1958 FORD F100

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ford F100 von 1958 ist ein exzellentes, teilrestauriertes Exemplar des klassischen amerikanischen Pickups, ausgestattet mit einigen sinnvollen Upgrades.
• Angetrieben wird er von einem 4,8-Liter-Ford Y-Block V8, der rund 206 PS leistet und mit einem Viergang-Schaltgetriebe BorgWarner T98 gekoppelt ist.
• Ursprünglich in den USA verkauft, wurde dieses Exemplar 2013 nach Australien importiert und hatte seither vier Besitzer: zwei in den USA und zwei in Australien.
• Nach Angaben des Vorbesitzers wurde er als Arbeitsfahrzeug auf einer Farm in der Wüste von Nevada eingesetzt, wobei das Fahrgestell, die Karosserie und die Kabine inzwischen restauriert wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die komplett neu gefertigte Karosserie dieses Ford F100 mit langem Radstand ist in der stilvollen zweifarbigen Originalfarbe Sky Mist Blue über Corinthian White lackiert, mit mittelblauen Vinylpolstern und einer in Corinthian White lackierten Kabine.
• Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-Chromfelgen, die mit Kontio WhitePaw-Weißwand-Radialreifen bespannt sind. Im hinteren Laderaum sind außerdem zwei Reservereifen montiert.
• Das Exterieur verfügt auch über eine Reihe von Aftermarket-Perioden-Nebelscheinwerfer und Relais.
• Zur Verbesserung der Zuverlässigkeit wurden eine elektronische Zündung, ein Mallory-Verteiler und eine Ausgleichswelle eingebaut, ebenso wie eine Reihe von Ford-Scheibenbremsen und eine zeitgemäße Servolenkung.
• Die Originalaufhängung, das Viergang-Getriebe BorgWarner T98 und das Neun-Zoll-Differenzial sind jedoch erhalten geblieben.
• Im Innenraum sind das Armaturenbrett und die Instrumente Berichten zufolge vollständig original, ebenso wie die Stereoanlage und die Heizung, die im Rahmen des "Custom Cab"-Optionspakets werkseitig eingebaut wurden. Zu diesem Paket gehörten auch luxuriöse Türkarten, doppelte Sonnenblenden, doppelte Außenspiegel, Dachhimmel, Teppichboden und Armlehne für den Fahrer.
• Ein einzigartiger würfelförmiger Schaltknauf, ein Lenkrad aus Billet-Legierung und ein Satz hellblauer Beckengurte sind ebenfalls vorhanden.
• Das Fahrzeug wird mit seinem originalen Werkstatt- und Teilehandbuch sowie einer kleinen Sammlung von Sicherheitszertifikaten und Wartungsbelegen geliefert.
• Dieser LKW kam mit der Fabrik Optionen der Chrom-Kühlergrill und vor allem die größere Wrap-around-Heckscheibe.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt, und es gibt keine Hinweise auf nennenswerte Schweiß- oder Reparaturarbeiten.
• Die Neulackierung ist in einem ausgezeichneten Zustand, auch wenn an der Chromzierleiste des Kühlergrills und an der Stoßstange ein paar kleine Kratzer zu sehen sind.
• Die Reifen haben Berichten zufolge rund 100 Meilen zurückgelegt, und beide Ersatzteile sollen nagelneu sein.
• Im Innenraum sind die neu gepolsterten Sitze frei von erkennbaren Abnutzungserscheinungen, auch wenn auf dem lackierten Metallarmaturenbrett ein paar Flecken zu sehen sind.
• Die originale Stereoanlage und die Innenbeleuchtung sind entweder abgeklemmt oder kaputt.
• Es sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Fehler bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Während des zweijährigen Besitzes des Verkäufers wurden das Fahrgestell, die Karosserie und die Innenausstattung dieses F100 vollständig restauriert und das Leichtmetall-Lenkrad, das Zündmodul, die Ausgleichswelle, die Nebelscheinwerfer, die Weißwandreifen und die Sicherheitsgurte eingebaut. Der Wagen wurde in dieser Zeit auch einer vollständigen mechanischen Überprüfung und Wartung unterzogen.
• Der Y-Block-Motor wurde vom Vorbesitzer im Jahr 2014 überholt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser F100 LWB Styleside UTE der dritten Generation aus dem Jahr 1958 ist ein hervorragendes Beispiel für einen stilvollen amerikanischen Pickup-Truck, der nach seiner Ankunft in Australien liebevoll restauriert wurde, nachdem er von seinem Vorbesitzer als Farmtruck in der Wüste von Nevada eingesetzt wurde. Mit einer komplett neu gefertigten Karosserie, verbesserten vorderen Scheibenbremsen, Servolenkung und verschiedenen kleinen Styling-Änderungen ist er eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung amerikanischer Klassiker und ein aufsehenerregender Begleiter für Wochenendausflüge und Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Ford F100 de 1958 es un excelente ejemplo, parcialmente restaurado, de la clásica camioneta americana, equipado con algunas mejoras sensibles.
• Está propulsado por un bloque V8 de 4,8 litros de Ford, que produce unos 206 CV, acoplado a una transmisión manual BorgWarner T98 de cuatro velocidades.
• Originalmente vendido en los EE.UU., este ejemplo fue importado a Australia en 2013 y ahora ha tenido cuatro propietarios desde nuevo; dos en los EE.UU., y dos en Australia.
• Según el anterior propietario, fue utilizado como vehículo de trabajo en una granja del desierto de Nevada, aunque el chasis, la carrocería y la cabina han sido restaurados desde entonces.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La carrocería "utilitaria" de esta Ford F100, completamente refabricada, está acabada en el elegante esquema de color original de fábrica en dos tonos, azul cielo sobre blanco corintio, con tapicería de vinilo azul medio y cabina pintada en blanco corintio.
• Monta un juego de llantas cromadas de 15 pulgadas con neumáticos radiales Kontio WhitePaw. También hay dos ruedas de repuesto montadas en el espacio de carga trasero.
• El exterior también cuenta con un juego de faros antiniebla de época del mercado de accesorios y relés.
• Se ha instalado un encendido electrónico, un distribuidor Mallory y un equilibrador armónico para mejorar la fiabilidad, junto con un juego de frenos de disco motorizados Ford y un sistema de dirección asistida correcto para la época.
• Sin embargo, el coche ha conservado su suspensión original, la caja de cambios BorgWarner T98 de cuatro velocidades y el diferencial de nueve pulgadas.
• En el interior, el salpicadero y los indicadores son totalmente originales, al igual que el equipo de música y la calefacción, que se instalaron en fábrica como parte del paquete de opciones "Custom Cab". Este paquete también incluía tarjetas de puerta de lujo, viseras dobles, retrovisores dobles, revestimiento del techo, moqueta y reposabrazos para el conductor.
• Se ha instalado un exclusivo pomo de cambio con forma de dado, junto con un volante de aleación de aluminio y un juego de cinturones de seguridad de color azul claro.
• El vehículo se entregará con su manual de taller y de piezas original, junto con una pequeña colección de certificados de seguridad y recibos de mantenimiento.
• Este camión vino con las opciones de fábrica de la parrilla cromada y lo más importante, la envoltura más grande alrededor de la ventana trasera.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería, y no hay evidencia de ninguna soldadura o trabajo de reparación significativo.
• La pintura repintada está en excelente estado, aunque se aprecian algunas picaduras muy leves en el embellecedor cromado de la parrilla, así como algunos pequeños arañazos en el parachoques.
• Los neumáticos habrían recorrido unos 160 kilómetros, y se cree que ambos repuestos son nuevos.
• En el interior, los asientos retapizados no presentan ningún desgaste apreciable, aunque se aprecian algunas marcas en el salpicadero metálico pintado.
• El equipo de música original y la luz interior están desconectados o rotos.
• No se conocen otros fallos eléctricos o mecánicos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Durante los dos años de propiedad del vendedor, el chasis, la carrocería y el interior de esta F100 han sido completamente restaurados, y se han instalado el volante de aleación de palanquilla, el módulo de encendido, el equilibrador armónico, los faros antiniebla, los neumáticos de pared blanca y los cinturones de seguridad. El camión también ha disfrutado de una revisión mecánica completa y servicio durante este período.
• El motor Y-Block fue reacondicionado por el anterior propietario en 2014.

RESUMEN

Esta F100 LWB Styleside ute de tercera generación de 1958 es un magnífico ejemplo de la elegante camioneta americana, que fue restaurada con cariño a su llegada a Australia después de haber sido utilizada como camión agrícola en el desierto de Nevada por su anterior propietario. Ahora, con una carrocería completamente refabricada, junto con frenos de disco delanteros mejorados, dirección asistida y varios ajustes menores de estilo, sería una adición exigente a cualquier colección de clásicos americanos, y un compañero de cabeza para los cruceros de fin de semana y exposiciones de coches por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Ce Ford F100 1958 est un excellent exemple, partiellement restauré, de la camionnette américaine classique, équipé de quelques améliorations judicieuses.
• Elle est propulsée par un V8 Ford Y-block de 4,8 litres, développant environ 206 ch, couplé à une transmission manuelle BorgWarner T98 à quatre vitesses.
• Vendu à l'origine aux États-Unis, cet exemplaire a été importé en Australie en 2013 et a maintenant eu quatre propriétaires depuis sa sortie de l'usine ; deux aux États-Unis et deux en Australie.
• Selon le propriétaire précédent, il a été utilisé comme véhicule de travail dans une ferme du désert du Nevada, mais le châssis, la carrosserie et la cabine ont été restaurés depuis.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La carrosserie " utilitaire " à empattement long entièrement refaite de cette Ford F100 est finie dans l'élégante palette de couleurs d'origine de l'usine à deux tons : Sky Mist Blue et Corinthian White, avec une sellerie en vinyle Mid Blue et une cabine peinte en Corinthian White.
• Il repose sur un ensemble de roues chromées de 15 pouces, chaussées de pneus radiaux Kontio WhitePaw à flancs blancs. Deux pneus de secours sont également montés dans l'espace de chargement arrière.
• L'extérieur est également équipé d'un ensemble de feux antibrouillard d'époque et de relais d'après-vente.
• Un allumage électronique, un distributeur Mallory et un équilibreur harmonique ont été installés pour améliorer la fiabilité, ainsi qu'un jeu de freins à disque Ford et un système de direction assistée d'époque.
• Cependant, la voiture a conservé sa suspension d'origine, sa boîte de vitesses BorgWarner T98 à quatre rapports et son différentiel de neuf pouces.
• À l'intérieur, le tableau de bord et les jauges seraient entièrement d'origine, tout comme la stéréo et le chauffage, qui ont été installés en usine dans le cadre du pack d'options "Custom Cab". Ce pack comprenait également des cartes de porte de luxe, deux pare-soleil, deux rétroviseurs extérieurs, une garniture de toit, une moquette et un accoudoir pour le conducteur.
• Un pommeau de levier de vitesse unique en forme de dé a été installé, ainsi qu'un volant en alliage de billettes et un ensemble de ceintures abdominales bleu clair.
• Le véhicule sera livré avec son manuel d'atelier et de pièces d'origine, ainsi qu'une petite collection de certificats de sécurité et de reçus d'entretien.
• Ce camion était équipé des options d'usine, à savoir la calandre chromée et, surtout, la grande vitre arrière enveloppante.

CONDITION

• La carrosserie n'a subi aucun dommage connu, et il n'y a aucune trace de soudure ou de réparation importante.
• La peinture repeinte est en excellent état, bien que l'on puisse observer de très légères piqûres sur les garnitures chromées de la calandre, ainsi que quelques petites rayures sur le pare-chocs.
• Les pneus auraient parcouru environ 100 miles, et les deux pièces de rechange seraient neuves.
• A l'intérieur, les sièges remeublés sont exempts de toute usure notable, bien que quelques marques soient visibles sur le tableau de bord en métal peint.
• La stéréo et l'éclairage intérieur d'origine sont soit déconnectés, soit cassés.
• Il n'y a pas d'autres défauts électriques ou mécaniques connus.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Pendant les deux ans de propriété du vendeur, le châssis, la carrosserie et l'intérieur de cette F100 ont été entièrement restaurés, et le volant en alliage, le module d'allumage, l'équilibreur harmonique, les phares antibrouillard, les pneus à flancs blancs et les ceintures de sécurité ont été installés. Le camion a également bénéficié d'un contrôle mécanique complet et d'un entretien pendant cette période.
• Le moteur Y-Block a été remis en état par le propriétaire précédent en 2014.

RÉSUMÉ

Cette F100 LWB Styleside ute 1958 de troisième génération est un superbe exemple de pick-up américain élégant, qui a été restauré avec amour à son arrivée en Australie après avoir été utilisé comme camion de ferme dans le désert du Nevada par son précédent propriétaire. Doté d'une carrosserie entièrement refaite, de freins à disques avant améliorés, d'une direction assistée et de diverses modifications mineures du style, il constituerait un ajout judicieux à toute collection de classiques américains, et un compagnon qui fera tourner les têtes lors des croisières du week-end et des expositions de voitures.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Questa Ford F100 del 1958 è un eccellente esempio, parzialmente restaurato, del classico pick-up americano, dotato di alcuni aggiornamenti ragionevoli.
• È alimentata da un V8 Ford a blocco Y da 4,8 litri, che eroga circa 206 CV, accoppiato a un cambio manuale BorgWarner T98 a quattro velocità.
• Venduto originariamente negli Stati Uniti, questo esemplare è stato importato in Australia nel 2013 e ha avuto quattro proprietari fin dalla sua nascita: due negli Stati Uniti e due in Australia.
• Secondo il precedente proprietario, è stata utilizzata come veicolo da lavoro in una fattoria nel deserto del Nevada, anche se il telaio, la carrozzeria e la cabina sono stati successivamente restaurati.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La carrozzeria "utility" a passo lungo completamente ricostruita di questa Ford F100 è rifinita nell'elegante combinazione di colori originali Sky Mist Blue su Corinthian White, con tappezzeria in vinile Mid Blue e cabina verniciata in Corinthian White.
• Il veicolo poggia su un set di ruote cromate da 15 pollici, rivestite con pneumatici radiali Kontio WhitePaw a parete bianca. Nel vano di carico posteriore sono montate anche due ruote di scorta.
• L'esterno presenta anche un set di fendinebbia d'epoca aftermarket e relè.
• Per una maggiore affidabilità sono stati installati un'accensione elettronica, uno spinterogeno Mallory e un bilanciatore armonico, oltre a un set di freni a disco Ford e a un servosterzo d'epoca.
• Tuttavia, l'auto ha mantenuto le sospensioni originali, il cambio BorgWarner T98 a quattro velocità e il differenziale a nove pollici.
• All'interno, il cruscotto e gli indicatori sono interamente originali, così come lo stereo e il riscaldatore, installati in fabbrica come parte del pacchetto di opzioni "Custom Cab". Questo pacchetto comprendeva anche le portiere di lusso, le due alette parasole, i due specchietti retrovisori, il rivestimento della testa, la moquette e il bracciolo del conducente.
• È stato montato un pomello del cambio a forma di dado, un volante in lega billet e un set di cinture di sicurezza blu chiaro.
• Il veicolo viene fornito con il suo manuale originale di officina e ricambi, insieme a una piccola collezione di certificati di sicurezza e ricevute di manutenzione.
• Questo camion è stato fornito con le opzioni di fabbrica della griglia cromata e, soprattutto, del finestrino posteriore avvolgente più grande.

CONDIZIONE

• Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria e non ci sono tracce di saldature o riparazioni significative.
• La vernice riverniciata è in ottimo stato, anche se si notano alcune piccole macchie sulla griglia cromata e alcuni graffi minori sul paraurti.
• I pneumatici hanno percorso circa 100 miglia e si ritiene che entrambi i ricambi siano nuovi di zecca.
• All'interno, i sedili rivestiti sono privi di segni di usura, anche se si notano alcuni segni sul cruscotto in metallo verniciato.
• Lo stereo originale e la luce interna sono scollegati o rotti.
• Non sono noti altri guasti elettrici o meccanici.

STORIA DEL SERVIZIO

• Durante i due anni di proprietà del venditore, il telaio, la carrozzeria e gli interni di questa F100 sono stati completamente restaurati e sono stati installati il volante in lega billet, il modulo di accensione, l'equilibratore armonico, i fendinebbia, i pneumatici bianchi e le cinture di sicurezza. Durante questo periodo, l'autocarro è stato sottoposto a un controllo meccanico completo e a una revisione.
• Il motore Y-Block è stato ricondizionato dal precedente proprietario nel 2014.

SOMMARIO

Questo F100 LWB Styleside ute del 1958 di terza generazione è un superbo esempio dell'elegante pick-up americano, restaurato con cura al suo arrivo in Australia dopo essere stato utilizzato dal precedente proprietario come camion agricolo nel deserto del Nevada. Ora presenta una carrozzeria completamente rifatta, insieme a freni a disco anteriori potenziati, servosterzo e vari piccoli ritocchi stilistici, e costituirebbe un'aggiunta interessante a qualsiasi collezione di classici americani, oltre a essere un compagno di viaggio da far girare la testa per le crociere del fine settimana e i saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Ford F100 uit 1958 is een uitstekend, gedeeltelijk gerestaureerd exemplaar van de klassieke Amerikaanse pick-up truck, voorzien van een paar verstandige upgrades.
• Hij wordt aangedreven door een 4,8-liter Ford Y-blok V8, die ongeveer 206 pk levert, gekoppeld aan een handgeschakelde BorgWarner T98-transmissie met vier versnellingen.
• Dit exemplaar, dat oorspronkelijk in de VS werd verkocht, werd in 2013 in Australië geïmporteerd en heeft vanaf nieuw vier eigenaren gehad; twee in de VS en twee in Australië.
• Volgens de vorige eigenaar werd hij gebruikt als werkvoertuig op een boerderij in de woestijn van Nevada, hoewel het chassis, de carrosserie en de cabine sindsdien zijn gerestaureerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De volledig opnieuw opgebouwde 'utility' carrosserie met lange wielbasis van deze Ford F100 is uitgevoerd in de stijlvolle two-tone fabrieksoriginele kleurstelling van Sky Mist Blue over Corinthian White, met Mid Blue vinyl bekleding en een Corinthian White gespoten cabine.
• Hij staat op een set 15-inch chroomwielen, die zijn omwikkeld met Kontio WhitePaw whitewall radiaalbanden. Twee reservebanden zijn ook gemonteerd in de achterste laadruimte.
• De buitenkant heeft ook een set aftermarket mistlampen en relais.
• Een elektronische ontsteking, een Mallory verdeler en een harmonische balanser werden geïnstalleerd voor een betere betrouwbaarheid, samen met een set Ford schijfremmen en een stuurbekrachtiging die in overeenstemming is met die periode.
• De auto heeft echter zijn originele ophanging, vierversnellingsbak BorgWarner T98 en negen-inch differentieel behouden.
• Binnenin zijn het dashboard en de meters naar verluidt volledig origineel, net als de stereo-installatie en de verwarming, die in de fabriek werden geïnstalleerd als onderdeel van het 'Custom Cab' optiepakket. Dit pakket omvatte ook luxe deurkaarten, dubbele zonnekleppen, dubbele buitenspiegels, hemelbekleding, vloerbedekking en armsteun voor de bestuurder.
• Er is een unieke pookknop in de vorm van een dobbelsteen aangebracht, samen met een stuurwiel van billetlegering en een set lichtblauwe heupgordels.
• Het voertuig wordt geleverd met zijn originele werkplaats- en onderdelenhandboek, samen met een kleine verzameling veiligheidscertificaten en onderhoudsbonnen.
• Deze truck werd geleverd met de fabrieksopties van de chromen grille en vooral, de grotere wrap around achterruit.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend en er is geen bewijs van noemenswaardig las- of reparatiewerk.
• Het overgespoten lakwerk is in uitstekende staat, hoewel er wat lichte putjes te zien zijn op de chromen grillebekleding, samen met een paar kleine krasjes op de bumper.
• De banden hebben naar verluidt ongeveer 100 mijl gelopen, en beide reserveonderdelen zijn waarschijnlijk gloednieuw.
• Binnenin zijn de opnieuw beklede zetels vrij van enige merkbare slijtage, hoewel er enkele sporen te zien zijn op het gelakte metalen dashboard.
• De originele stereo en de binnenverlichting zijn ofwel losgekoppeld of kapot.
• Er zijn geen andere elektrische of mechanische storingen bekend.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Gedurende de twee jaar dat de verkoper de auto in zijn bezit heeft gehad, zijn het chassis, de carrosserie en het interieur van deze F100 volledig gerestaureerd en zijn het billet alloy stuurwiel, de ontstekingsmodule, de harmonic balancer, de mistlampen, de white-wall banden en de veiligheidsgordels gemonteerd. De truck heeft ook een volledige mechanische check-over en servicebeurt gehad gedurende deze periode.
• De Y-Block motor werd in 2014 door de vorige eigenaar gereviseerd.

SAMENVATTING

Deze 1958 derde generatie F100 LWB Styleside ute is een prachtig voorbeeld van de stijlvolle Amerikaanse pick-up truck, die liefdevol werd gerestaureerd bij zijn aankomst in Australië na te zijn gebruikt als een boerderij truck in de Nevada woestijn door de vorige eigenaar. Nu voorzien van een volledig herwerkte carrosserie, samen met opgewaardeerde schijfremmen vooraan, stuurbekrachtiging en diverse kleine stylingaanpassingen, zou deze truck een waardevolle aanwinst zijn voor elke collectie Amerikaanse klassiekers, en een metgezel voor zowel weekendtrips als autoshows.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Ford F100 z 1958 r. to doskonały, częściowo odrestaurowany przykład klasycznego amerykańskiego pickupa, wyposażony w kilka sensownych modernizacji.
• Napęd stanowi 4,8-litrowy silnik Forda Y-block V8 o mocy około 206 KM, połączony z czterobiegową manualną skrzynią biegów BorgWarner T98.
• Pierwotnie sprzedawany w USA, ten egzemplarz został sprowadzony do Australii w 2013 roku i od nowości miał czterech właścicieli; dwóch w USA i dwóch w Australii.
• Według poprzedniego właściciela był on używany jako pojazd roboczy na farmie na pustyni w Nevadzie, ale podwozie, karoseria i kabina zostały odrestaurowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Całkowicie przerobione nadwozie Forda F100 z długim rozstawem osi zostało wykończone w stylowym, dwutonowym, oryginalnym kolorze Sky Mist Blue i Corinthian White, z winylowa tapicerką w kolorze Mid Blue i kabiną malowaną na kolor Corinthian White.
• Samochód porusza się na 15-calowych chromowanych kołach, na które nałożono radialne opony Kontio WhitePaw o białych ściankach. Dwie opony zapasowe są również zamontowane w tylnej przestrzeni bagażowej.
• Na nadwoziu znajduje się również zestaw świateł przeciwmgielnych i przekaźników pochodzących z rynku wtórnego.
• W celu zwiększenia niezawodności zamontowano elektroniczny zapłon, rozdzielacz Mallory i wyważarkę harmoniczną, a także zestaw hamulców tarczowych ze wspomaganiem Forda i układ wspomagania kierownicy zgodny z aktualnym stanem techniki.
• Samochód zachował jednak oryginalne zawieszenie, czterobiegową skrzynię biegów BorgWarner T98 i dziewięciocalowy mechanizm różnicowy.
• We wnętrzu deska rozdzielcza i wskaźniki są całkowicie oryginalne, podobnie jak zestaw stereo i nagrzewnica, które zostały zainstalowane fabrycznie w ramach pakietu opcji "Custom Cab". Pakiet ten obejmował również luksusowe listwy drzwiowe, podwójne osłony przeciwsłoneczne, podwójne lusterka drzwiowe, podsufitkę, wykładzinę i podłokietnik kierowcy.
• Zamontowano unikalną gałkę dźwigni zmiany biegów w kształcie kostki, kierownicę ze stopu kęsowego oraz zestaw jasnoniebieskich pasów biodrowych.
• Pojazd jest dostarczany z oryginalną instrukcją warsztatową i instrukcją obsługi części zamiennych, a także z niewielką kolekcją certyfikatów bezpieczeństwa i dowodów konserwacji.
• Ta ciężarówka była fabrycznie wyposażona w chromowaną kratę i, co najważniejsze, w większą, zawijaną tylną szybę.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii, nie ma też śladów żadnych znaczących prac spawalniczych lub naprawczych.
• Lakier jest w doskonałym stanie, choć na chromowanej osłonie kraty widać kilka bardzo drobnych wżerów, a na zderzaku kilka drobnych zadrapań.
• Opony przejechały podobno około 100 mil, a obie części zamienne uważane są za fabrycznie nowe.
• We wnętrzu nie ma widocznych śladów zużycia tapicerowanych foteli, choć na lakierowanej metalowej desce rozdzielczej można dostrzec kilka śladów.
• Oryginalny zestaw stereo i oświetlenie wnętrza są albo odłączone, albo zepsute.
• Nie są znane żadne inne usterki elektryczne ani mechaniczne.

HISTORIA SERWISOWA

• W ciągu dwóch lat posiadania tego F100 przez sprzedającego, jego podwozie, karoseria i wnętrze zostały w pełni odrestaurowane, a kierownica z kęsisk kwadratowych, moduł zapłonowy, wyważarka harmoniczna, światła przeciwmgielne, opony z białymi ściankami i pasy bezpieczeństwa zostały zamontowane. W tym czasie ciężarówka przeszła również pełny przegląd mechaniczny i serwis.
• Silnik Y-Block został wyremontowany przez poprzedniego właściciela w 2014 r.

SUMMARY

F100 LWB Styleside ute trzeciej generacji z 1958 roku jest doskonałym przykładem stylowego amerykańskiego pickupa, który został z miłością odrestaurowany po przybyciu do Australii, po tym jak był używany przez poprzedniego właściciela jako ciężarówka rolnicza na pustyni w Nevadzie. Obecnie posiada całkowicie przerobione nadwozie, wraz z unowocześnionymi przednimi hamulcami tarczowymi, wspomaganiem kierownicy i różnymi drobnymi poprawkami stylistycznymi, dzięki czemu będzie stanowił wymagający dodatek do każdej kolekcji amerykańskich klasyków i przyciągający wzrok towarzysz weekendowych wycieczek i pokazów samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod tym numerem seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Este Ford F100 de 1958 é um excelente exemplo, parcialmente restaurado, da pickup clássica americana, equipada com algumas actualizações sensatas.
• É alimentado por um Ford Y-block V8 de 4,8 litros, produzindo cerca de 206bhp, acoplado a uma transmissão manual T98 de quatro velocidades da BorgWarner.
• Originalmente vendido nos EUA, este exemplo foi importado para a Austrália em 2013 e teve agora quatro proprietários de novos; dois nos EUA, e dois na Austrália.
• Segundo o proprietário anterior, foi utilizado como veículo de trabalho numa quinta no deserto do Nevada, embora o chassis, a carroçaria e a cabina tenham sido restaurados desde então.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A carroçaria completamente re-fabricada de 'utilidade' com base longa de rodas deste Ford F100 é acabada no esquema de cor original de fábrica de dois tons de Sky Mist Blue sobre Corinthian White, com estofos em vinil Mid Blue e uma cabina pintada de Corinthian White.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas cromadas de 15 polegadas, que são enroladas com pneus radiais Kontio WhitePaw whitewall. Dois pneus sobresselentes são também montados no espaço de carga traseiro.
• O exterior também apresenta um conjunto de lâmpadas e relés de nevoeiro do período de aftermarket.
• Para uma maior fiabilidade, foram instalados uma ignição electrónica, um distribuidor Mallory e um equilibrador harmónico, juntamente com um conjunto de travões de disco de potência Ford e um sistema de direcção assistida com correcção de período.
• No entanto, o carro manteve a sua suspensão original, caixa de quatro velocidades BorgWarner T98, e diferencial de nove polegadas.
• No interior, o painel de instrumentos e os calibres são reportados como sendo inteiramente originais, assim como o sistema de som e o aquecedor, que foram instalados na fábrica como parte do pacote de opções "Cabina Personalizada". Este pacote também incluía cartões de porta luxuosos, pára-sóis duplos, espelhos de porta duplos, capacete, alcatifa e apoio de braço do condutor.
• Foi montado um botão de engrenagem único em forma de dado, juntamente com um volante em liga de biletes e um conjunto de cintos de segurança de colo azul claro.
• O veículo será fornecido com a sua oficina original e manual de peças, juntamente com uma pequena colecção de certificados de segurança e recibos de manutenção.
• Este camião veio com as opções de fábrica da grelha cromada e o mais importante, o maior embrulho à volta da janela traseira.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria, e não há provas de qualquer trabalho significativo de soldadura ou reparação.
• A pintura resprayed está em excelente forma, embora se possam ver alguns arranhões muito pequenos na grelha cromada, juntamente com alguns pequenos arranhões no pára-choques.
• Os pneus cobriram cerca de 100 milhas, e acredita-se que ambas as peças sobressalentes sejam novinhas em folha.
• No interior, os assentos reupolados estão livres de qualquer desgaste perceptível, embora se possam ver algumas marcas no tablier de metal pintado.
• O estéreo original e a luz interior ou estão desligados ou quebrados.
• Não existem outras avarias eléctricas ou mecânicas conhecidas.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Durante os dois anos de propriedade do vendedor, o chassis, carroçaria e interior deste F100 foram totalmente restaurados, e o volante em liga de bilhar, módulo de ignição, equilibrador harmónico, lâmpadas de nevoeiro, pneus de parede branca e cintos de segurança foram instalados. O camião também beneficiou de um controlo mecânico completo e de serviço durante este período.
• O motor Y-Block foi recondicionado pelo proprietário anterior em 2014.

SÍNTESE

Esta F100 LWB Styleside ute de terceira geração de 1958 é um excelente exemplo da elegante pick-up americana, que foi amorosamente restaurada à sua chegada à Austrália após ter sido utilizada como camião agrícola no deserto do Nevada pelo seu anterior proprietário. Agora com uma carroçaria completamente re-fabricada, juntamente com travões de disco de potência actualizados, direcção assistida e vários pequenos ajustes de estilo, faria uma adição perspicaz a qualquer colecção de clássicos americanos, e um companheiro de cabeça para cruzeiros de fim-de-semana e espectáculos de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

• Den här Ford F100 från 1958 är ett utmärkt, delvis restaurerat exempel på en klassisk amerikansk pickup, utrustad med några förnuftiga uppgraderingar.
• Den drivs av en 4,8-liters Ford Y-block V8 med en effekt på cirka 206 hk, kopplad till en fyrväxlad BorgWarner T98 manuell växellåda.
• Den här bilen såldes ursprungligen i USA, men importerades till Australien 2013 och har nu haft fyra ägare, två i USA och två i Australien.
• Enligt den tidigare ägaren användes den som arbetsfordon på en gård i Nevadas öken, men chassit, karossen och hytten har sedan dess restaurerats.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Ford F100:s helt omgjorda kaross med lång hjulbas är färdigställd i den eleganta tvåfärgade originalfärgningen Sky Mist Blue över Corinthian White, med midblå vinylklädsel och en Corinthian White-målad hytt.
• Den körs på en uppsättning 15-tums kromade hjul som är klädda med Kontio WhitePaw radialdäck med vita väggar. Två reservdäck är också monterade i det bakre lastutrymmet.
• Exteriören har också en uppsättning dimljus och reläer från eftermarknaden.
• En elektronisk tändning, en Mallory-fördelare och en harmonisk balanserare har installerats för ökad tillförlitlighet, tillsammans med en uppsättning Ford-skivbromsar och en tidstypisk servostyrning.
• Bilen har dock behållit sin originalupphängning, sin fyrväxlade BorgWarner T98-växellåda och sin nittumsdifferential.
• Invändigt rapporteras instrumentpanelen och mätarna vara helt i original, liksom stereon och värmaren, som installerades på fabriken som en del av optionspaketet "Custom Cab". I detta paket ingick även lyxiga dörrkort, dubbla solglasögon, dubbla dörrspeglar, takbeklädnad, mattor och förarens armstöd.
• En unik tärningsformad växelratt har monterats, tillsammans med en ratt i betslegering och en uppsättning ljusblå höftbälten.
• Fordonet levereras med originalverkstads- och reservdelshandbok samt en liten samling säkerhetsintyg och underhållskvitton.
• Den här lastbilen kom med fabrikstillbehören med kromgaller och framför allt det större bakre fönstret.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen och det finns inga tecken på några större svetsningar eller reparationer.
• Den omlackerade lacken är i utmärkt skick, även om några mycket små hål kan ses på den kromade grillen och några små repor på stötfångaren.
• Däcken har enligt uppgift gått omkring 100 mil, och båda reservdäcken tros vara helt nya.
• Invändigt är de omklädda sätena fria från märkbart slitage, även om några märken kan ses på den målade instrumentbrädan i metall.
• Den ursprungliga stereon och interiörlampan är antingen bortkopplade eller trasiga.
• Det finns inga andra kända elektriska eller mekaniska fel.

SERVICEHISTORIK

• Under säljarens två år som ägare har denna F100:s chassi, karosseri och interiör restaurerats helt och hållet, och ratten i billetlegering, tändningsmodulen, harmonisk balansering, dimljus, vita väggdäck och säkerhetsbälten har installerats. Lastbilen har också genomgått en fullständig mekanisk kontroll och service under denna period.
• Y-Block-motorn renoverades av den tidigare ägaren 2014.

SAMMANFATTNING

Denna F100 LWB Styleside Ute från 1958 av tredje generationen är ett utmärkt exempel på den eleganta amerikanska pickupen, som renoverades med kärlek när den kom till Australien efter att ha använts som jordbruksbil i Nevadaöknen av sin tidigare ägare. Den har nu en helt nytillverkad kaross, tillsammans med uppgraderade främre servoskivbromsar, servostyrning och olika mindre stilistiska justeringar, och skulle vara ett krävande tillägg till vilken samling av amerikanska klassiker som helst, och en huvudvändande följeslagare för både helgturer och bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.