1960 PIAGGIO VESPA 125 VNA2T

SCHLÜSSELFAKTEN

• Die Vespa 125 läutete die Einführung der Modelle mit großem Rahmen ein, und dieses Exemplar ist außergewöhnlich originell, sogar bis zu den Nummernschildern von 1960.
• Er ist mit einem 124-ccm-Zweitaktmotor ausgestattet, der mit einem Dreiganggetriebe gekoppelt ist.
• Es wurde als Neuwagen nach Schweden geliefert und hat noch immer eine schwedische Zulassung, befindet sich aber in Dänemark.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Mit der Vespa 125 wurde das Herstellungsverfahren des "großen Rahmens" eingeführt, das dank der Fertigung aus zwei zusammengeschweißten Blechteilen zu einem geringeren Gewicht führte.
• Er fährt auf 8-Zoll-Rädern mit Trommelbremsen vorne und hinten.
• Der obere Teil des Headsets kann zur Wartung abgenommen werden.
• Dieses Exemplar ist in Hellbeige lackiert, mit originalen Frontplaketten, einem schwarzen Sattel und einem separaten Soziussitz.
• Er kommt mit den schwedischen Zulassungspapieren und vielen früheren Papieren, einschließlich alter Sicherheitsinspektionsbescheinigungen.
• Der Kilometerstand von nur 14.951 km wird als korrekt angesehen.

ZUSTAND

• Die Lackierung weist einige Oberflächenfehler, Kratzer und Schrammen auf, ist aber in Anbetracht der Tatsache, dass sie vermutlich original ist, in einem für ihr Alter guten Zustand.
• Die Metall- und Gummiverkleidungen weisen ein gewisses Alter auf, aber auch hier handelt es sich um die Originalteile.
• Der schwarze Sattel und die schwarze Soziussitzverkleidung scheinen in gutem Zustand zu sein und weisen keine offensichtlichen Schäden auf.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Roller gut anspringt und läuft, ohne dass er unangenehme Geräusche macht. Allerdings muss das Kupplungsseil eingestellt werden und der Kraftstoffschlauch muss ersetzt werden.
• Das Video unten zeigt die Vespa beim Starten und Fahren.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Piaggio Vespa 125 ist eine charmante Maschine aus den 1960er Jahren, die den Beginn der "großen Rahmen" Designs mit fortschrittlicheren Konstruktionstechniken markiert. Es gibt zwar Gebrauchsspuren an der Karosserie, aber es handelt sich um eine sehr gut erhaltene 60 Jahre alte Maschine, die nicht verändert wurde und von der man annimmt, dass sie ihre ursprüngliche Werkslackierung behalten hat. Ein großartiger Erwerb für einen Markensammler, dieser Roller ist auch bereit, verwendet und genossen werden.

Bitte beachten Sie: Der Verkäufer kann den Versand nach ganz Europa und Großbritannien mit Schenker für eine Pauschalgebühr von 500 € durchführen, was auf eigenes Risiko des Käufers geschieht. Eine Versandversicherung kann gegen eine angemessene Gebühr hinzugefügt werden und kann mit dem Verkäufer besprochen werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• La Vespa 125 supuso la introducción de los modelos de "bastidor grande", y este ejemplo es excepcionalmente original, incluso hasta sus placas de matrícula de 1960.
• Está equipada con un motor de dos tiempos de 124 cc, acoplado a una transmisión de tres velocidades.
• Fue entregado cuando era nuevo en Suecia y todavía tiene matrícula sueca, pero se encuentra en Dinamarca.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La Vespa 125 introdujo el proceso de fabricación del "gran bastidor", que permitía aligerar el peso gracias a su fabricación a partir de dos secciones de chapa soldadas.
• Monta ruedas de 8 pulgadas con frenos de tambor delanteros y traseros.
• La sección superior del auricular es desmontable para su mantenimiento.
• Este ejemplo está pintado en Beige Claro, con la insignia frontal original, un sillín negro y un asiento de pasajero separado.
• Viene con los documentos de registro sueco y un montón de papeleo anterior, incluyendo los certificados de inspección de seguridad de edad.
• Se cree que la lectura del odómetro de sólo 14.951 km es correcta.

CONDICIÓN

• La pintura tiene algunas manchas superficiales, arañazos y rozaduras; pero teniendo en cuenta que se cree que es original, está en buen estado para su edad.
• Los embellecedores metálicos y de goma muestran su edad, pero de nuevo se entiende que son los elementos originales del factor.
• Su sillín negro y el tapizado negro del asiento del pasajero parecen estar en buen estado, sin daños evidentes.
• El vendedor afirma que el scooter arranca y funciona bien, sin ruidos molestos. Sin embargo, necesita algún ajuste del cable del embrague, y la manguera de combustible necesita ser reemplazada.
• El siguiente vídeo muestra el arranque y el funcionamiento de la Vespa.

RESUMEN

Esta Piaggio Vespa 125 es una encantadora máquina de los años 60, que marcó el inicio de los diseños de "bastidor grande" con técnicas de construcción más avanzadas. Aunque hay signos de uso en la carrocería, se trata de una máquina de 60 años muy bien conservada, que no ha sido modificada y se cree que conserva su pintura original de fábrica. Una gran adquisición para un coleccionista de la marca, este scooter también está listo para ser usado y disfrutado.

Nota: el vendedor puede enviar a toda Europa y el Reino Unido con Schenker por una tarifa plana de 500 euros, que es a riesgo del comprador. Se puede añadir un seguro de envío por un coste razonable, que se puede discutir con el vendedor.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• La Vespa 125 a annoncé l'introduction des modèles à "grand châssis", et cet exemple est exceptionnellement original, jusqu'à ses plaques d'immatriculation de 1960.
• Il est équipé d'un moteur à deux temps de 124 cm3, couplé à une transmission à trois vitesses.
• Elle a été livrée neuve en Suède et possède toujours l'immatriculation suédoise, mais est située au Danemark.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Vespa 125 a introduit le processus de fabrication du "grand cadre", qui a permis d'alléger le poids grâce à sa fabrication à partir de deux sections de tôle soudées ensemble.
• Il roule sur des roues de 8 pouces avec des freins à tambour avant et arrière.
• La partie supérieure du casque est amovible pour l'entretien.
• Cet exemple est peint en beige clair, avec un badge avant d'origine, une selle noire et un siège passager séparé.
• Elle est livrée avec les documents d'immatriculation suédois et de nombreux documents antérieurs, y compris les anciens certificats d'inspection de sécurité.
• Le kilométrage de l'odomètre, qui n'est que de 14 951 km, est considéré comme correct.

CONDITION

• La peinture présente quelques défauts de surface, des rayures et des éraflures, mais étant donné que l'on pense qu'elle est d'origine, elle est en bon état pour son âge.
• Les garnitures en métal et en caoutchouc montrent leur âge, mais il s'agit là encore d'éléments d'origine.
• Sa selle noire et le revêtement noir du siège passager semblent être en bon état, sans dommage évident.
• Le vendeur déclare que le scooter démarre et fonctionne bien, sans aucun bruit anormal. Cependant, il a besoin d'un ajustement du câble d'embrayage, et le tuyau d'essence doit être remplacé.
• La vidéo ci-dessous montre le démarrage et le fonctionnement de la Vespa.

RÉSUMÉ

Cette Piaggio Vespa 125 est une charmante machine des années 1960, qui a marqué le début des conceptions à "grand cadre" avec des techniques de construction plus avancées. Bien que la carrosserie présente des signes d'utilisation, il s'agit d'une machine de 60 ans très bien conservée, qui n'a pas été modifiée et qui a conservé sa peinture d'usine d'origine. Une grande acquisition pour un collectionneur de marque, ce scooter est également prêt à être utilisé et apprécié.

Veuillez noter que le vendeur peut expédier vers toute l'Europe et le Royaume-Uni avec Schenker pour un montant forfaitaire de 500 €, aux risques et périls de l'acheteur. Une assurance expédition peut être ajoutée pour un coût raisonnable, et peut être discutée avec le vendeur.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• La Vespa 125 annunciò l'introduzione dei modelli a "telaio grande" e questo esemplare è eccezionalmente originale, anche per le targhe del 1960.
• È dotato di un motore a due tempi di 124cc, accoppiato a una trasmissione a tre velocità.
• È stato consegnato da nuovo in Svezia e ha ancora la registrazione svedese, ma si trova in Danimarca.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Vespa 125 introdusse il processo di fabbricazione del "grande telaio" che si traduceva in un peso più leggero grazie alla fabbricazione di due sezioni di lamiera che venivano saldate insieme.
• Viaggia su ruote da 8 pollici con freni a tamburo anteriori e posteriori.
• La sezione superiore della cuffia è rimovibile per la manutenzione.
• Questo esemplare è verniciato in beige chiaro, con stemma anteriore originale, una sella nera e un sedile del passeggero separato.
• Viene fornito con i documenti di registrazione svedese e un sacco di documenti precedenti tra cui vecchi certificati di ispezione di sicurezza.
• La lettura del contachilometri di soli 14.951 km è ritenuta corretta.

CONDIZIONE

• La vernice ha alcune imperfezioni superficiali, graffi e scuffie; ma considerando che si crede che sia originale, è in buone condizioni per la sua età.
• Le rifiniture in metallo e in gomma mostrano la loro età, ma ancora una volta sono intese come elementi del fattore originale.
• La sua sella nera e il rivestimento nero del sedile del passeggero sembrano essere in buono stato, senza danni evidenti.
• Il venditore afferma che lo scooter si avvia e funziona bene, senza suoni spiacevoli. Tuttavia, ha bisogno di qualche regolazione del cavo della frizione, e il tubo del carburante deve essere sostituito.
• Il video qui sotto mostra l'avvio e il funzionamento della Vespa.

SOMMARIO

Questa Piaggio Vespa 125 è un'affascinante macchina degli anni '60, che ha segnato l'inizio dei disegni a "telaio grande" con tecniche di costruzione più avanzate. Mentre ci sono segni di utilizzo della carrozzeria, questa è una macchina di 60 anni molto ben conservata, che rimane non modificata e si crede di mantenere la sua vernice originale di fabbrica. Una grande acquisizione per un collezionista del marchio, questo scooter è anche pronto per essere usato e goduto.

Si prega di notare: il venditore può spedire in tutta Europa e nel Regno Unito con Schenker per un costo forfettario di €500, che è a rischio dell'acquirente. L'assicurazione sulla spedizione può essere aggiunta per un costo ragionevole, e può essere discussa con il venditore.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• De Vespa 125 luidde de introductie in van de 'groot frame' modellen, en dit exemplaar is uitzonderlijk origineel, zelfs tot aan zijn kentekenplaten uit 1960.
• Hij is uitgerust met een 124 cc tweetaktmotor, gekoppeld aan een transmissie met drie versnellingen.
• Hij is nieuw geleverd in Zweden en heeft nog steeds een Zweeds kenteken, maar hij staat in Denemarken.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Vespa 125 introduceerde het 'groot frame' fabricageproces dat resulteerde in een lichter gewicht dankzij het feit dat het werd vervaardigd uit twee secties van plaatstaal die aan elkaar werden gelast.
• Hij staat op 8-inch wielen met trommelremmen voor en achter.
• Het bovenste gedeelte van de headset is verwijderbaar voor onderhoud.
• Dit exemplaar is gespoten in Light Beige, met originele front badging, een zwart zadel en apart achterzadel.
• Hij wordt geleverd met de Zweedse registratiedocumenten en veel eerdere papieren, waaronder oude veiligheidsinspectiecertificaten.
• De kilometerstand van slechts 14.951 km wordt verondersteld correct te zijn.

CONDITION

• Het lakwerk heeft wat oneffenheden, krassen en slijtplekken, maar gezien het feit dat het vermoedelijk origineel is, is het in goede staat voor zijn leeftijd.
• De metalen en rubberen sierstrippen tonen hun leeftijd, maar ook hier gaat het om de originele onderdelen.
• Het zwarte zadel en de zwarte bekleding van het achterzadel lijken in goede staat te zijn, zonder zichtbare schade.
• De verkoper zegt dat de scooter goed start en loopt, zonder onaangename geluiden. De koppelingskabel moet echter worden bijgesteld en de brandstofslang moet worden vervangen.
• De video hieronder toont het opstarten en draaien van de Vespa.

SAMENVATTING

Deze Piaggio Vespa 125 is een charmante machine uit de jaren 1960, die het begin markeerde van de 'groot frame' ontwerpen met meer geavanceerde constructietechnieken. Hoewel er tekenen zijn van gebruik aan de carrosserie, is dit een zeer goed bewaard gebleven 60-jaar oude machine, die ongewijzigd blijft en waarvan wordt aangenomen dat hij zijn originele fabriekslak behoudt. Een geweldige aanwinst voor een merkverzamelaar, maar deze scooter is ook klaar om gebruikt en genoten te worden.

Let op: de verkoper kan naar heel Europa en het Verenigd Koninkrijk verzenden met Schenker voor een vast bedrag van €500, wat op eigen risico van de koper is. Verzekering kan worden toegevoegd voor een redelijke prijs, en kan worden besproken met de verkoper.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Vespa 125 zapowiadała wprowadzenie modeli z "dużą ramą", a ten egzemplarz jest wyjątkowo oryginalny, nawet z tablicami rejestracyjnymi z 1960 roku.
• Wyposażony jest w dwusuwowy silnik o pojemności 124 cm3, sprzężony z trzybiegową skrzynią biegów.
• Został on dostarczony jako nowy do Szwecji i nadal ma szwedzki rejestracji, ale znajduje się w Danii.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• W modelu Vespa 125 wprowadzono proces produkcji "dużej ramy", który pozwolił na zmniejszenie masy pojazdu dzięki wykonaniu go z dwóch zespawanych ze sobą odcinków blachy.
• Jeździ na 8-calowych kołach z przednimi i tylnymi hamulcami bębnowymi.
• Górna część zestawu słuchawkowego jest zdejmowana w celu konserwacji.
• Ten egzemplarz jest pomalowany w kolorze jasnego beżu, z oryginalnymi przednimi emblematami, czarnym siodłem i oddzielnym siedzeniem dla pasażera.
• Pochodzi z szwedzkich dokumentów rejestracyjnych i wiele wcześniejszych dokumentów, w tym stare certyfikaty kontroli bezpieczeństwa.
• Odczyt licznika kilometrów tylko 14,951 km jest uważany za prawidłowy.

WARUNKI

• Lakier ma pewne skazy powierzchniowe, zadrapania i otarcia, ale biorąc pod uwagę, że jest uważany za oryginalny, jest w dobrym stanie dla jego wieku.
• Metalowe i gumowe wykończenia pokazują swój wiek, ale ponownie są rozumiane jako oryginalne elementy czynnika.
• Jego czarne siodło i czarne wykończenie siedzenia pasażera wydają się być w dobrym stanie, bez widocznych uszkodzeń.
• Sprzedawca twierdzi, że skuter zaczyna i działa dobrze, bez żadnych niepokojących dźwięków. Jednakże, to potrzebuje trochę regulacji linki sprzęgła, a wąż paliwa musi być wymieniony.
• Poniższy film pokazuje rozruch i pracę Vespy.

SUMMARY

Piaggio Vespa 125 to urocza maszyna z lat 60-tych, która zapoczątkowała projekt "dużej ramy" z bardziej zaawansowanymi technikami konstrukcyjnymi. Chociaż na karoserii widoczne są ślady użytkowania, jest to bardzo dobrze zachowana 60-letnia maszyna, która nie była modyfikowana i prawdopodobnie zachowała swój oryginalny fabryczny lakier. Wspaniały nabytek dla kolekcjonera marki, ten skuter jest również gotowy do użycia i cieszyć się.

Uwaga: sprzedający może wysłać do całej Europy i Wielkiej Brytanii z Schenker za stałą opłatą w wysokości 500 €, która jest na własne ryzyko kupującego. Ubezpieczenie przesyłki może być dodane za rozsądną cenę i może być omówione ze sprzedającym.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• A Vespa 125 anunciou a introdução dos modelos de "armação grande", e este exemplo é excepcionalmente original, mesmo até às suas chapas de matrícula de 1960.
• Está equipado com um motor de dois tempos de 124cc, acoplado a uma transmissão de três velocidades.
• Foi entregue quando era novo na Suécia e ainda tem registo sueco, mas está localizado na Dinamarca.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A Vespa 125 introduziu o processo de fabrico da "armação grande" que resultou num peso mais leve graças ao facto de ser fabricada a partir de duas secções de chapa que foram soldadas juntas.
• Ele monta sobre rodas de 8 polegadas com freios a tambor dianteiro e traseiro.
• A seção superior do fone de ouvido é removível para manutenção.
• Este exemplo está pintado em bege claro, com emblema original à frente, um selim preto e assento de pilhão separado.
• Vem com os documentos de registo suecos e muita papelada anterior, incluindo antigos certificados de inspecção de segurança.
• Acredita-se que a leitura do odômetro de apenas 14.951 km esteja correta.

CONDIÇÃO

• A pintura tem algumas manchas na superfície, arranhões e arranhões; mas considerando que é considerada original, está em boas condições para a sua idade.
• As guarnições de metal e borracha mostram a sua idade, mas mais uma vez são entendidas como sendo o factor original.
• A sua sela preta e o assento preto do pilhão parecem estar em boa ordem, sem danos óbvios.
• O vendedor afirma que a scooter começa e corre bem, sem ruídos desagradáveis. No entanto, precisa de algum ajuste do cabo de embreagem, e a mangueira de combustível precisa ser substituída.
• O vídeo abaixo mostra o início e a execução da Vespa.

SÍNTESE

Esta Piaggio Vespa 125 é uma encantadora máquina dos anos 60, que marcou o início dos desenhos da "grande moldura" com técnicas de construção mais avançadas. Embora haja sinais de uso para a carroçaria, esta é uma máquina de 60 anos muito bem conservada, que permanece inalterada e acredita-se que mantém a sua pintura original de fábrica. Uma grande aquisição para um colecionador de marcas, esta scooter também está pronta para ser usada e apreciada.

Atenção: o vendedor pode enviar para toda a Europa e Reino Unido com a Schenker por uma taxa fixa de 500 euros, que é por conta e risco do comprador. O seguro de remessa pode ser adicionado por um custo razoável, e pode ser discutido com o vendedor.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Vespa 125 var inledningen till modellerna med "stor ram", och det här exemplaret är exceptionellt originellt, till och med med registreringsskyltarna från 1960.
• Den är utrustad med en 124 cc tvåtaktsmotor som är kopplad till en treväxlad växellåda.
• Den levererades som ny till Sverige och är fortfarande svenskregistrerad, men befinner sig i Danmark.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Vespa 125 introducerade tillverkningsprocessen med "stor ram" som ledde till lägre vikt tack vare att den tillverkades av två plåtsektioner som svetsades ihop.
• Den har 8-tums hjul med trumbromsar fram och bak.
• Den övre delen av headsetet är avtagbar för underhåll.
• Det här exemplaret är målat i ljusbeige, med originalmärken på framsidan, en svart sadel och en separat sits.
• Den levereras med svenska registreringsbevis och massor av tidigare pappersarbete, inklusive gamla säkerhetsbesiktningsintyg.
• Den bara 14 951 km långa mätarställningen tros vara korrekt.

TILLSTÄNDIGHET

• Färgen har en del ytskador, repor och skavsår, men med tanke på att den tros vara original är den i gott skick för sin ålder.
• Metall- och gummilisterna visar sin ålder, men även här är det fråga om originaldelar.
• Den svarta sadeln och den svarta sätesklädseln verkar vara i gott skick, utan några uppenbara skador.
• Säljaren uppger att skotern startar och går bra, utan några oönskade ljud. Kopplingskabeln behöver dock justeras och bränsleslangen behöver bytas ut.
• Videon nedan visar hur Vespa startar och körs.

SAMMANFATTNING

Den här Piaggio Vespa 125 är en charmig maskin från 1960-talet, som markerade början på designen av "stora ramar" med mer avancerade konstruktionstekniker. Även om det finns tecken på användning på karossen är detta en mycket välbevarad 60-årig maskin som är oförändrad och som tros ha kvar sin ursprungliga fabrikslackering. Den här skotern är ett utmärkt förvärv för en samlare av märken, men den är också redo att användas och njutas.

Observera: säljaren kan skicka till hela Europa och Storbritannien med Schenker för en fast avgift på 500 euro, vilket är på köparens egen risk. Fraktförsäkring kan läggas till för en rimlig kostnad och kan diskuteras med säljaren.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.