1958 Jaguar C-Type Recreation

SCHLÜSSELFAKTEN

• Eine ansprechende Nachbildung des kultigen 24-Stunden-Rennwagens von Le Mans aus den 1950er Jahren, der vor kurzem eine umfangreiche mechanische Wartung erhalten hat.
• Unter der vorderen Muschel sitzt ein 4,2-Liter-Reihensechszylinder-Saugmotor aus dem Jaguar Mk X von 1968, der von zwei SU-Vergasern gespeist wird und seine Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar war ursprünglich ein 1958er Jaguar Mk8, der 1984 in Johannesburg kosmetisch modifiziert wurde, um einem 1953er C-Type zu ähneln, und befindet sich seit einem Jahr im Besitz des Verkäufers und angeblichen Zweitbesitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt 97.486 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese Nachbildung des C-Type ist jetzt in einem ansprechenden Pastellblau mit kontrastierenden weißen Rennsport-Rondellen auf der vorderen und hinteren Oberschale und einem mit schwarzem Kunstleder ausgekleideten Innenraum mit freiliegenden Aluminium- und Holzverkleidungen sowie Holzfurnierleisten ausgeführt.
• Er fährt auf 16-Zoll-Drahträdern mit zwei Speichen, die mit Kumho Sense-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein gelber zentraler Frontscheinwerfer hinter dem Kühlergrill, lederne Muschelschalen, ein Kraftstoffeinfüllstutzen im Le-Mans-Stil, ein niedriger Aero-Bildschirm, zwei Windschutzscheiben, ein Lenkrad mit Holzeinfassung und Smiths-Instrumente.
• Der Wagen wird mit den Zulassungsunterlagen für die Registrierung im Rahmen des NSW Classic Vehicle Scheme (CVS), einer gedruckten eidesstattlichen Erklärung und dem Buch "The Complete Register" über C-Types, D-Types und Lightweight E-Types geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Auto wurde 2015 neu lackiert, es gibt kleinere Steinschläge, und die Sitze wurden vor kurzem neu gepolstert.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung des Wagens wurde bei 97.486 Meilen durchgeführt und umfasste eine Überholung von Motor, Bremsen und Kupplung.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass vor der NSW-Zulassung des Fahrzeugs einige kleinere Arbeiten erforderlich waren, u. a. an den vorderen Lampenabdeckungen (eine war vorhanden, die andere war gerissen) und den Sicherheitsgurten.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören die Neupolsterung der Sitze, neue Buchsen und neue Kugelgelenke.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Jaguar C-Type Recreation ist eine ansprechende und besonders gut präsentierte Hommage an den ikonischen Le Mans-Rennwagen der 1950er Jahre. Er hat zwei neue Besitzer und profitiert von einer umfangreichen mechanischen Wartung in jüngster Zeit. Mit seiner charmanten pastellblauen Lackierung, der eleganten, nachgebildeten Karosserie und dem lebhaften Reihensechszylinder-Motor, der mit einem ansprechenden Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung und ein charismatischer Begleiter für Wochenendfahrten, Fahrten bei schönem Wetter und Besuche von Oldtimershows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Una atractiva recreación del emblemático corredor de las 24 Horas de Le Mans de los años 50, que se beneficia de un importante mantenimiento mecánico reciente.
• Bajo la almeja delantera se esconde un motor de 4,2 litros atmosférico de seis cilindros en línea de origen Jaguar Mk X de 1968 alimentado por carburadores SU dobles, que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Este ejemplo comenzó su vida como un 1958 Jaguar Mk8, que fue modificado cosméticamente en Johannesburgo en 1984 para parecerse a un 1953 C-Type, y ha estado con el vendedor y al parecer segundo propietario durante un año.
• El cuentakilómetros indica 97.486 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta recreación del C-Type está ahora acabada en un atractivo tono Azul Pastel con redondeles de competición blancos en contraste en el capó superior delantero y trasero, sobre un interior tapizado en símil de cuero negro, con paneles de aluminio y madera a la vista, así como molduras de chapa de madera.
• Monta un juego de llantas de alambre de 16 pulgadas con imitaciones de dos radios, calzadas con neumáticos Kumho Sense.
• El equipamiento incluye un foco central delantero amarillo montado detrás de la parrilla delantera, correas delanteras de cuero tipo almeja, un depósito de combustible al estilo Le Mans, una pantalla aerodinámica de bajo nivel, parabrisas dobles, un volante con aro de madera e indicadores Smiths.
• El coche viene con su notificación de la documentación de homologación de vehículos para el registro de conformidad con el esquema de NSW vehículo clásico (CVS), una declaración jurada impresa, y 'The Complete Register' libro de C-Types, D-Types y E-Types ligeros.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el coche fue repintado en 2015, hay astillas de piedra menores, y los asientos han sido recientemente retapizados.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente del coche se llevó a cabo a los 97.486 kilómetros indicados, y consistió en la revisión del motor, los frenos y el embrague.
• El vendedor señala que fueron necesarias algunas obras menores antes de la matriculación del coche en la NSW, incluidas las cubiertas de los faros delanteros (una a mano, la otra se había agrietado) y los cinturones de seguridad.
• Otro mantenimiento destacable es el retapizado de los asientos, la sustitución de los casquillos y de las rótulas.

RESUMEN

Este Jaguar C-Type Recreation es un atractivo y particularmente bien presentado tributo al icónico corredor de Le Mans de los años 50, ofrecido con dos propietarios desde nuevo y beneficiándose de un importante mantenimiento mecánico reciente. Presentado con un encantador acabado Azul Pastel, elegante carrocería recreada, y con un animado motor de seis cilindros en línea acoplado a una atractiva caja de cambios manual, sería una buena adición a cualquier colección, y un compañero carismático para paseos de fin de semana, cruceros de buen tiempo, y visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Il s'agit d'une reconstitution attrayante de l'emblématique voiture de course des 24 heures du Mans des années 1950, qui a bénéficié d'un important entretien mécanique récent.
• Sous la coque avant se trouve un six-cylindres de 4,2 litres à aspiration naturelle d'origine Jaguar Mk X, alimenté par deux carburateurs SU, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Cet exemple a commencé sa vie comme une Jaguar Mk8 de 1958, qui a été modifiée cosmétiquement à Johannesburg en 1984 pour ressembler à une C-Type de 1953, et qui est restée chez le vendeur et, semble-t-il, le second propriétaire pendant un an.
• Le compteur kilométrique indique 97 486 miles, ce qui n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette recréation de la C-Type est désormais habillée d'une séduisante teinte bleu pastel, avec des ronds de course blancs contrastés sur la coque supérieure avant et arrière, sur un intérieur garni de similicuir noir, avec des panneaux en aluminium et en bois apparents, ainsi que des garnitures en placage de bois.
• Elle repose sur des jantes en fil de fer de 16 pouces à deux branches, chaussées de pneus Kumho Sense.
• L'équipement comprend un projecteur central jaune monté derrière la calandre, des sangles en cuir à l'avant, un réservoir de carburant de type Le Mans, un écran aérodynamique surbaissé, deux pare-brise, un volant gainé de bois et des jauges Smiths.
• La voiture est accompagnée de sa notification d'homologation de véhicule pour une immatriculation conforme dans le cadre du programme NSW classic vehicle scheme (CVS), d'une déclaration sous serment imprimée et du livre "The Complete Register" des types C, D et E légers.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que la voiture a été repeinte en 2015, qu'il y a de petits éclats de pierre et que les sièges ont été récemment retapissés.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de la voiture a été effectué à un kilométrage indiqué de 97 486 miles, et a consisté en une révision du moteur, des freins et de l'embrayage.
• Le vendeur indique que quelques travaux mineurs ont été nécessaires avant l'immatriculation de la voiture à la NGS, notamment des caches de feux avant (un en main, l'autre étant fissuré) et des ceintures de sécurité.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, on peut citer la réfection des sièges, le remplacement des bagues et des joints à rotule.

RÉSUMÉ

Cette Jaguar C-Type Recreation est un hommage séduisant et particulièrement bien présenté à l'emblématique voiture de course du Mans des années 1950, proposée avec deux propriétaires depuis l'origine et bénéficiant d'un entretien mécanique récent important. Présentée avec une charmante finition bleu pastel, une élégante carrosserie recréée, et dotée d'un moteur six cylindres en ligne vif couplé à une boîte de vitesses manuelle engageante, elle ferait un excellent ajout à toute collection, et un compagnon charismatique pour les promenades du week-end, les croisières par beau temps, et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Un'affascinante ricostruzione dell'iconica 24 Ore di Le Mans degli anni '50, che beneficia di una significativa manutenzione meccanica recente.
• Sotto la scocca anteriore si trova un sei cilindri in linea ad aspirazione naturale da 4,2 litri di origine Jaguar Mk X del 1968, alimentato da due carburatori SU, che invia la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Questo esemplare è nato come una Jaguar Mk8 del 1958, modificata esteticamente a Johannesburg nel 1984 per assomigliare a una C-Type del 1953, ed è rimasto presso il venditore e, secondo quanto riferito, il secondo proprietario per un anno.
• Il contachilometri indica 97.486 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa riproduzione della C-Type è ora rifinita in un'accattivante tonalità di blu pastello con rotonde da corsa bianche a contrasto sulla scocca superiore anteriore e posteriore, su un abitacolo rivestito in similpelle nera, con rivestimenti in alluminio e legno a vista e finiture in legno.
• La vettura monta un set di cerchi in filo da 16 pollici a due razze, con pneumatici Kumho Sense.
• L'equipaggiamento comprende un faro anteriore centrale giallo montato dietro la griglia anteriore, cinghie anteriori a conchiglia in pelle, un bocchettone di rifornimento in stile Le Mans, un parabrezza aerodinamico ribassato, doppi parabrezza, un volante bordato in legno e indicatori Smiths.
• L'auto viene fornita con i documenti di notifica dell'omologazione del veicolo per l'immatricolazione conforme al NSW classic vehicle scheme (CVS), un affidavit stampato e il libro "The Complete Register" dei tipi C, D e E leggeri.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'auto è stata riverniciata nel 2015, ci sono piccole schegge di pietra e i sedili sono stati recentemente rivestiti.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione della vettura è stato effettuato a 97.486 miglia, con la revisione del motore, dei freni e della frizione.
• Il venditore fa notare che prima dell'immatricolazione NSW sono stati necessari alcuni interventi minori, tra cui i coprifari anteriori (uno a portata di mano, l'altro era crepato) e le cinture di sicurezza.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il rifacimento dei sedili, la sostituzione delle boccole e dei giunti sferici.

SOMMARIO

Questa Jaguar C-Type Recreation è un tributo accattivante e particolarmente ben presentato all'iconica vettura da corsa di Le Mans degli anni Cinquanta, offerta con due proprietari da quando era nuova e beneficiando di una significativa manutenzione meccanica recente. Presentata con un'affascinante finitura blu pastello, un'elegante carrozzeria ricreata e un vivace motore sei cilindri in linea accoppiato a un coinvolgente cambio manuale, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione e una carismatica compagna di viaggio per i fine settimana, per le gite di piacere e per le visite ai saloni di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een aantrekkelijke recreatie van de iconische 24 Uren van Le Mans racer uit 1950, die profiteert van recent mechanisch onderhoud.
• Onder de voorkuip zit een 4,2-liter atmosferische straight-six uit 1968 van Jaguar Mk X, gevoed door dubbele SU-carburateurs, die zijn vermogen via een handgeschakelde vierversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit exemplaar begon zijn leven als een Jaguar Mk8 uit 1958, die in 1984 in Johannesburg cosmetisch werd gemodificeerd om op een C-Type uit 1953 te lijken, en is sinds een jaar in het bezit van de verkoper en naar verluidt de tweede eigenaar.
• De kilometerteller geeft 97.486 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze C-Type recreatie is nu afgewerkt in een aantrekkelijke kleur pastelblauw met contrasterende witte race-rondellen op de voor- en achterschil, boven een met zwart kunstleer bekleed interieur, met zichtbare aluminium en houten panelen, evenals houtfineerbekleding.
• Hij staat op een set 16-inch spaakwielen met tweespaaks velgen, voorzien van Kumho Sense-banden.
• De uitrusting omvat een gele, centrale schijnwerper achter de grille, lederen riemen aan de voorkant, een brandstofvuller in Le Mans-stijl, een laag aeroscherm, dubbele voorruiten, een stuurwiel met houten randen en Smiths-meters.
• De auto wordt geleverd met de goedkeuringspapieren voor registratie onder het NSW classic vehicle scheme (CVS), een gedrukte beëdigde verklaring en het boek 'The Complete Register' van C-Types, D-Types en lichtgewicht E-Types.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: de auto is in 2015 opnieuw gespoten, er zijn kleine steenslagschade en de stoelen zijn onlangs opnieuw bekleed.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan de auto werd uitgevoerd bij een kilometerstand van 97.486 mijl, waarbij de motor, remmen en koppeling werden gereviseerd.
• De verkoper merkt op dat er enkele kleine werkzaamheden nodig waren voordat de auto NSW-kenteken kreeg, waaronder afdekplaatjes voor de voorlampen (één aanwezig, de andere was gebarsten) en veiligheidsgordels.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het opnieuw bekleden van de stoelen, nieuwe bussen en vervangen van de kogelgewrichten.

SAMENVATTING

Deze Jaguar C-Type Recreation is een aantrekkelijk en bijzonder goed gepresenteerd eerbetoon aan de iconische Le Mans racer uit de jaren 1950. Hij is afkomstig van twee nieuwe eigenaren en heeft recentelijk veel mechanisch onderhoud ondergaan. Met zijn charmante pastelblauwe afwerking, elegante carrosserie en levendige zescilinder-in-lijn motor gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak is hij een mooie aanwinst voor elke collectie en een charismatische metgezel voor weekendritten, cruisen bij mooi weer en bezoeken aan klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

• Atrakcyjne odtworzenie kultowego 24-godzinnego wyścigu Le Mans z lat 50-tych, w którym przeprowadzono niedawno znaczące prace konserwacyjne.
• Pod przednią skorupą znajduje się pochodzący z Jaguara Mk X z 1968 roku 4,2-litrowy wolnossący silnik sześciocylindrowy zasilany dwoma gaźnikami SU, który przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Egzemplarz ten rozpoczął życie jako Jaguar Mk8 z 1958 roku, który został kosmetycznie zmodyfikowany w Johannesburgu w 1984 roku, aby przypominał C-Type z 1953 roku, i był u sprzedawcy i podobno drugiego właściciela przez rok.
• Licznik kilometrów wskazuje 97 486 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Rekonstrukcja modelu C-Type jest teraz wykończona w atrakcyjnym odcieniu pastelowego błękitu z kontrastującymi białymi zaokrągleniami wyścigowymi na przedniej i tylnej górnej powłoce, z czarnym wnętrzem obszytym skórą, z odsłoniętymi panelami aluminiowymi i drewnianymi, a także wykończeniami z forniru drewnianego.
• Jeździ na zestawie 16-calowych drucianych felg z dwoma szprychami, obutych w opony Kumho Sense.
• Wyposażenie obejmuje żółty centralny reflektor przedni zamontowany za przednim grillem, skórzane przednie paski, wlew paliwa w stylu Le Mans, nisko umieszczony ekran aerodynamiczny, podwójne szyby przednie, kierownicę z drewnianymi obręczami i wskaźniki Smiths.
• Do samochodu dołączone jest powiadomienie o homologacji pojazdu w celu zgodnej rejestracji w ramach programu pojazdów klasycznych NSW (CVS), drukowane oświadczenie oraz książka "The Complete Register" z typami C, D i lekkimi typami E.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: samochód został ponownie polakierowany w 2015 roku, są drobne odpryski kamieni, a siedzenia zostały niedawno ponownie tapicerowane.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd samochodu został przeprowadzony przy wskazanym przebiegu 97 486 km i obejmował remont silnika, hamulców i sprzęgła.
• Sprzedawca zauważa, że przed rejestracją samochodu w NSW konieczne były pewne drobne prace, w tym osłony przednich lamp (jedna była pod ręką, druga pękła) i pasy bezpieczeństwa.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują zmianę tapicerki siedzeń, nowe tuleje i wymianę przegubów kulowych.

PODSUMOWANIE

Ten Jaguar C-Type Recreation to atrakcyjny i wyjątkowo dobrze prezentujący się hołd dla kultowej wyścigówki Le Mans z lat 50-tych, oferowany z dwoma właścicielami od nowości i korzystający ze znacznej niedawnej konserwacji mechanicznej. Prezentowany z uroczym pastelowym niebieskim wykończeniem, eleganckim odtworzonym nadwoziem i żywym rzędowym silnikiem sześciocylindrowym połączonym z wciągającą manualną skrzynią biegów, byłby doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji i charyzmatycznym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów w ładną pogodę i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

• Uma atraente recriação do icónico piloto das 24 Horas de Le Mans dos anos 50, que beneficia de uma significativa manutenção mecânica recente.
• Debaixo da concha dianteira encontra-se um motor de seis cilindros em linha de 4,2 litros naturalmente aspirado e alimentado por carburadores duplos SU, com origem no Jaguar Mk X de 1968, que envia a potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• Este exemplar começou por ser um Jaguar Mk8 de 1958, que foi cosmeticamente modificado em Joanesburgo em 1984 para se assemelhar a um C-Type de 1953, e esteve com o vendedor e alegadamente com o segundo proprietário durante um ano.
• O conta-quilómetros indica 97.486 quilómetros, embora tal não seja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta recriação do C-Type é agora acabada num atraente tom de Azul Pastel, com contrastes brancos nas rodas de corrida na parte superior da carroçaria dianteira e traseira, sobre um interior revestido a pele preta, com painéis de alumínio e madeira expostos, bem como acabamentos em folha de madeira.
• É montado num conjunto de jantes de arame de 16 polegadas com dois raios, calçadas com pneus Kumho Sense.
• O equipamento inclui um farol central dianteiro amarelo montado por trás da grelha dianteira, braçadeiras dianteiras em pele, um depósito de combustível ao estilo Le Mans, um ecrã aerodinâmico de baixo nível, dois para-brisas, um volante com aro de madeira e indicadores Smiths.
• O automóvel é fornecido com a notificação da documentação de aprovação do veículo para registo em conformidade com o regime de veículos clássicos de NSW (CVS), uma declaração juramentada impressa e o livro "The Complete Register" dos tipos C, D e E ligeiros.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o carro foi pintado de novo em 2015, tem pequenas lascas de pedra e os bancos foram recentemente estofados de novo.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção do automóvel foi efectuada aos 97.486 km, e consistiu na revisão do motor, dos travões e da embraiagem.
• O vendedor refere que foram necessárias algumas pequenas obras antes do registo NSW do automóvel, incluindo as coberturas dos faróis dianteiros (uma à mão, a outra estava partida) e os cintos de segurança.
• Outra manutenção notável inclui o estofamento dos bancos, novos casquilhos e substituição das juntas esféricas.

RESUMO

Este Jaguar C-Type Recreation é um tributo apelativo e particularmente bem apresentado ao icónico carro de corrida Le Mans dos anos 50, oferecido com dois proprietários desde novo e beneficiando de uma significativa manutenção mecânica recente. Apresentado com um encantador acabamento em azul pastel, uma elegante carroçaria recriada e com um animado motor de seis cilindros em linha acoplado a uma caixa de velocidades manual envolvente, seria uma excelente adição a qualquer coleção e um companheiro carismático para passeios de fim de semana, cruzeiros em dias de bom tempo e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

NYCKELFAKTA

• En tilltalande återskapelse av den ikoniska 1950-talsracern 24 Hours of Le Mans, som drar nytta av betydande nyligen utfört mekaniskt underhåll.
• Under det främre musselskalet sitter en 4,2-liters naturligt sugande rak sexa från Jaguar Mk X från 1968 som matas av dubbla SU-förgasare, som skickar sin kraft till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Detta exempel började livet som en 1958 Jaguar Mk8, som kosmetiskt modifierades i Johannesburg 1984 för att likna en 1953 C-Type, och har varit hos säljaren och enligt uppgift andra ägare i ett år.
• Vägmätaren visar 97 486 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna återskapade C-Type är nu klädd i en tilltalande nyans av Pastel Blue med kontrasterande vita racingrundlar på det övre skalet fram och bak, över en svart läderklädd interiör med exponerad aluminium- och träpanel samt träfanerlister.
• Den rullar på en uppsättning 16-tums trådhjul med två-ekrar och Kumho Sense-däck.
• Utrustningen omfattar en gul central strålkastare monterad bakom frontgrillen, läderremmar i fronten, en bränsletank i Le Mans-stil, en aerodynamisk skärm på låg nivå, dubbla vindrutor, en ratt med trälister och Smiths-mätare.
• Bilen levereras med sin anmälan om fordonsgodkännande för registrering enligt NSW classic vehicle scheme (CVS), en tryckt försäkran och boken "The Complete Register" för C-typer, D-typer och lätta E-typer.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen målades om 2015, det finns mindre stenflisor och sätena har nyligen klätts om.

SERVICEHISTORIK

• Bilens senaste underhåll utfördes vid en angiven körsträcka på 97.486 miles, vilket bestod av en översyn av motor, bromsar och koppling.
• Säljaren noterar att några mindre arbeten krävdes före bilens NSW-registrering, inklusive framlampor (en till hands, den andra hade spruckit) och säkerhetsbälten.
• Andra viktiga underhållsåtgärder är omklädning av sätena, nya bussningar och byte av kulleder.

SAMMANFATTNING

Denna Jaguar C-Type Recreation är en tilltalande och särskilt väl presenterad hyllning till den ikoniska 1950-talet Le Mans racer, erbjuds med två ägare från nya och drar nytta av betydande senaste mekaniska underhåll. Med en charmig pastellblå finish, elegant återskapad kaross och en livlig inline-sexmotor kopplad till en engagerande manuell växellåda, skulle den vara ett fint tillskott till alla samlingar och en karismatisk följeslagare för helgkörningar, vackert väder och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret.