1958 Messerschmitt KR 201 Roadster and trailer

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Messerschmitt KR 201 Roadster handelt es sich um ein unrestauriertes und gut erhaltenes Exemplar des sehr seltenen und charaktervollen klassischen offenen Kleinwagens, der sich seit langem in Familienbesitz befindet und einen sehr geringen Kilometerstand aufweist.
• Angetrieben wird er von einem 191-ccm-Zweitakt-Einzylindermotor, der über ein Viergang-Schaltgetriebe 9,5 PS (7 kW) auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar wurde im August 1958 von Deutschland aus versandt und kam im Oktober 1958 in Australien an, wo es vermutlich über 40 Jahre lang im Besitz einer einzigen Familie blieb, einschließlich der Zeit, die es als Leihgabe im National Motor Museum in Birdwood, Südaustralien, verbrachte.
• Dieses Exemplar wurde 2018 vom verstorbenen Vater des Verkäufers erworben und ging nach dessen Tod im Dezember 2021 in den Besitz des Verkäufers über.
• gebaut, undDieser KR 201 Roadster, der nur zwei Jahre lang zwischen 1957 und 1958 produziert wurde, ist eines von nur 300 Exemplaren.
• Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 27.770 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der im Juni 1957 vorgestellte und in Kleinserie produzierte KR 201 Roadster war die Antwort von Messerchmitt auf das Problem der Kunden, dass die Plexiglashaube des KR 200 in heißem Klima einen Hitzestau verursachte.
• Die Lösung war das Vollcabrioverdeck des KR 201 Roadster, bei dem eine elegante, freistehende Windschutzscheibe und ein Multibügel-Faltdachrahmen mit Stoffdach zum Einsatz kamen.
• Neben dem vollständig abnehmbaren Verdeck bot der KR 201 Roadster eine Reihe von Verbesserungen, darunter ein schwarzes Interieur, Akzente aus Schlangenlederimitat, doppelte Innenverkleidungen aus poliertem Aluminium, weiße Kunststoffverkleidungen, vordere Kotflügelleuchten, hintere Bullaugen", gebogene Kontakt"-Spiegel, geschlitzte Radkappen und einrollbare Vinyl-Seitenscheiben.
• Dieser KR 201 Roadster ist in dem kräftigen Farbton Signalrot mit schwarzem Cabriodach und einem Interieur aus schwarzem Vinyl und Schlangenlederimitat mit roten Sitzpaspeln ausgestattet.
• Er fährt auf einem Satz roter 8-Zoll-Stahlfelgen mit den korrekten geschlitzten Chrom-Radkappen und Doppelspeichen-Spinnern, die mit Continental-Weißwandreifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören ein verchromter Gepäckträger, ein Lenkrad im Zweispeichen-Design, ein aufklappbares Oberteil zum einfachen Ein- und Aussteigen und eine elastische Seitentasche.
• Dieses besondere Exemplar trägt das sehr seltene FMR-Frontabzeichen mit den drei Ringen", das vermutlich nur von März oder April 1958 bis Dezember 1958 zusammen mit der Schnurrbart"-Frontblende verwendet wurde.
• Der Wagen wird mit einem Rattankorb, einer von der Messerschmitt Foundation of Great Britain zusammengestellten Dokumentation über die Geschichte des Wagens, einem Reserverad, der Werkzeugrolle, den abnehmbaren Seitenscheiben, einer Michelin-Männchen-Figur, verschiedenen Ersatzteilen, darunter Reifen und Schlangenlederimitat, sowie weiterer Begleitliteratur, Quittungen und Unterlagen geliefert.
• Zum Lieferumfang gehört auch ein maßgeschneiderter Anhänger, der speziell für den sicheren Transport dieser Messerschmitt modifiziert wurde.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs fand am 25. Juli 2019 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Messerschmitt KR 201 Roadster ist ein unrestauriertes und gut erhaltenes Exemplar des sehr seltenen deutschen Kleinstwagens mit offenem Verdeck in Kleinserie, der sich seit langem in Familienbesitz befindet und einen sehr geringen Kilometerstand aufweist. Eines von nur 300 Exemplaren, die während der zweijährigen Produktionszeit hergestellt wurden, mit einer Reihe von wünschenswerten werksseitigen Leistungs- und kosmetischen Upgrades, und mit einem wunderbar charaktervollen Styling, würde es eine bemerkenswerte Ergänzung zu jeder Sammlung von weniger gesehenen Klassikern und ein charmanter Begleiter für Schönwetter-Wochenendfahrten und Besuche von Oldtimer-Shows sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Este Messerschmitt KR 201 Roadster es un ejemplo sin restaurar y bien conservado del muy raro y característico microcoche clásico descapotable, que se ofrece de propiedad familiar anterior a largo plazo y con muy poco kilometraje desde nuevo.
• Está propulsada por un motor monocilíndrico de dos tiempos y 191 cc, que entrega 9,5 CV (7 kW) a la rueda trasera a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Se cree que este ejemplar se envió desde Alemania en agosto de 1958 y llegó a Australia en octubre de 1958, donde se cree que permaneció en propiedad de una sola familia durante más de 40 años, incluyendo el tiempo que pasó en préstamo en el Museo Nacional del Motor de Birdwood, en el sur de Australia.
• Este ejemplo fue comprado por el difunto padre del vendedor en 2018, y el coche pasó a ser propiedad del vendedor tras su fallecimiento en diciembre de 2021.
• construido, yEste KR 201 Roadster, que sólo se fabricó durante dos años, entre 1957 y 1958, es uno de los 300 ejemplares que existen.
• El odómetro muestra sólo 27.770 millas de nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Presentado en junio de 1957, el KR 201 Roadster, de producción limitada, fue la respuesta de Messerchmitt al problema de sus clientes con la cúpula de plexiglás del modelo KR 200, que provocaba la acumulación de calor en climas cálidos.
• La solución fue el techo totalmente descapotable del KR 201 Roadster, que utilizaba un elegante parabrisas independiente y un bastidor superior plegable con múltiples arcos y techo de tela.
• Además de la capota descapotable completamente desmontable, el KR 201 Roadster incluía una serie de mejoras, como un interior negro, detalles de piel de serpiente, dos molduras interiores de aluminio pulido, molduras de plástico blanco, faros en los guardabarros delanteros, ojos de buey traseros, retrovisores Kontakt de brazo curvado, tapacubos ranurados y pantallas laterales enrollables de vinilo.
• Este KR 201 Roadster está acabado en el atrevido tono Signal Red con techo descapotable negro, sobre un interior tapizado en vinilo negro e imitación de piel de serpiente, con ribetes rojos en los asientos.
• Monta un juego de llantas de acero de 8 pulgadas acabadas en rojo con los tapacubos cromados ranurados correctos y ruedas de radios dobles, calzadas con neumáticos Continental de banda blanca.
• El equipamiento de fábrica incluye un portaequipajes trasero cromado, un volante de dos radios estilo yugo, una carrocería superior abatible para facilitar la entrada y salida y un bolsillo lateral elástico.
• Este ejemplo en particular cuenta con la muy rara insignia frontal FMR de "tres anillos", que se entiende que sólo se utilizó desde marzo o abril de 1958 hasta diciembre de 1958 junto con el embellecedor frontal de "bigote".
• El coche viene con una cesta de ratán, documentación que detalla la historia del coche recopilada por la Fundación Messerschmitt de Gran Bretaña, una rueda de repuesto, el rollo de herramientas, las pantallas laterales desmontables, una estatuilla del Hombre Michelin, varias piezas de repuesto incluyendo neumáticos y tela de tapicería de piel de serpiente de imitación, así como otra literatura de apoyo, recibos y documentación.
• También se incluye un remolque de remolque personalizado que se ha modificado específicamente para permitir el transporte seguro y protegido de este Messerschmitt.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La última prueba REGO del coche se llevó a cabo el 25 de julio de 2019, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

RESUMEN

Este Messerschmitt KR 201 Roadster es un ejemplo sin restaurar y bien conservado del muy raro microcoche alemán clásico de techo abierto de producción limitada, que se ofrece de propiedad familiar anterior a largo plazo y con muy poco kilometraje desde nuevo. Uno de los 300 ejemplares producidos durante su producción de dos años, con un número de rendimiento de fábrica deseable y mejoras estéticas, y con un estilo maravillosamente carácter, que haría una adición notable a cualquier conjunto de clásicos menos vistos, y un compañero encantador para los paseos de fin de semana de buen tiempo y las visitas a exposiciones de coches clásicos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Ce Messerschmitt KR 201 Roadster est un exemple non restauré et bien préservé de la très rare et très caractéristique microcar classique à toit ouvert, proposé par une famille qui l'a possédé pendant de longues années et qui a parcouru un très faible kilométrage depuis sa création.
• Il est propulsé par un moteur monocylindre à deux temps de 191 cm3, qui délivre 9,5 ch (7 kW) à la roue arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à quatre vitesses.
• Cet exemplaire aurait été expédié d'Allemagne en août 1958 et serait arrivé en Australie en octobre 1958, où il serait resté la propriété d'une seule famille pendant plus de 40 ans, y compris le temps passé en prêt au National Motor Museum de Birdwood, dans le sud de l'Australie.
• Cet exemplaire a été acheté par le défunt père du vendeur en 2018, et la voiture a ensuite été transférée à la propriété du vendeur après son décès en décembre 2021.
• construit, etProduite seulement pendant deux ans entre 1957 et 1958, cette KR 201 Roadster est l'un des 300 exemplaires seulement.
• Le compteur kilométrique n'indique que 27 770 miles depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Présenté en juin 1957, le KR 201 Roadster, dont la production était limitée, était la réponse de Messerchmitt au problème posé par le dôme en plexiglas du modèle KR 200, qui provoquait une accumulation de chaleur dans les climats chauds.
• La solution a été le toit entièrement convertible du Roadster KR 201, qui utilise un élégant pare-brise autoportant et un cadre de toit pliant à plusieurs arceaux avec un toit en tissu.
• Outre la capote entièrement démontable, le KR 201 Roadster présentait un certain nombre d'améliorations, notamment un intérieur noir, des garnitures en fausse peau de serpent, deux baguettes intérieures en aluminium poli, des garnitures en plastique blanc, des feux d'ailes avant, des "hublots" arrière, des rétroviseurs "Kontakt" à bras incurvés, des enjoliveurs fendus et des écrans latéraux en vinyle enroulables.
• Cette KR 201 Roadster est finie dans la teinte audacieuse de Signal Red avec un toit décapotable noir, sur un intérieur garni de vinyle noir et de fausse peau de serpent, avec des passepoils rouges sur les sièges.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en acier de 8 pouces de couleur rouge, avec des enjoliveurs chromés à fente et des roues à rayons doubles, et chaussée de pneus Continental à flancs blancs.
• Les spécifications d'usine comprennent un porte-bagages arrière chromé, un volant à deux branches de type yoke, un corps supérieur articulé pour faciliter l'entrée et la sortie, et une pochette latérale élastiquée.
• Cet exemplaire particulier comporte le très rare insigne avant FMR " à trois anneaux ", qui n'a été utilisé qu'à partir de mars ou avril 1958 et jusqu'en décembre 1958, aux côtés de la garniture avant " à moustache ".
• La voiture est accompagnée d'un panier en rotin, d'une documentation détaillant l'histoire de la voiture compilée par la Messerschmitt Foundation of Great Britain, d'une roue de secours, de la boîte à outils, des écrans latéraux amovibles, d'une figurine de Bibendum, de diverses pièces de rechange, dont des pneus et des garnitures en fausse peau de serpent, ainsi que d'autres documents d'accompagnement, reçus et documentation.
• Une remorque a été spécialement modifiée pour permettre le transport en toute sécurité de ce Messerschmitt.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le dernier test REGO de la voiture a été effectué le 25 juillet 2019, et il semblerait qu'il se soit soldé par une réussite nette, sans aucun avertissement.

RÉSUMÉ

Ce Messerschmitt KR 201 Roadster est un exemple non restauré et bien préservé de la très rare microcar allemande classique à toit ouvert de production limitée, proposé par une famille de longue date et avec un très faible kilométrage depuis l'origine. L'un des 300 exemplaires produits au cours de ses deux années de production, doté d'un certain nombre d'améliorations esthétiques et de performances d'usine souhaitables, et doté d'un style merveilleusement caractéristique, il constituerait un ajout notable à toute assemblée de classiques moins vus, et un compagnon charmant pour les promenades de week-end par beau temps et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Questo Messerschmitt KR 201 Roadster è un esempio non restaurato e ben conservato di una microcar classica aperta molto rara e di carattere, offerto da una precedente proprietà familiare a lungo termine e con un chilometraggio molto basso da nuovo.
• È alimentato da un motore monocilindrico a due tempi da 191 cc, che eroga 9,5 CV (7 kW) alla ruota posteriore tramite un cambio manuale a quattro velocità.
• Questo esemplare è stato spedito dalla Germania nell'agosto del 1958 ed è arrivato in Australia nell'ottobre dello stesso anno, dove si ritiene sia rimasto di proprietà di una sola famiglia per oltre 40 anni, compreso il periodo trascorso in prestito al National Motor Museum di Birdwood, nell'Australia meridionale.
• Questo esemplare è stato acquistato dal defunto padre del venditore nel 2018, e l'auto è stata poi trasferita alla proprietà del venditore dopo la sua scomparsa nel dicembre 2021.
• costruito eProdotta solo per due anni, tra il 1957 e il 1958, questa KR 201 Roadster è un esemplare di soli 300 esemplari.
• Il contachilometri segna solo 27.770 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Introdotta nel giugno del 1957, la KR 201 Roadster, in produzione limitata, era la risposta di Messerchmitt al problema della cupola in plexiglass del modello KR 200, che causava un accumulo di calore nei climi caldi.
• La soluzione era il tetto completamente convertibile della KR 201 Roadster, che si avvaleva di un elegante parabrezza indipendente e di una struttura superiore pieghevole a più archi con tetto in tessuto.
• Oltre alla capote completamente smontabile, la KR 201 Roadster presentava una serie di aggiornamenti, tra cui gli interni neri, le finiture in finta pelle di serpente, le strisce gemelle in alluminio lucido per gli interni, le finiture in plastica bianca, le luci sui parafanghi anteriori, gli "oblò" posteriori, gli specchietti a braccio curvo "Kontakt", i coprimozzi scanalati e i parafanghi laterali avvolgibili in vinile.
• Questa KR 201 Roadster è rifinita nell'audace tonalità Signal Red con tetto convertibile nero, su interni in vinile nero e rivestiti in finta pelle di serpente, con profili dei sedili rossi.
• La vettura monta un set di cerchi in acciaio da 8 pollici rifiniti in rosso, con coprimozzo cromato a fessura e razze gemelle, e monta pneumatici Continental a parete bianca.
• Le specifiche di fabbrica includono un portapacchi posteriore cromato, un volante a due razze in stile yoke, una carrozzeria superiore incernierata per facilitare l'ingresso e l'uscita e una tasca laterale elasticizzata.
• Questo esemplare in particolare presenta il rarissimo distintivo anteriore FMR "a tre anelli", che si ritiene sia stato utilizzato solo da marzo o aprile 1958 fino a dicembre 1958, insieme al rivestimento anteriore "a baffi".
• L'auto è corredata da un cesto in rattan, da una documentazione sulla storia dell'auto redatta dalla Messerschmitt Foundation of Great Britain, da una ruota di scorta, dalla cassetta degli attrezzi, dai paraventi laterali rimovibili, da una statuetta dell'omino Michelin, da vari pezzi di ricambio, tra cui pneumatici e tessuto di rivestimento in finta pelle di serpente, nonché da altri documenti di supporto, ricevute e documentazione.
• È incluso anche un rimorchio personalizzato che è stato appositamente modificato per consentire un trasporto sicuro di questo Messerschmitt.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• L'ultimo test REGO dell'auto è stato condotto il 25 luglio 2019 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcun avviso.

SOMMARIO

Questo Messerschmitt KR 201 Roadster è un esemplare non restaurato e ben conservato di una rarissima microcar tedesca aperta a produzione limitata, offerto da una precedente proprietà familiare di lunga data e con un chilometraggio molto basso da nuovo. Uno dei soli 300 esemplari prodotti durante i due anni di produzione, con una serie di aggiornamenti estetici e di prestazioni desiderabili in fabbrica, e con uno stile meravigliosamente caratteristico, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi gruppo di classici meno visti, e un'affascinante compagna di viaggio per i weekend di bel tempo e per le visite alle mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Messerschmitt KR 201 Roadster is een ongerestaureerd en goed geconserveerd exemplaar van de zeer zeldzame en karaktervolle klassieke open-top microcar, aangeboden in familiebezit en met een zeer lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Hij wordt aangedreven door een 191cc tweetakt eencilindermotor, die 9,5 pk (7 kW) levert aan het achterwiel via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Dit exemplaar werd in augustus 1958 vanuit Duitsland verzonden en kwam in oktober 1958 aan in Australië, waar het vermoedelijk meer dan 40 jaar in het bezit van één familie is gebleven, inclusief de tijd die het in bruikleen was aan het National Motor Museum in Birdwood, Zuid-Australië.
• Dit exemplaar werd in 2018 gekocht door wijlen de vader van de verkoper en de auto werd na zijn overlijden in december 2021 overgedragen aan de verkoper.
• gebouwd, enDeze KR 201 Roadster is slechts twee jaar geproduceerd tussen 1957 en 1958 en is een van slechts 300 exemplaren.
• Op de kilometerteller staat slechts 27.770 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De KR 201 Roadster, die in juni 1957 werd geïntroduceerd, was Messerchmitts antwoord op het probleem van hun klanten dat de plexiglazen koepel van het 'bubble-top' KR 200-model warmte veroorzaakte in warme klimaten.
• De oplossing was het volledig cabriodak van de KR 201 Roadster, dat gebruik maakte van een stijlvolle vrijstaande voorruit en een multi-boog vouwdakframe met een stoffen dak.
• Naast de volledig afneembare cabriokap had de KR 201 Roadster een aantal upgrades, waaronder een zwart interieur, faux-slangenleren bekledingsaccenten, dubbele gepolijste aluminium interieurlijsten, witte kunststof bekleding, verlichting op de voorspatborden, 'patrijspoorten' achter, gebogen armvormige 'Kontakt'-spiegels, gleufwieldoppen en oprolbare vinyl zijschermen.
• Deze KR 201 Roadster is afgewerkt in de gedurfde tint Signal Red met een zwart cabriodak en een interieur van zwart vinyl en imitatieslangenleer met rode stoelbekleding.
• Hij rijdt op een set 8-inch stalen wielen, afgewerkt in rood met de correcte chromen wieldoppen met dubbele spaken en voorzien van Continental whitewall banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een verchroomd bagagerek achteraan, een tweespaaks stuur in jukstijl, een scharnierende bovenbak voor gemakkelijk in- en uitstappen en een elastisch zijvak.
• Dit exemplaar heeft de zeer zeldzame FMR 'drie ringen' frontbadge, die waarschijnlijk alleen is gebruikt van maart of april 1958 tot december 1958, samen met de 'snor' frontbekleding.
• De auto wordt geleverd met een rotan mand, documentatie over de geschiedenis van de auto samengesteld door de Messerschmitt Foundation of Great Britain, een reservewiel, de gereedschapsrol, de afneembare zijschermen, een Michelin Mannetje, diverse reserveonderdelen waaronder banden en stoffen bekleding van imitatieslangenleer, evenals andere ondersteunende literatuur, bonnetjes en documentatie.
• Er wordt ook een aangepaste aanhangwagen meegeleverd die speciaal is aangepast om deze Messerschmitt veilig te kunnen vervoeren.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd op 25 juli 2019, wat naar verluidt resulteerde in een foutloze test zonder adviezen.

SAMENVATTING

Deze Messerschmitt KR 201 Roadster is een ongerestaureerd en goed geconserveerd voorbeeld van de zeer zeldzame in beperkte oplage geproduceerde klassieke Duitse open-top microcar, aangeboden in familiebezit en met een zeer lage kilometerstand vanaf nieuw. Hij is een van de slechts 300 exemplaren die tijdens de twee jaar durende productielooptijd zijn geproduceerd, is voorzien van een aantal aantrekkelijke fabrieksupgrades op het gebied van prestaties en cosmetica, en heeft een prachtig karakteristieke styling. Hij zou een opmerkelijke aanvulling zijn op elke verzameling van minder vaak geziene klassiekers, en een charmante metgezel voor mooie weekendritten en bezoeken aan klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Messerschmitt KR 201 Roadster to nieodrestaurowany i dobrze zachowany egzemplarz bardzo rzadkiego i charakterystycznego klasycznego mikrosamochodu z otwartym dachem, oferowany od poprzedniego wieloletniego właściciela rodzinnego i z bardzo niskim przebiegiem od nowości.
• Napędzany jest dwusuwowym, jednocylindrowym silnikiem o pojemności 191 cm3, dostarczającym 9,5 KM (7 kW) na tylne koło za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Uważa się, że ten egzemplarz został wysłany z Niemiec w sierpniu 1958 roku i dotarł do Australii w październiku 1958 roku, gdzie pozostał własnością jednej rodziny przez ponad 40 lat, w tym czas spędzony na wypożyczeniu do Narodowego Muzeum Motoryzacji w Birdwood w południowej Australii.
• Ten egzemplarz został zakupiony przez zmarłego ojca sprzedawcy w 2018 roku, a następnie samochód został przeniesiony na własność sprzedawcy po jego śmierci w grudniu 2021 roku.
• zbudowany, iTen KR 201 Roadster, produkowany tylko przez dwa lata między 1957 a 1958 rokiem, jest jednym z zaledwie 300 egzemplarzy
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 27 770 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wprowadzony na rynek w czerwcu 1957 roku, limitowany model KR 201 Roadster był odpowiedzią Messerchmitta na problemy z kopułą z pleksiglasu w modelu KR 200, która powodowała nagrzewanie się w gorącym klimacie.
• Rozwiązaniem okazał się w pełni rozkładany dach KR 201 Roadster, w którym zastosowano stylową, wolnostojącą przednią szybę oraz składaną ramę górną z materiałowym dachem.
• Oprócz całkowicie demontowalnego dachu kabrioletu, KR 201 Roadster posiadał szereg ulepszeń, w tym czarne wnętrze, akcenty wykończeniowe ze sztucznej skóry węża, podwójne listwy wykończeniowe z polerowanego aluminium, białe plastikowe wykończenia, przednie błotniki, tylne "iluminatory", zakrzywione lusterka "Kontakt", szczelinowe kołpaki i zwijane winylowe osłony boczne.
• Ten KR 201 Roadster jest wykończony w odważnym odcieniu Signal Red z czarnym dachem kabrioletu, czarnym winylem i wnętrzem obszytym sztuczną skórą węża, z czerwonymi lamówkami siedzeń.
• Jeździ na zestawie 8-calowych stalowych felg wykończonych w kolorze czerwonym z odpowiednimi chromowanymi kołpakami z podwójnymi szprychami i obutych w opony Continental z białymi ścianami.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje chromowany tylny bagażnik, dwuramienną kierownicę w stylu jarzmowym, odchylaną górną część nadwozia ułatwiającą wsiadanie i wysiadanie oraz elastyczną kieszeń boczną.
• Ten konkretny egzemplarz posiada bardzo rzadką przednią plakietkę FMR z "trzema pierścieniami", która, jak się uważa, była używana tylko od marca lub kwietnia 1958 r. do grudnia 1958 r. wraz z przednią listwą z "wąsami".
• Samochód jest dostarczany z rattanowym koszem, dokumentacją, która szczegółowo opisuje historię samochodu opracowaną przez Messerschmitt Foundation of Great Britain, kołem zapasowym, rolką narzędzi, zdejmowanymi osłonami bocznymi, figurką Michelin Man, różnymi częściami zamiennymi, w tym oponami i materiałem wykończeniowym ze sztucznej skóry węża, a także inną literaturą pomocniczą, paragonami i dokumentacją.
• W zestawie znajduje się również dostosowana przyczepa holownicza, która została specjalnie zmodyfikowana, aby umożliwić bezpieczny transport tego Messerschmitta.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony 25 lipca 2019 r., Co oznacza, że samochód przeszedł go pomyślnie bez żadnych zaleceń.

PODSUMOWANIE

Ten Messerschmitt KR 201 Roadster to nieodrestaurowany i dobrze zachowany egzemplarz bardzo rzadkiego, limitowanego, klasycznego niemieckiego mikrosamochodu z otwartym dachem, oferowanego przez poprzednią wieloletnią rodzinę i z bardzo niskim przebiegiem od nowości. Jeden z zaledwie 300 egzemplarzy wyprodukowanych podczas dwuletniej serii produkcyjnej, z wieloma pożądanymi fabrycznymi ulepszeniami osiągów i kosmetycznymi, a także szczycący się cudownie charakterystyczną stylizacją, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdego zbioru rzadziej widywanych klasyków i uroczym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Messerschmitt KR 201 Roadster é um exemplar não restaurado e bem preservado de um microcarro clássico de capota aberta muito raro e cheio de carácter, oferecido por uma família proprietária de longa data e com uma quilometragem muito baixa desde novo.
• É alimentado por um motor monocilíndrico a dois tempos de 191 cc, que fornece 9,5 CV (7 kW) à roda traseira através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
• Este exemplar terá sido expedido da Alemanha em agosto de 1958 e chegou à Austrália em outubro de 1958, onde se crê ter permanecido em propriedade de uma única família durante mais de 40 anos, incluindo o tempo que passou emprestado ao National Motor Museum em Birdwood, no sul da Austrália.
• Este exemplo foi comprado pelo falecido pai do vendedor em 2018 e o carro foi transferido para a propriedade do vendedor após a sua morte em dezembro de 2021.
• construído, eProduzido apenas durante dois anos, entre 1957 e 1958, este KR 201 Roadster é um de apenas 300 exemplares
• O conta-quilómetros indica apenas 27.770 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Introduzido em junho de 1957, o KR 201 Roadster, de produção limitada, foi a resposta da Messerchmitt ao problema da cúpula em Plexiglass do modelo KR 200, que causava acumulação de calor em climas quentes.
• A solução foi o tejadilho totalmente descapotável do KR 201 Roadster, que utilizava um elegante para-brisas independente e uma estrutura de capota dobrável com vários arcos e um tejadilho em tecido.
• Para além da capota descapotável completamente desmontável, o KR 201 Roadster apresentava uma série de actualizações, incluindo um interior preto, acabamentos em pele de cobra falsa, frisos interiores em alumínio polido duplo, acabamentos em plástico branco, faróis dos guarda-lamas dianteiros, "vigias" traseiras, espelhos retrovisores "Kontakt" de braço curvo, calotas com ranhuras e ecrãs laterais em vinil enroláveis.
• Este KR 201 Roadster tem um acabamento na ousada tonalidade Signal Red, com um tejadilho descapotável preto, sobre um interior em vinil preto e revestido a pele de cobra falsa, com os debruns dos bancos vermelhos.
• É montado num conjunto de jantes de aço de 8 polegadas com acabamento em vermelho, com as calotas cromadas correctas com raios duplos e pneus Continental de jantes brancas.
• A especificação de fábrica inclui um porta-bagagens traseiro cromado, um volante de dois raios tipo "yoke", um corpo superior articulado para facilitar a entrada e saída e uma bolsa lateral elástica.
• Este exemplar em particular apresenta o muito raro emblema dianteiro FMR "três anéis", que se sabe ter sido utilizado apenas de março ou abril de 1958 até dezembro de 1958, juntamente com o friso dianteiro "bigode".
• O automóvel é fornecido com um cesto de rotim, documentação que detalha a história do automóvel compilada pela Messerschmitt Foundation of Great Britain, uma roda sobresselente, o rolo de ferramentas, os ecrãs laterais amovíveis, uma estatueta do Michelin Man, várias peças sobresselentes, incluindo pneus e tecido de acabamento em pele de cobra falsa, bem como outra literatura de apoio, recibos e documentação.
• Inclui também um atrelado de reboque personalizado que foi especificamente modificado para permitir o transporte seguro deste Messerschmitt.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O último teste REGO do automóvel foi efectuado em 25 de julho de 2019, que terá resultado numa aprovação sem problemas e sem avisos.

RESUMO

Este Messerschmitt KR 201 Roadster é um exemplar não restaurado e bem preservado do muito raro microcarro alemão clássico de capota aberta de produção limitada, oferecido por uma família proprietária de longa data e com uma quilometragem muito baixa desde novo. Um de apenas 300 exemplares produzidos durante a sua produção de dois anos, com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho desejáveis de fábrica e com um estilo maravilhosamente caraterístico, seria uma adição notável a qualquer conjunto de clássicos menos vistos e um companheiro encantador para passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

NYCKELFAKTA

• Denna Messerschmitt KR 201 Roadster är ett orestaurerat och välbevarat exemplar av den mycket sällsynta och karaktäristiska klassiska öppna mikrobilen, som erbjuds från tidigare långvarigt familjeägande och med mycket låg körsträcka från ny.
• Den drivs av en encylindrig tvåtaktsmotor på 191 cc som levererar 9,5 hk (7 kW) till bakhjulet via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar skickades från Tyskland i augusti 1958 och anlände till Australien i oktober 1958, där det tros ha varit i en enskild familjs ägo i över 40 år, inklusive tid som utlånat till National Motor Museum i Birdwood, södra Australien.
• Detta exemplar köptes av säljarens far 2018, och bilen överfördes sedan till säljarens ägo efter hans bortgång i december 2021.
• byggt, ochDenna KR 201 Roadster tillverkades endast under två år mellan 1957 och 1958 och är ett av endast 300 exemplar.
• Vägmätaren visar bara 27 770 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• KR 201 Roadster introducerades i juni 1957 och var Messerchmitts svar på kundernas problem med att plexiglaskupolen på KR 200-modellen med "bubbeltopp" orsakade värmeutveckling i varma klimat.
• Lösningen var KR 201 Roadsters helt konvertibla tak, som använde sig av en elegant fristående vindruta och en hopfällbar toppram med flera bågar och tygtak.
• Förutom den helt avtagbara cabriolet-toppen hade KR 201 Roadster ett antal uppgraderingar, inklusive en svart interiör, dekorationsdetaljer i ormskinnsimitation, dubbla dekorationslister i polerad aluminium, vita plastlister, framskärmslampor, "titthål" bak, "Kontakt"-speglar med böjda armar, navkapslar med spår och upprullningsbara sidoskärmar i vinyl.
• Denna KR 201 Roadster har den djärva färgen Signal Red med ett svart cabriolet-tak, över en inredning i svart vinyl och imiterad ormskinn, med röda sätespipor.
• Den rullar på en uppsättning 8-tums stålfälgar i rött med de korrekta kromade navkapslarna med slitsar och dubbelt ekerhjul, och är skodd med Continental-däck med vita väggar.
• I fabriksutrustningen ingår en bakre bagagehållare i krom, en ratt med två ekrar, en överdel med gångjärn för enkel in- och urstigning samt en elastisk sidoficka.
• Detta exemplar har det mycket sällsynta FMR-frontmärket med "tre ringar", som endast ska ha använts från mars eller april 1958 till december 1958 tillsammans med frontdekorationen med "mustasch".
• Bilen levereras med en rottingkorg, dokumentation som beskriver bilens historia sammanställd av Messerschmitt Foundation of Great Britain, ett reservhjul, verktygsrullen, de avtagbara sidoskärmarna, en Michelinfigur, olika reservdelar inklusive däck och klädselväv i näbbskinnsimitation samt annan stödjande litteratur, kvitton och dokumentation.
• Dessutom ingår en specialanpassad släpvagn som har modifierats särskilt för att möjliggöra en säker och trygg transport av denna Messerschmitt.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Bilens senaste REGO-test genomfördes den 25 juli 2019, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SAMMANFATTNING

Denna Messerschmitt KR 201 Roadster är ett orestaurerat och välbevarat exempel på den mycket sällsynta klassiska tyska mikrobilen med öppen topp i begränsad produktion, som erbjuds från tidigare långvarigt familjeägande och med mycket låg körsträcka från ny. Den är ett av endast 300 exemplar som tillverkades under sin tvååriga produktionstid, med ett antal önskvärda uppgraderingar av prestanda och kosmetik från fabriken, och har en underbart karaktäristisk styling, vilket skulle göra den till ett anmärkningsvärt tillskott till alla samlingar av mindre kända klassiker, och en charmig följeslagare för helgkörningar med vackert väder och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret.