1957 AUSTIN-HEALEY 100/6

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Austin Healey 100/6 ist ein stilvoller Roadster aus den 1950er Jahren, der in einer ansprechenden zweifarbigen Lackierung ausgeführt ist.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,6-Liter-Reihensechszylinder, der rund 102 PS leistet und an ein Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive gekoppelt ist.
• Der Rechtslenker für den heimischen Markt wurde am 8. Dezember 1956 im Werk Longbridge gebaut und im Februar 1957 über Prynn and Stevens Ltd. in London erstmals zugelassen.
• Er weist Anzeichen einer älteren Restaurierung auf und befand sich viele Jahre lang in einer Privatsammlung.
• Der Wagen befindet sich nun seit zwei Jahren beim Verkäufer in St. Albans. In dieser Zeit wurde der Vergaser überholt, der Auspuff und die Kraftstoffpumpe ausgetauscht.
• Der Kilometerzähler zeigt 42.762 Meilen an, obwohl dies nicht garantiert ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 100/6 ist der zweite der drei "Big Healeys" und zeichnet sich durch einen um zwei Zentimeter längeren Radstand als der 100, einen stärkeren Motor, Sitze im Fond, eine stromlinienförmige Karosserie, eine gewölbte Motorhaube und einen breiteren Kühlergrill aus.
• Dieses Exemplar ist in Coloradorot auf Elfenbein lackiert, hat ein schwarzes Softtop-Dach, ein elfenbeinfarbenes Hardtop-Dach, verchromte Karosserieteile und einen Satz 15-Zoll-Drahtfelgen mit Zweiohrrädern und Mabor General-Reifen.
• Innen ist er mit rotem Vinyl mit weißen Paspeln, einem Dreispeichenlenkrad mit rotem Lederbezug, einer Heizung und Smiths-Ziffernblättern ausgestattet.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass viele der werksseitigen Merkmale erhalten geblieben sind, darunter der Galeriekopf mit zwei Öffnungen, der abschließbare Beifahrertürgriff, die Seitenfenster und die Schiebehaube.
• Außerdem wurde er mit einer Reihe von Lucas-Fernscheinwerfern ausgestattet.
• Die vordere Stoßstange wurde entfernt, wird aber zusammen mit dem Nummernschild und den originalen Scheinwerfern mitverkauft.
• Zum Fahrzeug gehören die Original-Besitzerhandbücher, die Verkaufsbroschüre, die Werkzeugrolle und der Radhammer sowie ein Reserverad, das British Motor Industry Heritage Trust-Zertifikat, das V5C sowie eine Sammlung von Wartungsrechnungen, TÜV-Prüfbescheinigungen und Steuerbescheinigungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Lackierung auf der Oberseite der Türverschlüsse retuschiert wurde.
• Das werksseitige Hardtop wurde im November 2020, kurz nachdem der Verkäufer das Auto gekauft hatte, erneuert.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Sitze vermutlich original sind, obwohl die Teppiche ersetzt und das Armaturenbrett erneuert wurden.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein sehr kleiner Riss an der Kante des Fahrersitzes.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, allerdings wurde die Originalheizung seit einiger Zeit nicht mehr getestet.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 1. März 2012 bei 38.679 Meilen statt und wurde beim ersten Mal ohne Beanstandungen bestanden. Er ist nun von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung erfolgte im Mai 2023 bei 42.680 Meilen, als die Techniker von Marsh Motors die Kontaktpunkte und den Kondensator austauschten.
• Zuvor, im August 2021, ersetzte Classic Car Solutions die Kraftstoffleitungen durch Bio-Kraftstoffschläuche, reinigte und prüfte den Kraftstofftank und ersetzte die Nylonmuttern und Abstandshalter im Lenkgehäuse.
• Im April 2021, bei 39.706 Meilen, ersetzten die Techniker von T.M.S. die Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe, Rotor, Kontaktsatz und Kondensator und erneuerten die Vergaser.
• Der Auspuff wurde im April 2021 ab dem Krümmer ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Austin Healey 100/6 ist ein ikonisches klassisches Cabriolet und das mittlere Fahrzeug der drei "Big Healeys". Profitiert von einer älteren Restaurierung, sowie regelmäßige Wartung während des Verkäufers Gewahrsam, würde es jetzt eine wunderbare Ergänzung für jede Sammlung von klassischen Automobilen zu machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Austin Healey 100/6 es un elegante roadster de los años 50, acabado en una atractiva combinación de colores bicolor.
• Bajo el capó se esconde un motor de seis cilindros en línea de 2,6 litros y 102 CV, acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades con sobremarcha.
• Se fabricó en la planta de Longbridge el 8 de diciembre de 1956 y se matriculó por primera vez en febrero de 1957 a través de Prynn and Stevens Ltd en Londres.
• Muestra signos de una restauración más antigua y se mantuvo en una colección privada durante muchos años.
• El coche ha estado ahora con el vendedor en St Albans durante dos años, beneficiándose de una reconstrucción del carburador, y la sustitución de la bomba de escape y combustible durante este período.
• El cuentakilómetros marca 42.762 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 100/6 fue el segundo de los tres "Big Healeys" y presentaba una distancia entre ejes cinco centímetros mayor que el 100, un motor más potente, asientos traseros, una carrocería más aerodinámica, un capó abombado y una parrilla del radiador más ancha.
• Este ejemplar está acabado en Rojo Colorado sobre Marfil, con techo blando negro, capota rígida Marfil, embellecedores de carrocería cromados y un juego de llantas de alambre de 15 pulgadas con tornillos de dos orejas y neumáticos Mabor General.
• En el interior, tiene una tapicería de vinilo rojo con ribetes blancos, un volante de tres radios con una funda de cuero rojo posventa, un calefactor y diales Smiths.
• El vendedor señala que conserva muchas de sus características de fábrica, como el cabezal de la galería de dos puertos, el tirador de la puerta del pasajero con cerradura, las ventanillas laterales y la disposición deslizante del capó.
• También se le ha instalado un juego de luces de carretera Lucas.
• El parachoques delantero ha sido retirado, aunque se incluirá en la venta, junto con la placa de matrícula y los faros originales.
• Acompañarán al vehículo los manuales originales del propietario, el folleto de ventas, el rollo de herramientas y el mazo de ruedas, junto con una rueda de repuesto, su certificado del British Motor Industry Heritage Trust, el V5C y una colección de facturas de mantenimiento, certificados de ITV y discos de impuestos.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor señala que la pintura de la parte superior de los cierres de las puertas ha sido retocada.
• El techo duro de fábrica fue reformado en noviembre de 2020, poco después de que el vendedor comprara el coche.
• El vendedor señala que se cree que los asientos son originales, aunque se han sustituido las alfombrillas y se ha renovado el salpicadero.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un desgarro muy pequeño en el borde del asiento del conductor.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, aunque el calentador original no se ha probado desde hace tiempo.
• La ITV más reciente fue el 1 de marzo de 2012, con 38.679 millas, que resultó en un primer pase sin advertencias. Ahora está exento de la ITV obligatoria.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su servicio más reciente fue en mayo de 2023 a 42,680 millas, cuando los técnicos de Marsh Motors reemplazaron los puntos de contacto y el condensador.
• Antes de esto, en agosto de 2021, Classic Car Solutions sustituyó los conductos de combustible por mangueras de combustible bio, limpió y probó el depósito de combustible y sustituyó las tuercas de nailon y los espaciadores de la caja de dirección.
• En abril de 2021, a los 39.706 kilómetros, los técnicos de T.M.S. sustituyeron las bujías, los cables de encendido, la tapa del distribuidor, el brazo del rotor, el juego de contactos y el condensador, y reconstruyeron los carburadores.
• El escape fue reemplazado desde el colector en abril de 2021.

RESUMEN

Este Austin Healey 100/6 es un convertible clásico icónico, y el vehículo medio de los tres 'Big Healeys'. Beneficiándose de una restauración de edad, así como el mantenimiento regular durante la custodia del vendedor, que ahora haría una maravillosa adición a cualquier colección de automóviles clásicos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Austin Healey 100/6 est un élégant roadster des années 1950, qui arbore une séduisante palette de couleurs bicolores.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 2,6 litres, développant environ 102 ch, couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec surmultipliée.
• Voiture familiale à conduite à droite, elle a été construite à l'usine de Longbridge le 8 décembre 1956 et immatriculée pour la première fois en février 1957 par l'intermédiaire de Prynn and Stevens Ltd à Londres.
• Il présente des signes d'une restauration ancienne et a été conservé dans une collection privée pendant de nombreuses années.
• La voiture est restée chez le vendeur à St Albans pendant deux ans, bénéficiant d'une remise à neuf du carburateur et du remplacement de l'échappement et de la pompe à carburant pendant cette période.
• Le compteur kilométrique indique 42 762 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 100/6 est la deuxième des trois "Big Healeys". Elle se caractérise par un empattement plus long de deux pouces que la 100, un moteur plus puissant, des sièges arrière, une carrosserie plus aérodynamique, un capot plus évasé et une calandre plus large.
• Cet exemple est fini en Colorado Red over Ivory, avec un toit souple noir, un toit rigide ivoire, des garnitures de carrosserie chromées et un jeu de jantes en fil de fer de 15 pouces avec des pignons à deux oreilles et des pneus Mabor General.
• À l'intérieur, elle est équipée d'une sellerie en vinyle rouge avec des passepoils blancs, d'un volant à trois branches recouvert de cuir rouge, d'un chauffage et de cadrans Smiths.
• Le vendeur indique qu'il conserve de nombreuses caractéristiques d'usine, notamment la tête de galerie à deux orifices, la poignée de porte passager verrouillable, les vitres latérales et la capote coulissante.
• Il a également été équipé d'un jeu de feux de route Lucas.
• Le pare-chocs avant a été démonté, mais il sera inclus dans la vente, de même que la plaque d'immatriculation et les feux de position d'origine.
• Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire, de la brochure commerciale, d'un rouleau d'outils et d'un maillet de roue, ainsi que d'une roue de secours, de son certificat du British Motor Industry Heritage Trust, du V5C et d'une collection de factures d'entretien, de certificats de contrôle technique et de vignettes fiscales.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur note que la peinture du dessus des portières a été retouchée.
• Le toit rigide d'usine a été rénové en novembre 2020, peu après l'achat de la voiture par le vendeur.
• Le vendeur indique que les sièges seraient d'origine, bien que les moquettes aient été remplacées et que le tableau de bord ait été remis à neuf.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une très petite déchirure sur le bord du siège du conducteur.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, bien que le chauffage d'origine n'ait pas été testé depuis un certain temps.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 1er mars 2012, à 38 679 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis. Il est désormais exempté du contrôle technique obligatoire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Sa dernière révision a eu lieu en mai 2023, à 42 680 miles, lorsque les techniciens de Marsh Motors ont remplacé les points de contact et le condensateur.
• Auparavant, en août 2021, Classic Car Solutions avait remplacé les conduites de carburant par des tuyaux de carburant bio, nettoyé et testé le réservoir de carburant, et remplacé les écrous en nylon et les entretoises dans le boîtier de direction.
• En avril 2021, à 39 706 miles, les techniciens de T.M.S. ont remplacé les bougies d'allumage, les câbles d'allumage, le chapeau de distributeur, le bras de rotor, le jeu de contacts et le condensateur, et ont reconstruit les carburateurs.
• L'échappement a été remplacé à partir du collecteur en avril 2021.

RÉSUMÉ

Cette Austin Healey 100/6 est un cabriolet classique emblématique, et le véhicule central des trois "Big Healeys". Bénéficiant d'une restauration ancienne, ainsi que d'un entretien régulier sous la garde du vendeur, elle constituerait aujourd'hui une merveilleuse addition à toute collection d'automobiles classiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Austin Healey 100/6 è un'elegante roadster degli anni '50, rifinita con un'accattivante combinazione di colori bicolore.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 2,6 litri che eroga circa 102 CV, abbinato a un cambio manuale a quattro rapporti con overdrive.
• Una vettura per il mercato domestico con guida a destra, costruita nello stabilimento di Longbridge l'8 dicembre 1956 e immatricolata per la prima volta nel febbraio 1957 tramite la Prynn and Stevens Ltd di Londra.
• Presenta i segni di un vecchio restauro ed è stato conservato in una collezione privata per molti anni.
• L'auto è rimasta presso il venditore a St Albans per due anni, beneficiando di una ricostruzione del carburatore e della sostituzione dello scarico e della pompa del carburante durante questo periodo.
• Il contachilometri segna 42.762 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 100/6 è la seconda delle tre "Big Healeys" e presenta un passo più lungo di due pollici rispetto alla 100, un motore più potente, posti a sedere posteriori, una carrozzeria più filante, un cofano bombato e una griglia del radiatore più ampia.
• Questo esemplare è rifinito in rosso Colorado su avorio, con tetto soft-top nero, copertura del tetto rigido avorio, finiture cromate per la carrozzeria e un set di ruote a filo da 15 pollici con due orecchie e pneumatici Mabor General.
• All'interno, presenta rivestimenti in vinile rosso con profili bianchi, un volante a tre razze con rivestimento in pelle rossa aftermarket, un riscaldatore e quadranti Smiths.
• Il venditore fa notare che conserva molte delle caratteristiche di fabbrica, tra cui la testata della galleria a due porte, la maniglia della porta del passeggero bloccabile, i finestrini laterali e la disposizione del cofano scorrevole.
• È stato inoltre dotato di un set di luci di guida Lucas.
• Il paraurti anteriore è stato rimosso, ma sarà incluso nella vendita, insieme alla targa e ai fari originali.
• Il veicolo sarà corredato dai manuali originali del proprietario, dalla brochure di vendita, dal rotolo degli attrezzi e dalla mazzetta per le ruote, oltre che da una ruota di scorta, dal certificato British Motor Industry Heritage Trust, dal V5C e da una raccolta di fatture di manutenzione, certificati di collaudo MOT e dischi fiscali.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore fa notare che la vernice sulla parte superiore delle portiere è stata ritoccata.
• L'hardtop di fabbrica è stato rimesso a nuovo nel novembre 2020, poco dopo l'acquisto dell'auto da parte del venditore.
• Il venditore fa notare che i sedili sono ritenuti originali, anche se i tappeti sono stati sostituiti e il cruscotto rinnovato.
• Le note specifiche del venditore includono: un piccolissimo strappo sul bordo del sedile del conducente.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici, anche se il riscaldatore originale non è stato testato da tempo.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 1° marzo 2012 a 38.679 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi. Ora è esente dal test MOT obbligatorio.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento risale al maggio 2023, quando i tecnici di Marsh Motors hanno sostituito i punti di contatto e il condensatore.
• In precedenza, nell'agosto 2021, Classic Car Solutions ha sostituito i tubi del carburante con tubi bio, ha pulito e testato il serbatoio del carburante e ha sostituito i dadi e i distanziali in nylon della scatola dello sterzo.
• Nell'aprile del 2021, a 39.706 miglia, i tecnici della T.M.S. hanno sostituito le candele, i cavi di accensione, la calotta dello spinterogeno, il braccio del rotore, il gruppo di contatti e il condensatore e hanno ricostruito i carburatori.
• Lo scarico è stato sostituito dal collettore nell'aprile 2021.

SOMMARIO

Questa Austin Healey 100/6 è un'iconica cabriolet d'epoca e il veicolo centrale delle tre "Big Healey". Beneficiando di un vecchio restauro e di una regolare manutenzione durante la custodia del venditore, sarebbe ora una splendida aggiunta a qualsiasi collezione di auto d'epoca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Austin Healey 100/6 is een stijlvolle roadster uit de jaren 1950, afgewerkt in een aantrekkelijk tweekleurenschema.
• Onder de motorkap ligt een 2,6-liter zescilinder-in-lijn, goed voor ongeveer 102 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive.
• Deze auto met rechtse besturing werd op 8 december 1956 gebouwd in de Longbridge-fabriek en voor het eerst geregistreerd in februari 1957 via Prynn and Stevens Ltd in Londen.
• Hij vertoont tekenen van een oudere restauratie en werd jarenlang in een privécollectie bewaard.
• De auto is nu twee jaar in het bezit van de verkoper in St Albans en heeft in die periode een carburateurrevisie ondergaan en de uitlaat en brandstofpomp vervangen.
• De kilometerteller geeft 42.762 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 100/6 is de tweede van de drie 'Big Healeys' en heeft een wielbasis die twee centimeter langer is dan die van de 100, een krachtigere motor, zitplaatsen achterin, een meer gestroomlijnde carrosserie, een bolle motorkap en een bredere grille.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in Colorado Red over Ivory, met een zwart softtopdak, een Ivory hardtopdakbedekking, verchroomde bodytrims en een set 15-inch spaakwielen met spinners met twee oren en Mabor General-banden.
• Binnenin heeft hij rode vinyl bekleding met witte biezen, een driespaaks stuurwiel met een aftermarket roodleren bekleding, een verwarming en Smiths wijzerplaten.
• De verkoper merkt op dat hij veel van zijn fabriekskenmerken heeft behouden, zoals de galerijkop met twee poorten, de handgreep van de passagiersdeur, de zijruiten en de schuifkap.
• Hij is ook uitgerust met een set Lucas-rijlichten.
• De voorbumper is verwijderd, maar wordt samen met de kentekenplaat en de originele spotverlichting bij de verkoop inbegrepen.
• Bij de auto zitten de originele handleidingen voor de eigenaar, de verkoopbrochure, de gereedschapsrol en de wielhamer, samen met een reservewiel, het British Motor Industry Heritage Trust-certificaat, de V5C en een verzameling onderhoudsfacturen, APK-keuringsbewijzen en belastingschijven.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper merkt op dat het lakwerk op de bovenkant van de deursluitingen is bijgewerkt.
• De hardtop werd in november 2020 vernieuwd, kort nadat de verkoper de auto kocht.
• Volgens de verkoper zijn de stoelen vermoedelijk origineel, maar is het tapijt vervangen en het dashboard gereviseerd.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een heel klein scheurtje op de rand van de bestuurdersstoel.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten, hoewel de originele verwarming al enige tijd niet meer is getest.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 1 maart 2012 bij 38.679 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies. Hij is nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud vond plaats in mei 2023 bij 42.680 mijl, toen technici bij Marsh Motors de contactpunten en de condensator vervingen.
• Daarvoor, in augustus 2021, heeft Classic Car Solutions de brandstofleidingen vervangen door biobrandstofslangen, de brandstoftank schoongemaakt en getest en de nylon moeren en afstandhouders in het stuurhuis vervangen.
• In april 2021, bij 39.706 mijl, vervingen technici van T.M.S. de bougies, ontstekingskabels, verdelerkap, rotorarm, contactset en condensator en werden de carburateurs gereviseerd.
• De uitlaat is in april 2021 vervangen vanaf het spruitstuk.

SAMENVATTING

Deze Austin Healey 100/6 is een iconische klassieke cabriolet en de middelste auto van de drie 'Big Healeys'. Na een oudere restauratie en regelmatig onderhoud tijdens het bewind van de verkoper, zou hij nu een prachtige aanwinst zijn voor elke verzameling klassieke auto's.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Austin Healey 100/6 to stylowy roadster z lat 50-tych, wykończony w atrakcyjnej, dwukolorowej kolorystyce.
• Pod maską znajduje się 2,6-litrowa, prosta szóstka o mocy około 102 KM, połączona z czterobiegową manualną skrzynią biegów z nadbiegiem.
• Samochód z kierownicą po prawej stronie, przeznaczony na rynek domowy, został zbudowany w fabryce Longbridge 8 grudnia 1956 r. i po raz pierwszy zarejestrowany w lutym 1957 r. przez firmę Prynn and Stevens Ltd w Londynie.
• Widać na nim ślady starszej renowacji i przez wiele lat był przechowywany w prywatnej kolekcji.
• Samochód jest obecnie w posiadaniu sprzedającego w St Albans od dwóch lat i w tym czasie przeszedł przebudowę gaźnika oraz wymianę układu wydechowego i pompy paliwa.
• Licznik kilometrów wskazuje 42 762 mile, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model 100/6 był drugim z trzech "dużych Healeysów" i charakteryzował się rozstawem osi dłuższym o dwa cale od modelu 100, mocniejszym silnikiem, tylnymi siedzeniami, bardziej opływowym nadwoziem, pochyloną maską i szerszą osłoną chłodnicy.
• Egzemplarz ten wykończony jest w kolorze Colorado Red na kości słoniowej, z czarnym miękkim dachem, pokrywą dachu w kolorze kości słoniowej, chromowanymi wykończeniami nadwozia i zestawem 15-calowych drucianych felg z dwoma zębatkami i oponami Mabor General.
• Wewnątrz znajduje się czerwona winylowa tapicerka z białymi lamówkami, trójramienna kierownica pokryta czerwoną skórą z rynku wtórnego, nagrzewnica i pokrętła Smiths.
• Sprzedawca zauważa, że zachował wiele fabrycznych funkcji, w tym dwuportową głowicę galeryjną, blokowaną klamkę drzwi pasażera, boczne szyby i przesuwaną maskę.
• Został również wyposażony w zestaw świateł drogowych Lucas.
• Przedni zderzak został zdemontowany, ale zostanie dołączony do sprzedaży wraz z tablicą rejestracyjną i oryginalnymi oprawami reflektorów.
• Pojazdowi towarzyszyć będą oryginalne instrukcje obsługi, broszura sprzedaży, rolka narzędzi i młotek do kół, a także koło zapasowe, certyfikat British Motor Industry Heritage Trust, V5C oraz zbiór faktur serwisowych, certyfikatów testów MOT i tarcz podatkowych.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca zauważa, że lakier na górnych krawędziach drzwi został zmieniony.
• Fabryczny hardtop został odnowiony w listopadzie 2020 roku, krótko po tym, jak sprzedawca kupił samochód.
• Sprzedawca zauważa, że siedzenia są uważane za oryginalne, choć dywany zostały wymienione, a deska rozdzielcza odnowiona.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: bardzo małe rozdarcie na krawędzi fotela kierowcy.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych, choć oryginalna grzałka nie była testowana od jakiegoś czasu.
• Ostatni test MOT miał miejsce 1 marca 2012 r. przy przebiegu 38 679 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem bez żadnych zastrzeżeń. Samochód jest teraz zwolniony z obowiązkowych testów MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis miał miejsce w maju 2023 roku przy przebiegu 42 680 mil, kiedy to technicy z Marsh Motors wymienili punkty styku i skraplacz.
• Wcześniej, w sierpniu 2021 r., firma Classic Car Solutions wymieniła przewody paliwowe na węże paliwowe bio, wyczyściła i przetestowała zbiornik paliwa oraz wymieniła nylonowe nakrętki i podkładki dystansowe w skrzyni kierowniczej.
• W kwietniu 2021 roku, przy przebiegu 39 706 mil, technicy z T.M.S. wymienili świece zapłonowe, przewody zapłonowe, pokrywę rozdzielacza, ramię wirnika, zestaw styków i skraplacz, a także przebudowali gaźniki.
• Wydech został wymieniony z kolektora w kwietniu 2021 roku.

PODSUMOWANIE

Austin Healey 100/6 to kultowy klasyczny kabriolet i środkowy pojazd z trzech "dużych Healeyów". Dzięki starszej renowacji, a także regularnej konserwacji podczas opieki sprzedawcy, byłby teraz wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Austin Healey 100/6 é um elegante roadster dos anos 50, com um atraente esquema de cores em dois tons.
• Debaixo do capot está um motor de 2,6 litros de seis cilindros em linha, com uma potência de cerca de 102 cv, associado a uma caixa manual de quatro velocidades com overdrive.
• Um automóvel de mercado doméstico com volante à direita, foi construído na fábrica de Longbridge em 8 de dezembro de 1956 e registado pela primeira vez em fevereiro de 1957 através da Prynn and Stevens Ltd em Londres.
• Apresenta sinais de um restauro antigo e foi mantido numa coleção privada durante muitos anos.
• O carro está com o vendedor em St Albans há dois anos, tendo beneficiado de uma reconstrução do carburador e da substituição do escape e da bomba de combustível durante este período.
• O conta-quilómetros indica 42.762 quilómetros, embora tal não seja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 100/6 é o segundo dos três "Big Healeys" e apresenta uma distância entre eixos cinco centímetros mais longa do que o 100, um motor mais potente, bancos traseiros, uma carroçaria mais aerodinâmica, um capot mais inclinado e uma grelha do radiador mais larga.
• Este exemplar tem um acabamento em Vermelho Colorado sobre Marfim, com um tejadilho preto, uma cobertura de tejadilho rígido em Marfim, acabamentos cromados na carroçaria e um conjunto de jantes de arame de 15 polegadas com rodas de duas orelhas e pneus Mabor General.
• No interior, tem estofos em vinil vermelho com debrum branco, um volante de três raios com uma cobertura em pele vermelha pós-venda, um aquecedor e mostradores Smiths.
• O vendedor refere que mantém muitas das características de fábrica, incluindo a cabeça de galeria de duas portas, o puxador da porta do passageiro com fecho, as janelas laterais e a disposição do capot deslizante.
• Foi também equipado com um conjunto de luzes de condução Lucas.
• O para-choques dianteiro foi removido, mas será incluído na venda, juntamente com a chapa de matrícula e os acessórios originais dos faróis de nevoeiro.
• O veículo é acompanhado pelos manuais originais do proprietário, pelo folheto de vendas, pelo rolo de ferramentas e pelo martelo de rodas, bem como por uma roda sobresselente, pelo certificado do British Motor Industry Heritage Trust, pelo V5C e por uma coleção de facturas de manutenção, certificados de testes MOT e discos de impostos.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor refere que a pintura da parte superior dos fechos das portas foi retocada.
• A capota rígida de fábrica foi renovada em novembro de 2020, pouco depois de o vendedor ter comprado o automóvel.
• O vendedor refere que se pensa que os bancos são originais, embora os tapetes tenham sido substituídos e o painel de instrumentos renovado.
• As notas específicas do vendedor incluem: um rasgão muito pequeno na extremidade do banco do condutor.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas, embora o aquecedor original não tenha sido testado há algum tempo.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 1 de março de 2012, com 38.679 quilómetros, que resultou numa primeira aprovação sem avisos. Atualmente, está isento de testes obrigatórios de inspeção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A sua manutenção mais recente foi em maio de 2023, com 42.680 milhas, quando os técnicos da Marsh Motors substituíram os pontos de contacto e o condensador.
• Antes disso, em agosto de 2021, a Classic Car Solutions substituiu os tubos de combustível por tubos de combustível biológico, limpou e testou o depósito de combustível e substituiu as porcas de nylon e os espaçadores na caixa de direção.
• Em abril de 2021, aos 39.706 quilómetros, os técnicos da T.M.S. substituíram as velas de ignição, os cabos de ignição, a tampa do distribuidor, o braço do rotor, o conjunto de contactos e o condensador, e reconstruíram os carburadores.
• O escape foi substituído a partir do coletor em abril de 2021.

RESUMO

Este Austin Healey 100/6 é um clássico descapotável icónico, e o veículo do meio dos três 'Big Healeys'. Beneficiando de um restauro antigo, bem como de manutenção regular durante a custódia do vendedor, seria agora uma excelente adição a qualquer coleção de automóveis clássicos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Austin Healey 100/6 är en elegant roadster från 1950-talet med en tilltalande tvåfärgad färgsättning.
• Under motorhuven sitter en 2,6-liters rak sexa som ger cirka 102 hk, kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda med överväxel.
• Den högerstyrda hemmamarknadsbilen byggdes vid Longbridge-fabriken den 8 december 1956 och registrerades första gången i februari 1957 via Prynn and Stevens Ltd i London.
• Den visar tecken på en äldre restaurering och förvarades i en privat samling under många år.
• Bilen har nu funnits hos säljaren i St Albans i två år och har under denna period genomgått en förgasarrenovering samt byte av avgassystem och bränslepump.
• Vägmätaren visar 42 762 mil, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 100/6 är den andra av de tre "Big Healeys" och har en hjulbas som är två tum längre än 100, en kraftfullare motor, baksäte, en mer strömlinjeformad kaross, en skulpterad motorhuv och en bredare kylargrill.
• Detta exemplar är målat i Colorado Red over Ivory, med ett svart mjukt tak, ett takskydd i Ivory, kromade karosslister och en uppsättning 15-tums trådhjul med tvåöriga spinners och Mabor General-däck.
• Inuti har den röd vinylklädsel med vita rör, en treekrad ratt med ett eftermarknadsöverdrag i rött läder, en värmare och Smiths-rattar.
• Säljaren noterar att den har kvar många av sina fabriksdetaljer, inklusive gallerihuvud med två portar, låsbart passagerardörrhandtag, sidofönster och skjutbar huv.
• Den har också utrustats med en uppsättning Lucas-körljus.
• Den främre stötfångaren har tagits bort, men den kommer att ingå i försäljningen, tillsammans med registreringsskylten och de ursprungliga strålkastararmaturerna.
• Fordonet kommer att åtföljas av de ursprungliga ägarhandböckerna, försäljningsbroschyren, verktygsrullen och hjulklubban, tillsammans med ett reservhjul, British Motor Industry Heritage Trust Certificate, V5C och en samling underhållsfakturor, MOT-testcertifikat och skattsedlar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Säljaren noterar att lackeringen ovanpå dörrstängerna har retuscherats.
• Fabrikens hardtop renoverades i november 2020, kort efter att säljaren köpte bilen.
• Säljaren noterar att sätena tros vara original, även om mattorna har bytts ut och instrumentpanelen har renoverats.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en mycket liten tår på kanten av förarsätet.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, men den ursprungliga värmaren har inte testats på länge.
• Den senaste bilprovningen var den 1 mars 2012 efter 38 679 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar. Den är nu undantagen från obligatorisk MOT-testning.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i maj 2023 vid 42 680 miles, då tekniker på Marsh Motors bytte ut kontaktpunkterna och kondensorn.
• Dessförinnan, i augusti 2021, ersatte Classic Car Solutions bränsleledningarna med biobränsleslangar, rengjorde och testade bränsletanken och ersatte nylonmuttrarna och distanserna i styrboxen.
• I april 2021, efter 39 706 mil, bytte teknikerna på T.M.S. ut tändstiften, tändkablarna, fördelarlocket, rotorarmen, kontaktsatsen och kondensorn samt byggde om förgasarna.
• Avgasröret byttes ut från grenröret i april 2021.

SAMMANFATTNING

Denna Austin Healey 100/6 är en ikonisk klassisk cabriolet och det mellersta fordonet av de tre "Big Healeys". Den har genomgått en äldre restaurering och regelbundet underhåll under säljarens ägo och skulle nu vara ett underbart tillskott till alla samlingar av klassiska bilar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.