1958 Land Rover Series II 88" - Project

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Land Rover Series II 88" ist ein klassischer britischer Geländewagen, der als faszinierendes Projekt angeboten wird, das eine umfassende Renovierung benötigt.
• Unter der Motorhaube arbeitet der frühe und originale 2,25-Liter-Saugmotor, der seine Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe auf alle vier Räder überträgt.
• erstes Rechtslenker-Exportmodell Serie II Bei diesem Beispiel handelt es sich um ein bemerkenswert frühes Exemplar, das als das allererste gilt.
• Außerdem soll es sich um die allererste Serie II handeln, die mit dem 2,25-Liter-Motor ausgestattet ist (und nicht mit dem 2,0-Liter-Aggregat, das nach der Produktion der Serie I verwendet wurde).
• Das Fahrzeug kann auf eine beeindruckende Geschichte zurückblicken, die mit seiner Ankunft im Jahr 1958 zur Erprobung bei der Armee beginnt und auf der Website "Register of Military Land Rover" katalogisiert ist. Es wurde im Juni 1963 aus dem Dienst entlassen.
• Der Kilometerzähler zeigt 35.027 Meilen an, obwohl der tatsächliche Kilometerstand von neu nicht bekannt ist.
• Baujahr: 1958

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 88" der Serie II ist in einem typischen Grünton gehalten und verfügt über ein grünes Stoffverdeck, das sich über eine in Wagenfarbe gehaltene Kabine mit hellbraunen Vinylpolstern legt.
• Im unrestaurierten Zustand hat der Land Rover sogar noch Reste des originalen weiß lackierten Kühlergrills im britischen Militärstil.
• Er fährt auf 16-Zoll-Stahlrädern, die mit alternden Bridgestone-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein auf der Motorhaube montierter Reserveradträger, ein Dreispeichenlenkrad im Banjo-Stil, ein Getriebe mit hoher und niedriger Gangstufe, Schiebefenster, eine Basisheizung und -lüftung, Jaeger-Anzeigen und eine verzinkte Stoßstange.
• Sowohl das Getriebe als auch die hintere Heckklappe wurden gegen typgerechte Ersatzteile ausgetauscht.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Das Fahrzeug befindet sich im originalen und unrestaurierten Zustand, wie abgebildet. Einige Bereiche des Fahrgestells sind durchgerostet und müssen geschweißt werden, und es sind weitere Reparaturen und Überholungen erforderlich, wie auf den Bildern zu sehen ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover Serie II 88" ist ein kultiger und vielseitiger klassischer britischer Geländewagen, der sich mit einer charaktervollen und hart erkämpften Patina präsentiert und angesichts seiner sehr frühen 2,25-Liter-Bauweise und seines Status als erstes Rechtslenker-Exportmodell für die australische Armee eine faszinierende Herkunft aufweist. Mit seinem unverwechselbaren Design und seinen gefeierten Geländetauglichkeitsmerkmalen muss er vor der Rückkehr auf die Straße erst einmal mechanisch überholt und geschweißt werden. Natürlich wäre er auch ein lohnendes Projekt für eine Totalrestaurierung durch einen erfahrenen Enthusiasten oder eine Fachwerkstatt, bei der idealerweise so viel wie möglich von seinem historisch bedeutsamen Charakter erhalten werden sollte.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Este Land Rover Serie II 88" es un clásico 4x4 británico, ofrecido como un intrigante proyecto que necesita una amplia renovación.
• Bajo el capó se encuentra el original motor de gasolina de 2,25 litros atmosférico de cuatro cilindros en línea, que envía su potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• primer modelo de exportación con volante a la derecha Serie II Este ejemplo es una construcción muy temprana, se entiende que fue el primer
• Además, se dice que es la primera Serie II equipada con el motor de 2,25 litros (en lugar de la unidad de 2,0 litros que se utilizó después de la producción de la Serie I).
• El vehículo tiene una impresionante historia registrada desde su llegada en 1958 para las pruebas del ejército, y está catalogado en el sitio web "Register of Military Land Rovers". Fue retirado del servicio en junio de 1963.
• El cuentakilómetros marca 35.027 millas, aunque se desconoce el kilometraje real desde nuevo.
• Año de construcción: 1958

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta Serie II 88" está acabada en un tono verde por excelencia, con techo de lona verde, sobre un habitáculo del color de la carrocería con tapicería de vinilo color tostado.
• En un estado sin restaurar, el Land Rover conserva incluso restos de la parrilla delantera militar original de estilo británico pintada de blanco.
• Monta un juego de llantas de acero de 16 pulgadas con neumáticos Bridgestone anticuados.
• El equipamiento incluye un soporte para la rueda de repuesto montado en el capó, un volante tipo banjo de tres radios, una caja de cambios de alta y baja gama, ventanillas correderas, calefacción y ventilación básicas, indicadores Jaeger y un parachoques delantero galvanizado.
• La caja de cambios y el portón trasero han sido sustituidos por piezas de recambio correctas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el vehículo se presenta en estado original y sin restaurar como se muestra, con zonas del chasis oxidadas y con necesidad de soldadura, y otras reparaciones y reformas necesarias como se puede apreciar en las imágenes.

RESUMEN

Este Land Rover Serie II 88" es un clásico 4x4 británico icónico y versátil, presentado con una pátina con carácter y duramente ganada, y con una procedencia fascinante dada su muy temprana construcción de 2,25 litros y su condición de primer modelo de exportación con volante a la derecha para el ejército australiano. Con un estilo reconocible al instante y célebres capacidades todoterreno, se ofrece con la necesidad de una importante puesta a punto mecánica y soldadura antes de volver a la carretera. Por supuesto, también sería un proyecto gratificante para una restauración total por parte de un entusiasta experto o un taller especializado, idealmente conservando la mayor parte posible del carácter históricamente significativo.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Ce Land Rover Series II 88" est un 4x4 britannique classique et historique, proposé en tant que projet intriguant nécessitant une remise en état complète.
• Sous le capot se trouve le premier et original quatre cylindres en ligne à essence de 2,25 litres à aspiration naturelle, qui transmet sa puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• premier modèle d'exportation avec conduite à droite, série II Cet exemple est remarquablement précoce, puisqu'il s'agit du tout premier modèle de la série.
• Il s'agirait en outre de la toute première série II à être équipée du moteur de 2,25 litres (au lieu du 2,0 litres utilisé après la production de la série I).
• Le véhicule a un historique impressionnant depuis son arrivée en 1958 pour les essais de l'armée, et il est répertorié sur le site Web "Register of Military Land Rovers" (registre des Land Rovers militaires). Il a été retiré du service en juin 1963.
• Le compteur kilométrique indique 35 027 miles, mais le kilométrage réel depuis l'origine n'est pas connu.
• Année de construction : 1958

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette série II 88" est finie dans la quintessence du vert, avec un toit souple en toile verte, sur un habitacle couleur carrosserie avec une sellerie en vinyle fauve.
• Non restauré, le Land Rover conserve même des vestiges de la calandre militaire d'origine, peinte en blanc, de style britannique.
• Elle repose sur un jeu de jantes en acier de 16 pouces, équipées de pneus Bridgestone vieillissants.
• L'équipement comprend un porte-roue de secours monté sur le capot, un volant à trois branches de type banjo, une boîte de vitesses à gammes haute et basse, des vitres coulissantes, un chauffage et une ventilation de base, des jauges Jaeger et un pare-chocs avant galvanisé.
• La boîte de vitesses et le hayon arrière ont été remplacés par des pièces de rechange de type correct.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : le véhicule est présenté dans son état d'origine et non restauré tel que montré, avec des zones du châssis rouillées et nécessitant des soudures, et d'autres réparations et remises à neuf nécessaires, comme on peut l'apprécier sur les images.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover Series II 88" est un 4x4 britannique classique, emblématique et polyvalent, doté d'une patine caractéristique et durement gagnée, et d'une provenance fascinante étant donné sa construction très précoce de 2,25 litres et son statut de premier modèle exporté avec conduite à droite pour l'armée australienne. Avec son style immédiatement reconnaissable et ses célèbres capacités tout-terrain, il a besoin d'une remise en service mécanique majeure et de soudures avant de pouvoir reprendre la route. Bien entendu, il s'agirait également d'un projet de restauration totale pour un passionné ou un atelier spécialisé, qui conserverait autant que possible le caractère historique de la voiture.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Questa Land Rover Serie II 88" è un classico 4x4 britannico, offerto come un progetto intrigante che necessita di un'ampia ristrutturazione.
• Sotto il cofano c'è il precoce e originale quattro cilindri in linea a benzina da 2,25 litri ad aspirazione naturale, che invia la sua potenza a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• primo modello da esportazione con guida a destra Serie II Questo esemplare è un modello straordinariamente precoce, che si ritiene sia stato il primo esemplare di
• Si dice inoltre che sia stata la prima Serie II a essere equipaggiata con il motore da 2,25 litri (invece del 2,0 litri utilizzato dopo la produzione della Serie I).
• Il veicolo ha una storia impressionante dal suo arrivo nel 1958 per le prove dell'esercito ed è catalogato sul sito web "Register of Military Land Rovers". È stato rilasciato dal servizio nel giugno 1963.
• Il contachilometri indica 35.027 miglia, anche se non si conosce il reale chilometraggio da nuovo.
• Anno di costruzione: 1958

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Serie II 88" è rifinita in una tonalità di verde per eccellenza, con un tetto morbido in tela verde, su un abitacolo in tinta con la carrozzeria e tappezzeria in vinile marrone.
• In condizioni non restaurate, la Land Rover conserva persino i resti della griglia anteriore militare originale in stile britannico verniciata di bianco.
• Monta un set di ruote in acciaio da 16 pollici, dotate di pneumatici Bridgestone ormai obsoleti.
• L'equipaggiamento comprende un porta ruota di scorta montato sul cofano, un volante a tre razze in stile banjo, un cambio ad alta e bassa gamma, finestrini scorrevoli, riscaldamento e ventilazione di base, indicatori Jaeger e un paraurti anteriore zincato.
• Il cambio e il portellone posteriore sono stati sostituiti con pezzi di ricambio di tipo corretto.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: il veicolo è presentato in condizioni originali e non restaurato come mostrato, con aree del telaio arrugginite e bisognose di saldatura, e altre riparazioni e ristrutturazioni necessarie come si può apprezzare dalle immagini.

SOMMARIO

Questa Land Rover Serie II 88" è un classico 4x4 britannico iconico e versatile, presentato con una patina caratteristica e duramente conquistata, e vanta un'affascinante provenienza data la sua primissima costruzione da 2,25 litri e lo status di primo modello con guida a destra esportato all'esercito australiano. Con uno stile immediatamente riconoscibile e le sue celebri capacità fuoristradistiche, ha bisogno di un'importante revisione meccanica e di saldature prima di tornare su strada. Naturalmente, sarebbe anche un progetto gratificante per un restauro totale per un appassionato esperto o un'officina specializzata, idealmente conservando il più possibile il carattere storicamente significativo.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati rispetto al numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Land Rover Series II 88" is een legendarische klassieke Britse 4x4, die wordt aangeboden als een intrigerend project dat een uitgebreide opknapbeurt nodig heeft.
• Onder de motorkap ligt de vroege en originele 2,25-liter benzine-inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging, die zijn vermogen via een handgeschakelde vierversnellingsbak naar alle vier de wielen stuurt.
• eerste exportmodel met rechtse besturing Serie II Dit exemplaar is opmerkelijk vroeg gebouwd en was waarschijnlijk de allereerste
• Naar verluidt is dit de allereerste serie II met de 2,25-liter motor (in plaats van de 2,0-liter die na de productie van de serie I werd gebruikt).
• Het voertuig heeft een indrukwekkende geschiedenis vanaf zijn aankomst in 1958 voor legerproeven en staat gecatalogiseerd op de website 'Register of Military Land Rovers'. Het werd in juni 1963 uit dienst genomen.
• De kilometerteller geeft 35.027 mijl aan, maar de werkelijke kilometerstand vanaf nieuw is niet bekend.
• Bouwjaar: 1958

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 88" serie II is afgewerkt in een typisch groene tint met een groen canvas softtop dak, boven een carrosseriekleurige cabine met tan vinyl bekleding.
• In ongerestaureerde staat heeft de Land Rover zelfs nog resten van de originele witgeschilderde militaire grille in Britse stijl.
• Hij staat op 16-inch stalen wielen met verouderde Bridgestone banden.
• De uitrusting omvat een op de motorkap gemonteerde reservewielhouder, een driespaaks banjostuur, een versnellingsbak met hoog en laag bereik, schuiframen, basisverwarming en -ventilatie, Jaeger-meters en een gegalvaniseerde voorbumper.
• Zowel de versnellingsbak als de achterklep zijn vervangen door vervangingsonderdelen van het juiste type.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: het voertuig wordt aangeboden in originele en ongerestaureerde staat zoals afgebeeld, met delen van het chassis die doorgeroest zijn en gelast moeten worden, en andere reparaties en opknapbeurten die nodig zijn zoals de afbeeldingen laten zien.

SAMENVATTING

Deze Land Rover Series II 88" is een iconische en veelzijdige klassieke Britse 4x4, gepresenteerd met een karaktervolle en zwaarbevochten patina, en met een fascinerende herkomst gezien zijn zeer vroege 2.25-liter bouw en status als het eerste exportmodel met rechtse besturing voor het Australische leger. Met zijn onmiddellijk herkenbare styling en gevierde terreincapaciteiten moet hij eerst mechanisch worden gereviseerd en gelast voordat hij weer de weg op kan. Natuurlijk zou het ook een dankbaar project zijn voor een totale restauratie door een ervaren liefhebber of een gespecialiseerde werkplaats, waarbij idealiter zoveel mogelijk van het historisch belangrijke karakter behouden zou blijven.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

• Land Rover Series II 88" to klasyczny brytyjski 4x4, oferowany jako intrygujący projekt wymagający gruntownej renowacji.
• Pod maską znajduje się wczesny i oryginalny wolnossący silnik benzynowy o pojemności 2,25 litra, który przekazuje moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• pierwszy eksportowy model serii II z kierownicą po prawej stronie Ten egzemplarz jest wyjątkowo wczesną konstrukcją, która została uznana za bardzo
• Według doniesień, jest to pierwsza seria II wyposażona w silnik o pojemności 2,25 litra (zamiast 2,0-litrowej jednostki, która została zużyta po zakończeniu produkcji serii I).
• Pojazd ma imponującą historię od momentu przybycia w 1958 roku na testy wojskowe i jest skatalogowany na stronie internetowej "Register of Military Land Rovers". Został wycofany ze służby w czerwcu 1963 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 35 027 mil, choć prawdziwy przebieg od nowości nie jest znany.
• Rok budowy: 1958

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model Series II 88" jest wykończony w kwintesencji zieleni z zielonym płóciennym miękkim dachem i kabiną w kolorze nadwozia z brązową winylową tapicerką.
• W nieodrestaurowanym stanie Land Rover zachował nawet pozostałości oryginalnej, pomalowanej na biało przedniej kratki w stylu brytyjskim.
• Jeździ na zestawie 16-calowych stalowych kół, wyposażonych w starzejące się opony Bridgestone.
• Wyposażenie obejmuje montowany na masce bagażnik na koło zapasowe, trójramienną kierownicę w stylu banjo, skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie, przesuwane szyby, podstawowe ogrzewanie i wentylację, wskaźniki Jaeger oraz ocynkowany przedni zderzak.
• Skrzynia biegów i tylna klapa bagażnika zostały wymienione na części zamienne prawidłowego typu.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: pojazd jest prezentowany w oryginalnym i nieodrestaurowanym stanie, jak pokazano, z obszarami podwozia zardzewiałymi i wymagającymi spawania oraz innymi naprawami i renowacją, co można docenić na zdjęciach.

PODSUMOWANIE

Ten Land Rover Series II 88" to kultowy i wszechstronny klasyczny brytyjski samochód z napędem na cztery koła, prezentujący się z charakterystyczną i ciężko zdobytą patyną i szczycący się fascynującą proweniencją, biorąc pod uwagę jego bardzo wczesną konstrukcję o pojemności 2,25 litra i status pierwszego modelu eksportowego z prawostronnym napędem dla australijskiej armii. Dzięki natychmiast rozpoznawalnej stylistyce i słynnym możliwościom terenowym, jest oferowany w potrzebie poważnego ponownego uruchomienia mechanicznego i spawania przed powrotem na drogę. Oczywiście byłby to również satysfakcjonujący projekt całkowitej renowacji dla wykwalifikowanego entuzjasty lub specjalistycznego warsztatu, najlepiej z zachowaniem jak największej części historycznie znaczącego charakteru.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Land Rover Series II 88" é um clássico 4x4 britânico, oferecido como um projeto intrigante que necessita de uma extensa remodelação.
• Sob o capot está o antigo e original quatro em linha a gasolina de 2,25 litros naturalmente aspirado, que envia a sua potência para as quatro rodas através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• primeiro modelo de exportação com volante à direita Série II Este exemplar é um exemplar notavelmente antigo, que se pensa ter sido o primeiro
• Além disso, é considerado o primeiro Série II a ser equipado com o motor de 2,25 litros (em vez da unidade de 2,0 litros que foi utilizada após a produção do Série I).
• O veículo tem uma história impressionante desde a sua chegada em 1958 para testes militares e está catalogado no sítio Web "Register of Military Land Rovers". Foi retirado de serviço em junho de 1963.
• O conta-quilómetros indica 35.027 milhas, embora a verdadeira quilometragem desde novo não seja conhecida.
• Ano de construção: 1958

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Série II 88" tem um acabamento num tom de verde por excelência, com um tejadilho de lona verde e um habitáculo na cor da carroçaria com estofos em vinil castanho.
• Em estado puro, o Land Rover ainda conserva os restos da grelha dianteira original, pintada de branco, ao estilo militar britânico.
• É montado num conjunto de jantes de aço de 16 polegadas, equipadas com pneus Bridgestone envelhecidos.
• O equipamento inclui um suporte de roda sobresselente montado no capot, um volante de três raios tipo banjo, uma caixa de velocidades de gama alta e baixa, janelas de correr, aquecimento e ventilação básicos, indicadores Jaeger e um para-choques dianteiro galvanizado.
• A caixa de velocidades e a porta traseira foram trocadas por peças de substituição do tipo correto.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o veículo é apresentado no estado original e não restaurado, tal como apresentado, com áreas do chassis enferrujadas e a necessitar de soldadura, e outras reparações e remodelações necessárias, tal como pode ser apreciado nas imagens.

RESUMO

Este Land Rover Series II 88" é um 4x4 britânico clássico, icónico e versátil, apresentado com uma pátina caraterística e duramente conquistada, e com uma proveniência fascinante, dada a sua construção muito precoce de 2,25 litros e o seu estatuto de primeiro modelo de exportação com volante à direita para o exército australiano. Com um estilo instantaneamente reconhecível e célebres capacidades todo-o-terreno, é oferecido a necessitar de uma grande remodelação mecânica e de soldadura antes de voltar à estrada. Naturalmente, seria também um projeto gratificante para um restauro total por parte de um entusiasta experiente ou de uma oficina especializada, idealmente mantendo o máximo possível do seu carácter historicamente significativo.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Land Rover Series II 88" är en legendarisk klassisk brittisk 4x4, som erbjuds som ett spännande projekt i behov av omfattande renovering.
• Under motorhuven sitter den tidiga och originella 2,25-liters sugmotorbensinen med fyra cylindrar, som skickar sin kraft till alla fyra hjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• första högerstyrda exportmodellen Serie II Detta exemplar är en anmärkningsvärt tidig konstruktion, som anses ha varit den allra
• Den rapporteras också vara den allra första Serie II som utrustades med 2,25-litersmotorn (i stället för 2,0-litersmotorn som användes efter produktionen av Serie I).
• Fordonet har en imponerande historia från det att det anlände 1958 för att testköras av armén, och det finns katalogiserat på webbplatsen "Register of Military Land Rovers". Den togs ur tjänst i juni 1963.
• Vägmätaren visar 35.027 miles, men den verkliga körsträckan från ny är inte känd.
• Byggår: 1958

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Serie II 88" är tillverkad i en typisk grön nyans med ett grönt softtop-tak i canvas, över en karossfärgad kupé med solbrun vinylklädsel.
• I orestaurerat skick har Land Rover till och med kvar rester av den ursprungliga vitmålade militära frontgrillen i brittisk stil.
• Den sitter på en uppsättning 16-tums stålfälgar, försedda med åldrande Bridgestone-däck.
• Utrustningen omfattar en reservhjulshållare på motorhuven, en treekrad ratt i banjostil, en hög- och lågväxlad växellåda, skjutbara fönster, grundläggande värme och ventilation, Jaeger-mätare och en galvaniserad främre stötfångare.
• Både växellådan och den bakre bakluckan har bytts ut mot reservdelar av rätt typ.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: fordonet presenteras i original och orestaurerat skick som visas, med områden av chassit genomrostade och i behov av svetsning, och andra reparationer och renovering krävs som kan uppskattas från bilder.

SAMMANFATTNING

Denna Land Rover Series II 88" är en ikonisk och mångsidig klassisk brittisk 4x4, presenterad med en karaktäristisk och hårt vunnen patina och med fascinerande proveniens med tanke på dess mycket tidiga 2,25-litersbyggnad och status som den första högerstyrda exportmodellen till den australiska armén. Med en omedelbart igenkännbar styling och berömda terrängegenskaper erbjuds den i behov av större mekanisk återstart och svetsning innan den återvänder till vägen. Naturligtvis skulle det också vara ett givande projekt för en totalrenovering för en skicklig entusiast eller specialistverkstad, som helst behåller så mycket av den historiskt betydelsefulla karaktären som möjligt.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret.