View all photos

(103)

1960 Land Rover Series II 88"

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Land Rover Series II 88" aus dem Jahr 1960 ist ein kultiger britischer Geländewagen, der während seiner Zeit beim jetzigen Besitzer umfassend umgebaut und restauriert wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein korrekter 2,25-Liter-Reihenvierzylinder, der seine Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe mit hoher und niedriger Übersetzung auf alle vier Räder überträgt.
Der Verkäufer merkt an, dass der Wagen komplett zerlegt und neu lackiert wurde, dass der Motor überholt und ein neuer Vergaser eingebaut wurde, und dass die Verkabelung restauriert wurde.
Die übrigen Teile wurden überprüft und wieder zusammengebaut, und es wird berichtet, dass er gut fährt.
Der Kilometerzähler zeigt 55.000 km an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Diese Serie II ist in der klassischen Kombination von Grün mit einem cremefarbenen Dach und Rädern sowie einem mit schwarzem Vinyl ausgekleideten Innenraum mit nach innen gerichteter Sitzbank im Fond gehalten.
Er steht auf cremefarbenen 16-Zoll-Stahlrädern, die mit neuen Deestone-Reifen bestückt sind.
Während der vierjährigen Besitzzeit des Verkäufers wurde der Wagen bis auf das nackte Chassis zerlegt, gereinigt, behandelt und neu lackiert.
Im Innenraum wurden neue Vordersitze eingebaut, während der Rest mit Ausnahme des Lenkrads original ist. Der Motor und das Getriebe wurden aufgefrischt und die Elektrik überholt, aber man hat sich bemüht, die Originalität des Autos so weit wie möglich zu erhalten.
Eine neue Auspuffanlage wurde angefertigt und installiert.

ZUSTAND

Die grüne Lackierung ist nach Angaben des Verkäufers in sehr gutem Zustand, wie in der Fotogalerie zu sehen ist.
Im Inneren präsentiert sich der Innenraum ebenso gut, mit den Ersatzsitzen in hervorragendem Zustand. Die originalen Bedienelemente zeigen eine schöne "Patina", die dem Alter des Fahrzeugs angemessen ist. Auf einer der hinteren Sitzbänke befindet sich ein Fleck, der in der Bildergalerie zu sehen ist.
Der Verkäufer merkt an, dass es ein leichtes Geräusch gibt, wenn man vom dritten in den zweiten Gang schaltet, und dass gelegentlich Öl aus dem Kurbelwellensimmering tropft, weil man ihn sparsam benutzt hat; beides ist für das Modell normal. Die Windschutzscheibe quietscht beim Fahren und der vordere Kotflügel auf der rechten Seite ist auch nicht ganz gerade.
Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte am Fahrzeug bekannt.
Die letzte Hauptuntersuchung war im März 2018, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde bei 55.000 km durchgeführt, wobei der Motor überholt, ein neuer Vergaser eingebaut und ein Öl- und Filterwechsel durchgeführt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Land Rover Serie II ist ein zuverlässiger und robuster britischer Klassiker, der hier in praktischer Kurzheck-Ausführung angeboten wird. Während seiner Zeit bei seinem jetzigen Besitzer wurde er umfassend umgebaut und restauriert und fährt sehr gut. Dieses Exemplar ist bereit, als äußerst fähiges Arbeitspferd oder als charmanter klassischer Cruiser zu dienen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This 1960 Land Rover Series II 88” is an iconic British 4x4, which has been subject to an extensive rebuild and restoration during its time with the current owner.
Under the bonnet is a correct 2.25-litre inline-four, which sends its power to all four wheels through a four-speed manual transmission with high and low range gearing.
The seller notes the car has been fully disassembled and repainted, retrimmed, and the engine rebuilt with a new carburettor fitted, as well as the wiring restored.
The remaining parts were checked and reassembled, and it is reported to drive well.
The odometer indicates 55,000 km, though this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Series II is finished in the classic combination of green with a cream roof and wheels, over a black vinyl-trimmed interior with inward-facing bench seating in the rear.
It sits on a set of 16-inch cream-painted steel wheels, shod in new Deestone tyres.
During the seller’s four-year period of ownership, the car has been stripped to a bare chassis, cleaned, treated and repainted.
Inside, new front seats have been installed, while the remainder is original, save the steering wheel. The engine and transmission have been refreshed and the electrics overhauled, but efforts were made to maintain the car’s originality as far as possible.
A new exhaust system was fabricated and installed.

CONDITION

The green paintwork is noted by the seller as being in very good condition, as shown in the photo gallery.
Inside, the cabin presents equally well, with the replacement seats in superb order. The original controls show a handsome ‘patina’ which is commensurate with the age of the vehicle. There is a mark on one of the rear bench seats, which is visible in the image gallery.
The seller notes that there is a slight noise when changing from third to second, and it occasionally drips oil from the crankshaft seal due to sparing use, both of which are noted as normal for the model. The windscreen is noted to squeak when driving and the nearside front wing is also out of square.
The seller is not aware of any other electrical or mechanical faults with the vehicle.
The most recent inspection of roadworthiness was in March 2018 during which the seller reports that no warnings or advisory items were noted.

SERVICE HISTORY

The latest service was carried out at an indicated 55,000 km, which was a rebuild of the engine, fitment of a new carburettor and an engine oil and filter change service.

SUMMARY

The Land Rover Series II is a dependable and robust British classic, offered here in practical short-wheelbase trim. Treated to an extensive rebuild and restoration during its time with its current owner and reported to drive very well, this example is ready to serve as a highly capable workhorse or a charming classic cruiser.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.   

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.   

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este 1960 Land Rover Serie II 88 "es un icono británico 4x4, que ha sido objeto de una amplia reconstrucción y restauración durante su tiempo con el actual propietario.
Bajo el capó hay un correcto cuatro cilindros en línea de 2,25 litros, que envía su potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con marchas largas y cortas.
El vendedor señala que el coche ha sido completamente desmontado y repintado, reajustado, y el motor reconstruido con un nuevo carburador instalado, así como el cableado restaurado.
Se revisaron y volvieron a montar las piezas restantes, y se informa de que se conduce bien.
El cuentakilómetros indica 55.000 km, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Esta Serie II está acabada en la clásica combinación de verde con techo y llantas color crema, sobre un interior tapizado en vinilo negro con asientos corridos orientados hacia el interior en la parte trasera.
Se asienta sobre un juego de llantas de acero de 16 pulgadas pintadas en color crema, calzadas con neumáticos Deestone nuevos.
Durante los cuatro años de propiedad del vendedor, el coche ha sido desmontado hasta dejar el chasis desnudo, limpiado, tratado y repintado.
En el interior se han instalado nuevos asientos delanteros, mientras que el resto es original, salvo el volante. Se han renovado el motor y la transmisión y se ha revisado el sistema eléctrico, pero se ha procurado mantener la originalidad del coche en la medida de lo posible.
Se fabricó e instaló un nuevo sistema de escape.

CONDICIÓN

El vendedor señala que la pintura verde está en muy buen estado, como se muestra en la galería de fotos.
En el interior, el habitáculo se presenta igualmente bien, con los asientos de repuesto en magnífico estado. Los mandos originales presentan una bonita "pátina" acorde con la edad del vehículo. Hay una marca en una de las banquetas traseras, visible en la galería de imágenes.
El vendedor señala que hay un ligero ruido al cambiar de tercera a segunda, y que de vez en cuando gotea aceite de la junta del cigüeñal debido al poco uso, ambas cosas se señalan como normales para el modelo. El parabrisas chirría al conducir y el alerón delantero de la parte delantera también está descuadrado.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico del vehículo.
La inspección técnica más reciente fue en marzo de 2018 durante la cual el vendedor informa que no se observaron advertencias ni elementos de advertencia.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión se realizó a los 55.000 km indicados y consistió en la reconstrucción del motor, la instalación de un carburador nuevo y el cambio de aceite y filtro.

RESUMEN

El Land Rover Serie II es un clásico británico fiable y robusto, que aquí se ofrece en un práctico acabado de batalla corta. Sometido a una exhaustiva reconstrucción y restauración durante su estancia con su actual propietario y con una conducción muy buena, este ejemplo está listo para servir como un caballo de batalla muy capaz o como un encantador crucero clásico.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Ce Land Rover Series II 88" de 1960 est un 4x4 britannique emblématique, qui a fait l'objet d'une reconstruction et d'une restauration approfondies au cours de son séjour chez l'actuel propriétaire.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne correct de 2,25 litres, qui transmet sa puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec gamme haute et gamme basse.
Le vendeur indique que la voiture a été entièrement démontée et repeinte, que les garnitures ont été refaites, que le moteur a été reconstruit et qu'un nouveau carburateur a été installé, et que le câblage a été restauré.
Les pièces restantes ont été vérifiées et réassemblées, et la voiture est réputée bien rouler.
Le compteur kilométrique indique 55 000 km, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette série II présente la combinaison classique du vert avec un toit et des jantes crème, et un intérieur garni de vinyle noir avec une banquette arrière orientée vers l'intérieur.
Elle repose sur des jantes en acier de 16 pouces peintes en crème, chaussées de nouveaux pneus Deestone.
Pendant les quatre années où le vendeur en a été propriétaire, la voiture a été mise à nu, nettoyée, traitée et repeinte.
A l'intérieur, de nouveaux sièges avant ont été installés, tandis que le reste est d'origine, à l'exception du volant. Le moteur et la transmission ont été rafraîchis et l'électricité a été révisée, mais des efforts ont été faits pour maintenir l'originalité de la voiture autant que possible.
Un nouveau système d'échappement a été fabriqué et installé.

CONDITION

Le vendeur indique que la peinture verte est en très bon état, comme le montre la galerie de photos.
A l'intérieur, l'habitacle est tout aussi bien présenté, avec les sièges de remplacement en superbe état. Les commandes d'origine présentent une belle patine en rapport avec l'âge du véhicule. Une marque sur l'une des banquettes arrière est visible dans la galerie d'images.
Le vendeur signale un léger bruit lors du passage de la troisième à la seconde, et un écoulement occasionnel d'huile du joint de vilebrequin, dû à une utilisation parcimonieuse, ces deux phénomènes étant considérés comme normaux pour le modèle. Le pare-brise grince lors de la conduite et l'aile avant la plus proche n'est pas d'équerre.
Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques sur le véhicule.
Le dernier contrôle technique a eu lieu en mars 2018, au cours duquel le vendeur indique qu'aucun avertissement ou point de vigilance n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision a été effectuée à 55 000 km, et a consisté à reconstruire le moteur, à installer un nouveau carburateur et à changer l'huile et le filtre du moteur.

RÉSUMÉ

La Land Rover Série II est un classique britannique fiable et robuste, proposé ici dans une version pratique à empattement court. Ayant fait l'objet d'une reconstruction et d'une restauration approfondies au cours de son séjour chez son propriétaire actuel, cet exemplaire est prêt à servir de bête de somme très compétente ou de charmante voiture de croisière classique.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Land Rover Serie II 88" del 1960 è un'iconica 4x4 britannica, che è stata sottoposta a un'ampia ricostruzione e restauro durante il periodo trascorso con l'attuale proprietario.
Sotto il cofano c'è un corretto quattro cilindri in linea da 2,25 litri, che invia la sua potenza a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a quattro rapporti con marce alte e basse.
Il venditore fa notare che l'auto è stata completamente smontata e riverniciata, il motore è stato ricostruito con un nuovo carburatore e l'impianto elettrico è stato ripristinato.
Le parti rimanenti sono state controllate e riassemblate e, a quanto risulta, la vettura si guida bene.
Il contachilometri indica 55.000 km, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Serie II è rifinita nella classica combinazione di verde con tetto e ruote color crema, su interni rivestiti in vinile nero con sedili posteriori a panca rivolti verso l'interno.
È montata su un set di cerchi in acciaio da 16 pollici verniciati in crema, con pneumatici nuovi Deestone.
Durante i quattro anni di proprietà del venditore, l'auto è stata smontata fino al telaio nudo, pulita, trattata e riverniciata.
All'interno sono stati installati nuovi sedili anteriori, mentre il resto è originale, tranne il volante. Il motore e la trasmissione sono stati rinfrescati e l'impianto elettrico è stato revisionato, ma si è cercato di mantenere il più possibile l'originalità della vettura.
È stato fabbricato e installato un nuovo sistema di scarico.

CONDIZIONE

La vernice verde è stata dichiarata dal venditore in ottime condizioni, come mostrato nella galleria fotografica.
All'interno, l'abitacolo si presenta altrettanto bene, con i sedili di ricambio in ottimo stato. I comandi originali mostrano una bella "patina" commisurata all'età del veicolo. C'è un segno su uno dei sedili posteriori a panchina, visibile nella galleria di immagini.
Il venditore segnala un leggero rumore quando si passa dalla terza alla seconda e un occasionale gocciolamento di olio dalla guarnizione dell'albero motore, entrambi normali per il modello. Il parabrezza scricchiola durante la guida e l'ala anteriore del lato posteriore è fuori squadro.
Il venditore non è a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici del veicolo.
L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato a marzo 2018, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvisi o elementi di consulenza.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento è stato effettuato a 55.000 km, con la ricostruzione del motore, il montaggio di un nuovo carburatore e il cambio dell'olio motore e del filtro.

SOMMARIO

La Land Rover Serie II è un classico britannico affidabile e robusto, qui offerto nel pratico allestimento a passo corto. Sottoposta a un'approfondita revisione e a un restauro durante il periodo trascorso con l'attuale proprietario e dotata di un'ottima guidabilità, questo esemplare è pronto a fungere da cavallo di battaglia altamente capace o da affascinante auto da crociera classica.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Land Rover Series II 88" uit 1960 is een iconische Britse 4x4, die uitgebreid is verbouwd en gerestaureerd door de huidige eigenaar.
Onder de motorkap ligt een correcte 2,25-liter lijnviercilinder, die zijn vermogen naar alle vier de wielen stuurt via een handgeschakelde vierversnellingsbak met versnellingen in het hoge en lage bereik.
De verkoper merkt op dat de auto volledig is gedemonteerd en opnieuw is gespoten, opnieuw is getrimd en dat de motor is gereviseerd met een nieuwe carburateur en dat de bedrading is hersteld.
De resterende onderdelen werden gecontroleerd en opnieuw gemonteerd, en de auto rijdt naar verluidt goed.
De kilometerteller geeft 55.000 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze Series II is uitgevoerd in de klassieke combinatie van groen met een crèmekleurig dak en wielen, boven een zwart interieur met vinylbekleding en een naar binnen gerichte achterbank.
Hij staat op een set crèmekleurig gelakte stalen 16-inchwielen met nieuwe Deestone-banden.
Gedurende de vier jaar dat de verkoper eigenaar was, is de auto gestript tot op het kale chassis, schoongemaakt, behandeld en opnieuw gespoten.
Binnenin zijn nieuwe voorstoelen geïnstalleerd, terwijl de rest origineel is, met uitzondering van het stuurwiel. De motor en transmissie zijn vernieuwd en de elektronica is gereviseerd, maar er is geprobeerd om de originaliteit van de auto zoveel mogelijk te behouden.
Er werd een nieuw uitlaatsysteem gemaakt en geïnstalleerd.

CONDITIE

De groene lak is volgens de verkoper in zeer goede staat, zoals te zien is in de fotogalerij.
Het interieur ziet er al even goed uit, met de vervangende stoelen in uitstekende staat. De originele bedieningselementen vertonen een mooie 'patina' die in overeenstemming is met de leeftijd van de auto. Er zit een vlek op een van de achterbanken, die zichtbaar is in de fotogalerij.
De verkoper merkt op dat er een licht geluid is bij het overschakelen van de derde naar de tweede versnelling en dat er af en toe olie uit de krukaskeerring druppelt door zuinig gebruik. De voorruit piept tijdens het rijden en de voorvleugel aan de zijkant is ook niet recht.
De verkoper is niet op de hoogte van andere elektrische of mechanische defecten aan het voertuig.
De meest recente inspectie van de rijklaarheid was in maart 2018 waarbij de verkoper meldt dat er geen waarschuwingen of adviespunten werden opgemerkt.

ONDERHOUDSHISTORIE

De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij een aangegeven kilometerstand van 55.000. Het betrof een revisie van de motor, de montage van een nieuwe carburateur en het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter.

SAMENVATTING

De Land Rover Series II is een betrouwbare en robuuste Britse klassieker, hier aangeboden in praktische korte wielbasis uitvoering. Hij werd grondig verbouwd en gerestaureerd door zijn huidige eigenaar en rijdt naar verluidt zeer goed. Dit exemplaar is klaar om dienst te doen als een zeer capabel werkpaard of een charmante klassieke cruiser.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

Land Rover Series II 88" z 1960 roku to kultowy brytyjski samochód z napędem na cztery koła, który został poddany gruntownej przebudowie i renowacji w czasie, gdy należał do obecnego właściciela.
Pod maską znajduje się 2,25-litrowy rzędowy silnik czterocylindrowy, który przekazuje moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów z wysokim i niskim zakresem przełożeń.
Sprzedający zaznacza, że samochód został w pełni zdemontowany i przemalowany, a silnik przebudowany z zamontowanym nowym gaźnikiem, jak również odrestaurowane zostało okablowanie.
Pozostałe części zostały sprawdzone i ponownie zmontowane, a samochód prowadzi się dobrze.
Licznik przebiegu wskazuje 55 000 km, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ta seria II jest wykończona w klasycznej kombinacji zieleni z kremowym dachem i kołami, z czarnym wnętrzem wykończonym winylem i kanapą skierowaną do wewnątrz z tyłu.
Samochód stoi na zestawie 16-calowych stalowych felg pomalowanych na kremowo, obutych w nowe opony Deestone.
Podczas czteroletniego okresu posiadania przez sprzedającego, samochód został rozebrany do gołego podwozia, oczyszczony, zabezpieczony i przemalowany.
Wewnątrz zamontowano nowe przednie fotele, a reszta jest oryginalna, z wyjątkiem kierownicy. Silnik i skrzynia biegów zostały odświeżone, a elektryka wyremontowana, ale dołożono wszelkich starań, aby w jak największym stopniu zachować oryginalność samochodu.
Wykonano i zainstalowano nowy układ wydechowy.

KONDYCJA

Zielony lakier jest w bardzo dobrym stanie, jak pokazano w galerii zdjęć.
Wewnątrz kabina prezentuje się równie dobrze, z wymiennymi fotelami w doskonałym stanie. Oryginalne elementy sterujące wykazują piękną "patynę", która jest współmierna do wieku pojazdu. Na jednej z tylnych kanap znajduje się ślad widoczny w galerii zdjęć.
Sprzedawca zauważa, że podczas zmiany biegu z trzeciego na drugi słychać lekki hałas, a z uszczelki wału korbowego od czasu do czasu kapie olej z powodu oszczędnego użytkowania. Zauważono, że przednia szyba skrzypi podczas jazdy, a przednie skrzydło po prawej stronie również nie jest prostopadłe.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek elektrycznych lub mechanicznych pojazdu.
Ostatnia kontrola przydatności do ruchu drogowego miała miejsce w marcu 2018 r., podczas której sprzedawca poinformował, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony przy wskazanym przebiegu 55 000 km, który obejmował przebudowę silnika, montaż nowego gaźnika oraz wymianę oleju silnikowego i filtra.

PODSUMOWANIE

Land Rover Series II to niezawodny i solidny brytyjski klasyk, oferowany tutaj w praktycznej wersji z krótkim rozstawem osi. Ten egzemplarz został poddany gruntownej odbudowie i renowacji w czasie, gdy znajdował się u obecnego właściciela, a jego prowadzenie jest bardzo dobre, dzięki czemu może służyć jako bardzo sprawny koń roboczy lub uroczy klasyczny krążownik.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Land Rover Series II 88" de 1960 é um icónico 4x4 britânico, que foi sujeito a uma extensa reconstrução e restauro durante o seu tempo com o atual proprietário.
Debaixo do capot está um correto motor quatro em linha de 2,25 litros, que envia a sua potência para as quatro rodas através de uma caixa manual de quatro velocidades com mudanças de gama alta e baixa.
O vendedor refere que o automóvel foi totalmente desmontado e repintado, remodelado e o motor reconstruído com um carburador novo, bem como a cablagem restaurada.
As restantes peças foram verificadas e montadas de novo, tendo sido registada uma boa condução.
O conta-quilómetros indica 55 000 km, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Série II tem um acabamento na combinação clássica de verde com um tejadilho e jantes creme, sobre um interior revestido a vinil preto com bancos traseiros virados para dentro.
Está assente num conjunto de jantes de aço de 16 polegadas pintadas de creme, calçadas com pneus Deestone novos.
Durante os quatro anos em que o vendedor foi proprietário do automóvel, este foi despojado até ao chassis, limpo, tratado e repintado.
No interior, foram instalados novos bancos dianteiros, enquanto o resto é original, exceto o volante. O motor e a transmissão foram renovados e a parte eléctrica foi revista, mas foram feitos esforços para manter a originalidade do carro tanto quanto possível.
Foi fabricado e instalado um novo sistema de escape.

CONDIÇÃO

A pintura verde é referida pelo vendedor como estando em muito bom estado, como se pode ver na galeria de fotos.
No interior, o habitáculo apresenta-se igualmente bem, com os bancos de substituição em excelente estado. Os comandos originais apresentam uma bela "pátina" que é compatível com a idade do veículo. Existe uma marca num dos bancos traseiros, que é visível na galeria de imagens.
O vendedor refere que existe um ligeiro ruído quando se muda da terceira para a segunda e que, ocasionalmente, pinga óleo do vedante da cambota devido a uma utilização moderada, sendo ambas as situações consideradas normais para o modelo. O para-brisas range durante a condução e a asa dianteira do lado próximo também está desalinhada.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras avarias eléctricas ou mecânicas do veículo.
A inspeção técnica mais recente foi realizada em março de 2018, durante a qual o vendedor informa que não foram detectados quaisquer avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão foi efectuada aos 55 000 km, que consistiu na reconstrução do motor, na instalação de um novo carburador e na mudança do óleo do motor e do filtro.

RESUMO

O Land Rover Série II é um clássico britânico fiável e robusto, aqui apresentado numa prática versão com distância entre eixos curta. Submetido a uma extensa reconstrução e restauro durante o tempo em que esteve com o seu atual proprietário e com uma condução muito boa, este exemplar está pronto para servir como um cavalo de batalha altamente capaz ou como um encantador veículo de cruzeiro clássico.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

Denna Land Rover Series II 88" från 1960 är en ikonisk brittisk 4x4, som har genomgått en omfattande ombyggnad och restaurering under sin tid hos den nuvarande ägaren.
Under motorhuven sitter en korrekt 2,25-liters inline-fyra, som skickar sin kraft till alla fyra hjulen via en fyrväxlad manuell växellåda med hög- och lågväxel.
Säljaren noterar att bilen har demonterats helt och målats om, trimmats om och att motorn har byggts om med en ny förgasare monterad, samt att kablarna har återställts.
De återstående delarna kontrollerades och återmonterades, och den rapporteras köra bra.
Vägmätaren visar 55 000 km, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna Series II är målad i den klassiska kombinationen av grönt med ett krämfärgat tak och hjul, över en svart vinyltrimmad interiör med inåtvända bänksäten i baksätet.
Den sitter på en uppsättning 16-tums gräddfärgade stålfälgar med nya Deestone-däck.
Under säljarens fyraåriga ägarperiod har bilen strippats till ett naket chassi, rengjorts, behandlats och lackerats om.
Inuti har nya framsäten installerats, medan resten är original, förutom ratten. Motorn och växellådan har uppdaterats och elen har setts över, men ansträngningar gjordes för att behålla bilens originalitet så långt som möjligt.
Ett nytt avgassystem tillverkades och installerades.

TILLSTÅND

Den gröna lacken noteras av säljaren som i mycket gott skick, vilket visas i fotogalleriet.
Invändigt är kupén lika bra, med utbytessäten i utmärkt skick. Originalkontrollerna har en vacker "patina" som motsvarar fordonets ålder. Det finns ett märke på ett av de bakre bänksätena, vilket syns i bildgalleriet.
Säljaren noterar att det finns ett litet ljud när man växlar från tredje till andra, och att det ibland droppar olja från vevaxeltätningen på grund av sparsam användning, vilket båda noteras som normalt för modellen. Vindrutan noteras gnissla vid körning och den främre vingen på den närmaste sidan är också ur vinkel.
Säljaren känner inte till några andra elektriska eller mekaniska fel på fordonet.
Den senaste inspektionen av trafiksäkerheten var i mars 2018, då säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande punkter noterades.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes vid 55 000 km, vilket var en ombyggnad av motorn, montering av en ny förgasare och byte av motorolja och filter.

SAMMANFATTNING

Land Rover Series II är en pålitlig och robust brittisk klassiker, som här erbjuds i praktisk kort hjulbas. Detta exempel har genomgått en omfattande ombyggnad och restaurering under sin tid hos den nuvarande ägaren och rapporteras köra mycket bra, och är redo att fungera som en mycket kapabel arbetshäst eller en charmig klassisk kryssare.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.