1959 Jaguar MkII 3.4 Automatic

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser vollständig auf die Straße zugelassene Jaguar MK2 ist eine hübsche britische Sportlimousine, die aus der Anfangszeit der Produktion dieses kultigen Modells stammt.
• Die Fahrgestellnummer weist darauf hin, dass es sich um das 25. gebaute Fahrgestell der frühen MK2 RHD 3.4L Variante handelt.
• Angetrieben wird er von einem 3,4-Liter-Reihensechszylinder, der über ein Dreigang-Automatikgetriebe 157 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser MK2 befand sich in den letzten 13 Jahren im Besitz des Verkäufers. In dieser Zeit wurde er neu lackiert, umfassend restauriert, mit einer hydraulischen Servolenkung und vielen anderen Ersatzkomponenten ausgestattet, um im Juli 2022 die volle Straßenzulassung zu erhalten.
• Baujahr: 1959

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Ursprünglich war der Wagen in Sherwood Green over Tan spezifiziert, jetzt ist er in glänzendem Schwarz über einem braunen Interieur lackiert, das durch ein lackiertes Holzarmaturenbrett und Zierleisten an den Säulen und Türverkleidungen ergänzt wird.
• Er fährt auf einem Satz schwarzer 15-Zoll-Felgen mit polierter Felge, polierten Jaguar-Mittelabdeckungen und Retro-Reifen.
• Die Kabine verfügt über Smiths-Instrumente, eine Reihe von Kippschaltern, ein Lenkrad mit Holzumrandung, zu öffnende Fenster in den vorderen Viertellöchern und frühe Mk2-Varianten mit versenkten Sonnenblenden und Schalthebelpositionierung.
• Die hydraulische Servolenkung wurde von Mike Roddy installiert.
• Dem Verkauf beigefügt sind die Betriebsanleitung, das Zertifikat des Jaguar Daimler Heritage Trust und verschiedene Rechnungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen vor 10 Jahren eine "Motor-In"-Lackierung erhalten hat, bei der kleinere Dellen und Schönheitsfehler ausgebessert wurden.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: ein Bereich mit abgenutztem Lack auf dem Kofferraumdeckel, einige abgenutzte und abgeplatzte Bereiche an der Basis der A-Säulen-Holzfurnierplatten, Flecken, kleine Bereiche mit Stoffermüdung und ein Bereich mit Durchhängen auf dem Dachhimmel, zwei sehr kleine Kerben - eine auf dem Fahrersitz und eine auf der Rückbank.
• Der Verkäufer stellt fest, dass die Armaturenbrettuhr, das Radio und die Scheibenwaschdüsen nicht funktionieren, aber ihm sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die jüngste technische Prüfung wurde im Juni 2022 durchgeführt und führte zu einem sauberen Ergebnis, so dass der Wagen derzeit eine uneingeschränkte viktorianische Zulassung ohne Club-Zulassung hat.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im April 2024 bei einem Kilometerstand von 21.346 Meilen von Mike Roddy Motors durchgeführt. Dabei wurden auch die Zündkerzen ausgetauscht, die LED-Kontrolllampen eingebaut und die Zündkerzen und der Kondensator ersetzt.
• Im Juli 2023, bei einem Kilometerstand von 21.261 Meilen, reinigte Mike Roddy Motors den Kraftstofftank und die Vergaser und ersetzte das Motoröl, den Ölfilter, die Zündkerzen, das Getriebeöl und den Kraftstofffilter sowie die Messingschwimmer, Nadeln und Sitze in den Vergasern.
• Mike Roddy Motors hat den Wagen im Juni 2022 bei einem angegebenen Kilometerstand von 21.110 gewartet. Dabei wurden unter anderem die Gestänge eingestellt, die Halterung für die Heckwelle mit einem Heli gewickelt, das Getriebe umgebaut und wieder eingebaut, die Befestigung des Schaltzugs im Bereich der Lenksäule repariert, Verstärkungsplatten angebracht, das Tachowellenkabel zur Reparatur geschickt, der Blinkerschalter umgebaut, die Nockenwelle eingestellt, die Glühbirnen von Tachometer und Drehzahlmesser durch LEDs ersetzt und das Klappern von Auspuff und Hupe behoben. Weitere Arbeiten bei diesem Besuch umfassten die Einstellung des Spannungsreglers, die Reparatur des Scheibenwischermotors, die Einstellung der Steuerzeiten und den Austausch der Verriegelungsringe an der Uhr und des Tageskilometerzählerkabels, des rechten Sicherheitsgurts, des Spannungsstabilisators, des Öldrucksensors, des Temperatursensors, der beiden hinteren Stoßdämpfer, der Holzverkleidungen der A-Säule, der Spachtelgummidichtungen, der Kronenradlager, des Rückspiegels und des Türschlosses.
• V
• Zu den weiteren Teilen, die während der 13-jährigen Besitzzeit des Verkäufers ausgetauscht und eingebaut wurden, gehören der Buchsenlenker und die Stabilisatoren, verstärkte Bremsen vorne und hinten, eine BRG-Achse, Spurstangen, Bremskraftverstärker-Bremsleitungen, Wasserhahn-Heizung, Kühlerlüfter, Dichtung der Getriebewanne, Magnetventil, Hupenkontakte, Schalldämpfer, Dichtung der Kipphebelabdeckung, Thermostatdichtung sowie obere und untere Kühlerschläuche.
• Außerdem wurden die Buchse der Panhardstange, die Verteilerkappe, die Zündspule, der Rotorträger, der Kontaktsatz, der Kondensator, die Tankklappe, die Luftklappenverkleidung, der Schalter für die Innenbeleuchtung, die Frontscheibe, die Schalldämmung, die HT-Kabel, die Türgummis und -dichtungen, die Bremsscheiben, der Filter des Automatikgetriebes sowie verschiedene Klammern, Fensterdichtungen, Türschlösser, Baugruppen und Griffe ersetzt.
• Außerdem wurde das Heizungsgebläse modifiziert, und der Kühler und der Heizungskern wurden gereinigt.
• Umfassender Austausch von äußeren Chromelementen, einschließlich Türgriffen, Zierteilen und Gummidichtungen an Türen und Kofferraum

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Jaguar MK2 ist ein stilvolles Beispiel für die klassische Sportlimousine der Marke. Er ist in einer hübschen Farbkombination gehalten und befindet sich seit 13 Jahren in der Obhut des Verkäufers. Er wurde neu lackiert und mit einem überholten Getriebe, einer Servolenkung und einigen anderen bemerkenswerten Ersatzkomponenten ausgestattet. Er wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung sowie ein reizvoller Wochenendausflügler oder ein kompetenter und komfortabler Alltagsfahrer, der mit Sicherheit viele bewundernde Blicke auf sich ziehen wird, wo auch immer der neue Besitzer sich aufhält.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung behalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Este Jaguar MK2 totalmente matriculado en carretera es una atractiva berlina deportiva británica, que data del inicio de la producción de este icónico modelo.
• El número de chasis identifica que fue el chasis 25 construido de la primera versión MK2 RHD variante 3.4L.
• Está propulsado por el motor de seis cilindros en línea de 3,4 litros, que entrega 157 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades.
• Este MK2 ha estado con el vendedor durante los últimos 13 años, tiempo durante el cual ha sido repintado, ampliamente restaurado, equipado con dirección asistida hidráulica, y muchos otros componentes de reemplazo, para lograr el registro completo de la carretera en julio de 2022.
• Año de construcción: 1959

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Originalmente especificado en Verde Sherwood sobre Tan, el coche está ahora acabado en negro brillante sobre un interior marrón, complementado por un salpicadero de madera lacada y piezas de adorno en los pilares y tapones de las puertas.
• Monta un juego de llantas negras de 15 pulgadas con labio pulido, tapas centrales Jaguar pulidas y neumáticos Retro.
• El habitáculo incorpora indicadores Smiths, una hilera de interruptores basculantes, un volante con borde de madera, ventanillas delanteras de los cuartos de escape que se abren y las primeras variaciones del Mk2, como los parasoles empotrados y la posición de la palanca de cambios.
• Dirección asistida hidráulica ha sido instalado por Mike Roddy.
• Acompañan a la venta el manual de instrucciones, el certificado del Jaguar Daimler Heritage Trust y varias facturas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor informa de que el coche se sometió a un repintado "motor en bruto" hace 10 años, y durante este tiempo se atendieron pequeñas abolladuras y desperfectos.
• Notas específicas del vendedor incluyen: una zona de pintura desgastada en la tapa del maletero, algunas zonas desgastadas y astilladas en la base de los paneles de chapa de madera del pilar A, manchas, pequeñas zonas de fatiga de la tela y zona de hundimiento en el techo interior, dos mellas muy pequeñas - una en el asiento del conductor y otra en la banqueta trasera.
• El vendedor señala que el reloj del salpicadero, la radio y los limpiaparabrisas no funcionan, pero no tiene constancia de más averías eléctricas o mecánicas.
• La inspección técnica más reciente se llevó a cabo en junio de 2022, resultando en un pase limpio para obtener su actual sin restricciones, no Club, Victorian registro.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento se realizó en abril de 2024 a una distancia indicada de 21.346 millas por Mike Roddy Motors, que también incluyó la sustitución de las bujías, la instalación de las bombillas de los intermitentes LED y la sustitución de las puntas y el condensador.
• En julio de 2023, a una distancia indicada de 21.261 millas, Mike Roddy Motors limpió la cuba de combustible y los carburadores, y sustituyó el aceite del motor, el filtro de aceite, las bujías, el aceite de la caja de cambios y el filtro de combustible, así como el flotador de latón, las agujas y los asientos de los carburadores.
• Mike Roddy Motors revisó previamente el coche en junio de 2022 con un kilometraje indicado de 21.110 millas, lo que incluyó el ajuste de las articulaciones, el heli-enrollado del soporte del eje trasero, la reconstrucción y el reajuste de la transmisión, la reparación del montaje del cable del cambio en la zona de la columna de dirección, la adición de placas de refuerzo, el envío del cable del velocímetro a reparar, la reconstrucción del interruptor del indicador, el ajuste de la leva, la sustitución de las bombillas del velocímetro y del tacómetro por LED, y la rectificación de los traqueteos del tubo de escape y de la llanta de la bocina. Otros trabajos realizados en esta visita han sido la puesta a punto del regulador de tensión, la reparación del motor del limpiaparabrisas, el ajuste de la distribución y la sustitución de: las llantas de bloqueo del cable del reloj y del cuentakilómetros parcial, el cinturón de seguridad derecho, el estabilizador de tensión, el sensor de presión de aceite, el sensor de temperatura, los dos amortiguadores traseros, los tapones de madera del montante A, las juntas de goma del esparcidor, los cojinetes de la corona, el espejo retrovisor y la cerradura de la puerta.
• V
• Otras piezas sustituidas y montadas durante los 13 años de propiedad del vendedor incluyen el brazo de control del buje y las barras estabilizadoras, frenos delanteros y traseros mejorados, un eje BRG, tirantes, tubos de freno del servofreno, calentador del grifo, ventilador de la capota, junta del cárter de transmisión, solenoide, contactos del claxon de la columna, silenciador, junta de la tapa del balancín, junta del termostato y mangueras superior e inferior del radiador.
• También ha recibido el reemplazo del casquillo de la barra Panhard, tapa del distribuidor, bobina de encendido, brazo del rotor, juego de contactos, condensador, aleta de combustible, panel de aleta de aire, interruptor de la luz interior, parabrisas delantero, amortiguación de sonido, cables HT, gomas y sellos de puertas, discos de freno, filtro de transmisión automática, y varios clips, sellos de ventanas, cerraduras de puertas, asambleas y manijas.
• Además, se ha modificado el ventilador del calefactor y se han limpiado el radiador y el núcleo del calefactor.
• Amplia sustitución de elementos cromados exteriores, incluidos tiradores de puertas, piezas embellecedoras y juntas de goma de puertas y maletero.

RESUMEN

Este Jaguar MK2 es un elegante ejemplo de la berlina deportiva clásica de la marca, acabado en una bonita combinación de colores y al cuidado del vendedor durante los últimos 13 años. Tratado a un repintado y equipado con una transmisión reconstruida, dirección asistida, y varios otros componentes de reemplazo notables; que haría una buena adición a cualquier colección, así como un crucero de fin de semana encantador o competente rendimiento y cómodo conductor diario, seguro de atraer un montón de miradas de admiración dondequiera que el nuevo propietario decide aventurarse.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Cette Jaguar MK2 entièrement immatriculée est une belle berline sportive britannique, datant du début de la production de ce modèle emblématique.
• Le numéro de châssis indique qu'il s'agit du 25ème châssis construit de la première version MK2 de la variante 3.4L RHD.
• Il est propulsé par un moteur à six cylindres en ligne de 3,4 litres, qui transmet 157 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à trois rapports.
• Cette MK2 a été conservée par le vendeur pendant les 13 dernières années, au cours desquelles elle a été repeinte, restaurée en profondeur, équipée d'une direction assistée hydraulique et de nombreux autres composants de remplacement, afin d'obtenir une immatriculation complète en juillet 2022.
• Année de construction : 1959

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Initialement spécifiée en Sherwood Green sur Tan, la voiture est maintenant finie en noir brillant sur un intérieur marron, complété par un tableau de bord en bois laqué et des garnitures sur les montants et les capuchons de porte.
• Il est monté sur des jantes noires de 15 pouces avec une lèvre polie, des enjoliveurs Jaguar polis et des pneus Retro.
• L'habitacle comporte des indicateurs Smiths, une rangée d'interrupteurs à bascule, un volant bordé de bois, des vitres de custode avant ouvrantes, et les premières variantes de la Mk2, notamment les pare-soleil encastrés et le positionnement du levier de vitesses.
• La direction assistée hydraulique a été installée par Mike Roddy.
• La vente est accompagnée du manuel d'utilisation, du certificat du Jaguar Daimler Heritage Trust et de diverses factures.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur indique que la voiture a été repeinte à neuf il y a 10 ans, et que les petites bosses et imperfections ont été corrigées à cette occasion.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une zone de peinture usée sur le couvercle du coffre, quelques zones usées et ébréchées à la base des panneaux de placage en bois du montant A, des taches, de petites zones de fatigue du tissu et une zone d'affaissement sur la garniture de toit, deux très petites entailles - une sur le siège du conducteur et une sur la banquette arrière.
• Le vendeur note que l'horloge du tableau de bord, la radio et les jets de lave-glace ne fonctionnent pas, mais il n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué en juin 2022 et a permis d'obtenir l'immatriculation victorienne actuelle, sans restriction et sans club.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en avril 2024 à un kilométrage indiqué de 21 346 miles par Mike Roddy Motors, ce qui comprenait également le remplacement des bougies d'allumage, le montage des ampoules LED des clignotants, ainsi que le remplacement des points et du condensateur.
• En juillet 2023, à un kilométrage indiqué de 21 261 miles, Mike Roddy Motors a nettoyé la cuve à carburant et les carburateurs, et a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, les bougies d'allumage, l'huile de boîte de vitesses et le filtre à carburant, ainsi que le flotteur en laiton, les aiguilles et les sièges dans les carburateurs.
• Mike Roddy Motors avait déjà entretenu la voiture en juin 2022, à un kilométrage indiqué de 21 110 miles, ce qui comprenait le réglage des tringleries, l'héli-câblage du support de l'arbre de queue, la reconstruction et le remontage de la transmission, la réparation du montage du câble de transmission dans la zone de la colonne de direction, l'ajout de plaques de renforcement, l'envoi du câble du compteur de vitesse pour réparation, la reconstruction du commutateur d'indicateurs, le réglage de la came, le remplacement des ampoules du compteur de vitesse et du tachymètre par des LED, et la rectification des bruits de l'échappement et de la jante du klaxon. Les autres travaux effectués lors de cette visite comprenaient le réglage du régulateur de tension, la réparation du moteur d'essuie-glace, le réglage de la synchronisation et le remplacement des jantes de verrouillage du câble de l'horloge et du compteur journalier, de la ceinture de sécurité droite, du stabilisateur de tension, du capteur de pression d'huile, du capteur de température, des deux amortisseurs arrière, des capuchons en bois du montant A, des joints en caoutchouc de la spatule, des roulements de la couronne, du rétroviseur et de la serrure de la porte.
• V
• Parmi les autres pièces remplacées et montées au cours des 13 années de possession du vendeur figurent le bras de contrôle et les barres stabilisatrices, les freins avant et arrière renforcés, un essieu BRG, les tirants, les tuyaux de frein du servofrein, le réchauffeur de robinet, le ventilateur de capot, le joint de carter de transmission, le solénoïde, les contacts de klaxon de colonne, le silencieux, le joint de cache-culbuteur, le joint de thermostat et les durites supérieure et inférieure du radiateur.
• Il a également été remplacé par une douille de tige Panhard, un capuchon de distributeur, une bobine d'allumage, un bras de rotor, un jeu de contacts, un condensateur, une trappe à carburant, un panneau de volet d'air, un interrupteur d'éclairage intérieur, un pare-brise avant, un insonorisant, des câbles HT, des caoutchoucs et des joints de porte, des disques de frein, un filtre de transmission automatique et divers clips, joints de vitre, serrures de porte, assemblages et poignées.
• En outre, le ventilateur de chauffage a été modifié et le radiateur et le noyau de chauffage ont été nettoyés.
• Remplacement complet des éléments chromés extérieurs, y compris les poignées de porte, les garnitures et les joints de porte et de coffre en caoutchouc.

RÉSUMÉ

Cette Jaguar MK2 est un exemple élégant de la berline sportive classique de la marque, finie dans une belle combinaison de couleurs et restée aux bons soins du vendeur pendant les 13 dernières années. Repeinte et équipée d'une transmission refaite, d'une direction assistée et de plusieurs autres pièces de rechange notables, elle constituerait un excellent complément à toute collection, ainsi qu'une charmante voiture de croisière pour le week-end ou un conducteur quotidien compétent et confortable, qui ne manquera pas d'attirer de nombreux regards admiratifs partout où son nouveau propriétaire choisira de s'aventurer.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Questa Jaguar MK2, completamente immatricolata, è un'affascinante berlina sportiva britannica, risalente all'inizio della produzione di questo iconico modello.
• Il numero di telaio identifica che si tratta del 25° telaio costruito della variante 3.4L RHD della prima versione MK2.
• È alimentata dal sei cilindri in linea da 3,4 litri, che eroga 157 kW alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a tre velocità.
• Questa MK2 è stata con il venditore negli ultimi 13 anni, durante i quali è stata riverniciata, ampiamente restaurata, dotata di servosterzo idraulico e di molti altri componenti di ricambio, per ottenere l'immatricolazione completa nel luglio 2022.
• Anno di costruzione: 1959

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Inizialmente in colore verde Sherwood su tan, l'auto è ora rifinita in nero lucido su interni marroni, completati da un cruscotto in legno laccato e da elementi di rifinitura sui montanti e sui rivestimenti delle portiere.
• La vettura monta un set di cerchi neri da 15 pollici con labbro lucido, coperture centrali Jaguar lucidate e pneumatici Retro.
• L'abitacolo è caratterizzato da indicatori Smiths, una fila di interruttori a bilanciere, un volante rivestito in legno, finestrini anteriori apribili e le prime variazioni della Mk2, tra cui i parasole incassati e il posizionamento della leva del cambio.
• Il servosterzo idraulico è stato installato da Mike Roddy.
• La vendita è accompagnata dal manuale d'uso, dal certificato Jaguar Daimler Heritage Trust e da varie fatture.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore riferisce che l'auto è stata sottoposta a una riverniciatura a metallo nudo "nel motore" 10 anni fa, e che durante questo periodo sono state trattate ammaccature e imperfezioni minori.
• Le note specifiche del venditore includono: un'area di vernice usurata sul cofano del bagagliaio, alcune aree usurate e scheggiate alla base dei pannelli di impiallacciatura in legno del montante A, macchie, piccole aree di affaticamento del tessuto e un'area di cedimento sul padiglione di casa, due piccolissime scalfitture - una sul sedile del conducente e una sulla panca posteriore.
• Il venditore fa notare che l'orologio del cruscotto, la radio e i lavavetri non sono funzionanti, ma non è a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel giugno 2022 e ha permesso di ottenere l'attuale immatricolazione vittoriana senza limitazioni, senza club.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito nell'aprile 2024, al chilometraggio indicato di 21.346 miglia, da Mike Roddy Motors, che ha incluso anche la sostituzione delle candele, il montaggio delle lampadine a LED degli indicatori di direzione e la sostituzione dei punti e del condensatore.
• Nel luglio 2023, al chilometraggio indicato di 21.261 miglia, Mike Roddy Motors ha pulito la vaschetta del carburante e i carburatori e ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, le candele, l'olio del cambio e il filtro del carburante, nonché il galleggiante in ottone, gli aghi e le sedi dei carburatori.
• La Mike Roddy Motors ha effettuato un precedente intervento di manutenzione dell'auto nel giugno 2022 ad un chilometraggio indicato di 21.110 miglia, che ha incluso la regolazione dei leveraggi, l'elisoccorso della staffa dell'albero di coda, la ricostruzione e il rimontaggio della trasmissione, la riparazione del montaggio del cavo del cambio nella zona del piantone dello sterzo, l'aggiunta di piastre di rinforzo, l'invio del cavo del tachimetro per la riparazione, la ricostruzione dell'interruttore degli indicatori di direzione, la regolazione della camma, la sostituzione delle lampadine del tachimetro e del contagiri con dei LED e la correzione dei rumori di scarico e del cerchio del clacson. Altri interventi in questa visita hanno riguardato la regolazione del regolatore di tensione, la riparazione del motorino del tergicristallo, la regolazione della fasatura e la sostituzione dei cerchi di bloccaggio del cavo dell'orologio e del contachilometri parziale, della cintura di sicurezza destra, dello stabilizzatore di tensione, del sensore della pressione dell'olio, del sensore della temperatura, di entrambi gli ammortizzatori posteriori, dei cappellotti in legno del montante A, delle guarnizioni in gomma dello sputo, dei cuscinetti della corona della ruota, dello specchietto retrovisore e della serratura della porta.
• V
• Tra le altre parti sostituite e montate durante i 13 anni di proprietà del venditore ci sono i bracci di controllo e le barre di sterzo, i freni anteriori e posteriori potenziati, un assale BRG, i tiranti, i tubi del freno del booster, il riscaldatore del rubinetto, la ventola del cofano, la guarnizione della vaschetta della trasmissione, il solenoide, i contatti del clacson, il silenziatore, la guarnizione del coperchio del bilanciere, la guarnizione del termostato e i tubi del radiatore superiore e inferiore.
• Sono stati inoltre sostituiti la boccola dell'asta Panhard, la calotta dello spinterogeno, la bobina di accensione, il braccio del rotore, il set di contatti, il condensatore, lo sportello del carburante, il pannello dello sportello dell'aria, l'interruttore delle luci interne, il parabrezza anteriore, l'insonorizzazione, i cavi HT, i gommini e le guarnizioni delle porte, i dischi dei freni, il filtro del cambio automatico e varie clip, le guarnizioni dei finestrini, le serrature delle porte, i gruppi e le maniglie.
• Inoltre, la ventola del riscaldatore è stata modificata e il radiatore e il nucleo del riscaldatore sono stati puliti.
• Sostituzione completa degli elementi cromati esterni, comprese le maniglie delle porte, le finiture e le guarnizioni in gomma delle porte e del bagagliaio.

SOMMARIO

Questa Jaguar MK2 è un elegante esempio della classica berlina sportiva del marchio, rifinita in una bella combinazione di colori e affidata alle cure del venditore negli ultimi 13 anni. Sottoposta a una riverniciatura e dotata di trasmissione ricostruita, servosterzo e numerosi altri componenti sostitutivi di rilievo, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione, oltre che una deliziosa macchina da crociera per il fine settimana o una comoda e competente guida quotidiana, che attirerà sicuramente molti sguardi di ammirazione ovunque il nuovo proprietario decida di avventurarsi.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze volledig voor de weg ingeschreven Jaguar MK2 is een knappe Britse sportieve sedan uit de beginperiode van de productie van dit iconische model.
• Aan het chassisnummer is te zien dat dit het 25e chassis was van de vroege MK2 RHD 3.4L variant.
• Hij wordt aangedreven door de 3,4-liter straight-six, die 157 kW levert aan de achterwielen via een automatische transmissie met drie versnellingen.
• Deze MK2 is al 13 jaar in het bezit van de verkoper en in die tijd is hij opnieuw gespoten, uitgebreid gerestaureerd, voorzien van hydraulische stuurbekrachtiging en vele andere vervangende onderdelen, zodat hij in juli 2022 volledig op de weg kan worden geregistreerd.
• Bouwjaar: 1959

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto was oorspronkelijk uitgevoerd in Sherwood Green over Tan, maar is nu afgewerkt in glanzend zwart over een bruin interieur, aangevuld met een gelakt houten dashboard en sierdelen op de stijlen en deurpanelen.
• Hij rijdt op een set zwarte 15-inch wielen met een gepolijste lip, gepolijste Jaguar middenkappen en Retro-banden.
• De cabine is voorzien van Smiths meters, een rij tuimelschakelaars, een stuurwiel met houten randen, te openen ramen in de voorste kwartieren en vroege Mk2-varianten, waaronder verzonken zonnekleppen en de positie van de versnellingspook.
• Hydraulische stuurbekrachtiging is geïnstalleerd door Mike Roddy.
• Bij de verkoop zijn de bedieningshandleiding, het certificaat van de Jaguar Daimler Heritage Trust en diverse facturen gevoegd.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper meldt dat de auto 10 jaar geleden een kale 'engine-in' lak heeft ondergaan en dat er toen kleine deukjes en oneffenheden zijn weggewerkt.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een gebied van versleten verf op het kofferdeksel, een aantal versleten en afgebladderde gebieden aan de basis van de A-stijl hout fineer panelen, vlekken, kleine gebieden van stof vermoeidheid en gebied van verzakking op de hemel, twee zeer kleine inkepingen - een op de bestuurdersstoel en een op de achterbank.
• De verkoper merkt op dat de dashboardklok, radio en ruitensproeiers niet werken, maar hij is niet op de hoogte van verdere elektrische of mechanische defecten.
• De meest recente technische keuring werd uitgevoerd in juni 2022 en resulteerde in een onvoorwaardelijke, niet-Club, Victoriaanse registratie.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in april 2024 bij een aangegeven kilometerstand van 21.346 mijl door Mike Roddy Motors, waarbij ook de bougies werden vervangen, de LED-indicatielampjes werden gemonteerd en de wissel- en condensator werden vervangen.
• In juli 2023, bij een aangegeven kilometerstand van 21.261, heeft Mike Roddy Motors het brandstofreservoir en de carburateurs gereinigd en de motorolie, het oliefilter, de bougies, de versnellingsbakolie en het brandstoffilter vervangen, evenals de koperen vlotter, naalden en zittingen in de carburateurs.
• Mike Roddy Motors onderhield de auto eerder in juni 2022 bij een aangegeven kilometerstand van 21.110 mijl, waaronder het afstellen van de hefinrichtingen, het heli-rollen van de achterasbeugel, het opnieuw opbouwen en monteren van de transmissie, het repareren van de bevestiging van de versnellingskabel in het stuurkolomgebied, het toevoegen van verstevigingsplaten, het opsturen van de snelheidsmeterkabel voor reparatie, het opnieuw opbouwen van de richtingaanwijzerschakelaar, het afstellen van de nok, het vervangen van de lampen van de snelheidsmeter en toerenteller door LED's en het verhelpen van rammelende uitlaat en claxonrand. Andere werkzaamheden tijdens dit bezoek bestonden uit het instellen van de spanningsregelaar, het repareren van de ruitenwissermotor, het instellen van de timing en het vervangen van: de vergrendelingsranden van de klok en de kabel van de dagteller, de veiligheidsgordel rechts, de spanningsstabilisator, de oliedruksensor, de temperatuursensor, beide schokdempers achter, de houten kappen van de A-stijl, de rubberen afdichtingen, de lagers van het kroonwiel, de achteruitkijkspiegel en het portierslot.
• V
• Andere onderdelen die vervangen en gemonteerd zijn tijdens de 13 jaar dat de verkoper eigenaar was, zijn onder andere de bush controlearm en swaybars, opgewaardeerde voor- en achterremmen, een BRG as, trekstangen, rembekrachtiger remleidingen, kachelkraan, cowl fan, transmissie pan pakking, solenoid, kolom claxon contacten, demper, tuimelaar deksel pakking, thermostaat pakking en bovenste en onderste radiator slangen.
• Hij heeft ook een vervangende panhardstangbus, verdelerkap, bobine, rotorarm, contactset, condensator, benzineklep, luchtkleppaneel, interieurlichtschakelaar, voorruit, geluidsdemping, HT-kabels, deurrubbers en -afdichtingen, remschijven, filter voor automatische transmissie en diverse clips, raamrubbers, deursloten, assemblages en handgrepen gekregen.
• Daarnaast is de kachelventilator aangepast en zijn de radiateur en het kachelcircuit gereinigd.
• Uitgebreide vervanging van externe chroomelementen, waaronder deurgrepen, sierstukken en rubberen deur- en kofferafdichting

SAMENVATTING

Deze Jaguar MK2 is een stijlvol voorbeeld van de klassieke sportsedan van het merk, uitgevoerd in een fraaie kleurencombinatie en al 13 jaar in het bezit van de verkoper. De auto is opnieuw gespoten en voorzien van een gereviseerde transmissie, stuurbekrachtiging en diverse andere opmerkelijke vervangende onderdelen; hij zou een mooie aanwinst zijn voor elke collectie, maar ook een heerlijke weekendcruiser of een goed presterende en comfortabele dagelijkse bestuurder, die zeker veel bewonderende blikken zal trekken, waar de nieuwe eigenaar zich ook waagt.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten w pełni zarejestrowany Jaguar MK2 to przystojny brytyjski sportowy sedan, pochodzący z początku produkcji tego kultowego modelu.
• Numer podwozia wskazuje, że było to 25. podwozie zbudowane z wczesnej wersji MK2 RHD 3.4L.
• Napędzany jest 3,4-litrową prostą szóstką, dostarczającą 157 kW na tylne koła za pośrednictwem trzybiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Ten MK2 był u sprzedawcy przez ostatnie 13 lat, w tym czasie został ponownie polakierowany, gruntownie odrestaurowany, wyposażony w hydrauliczne wspomaganie kierownicy i wiele innych komponentów zamiennych, aby uzyskać pełną rejestrację drogową w lipcu 2022 roku.
• Rok budowy: 1959

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Pierwotnie w kolorze Sherwood Green over Tan, samochód jest teraz wykończony w błyszczącej czerni z brązowym wnętrzem, uzupełnionym lakierowaną drewnianą deską rozdzielczą i elementami wykończeniowymi na słupkach i drzwiach.
• Jeździ na zestawie czarnych 15-calowych felg z polerowaną krawędzią, polerowanymi osłonami środkowymi Jaguar i oponami Retro.
• W kabinie znalazły się wskaźniki Smiths, rząd przełączników kołyskowych, kierownica z drewnianymi obręczami, otwierane przednie okna ćwiartkowe oraz wczesne wersje Mk2, w tym wpuszczane osłony przeciwsłoneczne i pozycjonowanie drążka zmiany biegów.
• Hydrauliczne wspomaganie kierownicy zostało zainstalowane przez Mike'a Roddy'ego.
• Sprzedaży towarzyszy instrukcja obsługi, certyfikat Jaguar Daimler Heritage Trust i różne faktury.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca informuje, że samochód przeszedł lakierowanie fabryczne 10 lat temu, a w tym czasie usunięto drobne wgniecenia i skazy.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: zużyty lakier na pokrywie bagażnika, zużyte i wyszczerbione obszary u podstawy drewnianych paneli fornirowych słupka A, plamy, niewielkie obszary zmęczenia materiału i obszar zwiotczenia podsufitki, dwa bardzo małe rysy - jedna na siedzeniu kierowcy i jedna na tylnej kanapie.
• Sprzedawca zauważa, że zegar na desce rozdzielczej, radio i spryskiwacze przedniej szyby są niefunkcjonalne, ale nie są mu znane żadne inne usterki elektryczne lub mechaniczne.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego został przeprowadzony w czerwcu 2022 r., W wyniku czego samochód uzyskał czystą przepustkę, aby uzyskać obecną nieograniczoną, nieklubową rejestrację wiktoriańską.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został przeprowadzony w kwietniu 2024 roku przy wskazanym przebiegu 21 346 mil przez Mike Roddy Motors, który obejmował również wymianę świec zapłonowych, montaż żarówek kierunkowskazów LED oraz wymianę punktów i kondensatora.
• W lipcu 2023 roku, przy wskazanym przebiegu 21 261 mil, Mike Roddy Motors wyczyścił miskę paliwową i gaźniki oraz wymienił olej silnikowy, filtr oleju, świece zapłonowe, olej przekładniowy i filtr paliwa, a także mosiężny pływak, iglice i gniazda w gaźnikach.
• Mike Roddy Motors poprzednio serwisował samochód w czerwcu 2022 r. przy wskazanym przebiegu 21 110 mil, co obejmowało regulację połączeń, heli-coiling wspornika wału tylnego, przebudowę i ponowny montaż skrzyni biegów, naprawę mocowania linki przekładni w obszarze kolumny kierownicy, dodanie płyt wzmacniających, wysłanie linki prędkościomierza do naprawy, przebudowę przełącznika kierunkowskazów, regulację krzywki, wymianę żarówek prędkościomierza i obrotomierza na diody LED oraz usunięcie grzechotania wydechu i obręczy klaksonu. Inne prace podczas tej wizyty obejmowały ustawienie regulatora napięcia, naprawę silnika wycieraczek, ustawienie rozrządu oraz wymianę: obręczy blokujących na zegarze i kablu licznika podróży, prawego pasa bezpieczeństwa, stabilizatora napięcia, czujnika ciśnienia oleju, czujnika temperatury, obu tylnych amortyzatorów, drewnianych nakładek słupka A, gumowych uszczelek, łożysk koła koronowego, lusterka wstecznego i zamka drzwi.
• V
• Inne części wymienione i zamontowane podczas 13-letniego okresu posiadania przez sprzedającego obejmują wahacz tulejowy i drążki skrętne, ulepszone przednie i tylne hamulce, oś BRG, drążki kierownicze, przewody hamulcowe wspomagania hamulców, nagrzewnicę kranową, wentylator osłony, uszczelkę miski skrzyni biegów, elektromagnes, styki klaksonu kolumny, tłumik, uszczelkę pokrywy wahacza, uszczelkę termostatu oraz górne i dolne przewody chłodnicy.
• Wymieniono również tuleję drążka Panharda, pokrywę rozdzielacza, cewkę zapłonową, ramię wirnika, zestaw styków, skraplacz, klapkę paliwa, panel klapy powietrza, przełącznik świateł wewnętrznych, przednią szybę, wygłuszenie, przewody HT, gumy i uszczelki drzwi, tarcze hamulcowe, filtr automatycznej skrzyni biegów oraz różne zaciski, uszczelki szyb, zamki drzwi, zespoły i klamki.
• Dodatkowo zmodyfikowano wentylator nagrzewnicy oraz wyczyszczono chłodnicę i rdzeń nagrzewnicy.
• Obszerna wymiana zewnętrznych elementów chromowanych, w tym klamek drzwi, elementów wykończeniowych oraz gumowych uszczelek drzwi i bagażnika.

PODSUMOWANIE

Ten Jaguar MK2 to stylowy przykład klasycznej sportowej limuzyny marki, wykończony w pięknej kombinacji kolorów i pozostający pod opieką sprzedawcy przez ostatnie 13 lat. Poddany lakierowaniu i wyposażony w przebudowaną skrzynię biegów, wspomaganie kierownicy i kilka innych godnych uwagi komponentów zamiennych; byłby doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji, a także wspaniałym weekendowym krążownikiem lub kompetentnym i wygodnym codziennym kierowcą, z pewnością przyciągnie wiele podziwiających spojrzeń, gdziekolwiek nowy właściciel zdecyduje się wyruszyć.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Jaguar MK2 com registo de propriedade completo é uma bela berlina desportiva britânica, datada do início da produção deste modelo icónico.
• O número do chassis identifica que foi o 25º chassis construído da variante 3.4L RHD do lançamento inicial do MK2.
• É alimentado por um motor de seis cilindros em linha de 3,4 litros, que fornece 157 kW às rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades.
• Este MK2 esteve com o vendedor durante os últimos 13 anos, período durante o qual foi pintado de novo, extensivamente restaurado, equipado com direção assistida hidráulica e muitos outros componentes de substituição, para obter o registo de estrada completo em julho de 2022.
• Ano de construção: 1959

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Originalmente especificado em Sherwood Green sobre Tan, o carro tem agora um acabamento em preto brilhante sobre um interior castanho, complementado por um painel de instrumentos em madeira lacada e peças de acabamento nos pilares e nas tampas das portas.
• É montado num conjunto de jantes pretas de 15 polegadas com um rebordo polido, tampas centrais Jaguar polidas e pneus Retro.
• O habitáculo apresenta indicadores Smiths, uma fila de interruptores basculantes, um volante com aro de madeira, janelas de abertura dos faróis dianteiros e variações iniciais do Mk2, incluindo pára-sóis embutidos e posicionamento da alavanca de velocidades.
• A direção assistida hidráulica foi instalada por Mike Roddy.
• A venda é acompanhada do manual de instruções, do certificado Jaguar Daimler Heritage Trust e de várias facturas.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor relata que o carro foi submetido a uma repintura "engine-in" há 10 anos e que pequenas mossas e defeitos foram tratados durante esse período.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma área de pintura desgastada na tampa da bagageira, algumas áreas desgastadas e lascadas na base dos painéis de madeira do pilar A, manchas, pequenas áreas de fadiga do tecido e área de flacidez no forro do tejadilho, dois cortes muito pequenos - um no banco do condutor e outro no banco traseiro.
• O vendedor refere que o relógio do painel de instrumentos, o rádio e os pulverizadores do lava para-brisas não funcionam, mas não tem conhecimento de quaisquer outras falhas eléctricas ou mecânicas.
• O teste de controlo técnico mais recente foi realizado em junho de 2022, resultando numa aprovação limpa para obter o seu atual registo vitoriano sem restrições e sem clube.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada em abril de 2024, a 21.346 milhas indicadas, pela Mike Roddy Motors, que também incluiu a substituição das velas de ignição, a instalação das lâmpadas LED, e a substituição dos pontos e do condensador.
• Em julho de 2023, com uma quilometragem indicada de 21.261 milhas, a Mike Roddy Motors limpou o depósito de combustível e os carburadores e substituiu o óleo do motor, o filtro de óleo, as velas de ignição, o óleo da caixa de velocidades e o filtro de combustível, bem como o flutuador de latão, as agulhas e os assentos dos carburadores.
• A Mike Roddy Motors fez a manutenção anterior do carro em junho de 2022, com 21.110 milhas indicadas, o que incluiu o ajuste das ligações, o enrolamento helicoidal do suporte do eixo traseiro, a reconstrução e a remontagem da transmissão, a reparação da montagem do cabo da engrenagem na área da coluna de direção, a adição de placas de reforço, o envio do cabo do velocímetro para ser reparado, a reconstrução do interrutor do indicador, o ajuste da came, a substituição das lâmpadas do velocímetro e do tacómetro por LEDs e a retificação dos ruídos do escape e da jante da buzina. Outros trabalhos desta visita foram a regulação do regulador de tensão, a reparação do motor do limpa para-brisas, o acerto da cronometragem e a substituição: dos aros de bloqueio do cabo do relógio e do conta-quilómetros, do cinto de segurança do lado direito, do estabilizador de tensão, do sensor de pressão do óleo, do sensor de temperatura, dos dois amortecedores traseiros, das capas de madeira da coluna A, das juntas de borracha da cuspideira, dos rolamentos da roda da coroa, do espelho retrovisor e da fechadura da porta.
• V
• Outras peças substituídas e instaladas durante os 13 anos de propriedade do vendedor incluem o braço de controlo do casquilho e as barras estabilizadoras, travões dianteiros e traseiros melhorados, um eixo BRG, barras de ligação, tubos de travão do servo-freio, aquecedor de torneira, ventoinha do capot, junta do cárter da transmissão, solenoide, contactos da buzina da coluna, silenciador, junta da tampa do balancim, junta do termóstato e mangueiras superior e inferior do radiador.
• Também recebeu substituição do casquilho da barra Panhard, da tampa do distribuidor, da bobina de ignição, do braço do rotor, do conjunto de contactos, do condensador, da tampa do depósito de combustível, do painel da tampa de ar, do interrutor da luz interior, do para-brisas dianteiro, do amortecedor de som, dos cabos HT, das borrachas e vedantes das portas, dos discos dos travões, do filtro da transmissão automática e de vários clipes, vedantes dos vidros, fechaduras das portas, conjuntos e puxadores.
• Além disso, a ventoinha do aquecedor foi modificada e o radiador e o núcleo do aquecedor foram limpos.
• Substituição extensiva de elementos cromados exteriores, incluindo puxadores das portas, peças de acabamento e vedantes de borracha das portas e do porta-bagagens

RESUMO

Este Jaguar MK2 é um exemplar elegante da berlina desportiva clássica da marca, com uma bonita combinação de cores e que esteve ao cuidado do vendedor durante os últimos 13 anos. Foi pintado de novo e equipado com uma caixa de velocidades reconstruída, direção assistida e vários outros componentes de substituição notáveis; seria uma excelente adição a qualquer coleção, bem como um encantador cruzeiro de fim de semana ou um condutor diário confortável e com um desempenho competente, que certamente atrairá muitos olhares de admiração onde quer que o novo proprietário se aventure.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

VIKTIGA FAKTA

• Denna fullt vägregistrerade Jaguar MK2 är en stilig brittisk sportsalong, som härstammar från produktionsstarten av denna ikoniska modell.
• Chassinumret identifierar att det var det 25:e chassit som byggdes av den tidiga MK2-versionen RHD 3.4L-varianten.
• Den drivs av en 3,4-liters rak sexa som levererar 157 kW till bakhjulen via en trestegad automatisk växellåda.
• Denna MK2 har varit hos säljaren under de senaste 13 åren, under vilken tid den har målats om, omfattande restaurerats, försetts med hydraulisk servostyrning och många andra ersättningskomponenter för att uppnå full vägregistrering i juli 2022.
• Byggår: 1959

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Ursprungligen specificerad i Sherwood Green över Tan, är bilen nu färdig i glansig svart över en brun inredning, kompletterad med en instrumentbräda i lackerat trä och trimstycken över pelarna och dörrkåporna.
• Den sitter på en uppsättning svarta 15-tumsfälgar med polerad läpp, polerade Jaguar-mittenkåpor och Retro-däck.
• Hytten har Smiths-mätare, en rad vippströmbrytare, en ratt med träkant, öppningsbara främre kvartsljusfönster och tidig Mk2-variation inklusive infällda solskydd och växelspakspositionering .
• Hydraulisk servostyrning har installerats av Mike Roddy.
• Med försäljningen följer bruksanvisningen, Jaguar Daimler Heritage Trust-certifikat och olika fakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren rapporterar att bilen genomgick en "engine-in" -målning i bar metall för 10 år sedan, och mindre bucklor och fläckar togs om hand under denna tid.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: ett område med sliten färg på bagageluckan, några slitna och flisade områden vid basen av A-pelarens träfanerpaneler, fläckar, små områden med tygutmattning och område med hängande på taklinnet, två mycket små hack - en på förarsätet och en på baksätet.
• Säljaren noterar att instrumentbrädans klocka, radio och vindrutespolare inte fungerar, men de är inte medvetna om några ytterligare elektriska eller mekaniska fel.
• Det senaste trafiksäkerhetstestet genomfördes i juni 2022, vilket resulterade i ett rent godkännande för att uppnå sin nuvarande obegränsade, icke-klubb, viktorianska registrering.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i april 2024 vid 21 346 miles av Mike Roddy Motors, vilket också inkluderade byte av tändstift, montering av LED-indikatorlampor och byte av punkter och kondensor.
• I juli 2023, efter 21.261 miles, rengjorde Mike Roddy Motors bränsleskålen och förgasarna och bytte motorolja, oljefilter, tändstift, växellådsolja och bränslefilter samt mässingsflottör, nålar och säten i förgasarna.
• Mike Roddy Motors servade tidigare bilen i juni 2022 vid en angiven 21 110 miles, vilket inkluderade justering av länkarna, heli-coiling av bakaxelfästet, ombyggnad och återmontering av växellådan, reparation av växelkabelmonteringen i rattstångsområdet, tillägg av förstärkningsplattor, skicka hastighetsmätarkabeln för att repareras, ombyggnad av indikatorbrytaren, justering av kammen, byte av hastighetsmätare och varvräknare med lysdioder och korrigering av avgas- och hornfälgskramlar. Andra arbeten vid detta besök omfattade installation av spänningsregulatorn, reparation av torkarmotorn, inställning av tidtagningen och byte av: låsfälgar på klock- och trippmätarkabeln, höger säkerhetsbälte, spänningsstabilisator, oljetrycksgivare, temperatursensor, båda bakre stötdämparna, A-stolpens träkåpor, gummitätningar, kronhjulslager, backspegel och dörrlås.
• V
• Andra delar som bytts ut och monterats under säljarens 13-åriga ägarskap inkluderar bussningens styrarm och svängstänger, uppgraderade främre och bakre bromsar, en BRG-axel, dragstänger, bromsförstärkarens bromsrör, tappvärmare, kåpfläkt, packning till växellådan, solenoid, kontakter till kolonnhornet, ljuddämpare, packning till vippkåpan, termostatpackning samt övre och nedre kylarslangar.
• Den har också fått utbytesbussning för Panhard-stång, fördelarlock, tändspole, rotorarm, kontaktsats, kondensator, bränsleklaff, luftklaffspanel, strömbrytare för innerbelysning, främre vindruta, ljuddämpning, HT-kablar, dörrgummi och tätningar, bromsskivor, automatväxelfilter och olika clips, fönstertätningar, dörrlås, enheter och handtag.
• Dessutom har värmefläkten modifierats och kylaren och värmekärnan har rengjorts.
• Omfattande byte av yttre kromdetaljer, inklusive dörrhandtag, lister och gummitätningar till dörrar och bagageutrymme

SAMMANFATTNING

Denna Jaguar MK2 är ett elegant exempel på märkets klassiska sportsalong, färdigställd i en vacker färgkombination och kvar i säljarens vård under de senaste 13 åren. Den har lackerats om och försetts med en ombyggd växellåda, servostyrning och flera andra anmärkningsvärda ersättningskomponenter; den skulle vara ett fint tillskott till alla samlingar, en härlig weekendkryssare eller en kompetent och bekväm daglig förare, som säkert kommer att dra många beundrande blickar vart den nya ägaren än väljer att åka.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret.