1957 AUSTIN HEALEY 100/6 - RHD

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Austin-Healey 100/6 handelt es sich vermutlich um eines von 14 originalen Exemplaren mit Rechtslenkung, die 1957 im Werk Longbridge produziert wurden, und die jetzt mit einigen geschmackvollen Hochleistungsmodifikationen ausgestattet sind.

• Ursprünglich wurde er von einem 2,6-Liter-Reihensechszylinder angetrieben, der jedoch durch einen 3,6-Liter-Reihensechszylinder von Austin-Healey Works ersetzt wurde, der an ein rennorientiertes Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive im dritten und vierten Gang gekoppelt ist.

• Der Wagen war bis zum Jahr 2000 rund 27 Jahre lang in Alleinbesitz.

• Es wurde 2001 nach Schweden importiert und befindet sich nun seit etwa einem Jahr beim Verkäufer.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 100/6 wurde als Ersatz für den Austin-Healey 100 produziert, bevor er vom Austin-Healey 3000 abgelöst wurde, und markiert die Mitte der als Big Healeys bekannten Fahrzeugreihe. Der 100/6 hatte einen um zwei Zentimeter längeren Radstand als der 100 und zwei zusätzliche Rücksitze. Die Karosserielinien waren etwas stromlinienförmiger, während ein kleinerer, breiterer Kühlergrill niedriger positioniert wurde und eine Lufthutze auf der Motorhaube hinzugefügt wurde.

• Dieses Exemplar ist mit einem Austin-Healey Works 3,6-Liter-Reihensechszylinder aus dem Jahr 1975 mit verbessertem Vergaser, einem Renngetriebe, einstellbaren Koni-Stoßdämpfern und einem Auspuff aus Edelstahl ausgestattet.

• Er ist rot lackiert, hat cremefarbene Seitenteile, einen Satz zusätzlicher Frontscheinwerfer, ein "Austin-Healey Club Sweden"-Abzeichen auf dem Kühlergrill, ein schwarzes Verdeck und einen Satz 15-Zoll-Speichenräder mit Hankook Optimo K715-Reifen.

• Innen ist er mit rotem Leder gepolstert, mit passenden Teppichen und Armaturenbrettverkleidungen sowie einem Amperemeter aus dem Zubehörhandel.

• Ein Feuerlöscher, ein Ersatzrad und ein Regenschirm sind im Kofferraum untergebracht.

• Zum Fahrzeug gehören das Original-Besitzerhandbuch, eine Sammlung von Ersatzteil- und Wartungsrechnungen, ein Wagenheber und ein Hammer, ein Satz Starthilfekabel, ein Abschleppseil, eine braune Abdeckplane und ein Satz Seitenvorhänge.

ZUSTAND

• Die nachlackierte Lackierung soll in gutem Zustand sein, mit kleinen Schönheitsfehlern an der Karosserie.

• An den Chromzierteilen sind kleinere Lochfraßspuren zu sehen.

• Das originale rote Leder hat eine attraktive Patina, mit Falten und Rissen auf den Sitzen sowie Abnutzungserscheinungen an den Einstiegsstellen.

• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Während des einjährigen Besitzes des Verkäufers wurde der Vergaser gewartet und eingestellt, während die Teppiche und die Batterie erneuert wurden.

• Die Techniker der Classic Garage AB in Eskilstuna ersetzten 2021 das Motoröl und den Ölfilter.

• Auch das Motoröl wurde im Jahr 2017 gewechselt.

• Zuvor wurden 2016 die Lichtmaschine und die Bremsbacken ausgetauscht.

• Im Jahr 2015 wurde das Getriebe überholt, und die Batterie und die Lichtmaschine wurden ersetzt.

• Im Jahr 2014 wurde eine größere Wartung durchgeführt, bei der die Steuerkette und die Reifen ausgetauscht wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Austin-Healey 100/6 ist ein eleganter klassischer Cabrio-Sportwagen, von dem man annimmt, dass er eines von 14 Original-Exemplaren mit Rechtslenkung ist, die 1957 im Werk Longbridge produziert wurden. Ausgestattet mit einem Austin-Healey Works 3,6-Liter-Reihensechszylinder, einem Renngetriebe und einem verbesserten Koni-Fahrwerk ist er ein aufregendes Wochenendspielzeug für jeden Oldtimer-Liebhaber.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Se cree que este Austin-Healey 100/6 es uno de los 14 ejemplares originales con volante a la derecha producidos en la planta de Longbridge en 1957, ahora equipado con algunas modificaciones de buen gusto de alto rendimiento.

• Originalmente estaba propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 2,6 litros, pero éste ha sido sustituido por un Austin-Healey Works de seis cilindros en línea de 3,6 litros, acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades orientada a la competición con sobremarcha en tercera y cuarta.

• El coche se mantuvo en propiedad única durante unos 27 años, hasta el año 2000.

• Se importó a Suecia en 2001 y el vendedor la tiene desde hace aproximadamente un año.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Producido como sustituto del Austin-Healey 100, antes de ser seguido por el Austin-Healey 3000, el 100/6 marca la mitad de la serie de vehículos conocidos como los Big Healeys. El 100/6 presenta una distancia entre ejes dos pulgadas mayor que el 100 y dos asientos traseros añadidos. Las líneas de la carrocería eran ligeramente más aerodinámicas, mientras que la rejilla del radiador, más pequeña y ancha, se colocó más baja y se añadió una toma de aire al capó.

• Este ejemplar ha sido equipado con un Austin-Healey Works de 3,6 litros y seis cilindros en línea de 1975 con un carburador mejorado, una caja de cambios de competición, amortiguadores Koni ajustables y un escape de acero inoxidable.

• Está acabado en rojo, con paneles laterales en color crema, un juego de luces de posición delanteras adicionales, un distintivo "Austin-Healey Club Sweden" en la parrilla, un techo negro de capota y un juego de llantas de radios de 15 pulgadas calzadas con neumáticos Hankook Optimo K715.

• En el interior, tiene tapicería de cuero rojo, con alfombrillas y embellecedores del salpicadero a juego, y un amperímetro de recambio.

• En el maletero hay un extintor, una rueda de repuesto y un paraguas.

• Acompañarán al vehículo el manual del propietario original, una colección de facturas de piezas y mantenimiento, un gato de rueda y un martillo, un juego de cables de arranque, un cable de remolque, una cubierta tonneau color canela y un juego de cortinas laterales.

CONDICIÓN

• La pintura repintada está en buen estado, con pequeñas imperfecciones alrededor de la carrocería.

• Las piezas cromadas presentan pequeñas picaduras.

• El cuero rojo original presenta una atractiva pátina, con pliegues y grietas visibles en los asientos, así como desgaste alrededor de los puntos de entrada.

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Durante el año de propiedad del vendedor, se ha revisado y ajustado el carburador, y se han sustituido las alfombrillas y la batería.

• Los técnicos de Classic Garage AB en Eskilstuna sustituyeron el aceite del motor y el filtro de aceite en 2021.

• El aceite del motor también se cambió en 2017.

• Anteriormente, en 2016 se sustituyeron el alternador y las zapatas de freno.

• En 2015 se revisó la caja de cambios y se cambiaron la batería y el alternador.

• En 2014 se llevó a cabo una revisión a fondo, que incluyó la sustitución de la cadena de levas y los neumáticos.

RESUMEN

Este Austin-Healey 100/6 es un elegante deportivo descapotable clásico, que se cree que es uno de los 14 ejemplares originales con volante a la derecha producidos en la planta de Longbridge en 1957. Ahora equipado con un Austin-Healey Works 3,6 litros de seis cilindros en línea, así como una caja de cambios de carreras y suspensión Koni mejorada, sería un juguete de fin de semana estimulante para cualquier entusiasta de los coches clásicos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

CHIFFRES CLÉS

• On pense que cette Austin-Healey 100/6 est l'un des 14 exemplaires originaux à conduite à droite produits à l'usine de Longbridge en 1957, maintenant équipés de quelques modifications de bon goût à haute performance.

• Elle était à l'origine propulsée par un moteur 2,6 litres à six cylindres en ligne, mais celui-ci a été remplacé par un Austin-Healey Works 3,6 litres à six cylindres en ligne, couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports axée sur la course avec surmultiplication en troisième et quatrième rapports.

• La voiture est restée en propriété unique pendant environ 27 ans, jusqu'en 2000.

• Il a été importé en Suède en 2001, et est maintenant avec le vendeur depuis environ un an.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Produite pour remplacer l'Austin-Healey 100, avant d'être suivie par l'Austin-Healey 3000, la 100/6 marque le milieu de la série de véhicules connus sous le nom de Big Healeys. La 100/6 présente un empattement de deux pouces plus long que la 100 et deux sièges arrière supplémentaires. Les lignes de la carrosserie sont légèrement plus aérodynamiques, tandis qu'une grille de radiateur plus petite et plus large est positionnée plus bas et qu'une prise d'air est ajoutée au capot.

• Cet exemplaire a été équipé d'un moteur Austin-Healey Works 3,6 litres à six cylindres droits de 1975 avec un carburateur amélioré, une boîte de vitesses de course, des amortisseurs Koni réglables et un échappement en acier inoxydable.

• Elle est finie en rouge, avec des panneaux latéraux crème, un ensemble de feux avant supplémentaires, un badge " Austin-Healey Club Sweden " sur la calandre, un toit souple noir et un ensemble de roues à rayons de 15 pouces, chaussées de pneus Hankook Optimo K715.

• À l'intérieur, elle est équipée d'une sellerie en cuir rouge, de moquettes et de garnitures de tableau de bord assorties, et d'un ampèremètre de rechange.

• Un extincteur, une roue de secours et un parapluie sont rangés dans le coffre.

• Le véhicule sera accompagné du manuel du propriétaire d'origine, d'une collection de factures de pièces et d'entretien, d'un cric et d'un marteau, d'un jeu de câbles de démarrage, d'un câble de remorquage, d'une housse de protection en cuir et d'un jeu de rideaux latéraux.

CONDITION

• Sa peinture repeinte est en bon état, avec de petites imperfections autour de la carrosserie.

• Des piqûres mineures sont visibles sur les garnitures chromées.

• Le cuir rouge d'origine présente une belle patine, avec des plis et des craquelures visibles sur les sièges, ainsi qu'une usure autour des points d'entrée.

• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Pendant l'année où le vendeur a été propriétaire de la voiture, le carburateur a été révisé et ajusté, tandis que les tapis et la batterie ont été remplacés.

• Les techniciens de Classic Garage AB à Eskilstuna ont remplacé l'huile moteur et le filtre à huile en 2021.

• L'huile moteur a également été changée en 2017.

• Avant cela, l'alternateur et les sabots de frein ont été remplacés en 2016.

• En 2015, la boîte de vitesses a été révisée, et la batterie et l'alternateur ont été remplacés.

• Un entretien majeur a été effectué en 2014, qui a consisté à remplacer la chaîne de came et les pneus.

RÉSUMÉ

Cette Austin-Healey 100/6 est une élégante voiture de sport décapotable classique, que l'on pense être l'un des 14 exemplaires originaux à conduite à droite produits à l'usine de Longbridge en 1957. Aujourd'hui équipée d'un moteur Austin-Healey Works de 3,6 litres à six cylindres en ligne, d'une boîte de vitesses de course et d'une suspension Koni améliorée, elle ferait un jouet exaltant pour le week-end pour tout amateur de voitures classiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Austin-Healey 100/6 è uno dei 14 esemplari originali con guida a destra prodotti nello stabilimento di Longbridge nel 1957, ora equipaggiato con alcune modifiche ad alte prestazioni.

• Originariamente era alimentata da un motore a sei cilindri in linea da 2,6 litri, che è stato però sostituito da un sei cilindri in linea Austin-Healey Works da 3,6 litri, accoppiato a un cambio manuale a quattro marce da competizione con overdrive in terza e quarta marcia.

• La vettura è rimasta di proprietà unica per circa 27 anni, fino al 2000.

• È stato importato in Svezia nel 2001 e ora si trova presso il venditore da circa un anno.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Prodotta in sostituzione della Austin-Healey 100, prima di essere seguita dalla Austin-Healey 3000, la 100/6 segna la metà della serie di veicoli noti come Big Healeys. La 100/6 ha un passo più lungo di due pollici rispetto alla 100 e due sedili posteriori aggiunti. Le linee della carrozzeria erano leggermente più filanti, mentre la griglia del radiatore, più piccola e più ampia, era posizionata più in basso e sul cofano era stata aggiunta una presa d'aria.

• Questo esemplare è stato equipaggiato con un sei cilindri in linea Austin-Healey Works da 3,6 litri del 1975 con carburatore potenziato, cambio da corsa, ammortizzatori Koni regolabili e scarico in acciaio inossidabile.

• È rifinita in rosso, con pannelli laterali color crema, una serie di fari anteriori supplementari, un badge "Austin-Healey Club Sweden" sulla griglia, un tetto morbido nero e un set di ruote a raggi da 15 pollici, dotate di pneumatici Hankook Optimo K715.

• All'interno è dotata di rivestimenti in pelle rossa, con tappeti e finiture del cruscotto in tinta, e di un amperometro aftermarket.

• Nel bagagliaio sono presenti un estintore, una ruota di scorta e un ombrello.

• Il veicolo sarà accompagnato dal manuale originale del proprietario, da una raccolta di fatture di ricambi e manutenzione, da un martello e un cric, da un set di cavetti, da un cavo di traino, da una copertura tonneau marrone e da un set di tendine laterali.

CONDIZIONE

• La vernice riverniciata è in buone condizioni, con piccole imperfezioni sulla carrozzeria.

• Sulle finiture cromate si notano lievi corrosioni.

• La pelle rossa originale presenta una patina attraente, con pieghe e screpolature visibili sui sedili e usura intorno ai punti di ingresso.

• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• Durante l'anno di proprietà del venditore, il carburatore è stato revisionato e regolato, mentre i tappeti e la batteria sono stati sostituiti.

• I tecnici del Classic Garage AB di Eskilstuna hanno sostituito l'olio motore e il filtro dell'olio nel 2021.

• Anche l'olio motore è stato cambiato nel 2017.

• In precedenza, nel 2016 sono stati sostituiti l'alternatore e le ganasce dei freni.

• Nel 2015 è stato revisionato il cambio e sono stati sostituiti la batteria e l'alternatore.

• Nel 2014 è stato effettuato un importante intervento di manutenzione che ha comportato la sostituzione della catena a camme e dei pneumatici.

SOMMARIO

Questa Austin-Healey 100/6 è un'elegante auto sportiva classica convertibile, ritenuta uno dei 14 esemplari originali con guida a destra prodotti nello stabilimento di Longbridge nel 1957. Ora equipaggiata con un sei cilindri in linea Austin-Healey Works da 3,6 litri, oltre che con un cambio da corsa e sospensioni Koni potenziate, sarebbe un'esaltante giocattolo da weekend per qualsiasi appassionato di auto d'epoca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Austin-Healey 100/6 is vermoedelijk een van de 14 originele exemplaren met rechtse besturing die in 1957 in de fabriek in Longbridge werden geproduceerd, nu voorzien van enkele smaakvolle high-performance modificaties.

• Hij werd oorspronkelijk aangedreven door een 2,6-liter straight-six motor, maar die is vervangen door een Austin-Healey Works 3,6-liter straight-six, gekoppeld aan een racegerichte handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive in de derde en vierde versnelling.

• De auto is ongeveer 27 jaar in eigendom gebleven, tot 2000.

• Hij werd in 2001 naar Zweden geïmporteerd en is nu ongeveer een jaar bij de verkoper.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De 100/6 werd geproduceerd als vervanger van de Austin-Healey 100, alvorens te worden opgevolgd door de Austin-Healey 3000, en vormt de middelste in de reeks voertuigen die bekend staan als de Big Healeys. De 100/6 heeft een twee centimeter langere wielbasis dan de 100 en twee extra achterbanken. De carrosserielijnen waren iets gestroomlijnder, terwijl een kleinere, bredere radiatorrooster lager werd geplaatst en een luchthapper aan de motorkap werd toegevoegd.

• Dit exemplaar is uitgerust met een Austin-Healey Works 3,6-liter straight-six uit 1975 met een verbeterde carburateur, een race versnellingsbak, verstelbare Koni schokdempers en een roestvrijstalen uitlaat.

• Hij is uitgevoerd in rood, met crème zijpanelen, een set extra koplampen, een 'Austin-Healey Club Sweden'-badge op de grille, een zwart softtopdak en een set 15-inch spaakwielen, voorzien van Hankook Optimo K715-banden.

• Binnenin heeft hij rode lederen bekleding, met bijpassende tapijten en dashboardbekleding, en een aftermarket ampèremeter.

• Een brandblusser, een reservewiel en een paraplu zijn in de bagageruimte opgeborgen.

• Bij de auto zitten het originele handboek voor de eigenaar, een verzameling facturen voor onderdelen en onderhoud, een krik en hamer, een set startkabels, een sleepkabel, een tonneau cover en een set zijgordijnen.

CONDITION

• Het opnieuw gespoten lakwerk is in goede staat, met kleine oneffenheden rond de carrosserie.

• Kleine putjes zijn te zien op de chromen sierstukken.

• Het originele rode leder heeft een aantrekkelijk patina, met vouwen en scheuren zichtbaar op de stoelen, evenals slijtage rond de instappunten.

• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Gedurende het eenjarige bezit van de verkoper is de carburateur onderhouden en afgesteld, terwijl het tapijt en de accu zijn vervangen.

• Technici van Classic Garage AB in Eskilstuna hebben in 2021 de motorolie en het oliefilter vervangen.

• De motorolie werd ook ververst in 2017.

• Daarvoor zijn in 2016 de dynamo en de remschoenen vervangen.

• In 2015 is de versnellingsbak gereviseerd en zijn de accu en de dynamo vervangen.

• In 2014 werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij de nokkenasketting en de banden werden vervangen.

SAMENVATTING

Deze Austin-Healey 100/6 is een elegante klassieke cabriolet sportwagen, vermoedelijk een van de 14 originele exemplaren met rechtse besturing die in 1957 in de fabriek in Longbridge werden geproduceerd. Nu uitgerust met een Austin-Healey Works 3,6-liter straight-six, evenals een raceversnellingsbak en opgewaardeerde Koni-ophanging, zou het een opwindend weekend speeltje zijn voor elke enthousiaste klassieke autoliefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Austin-Healey 100/6 jest uważany za jeden z 14 oryginalnych egzemplarzy z napędem na prawą rękę wyprodukowanych w fabryce w Longbridge w 1957 roku, teraz wyposażony w kilka gustownych modyfikacji o wysokiej wydajności.

• Pierwotnie był napędzany 2,6-litrowym silnikiem typu straight-six, ale został on zastąpiony przez Austin-Healey Works 3,6-litrowym silnikiem typu straight-six, sprzężonym z rasową, czterobiegową skrzynią manualną z nadbiegiem na trzecim i czwartym biegu.

• Samochód był utrzymywany w pojedynczej własności przez około 27 lat, aż do 2000 roku.

• Został on sprowadzony do Szwecji w 2001 roku, a obecnie jest u sprzedawcy od około roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Wyprodukowany jako następca Austin-Healey 100, a następnie Austin-Healey 3000, 100/6 wyznacza środek serii pojazdów znanych jako Big Healeys. Model 100/6 miał rozstaw osi o dwa cale większy niż 100 i dwa dodatkowe tylne siedzenia. Linie nadwozia były nieco bardziej opływowe, a mniejsza, szersza osłona chłodnicy została umieszczona niżej, a na masce dodano czerpnię powietrza.

• Ten przykład został wyposażony w Austin-Healey Works 3,6-litrową prostą szóstkę z 1975 roku ze zmodernizowanym gaźnikiem, wyścigową skrzynią biegów, regulowanymi amortyzatorami Koni oraz wydech ze stali nierdzewnej.

• Jest wykończony w kolorze czerwonym, z kremowymi panelami bocznymi, zestawem dodatkowych przednich lamp punktowych, plakietką "Austin-Healey Club Sweden" na grillu, czarnym dachem typu soft-top i zestawem 15-calowych szprychowych kół, obutych w opony Hankook Optimo K715.

• Wewnątrz ma czerwoną skórzaną tapicerkę, z dopasowanymi dywanikami i wykończeniem deski rozdzielczej, oraz amperomierz z rynku wtórnego.

• W bagażniku przechowywana jest gaśnica, koło zapasowe i parasol.

• Do pojazdu dołączony będzie oryginalny podręcznik właściciela, kolekcja faktur za części i przeglądy, podnośnik i młotek do kół, zestaw przewodów zasilających, linka holownicza, plandeka i zestaw kurtyn bocznych.

KONDYCJA

• Jego lakierowany lakier jest zgłaszane do dobrego stanu, z małymi skazami wokół nadwozia.

• Drobne wżery mogą być widoczne na chromowanych elementach wykończeniowych.

• Oryginalna czerwona skóra ma atrakcyjną patynę, z zagnieceniami i pęknięciami widocznymi na siedzeniach, a także zużyciem wokół punktów wejścia.

• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Podczas rocznego posiadania przez sprzedającego, gaźnik został poddany przeglądowi i regulacji, natomiast dywaniki i akumulator zostały wymienione.

• Technicy z Classic Garage AB w Eskilstunie wymienili olej silnikowy i filtr oleju w 2021 roku.

• W 2017 roku wymieniony został również olej silnikowy.

• Wcześniej w 2016 roku został wymieniony alternator i szczęki hamulcowe.

• W 2015 roku przeprowadzono remont skrzyni biegów oraz wymieniono akumulator i alternator.

• W 2014 roku został przeprowadzony duży serwis, w ramach którego wymieniono łańcuch rozrządu oraz opony.

SUMMARY

Ten Austin-Healey 100/6 to elegancki klasyczny samochód sportowy z kabrioletem, uważany za jeden z 14 oryginalnych egzemplarzy z napędem na prawą stronę, wyprodukowanych w fabryce w Longbridge w 1957 roku. Teraz wyposażony w Austin-Healey Works 3,6-litrowy silnik typu straight-six, jak również wyścigową skrzynię biegów i ulepszone zawieszenie Koni, będzie ekscytującą zabawką na weekend dla każdego entuzjasty klasycznych samochodów.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Este Austin-Healey 100/6 é considerado um dos 14 exemplos originais de condução à direita produzidos na fábrica de Longbridge em 1957, agora equipado com algumas modificações de alto desempenho de bom gosto.

• Era originalmente accionado por um motor de 2,6 litros em linha recta, mas este foi substituído por um Austin-Healey Works de 3,6 litros em linha recta, acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades centrada na corrida, com sobre-redutor em terceira e quarta velocidades.

• O carro foi mantido em propriedade única durante cerca de 27 anos, até ao ano 2000.

• Foi importado para a Suécia em 2001, e está agora com o vendedor há cerca de um ano.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Produzido em substituição do Austin-Healey 100, antes de ser seguido pelo Austin-Healey 3000, o 100/6 marca o meio na série de veículos conhecidos como os Big Healeys. O 100/6 apresenta uma distância entre eixos dois centímetros mais longa do que os 100 e dois bancos traseiros acrescentados. As linhas da carroçaria foram ligeiramente mais aerodinâmicas, enquanto uma grelha de radiador mais pequena e larga foi posicionada mais abaixo, e uma colher de ar foi adicionada ao capot.

• Este exemplo foi equipado com um Austin-Healey Works de 3,6 litros em linha recta desde 1975 com um carburador melhorado, uma caixa de velocidades de corrida, amortecedores Koni ajustáveis, e um escape em aço inoxidável.

• É terminado em vermelho, com painéis laterais creme, um conjunto de lâmpadas de ponto dianteiro adicionais, um crachá "Austin-Healey Club Sweden" na grelha, um tejadilho preto e um conjunto de rodas com raios de 15 polegadas, shod com pneus Hankook Optimo K715.

• No interior, tem estofos em pele vermelha, com tapetes e painéis de tablier a condizer, e um amperímetro aftermarket.

• Um extintor de incêndio, uma roda sobresselente e um guarda-chuva são guardados na bagageira.

• A acompanhar o veículo estará o manual original do proprietário, uma colecção de peças e facturas de manutenção, um macaco de rodas e um martelo, um conjunto de cabos de salto, um cabo de reboque, uma cobertura de tonneau tan, e um conjunto de cortinas laterais.

CONDIÇÃO

• A sua pintura resprayed é relatada como estando em bom estado, com pequenas manchas à volta da carroçaria.

• Pequenos furos podem ser vistos nas peças de acabamento cromadas.

• O couro vermelho original tem uma pátina atraente, com vincos e fissuras visíveis nos assentos, bem como desgaste em torno dos pontos de entrada.

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Durante o período de um ano de propriedade do vendedor, o carburador foi reparado e ajustado, enquanto que os tapetes e a bateria foram substituídos.

• Os técnicos da Classic Garage AB em Eskilstuna substituíram o óleo do motor e o filtro de óleo em 2021.

• O óleo do motor também foi mudado em 2017.

• Antes disso, o alternador e as sapatas de travão foram substituídos em 2016.

• Em 2015, a caixa de velocidades foi renovada, e a bateria e o alternador foram substituídos.

• Um serviço importante foi realizado em 2014, que envolveu a substituição de cadeias de cames e pneus.

SÍNTESE

Este Austin-Healey 100/6 é um elegante carro desportivo clássico convertível, pensado para ser um dos 14 exemplos originais de condução à direita produzido na fábrica de Longbridge em 1957. Agora equipado com um Austin-Healey Works de 3,6 litros de capacidade, bem como uma caixa de velocidades de corrida e uma suspensão Koni aumentada, seria um divertido brinquedo de fim-de-semana para qualquer apaixonado por carros clássicos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna Austin-Healey 100/6 tros vara en av 14 original exemplar med högerstyrning som tillverkades vid Longbridge-fabriken 1957, nu utrustad med några smakfulla modifieringar för höga prestanda.

• Den drevs ursprungligen av en 2,6-liters raka sexmotor, men den har ersatts av en Austin-Healey Works 3,6-liters raka sexmotor, kopplad till en tävlingsinriktad fyrväxlad manuell växellåda med överväxel i tredje och fjärde växeln.

• Bilen var ensam ägare i cirka 27 år, fram till år 2000.

• Den importerades till Sverige 2001 och har nu funnits hos säljaren i ungefär ett år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• 100/6 tillverkades som en ersättare för Austin-Healey 100 och följdes sedan av Austin-Healey 3000. 100/6 är den mellersta i den serie fordon som kallas Big Healeys. 100/6 har en hjulbas som är två tum längre än 100:an och två extra baksäten. Karossens linjer var något mer strömlinjeformade, medan en mindre, bredare kylargrill placerades lägre och en luftkåpa lades till på motorhuven.

• Det här exemplaret har utrustats med en Austin-Healey Works 3,6-liters straight-six från 1975 med en uppgraderad förgasare, en racingväxellåda, justerbara Koni-stötdämpare och ett rostfritt avgasrör.

• Den är röd med gräddfärgade sidopaneler, ytterligare strålkastare fram, en Austin-Healey Club Sweden-emblem på grillen, ett svart tak med mjukt tak och en uppsättning 15-tums ekade hjul med Hankook Optimo K715-däck.

• Invändigt har den röd läderklädsel med matchande mattor och instrumentbräda samt en amperemätare från eftermarknaden.

• En brandsläckare, ett reservhjul och ett paraply finns i bagageutrymmet.

• Med fordonet följer ägarens originalhandbok, en samling reservdels- och underhållsfakturor, en domkraft och hammare, en uppsättning startkablar, en bogserlina, ett brunfärgat tonneaucover och en uppsättning sidogardiner.

TILLSTÄNDIGHET

• Dess omlackerade lackering rapporteras vara i gott skick, med små fläckar runt om på karossen.

• Mindre gropar kan ses på kromdetaljerna.

• Det röda originallädret har en attraktiv patina, med veck och sprickor synliga på sätena, samt slitage runt ingångspunkterna.

• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Under säljarens ettåriga ägande har förgasaren servats och justerats, mattorna och batteriet har bytts ut.

• Teknikerna på Classic Garage AB i Eskilstuna bytte motorolja och oljefilter 2021.

• Motoroljan byttes också 2017.

• Innan dess byttes generatorn och bromsbackarna ut 2016.

• År 2015 gjordes en översyn av växellådan och batteriet och generatorn byttes ut.

• En större service genomfördes 2014, vilket innebar att kamkedjan och däcken byttes ut.

SAMMANFATTNING

Denna Austin-Healey 100/6 är en elegant klassisk cabrioletsportbil som tros vara en av 14 original exemplar med högerstyrning som tillverkades vid fabriken i Longbridge 1957. Den är nu utrustad med en Austin-Healey Works 3,6-liters straight-six, en racingväxellåda och en förstärkt Koni-fjädring och skulle vara en spännande helgleksak för alla entusiastiska veteranbilsentusiaster.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.