1956 BENTLEY S1 SALOON for sale by auction in Gloucestershire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein elegantes Exemplar des hübschen Bentley S1 Saloon, das während seines langen Lebens gut gepflegt worden zu sein scheint.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,9-Liter-Reihensechszylinder, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist.
Das Fahrzeug soll von Anfang an sieben Besitzer gehabt haben und befindet sich seit 18 Jahren im Besitz des Verkäufers.
Der Motor wurde in der Vergangenheit zumindest teilweise überholt, und die Karosserie wurde Anfang 2000 umfassend überarbeitet. In jüngerer Zeit wurden das Getriebe und die Aufhängung erneuert.
Das Auto wurde vom Verkäufer auf Reisen in die Schweiz, nach Italien und Südfrankreich benutzt, angeblich ohne Probleme mit der Zuverlässigkeit.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses viertürige, viersitzige Exemplar des Bentley S1 ist jetzt in der zweifarbigen Lackierung Velvet Green über Sage Green mit einem grauen, lederbezogenen Interieur mit Zierelementen aus Wurzelnussholz, Smiths-Zifferblättern und einem schwarzen Dreispeichenlenkrad ausgestattet.
Zur Ausstattung gehören manuell bedienbare Fensterheber und eine AM/FM-Stereoanlage.
Außerdem wurde eine Nachrüst-Klimaanlage eingebaut.
Ein HPI-Check deutet darauf hin, dass der Wagen 1980 in Großbritannien erstmals zugelassen wurde. Es handelt sich also um ein originales, in Großbritannien ausgeliefertes Exemplar, das an den Türschwellern und im Motorraum die zeitgemäßen Jack-Barclay-Schriftzüge trägt, was darauf hindeutet, dass es über diesen berühmten Londoner Händler ausgeliefert wurde.
Der originale Brenner, die Werkzeugablage, der Wagenheber und die Radstütze werden zusammen mit zwei großen Dokumentationsmappen mitverkauft.

ZUSTAND

Der Wagen wurde Anfang der 2000er Jahre einer umfassenden Karosserieüberholung unterzogen, bei der eine örtliche Karosseriewerkstatt neue vordere Kotflügel anbrachte.
Die nachlackierte Lackierung soll insgesamt in einem sehr guten Zustand sein, wobei der Verkäufer anmerkt, dass sie sich an der Stelle, an der die Schweller auf die Kotflügel treffen, leicht zu heben beginnt.
Die Polsterung weist eine schöne Patina" auf, die allgemeine Falten, Oberflächenabnutzung und einige Verfärbungen, aber keine offensichtlichen Schäden aufweist.
Die Stereoanlage funktioniert seit kurzem nicht mehr, was laut Verkäufer an einem defekten Ventil liegen könnte.
Die letzte TÜV-Prüfung war am 15. Oktober 2012 bei 1.371 Meilen, die eine saubere Pass mit keine Beratung oder Mängel war.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde kürzlich von David Sainsbury, einem Bentley- und Rolls-Royce-Spezialisten in der Nähe von Cirencester, gewartet, wobei ein ehemaliger Techniker von Broughtons of Cheltenham vor Ort tätig war.
Nach einer Neubuchse der Vergaserspindel wurden diese von David Sainsbury korrekt eingestellt, bevor die Getriebebänder und das Gestänge angepasst wurden.
Im Jahr 2009 führte Royce Engineering eine umfassende Wartung durch, bei der auch die Aufhängung erneuert und die Front auf ein S2-Modell umgerüstet wurde, während das Getriebe bei Stanton Automatic Gearboxes erneuert wurde.
Während des langjährigen Besitzes des Verkäufers wurden der Zylinderkopf überholt, die Kipphebel und Luftkästen erneuert, die Räder neu verchromt, ein zusätzlicher Temperaturanzeiger eingebaut sowie der Kühlerkern und die Wasserpumpe ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser viertürige Bentley S1 ist eine elegante Limousine aus den 1950er-Jahren, die im Laufe ihres langen Lebens eine beachtliche Wartung und Restaurierung sowie eine kürzlich erfolgte Erneuerung des Getriebes und des Fahrwerks erfahren hat. Jetzt in guter mechanischer und kosmetischer Form angeboten, würde es ein Kopf drehen Oldtimer-Show Begleiter, eine raffinierte kontinentalen Cruiser oder ein charmantes Auto mit Chauffeur zu machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

An elegant example of the handsome Bentley S1 Saloon, which appears to have been well-maintained over its long life.
Under the bonnet is a 4.9-litre straight-six engine, coupled to a four-speed automatic transmission.
The vehicle is believed to have had seven owners from new, and has been with the seller for the last 18 years.
Its engine has been at least partially rebuilt in the past, and it received a major bodywork refurbishment in the early 2000. More recently, it has had a gearbox rebuild and suspension upgrade.
The car has been used by the seller on trips to Switzerland, Italy and the south of France, reportedly with no reliability issues.

EQUIPMENT AND FEATURES

This four-door, four-seat example of the Bentley S1 is now finished in the two-tone colour scheme of Velvet Green over Sage Green, with a grey leather-trimmed interior, featuring burr walnut trim, Smiths dials and a black three-spoke steering wheel.
Equipment includes manually operated windows and an AM/FM stereo.
An aftermarket air conditioning system has also been fitted.
While a HPI check suggests this car was first registered in the UK in 1980, it is understood to be an original UK-delivered example, and has period-correct Jack Barclay branding on the door sills and in the engine bay, indicating it was delivered via this famous London dealer.
The original torch, tool tray, jack and wheel brace will be included in the sale, alongside two large folders of documentation.

CONDITION

The car underwent a major bodywork refurbishment in the early 2000s, where a local body shop fitted replacement front wings.
Its resprayed paintwork is said to be in very good condition overall, with the seller noting that it is now beginning to lift slightly where the sills meet the wings.
The upholstery presents with a handsome ‘patina’, showing general creasing, surface wear and some discolouration, but no obvious damage.
The stereo has recently stopped working, which the seller suggests could be due to a broken valve.
The most recent MOT test was on 15 October 2012 at 1,371 miles, which was a clean pass with no advisory or defects.

SERVICE HISTORY

The car has recently been serviced by David Sainsbury, a Bentley and Rolls-Royce specialist based near Cirencester, with a former Broughtons of Cheltenham technician working on-site.
Following a carburettor spindle re-bush, these were correctly set up by David Sainsbury, before the gearbox bands and linkage were adjusted.
In 2009, a major service was carried out by Royce Engineering, where staff also rebuilt the suspension and converted the front to an S2 model setup, while the gearbox was rebuilt at Stanton Automatic Gearboxes.
During the seller’s long-term ownership, the cylinder head has been rebuilt, the rocker and air boxes have been refurbished, the wheels have been re-chromed, an additional temperature gauge has been installed, and the radiator core and water pump have been replaced.

SUMMARY

This Bentley S1 four-door is an elegant 1950s saloon, which has undergone notable maintenance and restoration over its long life, plus a more recent gearbox rebuild and suspension conversion. Now offered in good mechanical and cosmetic shape, it would make a head-turning classic car show companion, a refined continental cruiser or a charming chauffeur-driven car.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un elegante ejemplo del atractivo Bentley S1 Saloon, que parece haber sido bien mantenido durante su larga vida.
Bajo el capó hay un motor de seis cilindros en línea de 4,9 litros, acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades.
Se cree que el vehículo ha tenido siete propietarios desde nuevo, y ha estado con el vendedor durante los últimos 18 años.
Su motor ha sido reconstruido, al menos parcialmente, en el pasado, y recibió una importante renovación de la carrocería a principios de 2000. Más recientemente, se ha reconstruido la caja de cambios y se ha mejorado la suspensión.
El coche ha sido utilizado por el vendedor en viajes a Suiza, Italia y el sur de Francia, al parecer sin problemas de fiabilidad.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este ejemplar de cuatro puertas y cuatro plazas del Bentley S1 está ahora acabado en el esquema de color bicolor Verde Terciopelo sobre Verde Salvia, con un interior tapizado en cuero gris, con molduras de nogal con rebabas, diales Smiths y un volante negro de tres radios.
El equipamiento incluye ventanillas de accionamiento manual y un equipo de música AM/FM.
También se ha instalado un sistema de aire acondicionado de recambio.
Mientras que una comprobación de HPI sugiere que este coche fue registrado por primera vez en el Reino Unido en 1980, se entiende que es un ejemplo original entregado en el Reino Unido, y tiene la marca de época Jack Barclay en los umbrales de las puertas y en la bahía del motor, lo que indica que fue entregado a través de este famoso distribuidor de Londres.
El soplete original, la bandeja de herramientas, el gato y el soporte de la rueda se incluirán en la venta, junto con dos grandes carpetas de documentación.

CONDICIÓN

El coche fue sometido a una importante remodelación de la carrocería a principios de la década de 2000, en la que un taller local instaló alerones delanteros de repuesto.
Su pintura repintada se encuentra en muy buen estado en general, con el vendedor señalando que ahora está empezando a levantar ligeramente donde los umbrales se unen a las alas.
La tapicería presenta una bonita "pátina", con arrugas generales, desgaste de la superficie y cierta decoloración, pero sin daños evidentes.
El equipo de música ha dejado de funcionar recientemente, lo que el vendedor sugiere que podría deberse a una válvula rota.
La última prueba de la ITV fue el 15 de octubre de 2012, con 1.371 millas, que fue un pase limpio sin ninguna advertencia o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche ha sido revisado recientemente por David Sainsbury, un especialista en Bentley y Rolls-Royce con sede cerca de Cirencester, con un antiguo técnico de Broughtons of Cheltenham trabajando en el lugar.
Después de un reajuste del eje del carburador, estos fueron ajustados correctamente por David Sainsbury, antes de que se ajustaran las bandas de la caja de cambios y el varillaje.
En 2009, Royce Engineering llevó a cabo una importante revisión, en la que el personal también reconstruyó la suspensión y convirtió la parte delantera en una configuración del modelo S2, mientras que la caja de cambios fue reconstruida en Stanton Automatic Gearboxes.
Durante la larga propiedad del vendedor, se ha reconstruido la culata, se han reformado las cajas de balancines y de aire, se han vuelto a cromar las llantas, se ha instalado un medidor de temperatura adicional y se han sustituido el núcleo del radiador y la bomba de agua.

RESUMEN

Este Bentley S1 de cuatro puertas es una elegante berlina de los años 50, que ha sido objeto de un notable mantenimiento y restauración durante su larga vida, además de una reconstrucción más reciente de la caja de cambios y una conversión de la suspensión. Ahora se ofrece en buen estado mecánico y cosmético, sería un compañero de exposición de coches clásicos que llamaría la atención, un refinado crucero continental o un encantador coche con chófer.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple élégant de la belle Bentley S1 Saloon, qui semble avoir été bien entretenue au cours de sa longue vie.
Sous le capot se trouve un moteur à six cylindres en ligne de 4,9 litres, couplé à une transmission automatique à quatre vitesses.
On pense que le véhicule a eu sept propriétaires depuis sa sortie de l'usine et qu'il est resté chez le vendeur pendant les 18 dernières années.
Son moteur a été au moins partiellement reconstruit dans le passé, et il a reçu une rénovation majeure de la carrosserie au début des années 2000. Plus récemment, la boîte de vitesses a été reconstruite et la suspension améliorée.
La voiture a été utilisée par le vendeur lors de voyages en Suisse, en Italie et dans le sud de la France, apparemment sans aucun problème de fiabilité.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cet exemplaire de la Bentley S1, quatre portes et quatre places, est désormais disponible en deux tons : vert velours et vert sauge, avec un intérieur en cuir gris, des garnitures en ronce de noyer, des cadrans Smiths et un volant noir à trois branches.
L'équipement comprend des vitres à commande manuelle et une chaîne stéréo AM/FM.
Un système de climatisation d'après-vente a également été installé.
Alors qu'un contrôle HPI suggère que cette voiture a été enregistrée pour la première fois au Royaume-Uni en 1980, il s'agit d'un exemplaire d'origine livré au Royaume-Uni, avec le marquage d'époque Jack Barclay sur les seuils de porte et dans le compartiment moteur, indiquant qu'il a été livré par l'intermédiaire du célèbre concessionnaire londonien.
La torche, le plateau à outils, le cric et le support de roue d'origine seront inclus dans la vente, ainsi que deux grands dossiers de documentation.

CONDITION

La voiture a subi une rénovation majeure de la carrosserie au début des années 2000, où un carrossier local a installé des ailes avant de remplacement.
Sa peinture repeinte est dite en très bon état général, le vendeur notant qu'elle commence maintenant à se soulever légèrement à l'endroit où les seuils rencontrent les ailes.
La tapisserie présente une belle "patine", avec des plis, une usure superficielle et quelques décolorations, mais aucun dommage évident.
La stéréo a récemment cessé de fonctionner, ce qui, selon le vendeur, pourrait être dû à une valve cassée.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 15 octobre 2012 à 1,371 miles, et a été passé sans problème, sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

La voiture a récemment été révisée par David Sainsbury, un spécialiste de Bentley et Rolls-Royce basé près de Cirencester, avec un ancien technicien de Broughtons of Cheltenham travaillant sur place.
Après un réajustement de l'axe des carburateurs, ceux-ci ont été correctement réglés par David Sainsbury, avant que les bandes et la tringlerie de la boîte de vitesses ne soient ajustées.
En 2009, un entretien majeur a été effectué par Royce Engineering, où le personnel a également reconstruit la suspension et converti l'avant en une configuration de modèle S2, tandis que la boîte de vitesses a été reconstruite chez Stanton Automatic Gearboxes.
Au cours de la longue période de possession du vendeur, la culasse a été reconstruite, les culbuteurs et les boîtes à air ont été remis à neuf, les roues ont été rechromées, une jauge de température supplémentaire a été installée, et le cœur du radiateur et la pompe à eau ont été remplacés.

RÉSUMÉ

Cette Bentley S1 quatre portes est une élégante berline des années 1950, qui a fait l'objet d'un entretien et d'une restauration notables au cours de sa longue vie, ainsi que d'une reconstruction plus récente de la boîte de vitesses et d'une conversion de la suspension. Aujourd'hui proposée en bon état mécanique et cosmétique, elle ferait une compagne d'exposition de voitures classiques qui ferait tourner les têtes, une voiture de croisière continentale raffinée ou une charmante voiture avec chauffeur.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un elegante esempio della bella Bentley S1 Saloon, che sembra essere stata ben mantenuta nel corso della sua lunga vita.
Sotto il cofano c'è un motore sei cilindri in linea da 4,9 litri, abbinato a un cambio automatico a quattro rapporti.
Si ritiene che il veicolo abbia avuto sette proprietari da quando era nuovo e che sia rimasto presso il venditore negli ultimi 18 anni.
Il suo motore è stato almeno parzialmente ricostruito in passato e ha ricevuto un'importante ristrutturazione della carrozzeria all'inizio del 2000. Più recentemente, ha subito la ricostruzione del cambio e l'aggiornamento delle sospensioni.
L'auto è stata utilizzata dal venditore per viaggi in Svizzera, Italia e nel sud della Francia, a quanto risulta senza problemi di affidabilità.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo esemplare a quattro porte e quattro posti della Bentley S1 è ora rifinito nella combinazione di colori bicolore Velvet Green su Sage Green, con interni rivestiti in pelle grigia, con finiture in radica di noce, quadranti Smiths e volante nero a tre razze.
L'equipaggiamento comprende gli alzacristalli ad azionamento manuale e lo stereo AM/FM.
È stato montato anche un impianto di climatizzazione aftermarket.
Sebbene un controllo HPI indichi che questa vettura è stata immatricolata per la prima volta nel Regno Unito nel 1980, si tratta di un esemplare originale consegnato nel Regno Unito e presenta il marchio d'epoca Jack Barclay sulle soglie delle portiere e nel vano motore, a indicare che è stata consegnata da questo famoso concessionario londinese.
La torcia originale, il vassoio degli attrezzi, il cric e il supporto per le ruote saranno inclusi nella vendita, insieme a due ampie cartelle di documentazione.

CONDIZIONE

La vettura è stata sottoposta a un'importante ristrutturazione della carrozzeria nei primi anni 2000, dove un carrozziere locale ha montato parafanghi anteriori di ricambio.
La vernice riverniciata è considerata complessivamente in ottime condizioni, ma il venditore fa notare che sta iniziando a sollevarsi leggermente nel punto in cui i brancardi incontrano i parafanghi.
La tappezzeria presenta una bella "patina", con pieghe generali, usura superficiale e qualche scolorimento, ma senza danni evidenti.
Lo stereo ha smesso di funzionare di recente, il che, secondo il venditore, potrebbe essere dovuto alla rottura di una valvola.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 15 ottobre 2012 a 1.371 miglia, con esito positivo senza alcun avviso o difetto.

STORIA DEL SERVIZIO

L'auto è stata recentemente revisionata da David Sainsbury, uno specialista di Bentley e Rolls-Royce con sede vicino a Cirencester, con un ex tecnico di Broughtons of Cheltenham che lavora in loco.
In seguito a una risistemazione dell'alberino del carburatore, questi sono stati correttamente regolati da David Sainsbury, prima che le fasce e il leveraggio del cambio venissero regolati.
Nel 2009 è stato effettuato un importante intervento di manutenzione da Royce Engineering, dove il personale ha anche ricostruito le sospensioni e convertito l'avantreno in un assetto modello S2, mentre il cambio è stato ricostruito presso Stanton Automatic Gearboxes.
Durante il lungo periodo di proprietà del venditore, la testa del cilindro è stata ricostruita, i bilancieri e le scatole dell'aria sono stati rinnovati, le ruote sono state ricromate, è stato installato un indicatore di temperatura aggiuntivo e sono stati sostituiti il nucleo del radiatore e la pompa dell'acqua.

SOMMARIO

Questa Bentley S1 a quattro porte è un'elegante berlina degli anni Cinquanta, sottoposta a notevoli interventi di manutenzione e restauro nel corso della sua lunga vita, oltre a una più recente ricostruzione del cambio e alla conversione delle sospensioni. Ora viene offerta in buone condizioni meccaniche ed estetiche, e sarebbe un'affascinante compagna di mostre d'auto d'epoca, una raffinata auto da crociera continentale o un'affascinante auto con autista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Een elegant voorbeeld van de fraaie Bentley S1 Saloon, die gedurende zijn lange leven goed onderhouden lijkt te zijn geweest.
Onder de motorkap ligt een 4,9-liter zescilindermotor, gekoppeld aan een automatische vierversnellingsbak.
Het voertuig heeft vermoedelijk zeven eigenaren gehad vanaf nieuw, en is de laatste 18 jaar bij de verkoper geweest.
De motor is in het verleden ten minste gedeeltelijk gereviseerd en de carrosserie is begin 2000 grondig opgeknapt. Meer recent is de versnellingsbak gereviseerd en is de ophanging vernieuwd.
De auto is door de verkoper gebruikt voor reizen naar Zwitserland, Italië en Zuid-Frankrijk, naar verluidt zonder betrouwbaarheidsproblemen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze vierdeurs Bentley S1 met vier zitplaatsen is nu uitgevoerd in de tweekleurige kleur Velvet Green over Sage Green, met een grijs lederen interieur met wortelnotenhouten bekleding, Smiths wijzerplaten en een zwart driespaaks stuurwiel.
De uitrusting omvat handmatig bediende ramen en een AM/FM stereo.
Er is ook een aftermarket airconditioningsysteem gemonteerd.
Hoewel een HPI-check suggereert dat deze auto voor het eerst werd geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk in 1980, wordt aangenomen dat het een origineel UK-geleverd exemplaar is, en heeft periode-correcte Jack Barclay branding op de dorpels en in de motorruimte, wat aangeeft dat hij werd geleverd via deze beroemde Londense dealer.
De originele zaklamp, gereedschapsbak, krik en wielsteun worden bij de koop inbegrepen, evenals twee grote mappen met documentatie.

CONDITION

De auto onderging een grote carrosserie opknapbeurt in het begin van de jaren 2000, waarbij een lokale carrosseriebouwer vervangende voorspatborden monteerde.
De overgespoten lak is naar verluidt in zeer goede staat, waarbij de verkoper opmerkt dat de lak nu iets begint op te lichten waar de dorpels de vleugels raken.
De bekleding vertoont een mooi 'patina', met algemene kreukvorming, slijtage aan het oppervlak en enige verkleuring, maar geen duidelijke schade.
De stereo is onlangs gestopt met werken, wat volgens de verkoper te wijten zou kunnen zijn aan een kapotte klep.
De meest recente APK-keuring was op 15 oktober 2012 bij 1.371 mijl, die was een schoon pass met geen advies of gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

De auto is onlangs onderhouden door David Sainsbury, een Bentley- en Rolls-Royce-specialist in de buurt van Cirencester, met een voormalige technicus van Broughtons of Cheltenham ter plaatse.
Na een re-bush van de carburateurspindel werden deze correct afgesteld door David Sainsbury, voordat de versnellingsbakbanden en hefinrichting werden afgesteld.
In 2009 werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd door Royce Engineering, waar het personeel ook de ophanging reviseerde en de voorkant ombouwde naar een S2-modelopstelling, terwijl de versnellingsbak werd gereviseerd bij Stanton Automatic Gearboxes.
Tijdens het langdurige eigenaarschap van de verkoper is de cilinderkop gereviseerd, zijn de tuimelaars en luchtkasten gereviseerd, zijn de wielen opnieuw verchroomd, is een extra temperatuurmeter geïnstalleerd en zijn de radiateurkern en de waterpomp vervangen.

SAMENVATTING

Deze Bentley S1 vierdeurs is een elegante saloon uit de jaren 1950, die tijdens zijn lange leven opmerkelijk veel onderhoud en restauratie heeft ondergaan, plus een meer recente revisie van de versnellingsbak en ombouw van de ophanging. Hij wordt nu aangeboden in een goede mechanische en cosmetische staat en zou een blikvanger zijn op een klassieke autoshow, een verfijnde cruiser op het vasteland of een charmante auto met chauffeur.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Elegancki przykład przystojnego Bentley S1 Saloon, który wydaje się być dobrze utrzymany w swoim długim życiu.
Pod maską znajduje się 4,9-litrowy silnik typu straight-six, sprzężony z czterobiegową skrzynią automatyczną.
Uważa się, że pojazd miał siedmiu właścicieli od nowości i był u sprzedawcy przez ostatnie 18 lat.
Jego silnik został przynajmniej częściowo przebudowany w przeszłości, a na początku 2000 roku przeszedł gruntowną renowację nadwozia. Niedawno przeszedł remont skrzyni biegów i modernizację zawieszenia.
Samochód był używany przez sprzedającego na wyjazdach do Szwajcarii, Włoch i na południe Francji, podobno bez problemów z niezawodnością.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten czterodrzwiowy, czteromiejscowy egzemplarz Bentleya S1 jest obecnie wykończony w dwutonowym schemacie kolorystycznym Velvet Green nad Sage Green, z wnętrzem wykończonym szarą skórą, wyposażonym w elementy wykończeniowe z orzecha amerykańskiego, tarcze zegarów Smiths i czarną trójramienną kierownicę.
Wyposażenie obejmuje ręcznie sterowane szyby i zestaw stereo AM/FM.
Zamontowano również system klimatyzacji z rynku wtórnego.
Podczas gdy kontrola HPI sugeruje, że ten samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w 1980 roku, to rozumie się, że jest to oryginalny przykład dostarczony do Wielkiej Brytanii i ma okresowe prawidłowe oznakowanie Jack Barclay na progach drzwiowych i w komorze silnika, wskazując, że został dostarczony przez tego słynnego dealera w Londynie.
Oryginalny palnik, taca z narzędziami, podnośnik i wspornik koła będą zawarte w sprzedaży, wraz z dwoma dużymi folderami dokumentacji.

KONDYCJA

Na początku lat 2000 samochód przeszedł gruntowną renowację nadwozia, podczas której lokalny zakład blacharski zamontował nowe przednie skrzydła.
Jego lakierowany lakier mówi się, że jest w bardzo dobrym stanie ogólnie, z sprzedającym zauważając, że teraz zaczyna się podnosić lekko, gdzie parapety spotkać skrzydła.
Tapicerka prezentuje się z piękną "patyną", wykazując ogólne zagniecenia, zużycie powierzchni i pewne odbarwienia, ale bez oczywistych uszkodzeń.
Ostatnio przestało działać stereo, co sprzedający sugeruje, że może być spowodowane uszkodzonym zaworem.
Ostatni test MOT odbył się 15 października 2012 roku przy 1,371 milach, który był czystym przejściem bez żadnych porad lub wad.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany przez Davida Sainsbury'ego, specjalistę od Bentleya i Rolls-Royce'a z siedzibą w pobliżu Cirencester, z byłym technikiem z Broughtons of Cheltenham pracującym na miejscu.
Po ponownym wyregulowaniu wrzeciona gaźnika, zostały one prawidłowo ustawione przez Davida Sainsbury'ego, po czym wyregulowano taśmy i podnośnik skrzyni biegów.
W 2009 roku gruntowny serwis został przeprowadzony przez Royce Engineering, gdzie pracownicy przebudowali również zawieszenie i przekonstruowali przód do ustawień modelu S2, natomiast skrzynia biegów została odbudowana w Stanton Automatic Gearboxes.
W trakcie wieloletniego posiadania przez sprzedającego, głowica cylindra została odbudowana, skrzynki rozrządu i powietrza zostały odnowione, koła zostały ponownie chromowane, zainstalowano dodatkowy wskaźnik temperatury, a rdzeń chłodnicy i pompa wody zostały wymienione.

SUMMARY

Ten czterodrzwiowy Bentley S1 to elegancki sedan z lat 50-tych, który w ciągu swojego długiego życia przeszedł godną uwagi konserwację i renowację, a także niedawną przebudowę skrzyni biegów i zawieszenia. Obecnie oferowany w dobrej kondycji mechanicznej i kosmetycznej, mógłby stać się przyciągającym uwagę towarzyszem pokazów klasycznych samochodów, wyrafinowanym kontynentalnym krążownikiem lub uroczym samochodem prowadzonym przez szofera.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo elegante do bonito Bentley S1 Saloon, que parece ter sido bem conservado durante a sua longa vida.
Debaixo da capota está um motor de 4,9 litros em linha recta, acoplado a uma transmissão automática de quatro velocidades.
Acredita-se que o veículo teve sete proprietários de novos, e tem estado com o vendedor durante os últimos 18 anos.
O seu motor foi pelo menos parcialmente reconstruído no passado, e recebeu uma grande remodelação de carroçaria no início do ano 2000. Mais recentemente, teve uma reconstrução da caixa de velocidades e uma actualização da suspensão.
O carro tem sido utilizado pelo vendedor em viagens à Suíça, Itália e sul da França, alegadamente sem problemas de fiabilidade.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este exemplo de quatro portas e quatro lugares do Bentley S1 está agora terminado no esquema de cores de dois tons de Velvet Green sobre Sage Green, com um interior em pele cinzenta aparada, com acabamento em nogueira de rebarbas, mostrador Smiths e um volante preto de três raios.
O equipamento inclui janelas operadas manualmente e um sistema de som AM/FM.
Foi também instalado um sistema de ar condicionado para o mercado de reposição.
Apesar de uma verificação HPI sugerir que este carro foi registado pela primeira vez no Reino Unido em 1980, entende-se que é um exemplo original entregue no Reino Unido, e que tem a marca Jack Barclay, corrigida pelo período, nas soleiras das portas e no compartimento do motor, indicando que foi entregue através deste famoso concessionário londrino.
A lanterna original, a bandeja de ferramentas, o macaco e o suporte de roda serão incluídos na venda, juntamente com duas grandes pastas de documentação.

CONDIÇÃO

O carro foi submetido a uma grande renovação de carroçaria no início dos anos 2000, onde uma oficina de carroçaria local instalou asas dianteiras de substituição.
Diz-se que a sua pintura resprayed está em muito bom estado geral, com o vendedor a notar que está agora a começar a levantar ligeiramente onde os peitoris encontram as asas.
O estofo apresenta uma bela "patina", mostrando vinco geral, desgaste superficial e alguma descoloração, mas sem danos óbvios.
A aparelhagem parou recentemente de funcionar, o que o vendedor sugere que poderá ser devido a uma válvula partida.
O mais recente teste MOT foi a 15 de Outubro de 2012 a 1.371 milhas, o que foi um passe limpo, sem qualquer aconselhamento ou defeitos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O carro foi recentemente reparado por David Sainsbury, um especialista em Bentley e Rolls-Royce baseado perto de Cirencester, com um antigo técnico Broughtons de Cheltenham a trabalhar no local.
Após um fuso de carburador, estes foram correctamente montados por David Sainsbury, antes de as bandas da caixa de velocidades e a ligação terem sido ajustadas.
Em 2009, um serviço importante foi realizado pela Royce Engineering, onde o pessoal também reconstruiu a suspensão e converteu a frente para um modelo S2, enquanto a caixa de velocidades foi reconstruída na Stanton Automatic Gearboxes.
Durante a propriedade a longo prazo do vendedor, a cabeça do cilindro foi reconstruída, o balancim e as caixas de ar foram renovados, as rodas foram cromadas, foi instalado um medidor de temperatura adicional, e o núcleo do radiador e a bomba de água foram substituídos.

SÍNTESE

Este Bentley S1 de quatro portas é uma elegante berlina dos anos 50, que sofreu notável manutenção e restauração ao longo da sua longa vida útil, além de uma reconstrução mais recente da caixa de velocidades e conversão da suspensão. Agora oferecido em boa forma mecânica e cosmética, faria um clássico automóvel clássico de cabeça virada, um cruzador continental refinado ou um charmoso automóvel com motorista.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett elegant exempel på den stiliga Bentley S1 Saloon, som verkar ha varit väl underhållen under sitt långa liv.
Under motorhuven finns en 4,9-liters raka sexmotor, kopplad till en fyrväxlad automatlåda.
Fordonet tros ha haft sju ägare från början och har funnits hos säljaren de senaste 18 åren.
Motorn har åtminstone delvis byggts om tidigare, och den fick en större renovering av karossen i början av 2000. På senare tid har den fått en ombyggnad av växellådan och en uppgradering av fjädringen.
Bilen har använts av säljaren på resor till Schweiz, Italien och södra Frankrike, enligt uppgift utan några problem med tillförlitligheten.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Detta fyrdörrars, fyrsitsiga exemplar av Bentley S1 är nu färgsatt i tvåfärgsprogrammet Velvet Green över Sage Green, med en grå läderklädd interiör med valnötskulor, Smiths rattar och en svart treekig ratt.
Utrustningen omfattar manuellt manövrerade fönster och en AM/FM-stereo.
Ett luftkonditioneringssystem har också monterats.
En HPI-kontroll visar att bilen registrerades i Storbritannien 1980, men den är ett original exemplar som levererats i Storbritannien och har tidstypiska Jack Barclay-märken på dörrtrösklarna och i motorrummet, vilket tyder på att den levererades via den berömda Londonåterförsäljaren.
Originalbrännare, verktygslåda, domkraft och hjulstöd ingår i försäljningen, tillsammans med två stora mappar med dokumentation.

TILLSTÄNDIGHET

Bilen genomgick en större renovering av karossen i början av 2000-talet, där en lokal karosseriverkstad monterade nya framvingar.
Dess omlackerade lackering sägs vara i mycket gott skick överlag, men säljaren noterar att den nu börjar lyfta något där trösklarna möter vingarna.
Klädseln har en vacker "patina" med allmänna veck, ytförslitning och viss missfärgning, men inga uppenbara skador.
Stereon har nyligen slutat fungera, vilket säljaren menar kan bero på en trasig ventil.
Det senaste MOT-testet gjordes den 15 oktober 2012 vid 1 371 mil, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Bilen har nyligen servats av David Sainsbury, en Bentley- och Rolls-Royce-specialist nära Cirencester, med en före detta tekniker från Broughtons of Cheltenham på plats.
Efter en ombussning av förgasarspindeln ställdes dessa korrekt in av David Sainsbury, innan växellådans band och länkage justerades.
Under 2009 utfördes en stor service av Royce Engineering, där personalen också byggde om fjädringen och konverterade fronten till en S2-modell, medan växellådan byggdes om hos Stanton Automatic Gearboxes.
Under säljarens långvariga ägande har cylinderhuvudet byggts om, växelspaken och luftlådorna har renoverats, hjulen har kromats om, en extra temperaturmätare har installerats och kylarkärnan och vattenpumpen har bytts ut.

SAMMANFATTNING

Den här Bentley S1 fyrdörrars bilen är en elegant 1950-talslimousine som har genomgått ett anmärkningsvärt underhåll och restaurering under sitt långa liv, plus en nyare ombyggnad av växellådan och en upphängningskonvertering. Nu erbjuds den i gott mekaniskt och kosmetiskt skick och skulle vara en huvudvändande följeslagare på en klassisk bilutställning, en raffinerad kontinentalkryssare eller en charmerande chaufförsbil.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.