1956 CITROËN 2CV AZU FOURGONNETTE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Citroën 2CV AZU Fourgonnette ist ein charmantes Exemplar der klassischen französischen Ikone, bei dem das Fahrgestell und die Bodenwanne restauriert wurden, während die Original-Karosserieteile und die Lackierung in einem unberührten Zustand belassen wurden, wie ein Scheunenfund.
• Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 425-ccm-Boxermotor mit rund 12 PS, der die Vorderräder über ein am Armaturenbrett montiertes Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 9.814 km an, dies ist jedoch nicht gewährleistet.
• Dieser 2CV AZU wurde 2006 aus einer französischen Scheune geborgen, bevor er nach Großbritannien importiert wurde.
• Er wurde erstmals im Juni 2012 bei der DVLA registriert und wird nun von seinem dritten im Vereinigten Königreich ansässigen Halter zum Verkauf angeboten, der ihn im April 2021 erworben hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Als frühes 2CV AZU-Modell verfügt dieses Exemplar über die seltene und begehrte "geriffelte" Motorhaube.
• Er ist grau lackiert, hat einen originalen Dachgepäckträger und einen hellbraunen Innenraum mit Vinylbespannung und Resten der originalen Türverkleidungen aus Stoff.
• Er fährt auf einem originalen Satz 15-Zoll-Stahlfelgen mit Michelin X-Reifen.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören Flügeltüren, eine verstellbare untere Windschutzscheiben-Lüftungsklappe, ein Veglia-Tachometer, ein Zweilenker-Lenkrad und elektrische Scheibenwischer.
• Das Auto wird mit einem Reserverad, V5s, dem originalen Fahrtenbuch von 1956, Importzertifikaten, einer Notiz des Vorbesitzers, Wartungsrechnungen, einem HPi-Ausdruck und einer Ultimate Outdoor Car Cover geliefert.

ZUSTAND

• Heute befindet sich die Karosserie Berichten zufolge in völlig originalem Zustand, scheint aber strukturell gesund zu sein, mit Dellen und kleineren Schäden, die durch den Gebrauch während seiner 66-jährigen Geschichte entstanden sind.
• Die graue Originallackierung befindet sich in einem schlechten, aber durchaus ehrlichen Zustand, mit sichtbarem Rost, Verblassen, Kratzern und abblätternder Farbe überall am Auto, das schamlos seine hart erkämpfte "Patina" aus mehr als sechs Jahrzehnten Gebrauch zeigt.
• Auch der Innenraum befindet sich in einem sehr originalen, aber schlechten Zustand, obwohl der Verkäufer anmerkt, dass die Sitzbezüge ersetzt wurden. Auch hier gibt es sichtbaren Rost, Kratzer, abblätternde Farbe und Verfärbungen überall, mit großen Rissen in der Türkarte Stoff, sowie Verschleiß und Verfärbungen auf den Sitzen, mit einem großen Riss auf dem Fahrersitz Basis.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Da das Auto aufgrund seines Alters von der obligatorischen Verkehrsprüfung befreit ist, wurde es zuletzt am 20. Juni 2012 bei einem angegebenen Kilometerstand von 9.398 km einer TÜV-Prüfung unterzogen. Die Prüfung wurde zum zweiten Mal bestanden, mit Hinweisen auf eine leicht korrodierte Bremsleitung, abgeklebte Scheinwerfer, eine provisorische Scheibenwaschanlage und eine provisorische Reparatur am Auspuff.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto vor kurzem eine Sicherheitsinspektion bei Northway MOT durchgeführt wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 2CV wurde im Mai 2021 bei einem Kilometerstand von 9.725 km von Northway MOT durchgeführt.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört der Ausbau der Karosserie vom Fahrgestell im Jahr 2006, bei dem neue Böden, Schweller, Schottwände und Trittbretter eingebaut wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Citroën 2CV AZU Fourgonnette ist ein charaktervolles Beispiel einer klassischen französischen Ikone, die in einem liebenswerten, weitgehend originalen Zustand präsentiert wird. Während dieses Exemplar eine solide Basis für ein komplettes Restaurierungsprojekt bieten könnte, verleiht ihm sein ursprünglicher und ungestörter Zustand einen besonderen, von der Zeit gezeichneten Charme, während die restaurierten Unterbauten für Seelenfrieden sorgen. Er wäre eine wunderbare Ergänzung für jede klassische Sammlung und ein charismatischer Geschäftswagen oder Wochenendbegleiter für seinen nächsten Besitzer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Citroën 2CV AZU Fourgonnette es un encantador ejemplo del clásico icono francés, en el que se han restaurado el chasis y los bajos, pero se han dejado los paneles de la carrocería y la pintura originales en condiciones intactas, de "hallazgo de granero".
• Está propulsado por un bicilíndrico plano de 425 cc refrigerado por aire que produce unos 12 CV y que impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades montada en el salpicadero.
• El cuentakilómetros marca 9.814 Kms, sin embargo esto no está garantizado.
• Este 2CV AZU fue recuperado de un granero francés en 2006, antes de ser importado al Reino Unido.
• Fue registrado por primera vez en la DVLA en junio de 2012, y ahora es puesto a la venta por su tercer poseedor en el Reino Unido, que lo adquirió en abril de 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Al ser un modelo temprano del 2CV AZU, este ejemplo cuenta con el raro y deseable capó "ondulado".
• Está acabado en gris con una baca original sobre un interior tapizado en vinilo color canela, con restos de los embellecedores de tela originales de las puertas.
• Monta un juego original de llantas de acero de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin X.
• El equipamiento de fábrica incluye puertas con bisagras invertidas, una aleta de ventilación inferior del parabrisas ajustable, un velocímetro Veglia, un volante de dos barras y limpiaparabrisas eléctricos.
• El coche se entregará con una rueda de repuesto, V5s, el libro de registro original de 1956, los certificados de importación, una nota del propietario anterior, las facturas de mantenimiento, una impresión HPi, y una cubierta de coche al aire libre Ultimate.

CONDICIÓN

• En la actualidad, la carrocería se encuentra en un estado completamente original, pero parece estructuralmente sólida, con abolladuras y daños menores derivados del uso utilitario durante sus 66 años de historia.
• La pintura gris original se encuentra en un estado pobre pero totalmente honesto, con óxido visible, decoloración, arañazos y pintura descascarillada por todo el coche, mostrando descaradamente su "pátina" duramente ganada por más de seis décadas de uso.
• Asimismo, el habitáculo se presenta en un estado muy original, aunque el vendedor señala que se han sustituido las fundas de los asientos. De nuevo, hay óxido visible, arañazos, pintura desconchada y decoloración en todo el vehículo, con grandes desgarros en la tela de las tarjetas de las puertas, así como desgaste y decoloración en los asientos, con un gran desgarro en la base del asiento del conductor.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• Exento de la inspección técnica obligatoria debido a su edad, el coche se sometió por última vez a la ITV el 20 de junio de 2012 con 9.398 km. El resultado fue un segundo pase, con advertencias de que el tubo de freno estaba ligeramente corroído, los faros tapados con cinta adhesiva, un kit lavaparabrisas temporal y una reparación temporal del escape.
• El vendedor señala que el coche ha tenido una reciente inspección de seguridad realizada en Northway MOT

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 2CV se realizó en mayo de 2021 a los 9.725 Kms indicados por Northway MOT
• Otro mantenimiento destacable es el desmontaje de la carrocería del chasis en 2006, momento en el que se instalaron nuevos suelos, umbrales, mamparo y rodapié.

RESUMEN

Este Citroën 2CV AZU Fourgonnette es un ejemplo con carácter del clásico icono francés, presentado en un estado entrañable y en gran parte original. Mientras que este ejemplo podría ofrecer una base sólida para un proyecto de restauración completa, su estado original e intacto le da un encanto particular de tiempo gastado, mientras que todavía cuenta con bases restauradas para la paz de la mente. Sería una maravillosa adición a cualquier colección de clásicos, y un carismático vehículo de negocios o compañero de fin de semana para su próximo custodio.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Citroën 2CV AZU Fourgonnette est un charmant exemple de l'icône française classique, dont le châssis et le plancher ont été restaurés, mais les panneaux de carrosserie et la peinture d'origine ont été laissés dans un état intact, comme dans une grange.
• Elle est propulsée par un bicylindre à plat de 425 cm3 refroidi par air et développant environ 12 ch, qui entraîne les roues avant via une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports montée sur le tableau de bord.
• L'odomètre indique 9,814 Kms, mais ce n'est pas garanti.
• Cette 2CV AZU a été récupérée dans une grange française en 2006, avant d'être importée au Royaume-Uni.
• Elle a été enregistrée pour la première fois auprès de la DVLA en juin 2012, et est maintenant proposée à la vente par son troisième détenteur basé au Royaume-Uni, qui l'a acquise en avril 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• En tant que modèle précoce de 2CV AZU, cet exemple présente le rare et désirable capot "ondulé".
• Elle est finie en gris avec une galerie de toit d'origine et un intérieur garni de vinyle fauve, avec les restes des garnitures de carte de porte en tissu d'origine.
• Il est monté sur un ensemble original de roues en acier de 15 pouces, chaussées de pneus Michelin X.
• Les spécifications d'usine comprennent des portes à charnières inversées, un volet d'aération inférieur du pare-brise réglable, un compteur de vitesse Veglia, un volant à deux barres et des essuie-glaces électriques.
• La voiture sera livrée avec une roue de secours, les V5, le carnet de bord original de 1956, les certificats d'importation, une note du propriétaire précédent, les factures d'entretien, une impression HPi et une housse de voiture Ultimate outdoor.

CONDITION

• Aujourd'hui, la carrosserie serait en parfait état d'origine, mais semble structurellement saine, avec des bosses et des dommages mineurs dus à une utilisation utilitaire au cours de ses 66 ans d'histoire.
• La peinture grise d'origine est en mauvais état mais tout à fait honnête, avec de la rouille visible, de la décoloration, des rayures et de la peinture écaillée tout autour de la voiture, affichant sans honte sa "patine" durement gagnée par plus de six décennies d'utilisation.
• De même, l'habitacle est présenté dans un état très original mais médiocre, bien que le vendeur note que les housses des sièges ont été remplacées. Encore une fois, il y a de la rouille, des rayures, de la peinture écaillée et des décolorations visibles partout, avec de grandes déchirures dans le tissu du panneau de porte, ainsi que de l'usure et des décolorations sur les sièges, avec une grande déchirure sur la base du siège du conducteur.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Désormais exemptée du contrôle technique obligatoire en raison de son âge, la voiture a subi son dernier contrôle technique le 20 juin 2012 à un kilométrage indiqué de 9 398 Kms. Il en a résulté un second passage avec des avis concernant la conduite de frein légèrement corrodée, les phares scotchés, un kit de lave-glace temporaire installé, et une réparation temporaire sur l'échappement.
• Le vendeur indique que la voiture a fait l'objet d'un récent contrôle de sécurité effectué chez Northway MOT.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette 2CV a été effectué en mai 2021 à un kilométrage indiqué de 9 725 km par Northway MOT.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons la dépose de la carrosserie du châssis en 2006, au cours de laquelle de nouveaux planchers, seuils, cloisons et plinthes ont été installés.

RÉSUMÉ

Cette Citroën 2CV AZU Fourgonnette est un exemple de caractère de l'icône française classique, présentée dans un état attachant et largement original. Alors que cet exemple pourrait offrir une base solide pour un projet de restauration complète, son état original et intact lui donne un charme particulier, tout en bénéficiant d'un soubassement restauré pour la tranquillité d'esprit. Elle ferait un merveilleux ajout à toute collection classique, et un véhicule d'affaires charismatique ou un compagnon de week-end pour son prochain gardien.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Citroën 2CV AZU Fourgonnette è un affascinante esempio della classica icona francese, in cui il telaio e i pianali sono stati restaurati, ma i pannelli della carrozzeria e la vernice originali sono stati lasciati intatti, in condizioni da "barn-find".
• Il motore è un bicilindrico piatto da 425 cc raffreddato ad aria che eroga circa 12 CV e che aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti montato sulla plancia.
• Il contachilometri indica 9.814 km, ma non è garantito.
• Questa 2CV AZU è stata recuperata da un capannone francese nel 2006, prima di essere importata nel Regno Unito.
• Immatricolata per la prima volta presso la DVLA nel giugno 2012, viene ora messa in vendita dal suo terzo proprietario, residente nel Regno Unito, che l'ha acquistata nell'aprile 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Essendo un modello iniziale di 2CV AZU, questo esemplare è caratterizzato dal raro e desiderabile cofano "a ondine".
• È rifinita in grigio con un portapacchi originale su un interno rivestito in vinile marrone, con i resti dei rivestimenti originali in tessuto delle portiere.
• La vettura monta un set originale di ruote in acciaio da 15 pollici, dotate di pneumatici Michelin X.
• Le specifiche di fabbrica comprendono porte con apertura a ribalta, sportello di ventilazione del parabrezza inferiore regolabile, tachimetro Veglia, volante a due barre e tergicristalli elettrici.
• La vettura viene fornita con ruota di scorta, V5, libretto di circolazione originale del 1956, certificati di importazione, nota del precedente proprietario, fatture di manutenzione, stampa HPi e telo copriauto Ultimate outdoor.

CONDIZIONE

• Oggi, la carrozzeria è riportata in condizioni completamente originali, ma appare strutturalmente sana, con ammaccature e danni minori dovuti all'uso utilitario nei suoi 66 anni di storia.
• La vernice grigia originale è in condizioni mediocri ma del tutto oneste, con ruggine visibile, sbiadimento, graffi e vernice sfaldata su tutta la vettura, che mostra senza vergogna la sua "patina" duramente conquistata in oltre sei decenni di utilizzo.
• Allo stesso modo, l'abitacolo si presenta in condizioni molto originali ma scadenti, anche se il venditore fa notare che le fodere dei sedili sono state sostituite. Anche in questo caso, sono visibili ruggine, graffi, vernice sfaldata e scolorimento, con ampi strappi nel tessuto delle portiere, oltre a usura e scolorimento dei sedili, con un ampio strappo sulla base del sedile del conducente.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• Ora esente dal controllo tecnico obbligatorio a causa della sua età, l'auto è stata sottoposta l'ultima volta a un test MOT il 20 giugno 2012 a 9.398 km indicati. Il risultato è stato un secondo superamento, con avvisi relativi al tubo dei freni leggermente corroso, ai fari sigillati con nastro adesivo, al montaggio di un kit lavavetro temporaneo e a una riparazione temporanea dello scarico.
• Il venditore segnala che la vettura è stata sottoposta a un recente controllo di sicurezza presso il Northway MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 2CV è stato eseguito nel maggio 2021 ad un chilometraggio indicato di 9.725 km da Northway MOT.
• Tra gli altri interventi di manutenzione degni di nota, la carrozzeria è stata rimossa dal telaio nel 2006, anno in cui sono stati installati nuovi pavimenti, davanzali, paratia e pedana.

SOMMARIO

Questa Citroën 2CV AZU Fourgonnette è un esempio caratteristico della classica icona francese, presentata in condizioni accattivanti e in gran parte originali. Sebbene questo esemplare possa offrire una solida base per un progetto di restauro completo, le sue condizioni originali e indisturbate gli conferiscono un fascino particolare, pur vantando fondamenta restaurate per la massima tranquillità. Sarebbe una splendida aggiunta a qualsiasi collezione di auto d'epoca e un carismatico veicolo d'affari o un compagno di weekend per il suo prossimo custode.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Citroën 2CV AZU Fourgonnette is een charmant voorbeeld van het klassieke Franse icoon, waarbij het chassis en de vloerplaten zijn gerestaureerd, maar de originele carrosseriepanelen en lak in onaangetaste, 'barn-find' staat zijn gelaten.
• Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde 425 cc vlakke-twin die ongeveer 12 pk levert en de voorwielen aandrijft via een op het dashboard gemonteerde handgeschakelde versnellingsbak met vier versnellingen.
• De kilometerteller geeft 9.814 Kms aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Deze 2CV AZU werd in 2006 teruggevonden in een Franse schuur, voordat hij naar het VK werd geïmporteerd.
• Hij werd in juni 2012 voor het eerst bij de DVLA geregistreerd en wordt nu te koop aangeboden door zijn derde Britse houder, die hem in april 2021 verwierf.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Als vroeg 2CV AZU model, is dit exemplaar voorzien van de zeldzame en begeerlijke 'ripple' motorkap.
• Hij is afgewerkt in grijs met een origineel imperiaal over een met vinyl bekleed tan interieur, met de resten van de originele stoffen deurkaartafdekkingen.
• Hij staat op een originele set van 15-inch stalen velgen, voorzien van Michelin X banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten deuren met omgekeerde scharnieren, een verstelbare ventilatieklep onderaan de voorruit, een Veglia snelheidsmeter, een stuur met twee spijlen en elektrische ruitenwissers.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, V5's, het originele logboek uit 1956, invoercertificaten, een briefje van de vorige eigenaar, onderhoudsfacturen, een HPi uitdraai, en een Ultimate outdoor autohoes.

CONDITION

• Vandaag verkeert de carrosserie naar verluidt in volledig originele staat, maar lijkt structureel gezond, met deuken en kleine beschadigingen als gevolg van het gebruik tijdens zijn 66-jarige geschiedenis.
• De originele grijze lak verkeert naar verluidt in slechte, maar volkomen eerlijke staat, met zichtbare roest, verbleking, krassen en afbladderende lak rondom de auto, die ongegeneerd zijn zwaarbevochten 'patina' toont van meer dan zes decennia gebruik.
• Ook het interieur is in zeer originele maar slechte staat, hoewel de verkoper opmerkt dat de bekleding van de stoelen is vervangen. Ook hier is er zichtbare roest, krassen, afbladderende verf en verkleuring, met grote scheuren in de stof van de deurkaarten, evenals slijtage en verkleuring van de zetels, met een grote scheur op de basis van de bestuurderszetel.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• Nu vrijgesteld van verplichte technische keuring vanwege zijn leeftijd, onderging de auto voor het laatst een APK-keuring op 20 juni 2012 bij een aangegeven kilometerstand van 9.398 km. Het resultaat was dat de auto voor de tweede keer werd goedgekeurd, met de vermelding dat de remleiding licht gecorrodeerd was, de koplampen waren afgeplakt, een tijdelijke ruitensproeierkit was gemonteerd en een tijdelijke reparatie aan de uitlaat was uitgevoerd.
• De verkoper merkt op dat de auto een recente veiligheidskeuring heeft gehad, uitgevoerd bij Northway MOT

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 2CV werd in mei 2021 uitgevoerd bij 9.725 km door Northway MOT
• Andere opmerkelijke onderhoudsbeurten zijn het verwijderen van de carrosserie van het chassis in 2006, waarbij nieuwe vloeren, dorpels, schutbord en treeplank werden geïnstalleerd.

SAMENVATTING

Deze Citroën 2CV AZU Fourgonnette is een karaktervol voorbeeld van het klassieke Franse icoon, gepresenteerd in vertederende, grotendeels originele staat. Hoewel dit exemplaar een solide basis zou kunnen bieden voor een volledig restauratieproject, geeft zijn originele en ongestoorde staat hem een bijzondere, door de tijd gedragen charme, terwijl hij toch beschikt over gerestaureerde onderstellen voor gemoedsrust. Hij zou een prachtige aanwinst zijn voor elke klassieke verzameling, en een charismatische zakenauto of weekendkameraad voor zijn volgende bewoner.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Citroën 2CV AZU Fourgonnette jest uroczym przykładem klasycznej francuskiej ikony, w której podwozie i płyty podłogowe zostały odrestaurowane, ale oryginalne panele nadwozia i farby zostały pozostawione w stanie nietkniętym, "barn-find".
• Napęd stanowi chłodzony powietrzem 425 cm3 flat-twin produkujący około 12 KM, napędzający przednie koła poprzez zamontowaną na desce rozdzielczej czterobiegową skrzynię manualną.
• Licznik pokazuje 9,814 Kms, jednak nie jest to gwarantowane.
• Ten 2CV AZU został odzyskany z francuskiej stodoły w 2006 roku, zanim został sprowadzony do Wielkiej Brytanii.
• Po raz pierwszy został zarejestrowany w DVLA w czerwcu 2012 roku, a obecnie jest oferowany na sprzedaż przez jego trzeciego posiadacza z Wielkiej Brytanii, który nabył go w kwietniu 2021 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Jako wczesny model 2CV AZU, ten przykład posiada rzadką i pożądaną maskę "ripple".
• Jest wykończony w kolorze szarym z oryginalnym bagażnikiem dachowym nad wnętrzem wykończonym winylem, z pozostałościami oryginalnych wykończeń kart drzwiowych z tkaniny.
• Jeździ na oryginalnym zestawie 15-calowych stalowych felg, obutych w opony Michelin X.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. drzwi z odwrotnymi zawiasami, regulowaną dolną klapę wentylacyjną szyby przedniej, prędkościomierz Veglia, dwutarczową kierownicę oraz elektryczne wycieraczki.
• Samochód zostanie dostarczony z kołem zapasowym, V5s, oryginalny dziennik z 1956 roku, certyfikaty importowe, notatka od poprzedniego właściciela, faktury serwisowe, wydruk HPi, a także Ultimate outdoor car cover.

KONDYCJA

• Dziś karoseria jest podobno w całkowicie oryginalnym stanie, ale wydaje się strukturalnie zdrowy, z wgnieceniami i drobnymi uszkodzeniami wynikającymi z utylitarnego użytkowania w swojej 66-letniej historii.
• Oryginalny szary lakier jest podobno w słabym, ale całkowicie uczciwym stanie, z widoczną rdzą, blaknięciem, zadrapaniami i łuszczącą się farbą na całym samochodzie, bezwstydnie pokazując swoją ciężko wypracowaną "patynę" z ponad sześciu dekad użytkowania.
• Podobnie, kabina jest prezentowana w bardzo oryginalnym, ale słabym stanie, choć sprzedawca zauważa, że pokrowce na siedzenia zostały wymienione. Ponownie, jest widoczna rdza, zadrapania, łuszcząca się farba i odbarwienia w całym, z dużymi łzami w tkaninie karty drzwi, jak również zużycie i odbarwienia na siedzeniach, z dużym rozdarciem na podstawie fotela kierowcy.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych ze względu na swój wiek, samochód ostatni raz przeszedł badanie MOT 20 czerwca 2012 roku przy wskazanym przebiegu 9,398 km. W wyniku tego badania przeszedł je po raz drugi z zaleceniami dotyczącymi lekko skorodowanego przewodu hamulcowego, zaklejonych reflektorów, tymczasowego zestawu spryskiwaczy szyby przedniej oraz tymczasowej naprawy wydechu.
• Sprzedający zaznacza, że samochód miał niedawno przeprowadzony przegląd bezpieczeństwa w Northway MOT

HISTORIA SERWISOWA

• Ten 2CV ostatni przegląd został wykonany w maju 2021 roku przy wskazanym 9,725 Kms przez Northway MOT.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują usunięcie nadwozia z podwozia w 2006 roku, w którym to czasie zainstalowano nowe podłogi, progi, przegrodę i palce.

SUMMARY

Ten Citroën 2CV AZU Fourgonnette jest charakterystycznym przykładem klasycznej francuskiej ikony, prezentowanej w ujmującym, w dużej mierze oryginalnym stanie. Chociaż ten przykład może zaoferować solidną podstawę do pełnego projektu renowacji, jego oryginalny i niezakłócony stan daje mu szczególny urok w czasie, podczas gdy nadal chwaląc odnowione podstawy dla spokoju ducha. Byłby to wspaniały dodatek do każdej klasycznej kolekcji, a także charyzmatyczny pojazd biznesowy lub towarzysz weekendowy dla jego następnego opiekuna.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Citroën 2CV AZU Fourgonnette é um exemplo encantador do clássico ícone francês, no qual o chassis e as panelas de chão foram restaurados, mas os painéis originais da carroçaria e a pintura foram deixados intocados, em estado de "descoberta do celeiro".
• É alimentado por uma transmissão manual de 425cc, arrefecida a ar, que produz cerca de 12bhp, conduzindo as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades montada no painel de instrumentos.
• O odómetro mostra 9,814 Kms, contudo isto não se justifica.
• Este 2CV AZU foi recuperado de um celeiro francês em 2006, antes de ser importado para o Reino Unido.
• Foi registada pela primeira vez na DVLA em Junho de 2012, e é agora oferecida para venda pelo seu terceiro detentor sediado no Reino Unido, que a adquiriu em Abril de 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Como um modelo AZU 2CV precoce, este exemplo apresenta a rara e desejável 'ondulação' do capô.
• É acabado em cinzento com um rack de telhado original sobre um interior em vinil curtido, com os restos das guarnições originais das portas em tecido.
• Cavalga sobre um conjunto original de jantes de aço de 15 polegadas, com pneus Michelin X.
• A especificação de fábrica inclui portas articuladas invertidas, uma aba de ventilação inferior ajustável do pára-brisas, um velocímetro Veglia, um volante de duas barras, e limpa pára-brisas eléctricos.
• O carro será fornecido com uma roda sobressalente, V5s, o diário de bordo original de 1956, certificados de importação, uma nota do proprietário anterior, facturas de manutenção, uma impressão HPi, e uma capa de automóvel exterior Ultimate.

CONDIÇÃO

• Hoje em dia, o trabalho da carroçaria é relatado como estando em condições completamente originais, mas parece estruturalmente sólido, com amolgadelas e pequenos danos causados pelo uso utilitário ao longo dos seus 66 anos de história.
• A pintura cinzenta original é relatada como estando em mau estado mas inteiramente honesta, com ferrugem visível, desvanecendo-se, arranhões e tinta em flocos à volta do carro, exibindo sem vergonha a sua 'patina', duramente conquistada, de mais de seis décadas de utilização.
• Da mesma forma, a cabine é apresentada em condições altamente originais, embora o vendedor note que as coberturas dos assentos foram substituídas. Mais uma vez, há ferrugem visível, arranhões, tinta em flocos e descoloração por todo o lado, com grandes rasgos no tecido do cartão da porta, bem como desgaste e descoloração nos bancos, com um grande rasgo na base do banco do condutor.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• Agora isento de testes técnicos obrigatórios devido à sua idade, o automóvel foi submetido pela última vez a um teste MOT em 20 de Junho de 2012 a 9.398 Kms indicados. Isto resultou numa segunda passagem com conselhos para o tubo de travão ligeiramente corroído, os faróis colados, um kit de lavagem temporária do pára-brisas montado, e uma reparação temporária no escape.
• O vendedor nota que o carro foi recentemente inspeccionado na Northway MOT

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste 2CV foi realizada em Maio de 2021 a 9,725 Kms por Northway MOT
• Outra manutenção notável inclui a remoção da carroçaria do chassis em 2006, altura em que foram instalados novos pavimentos, peitoris, anteparas e rodapés.

SÍNTESE

Este Citroën 2CV AZU Fourgonnette é um exemplo característico do clássico ícone francês, apresentado em condições cativantes, em grande parte originais. Embora este exemplo pudesse oferecer uma base sólida para um projecto de restauração completo, a sua condição original e inalterada confere-lhe um encanto particular, ao mesmo tempo que ainda se vangloria de uma restauração que lhe dá paz de espírito. Seria uma adição maravilhosa a qualquer colecção clássica, e um veículo comercial carismático ou companheiro de fim-de-semana para o seu próximo depositário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Citroën 2CV AZU Fourgonnette är ett charmigt exempel på den klassiska franska ikonen, där chassit och golvplattorna har restaurerats, men de ursprungliga karosseripanelerna och färgen har lämnats i orört skick.
• Den drivs av en luftkyld 425 cc flat-twin som producerar cirka 12 hk och driver framhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda monterad på instrumentbrädan.
• Kilometermätaren visar 9 814 km, men detta är inte bekräftat.
• Denna 2CV AZU återfanns i en fransk ladugård 2006, innan den importerades till Storbritannien.
• Den registrerades första gången hos DVLA i juni 2012 och erbjuds nu till försäljning av sin tredje brittiska ägare, som köpte den i april 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Som en tidig 2CV AZU-modell har det här exemplaret den sällsynta och eftertraktade "ripple" motorhuven.
• Den är grå med ett original takräcke över en solbränd vinylklädd interiör, med rester av de ursprungliga dörrkortsinklädnaderna i tyg.
• Den står på en original uppsättning 15-tums stålhjul med Michelin X-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar dörrar med bakåtriktade gångjärn, en justerbar ventilationslucka för den nedre vindrutan, en Veglia-hastighetsmätare, en tvåstångsratt och elektriska vindrutetorkare.
• Bilen levereras med ett reservhjul, V5, den ursprungliga loggboken från 1956, importintyg, en anteckning från den tidigare ägaren, underhållsfakturor, en HPi-utskrift och ett Ultimate Outdoor Car Cover.

TILLSTÄNDIGHET

• I dag rapporteras karossen vara i fullständigt originalskick, men den verkar strukturellt sund, med bucklor och mindre skador från användbar användning under de 66 år som bilen har funnits.
• Den grå originallacken rapporteras vara i dåligt men helt ärligt skick, med synlig rost, blekning, repor och flagnande färg runt om i bilen, och visar utan omsvep sin hårt förvärvade "patina" från mer än sex decennier av användning.
• Kabinen presenteras också i mycket originellt men dåligt skick, även om säljaren noterar att sätesklädseln har bytts ut. Återigen finns det synlig rost, repor, flagnande färg och missfärgningar överallt, med stora revor i dörrkortsväven, samt slitage och missfärgningar på sätena, med en stor reva på förarsätets underrede.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Bilen är nu undantagen från obligatorisk trafiksäkerhetskontroll på grund av sin ålder och genomgick senast en MOT-test den 20 juni 2012 med 9 398 km. Detta resulterade i ett godkänt resultat för andra gången med påpekanden om att bromsröret var något korroderat, att strålkastarna var tejpade, att en tillfällig vindrutetvätt hade monterats och att avgaserna hade reparerats tillfälligt.
• Säljaren noterar att bilen nyligen har genomgått en säkerhetsinspektion hos Northway MOT.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 2CV utfördes i maj 2021 vid 9 725 km av Northway MOT.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är att karossen togs bort från chassit 2006, och då installerades nya golv, trösklar, skott och fotplank.

SAMMANFATTNING

Denna Citroën 2CV AZU Fourgonnette är ett karaktärsfullt exempel på den klassiska franska ikonen, som presenteras i ett älskvärt och i stort sett ursprungligt skick. Detta exemplar skulle kunna utgöra en solid grund för ett fullständigt restaureringsprojekt, men dess ursprungliga och ostörda skick ger den en särskild tidstypisk charm, samtidigt som den fortfarande har restaurerade underreden för sinnesfrid. Den skulle bli ett underbart tillägg till vilken klassisk samling som helst, och ett karismatiskt affärsfordon eller helgkompis för sin nästa förvaltare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.