1960 JAGUAR MKII 2.4 for sale by auction in Shepton Mallet, Somerset, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Jaguar MKII ist eine elegante klassische Sportlimousine, die sich in einem weitgehend originalen und ehrlichen Zustand befindet und vor kurzem eine mechanische Wartung erhalten hat.
Unter der Motorhaube sitzt der 2,4-Liter-Reihensechszylinder des XK6", der ursprünglich rund 120 PS leistete und über ein Viergang-Schaltgetriebe die Hinterräder antrieb.
Der Kilometerzähler zeigt 10.492 Meilen an, dies ist jedoch nicht genau, und der wahre Kilometerstand kann nicht garantiert werden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser MKII war früher blau lackiert, wurde aber 1997 neu lackiert und ist jetzt weiß lackiert. Das Interieur ist mit schwarzem Leder ausgestattet, das durch Holzverzierungen am Armaturenbrett, an den Türkarten und an den Fensterrahmen unterstrichen wird.
Er fährt auf einem Satz polierter 15-Zoll-Drahtfelgen mit zweiohrigen Nabenmuttern, die vorne mit Michelin Agilis 41-Reifen und hinten mit Federal Super Steel 657-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören ein Holzlenkrad im Dreispeichen-Design, Smiths-Instrumente, elektrische Scheibenwischer mit variabler Geschwindigkeit, ausstellbare Fenster im vorderen und hinteren Viertel sowie ein abschließbares Handschuhfach.
Der Wagen wird mit dem Wartungs- und Servicehandbuch des Originalbesitzers, einer umfangreichen Historienmappe, den Erstzulassungsunterlagen und dem Originalwagenheber geliefert.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die zuvor neu lackierte weiße Lackierung befindet sich in einem insgesamt guten Zustand. Es gibt einige Risse und Lackablösungen an der hinteren Seitenverkleidung, Risse und Blasen um den vorderen vorderen Blinker, Risse am vorderen Emblem, Flecken an der vorderen Stoßstange, einige Steinschläge, Blasen und Risse an der vorderen Verkleidung, einige Lochfraßstellen an den Türgriffen und den Fensterverkleidungen der vorderen Viertelstunde, ein kleiner Bereich mit Blasenbildung und Rost am Kofferraum unterhalb des Nummernschilds, Lochfraß an der hinteren Stoßstange und den Überfahrern, leichte Blasenbildung an den hinteren Radkästen und einige leichte Blasen entlang der verchromten Gürtellinie auf der Beifahrerseite.
Der Innenraum befindet sich in einem guten Zustand. Es gibt einige Schönheitsfehler an beiden Seiten der Holzverkleidung des Armaturenbretts, Korrosion am Schaltknauf, Schäden und Risse an der Verkleidung der Handbremswarnleuchte, eine Glasfaserreparatur am Armaturenbrett auf der Fahrerseite, leichte Faltenbildung an den vorderen Türkarten, einen Riss an der Rückseite des Fahrersitzes, Lochfraß am Rückspiegel, eine fehlende Sonnenblende auf der Fahrerseite, die durch eine Reparatur des Dachhimmels ersetzt wurde, sowie eine lose, leicht zerrissene Verkleidung um den Aschenbecher auf der Beifahrerseite der hinteren Fahrertür, Abnutzung und Kratzer auf der Fußmatte des Fahrers, Abnutzung am Gaspedal und leichte Beschädigungen an der oberen Türdichtung des Fahrers.
Außerdem gibt es leichte Verfärbungen am Handschuhfach, leichte Falten auf der hinteren Türkarte der Beifahrertür auf der Fahrerseite und Falten auf den Sitzen, mit Rissen auf beiden Seiten der Verkleidung des Beifahrersitzes, Rissen auf der Verkleidung des Fahrersitzes auf der rechten Seite, mit einem Loch in der Sitzfläche und einem Riss an der Sitzlehne.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 12. März 2019 bei 8.973 Meilen durchgeführt. Das Ergebnis war ein erstmaliges Bestehen mit drei Hinweisen auf ein leichtes Spiel im Kugelgelenk der vorderen unteren Aufhängungskomponente, eine Abnutzung des vorderen Reifens nahe der gesetzlichen Grenze und leichte Korrosion an der inneren Schweller-/Bodenkante und der hinteren Federbefestigung auf der Seite.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses MkII wurde im Februar 2022 von Project Auto durchgeführt und umfasste eine umfassende Wartung einschließlich neuer Zündkerzen, Hochspannungskabel, Motoröl und Filter, Reinigung und Neueinstellung der Vergaser, einen neuen Verteiler und eine Überholung der Servolenkungspumpe.
Das Auto wurde zuvor für die Verwendung als Hochzeitsauto neu lackiert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Jaguar MKII ist ein solides Beispiel für die elegante Sportlimousine der Marke aus den 1960er Jahren. Er wird in weitgehend originalem Zustand angeboten und profitiert von einer kürzlich durchgeführten mechanischen Wartung. Während es in sehr brauchbaren Zustand bleibt, wie es ist, könnte es von einigen kosmetischen Aufmerksamkeit auf die Karosserie und Innenraum zu gegebener Zeit profitieren. Er wäre ein lohnendes Restaurierungsprojekt für jeden Liebhaber der Marke oder einen spezialisierten Restaurator, der ihn sicher zu einem angenehmen Wochenendbegleiter machen würde.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Jaguar MKII is an elegant classic sports saloon, offered in largely original and honest condition, and benefitting from recent mechanical maintenance.
Under the bonnet sits the naturally aspirated 2.4-litre ‘XK6’ straight-six, originally producing around 120bhp, driving the rear wheels via a four-speed manual transmission.
The odometer indicates 10,492 miles, however this is not accurate, and the true mileage cannot be warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

Previously painted blue but resprayed in 1997, this MKII is now finished in white, over a black leather-trimmed interior, punctuated by wood trim on the dashboard, door cards, and window frames.
It rides on a set of 15-inch polished wire wheels with two-eared knock-off hub nuts, and shod with Michelin Agilis 41 tyres on the front and Federal Super Steel 657s on the rear.
The factory specification includes a wood-rimmed three-spoke steering wheel, Smiths gauges, variable-speed electric windscreen wipers, push-out front and rear quarter light windows, and a locking glove compartment.
The car comes with the original owner’s maintenance and service handbook, an extensive folder of history, the first registration documentation, and the original jack.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The previously resprayed white paintwork is reported to be in fair condition overall. There is some cracking and lifting paint on the nearside rear quarter panel, cracking and bubbling around the front nearside indicator, crazing on the front badge, blemishes on the front bumper, some stone chips, bubbling and cracking on the front panel, some pitting on the door handles and front quarter light window trims, a small area of bubbling and rust on the boot beneath the number plate, pitting on the rear bumper and overriders, minor bubbling around the rear wheel arches, and some slight bubbles along the nearside chrome waistline trim.
Inside, the interior is presented in fair shape. There are some blemishes on either side of the wood dashboard trim, corrosion on the gear knob, damage and cracking on the handbrake warning light trim, a fibreglass repair on the driver’s side dashboard, slight wrinkling on the front door cards, a tear on the back of the driver’s seat, pitting on the rear view mirror, a missing driver’s sun visor with a repair on the headlining in its place, as well as loose slightly torn trim around the rear driver’s side passenger door ashtray, wear and scratching on the driver’s floor mat, wear on the accelerator pedal and some slight deterioration on the driver’s upper door seal.
There is also slight discolouration on the glove compartment, slight wrinkling on the rear driver’s side passenger door card, and creasing on the seats, with tears on either side of the front passenger seat trim, tearing on the driver’s seat right-hand side trim, with a hole in the seat base and a tear on the seat back.
There are no known mechanical or electrical faults.
While it is exempt from mandatory testing due to its age, the car’s last MOT test was conducted on 12 March 2019 at 8,973 miles, resulting in a first-time pass with three advisories for the nearside front lower suspension component ball joint having slight play, the nearside front tyre being worn close to legal limit, and slight corrosion on the nearside inner sill/floor edge and offside rear spring mount.

SERVICE HISTORY

This MkII’s most recent maintenance was carried out in February 2022 by Project Auto, which consisted of a major service including new spark plugs, HT leads, engine oil and filters, the carburettors cleaned and readjusted, a new distributor, and the power steering pump overhauled.
The car has been previously resprayed for use as a wedding car.

SUMMARY

This Jaguar MKII is a solid example of the marque’s elegant 1960s sports saloon, offered in largely original condition and benefitting from recent mechanical maintenance. Whilst it remains in highly usable condition as is, it could benefit from some cosmetic attention on the bodywork and interior in due course. It would make a rewarding running restoration project for any marque enthusiast or specialist restorer, which is certain to make an enjoyable weekend cruising companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Jaguar MKII es una elegante berlina deportiva clásica, que se ofrece en gran parte original y honesta condición, y se beneficia de un reciente mantenimiento mecánico.
Bajo el capó se encuentra el motor de seis cilindros en línea "XK6" de 2,4 litros de aspiración natural, que originalmente producía unos 120 CV y accionaba las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
El cuentakilómetros indica 10.492 millas, sin embargo esto no es exacto, y el verdadero kilometraje no puede ser garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Anteriormente pintado en azul, pero repintado en 1997, este MKII está ahora acabado en blanco, sobre un interior tapizado en cuero negro, salpicado de adornos de madera en el salpicadero, los paneles de las puertas y los marcos de las ventanas.
Monta un juego de llantas de alambre pulido de 15 pulgadas con tuercas de buje de dos orejas y calzadas con neumáticos Michelin Agilis 41 delante y Federal Super Steel 657 detrás.
El equipamiento de fábrica incluye un volante de tres radios con aro de madera, indicadores Smiths, limpiaparabrisas eléctricos de velocidad variable, ventanillas delanteras y traseras con luz de empuje y una guantera con cierre.
El coche viene con el manual de mantenimiento y servicio del propietario original, una extensa carpeta de la historia, la primera documentación de registro, y el gato original.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura blanca, previamente repintada, está en buen estado. Hay algunas grietas y levantamiento de la pintura en el panel trasero del lado cercano, grietas y burbujas alrededor del indicador delantero del lado cercano, grietas en la insignia delantera, manchas en el parachoques delantero, algunas astillas de piedra, burbujas y grietas en el panel delantero, algunas picaduras en los tiradores de las puertas y en los embellecedores de los faros delanteros, una pequeña zona de burbujas y óxido en el maletero debajo de la matrícula, picaduras en el parachoques trasero y en los guardabarros, pequeñas burbujas alrededor de los pasos de rueda traseros, y algunas ligeras burbujas a lo largo del embellecedor cromado del lateral.
El interior se presenta en buen estado. Hay algunos desperfectos a ambos lados del revestimiento de madera del salpicadero, corrosión en el pomo del cambio, daños y grietas en el revestimiento de la luz de advertencia del freno de mano, una reparación de fibra de vidrio en el salpicadero del lado del conductor, ligeras arrugas en las tarjetas de las puertas delanteras, un desgarro en el respaldo del asiento del conductor, picaduras en el espejo retrovisor, la falta del parasol del conductor con una reparación en el revestimiento del techo en su lugar, así como una moldura suelta ligeramente rota alrededor del cenicero de la puerta trasera del conductor, desgaste y arañazos en la alfombrilla del conductor, desgaste en el pedal del acelerador y un ligero deterioro en la junta superior de la puerta del conductor.
También hay una ligera decoloración en la guantera, ligeras arrugas en la tarjeta de la puerta trasera del pasajero del lado del conductor, y arrugas en los asientos, con desgarros en ambos lados del tapizado del asiento del pasajero delantero, desgarros en el tapizado del lado derecho del asiento del conductor, con un agujero en la base del asiento y un desgarro en el respaldo del asiento.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
Aunque está exento de las pruebas obligatorias debido a su edad, la última prueba de la ITV del coche se realizó el 12 de marzo de 2019 a los 8.973 kilómetros, resultando en un primer aprobado con tres advertencias por la rótula del componente de la suspensión inferior delantera del lado cercano que tiene una ligera holgura, el neumático delantero del lado cercano que está desgastado cerca del límite legal y una ligera corrosión en el umbral interior/borde del suelo del lado cercano y en el soporte del muelle trasero del lado externo.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este MkII se llevó a cabo en febrero de 2022 por Project Auto, y consistió en una revisión importante que incluía bujías nuevas, cables HT, aceite y filtros de motor, limpieza y reajuste de los carburadores, un nuevo distribuidor y la revisión de la bomba de dirección asistida.
El coche ha sido previamente repintado para su uso como coche de bodas.

RESUMEN

Este Jaguar MKII es un sólido ejemplo de la elegante berlina deportiva de la marca de los años 60, que se ofrece en gran parte en estado original y se beneficia de un reciente mantenimiento mecánico. Aunque se mantiene en una condición altamente utilizable como es, podría beneficiarse de un poco de atención cosmética en la carrocería y el interior a su debido tiempo. Sería un proyecto de restauración gratificante para cualquier entusiasta de la marca o un restaurador especializado, que seguramente será un agradable compañero de viaje de fin de semana.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Cette Jaguar MKII est une élégante berline sportive classique, proposée dans un état largement original et honnête, et bénéficiant d'un entretien mécanique récent.
Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne "XK6" de 2,4 litres à aspiration naturelle, qui produisait à l'origine environ 120 ch et entraînait les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
L'odomètre indique 10,492 miles, cependant ce n'est pas précis, et le kilométrage réel ne peut être garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Précédemment peinte en bleu, mais repeinte en 1997, cette MKII est maintenant finie en blanc, sur un intérieur garni de cuir noir, ponctué de garnitures en bois sur le tableau de bord, les cartes de portes et les cadres de fenêtres.
Il est monté sur un ensemble de roues de 15 pouces en fil métallique poli avec des écrous de moyeu à deux oreilles, et chaussé de pneus Michelin Agilis 41 à l'avant et Federal Super Steel 657 à l'arrière.
Les spécifications d'usine comprennent un volant à trois branches garni de bois, des jauges Smiths, des essuie-glaces électriques à vitesse variable, des vitres de custode avant et arrière escamotables et une boîte à gants verrouillable.
La voiture est livrée avec le carnet d'entretien et de service du propriétaire d'origine, un dossier complet d'historique, la première documentation d'enregistrement et le cric d'origine.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture blanche, précédemment repeinte, est en bon état général. Il y a quelques fissures et soulèvement de la peinture sur le panneau de custode arrière, des fissures et des bulles autour du clignotant avant, des craquelures sur le badge avant, des imperfections sur le pare-chocs avant, quelques éclats de pierre, des bulles et des fissures sur le panneau avant, quelques piqûres sur les poignées de porte et les garnitures de fenêtre des feux de custode avant, une petite zone de bulles et de rouille sur le coffre sous la plaque d'immatriculation, des piqûres sur le pare-chocs arrière et les pare-chocs supérieurs, de légères bulles autour des passages de roue arrière et de légères bulles le long de la garniture chromée de la ceinture de caisse.
A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état. Il y a quelques imperfections de part et d'autre de la garniture en bois du tableau de bord, de la corrosion sur le pommeau de vitesse, des dommages et fissures sur la garniture du témoin de frein à main, une réparation en fibre de verre sur le tableau de bord côté conducteur, un léger plissement sur les cartes des portes avant, une déchirure au dos du siège conducteur, des piqûres sur le rétroviseur, un pare-soleil conducteur manquant avec une réparation de la garniture de plafond à sa place, ainsi qu'une garniture lâche légèrement déchirée autour du cendrier arrière de la porte passager côté conducteur, une usure et des rayures sur le tapis de sol du conducteur, une usure de la pédale d'accélérateur et une légère détérioration du joint de porte supérieur du conducteur.
Il y a également une légère décoloration sur la boîte à gants, un léger plissement sur la carte de porte arrière côté conducteur, et des plis sur les sièges, avec des déchirures de chaque côté de la garniture du siège du passager avant, une déchirure sur la garniture du côté droit du siège du conducteur, avec un trou dans la base du siège et une déchirure sur le dossier du siège.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
Bien qu'elle soit exemptée des tests obligatoires en raison de son âge, le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 12 mars 2019 à 8 973 miles, ce qui a donné lieu à une première réussite avec trois avis pour le joint à rotule de l'élément de suspension inférieur avant côté droit ayant un léger jeu, le pneu avant côté droit étant usé près de la limite légale, et une légère corrosion sur le seuil intérieur/le bord du plancher côté droit et le support de ressort arrière côté gauche.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette MkII a été effectué en février 2022 par Project Auto, qui a consisté en un service majeur comprenant de nouvelles bougies, des câbles HT, de l'huile moteur et des filtres, les carburateurs nettoyés et réajustés, un nouveau distributeur, et la pompe de direction assistée révisée.
La voiture a été précédemment repeinte pour être utilisée comme voiture de mariage.

RÉSUMÉ

Cette Jaguar MKII est un solide exemple de l'élégante berline sportive des années 1960 de la marque, proposée dans un état largement original et bénéficiant d'un entretien mécanique récent. Bien qu'elle reste dans un état très utilisable en l'état, elle pourrait bénéficier d'une attention cosmétique sur la carrosserie et l'intérieur en temps voulu. Il s'agirait d'un projet de restauration gratifiant pour tout amateur de la marque ou restaurateur spécialisé, qui fera certainement un agréable compagnon de croisière le week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Jaguar MKII è un'elegante berlina sportiva classica, offerta in condizioni sostanzialmente originali e oneste, che beneficia di una recente manutenzione meccanica.
Sotto il cofano si trova il sei cilindri in linea "XK6" da 2,4 litri ad aspirazione naturale, che originariamente produceva circa 120 CV e che azionava le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
Il contachilometri indica 10.492 miglia, ma non è preciso e il chilometraggio reale non può essere garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Precedentemente verniciata in blu, ma riverniciata nel 1997, questa MKII è ora rifinita in bianco, su interni rivestiti in pelle nera, punteggiati da finiture in legno su cruscotto, portiere e cornici dei finestrini.
La vettura monta un set di cerchi in filo lucido da 15 pollici con dadi dei mozzi a due orecchie, e monta pneumatici Michelin Agilis 41 all'anteriore e Federal Super Steel 657 al posteriore.
Le specifiche di fabbrica includono il volante a tre razze con rivestimento in legno, gli indicatori Smiths, i tergicristalli elettrici a velocità variabile, i finestrini anteriori e posteriori a scomparsa e il vano portaoggetti con chiusura a chiave.
La vettura è corredata dal manuale di manutenzione e assistenza del proprietario originale, da un'ampia documentazione storica, dalla documentazione di prima immatricolazione e dal cric originale.

CONDIZIONE

Non sono noti danni alla carrozzeria.
La vernice bianca, precedentemente riverniciata, è in discrete condizioni generali. Ci sono alcune crepe e sollevamenti di vernice sul pannello del quarto posteriore, crepe e bolle intorno all'indicatore di direzione anteriore, screpolature sullo scudetto anteriore, imperfezioni sul paraurti anteriore, alcune scheggiature, bolle e crepe sul pannello anteriore, alcune macchie sulle maniglie delle porte e sulle finiture dei finestrini dei quartieri anteriori, una piccola area di bolle e ruggine sul bagagliaio sotto la targa, macchie sul paraurti posteriore e sulle sovrastrutture, lievi bolle intorno ai passaruota posteriori e alcune lievi bolle lungo le finiture cromate della linea di cintura del lato posteriore.
All'interno, l'abitacolo si presenta in discreto stato. Ci sono alcune imperfezioni su entrambi i lati del rivestimento del cruscotto in legno, corrosione sul pomello del cambio, danni e crepe sul rivestimento della spia del freno a mano, una riparazione in vetroresina sul cruscotto del lato guida, lievi grinze sulle portiere anteriori, uno strappo sul retro del sedile del guidatore, una vaiolatura sullo specchietto retrovisore, un'aletta parasole del guidatore mancante con una riparazione sul rivestimento della testa al suo posto, nonché un rivestimento allentato e leggermente strappato intorno al posacenere della portiera posteriore del passeggero lato guida, usura e graffi sul tappetino del guidatore, usura sul pedale dell'acceleratore e un leggero deterioramento della guarnizione superiore della portiera del guidatore.
Sono inoltre presenti lievi scolorimenti sul vano portaoggetti, lievi grinze sulla scheda della portiera posteriore del passeggero lato guida e sgualciture sui sedili, con strappi su entrambi i lati del rivestimento del sedile del passeggero anteriore, strappi sul rivestimento del lato destro del sedile del guidatore, con un foro nella base del sedile e uno strappo sullo schienale.
Non sono noti guasti meccanici o elettrici.
Pur essendo esente da controlli obbligatori a causa dell'età, l'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 12 marzo 2019 a 8.973 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta con tre avvisi per il giunto sferico inferiore della sospensione anteriore vicina che presenta un leggero gioco, il pneumatico anteriore vicino al limite legale e una leggera corrosione sulla soglia interna vicina / bordo del pavimento e sul supporto della molla posteriore esterna.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa MkII è stato effettuato nel febbraio 2022 da Project Auto e consisteva in un'importante revisione che comprendeva nuove candele, cavi HT, olio motore e filtri, pulizia e regolazione dei carburatori, un nuovo spinterogeno e la revisione della pompa del servosterzo.
L'auto è stata precedentemente riverniciata per essere utilizzata come auto da matrimonio.

SOMMARIO

Questa Jaguar MKII è un solido esempio dell'elegante berlina sportiva del marchio degli anni '60, offerta in condizioni sostanzialmente originali e beneficiando di una recente manutenzione meccanica. Pur rimanendo in condizioni di grande utilizzabilità, potrebbe beneficiare di alcune attenzioni estetiche sulla carrozzeria e sugli interni a tempo debito. Sarebbe un progetto di restauro in corso gratificante per qualsiasi appassionato del marchio o restauratore specializzato, che è sicuro di essere un piacevole compagno di crociera nel fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Jaguar MKII is een elegante klassieke sports saloon, aangeboden in grotendeels originele en eerlijke staat, en profiteert van recent mechanisch onderhoud.
Onder de motorkap ligt de natuurlijk aangezogen 2,4-liter 'XK6' straight-six, die oorspronkelijk zo'n 120 pk leverde en de achterwielen aandreef via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
De kilometerteller geeft 10.492 mijl aan, maar dit is niet accuraat, en de echte kilometerstand kan niet worden gegarandeerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze MKII was vroeger blauw, maar werd in 1997 overgespoten. Nu is hij in het wit uitgevoerd, met een zwart lederen interieur en houten sierdelen op het dashboard, de deurpanelen en de raamlijsten.
Hij staat op een set van 15 inch gepolijste spaakwielen met twee-oor knock-off naafmoeren, en is uitgerust met Michelin Agilis 41 banden aan de voorkant en Federal Super Steel 657 banden aan de achterkant.
De fabrieksspecificaties omvatten een met hout bekleed driespaaks stuurwiel, Smiths meters, elektrische ruitenwissers met variabele snelheid, uitschuifbare ruiten voor en achter en een afsluitbaar handschoenenkastje.
De auto wordt geleverd met het originele onderhouds- en serviceboek van de eigenaar, een uitgebreide map met de geschiedenis, de eerste registratiedocumentatie en de originele krik.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De eerder overgespoten witte lak is over het algemeen in redelijke staat. Er zijn wat barstjes en lakbeschadigingen op het achterste zijpaneel, barstjes en bobbels rond de richtingaanwijzer, crazing op de voorste badge, vlekken op de voorbumper, wat steenslag, bobbels en barstjes op het voorste paneel, wat putjes op de deurgrepen en de sierstrips van de voorste achterlichten, een klein gebied met bobbels en roest op de kofferbak onder de nummerplaat, putjes op de achterbumper en de overrijders, kleine bobbels rond de achterste wielkasten, en wat lichte bobbels langs de sierstrips van de chromen taillelijn aan de zijkant.
Van binnen is het interieur in redelijke staat. Er zijn wat oneffenheden aan weerszijden van de houten dashboard bekleding, corrosie op de versnellingspookknop, schade en scheuren aan de handrem waarschuwingslicht bekleding, een glasvezel reparatie aan de bestuurders kant van het dashboard, lichte kreukels op de voorste deur kaarten, een scheur op de rugleuning van de bestuurders stoel, pitting op de achteruitkijk spiegel, een ontbrekende zonneklep aan de bestuurderszijde met een reparatie aan de hemelbekleding ervoor in de plaats, evenals losse, licht gescheurde bekleding rond de asbak van de passagiersdeur aan de bestuurderszijde, slijtage en krassen op de vloermat van de bestuurderszijde, slijtage aan het gaspedaal en wat lichte verslechtering aan de afdichting van de bestuurdersdeur bovenaan.
Er is ook lichte verkleuring van het handschoenenkastje, lichte kreukvorming op de achterklep van de passagiersdeur aan de bestuurderszijde en kreukvorming op de stoelen, met scheuren aan weerszijden van de bekleding van de passagiersstoel voorin, scheuren in de bekleding van de bestuurdersstoel aan de rechterzijde, met een gat in de zitting en een scheur in de rugleuning van de stoel.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
Hoewel hij vanwege zijn leeftijd is vrijgesteld van verplichte tests, werd de laatste APK-keuring van de auto uitgevoerd op 12 maart 2019 bij 8.973 mijl, wat resulteerde in een eerste keer passeren met drie adviezen voor de nearside onderste ophangingscomponent kogelgewricht aan de voorzijde met lichte speling, de nearside voorband die dicht bij de wettelijke limiet is versleten, en lichte corrosie op de nearside binnendorpel/vloerrand en de offside achterveersteun.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud aan deze MkII werd uitgevoerd in februari 2022 door Project Auto, en bestond uit een grote onderhoudsbeurt met nieuwe bougies, HT-kabels, motorolie en -filters, de carburateurs gereinigd en opnieuw afgesteld, een nieuwe verdeler en de stuurbekrachtigingspomp gereviseerd.
De auto is eerder overgespoten voor gebruik als trouwauto.

SAMENVATTING

Deze Jaguar MKII is een solide voorbeeld van de elegante jaren '60 sportsedan van het merk, aangeboden in grotendeels originele staat en voorzien van recent mechanisch onderhoud. Hoewel de auto in zeer bruikbare staat verkeert, kan hij te zijner tijd wel wat cosmetische aandacht gebruiken voor de carrosserie en het interieur. Het zou een lonend restauratieproject zijn voor elke merkenthousiasteling of gespecialiseerde restaurateur, die er zeker een aangename metgezel van zal maken om in het weekend mee te cruisen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Jaguar MKII jest elegancki klasyczny sportowy sedan, oferowany w dużej mierze oryginalny i uczciwy stan, i korzystających z ostatnich konserwacji mechanicznej.
Pod maską znajduje się wolnossąca, 2,4-litrowa, prosta szóstka "XK6", pierwotnie produkująca około 120 KM, napędzająca tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej.
Licznik wskazuje 10,492 mil, jednak nie jest to dokładne, a prawdziwy przebieg nie może być zagwarantowany.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Poprzednio pomalowany na niebiesko, ale ponownie polakierowany w 1997 roku, ten MKII jest teraz wykończony na biało, z czarnym skórzanym wnętrzem, ozdobionym drewnianymi wykończeniami na desce rozdzielczej, kartach drzwi i ramkach okien.
Jeździ na 15-calowych, polerowanych, drucianych kołach z nakrętkami piasty o dwóch uszach, obutych w opony Michelin Agilis 41 z przodu i Federal Super Steel 657 z tyłu.
Specyfikacja fabryczna obejmuje trójramienną kierownicę z drewnianym obramowaniem, wskaźniki Smiths, elektryczne wycieraczki o zmiennej prędkości, wypychane szyby w przedniej i tylnej ćwiartce oraz zamykany schowek.
Do samochodu dołączona jest oryginalna książka przeglądów i obsługi właściciela, obszerny folder historii, pierwszy dokument rejestracyjny oraz oryginalny lewarek.

KONDYCJA

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Wcześniej resprayed biały lakier jest zgłaszane do sprawiedliwego stanu ogólnego. Jest trochę pęknięć i podnoszenie farby na tylnym panelu nearside, pęknięcia i pęcherzyki wokół przedniego kierunkowskazu nearside, spękania na przedniej plakietce, skazy na przednim zderzaku, niektóre kamienne chipy, pęcherzyki i pęknięcia na przednim panelu, Niektóre wżery na klamki drzwi i przednie ćwierć światła wykończenia okna, mały obszar pęcherzyków i rdzy na bagażniku pod tablicą rejestracyjną, wżery na tylnym zderzaku i overriders, drobne pęcherzyki wokół tylnych nadkoli, a niektóre niewielkie pęcherzyki wzdłuż bliskiej chromowanej listwy talii.
Wewnątrz, wnętrze jest prezentowane w uczciwej formie. Są pewne skazy na obu stronach drewnianej deski rozdzielczej, korozja na gałce dźwigni zmiany biegów, uszkodzenie i pęknięcie na wykończeniu lampki ostrzegawczej hamulca ręcznego, naprawa włókna szklanego na desce rozdzielczej po stronie kierowcy, lekkie marszczenie na kartach drzwi przednich, rozdarcie na tylnej części fotela kierowcy, wżery na lusterku wstecznym, brak osłony przeciwsłonecznej kierowcy z naprawą podsufitki w jej miejscu, a także luźna, lekko naderwana listwa wokół popielniczki w tylnych drzwiach pasażera po stronie kierowcy, zużycie i zarysowanie dywanika podłogowego kierowcy, zużycie pedału gazu i lekkie pogorszenie stanu górnej uszczelki drzwi kierowcy.
Jest też lekkie odbarwienie na schowku, lekkie marszczenie na tylnej karcie drzwi pasażera po stronie kierowcy oraz zagniecenia na fotelach, z rozdarciami po obu stronach obicia przedniego fotela pasażera, rozdarciem na obiciu prawego fotela kierowcy, z dziurą w podstawie fotela i rozdarciem na oparciu fotela.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
Podczas gdy jest zwolniony z obowiązkowych badań ze względu na swój wiek, ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 12 marca 2019 r. przy 8,973 milach, co skutkowało pierwszym przejściem z trzema wskazówkami dotyczącymi przegubu kulowego dolnego elementu przedniego zawieszenia z niewielkim luzem, przedniej opony z bliska zużytej w pobliżu limitu prawnego oraz niewielkiej korozji na wewnętrznym progu/obrzeżu podłogi z bliska i tylnym mocowaniu sprężyny z boku.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia konserwacja tego MkII została przeprowadzona w lutym 2022 przez Project Auto, która składała się z poważnego serwisu obejmującego nowe świece zapłonowe, przewody HT, olej silnikowy i filtry, gaźniki wyczyszczone i wyregulowane, nowy rozdzielacz oraz remont pompy wspomagania kierownicy.
Samochód został wcześniej poddany ponownemu lakierowaniu w celu wykorzystania jako samochód do ślubu.

SUMMARY

Ten Jaguar MKII jest solidnym przykładem marki elegancki 1960s sportowy sedan, oferowane w dużej mierze oryginalny stan i korzystających z ostatnich konserwacji mechanicznej. Chociaż pozostaje w bardzo użytecznym stanie, jak jest, to może korzystać z niektórych kosmetycznych uwagę na karoserii i wnętrza w odpowiednim czasie. Byłby to satysfakcjonujący projekt renowacji dla każdego entuzjasty marki lub specjalisty odrestaurowującego, który z pewnością będzie przyjemnym towarzyszem weekendowych wycieczek.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

Este Jaguar MKII é um elegante salão desportivo clássico, oferecido em grande parte em condições originais e honestas, e que beneficia de manutenção mecânica recente.
Por baixo do capot assenta o "XK6" de 2,4 litros, de aspiração natural e reto, produzindo originalmente cerca de 120bhp, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
O odómetro indica 10.492 milhas, contudo isto não é exacto, e a verdadeira quilometragem não pode ser justificada.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Anteriormente pintado de azul mas resprayed em 1997, este MKII é agora acabado em branco, sobre um interior em pele preta aparada, pontuado por acabamentos de madeira no tablier, cartões de porta, e caixilhos de janelas.
Cavalga sobre um conjunto de rodas de arame polido de 15 polegadas com porcas de cubo de duas orelhas, e calça com pneus Michelin Agilis 41 na frente e Federal Super Steel 657 na traseira.
A especificação de fábrica inclui um volante de três raios de madeira, medidores de ferros, limpa pára-brisas eléctricos de velocidade variável, vidros dianteiros e traseiros de empurrar, e um porta-luvas de fecho.
O carro vem com o manual de manutenção e serviço do proprietário original, uma extensa pasta de história, a primeira documentação de registo, e o macaco original.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
A tinta branca anteriormente pintada é relatada como estando em condições de ser pintada em geral. Há algumas fissuras e elevação de tinta no painel do quarto traseiro do lado próximo, fissuras e borbulhamentos à volta do indicador do lado da frente, fissuras no crachá da frente, manchas no pára-choques da frente, algumas lascas de pedra, borbulhamentos e fissuras no painel da frente, algumas fissuras nos manípulos das portas e nos frisos das janelas dianteiras, uma pequena área de borbulhar e ferrugem no porta-bagagens por baixo da placa numérica, fissuras no pára-choques traseiro e no pára-choques de comando, pequenas borbulhas à volta dos arcos das rodas traseiras, e algumas ligeiras bolhas ao longo dos frisos da cintura cromados próximos.
No interior, o interior é apresentado em forma justa. Há algumas imperfeições em ambos os lados do tablier de madeira, corrosão no manípulo das mudanças, danos e rachaduras no aparador da luz de aviso do travão de mão, uma reparação em fibra de vidro no tablier lateral do condutor, ligeiras rugas nos cartões da porta da frente, um rasgão nas costas do banco do condutor, fissuras no espelho retrovisor, uma pala solar do condutor ausente com uma reparação na cabeceira no seu lugar, bem como uma ligeira deterioração no cinzeiro da porta lateral do passageiro do condutor, desgaste e arranhões no tapete do condutor, desgaste no pedal do acelerador e alguma ligeira deterioração na junta superior da porta do condutor.
Há também uma ligeira descoloração no porta-luvas, ligeiro enrugamento no cartão da porta do passageiro do lado do condutor traseiro, e vinco nos bancos, com rasgões em ambos os lados do revestimento do banco do passageiro da frente, rasgões no revestimento do lado direito do banco do condutor, com um buraco na base do banco e um rasgão no encosto do banco.
Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
Embora esteja isento de testes obrigatórios devido à sua idade, o último teste MOT do automóvel foi realizado em 12 de Março de 2019 a 8.973 milhas, resultando numa primeira passagem com três conselhos para a junta de esferas do componente inferior da suspensão dianteira do lado mais próximo, tendo o pneu dianteiro do lado mais próximo sido usado perto do limite legal, e uma ligeira corrosão na soleira interior do lado mais próximo e no suporte da mola traseira do lado de fora.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente deste MkII foi realizada em Fevereiro de 2022 pelo Projecto Auto, que consistiu num serviço importante, incluindo novas velas de ignição, cabos HT, óleo de motor e filtros, os carburadores limpos e reajustados, um novo distribuidor, e a revisão da bomba de direcção assistida.
O carro foi previamente pintado para ser utilizado como carro de casamento.

SÍNTESE

Este Jaguar MKII é um exemplo sólido do elegante salão desportivo da marca dos anos 60, oferecido em condições largamente originais e beneficiando de manutenção mecânica recente. Embora permaneça em condições altamente utilizáveis como está, poderia beneficiar de alguma atenção cosmética na carroçaria e no interior em devido tempo. Seria um projecto de restauração gratificante para qualquer entusiasta da marca ou restaurador especializado, que certamente fará um agradável companheiro de cruzeiro de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Jaguar MKII är en elegant klassisk sportlimousin som erbjuds i ett i stort sett originellt och hederligt skick och som nyligen har genomgått mekaniskt underhåll.
Under motorhuven sitter en 2,4-liters "XK6" rak sextaktare med naturlig insugning, som ursprungligen producerade cirka 120 hk och drev bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
Kilometermätaren visar 10 492 mil, men detta är inte korrekt och den verkliga körsträckan kan inte garanteras.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här MKII:an, som tidigare var blå men som målades om 1997, är nu vit och har en svart läderklädd interiör med trädetaljer på instrumentbrädan, dörrkorten och fönsterkarmarna.
Den körs på en uppsättning 15-tums polerade trådhjul med två öron och navmuttrar med två öron, och är utrustad med Michelin Agilis 41-däck fram och Federal Super Steel 657-däck bak.
Fabriksspecifikationerna omfattar en träremsrandig trestegsratt, Smiths-mätare, elektriska vindrutetorkare med variabel hastighet, utdragbara fönster i främre och bakre fönsterkvarter och ett låsbart handskfack.
Bilen levereras med den ursprungliga ägarens underhålls- och servicehandbok, en omfattande historikmapp, den första registreringsdokumentationen och den ursprungliga domkraften.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den tidigare omlackerade vita lacken rapporteras vara i ganska gott skick. Det finns en del sprickor och lyftande färg på den bakre bakre kvartspanelen, sprickor och bubblor runt den främre blinkersidan, sprickbildning på det främre märket, fläckar på den främre stötfångaren, en del stenskott, bubblor och sprickor på frontpanelen, lite gropar på dörrhandtagen och fönstren på de främre sidoljusen, ett litet område med bubblor och rost på bagageutrymmet under nummerplåten, gropar på den bakre stötfångaren och överridarna, mindre bubblor runt de bakre hjulhusen och några små bubblor längs den kromade midjelistningen på den bakre sidan.
Invändigt är interiören i rätt bra skick. Det finns några skönhetsfläckar på båda sidor av trädetaljerna på instrumentbrädan, korrosion på växelspaken, skador och sprickor på handbromsvarningsljuset, en glasfiberreparation på instrumentbrädan på förarsidan, en liten rynkning på de främre dörrkorten, en reva på förarsätets baksida, gropar på backspegeln, ett saknat solskydd på förarens solskydd med en reparation av takbeklädnaden i dess ställe, samt lös, lätt sliten klädsel runt askkoppen på bakre passagerardörren på förarsidan, slitage och repor på förarens golvmatta, slitage på gaspedalen och en viss lätt försämring av förseglingen på övre dörren på förarens dörr.
Det finns också en liten missfärgning på handskfacket, en liten rynkning på det bakre dörrkortet på förarsidan av passagerardörren och veck på sätena, med revor på båda sidor av klädseln på passagerarsätet fram, revor på klädseln på förarsätets högra sida, med ett hål i sätesbasen och en reva på sätesryggen.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
Bilen är undantagen från obligatorisk provning på grund av sin ålder, men bilens senaste MOT-test genomfördes den 12 mars 2019 vid 8 973 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat för första gången med tre anmärkningar om att kulförbandet för den nedre fjädringskomponenten på framsidan av närsidan har lite spel, att det främre däcket på närsidan är slitet nära den lagstadgade gränsen och att det finns en liten korrosion på innertröskeln/golvkanten på närsidan och på det bakre fjäderfästet på offsidan.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna MkII utfördes i februari 2022 av Project Auto och bestod av en större service med nya tändstift, HT-ledningar, motorolja och filter, rengöring och justering av förgasarna, en ny fördelare och en översyn av servostyrningspumpen.
Bilen har tidigare blivit omlackerad för att användas som bröllopsbil.

SAMMANFATTNING

Denna Jaguar MKII är ett gediget exempel på märkets eleganta sportlimousin från 1960-talet, som erbjuds i stort sett i originalskick och som nyligen har genomgått mekaniskt underhåll. Även om den fortfarande är i mycket användbart skick som den är, skulle den kunna dra nytta av lite kosmetisk uppmärksamhet på kaross och interiör i sinom tid. Den skulle vara ett givande restaureringsprojekt för alla märkesentusiaster eller specialiserade restauratörer, och den skulle säkert bli en trevlig följeslagare på helgerna.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.