1961 AUSTIN-HEALEY SPRITE MK I

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein hervorragendes Beispiel eines charmanten klassischen Sportwagens, der über einen Zeitraum von zehn Jahren restauriert und mit Blick auf den Wettbewerbseinsatz aufgerüstet wurde.

• Angetrieben wird er vom 1,3-Liter-Reihenvierzylinder der A-Serie aus dem Mark IV Sprite, der die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.

• Der Kilometerzähler zeigt 39.303 Meilen aus dem Neuzustand an, dies ist jedoch nicht garantiert.

• Er wird mit einem abnehmbaren Überrollkäfig sowie Straßen- und Rennreifen geliefert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Sprite verfügt jetzt über eine leichte Glasfaserfront, eine Heckpartie und Türen mit einer neuen zweifarbigen Lackierung in Rot und Weiß.

• Er verfügt über einen abnehmbaren Überrollbügel und ein verstärktes Fahrgestell sowie eine neue Vorderradaufhängung, Lenkung und Stoßdämpfer.

• Sein Reihenvierzylinder der A-Serie verfügt über einen einzelnen 40er Weber-Vergaser und einen leicht modifizierten Zylinderkopf.

• Der Kraftstofftank, der Boden und der Kühler wurden aus Aluminium gefertigt, ebenso wie die Scheibenbremsen und der Auspuff, der durchgehend ist.

• Die Kabine ist mit Rennsitzen, Luke-Gurten, einem Druckstartknopf, einem GPS-Tachometer und einem Motorabstellschalter ausgestattet.

• Ein Satz 13-Zoll-Wolfrace-Leichtmetallfelgen wird mitgeliefert, ebenso wie ein unabhängiger Bericht von Bell Classics, verschiedene Zulassungsdokumente, ein Weber-Vergaser-Service-Handbuch, eine Reihe von TÜV-Prüfbescheinigungen und eine fotografische Aufzeichnung des Umbaus des Fahrzeugs.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.

• Die rot-weiße Neulackierung ist in ausgezeichnetem Zustand, obwohl der Verkäufer von einigen Abplatzungen hinter den Scheinwerfern berichtet, wo die "Froschaugen"-Scheinwerfereinheiten auf die Motorhaube treffen.

• An den Stahlrädern sind ein paar kleine Schrammen zu sehen.

• Die neu bezogenen Rennsitze haben ein paar leichte Falten, aber es ist keine größere Abnutzung zu sehen.

• Die gesamte Elektrik ist in einwandfreiem Zustand.

• Der Wagen wurde kürzlich von Dragon Automotive, Chesterfield, ausgebaut, die Ölwanne neu abgedichtet, die Kipphebelabdeckung neu abgedichtet, die vordere Abdeckung neu abgedichtet, neue Dichtungen, eine neue vordere Kurbelwellendichtung und eine neue Zusatzkraftstoffpumpe eingebaut.

• Die originale Schneckendichtung wurde durch eine 3-teilige hintere Kurbelwellenabdichtung ersetzt, ebenso wie eine Entlüftungsrohranpassung an der Rückseite des Motors.

• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 2. Juni 2017 bei 39.019 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen Bestehen ohne Hinweise oder Mängel führte.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Austin-Healey Sprite MK1 ist ein fantastisches Beispiel für einen kultigen britischen Sportwagen, der Gegenstand einer umfassenden zehnjährigen Restaurierung war. Jetzt mit einer Reihe von High-Performance und moderne Upgrades ausgestattet, wäre es ideal für den Wettbewerb verwenden, obwohl könnte auch ein Spaß Begleiter für warmes Wetter Wochenendfahrten machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un magnífico ejemplo del encantador coche deportivo clásico, que ha sido restaurado y mejorado durante un período de diez años con el uso de la competición en mente.

• Está propulsado por el cuatro cilindros en línea de la serie A de 1,3 litros del Sprite Mark IV, que impulsa las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades.

• El cuentakilómetros indica 39.303 millas desde nuevo, sin embargo esto no está garantizado.

• Se suministra con una jaula antivuelco desmontable, además de ruedas de carretera y de competición.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Sprite cuenta ahora con un ligero frontal de fibra de vidrio, sección trasera y puertas, con un acabado bicolor rojo y blanco repintado.

• Cuenta con un conjunto de barra antivuelco desmontable y un chasis reforzado, junto con una suspensión delantera, un conjunto de dirección y unos amortiguadores de recambio.

• Su serie A de cuatro cilindros en línea cuenta con un único carburador Weber de 40 y una culata ligeramente modificada.

• Se ha instalado un depósito de combustible, un suelo y un radiador de aleación, junto con frenos de disco y un escape recto.

• El habitáculo está equipado con asientos de competición, arneses Luke, un botón de arranque, un velocímetro GPS y un interruptor de apagado del motor.

• Se entregará un juego de aleaciones Wolfrace de 13 pulgadas, junto con un informe independiente de Bell Classics, varios documentos de registro, un manual de servicio del carburador Weber, un montón de certificados de pruebas de ITV y un registro fotográfico de la reconstrucción del coche.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.

• La pintura roja y blanca repintada está en excelentes condiciones, aunque el vendedor ha informado de algunos desconchones detrás de los faros, donde las unidades de los faros "ojo de rana" se unen al capó.

• En las llantas de acero se aprecian algunos pequeños roces.

• Los asientos de competición reescritos tienen algunas arrugas ligeras, pero no se aprecia ningún desgaste importante.

• Todo el sistema eléctrico está en buen estado de funcionamiento.

• El coche ha recibido recientemente Dragon Automotive, Chesterfield, incluyendo el desmontaje del motor, el resellado del cárter, el resellado de la tapa de balancines, el resellado de la tapa delantera, las nuevas juntas, el nuevo sello del cigüeñal delantero y el reemplazo de la bomba de combustible auxiliar.

• El sello de desplazamiento original ha sido sustituido por una conversión de sello de cigüeñal trasero de 3 piezas, así como una adaptación del tubo de ventilación a la parte trasera del motor.

• La prueba de ITV más reciente del coche se realizó el 2 de junio de 2017 con 39.019 millas, resultando en un pase limpio sin advertencias o defectos observados.

RESUMEN

Este Austin-Healey Sprite MK1 es un fantástico ejemplo del icónico coche deportivo británico, que ha sido objeto de una completa restauración de diez años. Ahora equipado con una serie de alto rendimiento y actualizaciones modernas, sería ideal para el uso de la competencia, aunque también podría ser un compañero de diversión para las unidades de fin de semana de clima cálido.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un superbe exemple de cette charmante voiture de sport classique, qui a été restaurée et améliorée sur une période de dix ans en vue d'une utilisation en compétition.

• Elle est propulsée par le quatre cylindres en ligne 1,3 litre de la série A de la Mark IV Sprite, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.

• L'odomètre affiche 39 303 miles depuis le début, mais ce chiffre n'est pas garanti.

• Il est fourni avec une cage de retournement amovible, ainsi que des roues de route et de course.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Sprite est maintenant doté d'une partie avant, d'une section arrière et de portes en fibre de verre légère, avec une nouvelle peinture bicolore rouge et blanche.

• Il est équipé d'un arceau de sécurité démontable et d'un châssis renforcé, ainsi que d'une suspension avant, d'une direction et d'amortisseurs de rechange.

• Son quatre cylindres en ligne de la série A est équipé d'un seul carburateur Weber de 40 et d'une culasse légèrement modifiée.

• Un réservoir de carburant, un plancher et un radiateur en alliage ont été installés, ainsi que des freins à disque et un échappement à passage direct.

• La cabine est équipée de sièges de course, de harnais Luke, d'un bouton de démarrage, d'un compteur de vitesse GPS et d'un coupe-circuit.

• Un jeu d'alliages Wolfrace de 13 pouces sera fourni, ainsi qu'un rapport indépendant de Bell Classics, divers documents d'immatriculation, un manuel d'entretien du carburateur Weber, une série de certificats de test MOT et un enregistrement photographique de la reconstruction de la voiture.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.

• La peinture rouge et blanche repeinte est en excellent état, bien que le vendeur ait signalé quelques écailles derrière les phares, à l'endroit où les phares en forme d'œil de grenouille rencontrent le capot.

• Quelques petites éraflures sont visibles sur les roues en acier.

• Les sièges de course redécorés présentent quelques plis légers, mais aucune usure majeure n'est visible.

• Tous les équipements électriques sont en bon état de marche.

• La voiture a récemment fait l'objet d'un traitement par Dragon Automotive, Chesterfield, comprenant la dépose du moteur, le rescellement du carter, le rescellement du cache-culasse, le rescellement du capot avant, de nouveaux joints, un nouveau joint de vilebrequin avant et le remplacement de la pompe à carburant auxiliaire.

• Le joint à spirale d'origine a été remplacé par une conversion de joint de vilebrequin arrière en 3 pièces, ainsi qu'une adaptation du tuyau d'aération à l'arrière du moteur.

• Le test MOT le plus récent de la voiture a été effectué le 2 juin 2017 à 39,019 miles, résultant en un passage propre sans aucun avis ou défaut noté.

RÉSUMÉ

Cette Austin-Healey Sprite MK1 est un exemple fantastique de la voiture de sport britannique emblématique, qui a fait l'objet d'une restauration complète pendant dix ans. Maintenant équipée d'un certain nombre d'améliorations modernes et de haute performance, elle serait idéale pour une utilisation en compétition, mais pourrait aussi être un compagnon amusant pour les promenades du week-end par temps chaud.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un superbo esempio dell'affascinante auto sportiva classica, che è stata restaurata e aggiornata in un periodo di dieci anni con l'uso della concorrenza in mente.

• È alimentato dal quattro cilindri in linea da 1,3 litri della serie A della Mark IV Sprite, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro velocità.

• Il contachilometri indica 39.303 miglia da nuovo, tuttavia questo non è garantito.

• Viene fornito con una gabbia di rotolamento rimovibile, più ruote da strada e da corsa.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Sprite presenta ora un leggero frontale in fibra di vetro, la sezione posteriore e le porte, con una nuova verniciatura bicolore in rosso e bianco.

• Ha un gruppo barra antiribaltamento smontabile e un telaio rinforzato, insieme alla sostituzione della sospensione anteriore, del gruppo sterzo e degli ammortizzatori.

• Il suo quattro cilindri in linea della serie A ha un singolo carburatore Weber 40 e una testa del cilindro leggermente modificata.

• Sono stati montati un serbatoio, un pavimento e un radiatore in lega, insieme a freni a disco e uno scarico dritto.

• L'abitacolo è dotato di sedili da corsa, imbracature Luke, un pulsante di avviamento, un tachimetro GPS e un interruttore di spegnimento del motore.

• Un set di leghe Wolfrace da 13 pollici sarà fornito, insieme a una relazione indipendente da Bell Classics, vari documenti di registrazione, un manuale di servizio del carburatore Weber, una serie di certificati di test MOT e un record fotografico della ricostruzione dell'auto.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.

• La vernice rossa e bianca riverniciata è in ottime condizioni, anche se il venditore ha segnalato qualche sfaldatura dietro i fari, dove i gruppi ottici 'occhio di rana' incontrano il cofano.

• Qualche piccolo graffio può essere visto sulle ruote in acciaio.

• I sedili da corsa rifatti hanno qualche leggera piega, ma non c'è una grande usura da vedere.

• Tutto l'impianto elettrico è in buone condizioni.

• L'auto ha recentemente ricevuto Dragon Automotive, Chesterfield, compresa la rimozione del motore, la risigillatura della coppa, la risigillatura del coperchio del bilanciere, la risigillatura del coperchio anteriore, le nuove guarnizioni, la nuova guarnizione della manovella anteriore e la sostituzione della pompa ausiliaria del carburante.

• La guarnizione originale a spirale è stata sostituita con una conversione della guarnizione posteriore della manovella in 3 pezzi, così come un adattamento del tubo di sfiato nella parte posteriore del motore.

• Il più recente test MOT dell'auto è stato condotto il 2 giugno 2017 a 39.019 miglia, risultando in un passaggio pulito senza avvisi o difetti notati.

SOMMARIO

Questa Austin-Healey Sprite MK1 è un fantastico esempio dell'iconica auto sportiva britannica, che è stata oggetto di un restauro completo di dieci anni. Ora dotato di una serie di alte prestazioni e aggiornamenti moderni, sarebbe ideale per l'uso di concorrenza, anche se potrebbe anche fare un compagno divertente per il tempo caldo fine settimana drives.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een prachtig voorbeeld van een charmante klassieke sportwagen, die in tien jaar tijd werd gerestaureerd en opgewaardeerd met het oog op competitiegebruik.

• Hij wordt aangedreven door de 1,3-liter A-serie viercilinder uit de Mark IV Sprite, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.

• De kilometerteller geeft 39.303 mijl aan vanaf nieuw, maar dit is niet gegarandeerd.

• Hij wordt geleverd met een verwijderbare rolkooi, plus weg- en racewielen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Sprite heeft nu een lichtgewicht fiberglas voorkant, achterkant en deuren, met een opnieuw gespoten two-tone rood en witte afwerking.

• Hij heeft een demonteerbare rolbeugel en een versterkt chassis, samen met een vervangende voorwielophanging, stuurinrichting en schokdempers.

• De A-serie inlinevier heeft een enkele 40 Weber carburateur en een licht gewijzigde cilinderkop.

• Een lichtmetalen brandstoftank, vloer en radiator zijn gemonteerd, samen met schijfremmen en een doorlopende uitlaat.

• De cabine is uitgerust met racestoelen, Luke-harnassen, een drukknop voor het starten, een GPS-snelheidsmeter en een motorstopschakelaar.

• Een set 13-inch Wolfrace-legeringen wordt meegeleverd, samen met een onafhankelijk rapport van Bell Classics, diverse registratiedocumenten, een servicehandleiding voor de Weber-carburateur, een hele reeks APK-keuringsbewijzen en een fotografisch verslag van de wederopbouw van de auto.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.

• De opnieuw gespoten rode en witte lak is in uitstekende staat, hoewel de verkoper wat schilfering achter de koplampen heeft gemeld, waar de 'kikkeroog' koplampunits de motorkap raken.

• Een paar kleine slijtplekken zijn te zien op de stalen wielen.

• De opnieuw beklede racestoelen hebben een paar lichte kreukels, maar er is geen grote slijtage te zien.

• Alle electra is in goede staat.

• De auto heeft onlangs een beurt gehad bij Dragon Automotive, Chesterfield, inclusief motorverwijdering, carterreparatie, tuimelaardekselreparatie, voordekselreparatie, nieuwe pakkingen, nieuwe voorste krukaskeerring en vervangende hulpbrandstofpomp.

• De originele scroll seal is vervangen door een 3-delige achterste krukaskeerring conversie, evenals een ontluchtingspijp aanpassing aan de achterkant van de motor.

• De meest recente APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 2 juni 2017 bij 39.019 mijl, met als resultaat een clean pass zonder adviezen of gebreken genoteerd.

SAMENVATTING

Deze Austin-Healey Sprite MK1 is een fantastisch voorbeeld van de iconische Britse sportwagen, die het onderwerp was van een uitgebreide tien jaar durende restauratie. Nu uitgerust met een aantal high-performance en moderne upgrades, zou het ideaal zijn voor gebruik op wedstrijden, maar zou ook een leuke metgezel voor warm weer weekend ritjes.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Doskonały przykład uroczego klasycznego samochodu sportowego, który został odrestaurowany i zmodernizowany w ciągu dziesięciu lat z myślą o konkurencji.

• Napęd stanowi 1,3-litrowy silnik rzędowy z serii A z modelu Mark IV Sprite, który napędza tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.

• Licznik przebiegu wyświetla 39,303 mil od nowości, jednak nie jest to gwarantowane.

• Dostarczany jest z wyjmowaną klatką bezpieczeństwa oraz kołami szosowymi i wyścigowymi.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Sprite posiada teraz lekki przód z włókna szklanego, tylną część i drzwi, z lakierowanym na nowo dwukolorowym czerwono-białym wykończeniem.

• Posiada demontowalny zespół pałąka przeciwwywrotnego i wzmocnione podwozie, wraz z wymienionym przednim zawieszeniem, zespołem kierowniczym i amortyzatorami.

• Jego rzędowa czwórka z serii A wyposażona jest w pojedynczy gaźnik Weber 40 i lekko zmodyfikowaną głowicę cylindra.

• Zamontowano stopowy zbiornik paliwa, podłogę i chłodnicę, a także hamulce tarczowe i przelotowy układ wydechowy.

• Kabina jest wyposażona w fotele wyścigowe, uprzęże Luke'a, przycisk startu, prędkościomierz GPS i wyłącznik silnika.

• Zestaw 13-calowych stopów Wolfrace zostanie dostarczony wraz z niezależnym raportem z Bell Classics, różnymi dokumentami rejestracyjnymi, instrukcją obsługi gaźnika Weber, mnóstwem świadectw badań MOT oraz fotograficznym zapisem odbudowy samochodu.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.

• Ponownie malowane czerwony i biały lakier jest w doskonałym stanie, choć sprzedawca zgłosił pewne łuszczenie się za reflektorami, gdzie "żabie oko" reflektory spotykają maski.

• Kilka drobnych otarć można zobaczyć na felgach stalowych.

• Ponownie przycięte fotele wyścigowe mają kilka lekkich zagnieceń, ale nie ma większego zużycia, aby być widoczne.

• Wszystkie układy elektryczne są w dobrym stanie technicznym.

• Samochód niedawno otrzymał Dragon Automotive, Chesterfield, w tym demontażu silnika, uszczelnienie miski olejowej, uszczelnienie pokrywy wahaczy, uszczelnienie przedniej pokrywy, nowe uszczelki, nowe uszczelnienie przedniej korby i wymiany pomocniczej pompy paliwa.

• Oryginalne uszczelnienie ślimaka zostało zastąpione 3-częściowym tylnym uszczelnieniem korbowym, jak również adaptacją rury odpowietrzającej do tyłu silnika.

• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 2 czerwca 2017 r. przy 39,019 mil, w wyniku czego samochód przeszedł czysty test bez żadnych uwag i usterek.

SUMMARY

Ten Austin-Healey Sprite MK1 jest fantastycznym przykładem kultowego brytyjskiego samochodu sportowego, który został poddany kompleksowej dziesięcioletniej renowacji. Teraz wyposażony w szereg wysokiej wydajności i nowoczesne aktualizacje, to byłby idealny do użytku konkurencji, choć może również zrobić zabawne towarzyszem dla ciepłej pogody weekendowe jazdy.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um excelente exemplo do charmoso carro esporte clássico, que foi restaurado e modernizado durante um período de dez anos com o uso de competição em mente.

• É alimentado pela série A de 1,3 litros em linha - quatro a partir do Mark IV Sprite, que conduz as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.

• O odômetro exibe 39.303 milhas de novo, porém isso não é garantido.

• É fornecido com uma gaiola amovível, além de rodas de estrada e de corrida.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Sprite agora apresenta uma parte frontal, traseira e portas em fibra de vidro leve, com acabamento em vermelho e branco em dois tons.

• Possui um conjunto de barras desmontáveis e um chassis reforçado, juntamente com suspensão dianteira de substituição, conjunto de direcção e amortecedores.

• A sua série A em linha - quatro apresenta um único carburador Weber 40 e uma cabeça de cilindro ligeiramente modificada.

• Um tanque de combustível em liga leve, piso e radiador foram instalados, juntamente com travões de disco e um escape de passagem directa.

• A cabine está equipada com bancos de corrida, arneses Luke, um botão de arranque, um indicador de velocidade GPS e um interruptor para desligar o motor.

• Um conjunto de ligas Wolfrace de 13 polegadas será fornecido, juntamente com um relatório independente da Bell Classics, vários documentos de registo, um manual de serviço do carburador Weber, uma jangada de certificados de teste de MOT e um registo fotográfico da reconstrução do carro.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.

• A pintura vermelha e branca resprayed está em excelentes condições, embora o fornecedor tenha relatado algumas escamações atrás dos faróis, onde as unidades de faróis "olho de rã" se encontram com a tampa do capô.

• Algumas pequenas arranhadelas podem ser vistas nas rodas de aço.

• Os bancos de corrida reajustados têm alguns vincos leves, mas não há um grande desgaste a ser visto.

• Todos os aparelhos eléctricos estão em bom estado de funcionamento.

• O carro recebeu recentemente o Dragon Automotive, Chesterfield, incluindo a remoção do motor, a vedação do cárter, a vedação da tampa do balancim, a vedação da tampa frontal, novas juntas, nova vedação da manivela dianteira e bomba de combustível auxiliar de substituição.

• O selo de rolagem original foi substituído por uma conversão de 3 peças de selo de manivela traseira, bem como uma adaptação do tubo de respiração para a parte traseira do motor.

• O mais recente teste de MOT do carro foi realizado em 2 de junho de 2017 a 39.019 milhas, resultando em um passe limpo, sem nenhuma recomendação ou defeito observado.

SÍNTESE

Este Austin-Healey Sprite MK1 é um exemplo fantástico do icónico carro desportivo britânico, que tem sido objecto de uma restauração abrangente de dez anos. Agora equipado com uma série de actualizações modernas e de alta performance, seria ideal para utilização em competições, embora pudesse também ser um companheiro divertido para passeios de fim-de-semana com tempo quente.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett utmärkt exempel på den charmiga klassiska sportbilen, som har restaurerats och uppgraderats under en tioårsperiod med tävlingsanvändning i åtanke.

• Den drivs av den 1,3-liters A-serie fyrhjulsdrivna fyrhjulingen från Mark IV Sprite, som driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.

• Kilometermätaren visar 39 303 miles från nyskick, men detta är inte garanterat.

• Den levereras med en avtagbar rullbur samt hjul för väg- och tävlingsfordon.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna Sprite har nu en lättviktig glasfiberfront, bakparti och dörrar, med en omlackerad tvåfärgad röd och vit finish.

• Den har en demonterbar överrullningsbåge och ett förstärkt chassi, tillsammans med utbytt framhjulsupphängning, styrenhet och stötdämpare.

• Dess A-seriens fyrtaktsbromsar har en enda Weber 40-förgasare och ett lätt modifierat cylinderhuvud.

• En bränsletank, ett golv och en kylare i legering har monterats, tillsammans med skivbromsar och ett rakt avgasrör.

• Kabinen är utrustad med racersäten, Luke-sele, startknapp, GPS-hastighetsmätare och motorstopp.

• En uppsättning 13-tums Wolfrace-legeringar kommer att levereras tillsammans med en oberoende rapport från Bell Classics, olika registreringsdokument, en servicehandbok för Weber-förgasare, en rad MOT-testintyg och ett fotoalbum över bilens ombyggnad.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.

• Den omlackerade röda och vita lacken är i utmärkt skick, även om säljaren har rapporterat om en del fläckar bakom strålkastarna, där strålkastarenheterna med grodögon möter motorhuven.

• Några mindre skråmor kan ses på stålhjulen.

• De omgjorda racingstolarna har några lätta veck, men det finns inget större slitage att se.

• Alla elektriska delar är i gott skick.

• Bilen har nyligen genomgått en reparation hos Dragon Automotive, Chesterfield, inklusive demontering av motorn, ny pump, ny stötdämparplåt, ny frontplåt, nya packningar, ny främre vevstångstätning och en ny extra bränslepump.

• Den ursprungliga skruvseglingen har ersatts med en tredelad bakre vevstångstätning, samt en anpassning av luftningsröret till motorns bakre del.

• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 2 juni 2017 vid 39 019 miles, vilket resulterade i ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SAMMANFATTNING

Denna Austin-Healey Sprite MK1 är ett fantastiskt exempel på den ikoniska brittiska sportbilen som har genomgått en omfattande tioårig restaurering. Den är nu utrustad med ett antal högpresterande och moderna uppgraderingar och skulle vara idealisk för tävlingsbruk, men skulle också kunna vara en rolig följeslagare för helgkörningar i varmt väder.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.