1957 CHEVROLET BEL AIR CONVERTIBLE

Dieses Chevrolet Bel Air Cabriolet aus dem Jahr 1957 ist ein markantes Beispiel für das Spitzenmodell "Tri-Five" seiner Ära, das in restauriertem Zustand und mit den begehrtesten Werksspezifikationen präsentiert wird. Er ist mit dem 283 PS starken 4,6-Liter-V8-Motor mit Duntov-Nockenwelle und Rochester-Ramjet-Einspritzung sowie mit dem begehrten Dreigang-Schaltgetriebe ausgestattet.

Der 283-Kubikzoll-Motor mit Kraftstoffeinspritzung war damals mit einem deutlichen Aufpreis von etwa 25 % gegenüber der nächst teureren Version des Chevrolet verbunden. Es war das erste Mal, dass das Unternehmen ein Verhältnis von eins-zu-eins von Pferdestärken pro Kubikzoll erreichte - "Chevy erreicht den Traum des Ingenieurs", hieß es damals in den Anzeigen der Zeitschriften. Chevrolet nutzte den leistungsstarken Motor als Grundlage für seine "Black Widow"-Wettbewerbsfahrzeuge von 1957, die in der NASCAR so schnell dominierten, dass Fahrzeuge mit Kraftstoffeinspritzung prompt aus dem Rennsport verbannt wurden.

Es wurde im Januar 1957 erstmals zugelassen und befindet sich seit fast 16 Jahren im Vereinigten Königreich, nachdem es 2002 in den USA versteigert wurde. Der Verkäufer ist seit zwei Jahren im Besitz des Fahrzeugs und hat es sparsam genutzt. Der Kilometerzähler zeigt jetzt 2.416 Meilen an, was nicht garantiert werden kann. Er befindet sich in einem hervorragenden Zustand, ist zugelassen und kann sofort genutzt werden.

Das Äußere dieses Bel Air Cabriolets weist alle wichtigen Merkmale des Modells von 1957 auf, einschließlich der großen Chromstoßstangen, des versenkten Kühlergrills und der Chrom-"Speere" auf der Motorhaube. Die Lackierung ist in "Matador Red" gehalten, und der Verkäufer berichtet, dass sich die Lackierung nach einer früheren Restaurierung in ausgezeichnetem Zustand befindet. Die Türverkleidungen sind makellos, und die Unterseite der Motorhaube und des Kofferraumdeckels sind ebenfalls erstklassig.

Auf den vorderen Kotflügeln weisen die Embleme mit den gekreuzten Flaggen und das Motiv "Fuel Injection" auf den Hochleistungsmotor und das Schaltgetriebe hin. Wie auf den detaillierten Fotos unten zu sehen ist, befindet sich der Chrom in einem fantastischen Zustand. Auch die originalen Fisher Body-Stempel in den Türschwellern sind noch vorhanden.

Der Innenraum wurde zuvor neu gepolstert, und das zweifarbige hellrote und hellgraue Vinyl ist immer noch in hervorragendem Zustand. Der anthrazitfarbene Teppichboden ist ebenfalls in sehr gutem Zustand. Im Armaturenbrett befindet sich noch das originale GM-Radio "Wonder Bar", das aber nach Angaben des Verkäufers derzeit nicht funktioniert. Der Kofferraum ist ordentlich ausgekleidet und verfügt über ein Reserverad und einen Reifen sowie einen Wagenheber.

Die Druckknopfabdeckung für das Verdeck ist in gutem Zustand, und das weiße Verdeck sieht auch im ausgefahrenen und eingerasteten Zustand gut aus. Es ist ein elektrisch betriebenes Dach und funktioniert perfekt. Aufgrund der Lagerung unter der Abdeckung sind einige Falten zu sehen, aber es gibt keine Risse, Löcher oder andere Schäden. Die Rückwand ist ebenfalls frei von wolkigen Flecken. Unter dem Dach sind der schwarze Rahmen und der Dachhimmel in sehr gutem Zustand.

Der Motorraum ist genauso sauber wie der Rest des Wagens und befindet sich in einem fantastischen kosmetischen Zustand von der früheren Restaurierung. Es wurde zuletzt vor zwei Jahren vollständig gewartet, und während der Tachometer als "optimistisch" beschrieben wird, läuft das Auto derzeit sehr gut. Er steht auf den korrekten 14-Zoll-Rädern mit BF Goodrich Silvertown-Reifen, die sich in einem hervorragenden Zustand befinden.

Larry Edsall vom ClassicCars.com Journal nannte den 1957er Chevrolet "eine Ikone der amerikanischen Kultur". Schon rein optisch ist dieses Auto ein fantastischer Klassiker, der die Blicke auf sich zieht. Die Tatsache, dass er mit einer so seltenen und begehrten Motor- und Getriebekombination ausgestattet ist, in einem hervorragenden Farbschema lackiert ist und sich in einem so hervorragenden Zustand befindet, trägt nur zu seiner Attraktivität bei. Dies ist der Inbegriff eines amerikanischen Klassikers, dem es an nichts fehlt.

This 1957 Chevrolet Bel Air Convertible is a striking example of the range-topping ‘Tri-Five’ model of its era, presented in restored condition with the most desirable factory specification. It is equipped with the 283bhp ‘Duntov cam’ 283 cu in (4.6-litre) V8 engine, featuring Rochester Ramjet fuel injection, as well as the sought-after three-speed manual transmission.

At the time, the fuel-injected 283 cu in engine attracted a significant premium of around 25% over the next most expensive version of the Chevrolet. It was the first time that the company had achieved a one-to-one ratio of horsepower per cubic inch - “Chevy attains the engineer’s dream” was the line used in magazine adverts at the time. Chevrolet used the powerful engine as the foundation of its 1957 ‘Black Widow’ competition cars, which were so instantly dominant in NASCAR that fuel-injected cars were promptly banned from racing.

Understood to have been first registered in January 1957, it has been in the UK for nearly 16 years, having previously been sold at auction in the USA in 2002. The vendor has owned the car for the last two years and has used it sparingly. The odometer now shows 2,416 miles, which is not warranted. It is presented in outstanding condition, is road-registered and ready to enjoy.

The exterior of this Bel Air Convertible retains all of the key features of the 1957 model, including the large chrome bumpers, recessed grille and chrome ‘spears’ on the bonnet. It is finished in ‘Matador Red’ and the vendor reports that the paintwork is in excellent condition after an earlier restoration. The door shuts and jambs are pristine, and the underside of the bonnet and boot lids are equally superb.

On the front wings, the crossed-flags emblems and ‘Fuel Injection’ motifs denote the high-performance engine and manual transmission specification. As shown in the detailed set of photos below, the chrome is all in fantastic condition. It also retains the original Fisher Body stamps in the door sills.

The interior has previously been re-upholstered, and the two-tone bright red and light grey vinyl is still in superb order. The charcoal carpeting is also in great condition. An original GM ‘Wonder Bar’ radio is still in place in the dashboard, though the vendor reports that it is does not currently work. At the rear, the boot is neatly lined and features a spare wheel and tyre, as well as a jack.

The press-stud tonneau cover for the top is in good condition, and the white hood also looks great when extended and locked into place. It is a power-operated roof and works perfectly. Some creases are evident as a result of being stored under the cover, but there are no rips, holes or other damage. The rear panel is also free of cloudy marks. Underneath, the black frame and headliner are in great condition.

This car’s engine bay is as clean as the rest of the car, remaining in fantastic cosmetic condition from the earlier restoration. It was last fully serviced two years ago, and while the speedometer is described as ‘optimistic’, the car is currently running very well. It sits on the correct 14-inch wheels, wrapped in BF Goodrich Silvertown tyres that are in great shape.

Larry Edsall of the ClassicCars.com Journal called the 1957 Chevrolet “an icon of American culture”. On visual appearance alone, this car is a fantastic head-turning classic. That it is equipped with such a rare and sought-after engine and transmission pairing, finished in a superb colour scheme, and presented in such outstanding condition only adds to its appeal. This is a quintessential American classic that wants for nothing.

Este Chevrolet Bel Air Convertible de 1957 es un ejemplo sorprendente del modelo "Tri-Five" de su época, presentado en condiciones restauradas con las especificaciones de fábrica más deseables. Está equipado con el motor V8 de 283 cu in (4,6 litros), con inyección de combustible Rochester Ramjet, así como con la codiciada transmisión manual de tres velocidades.

En aquella época, el motor de 283 cu in con inyección de combustible suponía un importante sobreprecio de alrededor del 25% respecto a la siguiente versión más cara del Chevrolet. Era la primera vez que la empresa lograba una relación de uno a uno de caballos por pulgada cúbica: "Chevy alcanza el sueño del ingeniero" era la frase utilizada en los anuncios de las revistas de la época. Chevrolet utilizó el potente motor como base de sus coches de competición "Black Widow" de 1957, que dominaron tan instantáneamente en la NASCAR que los coches con inyección de combustible fueron rápidamente prohibidos en las carreras.

Se entiende que fue registrado por primera vez en enero de 1957, y ha estado en el Reino Unido durante casi 16 años, habiendo sido vendido previamente en una subasta en los Estados Unidos en 2002. El vendedor ha sido propietario del coche durante los últimos dos años y lo ha utilizado con moderación. El cuentakilómetros indica ahora 2.416 millas, que no están garantizadas. Se presenta en un estado excelente, está matriculado y listo para disfrutar.

El exterior de este Bel Air Convertible conserva todas las características clave del modelo de 1957, incluyendo los grandes parachoques cromados, la parrilla empotrada y las "lanzas" cromadas en el capó. Está acabado en "Matador Red" y el vendedor informa que la pintura está en excelentes condiciones después de una restauración anterior. Los cierres y las jambas de las puertas están impecables, y la parte inferior del capó y las tapas del maletero son igualmente magníficas.

En las aletas delanteras, los emblemas de las banderas cruzadas y los motivos "Fuel Injection" denotan el motor de alto rendimiento y la especificación de la transmisión manual. Como se muestra en el detallado conjunto de fotos de abajo, el cromo está todo en fantásticas condiciones. También conserva los sellos originales de Fisher Body en los umbrales de las puertas.

El interior ha sido previamente retapizado, y el vinilo bicolor rojo brillante y gris claro sigue estando en magnífico estado. La moqueta de color carbón también está en buen estado. En el salpicadero sigue habiendo una radio original GM 'Wonder Bar', aunque el vendedor informa de que actualmente no funciona. En la parte trasera, el maletero está cuidadosamente forrado y cuenta con una rueda de repuesto y un neumático, así como un gato.

La cubierta tonneau con botones a presión para la capota está en buenas condiciones, y la capota blanca también se ve muy bien cuando se extiende y se bloquea en su lugar. Es una capota de accionamiento eléctrico y funciona perfectamente. Algunas arrugas son evidentes como resultado de haber sido almacenado bajo la cubierta, pero no hay rasgaduras, agujeros u otros daños. El panel trasero también está libre de marcas turbias. Por debajo, el marco negro y el revestimiento del techo están en muy buen estado.

El vano motor de este coche está tan limpio como el resto del coche, permaneciendo en fantásticas condiciones cosméticas de la anterior restauración. La última vez que se le hizo una revisión completa fue hace dos años, y aunque el velocímetro se describe como "optimista", el coche funciona actualmente muy bien. Se asienta en las ruedas correctas de 14 pulgadas, envueltas en neumáticos BF Goodrich Silvertown que están en gran forma.

Larry Edsall, de la revista ClassicCars.com, llamó al Chevrolet de 1957 "un icono de la cultura americana". Sólo por su aspecto, este coche es un fantástico clásico que llama la atención. El hecho de que esté equipado con un motor y una transmisión tan raros y codiciados, con un acabado en una combinación de colores magnífica y en un estado de conservación tan excepcional, no hace sino aumentar su atractivo. Se trata de un clásico americano por excelencia al que no le falta de nada.

Cette Chevrolet Bel Air Convertible de 1957 est un exemple frappant du modèle haut de gamme "Tri-Five" de son époque, présenté en état restauré avec les spécifications d'usine les plus souhaitables. Elle est équipée du moteur V8 4,6 litres de 283 ch à came Duntov, avec injection Rochester Ramjet, ainsi que de la très recherchée transmission manuelle à trois rapports.

A l'époque, le moteur 283 cu in à injection attirait une prime significative d'environ 25% par rapport à la version la plus chère de la Chevrolet. C'était la première fois que la société parvenait à un rapport de un pour un de la puissance par pouce cube - "Chevy atteint le rêve de l'ingénieur" était la phrase utilisée dans les publicités des magazines de l'époque. Chevrolet a utilisé ce puissant moteur comme base de ses voitures de compétition "Black Widow" de 1957, qui se sont imposées si rapidement en NASCAR que les voitures à injection ont été rapidement interdites de course.

Enregistrée pour la première fois en janvier 1957, elle se trouve au Royaume-Uni depuis près de 16 ans, après avoir été vendue aux enchères aux États-Unis en 2002. Le vendeur possède la voiture depuis deux ans et l'a utilisée avec parcimonie. L'odomètre indique maintenant 2,416 miles, ce qui n'est pas garanti. Elle est présentée dans un état exceptionnel, est immatriculée sur la route et prête à être utilisée.

L'extérieur de cette Bel Air Convertible conserve toutes les caractéristiques essentielles du modèle de 1957, notamment les grands pare-chocs chromés, la calandre en retrait et les " lances " chromées sur le capot. Elle est finie en 'Matador Red' et le vendeur rapporte que la peinture est en excellent état après une restauration antérieure. Les fermetures et les montants des portes sont immaculés, et le dessous du capot et des couvercles de coffre sont également superbes.

Sur les ailes avant, les emblèmes à drapeaux croisés et les motifs "Fuel Injection" indiquent la spécification du moteur haute performance et de la transmission manuelle. Comme le montre la série de photos détaillées ci-dessous, le chrome est dans un état fantastique. Elle conserve également les tampons Fisher Body d'origine sur les seuils de porte.

L'intérieur a été précédemment retapissé, et le vinyle bicolore rouge vif et gris clair est toujours en superbe état. La moquette anthracite est également en très bon état. Une radio GM "Wonder Bar" d'origine est toujours en place dans le tableau de bord, mais le vendeur signale qu'elle ne fonctionne pas actuellement. À l'arrière, le coffre est soigneusement garni et comporte une roue et un pneu de secours, ainsi qu'un cric.

Le couvre-tonneau à boutons-pression pour le toit est en bon état, et la capote blanche est également très belle lorsqu'elle est déployée et verrouillée en place. Il s'agit d'un toit à commande électrique qui fonctionne parfaitement. Quelques plis sont évidents en raison du stockage sous la couverture, mais il n'y a pas de déchirures, de trous ou d'autres dommages. Le panneau arrière est également exempt de marques troubles. En dessous, le cadre noir et la garniture de toit sont en excellent état.

Le compartiment moteur de cette voiture est aussi propre que le reste de la voiture, restant dans un état cosmétique fantastique de la restauration précédente. La dernière révision complète a eu lieu il y a deux ans, et bien que le compteur de vitesse soit décrit comme "optimiste", la voiture fonctionne actuellement très bien. Elle repose sur des jantes de 14 pouces, enveloppées de pneus BF Goodrich Silvertown en très bon état.

Larry Edsall, du journal ClassicCars.com, a qualifié la Chevrolet 1957 d'"icône de la culture américaine". Rien que par son aspect visuel, cette voiture est un classique fantastique qui fait tourner les têtes. Le fait qu'elle soit équipée d'un moteur et d'une transmission aussi rares et recherchés, qu'elle soit finie dans une superbe palette de couleurs et qu'elle soit présentée dans un état aussi exceptionnel ne fait qu'ajouter à son attrait. C'est un classique américain par excellence qui ne demande rien.

Questa Chevrolet Bel Air Convertible del 1957 è uno straordinario esempio del modello "Tri-Five" di punta della sua epoca, presentato in condizioni restaurate e con le specifiche di fabbrica più desiderabili. È equipaggiata con il motore V8 da 4,6 litri da 283 CV "Duntov cam", dotato di iniezione Rochester Ramjet, e con il ricercato cambio manuale a tre marce.

All'epoca, il motore da 283 pollici cubi a iniezione attirava un premio significativo di circa il 25% rispetto alla versione più costosa della Chevrolet. Era la prima volta che l'azienda raggiungeva un rapporto uno a uno di cavalli per pollice cubo: "Chevy attains the engineer's dream", si leggeva nelle pubblicità delle riviste dell'epoca. Chevrolet utilizzò questo potente motore come base per le sue auto da competizione "Black Widow" del 1957, che si imposero immediatamente nella NASCAR, tanto che le auto a iniezione di carburante furono prontamente bandite dalle gare.

Immatricolata per la prima volta nel gennaio 1957, è rimasta nel Regno Unito per quasi 16 anni, essendo stata precedentemente venduta all'asta negli Stati Uniti nel 2002. Il venditore ha posseduto l'auto negli ultimi due anni e l'ha usata poco. Il contachilometri segna attualmente 2.416 miglia, che non sono garantite. Si presenta in condizioni eccellenti, è immatricolata e pronta per essere goduta.

L'esterno di questa Bel Air Convertible conserva tutte le caratteristiche principali del modello del 1957, compresi i grandi paraurti cromati, la griglia incassata e le "lance" cromate sul cofano. È rifinita in "Matador Red" e il venditore riferisce che la vernice è in condizioni eccellenti dopo un precedente restauro. Le porte e gli stipiti sono immacolati e la parte inferiore del cofano e i coperchi del bagagliaio sono altrettanto superbi.

Sui parafanghi anteriori, gli emblemi delle bandiere incrociate e i motivi "Fuel Injection" denotano le specifiche del motore ad alte prestazioni e del cambio manuale. Come si evince dalla serie dettagliata di foto qui sotto, le cromature sono tutte in condizioni fantastiche. La vettura conserva anche i timbri originali Fisher Body sulle soglie delle porte.

Gli interni sono stati precedentemente rivestiti e il vinile bicolore rosso brillante e grigio chiaro è ancora in ottimo stato. Anche la moquette color carbone è in ottime condizioni. La radio originale GM "Wonder Bar" è ancora al suo posto nel cruscotto, anche se il venditore riferisce che attualmente non funziona. Nella parte posteriore, il bagagliaio è ben foderato e dispone di ruota e pneumatico di scorta, oltre che di un cric.

La copertura tonneau con bottoni a pressione per la capote è in buone condizioni e anche la capote bianca fa bella mostra di sé quando è estesa e bloccata in posizione. La capote è azionata elettricamente e funziona perfettamente. Sono evidenti alcune pieghe dovute al fatto di essere stata conservata sotto la copertura, ma non ci sono strappi, buchi o altri danni. Anche il pannello posteriore è privo di macchie. Sotto, il telaio nero e l'headliner sono in ottime condizioni.

Il vano motore di questa vettura è pulito come il resto dell'auto, rimanendo in condizioni estetiche fantastiche dal precedente restauro. L'ultima revisione completa risale a due anni fa e, sebbene il tachimetro sia descritto come "ottimista", l'auto funziona attualmente molto bene. Poggia sui cerchi da 14 pollici corretti, avvolti da pneumatici BF Goodrich Silvertown in ottimo stato.

Larry Edsall del ClassicCars.com Journal ha definito la Chevrolet del 1957 "un'icona della cultura americana". Già solo per l'aspetto visivo, quest'auto è un fantastico classico che fa girare la testa. Il fatto che sia equipaggiata con un'accoppiata di motore e trasmissione così rara e ricercata, rifinita con una superba combinazione di colori e presentata in condizioni così eccezionali non fa che aumentare il suo fascino. Questa è la quintessenza del classico americano che non si fa mancare nulla.

Deze Chevrolet Bel Air Convertible uit 1957 is een opvallend voorbeeld van het topmodel uit zijn tijd, de 'Tri-Five'. Hij is in gerestaureerde staat en heeft de meest aantrekkelijke fabrieksspecificaties. Hij is uitgerust met de 4,6 liter V8-motor van 283 pk met Duntov-nok, voorzien van Rochester Ramjet-brandstofinjectie, en de gewilde handgeschakelde drieversnellingsbak.

In die tijd trok de brandstofingespoten 283 cc motor een aanzienlijke premie van ongeveer 25% ten opzichte van de op één na duurste versie van de Chevrolet. Het was de eerste keer dat het bedrijf een één-op-één verhouding van pk's per kubieke inch had bereikt - "Chevy bereikt de droom van de ingenieur" was de zin die in die tijd in advertenties in tijdschriften werd gebruikt. Chevrolet gebruikte de krachtige motor als basis voor haar 1957 'Black Widow' competitie auto's, die zo direct dominant waren in NASCAR dat auto's met brandstofinjectie prompt werden verbannen uit de racerij.

De auto werd voor het eerst geregistreerd in januari 1957 en heeft bijna 16 jaar in het VK gestaan, nadat hij in 2002 in de VS op een veiling was verkocht. De verkoper heeft de auto de afgelopen twee jaar in zijn bezit gehad en heeft hem spaarzaam gebruikt. De kilometerteller geeft nu 2.416 mijl aan, wat niet gegarandeerd is. De auto verkeert in uitstekende staat, is geregistreerd op de openbare weg en klaar om van te genieten.

Het exterieur van deze Bel Air Convertible heeft alle belangrijke kenmerken van het 1957 model behouden, inclusief de grote chromen bumpers, verzonken grille en chromen 'speren' op de motorkap. Hij is uitgevoerd in 'Matador Red' en de verkoper meldt dat het lakwerk in uitstekende conditie is na een eerdere restauratie. De deurdrempels en deurstijlen zijn onberispelijk en de onderkant van de motorkap en kofferdeksels zijn al even prachtig.

Op de voorspatborden duiden de emblemen met gekruiste vlaggen en het 'Fuel Injection'-motief op de specificatie van de krachtige motor en de handgeschakelde transmissie. Zoals te zien is op de gedetailleerde set foto's hieronder, is het chroom in fantastische staat. Hij heeft ook nog de originele Fisher Body stempels in de deurdrempels.

Het interieur is eerder opnieuw bekleed, en het tweekleurige felrode en lichtgrijze vinyl is nog in uitstekende staat. Het houtskool tapijt is ook in prima staat. Een originele GM 'Wonder Bar' radio is nog steeds op zijn plaats in het dashboard, hoewel de verkoper meldt dat deze momenteel niet werkt. Achteraan is de bagageruimte netjes bekleed en voorzien van een reservewiel en band, alsook een krik.

De tonneau-cover met drukknopen is in goede staat, en de witte kap ziet er ook goed uit als hij uitgeschoven en vergrendeld is. Het is een elektrisch bediende kap en werkt perfect. Er zijn enkele vouwen zichtbaar als gevolg van het opbergen onder de kap, maar er zijn geen scheuren, gaten of andere beschadigingen. Het achterpaneel is ook vrij van troebele vlekken. Onderaan zijn het zwarte frame en de hemel in prima staat.

De motorruimte van deze auto is net zo schoon als de rest van de auto, en verkeert nog in fantastische cosmetische staat van de eerdere restauratie. Twee jaar geleden werd de auto voor het laatst volledig onderhouden en hoewel de snelheidsmeter als 'optimistisch' wordt omschreven, loopt de auto momenteel zeer goed. De auto staat op de correcte 14-inchwielen, met BF Goodrich Silvertown-banden die in uitstekende staat verkeren.

Larry Edsall van het ClassicCars.com Journal noemde de Chevrolet 1957 "een icoon van de Amerikaanse cultuur". Alleen al door zijn uiterlijk is deze auto een fantastische klassieker die de aandacht trekt. Dat hij is uitgerust met zo'n zeldzaam en gewild motor- en transmissiepaar, is afgewerkt in een prachtig kleurenschema en in zo'n uitstekende staat verkeert, draagt alleen maar bij aan zijn aantrekkingskracht. Dit is een typische Amerikaanse klassieker die het aan niets ontbreekt.

Chevrolet Bel Air Convertible z 1957 r. to wspaniały przykład topowego modelu Tri-Five z tamtej epoki, prezentowany w odrestaurowanym stanie z najbardziej pożądaną specyfikacją fabryczną. Wyposażony jest w silnik V8 o mocy 283 KM z krzywką Duntova i wtryskiem paliwa Rochester Ramjet, a także w poszukiwaną trzybiegową manualną skrzynię biegów.

W tamtych czasach silnik o pojemności 283 cm3 z wtryskiem paliwa był o około 25% droższy od najdroższej wersji Chevroleta. Po raz pierwszy firma osiągnęła stosunek jeden do jednego w zakresie mocy na cal sześcienny - "Chevy osiąga marzenie inżyniera" - takie hasło pojawiało się wówczas w reklamach czasopism. Chevrolet wykorzystał ten potężny silnik jako podstawę swoich samochodów wyścigowych "Black Widow" z 1957 r., które tak szybko zdominowały wyścigi NASCAR, że samochody z wtryskiem paliwa zostały natychmiast zakazane.

Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 1957 r. i od prawie 16 lat znajduje się w Wielkiej Brytanii, a wcześniej został sprzedany na aukcji w USA w 2002 r. Sprzedający był właścicielem samochodu przez ostatnie dwa lata i używał go oszczędnie. Licznik przebiegu pokazuje obecnie 2 416 mil, co nie jest gwarantowane. Samochód jest prezentowany w doskonałym stanie, zarejestrowany na drodze i gotowy do jazdy.

Wygląd zewnętrzny tego Bel Air Convertible zachowuje wszystkie najważniejsze cechy modelu z 1957 r., w tym duże chromowane zderzaki, wgłębioną kratę wlotu powietrza i chromowane "włócznie" na masce. Wykończony jest w kolorze "Matador Red", a sprzedający informuje, że lakier jest w doskonałym stanie po wcześniejszej renowacji. Zamknięcia drzwi i ościeżnice są nieskazitelnie czyste, a spód maski i pokrywy bagażnika są równie doskonałe.

Na przednich błotnikach znajdują się emblematy skrzyżowanych flag i motywy "Fuel Injection", które oznaczają silnik o dużej mocy i manualną skrzynię biegów. Jak pokazano na szczegółowym zestawie zdjęć poniżej, wszystkie chromy są w fantastycznym stanie. Zachowano również oryginalne znaczki Fisher Body na progach drzwi.

Wnętrze było wcześniej ponownie tapicerowane, a dwukolorowy, jasnoczerwony i jasnoszary winyl jest nadal w doskonałym stanie. Dywaniki w kolorze węgla drzewnego są również w świetnym stanie. Oryginalne radio GM "Wonder Bar" nadal znajduje się w desce rozdzielczej, choć sprzedający informuje, że obecnie nie działa. W tylnej części bagażnika znajduje się koło zapasowe i opona, a także podnośnik.

Pokrywa tonneau na dachu jest w dobrym stanie, a biały kaptur wygląda świetnie również po rozłożeniu i zablokowaniu. Jest to elektrycznie sterowany dach, który działa bez zarzutu. Widoczne są pewne zagniecenia wynikające z przechowywania pod pokrywą, ale nie ma żadnych rozdarć, dziur ani innych uszkodzeń. Tylna ściana jest wolna od mętnych śladów. Pod spodem czarna rama i podsufitka są w świetnym stanie.

Wnęka silnika tego samochodu jest tak czysta jak reszta samochodu, pozostając w fantastycznym stanie kosmetycznym z wcześniejszej renowacji. Ostatni pełny serwis był przeprowadzony dwa lata temu i chociaż prędkościomierz jest opisany jako "optymistyczny", samochód jest obecnie bardzo dobrze prowadzony. Samochód stoi na właściwych 14-calowych kołach, obutych w opony BF Goodrich Silvertown, które są w świetnym stanie.

Larry Edsall z ClassicCars.com Journal nazwał Chevroleta z 1957 roku "ikoną amerykańskiej kultury". Już sam wygląd zewnętrzny tego samochodu sprawia, że jest to fantastyczny, przyciągający uwagę klasyk. Fakt, że jest wyposażony w tak rzadki i poszukiwany silnik i skrzynię biegów, wykończony w doskonałym kolorze i prezentowany w tak znakomitym stanie, tylko dodaje mu uroku. Jest to kwintesencja amerykańskiego klasyka, któremu niczego nie brakuje.

Este Chevrolet Bel Air Convertible de 1957 é um exemplo notável do modelo "Tri-Five" da sua época, apresentado em condições restauradas com a especificação de fábrica mais desejável. Está equipado com o motor 283bhp 'Duntov cam' 283 cu em (4,6 litros) V8, com injecção de combustível Rochester Ramjet, bem como a procurada transmissão manual de três velocidades.

Na altura, o combustível injectado 283 cu no motor atraiu um prémio significativo de cerca de 25% sobre a próxima versão mais cara do Chevrolet. Foi a primeira vez que a empresa tinha alcançado uma relação de um para um de potência por polegada cúbica - "Chevy alcança o sonho do engenheiro" era a linha utilizada nos anúncios de revistas na altura. A Chevrolet utilizou o potente motor como base dos seus carros de competição "Black Widow" de 1957, que eram tão instantaneamente dominantes na NASCAR que os carros com injecção de combustível foram prontamente banidos das corridas.

Entendido como tendo sido registado pela primeira vez em Janeiro de 1957, está no Reino Unido há quase 16 anos, tendo sido anteriormente vendido em leilão nos EUA em 2002. O vendedor é proprietário do carro há dois anos e tem-no utilizado com parcimónia. O odómetro mostra agora 2.416 milhas, o que não se justifica. É apresentado em excelentes condições, está registado na estrada e pronto a desfrutar.

O exterior deste Bel Air Convertible mantém todas as características chave do modelo de 1957, incluindo os grandes pára-choques cromados, a grelha de encastrar e as 'lanças' cromadas no capô. Está terminado em 'Matador Red' e o vendedor informa que a pintura está em excelente estado após uma restauração anterior. Os fechos da porta e os emperramentos são imaculados, e a parte inferior da capota e as tampas das botas são igualmente soberbas.

Nas asas dianteiras, os emblemas das bandeiras cruzadas e os motivos "Injecção de combustível" denotam a especificação do motor de alto desempenho e da transmissão manual. Como mostra o conjunto detalhado de fotos abaixo, o cromado está todo em condições fantásticas. Também conserva os carimbos originais da carroçaria Fisher nas soleiras das portas.

O interior foi previamente re-alojado, e o vinil de dois tons vermelho vivo e cinzento claro ainda está em ordem soberba. A carpete de carvão também está em óptimas condições. Um rádio original GM 'Wonder Bar' ainda está no lugar no tablier, embora o vendedor informe que não funciona actualmente. Na traseira, o porta-bagagens está bem forrado e apresenta uma roda e pneu sobresselentes, bem como um macaco.

A cobertura do tonneau para a parte superior está em bom estado, e o capô branco também parece óptimo quando estendido e trancado no lugar. É um telhado accionado por energia e funciona perfeitamente. Algumas dobras são evidentes como resultado de ser armazenada sob a cobertura, mas não há rasgos, buracos ou outros danos. O painel traseiro também está livre de marcas nebulosas. Por baixo, a moldura preta e o forro do tecto estão em óptimas condições.

O compartimento do motor deste carro está tão limpo como o resto do carro, permanecendo em condições cosméticas fantásticas desde a restauração anterior. Foi reparado pela última vez há dois anos, e embora o velocímetro seja descrito como 'optimista', o carro está actualmente a funcionar muito bem. Senta-se nas rodas correctas de 14 polegadas, envoltas em pneus BF Goodrich Silvertown que estão em óptima forma.

Larry Edsall do Jornal ClassicCars.com chamou ao Chevrolet de 1957 "um ícone da cultura americana". Só na aparência visual, este carro é um fantástico clássico que faz girar a cabeça. O facto de estar equipado com um motor e uma transmissão tão raros e procurados, acabados num esquema de cores soberbo, e apresentados em tão excelente estado só aumenta o seu apelo. Este é um quintessencial clássico americano que não quer por nada.

Denna Chevrolet Bel Air Convertible från 1957 är ett slående exempel på den högsta modellen "Tri-Five" från sin tid och presenteras i restaurerat skick med de mest eftertraktade fabriksspecifikationerna. Den är utrustad med den 283 hk starka V8-motorn med Duntov-nockanordning på 283 kubik (4,6 liter), med Rochester Ramjet-bränsleinsprutning, samt den eftertraktade manuella treväxlade växellådan.

Den bränslesprutade 283 cu in-motorn lockade vid den tiden till sig ett betydande överpris på cirka 25 % jämfört med den näst dyraste versionen av Chevrolet. Det var första gången som företaget uppnådde ett förhållande på en hästkraft per kubikcentimeter - "Chevy uppnår ingenjörens dröm" var den rad som användes i tidningsannonser på den tiden. Chevrolet använde den kraftfulla motorn som grund för sina tävlingsbilar "Black Widow" från 1957, som var så omedelbart dominerande i NASCAR att bilar med bränsleinsprutning genast förbjöds från tävlingarna.

Den anses ha registrerats första gången i januari 1957 och har funnits i Storbritannien i nästan 16 år, efter att tidigare ha sålts på auktion i USA 2002. Säljaren har ägt bilen de senaste två åren och har använt den sparsamt. Kilometermätaren visar nu 2 416 miles, vilket inte är garanterat. Den presenteras i utmärkt skick, är vägrättregistrerad och redo att njuta av.

Exteriören på den här Bel Air Convertible har kvar alla de viktigaste egenskaperna från 1957 års modell, inklusive de stora kromade stötfångarna, den infällda grillen och de kromade "spjut" på motorhuven. Den är utförd i "Matador Red" och säljaren rapporterar att lackeringen är i utmärkt skick efter en tidigare restaurering. Dörrstängerna och dörrkantsarna är orörda, och undersidan av motorhuven och bagageluckorna är lika utmärkt.

På de främre vingarna visar emblemen med korsade flaggor och "Fuel Injection"-motiv på den högpresterande motorn och den manuella växellådan. Som framgår av de detaljerade bilderna nedan är allt krom i fantastiskt skick. Den har också kvar de ursprungliga Fisher Body-stämplarna i dörrtrösklarna.

Interiören har tidigare blivit omklädd, och den tvåfärgade vinylen i ljusrött och ljusgrått är fortfarande i utmärkt skick. Den träkolsfärgade mattan är också i utmärkt skick. En original GM "Wonder Bar"-radio finns fortfarande kvar på plats i instrumentbrädan, även om säljaren rapporterar att den för närvarande inte fungerar. På baksidan är bagageutrymmet snyggt fodrat och har ett reservhjul och däck samt en domkraft.

Tonneauskyddet med tryckknappar för taket är i gott skick, och den vita huven är också snygg när den är utdragen och låst på plats. Det är ett elstyrt tak och fungerar perfekt. Vissa veck är uppenbara som ett resultat av att ha förvarats under locket, men det finns inga revor, hål eller andra skador. Bakpanelen är också fri från molniga märken. Undertill är den svarta ramen och innertaket i utmärkt skick.

Bilens motorrum är lika rent som resten av bilen och är fortfarande i ett fantastiskt kosmetiskt skick från den tidigare restaureringen. Den fick senast en fullständig service för två år sedan, och även om hastighetsmätaren beskrivs som "optimistisk" går bilen för närvarande mycket bra. Den sitter på de korrekta 14-tumsfälgarna, inlindade i BF Goodrich Silvertown-däck som är i utmärkt skick.

Larry Edsall från ClassicCars.com Journal kallade 1957 års Chevrolet för "en ikon för amerikansk kultur". Enbart på det visuella utseendet är den här bilen en fantastisk klassiker som får huvudet att vända. Att den är utrustad med ett så sällsynt och eftertraktat motor- och växellådspar, färdigställd i en fantastisk färgskala och presenterad i ett så enastående skick bidrar bara till dess attraktionskraft. Detta är en typisk amerikansk klassiker som inte saknar något.

Car Overview

  • 3,000 miles
  • LHD
  • Matador Red
  • Bright red / Light grey
  • 4.6L V8
  • VINVC57J216531


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Lot Overview

  • Lot #00054
  • private Sale
  • Beaconsfield, United Kingdom

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1957 CHEVROLET BEL AIR CONVERTIBLE1957 CHEVROLET BEL AIR CONVERTIBLE1957 CHEVROLET BEL AIR CONVERTIBLE1957 CHEVROLET BEL AIR CONVERTIBLE1957 CHEVROLET BEL AIR CONVERTIBLE1957 CHEVROLET BEL AIR CONVERTIBLE1957 CHEVROLET BEL AIR CONVERTIBLE1957 CHEVROLET BEL AIR CONVERTIBLE
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