1957 MERCEDES-BENZ (W186 IV) 300C 'ADENAUER'

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Mercedes-Benz (W186 IV) 300C, gemeinhin als "Adenauer" bezeichnet, ist eine luxuriöse viertürige Limousine aus den 1950er Jahren mit interessanter Provenienz, die nun einer umfassenden Restaurierung unterzogen wurde.
  • Der 3,0-Liter-SOHC-Reihensechszylinder 'M186.920' mit Solex-Doppelvergasern ist mit einem Dreigang-Automatikgetriebe von Borg-Warner gekoppelt.
  • Das frühere Flaggschiff der Marke, der 300er, wurde als Adenauer" bekannt, benannt nach Konrad Adenauer, dem ersten Bundeskanzler der Bundesrepublik Deutschland, der über 23 Jahre hinweg sechs Cabriolet-, Hardtop-Limousinen- und Halbdach-Landaulet"-Versionen des 300er aus der W186- und W189-Ära anfertigte.
  • Dieser Wagen wurde im Mai 1957 vom britischen Verkehrsministerium bestellt und anschließend nach Birma geschickt, wobei unklar ist, ob es sich dabei um einen diplomatischen Auftrag handelte oder nicht. Das Original-Bestellformular ist in den Akten vorhanden.
  • Er wurde im Dezember 1990 von einem deutschen Rechtsanwalt nach Deutschland importiert und dann an einen bekannten Holzhändler in Hamburg verkauft. Die Korrespondenz für den Verkauf ist dokumentiert, einschließlich eines Polaroidbildes der Ankunft des Wagens in seinem neuen Zuhause auf einem Tieflader.
  • Im Februar 1993 wurde der Wagen an den Mercedes-Benz Spezialisten Heinz Hillmer in Buchholz bei Hamburg für eine komplette Restaurierung vergeben, die Anfang 1996 abgeschlossen werden sollte.
  • Im Jahr 2006 wurde der Wagen von einem ehemaligen Mercedes-Benz-Händler und heutigen prominenten Sammler erworben, wo er von einem der Meistertechniker der Marke gewartet wurde.
  • Im Jahr 2021 wurde das Auto vollständig wieder in Betrieb genommen und ist nun bereit, besichtigt zu werden.
  • Es gibt nur zwei registrierte Besitzer, einen in Birma und einen in Deutschland, aber das Auto wurde Berichten zufolge von drei anderen Besitzern als nicht registriertes Fahrzeug gehalten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Der 300 teilte mehrere technologisch fortschrittliche Merkmale mit dem kultigen 300 SL "Flügeltürer", darunter den Motor, die Aufhängung und das X-Rahmen-Chassis.
  • Die mechanische Ausstattung umfasst eine Vierrad-Einzelradaufhängung mit doppelten Querlenkern, Schraubenfedern und Stabilisator vorne und einer doppelten Schraubenfeder-Pendelachse hinten.
  • Außerdem verfügt er über eine über das Armaturenbrett bedienbare hintere Lastausgleichsfederung, die die Steifigkeit um bis zu einem Drittel erhöht.
  • Die Bremskraft kommt von den vakuumunterstützten Servobremsen.
  • Dieses imposante Exemplar ist in Schwarz lackiert, mit schwarz verchromten Felgen und Weißwandreifen. Seit das Auto fotografiert wurde, wurden Berichten zufolge neue Chromzierringe angebracht.
  • Im Innenraum finden sich rote Lederbezüge, elegante Holzeinlagen im Armaturenbrett, eine elegante analoge VDO-Uhr, die originale Becker Brescia-Stereoanlage und ein modernes Kenwood-Gerät.
  • Zum Fahrzeug gehören das Originalwerkzeug und der Wagenheber sowie eine Kopie des Originalauftragsformulars, eine Ersatzbetriebsanleitung und eine umfangreiche Sammlung von Rechnungen.

ZUSTAND

  • Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
  • Die neu lackierte schwarze Lackierung ist Berichten zufolge in einem ausgezeichneten Zustand und präsentiert sich nun in einem glänzenden Zustand.
  • Im Innenraum ist die neu bezogene rote Lederpolsterung ebenfalls in gutem Zustand, mit einigen sehr leichten Falten an den Sitzflächen und Rückenlehnen.
  • Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen vor der Abholung durch den neuen Besitzer vom TÜV geprüft wird.

SERVICEGESCHICHTE

  • Im Juli 2021 wurde der Wagen bei einem Kilometerstand von 57.700 Meilen wieder in Betrieb genommen. Die Techniker der Mercedes-Benz Spezialfirma Riemann ersetzten die Zylinderkopfdichtung, die Zündkerzen und alle Filter und Flüssigkeiten, einschließlich der Hinterachs- und Differentialöle, bevor sie die Bremsen überholten, den Kraftstofftank entleerten und überprüften und die Ventile neu einstellten.
  • Seit 2006 befindet sich der Wagen in einer großen Mercedes-Benz Sammlung und wird regelmäßig von einem Mercedes-Benz Meisterbetrieb gewartet.
  • Einige der Rechnungen, die dem Fahrzeug beiliegen, beziehen sich auf ein 300D-Modell, doch der Verkäufer geht davon aus, dass es sich dabei um einen Eingabefehler handelt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz (W186 IV) 300C 'Adenauer' ist ein Beispiel für die elegante Luxuslimousine der 1950er Jahre in Sammlerqualität. Er wurde 1995 umfassend restauriert und ist seit 2006 Teil einer großen Sammlung, wo er regelmäßig von einem Mercedes-Benz Meistertechniker gewartet wurde. Mit einer Laufleistung von etwa 73 Meilen seit der Wiederinbetriebnahme wäre er ein hervorragendes Ausstellungsstück oder ein Fahrzeug für besondere Anlässe für einen Haupthändler oder Sammler der Marke.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS  

  • This Mercedes-Benz (W186 IV) 300C, commonly referred to as the ‘Adenauer’, is a luxurious 1950s four-door saloon, with interesting provenance, and which now benefits from a comprehensive restoration.   
  • Power comes from the 3.0-litre ‘M186.920’ SOHC straight-six with twin Solex carburettors, coupled to a three-speed Borg-Warner automatic transmission.  
  • The marque’s former flagship model, the 300 became known as the ‘Adenauer’, named after Konrad Adenauer, the first Chancellor of the Federal Republic of Germany, who over 23 years employed six custom cabriolet, hardtop saloon, and half-roof ‘landaulet’ versions of the 300 from the W186 and W189-eras.  
  • This car was ordered by the British Ministry of Transport in May 1957, and subsequently sent to Burma, though it is unclear whether or not this was for diplomatic duties. The original order form is available on file.  
  • It was imported back to Germany in December 1990 by a German lawyer, before being sold to a prominent wood merchant in Hamburg. The correspondence for the sale is documented, including a Polaroid image of the car arriving at its new home on a low-loader.  
  • In February 1993, the car was contracted to the Mercedes-Benz specialist Heinz Hillmer in Buchholz, near Hamburg, for a complete restoration which would be concluded in early 1996. 
  • In 2006, the car was purchased by a former Mercedes-Benz main dealer and now prominent collector, where it was maintained by one of the marque's Master Technicians. 
  • In 2021, the car was fully recommissioned, and is now ready to be enjoyed.  
  • There are just two registered owners on file, one in Burma and the other in Germany, but the car has reportedly been kept by three other custodians as an unregistered vehicle.   

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • The 300 shared several technologically advanced features with the iconic 300 SL ‘Gullwing’ including its engine, suspension and X-frame chassis.  
  • Mechanical equipment includes four-wheel independent suspension with double wishbones, coil springs and a stabiliser bar at the front, and with a double coil spring swing axle at the rear.  
  • It also features a dashboard-operated rear load-levelling suspension system, to increase stiffness by up to one third.   
  • Stopping power comes from vacuum-assisted power brakes.  
  • This imposing example is finished in black, with black chrome-accented wheels and whitewall tyres. Since the car was photographed, new chrome trim rings have reportedly been fitted. 
  • Inside, the sophisticated cabin features red leather upholstery, elegant wood dashboard inlays, a smart analogue VDO clock, the original Becker Brescia stereo and an updated Kenwood unit.  
  • Accompanying the vehicle will be its original tools and jack, along with a copy of the original order form, a replacement owner’s manual, and a large collection of invoices. 

CONDITION  

  • The seller is not aware of any bodywork damage.  
  • Its resprayed black paintwork is reportedly in excellent condition, and now presents with a glossy shine throughout.  
  • Inside, its re-trimmed red leather upholstery is also in good shape, with some very light creasing on the seat bases and backrests.  
  • The seller is not aware of any mechanical or electrical faults. 
  • The seller notes that the car will be TÜV tested prior to its new owner’s collection.   

SERVICE HISTORY  

  • The car was recommissioned in July 2021 at an indicated 57,700 miles, where technicians at the Mercedes-Benz specialist Firma Riemann replaced the cylinder head gasket, spark plugs, and all filters and fluids, including the rear axle and differential oils, before overhauling the brakes, emptying and checking the fuel tank, and resetting the valves.  
  • Since 2006, the car has been kept as part of a large Mercedes-Benz collection, and has been regularly serviced by a Mercedes-Benz Master Technician.  
  • Some of the invoices accompanying the car refer to a 300D model, however the seller understands this to have been an input error.   

SUMMARY  

This Mercedes-Benz (W186 IV) 300C ‘Adenauer’ is a collector quality example of the elegant 1950s luxury saloon, which was comprehensively restored in 1995 and has been part of a large collection since 2006 where it has benefitted from regular services by a Mercedes-Benz Master Technician. Having covered around 73 miles since being recommissioned, it would make a superb display piece or special occasion automobile for a marque main dealer or collector.   

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.  

DATOS CLAVE

  • Este Mercedes-Benz (W186 IV) 300C, comúnmente conocido como "Adenauer", es una lujosa berlina de cuatro puertas de los años 50, con una interesante procedencia, y que ahora se beneficia de una completa restauración.
  • La potencia proviene del seis cilindros en línea SOHC de 3,0 litros "M186.920" con carburadores Solex dobles, acoplado a una transmisión automática Borg-Warner de tres velocidades.
  • El antiguo modelo insignia de la marca, el 300, pasó a ser conocido como el "Adenauer", en honor a Konrad Adenauer, el primer canciller de la República Federal de Alemania, que durante 23 años empleó seis versiones personalizadas de cabriolet, berlina de techo duro y landaulet de medio techo del 300 de las épocas W186 y W189.
  • Este coche fue encargado por el Ministerio de Transportes británico en mayo de 1957, y posteriormente enviado a Birmania, aunque no está claro si fue para tareas diplomáticas. La hoja de pedido original está disponible en el archivo.
  • Fue importado a Alemania en diciembre de 1990 por un abogado alemán, antes de ser vendido a un importante comerciante de madera de Hamburgo. La correspondencia de la venta está documentada, incluida una imagen Polaroid del coche llegando a su nuevo hogar en una góndola.
  • En febrero de 1993, el coche fue contratado por el especialista en Mercedes-Benz Heinz Hillmer en Buchholz, cerca de Hamburgo, para una restauración completa que concluiría a principios de 1996.
  • En 2006, el coche fue adquirido por un antiguo concesionario de Mercedes-Benz y ahora destacado coleccionista, donde fue mantenido por uno de los maestros técnicos de la marca.
  • En 2021, el coche se volvió a poner en marcha por completo, y ahora está listo para ser disfrutado.
  • Sólo hay dos propietarios registrados en los archivos, uno en Birmania y otro en Alemania, pero el coche ha sido mantenido por otros tres custodios como vehículo no registrado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • El 300 compartía varias características tecnológicas avanzadas con el emblemático 300 SL "Gullwing", como su motor, su suspensión y su chasis en forma de X.
  • El equipamiento mecánico incluye una suspensión independiente a las cuatro ruedas con dobles trapecios, muelles helicoidales y barra estabilizadora en la parte delantera, y con un eje oscilante de doble muelle helicoidal en la parte trasera.
  • También cuenta con un sistema de suspensión trasera de nivelación de carga que se acciona desde el salpicadero, para aumentar la rigidez hasta un tercio.
  • La potencia de frenado proviene de los frenos asistidos por vacío.
  • Este imponente ejemplar está acabado en negro, con llantas negras con acento cromado y neumáticos de banda blanca. Desde que se fotografió el coche, se han instalado nuevos aros cromados.
  • En el interior, el sofisticado habitáculo cuenta con una tapicería de cuero rojo, elegantes incrustaciones de madera en el salpicadero, un elegante reloj VDO analógico, el equipo de música Becker Brescia original y una unidad Kenwood actualizada.
  • Acompañando al vehículo estarán sus herramientas y gato originales, junto con una copia de la hoja de pedido original, un manual del propietario de repuesto y una gran colección de facturas.

CONDICIÓN

  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
  • Su pintura negra repintada se encuentra en excelente estado, y ahora presenta un brillo intenso.
  • En el interior, su tapicería de cuero rojo recortado también está en buen estado, con algunas arrugas muy ligeras en las bases de los asientos y los respaldos.
  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
  • El vendedor señala que el coche será sometido a una prueba TÜV antes de que su nuevo propietario lo recoja.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El coche se volvió a poner en marcha en julio de 2021, con un kilometraje indicado de 57.700 millas, donde los técnicos del especialista en Mercedes-Benz Firma Riemann sustituyeron la junta de la culata, las bujías y todos los filtros y fluidos, incluidos los aceites del eje trasero y del diferencial, antes de revisar los frenos, vaciar y revisar el depósito de combustible y reajustar las válvulas.
  • Desde 2006, el coche se ha mantenido como parte de una gran colección de Mercedes-Benz, y ha sido revisado regularmente por un técnico maestro de Mercedes-Benz.
  • Algunas de las facturas que acompañan al coche hacen referencia a un modelo 300D, sin embargo el vendedor entiende que ha sido un error de introducción.

RESUMEN

Este Mercedes-Benz (W186 IV) 300C 'Adenauer' es un ejemplo de calidad de coleccionista de la elegante berlina de lujo de la década de 1950, que fue ampliamente restaurado en 1995 y ha sido parte de una gran colección desde 2006, donde se ha beneficiado de los servicios regulares por un Maestro Técnico de Mercedes-Benz. Ha recorrido unas 73 millas desde su puesta en marcha, por lo que sería una magnífica pieza de exposición o un automóvil para ocasiones especiales para un concesionario de la marca o un coleccionista.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

  • Cette Mercedes-Benz (W186 IV) 300C, communément appelée "Adenauer", est une luxueuse berline quatre portes des années 1950, avec une provenance intéressante, et qui bénéficie maintenant d'une restauration complète.
  • La puissance est fournie par le six cylindres droit à SACT de 3,0 litres "M186.920" avec deux carburateurs Solex, couplé à une transmission automatique Borg-Warner à trois vitesses.
  • Ancien modèle phare de la marque, la 300 est devenue la "Adenauer", du nom de Konrad Adenauer, premier chancelier de la République fédérale d'Allemagne, qui a utilisé pendant 23 ans six versions personnalisées de la 300 (cabriolet, berline à toit rigide et landaulet à demi-toit) des époques W186 et W189.
  • Cette voiture a été commandée par le ministère britannique des Transports en mai 1957, puis envoyée en Birmanie, bien qu'il ne soit pas clair s'il s'agissait ou non de fonctions diplomatiques. Le formulaire de commande original est disponible dans le dossier.
  • Elle a été importée en Allemagne en décembre 1990 par un avocat allemand, avant d'être vendue à un éminent marchand de bois de Hambourg. La correspondance relative à la vente est documentée, y compris une image Polaroid de la voiture arrivant à son nouveau domicile sur une remorque surbaissée.
  • En février 1993, la voiture a été confiée au spécialiste Mercedes-Benz Heinz Hillmer à Buchholz, près de Hambourg, pour une restauration complète qui s'est achevée au début de 1996.
  • En 2006, la voiture a été achetée par un ancien concessionnaire principal Mercedes-Benz, aujourd'hui collectionneur réputé, où elle a été entretenue par l'un des maîtres techniciens de la marque.
  • En 2021, la voiture a été entièrement remise en service, et est maintenant prête à être appréciée.
  • Le dossier ne compte que deux propriétaires enregistrés, l'un en Birmanie et l'autre en Allemagne, mais la voiture aurait été conservée par trois autres gardiens en tant que véhicule non enregistré.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • La 300 partageait plusieurs caractéristiques technologiquement avancées avec l'emblématique 300 SL " Gullwing ", notamment son moteur, sa suspension et son châssis en X.
  • L'équipement mécanique comprend une suspension indépendante aux quatre roues avec double triangulation, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice à l'avant, et avec un essieu oscillant à double ressort hélicoïdal à l'arrière.
  • Il est également doté d'un système de suspension arrière à correcteur d'assiette commandé par le tableau de bord, qui permet d'augmenter la rigidité jusqu'à un tiers.
  • La puissance de freinage est assurée par des freins assistés par dépression.
  • Cet exemple imposant est fini en noir, avec des jantes noires accentuées de chrome et des pneus à flancs blancs. Depuis que la voiture a été photographiée, de nouveaux anneaux chromés auraient été montés.
  • À l'intérieur, l'habitacle sophistiqué est doté d'une sellerie en cuir rouge, d'élégantes incrustations en bois sur le tableau de bord, d'une horloge VDO analogique intelligente, de la chaîne stéréo Becker Brescia d'origine et d'une unité Kenwood modernisée.
  • Le véhicule sera accompagné de ses outils et de son cric d'origine, ainsi que d'une copie du bon de commande original, d'un manuel du propriétaire de remplacement et d'une grande collection de factures.

CONDITION

  • Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
  • Sa peinture noire repeinte est en excellent état, et présente désormais un brillant éclatant.
  • A l'intérieur, sa sellerie en cuir rouge retouché est également en bon état, avec quelques très légers plis sur les bases et les dossiers des sièges.
  • Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
  • Le vendeur note que la voiture sera testée par le TÜV avant d'être récupérée par son nouveau propriétaire.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • La voiture a été remise en service en juillet 2021 à un kilométrage indiqué de 57 700 miles, où les techniciens du spécialiste Mercedes-Benz Firma Riemann ont remplacé le joint de culasse, les bougies d'allumage et tous les filtres et fluides, y compris les huiles de l'essieu arrière et du différentiel, avant de réviser les freins, de vider et de vérifier le réservoir de carburant et de réinitialiser les soupapes.
  • Depuis 2006, la voiture fait partie d'une grande collection Mercedes-Benz et a été régulièrement entretenue par un Master Technicien Mercedes-Benz.
  • Certaines des factures accompagnant la voiture font référence à un modèle 300D, mais le vendeur pense qu'il s'agit d'une erreur de saisie.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz (W186 IV) 300C 'Adenauer' est un exemple de qualité de collection de l'élégante berline de luxe des années 1950, qui a été entièrement restaurée en 1995 et fait partie d'une grande collection depuis 2006 où elle a bénéficié d'entretiens réguliers par un Master Technicien Mercedes-Benz. Ayant parcouru environ 73 miles depuis sa remise en service, elle ferait une superbe pièce d'exposition ou une automobile pour une occasion spéciale pour un concessionnaire principal ou un collectionneur de la marque.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

  • Questa Mercedes-Benz (W186 IV) 300C, comunemente chiamata "Adenauer", è una lussuosa berlina a quattro porte degli anni Cinquanta, con una provenienza interessante, che ora beneficia di un restauro completo.
  • La potenza proviene dal sei cilindri in linea SOHC da 3,0 litri "M186.920" con carburatori Solex doppi, accoppiato a un cambio automatico Borg-Warner a tre velocità.
  • L'ex modello di punta del marchio, la 300, divenne nota come "Adenauer", dal nome di Konrad Adenauer, il primo Cancelliere della Repubblica Federale Tedesca, che per 23 anni utilizzò sei versioni cabriolet, berlina con tetto rigido e "landaulet" a mezzo tetto personalizzate della 300 delle epoche W186 e W189.
  • Questa vettura è stata ordinata dal Ministero dei Trasporti britannico nel maggio del 1957 e successivamente inviata in Birmania, anche se non è chiaro se per compiti diplomatici o meno. Il modulo d'ordine originale è disponibile in archivio.
  • È stata importata in Germania nel dicembre 1990 da un avvocato tedesco, prima di essere venduta a un importante commerciante di legname di Amburgo. La corrispondenza per la vendita è documentata, compresa un'immagine Polaroid dell'arrivo dell'auto nella sua nuova casa su un carrello a basso carico.
  • Nel febbraio 1993, la vettura fu affidata allo specialista Mercedes-Benz Heinz Hillmer di Buchholz, vicino ad Amburgo, per un restauro completo che si sarebbe concluso all'inizio del 1996.
  • Nel 2006, l'auto è stata acquistata da un ex concessionario Mercedes-Benz e ora importante collezionista, dove è stata sottoposta a manutenzione da uno dei tecnici specializzati del marchio.
  • Nel 2021, l'auto è stata completamente rimessa in funzione ed è ora pronta per essere goduta.
  • Ci sono solo due proprietari registrati, uno in Birmania e l'altro in Germania, ma l'auto è stata tenuta da altri tre custodi come veicolo non registrato.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • La 300 condivideva con l'iconica 300 SL "Gullwing" diverse caratteristiche tecnologicamente avanzate, tra cui il motore, le sospensioni e il telaio a X.
  • L'equipaggiamento meccanico comprende sospensioni a quattro ruote indipendenti con doppi quadrilateri, molle elicoidali e barra stabilizzatrice all'anteriore e con asse oscillante a doppia molla elicoidale al posteriore.
  • È inoltre dotato di un sistema di sospensioni posteriori livellanti del carico azionate dalla plancia, per aumentare la rigidità fino a un terzo.
  • La potenza di arresto è garantita dai freni elettrici a depressione.
  • Questo imponente esemplare è rifinito in nero, con cerchi neri cromati e pneumatici bianchi. Da quando l'auto è stata fotografata, sono stati montati nuovi anelli cromati.
  • All'interno, il sofisticato abitacolo presenta rivestimenti in pelle rossa, eleganti inserti in legno sulla plancia, un elegante orologio analogico VDO, lo stereo originale Becker Brescia e un'unità Kenwood aggiornata.
  • Il veicolo sarà accompagnato dagli attrezzi originali e dal cric, oltre che da una copia del modulo d'ordine originale, da un manuale d'uso e manutenzione sostitutivo e da un'ampia raccolta di fatture.

CONDIZIONE

  • Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
  • La vernice nera riverniciata è in condizioni eccellenti e si presenta ora con una lucentezza totale.
  • Anche all'interno i rivestimenti in pelle rossa sono in buono stato, con qualche leggera sgualcitura sulle basi dei sedili e sugli schienali.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
  • Il venditore precisa che l'auto sarà sottoposta a collaudo TÜV prima del ritiro da parte del nuovo proprietario.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'auto è stata rimessa in servizio nel luglio 2021 al chilometraggio indicato di 57.700 miglia, dove i tecnici dello specialista Mercedes-Benz Firma Riemann hanno sostituito la guarnizione della testata, le candele e tutti i filtri e i fluidi, compresi gli oli dell'asse posteriore e del differenziale, prima di revisionare i freni, svuotare e controllare il serbatoio del carburante e ripristinare le valvole.
  • Dal 2006 la vettura è stata conservata come parte di una grande collezione Mercedes-Benz ed è stata sottoposta a regolare manutenzione da parte di un tecnico specializzato Mercedes-Benz.
  • Alcune delle fatture che accompagnano l'auto fanno riferimento a un modello 300D, ma il venditore ritiene che si tratti di un errore di inserimento.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz (W186 IV) 300C "Adenauer" è un esemplare di qualità da collezione dell'elegante berlina di lusso degli anni Cinquanta, che è stata completamente restaurata nel 1995 e fa parte di una grande collezione dal 2006, dove ha beneficiato di servizi regolari da parte di un tecnico specializzato Mercedes-Benz. Avendo percorso circa 73 miglia da quando è stata rimessa in funzione, sarebbe un superbo pezzo da esposizione o un'automobile da occasione speciale per un concessionario o un collezionista del marchio.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Mercedes-Benz (W186 IV) 300C, gewoonlijk aangeduid als de 'Adenauer', is een luxueuze vierdeurs sedan uit de jaren 1950 met een interessante herkomst en die nu een grondige restauratie ondergaat.
  • Het vermogen komt van de 3,0-liter 'M186.920' SOHC straight-six met dubbele Solex carburateurs, gekoppeld aan een Borg-Warner automatische transmissie met drie versnellingen.
  • Het vroegere vlaggenschip van het merk, de 300, werd bekend als de "Adenauer", genoemd naar Konrad Adenauer, de eerste kanselier van de Bondsrepubliek Duitsland, die gedurende 23 jaar zes aangepaste cabriolet-, hardtop saloon- en halfdak-"landaulet"-versies van de 300 uit de W186- en W189-er jaren gebruikte.
  • Deze auto werd in mei 1957 besteld door het Britse ministerie van Transport en vervolgens naar Birma gestuurd, maar het is onduidelijk of dat voor diplomatieke doeleinden was. De originele bestelbon is beschikbaar in het dossier.
  • Hij werd in december 1990 door een Duitse advocaat naar Duitsland geïmporteerd en vervolgens verkocht aan een vooraanstaande houthandelaar in Hamburg. De correspondentie voor de verkoop is gedocumenteerd, inclusief een polaroidfoto van de auto die op een dieplader bij zijn nieuwe thuis aankomt.
  • In februari 1993 werd de auto toegewezen aan de Mercedes-Benz specialist Heinz Hillmer in Buchholz, bij Hamburg, voor een volledige restauratie die begin 1996 zou worden afgerond.
  • In 2006 werd de auto gekocht door een voormalige Mercedes-Benz hoofddealer en nu prominent verzamelaar, waar hij werd onderhouden door een van de Master Technicians van het merk.
  • In 2021 werd de auto volledig opnieuw in gebruik genomen, en is nu klaar om van te genieten.
  • Er zijn slechts twee geregistreerde eigenaren, één in Birma en één in Duitsland, maar de auto is naar verluidt door drie andere beheerders bewaard als een ongeregistreerd voertuig.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • De 300 deelde verschillende technologisch geavanceerde kenmerken met de iconische 300 SL 'Gullwing', waaronder de motor, de ophanging en het X-frame chassis.
  • De mechanische uitrusting omvat een onafhankelijke ophanging op vier wielen met dubbele wishbones, schroefveren en een stabilisatiestang aan de voorzijde, en met een pendelas met dubbele schroefveren aan de achterzijde.
  • Hij beschikt ook over een door het dashboard bediende achterwielophanging die de stijfheid met een derde verhoogt.
  • De remkracht wordt geleverd door vacuüm bekrachtigde remmen.
  • Dit imposante exemplaar is afgewerkt in zwart, met zwarte wielen met chroomaccenten en witwandige banden. Sinds de auto werd gefotografeerd, zijn naar verluidt nieuwe chromen sierringen aangebracht.
  • Het interieur is voorzien van rood lederen bekleding, elegante houten dashboardinleg, een slimme analoge VDO klok, de originele Becker Brescia stereo en een vernieuwde Kenwood unit.
  • Het voertuig wordt vergezeld van het originele gereedschap en de krik, samen met een kopie van de originele bestelbon, een vervangende gebruikershandleiding en een grote verzameling facturen.

CONDITION

  • De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
  • Zijn opnieuw gespoten zwarte lak is naar verluidt in uitstekende staat, en vertoont nu overal een glanzende glans.
  • Binnenin verkeert de opnieuw beklede rode lederen bekleding ook in goede staat, met wat lichte kreukels op de zitting en rugleuning.
  • De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
  • De verkoper merkt op dat de auto TÜV-gekeurd zal worden voordat hij door de nieuwe eigenaar wordt opgehaald.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

  • De auto werd in juli 2021 opnieuw in gebruik genomen bij een aangegeven kilometerstand van 57.700 mijl, waarbij technici van de Mercedes-Benz specialist Firma Riemann de cilinderkoppakking, de bougies en alle filters en vloeistoffen, waaronder de olie van de achteras en het differentieel, vervingen voordat ze de remmen reviseerden, de brandstoftank leegmaakten en controleerden en de kleppen opnieuw stelden.
  • De auto wordt sinds 2006 bewaard als onderdeel van een grote Mercedes-Benz collectie en is regelmatig onderhouden door een Mercedes-Benz Master Technician.
  • Sommige facturen bij de auto verwijzen naar een 300D model, maar de verkoper begrijpt dat dit een invoerfout is.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz (W186 IV) 300C 'Adenauer' is een exemplaar van verzamelaarskwaliteit van de elegante luxe sedan uit de jaren 1950, die in 1995 grondig werd gerestaureerd en sinds 2006 deel uitmaakt van een grote collectie, waar hij regelmatig werd onderhouden door een Mercedes-Benz Master Technician. Hij heeft ongeveer 73 mijl afgelegd sinds zijn heringebruikname en zou een prachtig tentoonstellingsobject of een auto voor speciale gelegenheden zijn voor een dealer of verzamelaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Ten Mercedes-Benz (W186 IV) 300C, powszechnie nazywany "Adenauer", jest luksusowym czterodrzwiowym sedanem z lat 50-tych, o ciekawej proweniencji, który obecnie korzysta z kompleksowej renowacji.
  • Moc pochodzi z 3,0-litrowej "M186.920" prostej szóstki SOHC z podwójnymi gaźnikami Solex, połączonej z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów Borg-Warner.
  • Dawny flagowy model marki, 300, stał się znany jako "Adenauer", nazwany tak na cześć Konrada Adenauera, pierwszego kanclerza Republiki Federalnej Niemiec, który przez 23 lata zatrudniał sześć wersji kabrioletów, sedanów z twardym dachem oraz półdachów typu landaulet w modelach W186 i W189.
  • Samochód ten został zamówiony przez brytyjskie Ministerstwo Transportu w maju 1957 roku, a następnie wysłany do Birmy, choć nie jest jasne, czy było to w ramach obowiązków dyplomatycznych. Oryginalny formularz zamówienia jest dostępny w aktach.
  • Został sprowadzony do Niemiec w grudniu 1990 roku przez niemieckiego prawnika, a następnie sprzedany znanemu handlarzowi drewna w Hamburgu. Korespondencja dotycząca sprzedaży jest udokumentowana, łącznie z polaroidowym zdjęciem samochodu, który przybył do swojego nowego domu na ładowarce niskopodwoziowej.
  • W lutym 1993 roku samochód został zakontraktowany u specjalisty Mercedes-Benz Heinza Hillmera w Buchholz, niedaleko Hamburga, w celu przeprowadzenia kompletnej renowacji, która zakończyła się na początku 1996 roku.
  • W 2006 roku samochód został zakupiony przez byłego głównego dealera Mercedes-Benz, a obecnie znanego kolekcjonera, gdzie był utrzymywany przez jednego z Master Techników marki.
  • W 2021 roku samochód został w pełni zrehabilitowany i jest teraz gotowy, aby cieszyć się nim.
  • W aktach jest tylko dwóch zarejestrowanych właścicieli, jeden w Birmie, a drugi w Niemczech, ale samochód był podobno trzymany przez trzech innych opiekunów jako pojazd niezarejestrowany.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Model 300 dzielił kilka zaawansowanych technologicznie elementów z kultowym 300 SL "Gullwing", w tym silnik, zawieszenie i podwozie z ramą X.
  • Wyposażenie mechaniczne obejmuje niezależne zawieszenie czterech kół z podwójnymi wahaczami, sprężynami śrubowymi i drążkiem stabilizacyjnym z przodu oraz z podwójną sprężyną śrubową z tyłu.
  • Wyposażono go również w sterowany deską rozdzielczą system wyrównywania obciążenia tylnego zawieszenia, mający zwiększyć sztywność nawet o jedną trzecią.
  • Siła hamowania pochodzi z hamulców wspomaganych podciśnieniem.
  • Ten imponujący egzemplarz jest wykończony w kolorze czarnym, z czarnymi chromowanymi felgami i oponami z białymi oponami. Od czasu, gdy samochód został sfotografowany, podobno zostały zamontowane nowe chromowane pierścienie wykończeniowe.
  • Wewnątrz wyrafinowana kabina posiada czerwoną skórzaną tapicerkę, eleganckie drewniane wstawki na desce rozdzielczej, elegancki analogowy zegar VDO, oryginalny zestaw stereo Becker Brescia oraz zmodernizowany zestaw Kenwood.
  • Do pojazdu dołączone będą jego oryginalne narzędzia i podnośnik, wraz z kopią oryginalnego formularza zamówienia, zastępczą instrukcją obsługi i dużą kolekcją faktur.

KONDYCJA

  • Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
  • Jego resprayed czarny lakier jest podobno w doskonałym stanie, a teraz prezentuje z błyszczącym połyskiem na całym.
  • Wewnątrz, jego ponowne wykończenie czerwonej tapicerki skórzanej jest również w dobrej formie, z kilkoma bardzo lekkimi zagnieceniami na podstawach siedzeń i oparciach.
  • Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
  • Sprzedający zaznacza, że samochód przed odbiorem przez nowego właściciela zostanie poddany badaniu TÜV.

HISTORIA SERWISOWA

  • Samochód został ponownie oddany do użytku w lipcu 2021 roku przy wskazanym przebiegu 57 700 mil, gdzie technicy ze specjalistycznej firmy Mercedes-Benz Firma Riemann wymienili uszczelkę głowicy cylindrów, świece zapłonowe oraz wszystkie filtry i płyny, w tym oleje w tylnej osi i mechanizmie różnicowym, przed remontem hamulców, opróżnieniem i sprawdzeniem zbiornika paliwa oraz ponownym ustawieniem zaworów.
  • Od 2006 roku samochód był przechowywany jako część dużej kolekcji Mercedes-Benz i był regularnie serwisowany przez Mistrza Techniki Mercedes-Benz.
  • Niektóre faktury dołączone do samochodu odnoszą się do modelu 300D, jednak sprzedający rozumie, że był to błąd przy wprowadzaniu danych.

SUMMARY

Ten Mercedes-Benz (W186 IV) 300C "Adenauer" jest kolekcjonerskim przykładem eleganckiego luksusowego sedana z lat 50-tych, który został kompleksowo odrestaurowany w 1995 roku i był częścią dużej kolekcji od 2006 roku, gdzie korzystał z regularnych usług Mistrza Techniki Mercedes-Benz. Po przejechaniu około 73 mil od momentu ponownego oddania do użytku, samochód ten byłby wspaniałym eksponatem lub samochodem na specjalne okazje dla głównego dealera marki lub kolekcjonera.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

  • Este Mercedes-Benz (W186 IV) 300C, comummente referido como o "Adenauer", é um luxuoso salão de quatro portas dos anos 50, com uma proveniência interessante, e que beneficia agora de uma restauração abrangente.
  • A potência vem do SOHC 'M186.920' de 3,0 litros com carburadores Solex duplos, acoplados a uma transmissão automática Borg-Warner de três velocidades.
  • O antigo modelo de bandeira da marca, o 300 ficou conhecido como o 'Adenauer', com o nome de Konrad Adenauer, o primeiro Chanceler da República Federal da Alemanha, que ao longo de 23 anos empregou seis versões personalizadas de cabriolet, hardtop saloon, e meia-roda 'landaulet' dos 300 das W186 e W189-eras.
  • Este carro foi encomendado pelo Ministério dos Transportes britânico em Maio de 1957, e subsequentemente enviado para a Birmânia, embora não seja claro se era ou não para deveres diplomáticos. A nota de encomenda original está disponível em ficheiro.
  • Foi importado para a Alemanha em Dezembro de 1990 por um advogado alemão, antes de ser vendido a um comerciante proeminente de madeira em Hamburgo. A correspondência para a venda está documentada, incluindo uma imagem Polaroid do carro que chega à sua nova casa num carregador de baixo peso.
  • Em Fevereiro de 1993, o carro foi contratado ao especialista da Mercedes-Benz Heinz Hillmer em Buchholz, perto de Hamburgo, para uma restauração completa que seria concluída no início de 1996.
  • Em 2006, o carro foi comprado por um antigo concessionário principal da Mercedes-Benz e agora coleccionador proeminente, onde foi mantido por um dos Master Technicians da marca.
  • Em 2021, o carro foi totalmente recomissionado, e está agora pronto para ser desfrutado.
  • Existem apenas dois proprietários registados, um na Birmânia e o outro na Alemanha, mas o carro foi alegadamente mantido por outros três depositários como um veículo não registado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Os 300 partilharam várias características tecnologicamente avançadas com o icónico 300 SL 'Gullwing', incluindo o seu motor, suspensão e chassis da estrutura em X.
  • O equipamento mecânico inclui uma suspensão independente de quatro rodas com dupla espinha, molas helicoidais e uma barra estabilizadora na frente, e com um eixo oscilante de mola helicoidal dupla na traseira.
  • Possui também um sistema de suspensão de nivelamento da carga traseira operado por um painel de instrumentos, para aumentar a rigidez em até um terço.
  • A potência de paragem vem dos travões de potência assistidos por vácuo.
  • Este exemplo imponente é acabado em preto, com jantes com acabamento cromado preto e pneus de parede branca. Desde que o carro foi fotografado, foram instalados novos anéis de acabamento cromados.
  • No interior, a cabine sofisticada apresenta estofos em pele vermelha, elegantes painéis de madeira, um relógio VDO analógico inteligente, o estéreo original Becker Brescia e uma unidade Kenwood actualizada.
  • A acompanhar o veículo estarão as suas ferramentas originais e o macaco, juntamente com uma cópia da nota de encomenda original, um manual do proprietário de substituição, e uma grande colecção de facturas.

CONDIÇÃO

  • O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
  • A sua pintura preta resprayed está alegadamente em excelente estado, e apresenta-se agora com um brilho brilhante por todo o lado.
  • No interior, os seus estofos em pele vermelha re-cortada estão também em boa forma, com alguns vincos muito leves nas bases dos assentos e encostos.
  • O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
  • O vendedor observa que o carro será testado pela TÜV antes da colecção do seu novo proprietário.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • O carro foi recomissionado em Julho de 2021 a uma distância indicada de 57.700 milhas, onde os técnicos da Mercedes-Benz Firma Riemann, especialista da Mercedes-Benz, substituíram a junta da cabeça do cilindro, velas de ignição, e todos os filtros e fluidos, incluindo o eixo traseiro e os óleos diferenciais, antes de proceder à revisão dos travões, esvaziar e verificar o depósito de combustível, e repor as válvulas.
  • Desde 2006, o carro tem sido mantido como parte de uma grande colecção Mercedes-Benz, e tem sido regularmente mantido por um Master Technician da Mercedes-Benz.
  • Algumas das facturas que acompanham o carro referem-se a um modelo 300D, no entanto o vendedor entende que se tratou de um erro de entrada.

SÍNTESE

Este Mercedes-Benz (W186 IV) 300C "Adenauer" é um exemplo de qualidade de coleccionador do elegante salão de luxo dos anos 50, que foi restaurado exaustivamente em 1995 e tem feito parte de uma grande colecção desde 2006, onde tem beneficiado de serviços regulares por um Master Technician da Mercedes-Benz. Tendo percorrido cerca de 73 milhas desde que foi recomissionado, faria uma soberba peça de exposição ou automóvel de ocasião especial para um concessionário principal ou coleccionador de marcas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

  • Den här Mercedes-Benz (W186 IV) 300C, vanligen kallad "Adenauer", är en lyxig fyrdörrars limousine från 1950-talet med intressanta anor som nu har genomgått en omfattande restaurering.
  • Drivkraften kommer från den 3,0-liters "M186.920" SOHC-radsexan med dubbla Solex-förgasare, kopplad till en treväxlad Borg-Warner-automatisk växellåda.
  • Märkets tidigare flaggskeppsmodell 300 blev känd som "Adenauer", uppkallad efter Konrad Adenauer, Förbundsrepubliken Tysklands förste förbundskansler, som under 23 år använde sex specialanpassade cabriolet-, hardtop- och halvtakversioner av 300:an från W186- och W189-eran.
  • Den här bilen beställdes av det brittiska transportministeriet i maj 1957 och skickades sedan till Burma, men det är oklart om det var för diplomatiska syften eller inte. Den ursprungliga beställningsblanketten finns i arkivet.
  • Den importerades till Tyskland i december 1990 av en tysk advokat och såldes sedan till en framstående trävaruhandlare i Hamburg. Korrespondensen för försäljningen är dokumenterad, inklusive en polaroidbild där bilen anländer till sitt nya hem på en låglastare.
  • I februari 1993 gick bilen till Mercedes-Benz-specialisten Heinz Hillmer i Buchholz, nära Hamburg, för en fullständig restaurering som skulle avslutas i början av 1996.
  • År 2006 köptes bilen av en före detta Mercedes-Benz-återförsäljare och numera framstående samlare, där den underhålls av en av märkets tekniker.
  • År 2021 återställdes bilen helt och hållet och är nu redo att användas.
  • Det finns bara två registrerade ägare i registret, en i Burma och en i Tyskland, men bilen har enligt uppgift behållits av tre andra förmyndare som ett oregistrerat fordon.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • 300 delade flera tekniskt avancerade funktioner med den ikoniska 300 SL "Gullwing", inklusive motor, fjädring och X-frame-chassi.
  • Den mekaniska utrustningen omfattar fyrhjulig oberoende fjädring med dubbla wishbones, spiralfjädrar och en stabilisatorstång fram och en svängbar axel med dubbla spiralfjädrar bak.
  • Den har också ett instrumentbrädsstyrt bakre upphängningssystem för lastutjämning som ökar styvheten med upp till en tredjedel.
  • Stoppkraften kommer från vakuumassisterade servobromsar.
  • Det här imponerande exemplaret är färdigt i svart, med svarta kromade hjul och vita däck. Sedan bilen fotograferades har enligt uppgift nya kromade trimringar monterats.
  • Invändigt har den sofistikerade kupén röd läderklädsel, eleganta träinläggningar på instrumentbrädan, en smart analog VDO-klocka, den ursprungliga Becker Brescia-stereon och en uppdaterad Kenwood-enhet.
  • Med fordonet följer originalverktyg och domkraft, en kopia av den ursprungliga beställningsblanketten, en ersättningsmanual och en stor samling fakturor.

TILLSTÄNDIGHET

  • Säljaren känner inte till några skador på karossen.
  • Den omlackerade svarta lacken uppges vara i utmärkt skick och har nu en glansig glans över hela bilen.
  • Invändigt är den omgjorda röda läderklädseln också i gott skick, med några mycket lätta veck på sätesbasen och ryggstödet.
  • Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
  • Säljaren noterar att bilen kommer att testas av TÜV innan den nya ägaren hämtar den.

SERVICEHISTORIK

  • I juli 2021 återställdes bilen med en körsträcka på 57 700 mil. Tekniker hos Mercedes-Benz-specialisten Firma Riemann bytte då ut cylinderhuvudpackningen, tändstift och alla filter och vätskor, inklusive bakaxel- och differentialoljor, innan de gjorde en översyn av bromsarna, tömde och kontrollerade bränsletanken och ställde om ventilerna.
  • Sedan 2006 har bilen varit en del av en stor Mercedes-Benz-samling och har regelbundet servats av en Mercedes-Benz Master Technician.
  • En del av fakturorna som följer med bilen hänvisar till en 300D-modell, men säljaren tror att det rör sig om ett inmatningsfel.

SAMMANFATTNING

Denna Mercedes-Benz (W186 IV) 300C "Adenauer" är ett exemplar av samlarkvalitet av den eleganta lyxsalongen från 1950-talet, som restaurerades fullständigt 1995 och har ingått i en stor samling sedan 2006, där den har fått regelbunden service av en Mercedes-Benz-mästartekniker. Den har kört cirka 73 mil sedan den återigen togs i bruk och skulle vara ett utmärkt utställningsföremål eller en bil för speciella tillfällen för en märkeshandlare eller samlare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Car Overview

  • 57,773 miles (indicated)
  • automatic
  • RHD
  • Black
  • Red
  • 3.0L


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Lot Overview

  • Lot #13272
  • managed Sale
  • Vechta, Germany

Managed Partner

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Exterior  (51)

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