1956 Land Rover Series I 88" - 200 TDI Conversion

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Land Rover der Serie I von 1956 handelt es sich um ein gesuchtes frühes Modell mit 88-Zoll-Radstand in aufgearbeitetem Zustand und mit einigen gut durchdachten Upgrades.
• Dieses Exemplar wird von einem späteren 200 TDI" 2,5-Liter-Reihenvier-Turbodieselmotor angetrieben, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 111 PS an alle vier Räder liefert.
• Dieses Exemplar hat eine interessante Geschichte, denn es diente ursprünglich als MOD-Fahrzeug bei den Royal Marines. Es wurde 1969 aus einem abwechslungsreichen Militärdienst entlassen und mit einer zivilen Zulassung versehen.
• Der Kilometerzähler zeigt 152.582 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser ehemals weiße Land Rover der Serie I ist jetzt in einem passenden Dunkelgrün lackiert und mit schwarzen Vinylpolstern auf den verbesserten Sitzen ausgestattet.
• Er fährt auf karosseriefarbenen 16-Zoll-Stahlrädern vom Typ Wolf", die mit Michelin 4X4 O/R-Reifen und 30-mm-Distanzscheiben ausgestattet sind.
• Die Innenausstattung umfasst jetzt ein Land Rover Heritage-Lenkrad mit Holzeinfassung, Zusatzinstrumente, eine 12-V-Steckdose, eine Heizung, einen Marshal-Bluetooth-Lautsprecher in grüner Sonderfarbe, ein Staufach für die Munitionskiste" im Heck, Gummifußmatten und einen Schalter zur Abschaltung der Stromversorgung im Innenraum.
• Die Innenausstattung besteht aus einer Reihe von drei Defender-Komfortsitzen vorne, die mit schwarzem Vinyl bezogen sind. Die äußeren Vordersitze sind mit Automatikgurten ausgestattet, der mittlere mit einem Beckengurt. Im Fond befindet sich auf einer Seite eine Sitzbank, die mit grünem Vinyl verkleidet und mit Beckengurten ausgestattet ist.
• Zur Außenausstattung gehören eine externe elektrische Abschaltung, eine Reserveradhalterung auf der Motorhaube, ein verchromter Fahrertürspiegel, eine klappbare Windschutzscheibe, eine Abschleppstange mit elektrischem Anschluss, schwarzes Riffelblech an den Kotflügeln, ein Überrollkäfig hinten und verbesserte Rückleuchten mit integrierten Blinkern.
• Der Land Rover wird mit einem Bikini-Verdeck, einem kompletten Verdeck mit verzinkten Stangen, kompletten Türen mit Exmoor-Taschen und einem Satz neuer Exmoor-Rücksitze geliefert.
• Die Serie I wird von einer Sammlung von Quittungen und Rechnungen begleitet, die bis in die 1980er Jahre zurückreichen, sowie von einem detaillierten Bericht über den Militärdienst des Fahrzeugs.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers umfassen: Das Fahrzeug ist in einem atemberaubenden Gesamtzustand mit Elementen der ursprünglichen Patina, nachdem es vom Fahrgestell aufwärts restauriert wurde.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer teilt mit, dass er das Fahrzeug innerhalb der letzten 100 Meilen selbst gewartet hat, wozu auch frisches Motoröl und der Einbau neuer Filter gehörten.
• Das Fahrzeug wird mit einer umfangreichen Sammlung von Rechnungen und Belegen sowie einer detaillierten Beschreibung seiner vielfältigen militärischen Einsätze geliefert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 1956er Serie I ist ein charmantes Beispiel für den frühen 88-Zoll-Klassiker von Land Rover. Nach einer Teilrestaurierung, dem Einbau eines besser nutzbaren "200 TDI"-Motors und -Getriebes sowie zahlreicher gut durchdachter Upgrades verspricht er, ein reizvoller Abenteuerbegleiter und eine interessante Ergänzung für jede Sammlung zu sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Land Rover Serie I de 1956 es un codiciado modelo de 88 pulgadas de distancia entre ejes en perfecto estado, con algunas mejoras bien pensadas.
• Este ejemplar se beneficia de estar propulsado por un motor diesel turboalimentado de 2,5 litros y cuatro cilindros en línea "200 TDI" posterior, que entrega unos 111 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplo tiene una historia interesante, habiendo servido originalmente como un vehículo MOD con los Royal Marines. Fue dado de baja de un servicio militar variado en 1969 y emitido con un registro civil.
• El cuentakilómetros marca 152.582 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Anteriormente blanco; este Land Rover Serie I está ahora acabado en un verde oscuro muy apropiado, con tapicería de vinilo negro sobre los asientos mejorados.
• Monta llantas de acero "Wolf" de 16 pulgadas del color de la carrocería, calzadas con neumáticos Michelin 4X4 O/R y equipadas con separadores de 30 mm.
• El equipamiento interior incluye ahora un volante con borde de madera Land Rover Heritage, indicadores auxiliares, una toma de corriente de 12 V, un calefactor, un altavoz Bluetooth Marshal en color verde personalizado, un compartimento para guardar la munición en la parte trasera, alfombrillas de goma y un interruptor de corte eléctrico interior.
• La distribución interior consiste en una fila de tres asientos delanteros Defender confort acabados en vinilo negro. Los asientos delanteros exteriores están equipados con cinturones de seguridad inerciales y el central con un cinturón subabdominal. En la parte trasera, hay un asiento corrido en uno de los lados, tapizado en vinilo verde y equipado con cinturones subabdominales.
• El equipamiento exterior incluye un interruptor de corte eléctrico externo, un soporte para la rueda de repuesto montado en el capó, un retrovisor exterior cromado para el conductor, un parabrisas plegable, un gancho de remolque y un enganche eléctrico, protectores superiores de las aletas con chapa a cuadros negra, una jaula antivuelco trasera y grupos ópticos traseros mejorados con intermitentes integrados.
• El Land Rover se suministra con una cubierta superior "bikini", una capota completa con postes galvanizados, puertas completas con bolsillos Exmoor y un juego de repuesto de asientos traseros Exmoor nuevos.
• La Serie I va acompañada de una colección de recibos y facturas que se remontan a la década de 1980 y de un relato detallado del servicio militar del vehículo.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: El vehículo está en condiciones generales impresionantes con elementos de pátina original, habiendo sido restaurado desde el chasis hacia arriba.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor informa de que él mismo ha realizado el mantenimiento del vehículo en los últimos 160 km, que incluía aceite nuevo para el motor y la instalación de filtros nuevos.
• El vehículo se suministra con una amplia colección de facturas y recibos justificativos y una relación detallada de su variado servicio militar.

RESUMEN

Este Serie I de 1956 es un encantador ejemplo de los primeros clásicos de 88 pulgadas de Land Rover. Tras una restauración parcial, la instalación de un motor y una caja de cambios '200 TDI' más utilizables y numerosas mejoras bien estudiadas, promete ser un delicioso compañero de aventuras y una interesante incorporación a cualquier colección.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FATTI CHIAVE

• Questa Land Rover Serie I del 1956 è un ricercato modello di prima generazione con passo da 88 pollici in condizioni di restauro, con alcuni aggiornamenti ben ponderati.
• Questo esemplare è alimentato da un successivo motore turbodiesel in linea da 2,5 litri "200 TDI", che eroga circa 111 CV a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare ha una storia interessante, essendo stato originariamente un veicolo del Ministero della Difesa con i Royal Marines. È stato congedato dal servizio militare nel 1969 e immatricolato come veicolo civile.
• Il contachilometri segna 152.582 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Precedentemente bianca, questa Land Rover Serie I è ora rifinita in un verde scuro ben adattato, con rivestimenti in vinile nero sui sedili aggiornati.
• Monta ruote in acciaio da 16 pollici "Wolf" in tinta con la carrozzeria, dotate di pneumatici Michelin 4X4 O/R e di distanziali da 30 mm.
• L'equipaggiamento interno comprende ora un volante con rivestimento in legno Land Rover Heritage, indicatori ausiliari, una presa di corrente da 12 V, un riscaldatore, un altoparlante Bluetooth Marshal in tinta con la carrozzeria, un vano portaoggetti posteriore, tappetini in gomma e un interruttore elettrico interno.
• L'allestimento interno prevede una fila di tre sedili Defender comfort nella parte anteriore, rifiniti in vinile nero. I sedili anteriori esterni sono dotati di cinture di sicurezza a rulli inerziali e quello centrale di cinture addominali. Nella parte posteriore c'è un sedile a panchina su un lato, rivestito in vinile verde e dotato di cinture addominali.
• L'equipaggiamento esterno comprende un interruttore elettrico esterno, una staffa per la ruota di scorta montata sul cofano, uno specchietto retrovisore cromato per il guidatore, un parabrezza ripiegabile, un gancio di traino e un aggancio elettrico, protezioni alari a scacchiera nere, una roll cage posteriore e gruppi ottici posteriori aggiornati con indicatori di direzione integrati.
• La Land Rover viene fornita con una copertura "bikini", una capote completa con pali zincati, porte complete con tasche Exmoor e un set di sedili posteriori Exmoor nuovi.
• La Serie I è accompagnata da una raccolta di ricevute e fatture risalenti agli anni '80 e da un resoconto dettagliato del servizio militare del veicolo.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: Il veicolo è in condizioni generali straordinarie con elementi di patina originale, essendo stato restaurato dal telaio in su.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore informa di aver effettuato una manutenzione autonoma del veicolo negli ultimi 100 chilometri, che ha incluso il cambio dell'olio motore e il montaggio di nuovi filtri.
• Il veicolo è corredato da un'ampia raccolta di fatture e ricevute di supporto e da un resoconto dettagliato del suo variegato servizio militare.

SOMMARIO

Questa Serie I del 1956 è un affascinante esempio dei primi classici 88 pollici di Land Rover. Grazie a un parziale restauro, al montaggio di un motore e di un cambio "200 TDI" più utilizzabili e a numerosi aggiornamenti ben ponderati, promette di essere una deliziosa compagna di avventure e un'interessante aggiunta a qualsiasi collezione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Land Rover uit de Series I uit 1956 is een gewild vroeg 88-inch wielbasismodel in opgeknapte staat, met enkele goed doordachte upgrades.
• Dit exemplaar wordt aangedreven door een latere '200 TDI' 2,5-liter inlinevier dieselmotor met turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak zo'n 111 pk levert aan alle vier de wielen.
• Dit exemplaar heeft een interessante geschiedenis, want het diende oorspronkelijk als een MOD-voertuig bij de Royal Marines. In 1969 werd hij uit militaire dienst ontslagen en kreeg hij een civiele registratie.
• De kilometerteller geeft 152.582 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Land Rover uit de Series I was voorheen wit, maar is nu uitgevoerd in een goed passende donkergroene kleur, met zwarte vinyl bekleding over de opgewaardeerde stoelen.
• Hij staat op 16-inch stalen 'Wolf'-wielen in carrosseriekleur, met Michelin 4X4 O/R-banden en spacers van 30 mm.
• De interieuruitrusting omvat nu een Land Rover Heritage stuurwiel met houten rand, extra meters, een 12V-stopcontact, een verwarming, een Marshal Bluetooth-luidspreker in aangepaste carrosseriekleur groen, een achter gemonteerde 'munitiekist' opbergvak, rubberen vloermatten en een elektrische interieurschakelaar.
• Het interieur bestaat uit een rij van drie Defender comfortstoelen voorin, afgewerkt in zwart vinyl. De buitenste voorstoelen zijn voorzien van veiligheidsgordels met oprolmechanisme en de middelste van een heupgordel. Achterin is er aan één kant een bank die is bekleed met groen vinyl en voorzien van heupgordels.
• De uitrusting voor het exterieur omvat een externe elektrische uitschakelaar, een op de motorkap gemonteerde reservewielhouder, een verchroomde buitenspiegel voor de bestuurder, een inklapbare voorruit, een trekhaak en elektrische aansluiting, zwart geblokte vleugelbeschermers, een rolkooi achter en opgewaardeerde achterlichtclusters met geïntegreerde richtingaanwijzers.
• De Land Rover wordt geleverd met een 'bikini' top cover, een volledige soft top met gegalvaniseerde palen, volledige deuren met Exmoor pockets en een reserveset nieuwe Exmoor achterbank.
• De Series I gaat vergezeld van een verzameling bonnen en facturen die teruggaan tot de jaren 1980 en een gedetailleerd verslag van de militaire dienst van het voertuig.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper Het voertuig is in verbluffende algemene staat met elementen van originele patina, nadat het vanaf het chassis is gerestaureerd.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper geeft aan dat hij de auto zelf heeft onderhouden tijdens de laatste 100 mijl, waaronder het verversen van de motorolie en het plaatsen van nieuwe filters.
• Het voertuig wordt geleverd met een grote verzameling ondersteunende facturen en bonnetjes en een gedetailleerd verslag van zijn gevarieerde militaire dienst.

SAMENVATTING

Deze Series I uit 1956 is een charmant voorbeeld van Land Rover's vroege 88-inch klassieker. Na een gedeeltelijke restauratie, de montage van een meer bruikbare '200 TDI' motor en versnellingsbak en tal van weloverwogen upgrades, belooft hij een heerlijke avonturier te worden en een interessante aanvulling op elke collectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Land Rover serii I z 1956 roku to poszukiwany wczesny model z 88-calowym rozstawem osi w odnowionym stanie, z kilkoma dobrze przemyślanymi ulepszeniami.
• Ten egzemplarz jest napędzany późniejszym 2,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym "200 TDI", dostarczającym około 111 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz ma ciekawą historię, ponieważ pierwotnie służył jako pojazd MOD w Royal Marines. W 1969 r. został zwolniony ze zróżnicowanej służby wojskowej i otrzymał cywilną rejestrację.
• Licznik kilometrów wskazuje 152 582 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Poprzednio biały Land Rover Serii I jest teraz wykończony w dobrze dopasowanym ciemnozielonym kolorze, z czarną winylową tapicerką na zmodernizowanych siedzeniach.
• Jeździ na 16-calowych stalowych kołach "Wolf" w kolorze nadwozia, obutych w opony Michelin 4X4 O/R i wyposażonych w 30-milimetrowe podkładki dystansowe.
• Wyposażenie wnętrza obejmuje teraz kierownicę Land Rover Heritage z drewnianą obręczą, dodatkowe wskaźniki, gniazdo zasilania 12 V, nagrzewnicę, głośnik Bluetooth Marshal w niestandardowym zielonym kolorze nadwozia, zamontowany z tyłu schowek na amunicję, gumowe dywaniki podłogowe i wewnętrzny wyłącznik elektryczny.
• Układ wnętrza obejmuje rząd trzech komfortowych foteli Defendera z przodu, wykończonych czarnym winylem. Przednie skrajne siedzenia są wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, a środkowe w pasy biodrowe. Z tyłu po jednej stronie znajduje się kanapa obszyta zielonym winylem i wyposażona w biodrowe pasy bezpieczeństwa.
• Wyposażenie zewnętrzne obejmuje zewnętrzny wyłącznik elektryczny, wspornik koła zapasowego na masce, chromowane lusterko drzwiowe kierowcy, składaną przednią szybę, hak holowniczy i złącze elektryczne, czarne osłony błotników z szachownicą, tylną klatkę bezpieczeństwa i zmodernizowane tylne światła ze zintegrowanymi kierunkowskazami.
• Land Rover jest dostarczany z osłoną górną "bikini", pełnym miękkim dachem z ocynkowanymi słupkami, pełnymi drzwiami z kieszeniami Exmoor i zapasowym zestawem nowych tylnych siedzeń Exmoor.
• Serii I towarzyszy kolekcja paragonów i faktur sięgających lat 80. oraz szczegółowy opis służby wojskowej pojazdu.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedającego obejmują: Pojazd jest w oszałamiającym stanie ogólnym z elementami oryginalnej patyny, po odrestaurowaniu od podwozia w górę.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedający informuje, że w ciągu ostatnich 100 mil samodzielnie serwisował pojazd, co obejmowało świeży olej silnikowy i montaż nowych filtrów.
• Pojazd jest dostarczany z dużą kolekcją faktur i paragonów oraz szczegółowym opisem jego zróżnicowanej służby wojskowej.

PODSUMOWANIE

Ten model 1956 Series I jest uroczym przykładem wczesnego 88-calowego klasyka Land Rovera. Dzięki częściowej renowacji, zamontowaniu bardziej użytecznego silnika i skrzyni biegów "200 TDI" oraz wielu dobrze przemyślanym ulepszeniom, zapowiada się na wspaniałego towarzysza przygód i interesujący dodatek do każdej kolekcji.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Land Rover Série I de 1956 é um modelo antigo de 88 polegadas com distância entre eixos, muito procurado, em estado de conservação renovado, com algumas actualizações bem ponderadas.
• Este exemplar é alimentado por um motor diesel turbo de 2,5 litros em linha e quatro cilindros, "200 TDI", mais recente, que debita cerca de 111 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar tem uma história interessante, tendo originalmente servido como veículo MOD com os Royal Marines. Foi dispensado de um serviço militar variado em 1969 e emitido com um registo civil.
• O conta-quilómetros indica 152.582 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Anteriormente branco, este Land Rover Série I tem agora um acabamento num verde escuro bem adequado, com estofos em vinil preto sobre os bancos melhorados.
• É montado em jantes de aço "Wolf" de 16 polegadas na cor da carroçaria, calçadas com pneus Michelin 4X4 O/R e equipadas com espaçadores de 30 mm.
• O equipamento interior inclui agora um volante Land Rover Heritage com aro em madeira, indicadores auxiliares, uma tomada de 12V, um aquecedor, um altifalante Bluetooth Marshal em verde personalizado na cor da carroçaria, um compartimento de arrumação da "caixa de munições" montado na traseira, tapetes de borracha e um interrutor de corte elétrico interior.
• A disposição interior é composta por uma fila de três bancos Defender comfort à frente, com acabamento em vinil preto. Os bancos dianteiros exteriores estão equipados com cintos de segurança de carretel de inércia e o do meio com um cinto subabdominal. Na parte de trás, existe um banco corrido de um lado, revestido a vinil verde e equipado com cintos de segurança subabdominais.
• O equipamento exterior inclui um interrutor de corte elétrico externo, um suporte para a roda sobresselente montado no capot, um espelho retrovisor cromado para o condutor, um para-brisas rebatível, uma barra de reboque e um gancho elétrico, protecções da capota do para-choques em chapa xadrez preta, uma gaiola de proteção traseira e grupos de luzes traseiras melhorados com indicadores integrados.
• O Land Rover é fornecido com uma capota "biquíni", uma capota completa com varas galvanizadas, portas completas com bolsas Exmoor e um conjunto sobresselente de bancos traseiros Exmoor novos.
• O Série I é acompanhado por uma coleção de recibos e facturas que remontam aos anos 80 e por uma descrição detalhada do serviço militar do veículo.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Notas específicas do vendedor incluem: O veículo está em ótimo estado geral com elementos da pátina original, tendo sido restaurado do chassis para cima.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor informa que efectuou uma revisão ao veículo nos últimos 160 km, que incluiu óleo de motor novo e filtros novos.
• O veículo é fornecido com uma vasta coleção de facturas e recibos comprovativos e um relato pormenorizado do seu variado serviço militar.

RESUMO

Este Série I de 1956 é um exemplo encantador do primeiro clássico de 88 polegadas da Land Rover. Beneficiando de um restauro parcial, da instalação de um motor e de uma caixa de velocidades '200 TDI' mais utilizáveis e de inúmeras actualizações bem ponderadas, promete ser um companheiro de aventuras encantador e uma adição interessante a qualquer coleção.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna 1956 Series I Land Rover är en eftertraktad tidig 88-tums hjulbasmodell i renoverat skick, med några väl avvägda uppgraderingar.
• Detta exemplar drivs av en senare "200 TDI" 2,5-liters turboladdad inline-fyra dieselmotor, som levererar cirka 111 hk till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar har en intressant historia och tjänstgjorde ursprungligen som ett MOD-fordon hos Royal Marines. Den befriades från en varierad militärtjänst 1969 och utfärdades med en civil registrering.
• Vägmätaren visar 152 582 mil.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Tidigare vit; denna Serie I Land Rover är nu färdig i en väl passande mörkgrön, med svart vinylklädsel över de uppgraderade sätena.
• Den rullar på karossfärgade 16-tums "Wolf"-stålfälgar med Michelin 4X4 O/R-däck och 30 mm distanser.
• Den invändiga utrustningen omfattar nu en Land Rover Heritage-ratt med träkant, extra mätare, ett 12 V eluttag, en värmare, en Marshal Bluetooth-högtalare i anpassad karossfärgad grön, ett bakmonterat förvaringsutrymme för "ammunitionslåda", gummimattor och en invändig elektrisk avstängningsbrytare.
• Interiören består av en rad med tre Defender komfortstolar i framsätet klädda i svart vinyl. De yttre framsätena är utrustade med tröghetsreducerande säkerhetsbälten och det mittersta med ett höftbälte. I baksätet finns ett bänksäte på ena sidan som har trimmats i grön vinyl och försetts med höftbälten.
• Den exteriöra utrustningen inkluderar en extern elektrisk avstängningsbrytare, ett motorhuvsmonterat reservhjulsfäste, en kromad förardörrspegel, en fällbar vindruta, en dragkrok och elanslutning, svartrutiga vingskydd, en bakre störtbåge och uppgraderade bakljus med integrerade blinkers.
• Land Rover levereras med ett "bikini"-toppskydd, en hel mjuk topp med galvaniserade stolpar, hela dörrar med Exmoor-fickor och en extra uppsättning nya Exmoor-baksäten.
• Series I åtföljs av en samling kvitton och fakturor från 1980-talet och en detaljerad redogörelse för fordonets militära tjänstgöring.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Fordonet är i fantastiskt övergripande skick med inslag av originalpatina, efter att ha återställts från chassit och uppåt.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren informerar om att han själv har servat fordonet inom de senaste 100 milen, vilket inkluderade ny motorolja och montering av nya filter.
• Fordonet levereras med en stor samling stödjande fakturor och kvitton och en detaljerad redogörelse för dess varierade militära tjänstgöring.

SAMMANFATTNING

Denna Serie I från 1956 är ett charmigt exempel på Land Rovers tidiga 88-tumsklassiker. Efter en delvis restaurering, montering av en mer användbar "200 TDI"-motor och växellåda och många väl avvägda uppgraderingar, lovar den att bli en härlig äventyrskompis och ett intressant tillskott till alla samlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.