1958 ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT VELOCE - HISTORIC RALLY CAR

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce aus dem Jahr 1958 ist ein schönes Beispiel für ein klassisches italienisches Coupé, das für historische Rallyezwecke umgebaut wurde.
• Angetrieben wird er von einem neuen 1,3-Liter-Doppelnocken-Reihenvierzylinder, der die Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder weiterleitet.
• Der Verkäufer erwarb den Wagen 2003 von John Williams Classics mit einigen bereits vorhandenen Rallye-Upgrades und setzte die Modifikationen für den Einsatz bei Langstrecken-Rallye-Veranstaltungen fort. Zu den Arbeiten gehörten der Einbau leichter Aluminiumtüren, eine Neulackierung der Außenhaut, ein Überrollkäfig, Schalensitze, Gurte, Feuerlöscher, ein Fünfganggetriebe, ein Ölkühler und zwei Kraftstoffpumpen.
• Aus dem HPI-Bericht geht hervor, dass das Fahrzeug im Mai 1997 erstmals im Vereinigten Königreich zugelassen wurde.
• Der Kilometerzähler zeigt 1.567 Meilen an, der wahre Kilometerstand ist jedoch nicht bekannt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die Karosserie dieser Giulietta Sprint Veloce ist in Rosso Alfa lackiert und wird durch eine Innenausstattung mit schwarzem Vinyl und Stoff ergänzt, die die Originalinstrumente beibehält, aber mit modernen Sportsitzen, leichten Türkarten, Gurten und einem Überrollkäfig ausgestattet ist.
• Er fährt auf 15-Zoll-Stahlrädern, die mit Avon-Radial-Reifen bestückt sind.
• Der Originalmotor und das Getriebe wurden ausgebaut und durch einen ähnlichen 1,3-Liter-Doppelnockenmotor und ein Fünfganggetriebe ersetzt.
• Eine vollständige Liste der Änderungen bei der Rallye ist unten aufgeführt.
• Das Auto wird von einer Kopie des Originalhandbuchs, einer Reihe von Wartungsrechnungen, der abgelaufenen FIA-Zulassung, dem FIVA-Ausweis und dem V5C begleitet.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der überholte Originalmotor dem Verkauf beiliegt.

Restauriert / historische Rallye-Spezifikation:

• Leichte Aluminiumtüren
• Motorhaubenscharniere und -schlösser mit Schnellverschluss
• Neulackierung der Karosserie in Rosso Alfa
• Überrollkäfig mit Sicherheitsvorrichtungen
• Recaro-Rallye-Sportsitze
• Schroth-Vierpunkt-Renngurte
• Integriertes Feuerlöschersystem
• Umgestaltete Mittelkonsole
• Einstellbare Scheibenwischergeschwindigkeiten
• Aufgearbeitete Instrumente
• Verlegung der Kraftstoff- und Bremsleitungen innerhalb des Fahrzeugs
• Ersatzteppichsatz montiert
• Fünf-Gang-Getriebe eingebaut
• Unterseitenplatten / Schutzvorrichtungen für Motor, Getriebe und Differential
• Doppelte Kraftstoffpumpen
• Duale Spulen
• Externer Ölfilter
• Ölkühler
• Bremsservo
• Lichtmaschine
• Elektrischer Ventilator

ZUSTAND

• Die Rosso-Alfa-Lackierung ist nach Angaben des Verkäufers in einem allgemein guten Zustand, da sie neu lackiert wurde, aber seitdem im Wettbewerb eingesetzt wurde. Es wird festgestellt, dass leichte Steinschlagschäden an der unteren Front, einige Lackverluste an der Seite der Kofferraumöffnung und Chips an den Kanten der Türen, die in berührt wurden.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Motorhaube, die Vorderseite des Fahrzeugs und die Radkästen mit einer Schutzfolie versehen wurden, um Steinschläge zu vermeiden.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit Abnutzungserscheinungen an den originalen Bedienelementen, die dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs entsprechen, und nur leichten Gebrauchsspuren an anderen Stellen seit der letzten Überholung des Fahrzeugs.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte am Auto bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 26. April 2023 bei 1.559 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen mit einem Hinweis auf den Einbau von Scheinwerferabweisern.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce ist ein schickes Exemplar, das nach einem hohen Standard umgebaut und in eine historische Rallye-Spezifikation umgewandelt wurde. Jetzt mit einer Reihe von verbesserten Komponenten ausgestattet, ist es sehr gut vorbereitet und fahren, wie es sollte, so ist bereit, in wettbewerbsfähigen Rallye noch einmal gedrückt werden, oder als temperamentvolle Wochenende B-Straße Spielzeug verwendet.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce de 1958 es un buen ejemplo del clásico coupé italiano, que ha sido convertido a la especificación histórica de rally.
• Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de doble árbol de levas y 1,3 litros, que envía la potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El coche fue comprado por el vendedor en 2003 de John Williams Classics con algunas mejoras de rally ya en su lugar, y continuaron su modificación para su uso en eventos de regularidad de larga distancia, con el trabajo que incluye la adición de puertas de aluminio ligero, un repintado cáscara desnuda, y el montaje de una jaula antivuelco, asientos de cubo, arneses, extintores, una caja de cambios de cinco velocidades, un enfriador de aceite y bombas de combustible dual.
• El informe HPI indica que se matriculó por primera vez en el Reino Unido en mayo de 1997.
• El cuentakilómetros marca 1.567 millas, aunque se desconoce el kilometraje real.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La carrocería de este Giulietta Sprint Veloce está acabada en Rosso Alfa, complementada por un interior con vinilo negro y tela, que conserva los instrumentos originales, pero ahora cuenta con modernos asientos deportivos, ligeras tarjetas de puerta, arneses y una jaula antivuelco.
• Monta un juego de llantas de acero de 15 pulgadas calzadas con neumáticos Avon Radial.
• El motor y la caja de cambios originales del coche se han desmontado y sustituido por un motor similar de 1,3 litros de doble árbol de levas y una caja de cambios de cinco velocidades.
• A continuación figura una lista completa de las modificaciones del rally.
• El coche irá acompañado de una copia del manual original, una selección de facturas de mantenimiento, su certificación FIA caducada, la tarjeta de identidad FIVA y el V5C.
• El vendedor señala que el motor original reconstruido acompaña a la venta.

Restaurado / especificación de rally histórico:

• Puertas ligeras de aluminio
• Bisagras y cierres rápidos del capó
• Repintado de la carrocería en Rosso Alfa
• Jaula antivuelco completa de Safety Devices
• Asientos deportivos Recaro Rally
• Arneses de carreras Schroth de cuatro puntos
• Sistema de extinción de incendios
• Consola central reconfigurada
• Velocidades del limpiaparabrisas ajustables
• Instrumentos renovados
• Líneas de combustible y freno redirigidas dentro del coche
• Juego de moquetas de sustitución
• Caja de cambios de cinco velocidades
• Placas / protectores inferiores para el motor, la caja de cambios y el diferencial
• Bombas de combustible dobles
• Bobinas dobles
• Filtro de aceite externo
• Enfriador de aceite
• Servofreno
• Alternador
• Ventilador eléctrico

CONDICIÓN

• El vendedor señala que la pintura Rosso Alfa se encuentra en general en buen estado, habiendo sido repintada, pero habiendo sido utilizada en competición desde entonces. Presenta ligeros desconchones de piedra en la parte inferior delantera, algunas pérdidas de pintura en la parte exterior del maletero y desconchones en los bordes de las puertas que han sido retocados.
• El vendedor señala que el capó, la parte delantera del coche y los pasos de rueda tienen una película protectora aplicada para evitar que se astillen las piedras.
• En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, con un desgaste de los mandos originales acorde con la edad y el kilometraje del coche, y ligeros signos de uso en otros lugares desde la revisión más reciente del coche.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico con el coche.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 26 de abril de 2023, con 1.559 kilómetros, y resultó aprobada por primera vez, con una advertencia para la instalación de deflectores en los faros.

RESUMEN

Este Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce es un elegante ejemplo de la raza, que ha sido reconstruido a un alto nivel y convertido a la especificación de rally histórico. Ahora equipado con una serie de componentes mejorados, se informa de que está muy bien preparado y la conducción como debería, por lo que está listo para ser presionado en rally competitivo, una vez más, o se utiliza como un juguete B-carretera de fin de semana enérgico.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 1958 est un bel exemple de coupé italien classique, qui a été converti en version rallye historique.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1,3 litre à double arbre à cames, qui transmet la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• La voiture a été achetée par le vendeur en 2003 à John Williams Classics avec quelques améliorations de rallye déjà en place, et ils ont continué à la modifier pour l'utiliser dans des événements de régularité sur longue distance, avec des travaux comprenant l'ajout de portes légères en aluminium, une nouvelle peinture de la coque nue, et l'installation d'un arceau de sécurité, de sièges baquets, de harnais, d'extincteurs, d'une boîte de vitesses à cinq rapports, d'un refroidisseur d'huile et d'une double pompe à carburant.
• Le rapport HPI indique qu'il a été immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en mai 1997.
• Le compteur kilométrique indique 1 567 miles, mais le kilométrage réel n'est pas connu.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La carrosserie de cette Giulietta Sprint Veloce est finie en Rosso Alfa, complétée par un intérieur en vinyle et tissu noir, qui conserve les instruments d'origine, mais comporte désormais des sièges sport modernes, des cartes de porte légères, des harnais et un arceau de sécurité.
• Elle repose sur des jantes en acier de 15 pouces chaussées de pneus Avon Radial.
• Le moteur et la boîte de vitesses d'origine ont été déposés et remplacés par un moteur similaire de 1,3 litre à double arbre à cames et une boîte de vitesses à cinq rapports.
• La liste complète des modifications apportées au rallye est présentée ci-dessous.
• La voiture sera accompagnée d'une copie du manuel d'origine, d'une sélection de factures d'entretien, de sa certification FIA périmée, de la carte d'identité FIVA et du V5C.
• Le vendeur indique que le moteur d'origine reconstruit accompagne la vente.

Restauré / spécification rallye historique :

• Portes légères en aluminium
• Charnières et serrures du capot à dégagement rapide
• Remise en peinture de la carrosserie en Rosso Alfa
• Cage de sécurité complète
• Sièges Recaro rallye sport
• Harnais de course à quatre points Schroth
• Système d'extinction d'incendie intégré
• Console centrale reconfigurée
• Vitesses d'essuie-glace réglables
• Instruments remis à neuf
• Réacheminement des conduites de carburant et de frein à l'intérieur de la voiture
• Pose d'une moquette de remplacement
• Boîte de vitesses à cinq rapports
• Plaques inférieures / protections pour le moteur, la boîte de vitesses et le différentiel
• Pompes à carburant doubles
• Double bobine
• Filtre à huile externe
• Refroidisseur d'huile
• Servo-frein
• Alternateur
• Ventilateur électrique

CONDITION

• Le vendeur indique que la peinture Rosso Alfa est généralement en bon état, qu'elle a été repeinte, mais qu'elle a été utilisée en compétition depuis. Elle présente de légers éclats de pierre sur la partie inférieure de l'avant, une perte de peinture sur le côté extérieur de l'ouverture du coffre et des éclats sur les bords des portes qui ont été retouchés.
• Le vendeur indique que le capot, l'avant de la voiture et les passages de roues ont été recouverts d'un film protecteur pour éviter les éclats de pierre.
• À l'intérieur, l'habitacle est bien présenté, avec une usure des commandes d'origine correspondant à l'âge et au kilométrage de la voiture, et de légers signes d'utilisation ailleurs depuis la révision plus récente de la voiture.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique sur la voiture.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 26 avril 2023, à 1 559 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un avis de montage de déflecteurs de phares.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce est un bel exemple de la race, qui a été reconstruite à un niveau élevé et convertie en spécifications de rallye historique. Maintenant équipée d'une série de composants améliorés, elle est très bien préparée et se conduit comme il se doit. Elle est donc prête à être utilisée en rallye de compétition une fois de plus, ou à servir de jouet pour les week-ends sur les routes de banlieue.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce del 1958 è un ottimo esempio della classica coupé italiana, che è stata convertita in specifiche da rally storico.
• Il motore è un quattro cilindri in linea da 1,3 litri a doppia camma, che trasmette la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• L'auto è stata acquistata dal venditore nel 2003 da John Williams Classics con alcuni aggiornamenti da rally già in atto, che hanno continuato a modificarla per l'uso in eventi di regolarità a lunga distanza, con interventi che hanno incluso l'aggiunta di porte in alluminio leggero, una riverniciatura a guscio nudo e l'installazione di una gabbia di sicurezza, sedili in pelle, imbracature, estintori, un cambio a cinque marce, un radiatore dell'olio e doppie pompe del carburante.
• Il rapporto HPI indica che è stata immatricolata per la prima volta nel Regno Unito nel maggio 1997.
• Il contachilometri indica 1.567 miglia, anche se il chilometraggio reale non è noto.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La carrozzeria di questa Giulietta Sprint Veloce è rifinita in Rosso Alfa, completata da interni in vinile e stoffa neri, che conservano la strumentazione originale, ma ora presentano moderni sedili sportivi, portiere leggere, imbracature e roll cage.
• La vettura monta un set di ruote in acciaio da 15 pollici, dotate di pneumatici Avon Radial.
• Il motore e il cambio originali dell'auto sono stati rimossi e sostituiti con un analogo motore a doppia camma da 1,3 litri e un cambio a cinque rapporti.
• L'elenco completo delle modifiche al rally è riportato di seguito.
• La vettura sarà accompagnata da una copia del manuale originale, da una selezione di fatture di manutenzione, dalla certificazione FIA scaduta, dalla carta d'identità FIVA e dal V5C.
• Il venditore fa notare che il motore originale ricostruito accompagna la vendita.

Restaurata / specifica da rally storico:

• Porte leggere in alluminio
• Cerniere e serrature del cofano a sgancio rapido
• Verniciatura della carrozzeria in Rosso Alfa
• Gabbia di sicurezza completa Safety Devices
• Sedili Recaro rally sport
• Imbracature da corsa a quattro punti Schroth
• Impianto antincendio a incasso
• Console centrale riconfigurata
• Velocità del tergicristallo regolabile
• Strumenti ricondizionati
• Tubi del carburante e dei freni reinstradati all'interno dell'auto
• Set di tappeti di ricambio montato
• Cambio a cinque velocità montato
• Piastre laterali / protezioni per il motore, il cambio e il differenziale
• Pompe per carburante doppie
• Doppia bobina
• Filtro olio esterno
• Radiatore dell'olio
• Servofreno
• Alternatore
• Ventilatore elettrico

CONDIZIONE

• La vernice Rosso Alfa è nota al venditore come generalmente in buone condizioni, essendo stata riverniciata, ma essendo stata usata in modo competitivo da allora. Si nota una leggera scheggiatura sulla parte anteriore inferiore, una perdita di vernice sul lato opposto dell'apertura del bagagliaio e scheggiature sui bordi delle portiere che sono state ritoccate.
• Il venditore fa notare che sul cofano, sulla parte anteriore dell'auto e sui passaruota è stata applicata una pellicola protettiva per evitare le scheggiature.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con un'usura dei comandi originali commisurata all'età e al chilometraggio della vettura, e solo leggeri segni di utilizzo in altri punti dopo la più recente revisione.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici dell'auto.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 26 aprile 2023 a 1.559 miglia, con il risultato di essere stato superato per la prima volta con l'avvertenza di montare i deflettori per i fari.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce è un elegante esempio di questa razza, che è stata ricostruita secondo uno standard elevato e convertita in specifiche da rally storico. Ora è equipaggiata con una serie di componenti migliorati e, secondo quanto riferito, è molto ben preparata e si guida come dovrebbe, quindi è pronta per essere nuovamente utilizzata nei rally competitivi o come giocattolo da strada per i fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 1958 Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce is een mooi voorbeeld van de klassieke Italiaanse coupé, die is omgebouwd tot historische rally specificatie.
• Hij wordt aangedreven door een vervangende 1,3-liter lijnviercilinder met dubbele nokkenas, die het vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• De verkoper kocht de auto in 2003 van John Williams Classics met enkele rally-upgrades die al waren aangebracht. De auto werd verder aangepast voor gebruik in reguliere langeafstandswedstrijden, met onder meer lichtgewicht aluminium deuren, een nieuwe laklaag en de montage van een rolkooi, kuipstoelen, harnassen, brandblussers, een vijfversnellingsbak, een oliekoeler en dubbele brandstofpompen.
• Het HPI rapport geeft aan dat het voor het eerst werd geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk in mei 1997.
• De kilometerteller geeft 1.567 mijl aan, maar de werkelijke kilometerstand is niet bekend.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Het koetswerk van deze Giulietta Sprint Veloce is afgewerkt in Rosso Alfa, aangevuld met een interieur met zwart vinyl en stof, waarin de originele instrumenten zijn behouden, maar nu voorzien van moderne sportstoelen, lichtgewicht deurkaarten, harnassen en een rolkooi.
• Hij rijdt op 15-inch stalen wielen, voorzien van Avon Radial banden.
• De originele motor en versnellingsbak van de auto zijn verwijderd en vervangen door een vergelijkbare 1,3-liter twin-cam motor en een vijfversnellingsbak.
• Een volledige lijst van rallywijzigingen staat hieronder.
• De auto gaat vergezeld van een kopie van het originele handboek, een selectie van onderhoudsfacturen, de vervallen FIA-certificering, de FIVA-identiteitskaart en het V5C.
• De verkoper merkt op dat de gereviseerde originele motor bij de verkoop hoort.

Gerestaureerd / historische rally specificatie:

• Lichtgewicht aluminium deuren
• Motorkapscharnieren en -vergrendelingen met snelsluiting
• Overspuiten carrosserie in Rosso Alfa
• Volledige veiligheidskooi
• Recaro rally sportstoelen
• Schroth vierpunts racegordels
• Ingebouwd brandblussysteem
• Aangepaste middenconsole
• Verstelbare ruitenwissersnelheden
• Gereviseerde instrumenten
• Brandstof- en remleidingen in de auto omgelegd.
• Vervangend tapijt gemonteerd
• Vijfversnellingsbak gemonteerd
• Onderkant platen / beschermers voor de motor, versnellingsbak en differentieel
• Dubbele brandstofpompen
• Dubbele spoelen
• Extern oliefilter
• Oliekoeler
• Brake servo
• Dynamo
• Elektrische ventilator

CONDITION

• Het Rosso Alfa lakwerk is volgens de verkoper in algemeen goede staat, nadat het opnieuw is gespoten, maar sindsdien in competitieverband is gebruikt. Hij vertoont lichte steenslag aan de voorzijde, wat verfverlies aan de buitenzijde van de kofferopening en chips aan de randen van de deuren die zijn bijgewerkt.
• De verkoper merkt op dat op de motorkap, de voorkant van de auto en de wielkasten beschermfolie is aangebracht om steenslag te voorkomen.
• Het interieur ziet er goed uit, met slijtage op de originele bedieningselementen die in overeenstemming is met de leeftijd en de kilometerstand van de auto, en slechts lichte gebruikssporen elders sinds de recentere revisie van de auto.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken aan de auto.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 26 april 2023 bij 1.559 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen met een advies om koplampbeschermers te monteren.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce is een mooi voorbeeld van het ras, dat hoogwaardig is verbouwd en omgebouwd naar historische rallyspecificaties. Nu uitgerust met een heleboel opgewaardeerde onderdelen, is hij naar verluidt zeer goed geprepareerd en rijdt hij zoals het hoort, dus hij is klaar om opnieuw in competitieve rally's gebruikt te worden, of als pittig weekendje B-weg speeltje.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce z 1958 roku jest doskonałym przykładem klasycznego włoskiego coupe, które zostało przerobione na historyczną specyfikację rajdową.
• Napędzany jest zastępczym czterocylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 1,3 litra z podwójną krzywką, który przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Samochód został zakupiony przez sprzedającego w 2003 r. od John Williams Classics z kilkoma ulepszeniami rajdowymi, które kontynuowały jego modyfikacje do użytku w regularnych imprezach długodystansowych, w tym dodanie lekkich aluminiowych drzwi, przemalowanie gołej skorupy oraz zamontowanie klatki bezpieczeństwa, foteli kubełkowych, uprzęży, gaśnic, pięciobiegowej skrzyni biegów, chłodnicy oleju i podwójnych pomp paliwa.
• Raport HPI wskazuje, że został on po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w maju 1997 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 1 567 mil, choć prawdziwy przebieg nie jest znany.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Nadwozie tej Giulietty Sprint Veloce jest wykończone w kolorze Rosso Alfa, a wnętrze z czarnego winylu i tkaniny zachowuje oryginalne przyrządy, ale teraz ma nowoczesne sportowe fotele, lekkie karty drzwi, uprzęże i klatkę bezpieczeństwa.
• Jeździ na zestawie 15-calowych stalowych kół obutych w opony Avon Radial.
• Oryginalny silnik i skrzynia biegów zostały usunięte i zastąpione podobnym 1,3-litrowym silnikiem z dwoma krzywkami i pięciobiegową skrzynią biegów.
• Pełna lista modyfikacji rajdowych znajduje się poniżej.
• Do samochodu zostanie dołączona kopia oryginalnego podręcznika, wybór faktur serwisowych, wygasły certyfikat FIA, dowód osobisty FIVA i V5C.
• Sprzedawca zaznacza, że do sprzedaży dołączony jest odbudowany oryginalny silnik.

Odrestaurowana / historyczna specyfikacja rajdowa:

• Lekkie drzwi aluminiowe
• Szybko zwalniane zawiasy i zamki maski silnika
• Lakierowanie nadwozia w kolorze Rosso Alfa
• Pełna klatka bezpieczeństwa
• Rajdowe fotele sportowe Recaro
• Czteropunktowe uprzęże wyścigowe Schroth
• Podłączony system gaśniczy
• Przekonfigurowana konsola środkowa
• Regulowane prędkości wycieraczek przedniej szyby
• Odnowione instrumenty
• Przewody paliwowe i hamulcowe poprowadzone wewnątrz samochodu
• Zamontowany zamienny zestaw dywanów
• Pięciobiegowa skrzynia biegów
• Spodnia płyta / osłona silnika, skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego
• Podwójne pompy paliwa
• Podwójne cewki
• Zewnętrzny filtr oleju
• Chłodnica oleju
• Serwo hamulca
• Alternator
• Wentylator elektryczny

KONDYCJA

• Lakier Rosso Alfa został uznany przez sprzedawcę za ogólnie w dobrym stanie, ponieważ został przemalowany, ale od tego czasu był używany zawodniczo. Widoczne są lekkie odpryski od kamieni w dolnej przedniej części, ubytki lakieru po zewnętrznej stronie otworu bagażnika oraz odpryski na krawędziach drzwi, które zostały poprawione.
• Sprzedawca zaznacza, że na maskę, przód samochodu i nadkola nałożono folię ochronną, aby zapobiec odpryskom kamieni.
• Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z zużyciem oryginalnych elementów sterujących współmiernym do wieku i przebiegu samochodu oraz jedynie lekkimi śladami użytkowania w innych miejscach od niedawnego remontu samochodu.
• Sprzedawca nie jest świadomy jakichkolwiek usterek elektrycznych lub mechanicznych samochodu.
• Ostatni test MOT odbył się 26 kwietnia 2023 r. przy przebiegu 1 559 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem z zaleceniem zamontowania owiewek reflektorów.

PODSUMOWANIE

Ta Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce to elegancki przykład tej rasy, który został przebudowany w wysokim standardzie i przekształcony w historyczną specyfikację rajdową. Teraz wyposażona w szereg ulepszonych komponentów, jest podobno bardzo dobrze przygotowana i jeździ tak, jak powinna, więc jest gotowa, aby ponownie wziąć udział w rajdach wyczynowych lub wykorzystać ją jako weekendową zabawkę B-road.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce de 1958 é um belo exemplo do clássico coupé italiano, que foi convertido para especificações de rali histórico.
• É alimentado por um motor de quatro cilindros em linha de 1,3 litros com câmara dupla, que envia a potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O carro foi comprado pelo vendedor em 2003 à John Williams Classics com algumas actualizações de rali já instaladas, e continuaram a sua modificação para utilização em eventos de regularidade de longa distância, com trabalhos que incluíram a adição de portas de alumínio leve, uma repintura da carroçaria e a instalação de uma gaiola de protecção, bancos de balde, arneses, extintores de incêndio, uma caixa de cinco velocidades, um refrigerador de óleo e bombas de combustível duplas.
• O relatório HPI indica que foi registado pela primeira vez no Reino Unido em Maio de 1997.
• O conta-quilómetros indica 1.567 quilómetros, embora a verdadeira quilometragem não seja conhecida.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A carroçaria deste Giulietta Sprint Veloce tem um acabamento em Rosso Alfa, complementado por um interior em vinil e tecido pretos, que mantém os instrumentos originais, mas que agora inclui bancos desportivos modernos, cartões de porta leves, arneses e uma gaiola de protecção.
• É montado num conjunto de jantes de aço de 15 polegadas, que são calçadas com pneus Avon Radial.
• O motor e a caixa de velocidades originais do automóvel foram retirados e substituídos por um motor bicilíndrico de 1,3 litros semelhante e uma caixa de cinco velocidades.
• A lista completa das modificações do rali é apresentada abaixo.
• O automóvel será acompanhado de uma cópia do manual original, de uma selecção de facturas de manutenção, da sua certificação FIA caducada, do cartão de identidade FIVA e do V5C.
• O vendedor refere que o motor original reconstruído acompanha a venda.

Restaurado / especificações de rali histórico:

• Portas de alumínio leves
• Dobradiças e fechos da tampa do compartimento do motor de libertação rápida
• Repintura da carroçaria em Rosso Alfa
• Gaiola de protecção completa dos dispositivos de segurança
• Bancos Recaro rally sport
• Arnês de corrida de quatro pontos Schroth
• Sistema de extintor de incêndios com canalização
• Consola central reconfigurada
• Velocidades ajustáveis do limpa pára-brisas
• Instrumentos renovados
• Linhas de combustível e de travões reencaminhadas para o interior do automóvel
• Conjunto de tapetes de substituição instalados
• Caixa de cinco velocidades montada
• Placas / protecções inferiores para o motor, a caixa de velocidades e o diferencial
• Bombas de combustível duplas
• Bobinas duplas
• Filtro de óleo externo
• Arrefecedor de óleo
• Servo-freio
• Alternador
• Ventoinha eléctrica

CONDIÇÃO

• A pintura do Rosso Alfa é referida pelo vendedor como estando em bom estado geral, tendo sido repintada, mas tendo sido usada em competição desde então. Apresenta ligeiras lascas de pedra na parte inferior da frente, alguma perda de tinta no lado exterior da abertura da bagageira e lascas nos rebordos das portas que foram retocadas.
• O vendedor refere que foi aplicada uma película protectora no capot, na parte da frente do automóvel e nas cavas das rodas para evitar as lascas de pedra.
• No interior, o habitáculo apresenta-se bem, com um desgaste dos comandos originais compatível com a idade e a quilometragem do automóvel, e apenas sinais ligeiros de utilização noutros locais desde a revisão mais recente do automóvel.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas no automóvel.
• O teste MOT mais recente teve lugar em 26 de Abril de 2023, às 1.559 milhas, resultando numa aprovação pela primeira vez com um aviso para a instalação de deflectores de feixes de faróis.

RESUMO

Este Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce é um exemplo inteligente da raça, que foi reconstruído com um elevado nível de qualidade e convertido para especificações de rali histórico. Agora equipado com uma série de componentes melhorados, é relatado como estando muito bem preparado e a conduzir como deve ser, por isso está pronto para ser pressionado para competir em ralis mais uma vez, ou usado como um brinquedo de estrada B de fim-de-semana.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce från 1958 är ett fint exempel på den klassiska italienska coupén, som har konverterats till historisk rallyspecifikation.
• Den drivs av en ny 1,3-liters dubbelkamrad fyrcylindrig inline-motor, som överför kraften till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Säljaren köpte bilen 2003 från John Williams Classics med vissa rallyuppgraderingar redan på plats, och de fortsatte att modifiera den för användning i långdistanstävlingar, med arbete som inkluderade tillägg av lätta aluminiumdörrar, en omlackering av skalet och montering av en störtbur, skålade säten, selar, brandsläckare, en femväxlad växellåda, en oljekylare och dubbla bränslepumpar.
• Enligt HPI-rapporten registrerades den första gången i Storbritannien i maj 1997.
• Vägmätaren visar 1 567 miles, men den verkliga körsträckan är inte känd.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Karossen på denna Giulietta Sprint Veloce är målad i Rosso Alfa, kompletterad med en interiör i svart vinyl och tyg, som behåller originalinstrumenten, men nu har moderna sportstolar, lättviktsdörrkort, sele och en störtbur.
• Den rullar på 15-tums stålfälgar som är försedda med Avon Radial-däck.
• Bilens ursprungliga motor och växellåda har tagits bort och ersatts med en liknande 1,3-liters tvåkammarsmotor och en femväxlad växellåda.
• En fullständig lista över rallymodifieringar visas nedan.
• Bilen kommer att åtföljas av en kopia av originalhandboken, ett urval av underhållsfakturor, dess utgångna FIA-certifiering, FIVA identitetskort och V5C.
• Säljaren noterar att den ombyggda originalmotorn medföljer försäljningen.

Restaurerad / historisk rallyspecifikation:

• Lättviktsdörrar i aluminium
• Snabblåsning av motorhuvens gångjärn och lås
• Omlackering av karossen i Rosso Alfa
• Fullständig rullbur från säkerhetsanordningar
• Recaro rallysportstolar
• Schroths fyrpunktssele för racing
• Inkopplat system för brandsläckare
• Omkonfigurerad mittkonsol
• Justerbara hastigheter för vindrutetorkare
• Renoverade instrument
• Bränsle- och bromsledningar dras om inuti bilen
• Ersättningsmatta monterad
• Femväxlad växellåda monterad
• Underredsplåtar/skydd för motor, växellåda och differential
• Dubbla bränslepumpar
• Dubbla spolar
• Externt oljefilter
• Oljekylare
• Servo för broms
• Växelströmsgenerator
• Elektrisk fläkt

TILLSTÅND

• Rosso Alfa-lacken noteras av säljaren som i allmänt gott skick, efter att ha målats om, men har använts tävlingsmässigt sedan dess. Den visar lätta stenskott på den nedre fronten, viss färgförlust på bakluckans baksida och flisor på dörrarnas kanter som har retuscherats.
• Säljaren noterar att motorhuven, bilens front och hjulhusen har fått skyddsfilm applicerad för att förhindra stenskott.
• Invändigt är kupén i gott skick, med slitage på de ursprungliga reglagen i proportion till bilens ålder och körsträcka, och endast lätta tecken på användning på andra ställen sedan bilens senaste översyn.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel på bilen.
• Den senaste MOT-kontrollen ägde rum den 26 april 2023 vid 1 559 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat för första gången med en rekommendation om att strålkastaravvisare ska monteras.

SAMMANFATTNING

Denna Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce är ett smart exempel på rasen, som har byggts om till en hög standard och konverterats till historisk rallyspecifikation. Den är nu utrustad med en mängd uppgraderade komponenter och rapporteras vara mycket väl förberedd och kör som den ska, så den är redo att pressas in i tävlingsrally igen eller användas som en livlig helgleksak på B-väg.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.