1957 Austin A30 - Historic Race Car

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Austin A30 ist ein liebenswerter britischer Klassiker, der zu einem äußerst wettbewerbsfähigen historischen Rennwagen umgebaut wurde und aus langjährigem Besitz zum Verkauf angeboten wird.
• Unter der Motorhaube sitzt ein professionell gebauter 998-ccm-Saugmotor von Russell Engineering, der von einem SU-Seitenzugvergaser gespeist wird und seine Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe mit gerader Übersetzung auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar ist seit 26 Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Er wurde bei Veranstaltungen der Historic Sports and Racing Car Association of NSW (NSW HSRCA) Appendix J Association eingesetzt und belegte bei der Veranstaltung Eastern Creek International Raceway im Mai 2010 den ersten Platz.
• Der Kilometerzähler zeigt 48.314 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser A30 wurde in hohem Maße zu einem wettbewerbsfähigen historischen Rennwagen mit einer Reihe von anspruchsvollen Upgrades modifiziert, darunter ein professionell aufgebauter 998-ccm-Rennmotor von Russell Engineering, ein geradliniges Viergang-Getriebe mit einer Hochleistungskupplung, ein Sperrdifferenzial mit Billet-Rennachsen, eine Rennaufhängung, eine Brennstoffzelle und ein CAMS-zugelassener Überrollkäfig aus Stahl.
• Zu den weiteren, auf die Rennstrecke ausgerichteten Upgrades gehören ein Lederriemen für die Motorhaube, Kill-Schalter, ein Aftermarket-Lenkrad, ein Auto Meter Pro-Control-Drehzahlschalter/Drehzahlbegrenzer, lederne Türgriffe, ein Velo-Fahrergurt, ein RPM-Beifahrergurt, eine Rücksitzbank zum Entfernen, eine Türkarte zum Entfernen, VDO-Öldruck- und Temperaturanzeigen, ein Auto Meter Sport-Comp-Drehzahlmesser, ein Cobra-Schalensitz, ein im Fußraum montierter Feuerlöscher auf der Fahrerseite und ein Verteiler von Russell Engineering.
• Dieser A30 ist in einem auffälligen Blauton mit der Nummer 30 auf der Motorhaube und den Türen lackiert. Der Innenraum ist komplett in Karosseriefarben gehalten und verfügt über einen mit rotem Vinyl bezogenen Beifahrersitz und einen schwarzen, mit Stoff bezogenen Fahrersitz.
• Er fährt auf 13-Zoll-Leichtmetallrädern im Acht-Speichen-Design von Minator, die mit Yokohama Advan A050-Reifen ausgestattet sind.
• Der Wagen wird mit einem CAMS-Fahrzeugschein ausgeliefert, der ihn für die Teilnahme an historischen Veranstaltungen in Australien berechtigt.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Fahrzeug auch von einem Autoanhänger begleitet wird.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto vor seinem Einsatz im Wettbewerb umfassend restauriert, repariert und neu lackiert wurde und nun einige kleinere Steinschläge an der Frontpartie sowie einige kleinere Schönheitsfehler und Schrammen aufweist.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Austin A30 ist ein charmanter britischer Klassiker, der umfangreich restauriert und zu einem wettbewerbsfähigen historischen Rennwagen umgebaut wurde und aus langjährigem Besitz zum Verkauf angeboten wird. Präsentiert mit einem kühnen Farbschema, zeitlos liebenswert Styling, und jetzt mit einem schwungvollen Russell Engineering 998ccm Rennmotor, neben anspruchsvollen unterstützenden Upgrades und eine fokussierte Kabine, würde es eine charaktervolle Ergänzung für jede Motorsport-Themen-Sammlung, und eine sehr wettbewerbsfähige Teilnehmer für eine Reihe von historischen Rennveranstaltungen zu machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Este Austin A30 es un entrañable clásico británico, que se ha transformado en un coche de carreras histórico altamente competitivo, y se ofrece a la venta procedente de una larga propiedad.
• Bajo el capó se esconde un motor Russell Engineering de 998 cc atmosférico de cuatro cilindros en línea, alimentado por un carburador SU de tiro lateral, que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades de corte recto y relación cerrada.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor durante 26 años.
• Participó en eventos de la Historic Sports and Racing Car Association of NSW (NSW HSRCA) Appendix J Association, y obtuvo el primer puesto absoluto en el evento Eastern Creek International Raceway en mayo de 2010.
• El cuentakilómetros indica 48.314 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este A30 ha sido altamente modificado en un coche de carreras histórico competitivo con una serie de mejoras exigentes, incluyendo un motor de carreras Russell Engineering 998cc profesionalmente construido, un conjunto de cuatro velocidades de corte recto de relación estrecha con un embrague de alta resistencia, un diferencial de deslizamiento limitado con ejes de carreras billet, suspensión de carreras, una célula de combustible, y una jaula antivuelco de acero CAMS-aprobado.
• Otras mejoras enfocadas a la pista incluyen una correa de cuero para el capó, interruptores de parada, un volante de repuesto, un interruptor/rev-limitador Auto Meter Pro-Control RPM, tiradores de cuero para las puertas, un arnés Velo para el conductor, un arnés RPM para el pasajero, una "eliminación" del asiento trasero, una "eliminación" de la tarjeta de la puerta, indicadores VDO de presión y temperatura del aceite, un cuentarrevoluciones Auto Meter Sport-Comp, un asiento de cubo Cobra, un extintor de incendios montado en el espacio para los pies del conductor y un colector Russell Engineering.
• Este A30 está acabado en un llamativo tono azul con el número 30 en el capó y en las puertas, sobre un habitáculo totalmente desnudo del color de la carrocería, con el asiento del acompañante tapizado en vinilo rojo y el asiento del conductor tapizado en tela negra.
• Monta un juego de llantas de aleación Minator de 13 pulgadas y ocho radios con neumáticos Yokohama Advan A050.
• El coche viene con un libro de registro de vehículos históricos CAMS, que lo hace elegible para competir en eventos históricos en Australia.
• El vendedor señala que el vehículo también irá acompañado de un remolque.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el coche ha sido objeto de una amplia restauración, reparación y repintado antes de su uso competitivo, que ahora muestra algunas astillas de piedra de menor importancia en la parte delantera, y algunas manchas menores y rasguños.

RESUMEN

Este Austin A30 es un encantador clásico británico, que ha sido ampliamente restaurado y reconstruido como un coche de carreras histórico altamente competitivo y se ofrece a la venta de la propiedad a largo plazo. Presentado con un esquema de color audaz, estilo entrañable atemporal, y ahora cuenta con un motor de carreras Russell Engineering 998cc ágil, junto con las actualizaciones de apoyo exigentes, y una cabina enfocada, que haría una adición de carácter a cualquier colección temática del automovilismo, y un participante muy competitivo para una serie de eventos de carreras históricas.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Cette Austin A30 est un classique britannique attachant, qui a été transformé en une voiture de course historique très compétitive, et qui est proposée à la vente après une longue période de détention.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne à aspiration naturelle de 998 cm3 construit par Russell Engineering, alimenté par un carburateur SU à tirage latéral, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports en ligne droite.
• Cet exemplaire a été conservé par le vendeur pendant 26 ans.
• Elle a participé aux épreuves de l'Historic Sports and Racing Car Association of NSW (NSW HSRCA) Appendix J Association, et a remporté la première place à l'Eastern Creek International Raceway en mai 2010.
• Le compteur kilométrique indique 48 314 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette A30 a été fortement modifiée pour devenir une voiture de course historique compétitive avec un certain nombre d'améliorations, notamment un moteur de course de 998 cm3 construit par Russell Engineering, une boîte de vitesses droite à quatre rapports rapprochés avec un embrayage robuste, un différentiel à glissement limité avec des essieux de course en billettes, une suspension de course, une pile à combustible et une cage de retournement en acier approuvée par le CAMS.
• D'autres améliorations axées sur la piste comprennent une sangle de capot en cuir, des coupe-circuits, un volant de rechange, un interrupteur/limiteur de régime Auto Meter Pro-Control, des poignées de porte en cuir, un harnais Velo pour le conducteur, un harnais RPM pour le passager, une " suppression " de la banquette arrière, une " suppression " de la carte de porte, des jauges VDO de pression d'huile et de température, un compte-tours Auto Meter Sport-Comp, un siège baquet Cobra, un extincteur monté dans le plancher côté conducteur et un collecteur Russell Engineering.
• Cette A30 est habillée d'une teinte bleue qui attire l'attention, avec des ronds de course numéro 30 sur le capot et les portes, sur un habitacle entièrement dépouillé de couleur carrosserie, avec un siège passager garni de vinyle rouge, et un siège baquet conducteur garni de tissu noir.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Minator de 13 pouces à huit branches, équipées de pneus Yokohama Advan A050.
• La voiture est accompagnée d'un carnet de bord de véhicule historique CAMS, qui lui permet de participer à des courses historiques en Australie.
• Le vendeur précise que le véhicule sera également accompagné d'une remorque de voiture.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que la voiture a fait l'objet d'une restauration, d'une réparation et d'une remise en peinture approfondies avant d'être utilisée en compétition. Elle présente aujourd'hui quelques petits éclats de pierre à l'avant, ainsi que quelques petites imperfections et éraflures.

RÉSUMÉ

Cette Austin A30 est un charmant classique britannique, qui a été largement restauré et reconstruit en tant que voiture de course historique hautement compétitive, et qui est proposé à la vente après une longue période de détention. Présentée avec un schéma de couleurs audacieux, un style intemporel et attachant, et maintenant dotée d'un moteur de course de 998 cm3 de Russell Engineering, ainsi que d'améliorations et d'un habitacle concentré, elle constituerait un ajout de caractère à toute collection sur le thème du sport automobile, et une participante très compétitive à un certain nombre d'événements de course historique.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Questa Austin A30 è un'accattivante classica britannica, trasformata in un'auto da corsa storica altamente competitiva, e viene offerta in vendita da una proprietà di lunga data.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea Russell Engineering da 998 cc ad aspirazione naturale, alimentato da un carburatore SU side-draft, che invia la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro marce a rapporti ravvicinati.
• Questo esemplare è stato con il venditore per 26 anni.
• Ha partecipato agli eventi dell'Historic Sports and Racing Car Association of NSW (NSW HSRCA) Appendix J Association e ha ottenuto il primo posto assoluto all'Eastern Creek International Raceway nel maggio 2010.
• Il contachilometri indica 48.314 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa A30 è stata altamente modificata per diventare un'auto da corsa storica competitiva con una serie di aggiornamenti accurati, tra cui un motore da corsa Russell Engineering da 998 cc costruito professionalmente, un cambio a quattro marce a rapporti ravvicinati con una frizione per impieghi gravosi, un differenziale a slittamento limitato con assali da corsa ricavati dal pieno, sospensioni da corsa, una cella a combustibile e una gabbia di sicurezza in acciaio approvata dal CAMS.
• Altri aggiornamenti per la pista includono una cinghia in pelle per il cofano, interruttori di spegnimento, un volante aftermarket, un interruttore/limitatore di giri Auto Meter Pro-Control, tiranti in pelle per le porte, una cintura Velo per il guidatore, una cintura RPM per il passeggero, un sedile posteriore "eliminato", una scheda porta "eliminata", manometri VDO per la pressione e la temperatura dell'olio, un contagiri Auto Meter Sport-Comp, un sedile Cobra in pelle, un estintore montato sul vano piedi del guidatore e un collettore Russell Engineering.
• Questa A30 è rifinita in un'accattivante tonalità di blu con il numero 30 da corsa sul cofano e sulle portiere, su un abitacolo completamente svestito in tinta con la carrozzeria, con un sedile del passeggero rivestito in vinile rosso e un sedile del guidatore in tessuto nero.
• Monta un set aftermarket di cerchi in lega Minator a otto razze da 13 pollici con pneumatici Yokohama Advan A050.
• L'auto è dotata di un libretto di circolazione storico CAMS, che la rende idonea a partecipare a eventi storici in Australia.
• Il venditore precisa che il veicolo sarà accompagnato anche da un rimorchio per auto.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'auto è stata sottoposta a un ampio restauro, riparazione e riverniciatura prima dell'uso agonistico, ora presenta alcune piccole scheggiature sulla parte anteriore e alcune piccole imperfezioni e graffi.

SOMMARIO

Questa Austin A30 è un affascinante classico britannico, che è stato ampiamente restaurato e ricostruito come auto da corsa storica altamente competitiva ed è offerto in vendita da una proprietà di lunga data. Presentata con un'audace combinazione di colori, uno stile accattivante e senza tempo, e ora dotata di un vivace motore da corsa Russell Engineering da 998 cc, oltre che di aggiornamenti di supporto e di un abitacolo mirato, sarebbe un'aggiunta di carattere a qualsiasi collezione a tema motoristico e una partecipante molto competitiva a una serie di eventi di gara storici.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Austin A30 is een vertederende Britse klassieker die is omgetoverd tot een zeer competitieve historische raceauto en te koop wordt aangeboden op basis van langdurig bezit.
• Onder de motorkap ligt een professioneel gebouwde Russell Engineering 998cc inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging, gevoed door een SU carburateur met zijklep, die zijn vermogen naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Dit exemplaar is al 26 jaar in het bezit van de verkoper.
• Er werd mee gereden in Historic Sports and Racing Car Association of NSW (NSW HSRCA) Appendix J Association-evenementen en hij behaalde de eerste plaats op het Eastern Creek International Raceway-evenement in mei 2010.
• De kilometerteller geeft 48.314 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze A30 is in hoge mate omgebouwd tot een competitieve historische raceauto met een aantal veeleisende upgrades, waaronder een professioneel gebouwde Russell Engineering 998cc racemotor, een vierversnellingsbak met close ratio en een zware koppeling, een sperdifferentieel met billet raceassen, racevering, een brandstofcel en een stalen, door CAMS goedgekeurde rolkooi.
• Andere circuitgerichte upgrades zijn een lederen motorkapband, noodstopschakelaars, een aftermarket stuurwiel, een Auto Meter Pro-Control RPM-schakelaar/rev-limiter, lederen portierkrukken, een Velo bestuurdersgordel, een RPM passagiersgordel, een achterbank 'verwijderd', een deurkaart 'verwijderd', VDO oliedruk- en temperatuurmeters, een Auto Meter Sport-Comp toerenteller, een Cobra kuipstoel, een brandblusser aan de voetruimte aan de bestuurderszijde en een Russell Engineering spruitstuk.
• Deze A30 is afgewerkt in een opvallende blauwe kleur met nummer 30 racing roundels op de motorkap en deuren, boven een volledig gestripte carrosseriekleurige cabine, met een met rood vinyl beklede passagiersstoel en een met zwart stof beklede bestuurderskuipstoel.
• Hij rijdt op een aftermarket set 13-inch Minator achtspaaks lichtmetalen velgen met Yokohama Advan A050-banden.
• De auto wordt geleverd met een CAMS-logboek voor historische voertuigen, waardoor hij in aanmerking komt voor deelname aan historische evenementen in Australië.
• De verkoper merkt op dat het voertuig ook wordt vergezeld door een autotrailer.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de auto heeft een uitgebreide restauratie, reparatie en herspuiten ondergaan voorafgaand aan zijn competitieve gebruik, hij vertoont nu wat kleine steenslag aan de voorkant en wat kleine vlekken en slijtplekken.

SAMENVATTING

Deze Austin A30 is een charmante Britse klassieker, die uitgebreid is gerestaureerd en omgebouwd tot een zeer competitieve historische raceauto en te koop wordt aangeboden vanuit lange-termijn eigendom. Gepresenteerd met een gedurfd kleurenschema, tijdloos vertederende styling en nu voorzien van een pittige Russell Engineering 998cc racemotor, naast veeleisende ondersteunende upgrades en een gerichte cabine, zou het een karaktervolle aanvulling zijn op elke motorsportcollectie en een zeer competitieve deelnemer aan een aantal historische race-evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Austin A30 to ujmujący brytyjski klasyk, który został przekształcony w wysoce konkurencyjny historyczny samochód wyścigowy i jest oferowany na sprzedaż od długoterminowego właściciela.
• Pod maską znajduje się profesjonalnie zbudowany wolnossący rzędowy silnik czterocylindrowy Russell Engineering o pojemności 998 cm3, zasilany gaźnikiem bocznym SU, który przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej, prostej, manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedawcy od 26 lat.
• Brał udział w zawodach Historic Sports and Racing Car Association of NSW (NSW HSRCA) Appendix J Association i zajął pierwsze miejsce w zawodach Eastern Creek International Raceway w maju 2010 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 48 314 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten A30 został mocno zmodyfikowany w konkurencyjny historyczny samochód wyścigowy z wieloma wymagającymi ulepszeniami, w tym profesjonalnie zbudowanym silnikiem wyścigowym Russell Engineering o pojemności 998 cm3, czterobiegowym zestawem przekładni typu close-ratio z wytrzymałym sprzęgłem, mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu z kęsowymi osiami wyścigowymi, zawieszeniem wyścigowym, ogniwem paliwowym i stalową klatką bezpieczeństwa zatwierdzoną przez CAMS.
• Dalsze ulepszenia ukierunkowane na tor obejmują skórzany pasek na maskę, wyłączniki awaryjne, kierownicę z rynku wtórnego, przełącznik/ogranicznik obrotów Auto Meter Pro-Control, skórzane uchwyty drzwi, uprząż kierowcy Velo, uprząż pasażera RPM, usunięcie tylnego siedzenia, usunięcie karty drzwi, wskaźniki ciśnienia i temperatury oleju VDO, licznik obrotów Auto Meter Sport-Comp, fotel kubełkowy Cobra, gaśnicę montowaną w przestrzeni na nogi po stronie kierowcy oraz kolektor Russell Engineering.
• Ten model A30 jest wykończony w przyciągającym wzrok odcieniu niebieskiego z wyścigowymi numerami 30 na masce i drzwiach, w całkowicie pozbawionej nadwozia kabinie, z czerwonym winylowym obiciem fotela pasażera i czarnym obiciem kubełkowego fotela kierowcy.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 13-calowych ośmioramiennych felg aluminiowych Minator wyposażonych w opony Yokohama Advan A050.
• Samochód jest wyposażony w rejestr pojazdów historycznych CAMS, który uprawnia go do udziału w wyścigach historycznych w Australii.
• Sprzedawca zaznacza, że pojazdowi będzie również towarzyszyć przyczepa samochodowa.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: samochód przeszedł gruntowną renowację, naprawę i ponowne malowanie przed jego konkurencyjnym użytkowaniem, teraz pokazuje kilka drobnych odprysków kamienia z przodu oraz kilka drobnych skaz i zadrapań.

PODSUMOWANIE

Ten Austin A30 to uroczy brytyjski klasyk, który został gruntownie odrestaurowany i przebudowany jako wysoce konkurencyjny historyczny samochód wyścigowy i jest oferowany na sprzedaż od długoterminowego właściciela. Dzięki odważnej kolorystyce, ponadczasowej i ujmującej stylistyce, a teraz także energicznemu silnikowi wyścigowemu Russell Engineering o pojemności 998 cm3, a także wymagającym ulepszeniom wspierającym i skoncentrowanej kabinie, byłby to charakterystyczny dodatek do każdej kolekcji sportów motorowych i bardzo konkurencyjny uczestnik wielu historycznych wyścigów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Austin A30 é um clássico britânico cativante, que foi transformado num carro de corrida histórico altamente competitivo, e é colocado à venda depois de ter sido adquirido a longo prazo.
• Debaixo do capot está um motor Russell Engineering 998cc naturalmente aspirado em linha, alimentado por um carburador SU de tiragem lateral, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades de relações estreitas.
• Este exemplar está na posse do vendedor há 26 anos.
• Foi utilizado em eventos da Associação Apêndice J da Associação de Carros de Corrida e Desportos Históricos de NSW (NSW HSRCA) e ficou em primeiro lugar no evento Eastern Creek International Raceway em maio de 2010.
• O conta-quilómetros indica 48.314 quilómetros, embora isso não seja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este A30 foi altamente modificado para se tornar um carro de corrida histórico competitivo com uma série de actualizações exigentes, incluindo um motor de corrida de 998 cc da Russell Engineering construído profissionalmente, um conjunto de quatro velocidades de corte reto com uma embraiagem de alta resistência, um diferencial de deslizamento limitado com eixos de corrida em billet, suspensão de corrida, uma célula de combustível e uma gaiola de aço aprovada pela CAMS.
• Outras actualizações focadas na pista incluem uma correia de couro para o capot, interruptores de desativação, um volante de substituição, um interrutor/limitador de rotações Auto Meter Pro-Control RPM, puxadores das portas em couro, um arnês para o condutor Velo, um arnês para o passageiro RPM, um banco traseiro "eliminado", um cartão de porta "eliminado", manómetros de pressão e temperatura do óleo VDO, um contador de rotações Auto Meter Sport-Comp, um banco de balde Cobra, um extintor de incêndio montado na zona dos pés do condutor e um coletor Russell Engineering.
• Este A30 tem um acabamento numa atraente tonalidade de azul com o número 30 de corrida no capot e nas portas, sobre um habitáculo totalmente despojado na cor da carroçaria, com um banco do passageiro revestido a vinil vermelho e um banco do condutor em balde revestido a tecido preto.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Minator de 13 polegadas com oito raios, equipadas com pneus Yokohama Advan A050.
• O carro vem com um livro de registo de veículo histórico CAMS, o que o torna elegível para correr em eventos históricos na Austrália.
• O vendedor indica que o veículo será igualmente acompanhado de um reboque para automóvel.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o automóvel foi sujeito a um extenso restauro, reparação e repintura antes da sua utilização em competição, apresenta agora algumas pequenas lascas de pedra na parte dianteira e algumas pequenas manchas e arranhões.

RESUMO

Este Austin A30 é um encantador clássico britânico, que foi extensivamente restaurado e reconstruído como um carro de corrida histórico altamente competitivo e é colocado à venda como propriedade de longa data. Apresentado com um esquema de cores arrojado, um estilo intemporal e cativante e agora com um motor de corrida Russell Engineering de 998 cc, juntamente com actualizações de apoio exigentes e um habitáculo bem pensado, seria uma adição cheia de carácter a qualquer coleção com temática de desportos motorizados e um participante muito competitivo em vários eventos de corridas históricas.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Austin A30 är en älskvärd brittisk klassiker, som har förvandlats till en mycket konkurrenskraftig historisk racerbil, och erbjuds till försäljning från långvarigt ägande.
• Under motorhuven sitter en professionellt byggd Russell Engineering 998cc naturligt aspirerad inline-fyra, matad av en SU sidoförgasare, som skickar sin kraft till bakhjulen via en fyrväxlad rakskuren manuell växellåda med nära förhållande.
• Detta exemplar har varit hos säljaren i 26 år.
• Den deltog i tävlingar i NSW HSRCA:s (Historic Sports and Racing Car Association of NSW) Appendix J Association och tog hem förstaplatsen i tävlingen Eastern Creek International Raceway i maj 2010.
• Vägmätaren visar 48.314 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna A30 har modifierats till en konkurrenskraftig historisk racerbil med ett antal krävande uppgraderingar, inklusive en professionellt byggd Russell Engineering 998cc racermotor, en fyrväxlad straight-cut close-ratio växelsats med en kraftig koppling, en begränsad slirdifferential med billet racingaxlar, racefjädring, en bränslecell och en CAMS-godkänd rullbur i stål.
• Ytterligare baninriktade uppgraderingar inkluderar en motorhuvsrem i läder, kill-switchar, en eftermarknadsratt, en Auto Meter Pro-Control RPM-switch/varvtalsbegränsare, dörrhandtag i läder, en Velo-sele för föraren, en RPM-sele för passageraren, en "delete" för baksätet, en "delete" för dörrkorten, VDO-mätare för oljetryck och temperatur, en Auto Meter Sport-Comp varvräknare, ett Cobra-säte, en brandsläckare monterad i fotutrymmet på förarsidan och ett Russell Engineering-grenrör.
• Den här A30:an har en iögonfallande blå färg med racingrundlar med nummer 30 på motorhuven och dörrarna, över en helt avskalad karossfärgad hytt med ett passagerarsäte med röd vinylklädsel och ett förarsäte med svart tygklädsel.
• Den sitter på en eftermarknadsuppsättning 13-tums Minator åttastegade lättmetallfälgar utrustade med Yokohama Advan A050-däck.
• Bilen levereras med en CAMS loggbok för historiska fordon, vilket gör den berättigad att tävla i historiska evenemang i Australien.
• Säljaren noterar att fordonet också kommer att åtföljas av en bilsläpvagn.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen har genomgått en omfattande restaurering, reparation och ommålning före dess konkurrenskraftiga användning, den visar nu några mindre stenflisor på framsidan och några mindre fläckar och skrubbar.

SAMMANFATTNING

Denna Austin A30 är en charmig brittisk klassiker, som har genomgått en omfattande restaurering och byggts om till en mycket konkurrenskraftig historisk racerbil och erbjuds till försäljning från ett långsiktigt ägande. Presenterad med ett djärvt färgschema, tidlöst älskvärd styling och nu med en peppig Russell Engineering 998cc tävlingsmotor, tillsammans med kräsna stödjande uppgraderingar och en fokuserad stuga, skulle det göra ett karaktäristiskt tillskott till alla samlingar med motorsporttema och en mycket konkurrenskraftig deltagare för ett antal historiska tävlingsevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret.