1957 Jaguar XK150 SE FHC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Jaguar XK150 SE FHC ist ein hübsches klassisches Sportcoupé, an dem einige bemerkenswerte Restaurierungsarbeiten vorgenommen wurden.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,4-Liter-Reihensechszylinder, der von zwei SU-Vergasern gespeist wird und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe (Broadsport) die Hinterräder antreibt.
• Die Fahrgestellnummer mit dem Präfix 'S' kennzeichnet diesen Wagen als originales 'Special Equipment'-Auto.
• Ursprünglich wurde der Wagen 1957 als Linkslenker mit Automatikgetriebe nach New York geliefert. Nach seiner Rückkehr wurde er auf die heutige Rechtslenker-Spezifikation umgerüstet.
• Er wurde in das Vereinigte Königreich importiert und im März 2013 bei der DVLA registriert. In den darauffolgenden fünf Jahren wurden umfangreiche Renovierungsarbeiten durchgeführt, darunter eine Überholung des Motors und des Getriebes, eine Überholung der Aufhängung, eine neue Innenausstattung, ein neuer Kraftstofftank und ein neuer Kabelbaum.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen wurde von seinem ursprünglichen Farbschema Cotswold Blue over Red auf das ikonische British Racing Green umgestaltet, ergänzt durch schwarze und grüne Zierleisten im Innenraum.
• Das Äußere ist mit verchromten vorderen und hinteren Stoßstangen mit Überfahrschutz, Außenspiegeln, gelb getönten Frontscheinwerfern und einem hinteren Gepäckträger ausgestattet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Drahträdern, die passend zur Karosserie in British Racing Green lackiert sind, und verfügt über Scheibenbremsen an allen vier Ecken sowie Pirelli Cinturato-Reifen.
• Im Innenraum wird die schwarze Lederpolsterung der Sitze durch grüne Paspeln akzentuiert, während das Armaturenbrett mit grünem Leder und grünem Teppichboden ausgestattet ist.
• Vor dem Fahrer befindet sich ein Vierspeichen-Lenkrad, und es gibt manuelle Fensterheber und ausschiebbare Fenster für die vorderen Viertellampen.
• Zum Auto gehören Originalwerkzeug, eine Fettpresse, ein Wagenheber, ein Ersatzrad in voller Größe und eine Service-Historie, wie in der Galerie zu sehen ist.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: eine Stelle mit Rissbildung im Dach, aber ansonsten ist die Lackierung sehr gut. Die Reifen wurden in den letzten Jahren neu aufgezogen und sind immer noch in ausgezeichnetem Zustand.
• Das Auto ist von der obligatorischen MOT-Prüfung aufgrund des Alters befreit.

SERVICEGESCHICHTE

• Zwischen 2018 und 2019 führte das Team von Phoenix Car Restoration verschiedene Wartungs- und Renovierungsarbeiten durch. Sie montierten neue hintere Keilnaben, hintere Bremsbeläge und Handbremsbeläge und ersetzten zwei der Räder. Das Team montierte auch eine neue elektronische Kraftstoffpumpe, Türverriegelungszylinder, neue Pirelli Cinturato-Reifen und ersetzte verschiedene Teile, darunter das Motorhaubenband, die Kofferraumdeckelstütze, den Lenkungsring, den Lenkungsmanschettenring und einen gebrauchten Blinkerhebel.
• In einer umfangreichen Rechnung des Jaguar-Spezialisten Guy Broad vom Juni 2017 sind zahlreiche Arbeiten aufgeführt, darunter die Überholung von Motor und Getriebe, ein neuer Auspuff aus Edelstahl, eine neue Kraftstoffpumpe, eine neue Windschutzscheibe und verschiedene neue Dichtungen. Die Gesamtkosten betrugen 13.860,51 £.
• Im Jahr 2015 wurden bei Voltech West Sussex umfangreiche Restaurierungsarbeiten durchgeführt. Dazu gehörte das Zerlegen des Fahrzeugs für die Neulackierung, der Ausbau und die teilweise Demontage des Motors, um neue Kurbelwellendichtungen einzubauen, die Durchführung von Reparaturen an den Vergasern und der Einbau neuer Motorhalterungen, Stecker und Leitungen, einer neuen Kardanwelle, neuer Brems- und Kupplungsleitungen sowie aller Kühlmittelschläuche und -schellen. Beide Türverkleidungen wurden repariert, verschiedene Türverkleidungen wurden erneuert und einige Reparaturen an der Verkabelung wurden durchgeführt.
• In der Historie finden sich auch zahlreiche Rechnungen des Jaguar-Ersatzteilspezialisten SNG Barratt für verschiedene neue Komponenten, die während der Restaurierung eingebaut wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Jaguar XK150 SE FHC ist ein schickes Exemplar des charmanten britischen Klassikers, an dem in den letzten 10 Jahren bemerkenswerte Restaurierungsarbeiten durchgeführt wurden, darunter eine Überholung von Motor und Getriebe, eine neue Innenausstattung und eine Überholung des Fahrwerks. Der Wagen befindet sich in einem für sein Alter sehr guten Zustand und läuft und fährt gut. Er wäre eine schöne Ergänzung für die Garage eines jeden Enthusiasten und sollte sich als ein lohnender Begleiter für temperamentvolle Wochenendfahrten oder längere Touren erweisen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

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DATOS CLAVE

• Este Jaguar XK150 SE FHC es un hermoso coupé deportivo clásico que se beneficia de un notable trabajo de restauración.
• Bajo el capó hay un motor de seis cilindros en línea de 3,4 litros alimentado por carburadores SU dobles, que ahora impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual "Broadsport" de cinco velocidades.
• El prefijo "S" del número de chasis indica que se trata de un coche original de "equipamiento especial".
• Aunque originalmente se entregó en Nueva York en 1957 como modelo para el mercado estadounidense con volante a la izquierda y caja de cambios automática, este coche se convirtió a la especificación actual de volante a la derecha manual a su regreso.
• Se importó al Reino Unido y se matriculó en la DVLA en marzo de 2013. Durante los cinco años siguientes se sometió a un exhaustivo proceso de renovación, que incluyó la reconstrucción del motor y la caja de cambios, la revisión de la suspensión, la renovación del interior, un nuevo depósito de combustible y un nuevo cableado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche ha cambiado de color, pasando de su combinación original de azul Cotswold sobre rojo al icónico verde British Racing Green, complementado con molduras negras y verdes en el interior.
• El exterior está acabado con parachoques cromados delanteros y traseros con rejillas, retrovisores montados en las aletas, luces de carretera delanteras tintadas en amarillo y un portaequipajes trasero.
• Monta llantas de alambre de 16 pulgadas, pintadas en British Racing Green a juego con la carrocería, con frenos de disco en las cuatro esquinas y neumáticos Pirelli Cinturato.
• En el interior, la tapicería de cuero negro de los asientos se acentúa con ribetes verdes, mientras que el salpicadero y las alfombrillas son de cuero verde.
• Delante del conductor hay un volante de cuatro radios, ventanillas manuales y ventanillas extraíbles en los cuartos delanteros.
• Acompañan al coche herramientas originales, pistola de engrasar, gato, una rueda de alambre de repuesto de tamaño completo y un archivo de historial de servicio como se muestra en la galería.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: una zona de grietas en el techo, pero por lo demás la pintura presenta muy bien. Los neumáticos son nuevos y están en perfecto estado.
• El coche está exento de la ITV obligatoria por antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Entre 2018 y 2019, el equipo de Phoenix Car Restoration completó varias tareas de mantenimiento y reacondicionamiento. Instalaron nuevos bujes estriados traseros, pastillas de freno traseras y pastillas de freno de mano, y sustituyeron dos de las ruedas. El equipo también instaló una nueva bomba de combustible electrónica, barriletes de bloqueo de puertas, nuevos neumáticos Pirelli Cinturato y sustituyó varios elementos, como la correa del capó, el conjunto de puntales de la tapa del maletero, el "donut" de dirección, el fuelle de la cremallera de dirección y una palanca de intermitentes de segunda mano.
• Una extensa factura archivada del especialista en Jaguar Guy Broad fechada en junio de 2017 detalla numerosos trabajos, incluida la reconstrucción del motor y la caja de cambios, un nuevo escape de acero inoxidable, una nueva bomba de combustible, un nuevo parabrisas y varias juntas nuevas. El coste total fue de 13.860,51 libras.
• En 2015, se llevó a cabo una cantidad sustancial de trabajo de restauración en Voltech West Sussex. Esto incluyó desmontar el coche para el repintado, retirar y desmontar parcialmente el motor para instalar nuevas juntas de cigüeñal, llevar a cabo reparaciones en los carburadores, e instalar nuevos soportes de motor, enchufes y cables, nuevo eje de transmisión, nuevos tubos de freno y tubos de embrague, y todas las mangueras de refrigerante y clips. Se repararon ambos paneles de las puertas, se renovaron varios guarnecidos de las puertas y se realizaron algunas reparaciones de cableado.
• También hay numerosas facturas en el historial del especialista en piezas de Jaguar SNG Barratt de varios componentes nuevos instalados durante los trabajos de restauración.

RESUMEN

Este Jaguar XK150 SE FHC es un elegante ejemplo del encantador clásico británico, que se beneficia de un notable trabajo de restauración en los últimos 10 años, incluyendo una reconstrucción del motor y la caja de cambios, un reajuste del interior y una revisión de la suspensión. Según los informes, está en muy buenas condiciones para su edad, y funciona y se conduce bien, por lo que sería una adición atractiva al garaje de cualquier entusiasta, y debería ser un compañero gratificante para los viajes de fin de semana o viajes más largos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Jaguar XK150 SE FHC est un beau coupé sportif classique qui a bénéficié d'un travail de restauration remarquable.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 3,4 litres alimenté par deux carburateurs SU, qui entraîne désormais les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle "Broadsport" à cinq rapports.
• Le préfixe "S" du numéro de châssis indique qu'il s'agit d'une voiture d'origine à "équipement spécial".
• Livrée à l'origine à New York en 1957 en tant que modèle du marché américain avec conduite à gauche et boîte de vitesses automatique, cette voiture a été convertie à son retour en modèle manuel avec conduite à droite.
• Elle a été importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en mars 2013. Au cours des cinq années suivantes, elle a fait l'objet d'importants travaux de rénovation, notamment une remise à neuf du moteur et de la boîte de vitesses, une révision de la suspension, un réaménagement de l'intérieur, un nouveau réservoir de carburant et un nouveau faisceau de câbles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture a changé de couleur, passant du bleu Cotswold et du rouge d'origine à l'emblématique British Racing Green, complété par des garnitures noires et vertes à l'intérieur.
• L'extérieur est doté de pare-chocs avant et arrière chromés, de rétroviseurs montés sur les ailes, de feux avant teintés en jaune et d'un porte-bagages à l'arrière.
• Elle est montée sur des jantes en fil de fer de 16 pouces, peintes en British Racing Green pour s'harmoniser avec la carrosserie. Elle est équipée de freins à disque aux quatre coins et de pneus Pirelli Cinturato.
• À l'intérieur, la sellerie en cuir noir des sièges est rehaussée de passepoils verts, tandis que le tableau de bord est garni de cuir vert et que la moquette est verte.
• Le conducteur a devant lui un volant à quatre branches, des vitres à remontage manuel et des vitres de custode escamotables.
• La voiture est accompagnée d'outils d'origine, d'un pistolet à graisse, d'un cric, d'une roue de secours de taille normale et d'un dossier d'entretien, comme le montre la galerie.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une zone de craquelure dans le toit, mais sinon la peinture est en très bon état. Les pneus ont été montés il y a quelques années et sont encore en excellent état.
• La voiture est exemptée du contrôle technique obligatoire en raison de son âge.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Entre 2018 et 2019, l'équipe de Phoenix Car Restoration a réalisé divers travaux d'entretien et de remise en état. Ils ont monté de nouveaux moyeux cannelés arrière, des plaquettes de frein arrière et des plaquettes de frein à main, et ont remplacé deux des roues. L'équipe a également monté une nouvelle pompe à carburant électronique, des barillets de verrouillage de porte, de nouveaux pneus Pirelli Cinturato, et a remplacé divers éléments, notamment la sangle de capot, l'ensemble d'étai de couvercle de coffre, le " beignet " de direction, la guêtre de crémaillère de direction, et un pédalier de clignotant d'occasion.
• Une facture détaillée dans le dossier du spécialiste Jaguar Guy Broad, datée de juin 2017, détaille de nombreux travaux, notamment la reconstruction du moteur et de la boîte de vitesses, un nouvel échappement en acier inoxydable, une nouvelle pompe à carburant, un nouveau pare-brise et divers nouveaux joints d'étanchéité. Le coût total s'élève à 13 860,51 livres sterling.
• En 2015, un important travail de restauration a été entrepris chez Voltech West Sussex. Il s'agissait notamment de déshabiller la voiture pour la repeindre, d'enlever et de démonter partiellement le moteur pour poser de nouveaux joints de vilebrequin, d'effectuer des réparations sur les carburateurs et de poser de nouveaux supports de moteur, des bouchons et des fils, un nouvel arbre à cardans, de nouveaux tuyaux de frein et d'embrayage, ainsi que tous les tuyaux et clips de liquide de refroidissement. Les deux panneaux de porte ont été réparés, plusieurs garnitures de porte ont été renouvelées et quelques réparations de câblage ont été effectuées.
• L'historique comporte également de nombreuses factures du spécialiste des pièces détachées Jaguar, SNG Barratt, pour divers nouveaux composants montés au cours des travaux de restauration.

RÉSUMÉ

Cette Jaguar XK150 SE FHC est un bel exemple de la charmante classique britannique, qui bénéficie d'une restauration notable au cours des 10 dernières années, y compris une reconstruction du moteur et de la boîte de vitesses, un réaménagement de l'intérieur et une révision de la suspension. Signalée comme étant en très bon état pour son âge, et fonctionnant et conduisant bien, cette voiture serait une belle addition au garage de n'importe quel enthousiaste, et devrait s'avérer être un compagnon gratifiant pour des week-ends de conduite fougueuse ou de longues randonnées.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Jaguar XK150 SE FHC è un'affascinante coupé sportiva classica che beneficia di un notevole lavoro di restauro.
• Sotto il cofano c'è un sei cilindri in linea da 3,4 litri alimentato da doppi carburatori SU, che ora aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale "Broadsport" a cinque rapporti.
• Il prefisso "S" del numero di telaio indica che si tratta di una vettura originale con "allestimento speciale".
• Sebbene sia stata originariamente consegnata a New York nel 1957 come modello per il mercato statunitense con guida a sinistra e cambio automatico, al suo ritorno questa vettura è stata convertita nell'attuale versione manuale con guida a destra.
• È stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel marzo 2013. Nei cinque anni successivi è stata sottoposta a numerosi lavori di ristrutturazione, tra cui la ricostruzione del motore e del cambio, la revisione delle sospensioni, il rifacimento degli interni, il nuovo serbatoio del carburante e il nuovo cablaggio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'auto ha subito un cambio di colore dall'originale Cotswold Blue su rosso all'iconico British Racing Green, completato da finiture nere e verdi negli interni.
• Gli esterni sono rifiniti con paraurti anteriori e posteriori cromati con sovrastrutture, specchietti retrovisori montati su alette, fari anteriori a tinta gialla e portapacchi posteriore.
• Monta cerchi a filo da 16 pollici, verniciati in British Racing Green in tinta con la carrozzeria, freni a disco su tutti e quattro gli angoli e pneumatici Pirelli Cinturato.
• All'interno, il rivestimento in pelle nera dei sedili è accentuato da profili verdi, mentre il cruscotto è rivestito in pelle verde e la moquette verde.
• Davanti al guidatore c'è un volante a quattro razze e sono presenti finestrini a carica manuale e finestrini anteriori a scomparsa.
• L'auto è corredata da attrezzi originali, ingrassatore, cric, ruota di scorta a grandezza naturale e un fascicolo di manutenzione come mostrato nella galleria.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: un'area di screpolatura nel tetto, ma per il resto la vernice si presenta molto bene. I pneumatici sono stati montati di recente negli ultimi anni e sono ancora in ottimo stato.
• L'auto è esente dal test MOT obbligatorio in base all'età.

STORIA DEL SERVIZIO

• Tra il 2018 e il 2019, il team di Phoenix Car Restoration ha completato diversi interventi di manutenzione e ristrutturazione. Hanno montato nuovi mozzi scanalati posteriori, pastiglie dei freni posteriori e del freno a mano e hanno sostituito due ruote. Il team ha inoltre montato una nuova pompa elettronica del carburante, i barilotti di chiusura delle porte, nuovi pneumatici Pirelli Cinturato e ha sostituito vari elementi, tra cui la cinghia del cofano, il gruppo del puntello del cofano del bagagliaio, la "ciambella" dello sterzo, la ghiera della cremagliera dello sterzo e il pedale dell'indicatore di direzione di seconda mano.
• Un'ampia fattura in archivio dello specialista Jaguar Guy Broad, datata giugno 2017, illustra numerosi interventi, tra cui la ricostruzione del motore e del cambio, un nuovo scarico in acciaio inossidabile, una nuova pompa del carburante, un nuovo parabrezza e diverse nuove guarnizioni. Il costo totale è stato di 13.860,51 sterline.
• Nel 2015, presso Voltech West Sussex, è stato intrapreso un notevole lavoro di restauro. Tra questi, lo smontaggio dell'auto per la riverniciatura, lo smontaggio e il parziale smontaggio del motore per montare nuove guarnizioni della manovella, le riparazioni ai carburatori e il montaggio di nuovi supporti del motore, spine e cavi, un nuovo albero di trasmissione, nuovi tubi dei freni e della frizione e tutti i tubi e le clip del liquido di raffreddamento. Entrambi i pannelli delle portiere sono stati riparati, sono state rinnovate varie finiture delle portiere e sono state eseguite alcune riparazioni del cablaggio.
• Nella cronologia sono presenti anche numerose fatture dello specialista di ricambi Jaguar SNG Barratt relative a vari componenti nuovi montati durante i lavori di restauro.

SOMMARIO

Questa Jaguar XK150 SE FHC è un elegante esempio dell'affascinante classico britannico, che beneficia di un notevole lavoro di restauro negli ultimi 10 anni, tra cui la ricostruzione del motore e del cambio, il rifacimento degli interni e la revisione delle sospensioni. Dichiarata in ottime condizioni per la sua età, con un buon funzionamento e una buona guida, sarebbe un'ottima aggiunta al garage di qualsiasi appassionato e dovrebbe rivelarsi una compagna gratificante per i viaggi di fine settimana o per i tour più lunghi.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Jaguar XK150 SE FHC is een knappe klassieke sportcoupé die het resultaat is van enkele opmerkelijke restauratiewerkzaamheden.
• Onder de motorkap ligt een 3,4-liter zescilinder-in-lijn, gevoed door twee SU-carburateurs, die nu de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde Broadsport vijfversnellingsbak.
• Het 'S' chassisnummer geeft aan dat dit een originele 'Special Equipment' auto is.
• Hoewel deze auto oorspronkelijk in 1957 in New York werd geleverd als een Amerikaans model met links stuur en automatische versnellingsbak, werd hij bij terugkomst omgebouwd naar de huidige handgeschakelde versie met rechts stuur.
• Hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij de DVLA in maart 2013. In de daaropvolgende vijf jaar onderging hij uitgebreide opknapbeurten, waaronder een revisie van de motor en versnellingsbak, een revisie van de ophanging, een revisie van het interieur, een nieuwe brandstoftank en nieuwe bedrading.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto heeft een kleurverandering ondergaan van zijn originele Cotswold Blue over rood kleurenschema naar het iconische British Racing Green, aangevuld met zwarte en groene bekleding in het interieur.
• Het exterieur is afgewerkt met chromen voor- en achterbumpers met overriders, buitenspiegels, geel getinte koplampen en een bagagerek achter.
• Hij staat op 16-inch spaakwielen, die in British Racing Green zijn gespoten om bij de carrosserie te passen, met schijfremmen op alle vier de hoeken en Pirelli Cinturato banden.
• Binnenin wordt de zwarte lederen bekleding van de stoelen geaccentueerd door groene biezen, terwijl het dashboard groen lederen bekleding heeft en er groene vloerbedekking ligt.
• Voor de bestuurder zit een vierspaaks stuurwiel en er zijn handbediende draairamen en uitschuifbare ruiten in de voorste gelederen.
• De auto wordt vergezeld door origineel gereedschap, een vetspuit, een krik, een full-size reservewiel en een onderhoudsgeschiedenis zoals te zien is in de foto.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: één craquelé plek in het dak, maar verder ziet de lak er erg goed uit. De banden zijn de afgelopen jaren nieuw gemonteerd en zijn nog in uitstekende staat.
• De auto is vrijgesteld van verplichte APK-keuring op basis van leeftijd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Tussen 2018 en 2019 heeft het team van Phoenix Car Restoration verschillende onderhouds- en opknapwerkzaamheden uitgevoerd. Ze monteerden nieuwe naven met splines achter, remblokken achter en handremblokken en vervingen twee wielen. Het team monteerde ook een nieuwe elektronische brandstofpomp, deurvergrendelingsvaten, nieuwe Pirelli Cinturatobanden en verving verschillende onderdelen, waaronder de motorkapband, de kofferdekselsteun, de stuurkeg, de stuurkolom en een tweedehands richtingaanwijzer.
• Een uitgebreide factuur in het dossier van Jaguar specialist Guy Broad uit juni 2017 geeft details over tal van werkzaamheden, waaronder de revisie van de motor en versnellingsbak, een nieuwe roestvrijstalen uitlaat, een nieuwe brandstofpomp, een nieuwe voorruit en diverse nieuwe afdichtingen. De totale kosten bedroegen £13.860,51.
• In 2015 werd een aanzienlijke hoeveelheid restauratiewerk uitgevoerd bij Voltech West Sussex. Dit omvatte het strippen van de auto voor het overspuiten, het verwijderen en gedeeltelijk demonteren van de motor om nieuwe krukaskeerringen aan te brengen, het uitvoeren van reparaties aan de carburateurs en het aanbrengen van nieuwe motorsteunen, stekkers en leidingen, een nieuwe aandrijfas, nieuwe rem- en koppelingsleidingen en alle koelvloeistofslangen en -klemmen. Beide deurpanelen werden gerepareerd, diverse deurbekledingen werden vernieuwd en er werden enkele reparaties aan de bedrading uitgevoerd.
• Er zitten ook talloze facturen in de geschiedenis van Jaguar onderdelenspecialist SNG Barratt van diverse nieuwe onderdelen die tijdens de restauratie zijn gemonteerd.

SAMENVATTING

Deze Jaguar XK150 SE FHC is een mooi voorbeeld van een charmante Britse klassieker, die in de afgelopen 10 jaar grondig is gerestaureerd, waaronder een motor- en versnellingsbakrevisie, een nieuw interieur en een ophangingsrevisie. Hij verkeert in zeer goede staat voor zijn leeftijd en loopt en rijdt goed. Dit zou een mooie aanwinst zijn voor elke garage van een liefhebber en het zou een lonende metgezel moeten zijn voor pittige weekendritten of langere tochten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Jaguar XK150 SE FHC to piękne, klasyczne sportowe coupe, które zostało poddane znaczącym pracom renowacyjnym.
• Pod maską znajduje się 3,4-litrowa, prosta szóstka zasilana dwoma gaźnikami SU, która teraz napędza tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów "Broadsport".
• Prefiks numeru podwozia "S" oznacza, że jest to oryginalny samochód z wyposażeniem specjalnym.
• Pierwotnie dostarczony do Nowego Jorku w 1957 roku jako model na rynek amerykański z napędem na lewą stronę i automatyczną skrzynią biegów, po powrocie został przekonwertowany na obecną specyfikację manualną z napędem na prawą stronę.
• Samochód został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w marcu 2013 roku. W ciągu następnych pięciu lat został poddany gruntownej renowacji, w tym przebudowie silnika i skrzyni biegów, remontowi zawieszenia, zmianie wykończenia wnętrza, nowemu zbiornikowi paliwa i nowej wiązce przewodów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód przeszedł zmianę koloru z oryginalnego Cotswold Blue na kultowy British Racing Green, uzupełniony o czarno-zielone wykończenia wnętrza.
• Nadwozie jest wykończone chromowanymi przednimi i tylnymi zderzakami z nakładkami, lusterkami montowanymi na błotnikach, przednimi światłami drogowymi w żółtym kolorze i tylnym bagażnikiem.
• Jeździ na 16-calowych drucianych felgach, pomalowanych na kolor British Racing Green pasujący do nadwozia, z hamulcami tarczowymi na wszystkich czterech rogach i wyposażony w opony Pirelli Cinturato.
• Wewnątrz czarna skórzana tapicerka foteli jest podkreślona zieloną lamówką, a deska rozdzielcza jest wykończona zieloną skórą i ma zielone dywaniki.
• Przed kierowcą znajduje się czteroramienna kierownica, a także ręcznie otwierane okna i wysuwane okna przedniej ćwiartki.
• Do samochodu dołączone są oryginalne narzędzia, smarownica, podnośnik, pełnowymiarowe zapasowe koło druciane i plik historii serwisowej, jak pokazano w galerii.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: jeden obszar pęknięcia na dachu, ale poza tym lakier prezentuje się bardzo dobrze. Opony zostały niedawno zamontowane w ciągu ostatnich kilku lat i nadal są w doskonałym stanie.
• Samochód jest zwolniony z obowiązkowych badań technicznych ze względu na wiek.

HISTORIA SERWISOWA

• W latach 2018-2019 zespół Phoenix Car Restoration wykonał różne prace konserwacyjne i renowacyjne. Zamontowali nowe tylne piasty wielowypustowe, tylne klocki hamulcowe i klocki hamulca ręcznego oraz wymienili dwa koła. Zespół zamontował również nową elektroniczną pompę paliwa, bębenki blokujące drzwi, nowe opony Pirelli Cinturato i wymienił różne elementy, w tym pasek maski, zespół podpory pokrywy bagażnika, "bączek" układu kierowniczego, osłonę zębatki kierownicy i używany kierunkowskaz.
• Obszerna faktura z czerwca 2017 r. wystawiona przez specjalistę od Jaguara, Guya Broada, wyszczególnia liczne prace, w tym przebudowę silnika i skrzyni biegów, nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej, nową pompę paliwa, nową przednią szybę i różne nowe uszczelki. Całkowity koszt wyniósł 13 860,51 funtów.
• W 2015 roku w Voltech West Sussex przeprowadzono znaczną ilość prac renowacyjnych. Obejmowały one rozebranie samochodu do ponownego lakierowania, demontaż i częściowy demontaż silnika w celu zamontowania nowych uszczelek korbowodowych, przeprowadzenie napraw gaźników oraz zamontowanie nowych mocowań silnika, wtyczek i przewodów, nowego wału napędowego, nowych przewodów hamulcowych i przewodów sprzęgła oraz wszystkich węży i zacisków płynu chłodzącego. Oba panele drzwi zostały naprawione, różne wykończenia drzwi zostały odnowione, a niektóre naprawy okablowania zostały przeprowadzone.
• W historii znajdują się również liczne faktury od specjalisty od części Jaguar SNG Barratt za różne nowe komponenty zamontowane podczas prac renowacyjnych.

PODSUMOWANIE

Jaguar XK150 SE FHC to elegancki przykład uroczego brytyjskiego klasyka, który w ciągu ostatnich 10 lat przeszedł znaczące prace renowacyjne, w tym przebudowę silnika i skrzyni biegów, wykończenie wnętrza i remont zawieszenia. Samochód jest w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek, dobrze jeździ i prowadzi się, dzięki czemu będzie przystojnym dodatkiem do garażu każdego entuzjasty i powinien okazać się satysfakcjonującym towarzyszem podczas energicznych weekendowych przejażdżek lub dłuższych wycieczek.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Jaguar XK150 SE FHC é um bonito coupé desportivo clássico que beneficiou de alguns trabalhos de restauro notáveis.
• Sob o capot está um motor de 3,4 litros de seis cilindros em linha alimentado por carburadores duplos SU, que agora acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual "Broadsport" de cinco velocidades.
• O prefixo "S" do número do chassis indica que se trata de um automóvel original com "equipamento especial".
• Embora tenha sido originalmente entregue em Nova Iorque em 1957 como um modelo de mercado americano com condução à esquerda e caixa de velocidades automática, este automóvel foi convertido para a atual especificação manual com condução à direita após o seu regresso.
• Foi importado para o Reino Unido e registado na DVLA em março de 2013. Ao longo dos cinco anos seguintes, foi sujeito a extensos trabalhos de remodelação, incluindo a reconstrução do motor e da caixa de velocidades, a revisão da suspensão, a remodelação do interior, um novo depósito de combustível e um novo conjunto de cablagem.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O automóvel mudou de cor, passando do seu esquema de cores original Cotswold Blue sobre vermelho para o icónico British Racing Green, complementado por acabamentos pretos e verdes no interior.
• O exterior é rematado por para-choques dianteiro e traseiro cromados com sobre-lamas, espelhos retrovisores montados nas asas, luzes de condução dianteiras de cor amarela e um porta-bagagens traseiro.
• Tem jantes de arame de 16 polegadas, pintadas em British Racing Green para combinar com a carroçaria, travões de disco nos quatro cantos e pneus Pirelli Cinturato.
• No interior, os estofos em pele preta dos bancos são acentuados por debrum verde, enquanto o painel de instrumentos e a alcatifa verde são revestidos a pele verde.
• À frente do condutor está um volante de quatro raios, e existem vidros de enrolamento manual e vidros das luzes do quarto dianteiro que podem ser empurrados para fora.
• O carro é acompanhado por ferramentas originais, uma pistola de lubrificação, um macaco, uma roda de arame sobresselente de tamanho normal e um ficheiro do historial de manutenção, como se pode ver na galeria.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma área de craquelé no tejadilho, mas de resto a pintura apresenta-se muito bem. Os pneus foram colocados recentemente nos últimos anos e ainda estão em excelente estado.
• O automóvel está isento dos testes obrigatórios de inspeção por motivos de idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Entre 2018 e 2019, a equipa da Phoenix Car Restoration realizou várias tarefas de manutenção e remodelação. Instalaram novos cubos estriados traseiros, pastilhas de travão traseiras e pastilhas de travão de mão, e substituíram duas das rodas. A equipa também instalou uma nova bomba de combustível eletrónica, barris de bloqueio das portas, novos pneus Pirelli Cinturato e substituiu vários itens, incluindo a correia do capot, o conjunto de suporte da tampa da bagageira, o "donut" da direção, a polaina da cremalheira da direção e um pedestal de indicador em segunda mão.
• Uma extensa fatura arquivada pelo especialista da Jaguar, Guy Broad, datada de junho de 2017, detalha numerosos trabalhos, incluindo a reconstrução do motor e da caixa de velocidades, um novo escape em aço inoxidável, uma nova bomba de combustível, um novo para-brisas e vários vedantes novos. O custo total foi de £13.860,51.
• Em 2015, foi efectuada uma quantidade substancial de trabalhos de restauro na Voltech West Sussex. Este trabalho incluiu a desmontagem do carro para a repintura, a remoção e desmontagem parcial do motor para instalar novos vedantes da manivela, a realização de reparações nos carburadores e a instalação de novos apoios de motor, velas e cabos, nova cambota, novos tubos de travão e de embraiagem e todas as mangueiras e clipes do líquido de refrigeração. Ambos os painéis das portas foram reparados, vários acabamentos das portas foram renovados e foram efectuadas algumas reparações da cablagem.
• O historial inclui também várias facturas do especialista em peças Jaguar, SNG Barratt, relativas a vários componentes novos instalados durante os trabalhos de restauro.

RESUMO

Este Jaguar XK150 SE FHC é um exemplar elegante do encantador clássico britânico, que beneficia de notáveis trabalhos de restauro efectuados nos últimos 10 anos, incluindo a reconstrução do motor e da caixa de velocidades, a renovação do interior e a revisão da suspensão. Considerado em muito bom estado para a sua idade, com bom funcionamento e boa condução, este seria um belo complemento para a garagem de qualquer entusiasta e deverá ser um companheiro gratificante para passeios de fim de semana animados ou viagens mais longas.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Jaguar XK150 SE FHC är en vacker klassisk sportkupé som drar nytta av några anmärkningsvärda restaureringsarbeten.
• Under motorhuven sitter en 3,4-liters rak sexa som matas av dubbla SU-förgasare och nu driver bakhjulen via en femväxlad manuell "Broadsport"-växellåda.
• Chassinummerprefixet "S" anger att detta är en originalbil med "specialutrustning".
• Den här bilen levererades ursprungligen till New York 1957 som en vänsterstyrd modell för den amerikanska marknaden med automatisk växellåda, men konverterades till den nuvarande högerstyrda manuella specifikationen när den återvände.
• Den importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i mars 2013. Under de kommande fem åren genomgick den omfattande renoveringsarbeten, inklusive en ombyggnad av motor och växellåda, översyn av fjädring, ny inredning, ny bränsletank och ny ledningsdragning.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen har bytt färg från den ursprungliga Cotswold Blue över röd färgskala till den ikoniska British Racing Green, kompletterad med svarta och gröna detaljer i interiören.
• Exteriören är färdig med kromade främre och bakre stötfångare med överdrag, vingmonterade speglar, gultonade främre körljus och en bakre bagagehållare.
• Den rullar på 16-tums trådhjul, lackerade i British Racing Green för att matcha karossen, med skivbromsar i alla fyra hörnen och Pirelli Cinturato-däck.
• Invändigt har sätena svart läderklädsel med gröna detaljer, instrumentbrädan har grön läderklädsel och heltäckningsmattan är grön.
• Framför föraren finns en ratt med fyra ekrar, och det finns manuella fönsterhissar och utskjutbara fönsterhissar för främre kvartsljus.
• Bilen åtföljs av originalverktyg, fettspruta, domkraft, ett reservhjul i full storlek och en servicehistorik som visas i galleriet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: ett område med krackelering i taket, men annars presenterar lacken mycket bra. Däcken har nyligen monterats under de senaste åren och är fortfarande i utmärkt skick.
• Bilen är undantagen från obligatorisk besiktning på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

• Mellan 2018 och 2019 utförde Phoenix Car Restorations team olika underhålls- och renoveringsarbeten. De monterade nya splinesnav bak, bromsbelägg och handbromsbelägg bak och bytte ut två av hjulen. Teamet monterade också en ny elektronisk bränslepump, dörrlås, nya Pirelli Cinturato-däck och bytte ut olika delar, inklusive motorhuvsremmen, bagageluckans stödenhet, styrningens "munk", rattstången och en begagnad blinkersstjälk.
• En omfattande faktura från Jaguar-specialisten Guy Broad daterad juni 2017 beskriver många arbeten, inklusive ombyggnad av motor och växellåda, nytt avgassystem i rostfritt stål, ny bränslepump, ny vindruta och olika nya tätningar. Den totala kostnaden uppgick till £13 860,51.
• Under 2015 utfördes ett omfattande restaureringsarbete hos Voltech West Sussex. Detta inkluderade att ta bort bilen för nylackering, ta bort och delvis demontera motorn för att montera nya vevpackningar, utföra reparationer på förgasarna och montera nya motorfästen, pluggar och ledningar, ny kardanaxel, nya bromsrör och kopplingsrör samt alla kylslangar och klämmor. Båda dörrpanelerna reparerades, olika dörrlister förnyades och vissa ledningsreparationer utfördes.
• Det finns också många fakturor i historien från Jaguar Parts Specialist SNG Barratt för olika nya komponenter som monterats under restaureringsarbetet.

SAMMANFATTNING

Denna Jaguar XK150 SE FHC är ett smart exempel på den charmiga brittiska klassikern, som drar nytta av anmärkningsvärt restaureringsarbete under de senaste 10 åren, inklusive en motor- och växellådsrenovering, interiör omtrimning och upphängningsöversyn. Den rapporteras vara i mycket gott skick för sin ålder och är välkörd, vilket skulle vara ett stiligt tillskott till alla entusiasters garage och skulle visa sig vara en givande följeslagare för livliga helgkörningar eller längre turer.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.