de tipo radiador de aluminio por el conocido Classic Autos Finburgh con empujador eléctrico eléctrico.
  • Su chasis cuenta con suspensión delantera coilover y trasera independiente, con amortiguadores ajustables en las las cuatro esquinas.
  • Este ejemplar está acabado en el atractivo color verde Aston Racing Green con franjas blancas de contraste en los laterales, capó y maletero, sobre un habitáculo de aluminio visto con tapicería de cuero verde.
  • Monta un juego de llantas de alambre MWS de 16 pulgadas con de dos radios, calzadas con neumáticos Blockley.
  • Este ejemplar cuenta con correas de cuero en el capó, un tapón de combustible estilo Le Mans, un volante de tres radios, indicadores Smiths Smiths, un extintor de incendios de época, un sistema de sistema de extinción de incendios, mandos de los faros personalizados, un del lado del acompañante, un parabrisas bajo de ancho completo parabrisas y dos pantallas aerodinámicas. Un aro antivuelco de repuesto (no en la imagen) también acompaña al coche para su uso en pista.

CONDICIÓN

  • Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
  • Las notas específicas del vendedor incluyen: daños menores en la carrocería de la carrocería en algunas zonas, un rasguño en el lateral trasero y en el alerón delantero cercano, así como el desgaste relacionado con la edad y en el interior.
  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico. mecánica o eléctrica.
  • La prueba ITV más reciente fue el 4 de septiembre de 2018 a los 12,156 millas, que resultó en un pase por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El mantenimiento incluye un cambio de aceite del motor y del líquido de frenos, así como una puesta a punto del carburador. de frenos, así como una puesta a punto del carburador.
  • El vendedor señala que será necesario nuevo.

RESUMEN

Esta recreación del Jaguar C-Type es un elegante y y fiel tributo al icónico coche de carreras de resistencia británico, equipado con carrocería ligera de aluminio de Lynx y se ofrece en propiedad desde hace muchos años. Presentado con un con un bonito acabado en verde Aston Racing Green y con un seis cilindros en línea acoplado a una atractiva caja de cambios manual de cinco velocidades, sería un compañero elegante y emocionante para los fines de semana de fin de semana, paseos en buen tiempo y visitas a salones de coches clásicos. clásicos.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender del vendedor exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor de detalles sobre el lote al vendedor y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesario antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar rectificar daños o refrescar el aspecto, y este trabajo puede ser incluso en una inspección visual. A menos que el vendedor declaración explícita por parte del vendedor en sentido contrario, por favor asumir que cualquier vehículo podría haber tenido carrocería o pintura durante su vida útil. Además, las fotografías pueden no reflejar el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad Es responsabilidad del licitador cerciorarse del color color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de carrocería o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas con el vendedor en la sección comentarios.

Para los vehículos, a menos que que se indique lo contrario, los compradores potenciales deben cualquier registro acariciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores en la base de datos del seguro por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo.

FAITS MARQUANTS

  • Une recréation particulièrement intelligente et fidèle de la légendaire des 24 heures du Mans des années 1950, offerte par un d'un propriétaire de longue date et d'un faible kilométrage.
  • Elle est propulsée par un six cylindres en ligne atmosphérique de 4,2 litres provenant de la XK et alimenté par deux carburateurs SU. atmosphérique, alimenté par deux carburateurs SU et dont on pense qu'il 300 ch, entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
  • Cette belle recréation de la Type C a été construite en 2010 par Andy Thomas chez Classic Chassis. a été construite en 2010 par Andy Thomas chez Classic Chassis Services, et arbore aujourd'hui une superbe carrosserie en aluminium Lynx.
  • Le vendeur l'a conservée pendant huit ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cet hommage à la C-Type utilise l'identité du châssis d'une Jaguar 240. Jaguar 240. Son cadre spatial sur mesure aurait été fabriqué par Andy Thomas de Classic Chassis Services à Paris. Andy Thomas de Classic Chassis Services à Leighton Buzzard. Leighton Buzzard, tandis que son moteur à six cylindres de 4,2 litres a été construit par Classic par Classic
  • A l'origine, la réplique portait une carrosserie en fibre de verre, en fibre de verre, qui aurait été fabriquée par Shapecraft. actuelle, cette carrosserie a été transformée en carrosserie en aluminium Lynx pour aluminium Lynx pour la rendre encore plus fidèle à la voiture de course des années 1950.
  • Le moteur est équipé de carburateurs SU de type correct et de collecteurs d'échappement, ainsi que d'une pompe à huile et d'une pompe à eau améliorées. d'échappement, ainsi qu'une pompe à huile et une pompe à eau améliorées. pompe à huile et à eau, ainsi qu'un radiateur d'époque en aluminium par le célèbre Classic Autos Finburgh avec ventilateur électrique ventilateur électrique.
  • Son châssis est doté d'une suspension avant hélicoïdale et d'une suspension arrière indépendante, avec des amortisseurs réglables sur toutes les roues. indépendante à l'arrière, avec des amortisseurs réglables aux quatre les quatre coins.
  • Cet exemple est fini dans la teinte attrayante de l'Aston Racing Green avec des bandes blanches contrastantes sur les côtés. Racing Green avec des ronds blancs contrastés sur les côtés, sur les côtés, le capot et le coffre, sur un habitacle en aluminium cuir vert.
  • Il est monté sur des jantes en fil de fer MWS de 16 pouces avec à deux branches, chaussées de pneus Blockley.
  • Cet exemplaire est doté de sangles de capot en cuir, d'un bouchon de réservoir de type Le Mans, un volant à trois branches, des jauges Smiths, un extincteur d'époque Smiths, un extincteur d'époque, un système d'extinction d'incendie d'incendie, des commandes de phares personnalisées, une poignée de maintien du tableau de bord côté passager, un pare-brise surbaissé et deux écrans aérodynamiques. Un arceau de sécurité de rechange (non de rechange (non illustré) accompagne également la voiture pour une utilisation sur circuit.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
  • Les notes spécifiques du vendeur comprennent : dommages mineurs à la carrosserie à certains endroits carrosserie à certains endroits, une éraflure sur la custode arrière du côté sur l'aile avant du côté le plus proche, ainsi qu'une usure liée à l'âge de l'âge à l'intérieur.
  • Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique. mécaniques ou électriques.
  • Le dernier contrôle technique a eu lieu le 4 septembre 2018 à 12.156 miles, qui s'est soldé par un premier succès sans aucun aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • L'entretien comprend une vidange de l'huile moteur et du liquide de frein, ainsi qu'une mise au point du carburateur. de frein, ainsi qu'une mise au point du carburateur.
  • Le vendeur indique qu'un nouvel entretien sera nécessaire.

RÉSUMÉ

Cette recréation de la Jaguar C-Type est un hommage particulièrement intelligent et fidèle à l'emblématique classique de l'endurance britannique. hommage particulièrement intelligent et fidèle à l'emblématique d'endurance britannique, équipée d'une carrosserie légère en aluminium de Lynx. et proposée par un propriétaire de longue date. Présentée avec une Aston Racing Green et dotée d'un moteur à six cylindres en ligne six cylindres en ligne couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, Elle serait un compagnon élégant et excitant pour les trajets de les week-ends, les promenades par beau temps et les visites d'expositions de classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot au vendeur et effectue un certain niveau de diligence. de diligence raisonnable. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser inspections et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que les véhicules classiques ou de collection Il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient été ont fait l'objet de réparations esthétiques dans le passé, soit pour pour corriger des dommages ou rafraîchir l'apparence, et ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. indétectables, même lors d'une inspection visuelle. À moins que le vendeur ne dise explicitement le contraire explicite du vendeur, veuillez considérer que tout supposer que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. au cours de sa vie. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il est de la responsabilité de l'enchérisseur de s'assurer que le véhicule est en bon état. de s'assurer de la couleur et de l'état d'un véhicule, y de la couleur et de l'état d'un véhicule, y compris son intérieur l'existence de travaux correctifs de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour ce faire, ils doivent notamment poser des questions avec le vendeur dans la section dans les commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour ou de vol. Il est actuellement couvert par un accord de de financement.

FATTI CHIAVE

  • Una ricostruzione particolarmente intelligente e fedele della leggendaria 24 Ore di Le Mans degli anni '50, offerta da un proprietà a lungo termine e con un basso chilometraggio.
  • Il motore è un 4,2 litri aspirato naturalmente, alimentato da due carburatori SU. aspirato da 4,2 litri, alimentato da doppi carburatori SU e che si pensa possa di quasi 300 CV, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque cambio manuale a cinque velocità.
  • Questa splendida riproduzione della C-Type è stata è stata costruita nel 2010 da Andy Thomas di Classic Chassis Services. Services, che ora sfoggia una bella carrozzeria in alluminio Lynx.
  • È stato con il venditore per otto anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questo tributo alla C-Type utilizza l'identità del telaio di una Jaguar 240. Si dice che il suo telaio spaziale su misura sia stato Andy Thomas di Classic Chassis Services a Leighton Buzzard, mentre il suo sei cilindri in linea da 4,2 litri è stato costruito da Andy Thomas. Leighton Buzzard, mentre il suo sei cilindri in linea da 4,2 litri è stato costruito da Classic Chassis Services. da Classic
  • Mentre in origine la replica indossava una carrozzeria in vetroresina, si pensa che sia stata realizzata da Shapecraft, durante l'attuale proprietà è stata proprietà è stata convertita in una carrozzeria in alluminio Lynx per renderla ancora più per renderla ancora più fedele alla vettura da corsa degli anni Cinquanta.
  • Il motore è dotato di carburatori SU e collettori di scarico di tipo corretto. collettori di scarico, oltre a una pompa dell'olio e una pompa dell'acqua aggiornate. pompa dell'olio e dell'acqua, mentre il radiatore d'epoca è in alluminio in alluminio della nota Classic Autos Finburgh con ventola elettrica a spinta. ventola.
  • Il suo telaio è dotato di sospensioni anteriori coilover e posteriori indipendenti, con ammortizzatori regolabili su tutti e quattro gli angoli. quattro angoli.
  • Questo esemplare è rifinito nell'accattivante tonalità dell'Aston Racing Green, con le rotondità bianche a contrasto sulle fiancate. Racing Green con rotonde bianche a contrasto sulle fiancate, cofano e sul bagagliaio, su un abitacolo in alluminio a vista con rivestimenti in pelle verde. rivestimenti in pelle verde.
  • Monta un set di ruote a filo MWS da 16 pollici con a due razze, con pneumatici Blockley.
  • Questo esemplare presenta cinghie del cofano in pelle, un tappo del carburante in stile Le Mans, volante a tre razze, indicatori Smiths, estintore d'epoca, impianto antincendio a norma. Smiths, un estintore d'epoca, un sistema di estinzione estintore d'epoca, un sistema di estinzione, comandi dei fari personalizzati, un maniglia del cruscotto lato passeggero, un parabrezza basso a tutta larghezza e due schermi aerodinamici. parabrezza basso a tutta larghezza e doppi schermi aerodinamici. Un roll hoop di scorta (non nella foto) che accompagna l'auto per l'uso in pista.

CONDIZIONE

  • Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
  • Le note specifiche del venditore comprendono: lievi danni alla carrozzeria danni alla carrozzeria in alcune aree, un graffio sul quarto posteriore offside e sull'alettone anteriore posteriore e sull'alettone anteriore posteriore, oltre a un'usura dovuta all'età usura legata all'età degli interni.
  • Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico. guasti.
  • Il test MOT più recente è stato effettuato il 4 settembre 2018 a 12.156 miglia, che è stato superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

  • La manutenzione prevede il cambio dell'olio motore e del liquido dei freni e dei freni, oltre a una messa a punto del carburatore.
  • Il venditore fa presente che sarà necessario un nuovo servizio necessario.

SOMMARIO

Questa riproduzione della Jaguar C-Type è un omaggio particolarmente intelligente e un tributo particolarmente intelligente e fedele all'iconico classico britannico delle corse di britannica, dotata di carrozzeria leggera in alluminio Lynx e offerta da un proprietario di lunga data. e viene offerta da un proprietario di lunga data. Presentata con una Aston Racing Green e con un vivace sei cilindri in linea accoppiato a un motore sei cilindri in linea accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque marce, un'elegante ed eccitante compagna di viaggio per i fine settimana e le fine settimana, per le gite in montagna e per le visite ai saloni di auto d'epoca. d'epoca.

La descrizione di di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di di dettagli sul lotto da parte del venditore ed esegue un livello di due di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquistare.

Si prega di notare che non è raro che i veicoli d'epoca o da collezione abbiano ricevuto in passato in passato abbiano ricevuto riparazioni estetiche, sia per correggere i danni danni o per rinnovare l'aspetto, e questi lavori possono essere non essere individuabili nemmeno a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia una esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di si presume che qualsiasi veicolo possa essere stato sottoposto a lavori di carrozzeria o di verniciatura carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non rispecchiare il colore reale o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente è responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni di un e delle condizioni di un veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni con il venditore nella sezione sezione.

Per i veicoli, a meno che Se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi immatricolazione di pregio possa essere trattenuta dal venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni del database assicurativo per danni o furto. o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento contratto di finanziamento.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Een bijzonder slimme en getrouwe recreatie van de legendarische 1950 24 uur van Le Mans racer, aangeboden uit lange eigenaar en met lage kilometerstand.
  • Hij wordt aangedreven door een 4,2-liter lijnmotor met natuurlijke aanzuiging uit de XK. atmosferische zescilinder, gevoed door dubbele SU-carburateurs en naar schatting die naar schatting bijna 300 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak. handgeschakelde vijfversnellingsbak.
  • Deze knappe C-Type recreatie is naar verluidt is in 2010 gebouwd door Andy Thomas van Classic Chassis Services en heeft nu een fraaie Lynx aluminium carrosserie.
  • Hij is al acht jaar in het bezit van de verkoper.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Deze C-Type tribute gebruikt de chassisidentiteit van een Jaguar 240. Het op maat gemaakte spaceframe is naar verluidt gemaakt door Andy Thomas van Classic Chassis Services in Leighton Buzzard. Leighton Buzzard, terwijl de 4,2-liter straight-six werd gebouwd door Classic
  • Oorspronkelijk droeg de replica een carrosserie van glasvezel, vermoedelijk gemaakt door Shapecraft, tijdens het huidige eigendom is dit omgebouwd naar een Lynx aluminium carrosserie om om hem nog getrouwer te maken aan de racer uit 1950.
  • De motor heeft SU-carburateurs en uitlaatspruitstukken van het juiste type. uitlaatspruitstukken en een verbeterde oliepomp en waterpomp. waterpomp, terwijl er ook een aluminium radiator uit die periode is van het bekende Classic Autos Finburgh met elektrische duwventilator. ventilator.
  • Het chassis heeft een schroefveer voor en onafhankelijke achterwielophanging, met instelbare dempers op alle vier de hoeken. vier hoeken.
  • Dit exemplaar is uitgevoerd in de aantrekkelijke kleur Aston Racing Green met contrasterende witte rondellen op de flanken, motorkap en kofferruimte, boven een aluminium cabine met groen lederen bekleding.
  • Hij rijdt op een set 16-inch MWS spaakwielen met tweespaaks knock-offs, geschoeid met Blockley-banden.
  • Dit exemplaar heeft lederen motorkapriemen, een Le Mans-stijl tankdop, een driespaaks stuurwiel, Smiths meters, een periodieke brandblusser, een ingebouwde brandblusser brandblussysteem, custom koplampbediening, een handgreep op het dashboard aan passagierszijde, een lage voorruit over de hele breedte windscherm en twee aeroschermen. Een reserve rolbeugel (niet niet afgebeeld) is ook bij de auto voor gebruik op het circuit.

CONDITIE

  • Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
  • Specifieke notities van de verkoper zijn: kleine carrosserie schade in sommige gebieden, een schaafwond op de buitenste achterkwartier en op de voorvleugel aan de zijkant, evenals leeftijdsgebonden slijtage en slijtage aan het interieur.
  • De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
  • De meest recente APK-keuring was op 4 september 2018 bij 12.156 mijl, wat resulteerde in een eerste keer geslaagd zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • Opmerkelijk onderhoud omvat het verversen van motorolie en en remvloeistof verversen, evenals het afstellen van de carburateur.
  • De verkoper merkt op dat een nieuwe onderhoudsbeurt nodig is.

SAMENVATTING

Deze Jaguar C-Type recreatie is een bijzonder slim en trouw eerbetoon aan de iconische klassieke Britse endurance racer, uitgerust met lichtgewicht aluminium carrosserie van Lynx en wordt aangeboden in langdurig eigendom. Gepresenteerd met een Aston Racing Green afwerking en met een levendige zescilinder gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak, Het zou een stijlvolle en opwindende metgezel voor weekend weekendritten, fair-weather cruisen, en bezoeken aan klassieke auto shows.

De beschrijving van van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks van details over het lot van de verkoper en voert een niveau van van due diligence. Potentiële kopers moeten echter zich onafhankelijk overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten de kavel bekijken of inspecties regelen en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het Het is niet ongewoon dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dit werk kan Dit werk kan zelfs bij een visuele inspectie onopgemerkt blijven. Tenzij er een Tenzij er een expliciete verklaring van de verkoper is die het tegendeel beweert, kunt u ervan uit dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of lakwerk kan hebben gehad tijdens zijn leven. Bovendien geven foto's mogelijk niet de kleur of de volledige staat van het voertuig. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zichzelf te overtuigen van de kleur en staat van het voertuig, inclusief het interieur en de bestaan van enig herstelwerk aan de carrosserie of het schilderwerk, voordat een bod uit te brengen of een aankoop te doen. Dit omvat het stellen van vragen bij de verkoper in het commentaar sectie.

Voor voertuigen, tenzij tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers er ook vanuit gaan dat alle gekoesterde registraties kunnen worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een overeenkomst.

Pełny opis wkrótce.


PRINCIPAIS FACTOS

  • Uma recriação particularmente inteligente e fiel do lendário carro de corrida das 24 Horas de Le Mans dos anos 50, oferecido propriedade de longa data e com baixa quilometragem.
  • É alimentado por um motor de seis cilindros em linha de 4,2 litros naturalmente aspirado, alimentado por carburadores duplos SU e que se pensa e pensa-se que produza quase 300 cv, accionando as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
  • Esta bela recriação do C-Type terá sido construída em 2010 construído em 2010 por Andy Thomas na Classic Chassis Services, agora com uma bonita carroçaria em alumínio Lynx.
  • Está na posse do vendedor há oito anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este tributo ao C-Type utiliza a identidade do chassis de um Jaguar 240. A sua estrutura espacial personalizada terá sido por Andy Thomas da Classic Chassis Services em Leighton Buzzard, enquanto o seu motor de seis cilindros em linha de 4,2 litros foi construído pela Classic
  • Embora originalmente a réplica usasse carroçaria em fibra de vidro, de fibra de vidro, que se pensa ter sido feita pela Shapecraft, durante a atual atual proprietário, esta foi convertida numa carroçaria de alumínio Lynx para para a tornar ainda mais fiel ao carro de corrida dos anos 50.
  • O motor possui carburadores SU de tipo correto e colectores de escape colectores de escape, bem como uma bomba de óleo e uma bomba de água de óleo e bomba de água actualizadas, enquanto existe também um radiador de alumínio do tipo da conhecida Classic Autos Finburgh, com ventoinha eléctrica ventilador elétrico.
  • O seu chassis inclui uma suspensão dianteira com coilover e uma suspensão traseira independente suspensão traseira independente, com amortecedores ajustáveis nos quatro cantos.
  • Este exemplar tem um acabamento na atraente tonalidade Aston Racing Green, com contrastes brancos nas laterais, capot e bagageira, sobre um habitáculo em alumínio exposto com estofos em pele verde.
  • É montado num conjunto de jantes de arame MWS de 16 polegadas com com dois raios, calçadas com pneus Blockley.
  • Este exemplar apresenta tiras do capot em pele, um tampão de combustível ao estilo Le estilo Le Mans, um volante de três raios, manómetros Smiths um extintor de incêndio de época, um sistema de extintor de incêndio sistema de extinção de incêndios, controlos de faróis personalizados, uma pega no painel de instrumentos do lado do passageiro, um para-brisas e dois ecrãs aerodinâmicos. Um aro de proteção sobresselente (não (não ilustrado) também acompanha o carro para utilização em pista.

CONDIÇÃO

  • Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
  • As notas específicas do vendedor incluem: pequenos danos na carroçaria danos na carroçaria em algumas áreas, um arranhão no quarto traseiro no guarda-lamas dianteiro do lado próximo, bem como desgaste relacionado com a idade desgaste relacionado com a idade no interior.
  • O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas. mecânicas ou eléctricas.
  • O teste MOT mais recente foi efectuado em 4 de setembro de 2018, às 12.156 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • A manutenção inclui uma mudança do óleo do motor e do líquido dos travões e dos travões, bem como uma afinação do carburador.
  • O vendedor indica que será necessário efetuar uma nova revisão necessária.

RESUMO

Esta recriação do Jaguar C-Type é um tributo particularmente inteligente e particularmente inteligente e fiel ao icónico clássico britânico de resistência britânico de resistência, equipado com uma carroçaria leve em alumínio da Lynx e oferecido como propriedade de longa data. Apresentado com um com um bonito acabamento Aston Racing Green e com um animado e com um animado motor de seis cilindros em linha acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, de cinco velocidades, seria um companheiro elegante e excitante para de fim de semana, cruzeiros e visitas a exposições de carros clássicos. clássicos.

A descrição da desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote ao vendedor e efectua um nível de de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem devem certificar-se, de forma independente, da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como realizar qualquer pesquisa que considerem necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham que tenham recebido reparações estéticas no passado, quer para retificar para retificar danos ou renovar o aspeto, e este trabalho pode ser indetectáveis mesmo após uma inspeção visual. A menos que haja uma declaração explícita do vendedor em contrário, por favor assumir que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado cor e o estado do veículo, incluindo o seu interior e a e a existência de qualquer correção na carroçaria ou pintura, antes de de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas com o vendedor na secção de comentários secção.

Relativamente aos veículos, salvo os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser retido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo. Está atualmente coberto por um contrato de financiamento financeiro.

NYCKELFAKTA

  • En särskilt smart och trogen återskapelse av den legendariska legendariska 1950-tals 24 timmars Le Mans-racer, som erbjuds från långvarigt ägande och med låg körsträcka.
  • Den drivs av en 4,2-liters XK-inline-sexa med naturlig aspirerad inline-sexa, matad av dubbla SU-förgasare och trodde att producera nästan 300 hk, som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
  • Denna stiliga C-Type rekreation är underförstått att ha byggdes 2010 av Andy Thomas på Classic Chassis Services, och har nu en snygg Lynx-kaross i aluminium.
  • Den har funnits hos säljaren i åtta år.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Denna C-Type-hyllning använder chassiidentiteten från en Jaguar 240. Dess skräddarsydda rymdram rapporteras ha varit tillverkad av Andy Thomas från Classic Chassis Services i Leighton Buzzard, medan dess 4,2-liters raka sexmotor byggdes av Classic
  • Ursprungligen hade replikan en kaross i glasfiber, som tros ha tillverkats av Shapecraft, har under den nuvarande ägande har detta omvandlats till en Lynx aluminiumkropp för att för att göra den ännu mer trogen 1950-talets racerbil.
  • Motorn har SU-förgasare och avgasgrenrör av korrekt typ avgasgrenrör, samt en uppgraderad oljepump och vattenpump vattenpump, medan det finns också en aluminium period-typ radiator av den välkända Classic Autos Finburgh med elektrisk pusher fläkt.
  • Chassit har coilover-fjädring fram och oberoende fjädring bak oberoende bakfjädring, med justerbara dämpare i alla fyra fyra hörnen.
  • Detta exempel är färdigt i den tilltalande nyansen av Aston Racing Green med kontrasterande vita rundlar på sidorna, motorhuv och bagageutrymme, över en exponerad aluminiumkabin med klädsel i grönt läder.
  • Den sitter på en uppsättning 16-tums MWS trådhjul med tvåekrade knock-offs, monterade på Blockley-däck.
  • Detta exemplar har motorhuvsremmar i läder, en Le Mans-liknande tanklock, en treekrad ratt, Smiths mätare, en period brandsläckare, en plumbed-in brandsläckare brandsläckarsystem, anpassade strålkastarkontroller, ett passagerarsidans grepphandtag på instrumentpanelen, en heltäckande vindruta vindruta och dubbla aeroskärmar. En reservrullbåge (ej på på bilden) följer också med bilen för användning på banan.

TILLSTÅND

  • Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
  • Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre karosseri skador i vissa områden, en scuff på offside bakre kvartalet och på nearside främre vingen, liksom åldersrelaterade slitage och slitage på interiören.
  • Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
  • Den senaste MOT-besiktningen var den 4 september 2018 vid 12,156 miles, vilket resulterade i en första gången pass utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

  • I underhållet ingår byte av motorolja och bromsvätska bromsvätskebyte samt en förgasarjustering.
  • Säljaren noterar att en ny service kommer att krävas krävs.

SAMMANFATTNING

Denna Jaguar C-Type rekreation är en särskilt smart och trogen hyllning till den ikoniska klassiska brittiska långdistans racerbil, utrustad med lättviktskaross i aluminium från Lynx och erbjuds från ett långvarigt ägande. Presenterad med en Aston Racing Green-finish och ståtar med en livlig inline-sexa kopplad till en engagerande femväxlad manuell växellåda, det skulle göra en elegant och spännande följeslagare för helgen enheter, vackert väder cruising, och besök till klassisk bil bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren känner till, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. beskrivningen. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändigt innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är inte ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har fått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara vara omöjliga att upptäcka även vid en visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri- eller lackarbeten under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är en budgivarens ansvar att förvissa sig om fordonets färg fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten förekomsten av eventuella korrigerande karosseri eller lackering, innan att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor med säljaren i kommentarsfältet. avsnitt.

För fordon, om inte annat annat anges, bör potentiella köpare också anta att att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld. Det täcks för närvarande av ett avtal.

Car Overview

  • 12,671 Miles (Indicated)
  • manual
  • RHD
  • Aston Racing Green
  • Green
  • 3.5L
  • VIN107016DN


Any questions?


Lot Overview

  • Lot #21916
  • trade Sale
  • Oakham, Rutland, United Kingdom

Seller

Own a similar Jaguar?

Sell it with us

Exterior  (65)

1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION

Interior  (40)

1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION

Mechanical  (34)

1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION1961 JAGUAR C-TYPE RECREATION
  • List for FREE
  • Sell for FREE
  • Hassle Free
Sell with Us