1956 ALFA ROMEO 1900C SS COUPE BY GHIA-AIGLE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Es handelt sich um einen atemberaubenden und äußerst seltenen italienischen Klassiker mit Karosserie, der 1956 auf dem Genfer Automobilsalon debütierte und sich Berichten zufolge in einem ausgezeichneten Zustand befindet.
• Sein Motor ist der 2,0-Liter-Doppelnockenwellen-Reihenvierzylinder, der bis zu 115 PS leistet und die Hinterräder über ein Viergang-Säulenschaltgetriebe antreibt.
• Nach Angaben in der Datenbank von Carrozzieri Italiani wurden von Ghia nur 15 Fahrzeuge auf dem Fahrgestell 1900C SS gebaut, und dieses Auto ist vermutlich eines von nur zwei Fahrzeugen, die in dieser Ausführung gebaut wurden.
• Es wird berichtet, dass der Wagen 2004 sowohl in der Auto Italia als auch in der Ruoteclassiche veröffentlicht wurde, bevor er später im selben Jahr auf der Auto e Moto d'Epoca in Padua zum Verkauf angeboten wurde.
• Es befindet sich seit 11 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 5.328 km an, aber die Gesamtlaufleistung wird mit rund 57.000 km angegeben.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der von Ghia-Aigle in der Schweiz mit einer eleganten Karosserie ausgestattete Wagen ist jetzt in der schönen Farbe Azzurro Carta da Zucchero mit kontrastierendem weißem Dach lackiert, das von dezenten Chromdetails akzentuiert wird, einschließlich der rechteckigen Nebelscheinwerfer, die als original angesehen werden.
• Er fährt auf 400-mm-Drahträdern, die mit Michelin-Reifen bespannt sind.
• Der Innenraum ist mit edlem Leder in Caramello ausgestattet, das durch Keder in Grigio und Frontpartien in Nero ergänzt wird.
• Es gibt ein Armaturenbrett in Wagenfarbe, ein Dreispeichen-Holzlenkrad, ein Handschuhfach, manuelle Fensterheber, ein Voxson Silverstone-Radio und zwei Sonnenblenden.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass es keine nennenswerten Mängel oder Abnutzungserscheinungen gibt und dass der Wagen in der Vergangenheit neu lackiert wurde.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung fand Anfang 2023 bei 56.000 km statt, als ein Alfa Romeo Spezialist einen kompletten Service durchführte.
• Zuvor wurde selbstverständlich vor kurzem eine neue Kupplung eingebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo 1900C SS von Ghia-Aigle stellt eine unglaubliche Gelegenheit dar, ein italienisches Sportcoupé zu erwerben. Es handelt sich um eines von nur zwei Fahrzeugen, die in diesem Design fertiggestellt wurden. Es bietet einen Einblick in die aufregende Nachkriegswelt der hochgradig maßgeschneiderten Fahrzeuge und rühmt sich außerdem einer frühen Ausstellungsprovenienz, da es sein Debüt auf dem Genfer Autosalon 1956 gab. Er wurde in diesem Jahr frisch gewartet und ist bereit, auf der Straße gefahren zu werden, würde aber auch in jeder Sammlung von seltenen Klassikern ein beeindruckendes Herzstück bilden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Se trata de un impresionante y excepcionalmente raro clásico italiano carrozado, que debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1956 y que se encuentra en excelentes condiciones.
• Su motor es el 2.0 litros de doble árbol de levas en línea de cuatro cilindros, que produce hasta 115 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con cambio de columna.
• La información en la base de datos de Carrozzieri Italiani indica que sólo 15 coches fueron construidos por Ghia en el chasis 1900C SS, y este coche se cree que es uno de los dos únicos vehículos construidos con este diseño.
• Se dice que el coche apareció en las publicaciones Auto Italia y Ruoteclassiche en 2004, antes de ponerse a la venta en el Auto e Moto d'Epoca de Padua ese mismo año.
• Su propietario actual lleva 11 años.
• El cuentakilómetros indica actualmente 5.328 km, pero el kilometraje total es de unos 57.000 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Vestido con una elegante carrocería de Ghia-Aigle en Suiza, este coche está ahora acabado en el hermoso color Azzurro Carta da Zucchero con un techo blanco en contraste, acentuado por sutiles detalles cromados, incluidos los faros antiniebla rectangulares que se entiende que son originales.
• Monta ruedas de alambre de 400 mm, envueltas en neumáticos Michelin.
• En el interior, hay una suntuosa tapicería de cuero Caramello, complementada con ribetes Grigio y secciones delanteras Nero.
• Dispone de salpicadero del color de la carrocería, volante de tres radios con aro de madera, guantera, elevalunas manuales, radio Voxson Silverstone y parasoles dobles.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: que no hay defectos significativos o desgaste de mencionar, y que el coche ha sido repintado en el pasado.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento programado fue en 2023, a los 56.000 km, cuando un especialista de Alfa Romeo realizó una revisión completa.
• Antes de esto, se entiende que recientemente se instaló un nuevo embrague.

RESUMEN

Este Alfa Romeo 1900C SS de Ghia-Aigle representa una oportunidad increíble de adquirir un coupé deportivo italiano carrozado. Se cree que es uno de los dos únicos coches terminados con este diseño, y ofrece una visión del apasionante mundo de los vehículos de alta gama de la posguerra, además de contar con una procedencia de exhibición temprana, ya que debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1956. Con una nueva revisión realizada a principios de este año, está listo para disfrutar en la carretera, pero también sería una pieza central llamativa para cualquier conjunto de clásicos raros.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Il s'agit d'une étonnante et exceptionnellement rare voiture classique italienne, qui a fait ses débuts au salon de l'automobile de Genève en 1956, et qui est en excellent état.
• Le moteur est un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à double arbre à cames, développant jusqu'à 115 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Les informations contenues dans la base de données Carrozzieri Italiani indiquent que seules 15 voitures ont été construites par Ghia sur le châssis 1900C SS, et cette voiture est considérée comme l'un des deux seuls véhicules construits sur ce modèle.
• La voiture aurait figuré dans les publications Auto Italia et Ruoteclassiche en 2004, avant d'être mise en vente à l'Auto e Moto d'Epoca de Padoue plus tard dans l'année.
• Il appartient à l'actuel propriétaire depuis 11 ans.
• Le compteur kilométrique indique actuellement 5 328 km, mais le kilométrage total serait d'environ 57 000 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Habillée d'une élégante carrosserie réalisée par Ghia-Aigle en Suisse, cette voiture est maintenant finie dans la magnifique couleur Azzurro Carta da Zucchero avec un toit blanc contrasté, accentué par de subtils détails chromés, y compris les phares antibrouillard rectangulaires qui sont considérés comme étant d'origine.
• Il est monté sur des roues en fil de fer de 400 mm, chaussées de pneus Michelin.
• À l'intérieur, la somptueuse sellerie en cuir Caramello est complétée par des passepoils Grigio et des parties avant Nero.
• Le tableau de bord est de la couleur de la carrosserie, le volant à trois branches en bois, la boîte à gants, les vitres à remontage manuel, la radio Voxson Silverstone et les deux pare-soleil.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur indique notamment qu'il n'y a pas de défauts ou d'usure importants à mentionner et que la voiture a été repeinte dans le passé.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien programmé a eu lieu plus tôt en 2023, à 56 000 km, lorsqu'un spécialiste Alfa Romeo a effectué un entretien complet.
• Avant cela, il semblerait qu'un nouvel embrayage ait été installé récemment.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo 1900C SS de Ghia-Aigle représente une opportunité incroyable d'acquérir un coupé sportif italien carrossé. Considérée comme l'une des deux seules voitures finies selon ce design, elle offre un aperçu du monde passionnant de l'après-guerre des véhicules hautement personnalisés, et peut également se targuer d'une provenance d'exposition précoce puisqu'elle a fait ses débuts au salon de l'automobile de Genève en 1956. Avec une révision récente effectuée en début d'année, elle est prête à être utilisée sur la route, mais ferait également une pièce maîtresse frappante pour toute assemblée de classiques rares.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Si tratta di una splendida ed eccezionalmente rara carrozzeria d'epoca italiana, che ha fatto il suo debutto al Salone dell'automobile di Ginevra del 1956, e che è riportata in condizioni eccellenti.
• Il motore è il quattro cilindri in linea a doppia camma da 2,0 litri, che eroga una potenza massima di 115 CV e aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro marce.
• Le informazioni contenute nel database di Carrozzieri Italiani indicano che solo 15 vetture sono state costruite da Ghia sul telaio della 1900C SS e si ritiene che questa vettura sia una delle uniche due costruite con questo progetto.
• Si dice che l'auto sia apparsa su Auto Italia e Ruoteclassiche nel 2004, prima di essere messa in vendita all'Auto e Moto d'Epoca di Padova nello stesso anno.
• È di proprietà attuale da 11 anni.
• Il contachilometri indica attualmente 5.328 km, ma il chilometraggio totale si aggira intorno ai 57.000 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Rivestita con un'elegante carrozzeria realizzata da Ghia-Aigle in Svizzera, questa vettura è ora rifinita nel bellissimo colore Azzurro Carta da Zucchero con un tetto bianco a contrasto, accentuato da sottili dettagli cromati, tra cui i fendinebbia rettangolari che si ritiene siano originali.
• Monta ruote a filo da 400 mm e pneumatici Michelin.
• All'interno, i sontuosi rivestimenti in pelle Caramello, completati da profili Grigio e sezioni anteriori Nero.
• Il cruscotto è in tinta con la carrozzeria, il volante a tre razze con bordo in legno, il cassetto portaoggetti, i finestrini a carica manuale, la radio Voxson Silverstone e le doppie alette parasole.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: che non ci sono difetti significativi o usura da menzionare, e che l'auto è stata riverniciata in passato.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione programmata risale al 2023, a 56.000 km, quando uno specialista Alfa Romeo ha effettuato un servizio completo.
• Prima di ciò, risulta che sia stata recentemente installata una nuova frizione.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo 1900C SS di Ghia-Aigle rappresenta un'incredibile opportunità di acquistare una coupé sportiva italiana carrozzata. Considerata una delle due sole vetture finite con questo design, offre uno sguardo all'eccitante mondo del dopoguerra dei veicoli altamente personalizzati e vanta anche una provenienza da un'esposizione precoce, avendo fatto il suo debutto al Salone dell'automobile di Ginevra del 1956. Con una nuova revisione completata all'inizio di quest'anno, è pronta per essere goduta su strada, ma sarebbe anche un'affascinante pezzo forte per qualsiasi assemblaggio di classici rari.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Dit is een verbluffende en uitzonderlijk zeldzame Italiaanse klassieker, die debuteerde op de autoshow van Genève in 1956 en naar verluidt in uitstekende staat verkeert.
• De motor is de 2,0-liter twin-cam inline-four, die tot 115 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Uit informatie in de database van Carrozzieri Italiani blijkt dat er slechts 15 auto's zijn gebouwd door Ghia op het 1900C SS-chassis en deze auto is vermoedelijk een van de slechts twee auto's die volgens dit ontwerp zijn gebouwd.
• De auto zou in 2004 zowel in Auto Italia als in Ruoteclassiche hebben gestaan, voordat hij later dat jaar te koop werd aangeboden op de Auto e Moto d'Epoca in Padova.
• Het is al 11 jaar in het huidige bezit.
• De kilometerteller geeft momenteel 5.328 km aan, maar de totale kilometerstand zou rond de 57.000 km liggen.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Gehuld in elegant koetswerk door Ghia-Aigle in Zwitserland, is deze auto nu afgewerkt in de prachtige kleur Azzurro Carta da Zucchero met een contrasterend wit dak, geaccentueerd door subtiele chroomdetails, waaronder de rechthoekige mistlampen die naar verluidt origineel zijn.
• Hij rijdt op 400 mm spaakwielen, omwikkeld met Michelin-banden.
• Binnenin is er weelderige Caramello lederen bekleding, aangevuld met Grigio biezen en Nero voorpanelen.
• Er is een dashboard in carrosseriekleur, een driespaaks stuur met houten rand, een handschoenenkastje, handmatig te draaien ramen, een Voxson Silverstone-radio en dubbele zonnekleppen.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere dat er geen noemenswaardige gebreken of slijtage te melden is en dat de auto in het verleden is overgespoten.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste geplande onderhoud was eerder in 2023 bij 56.000 km, toen een Alfa Romeo specialist een volledige onderhoudsbeurt uitvoerde.
• Voorafgaand hieraan is er naar verluidt onlangs een nieuwe koppeling geïnstalleerd.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo 1900C SS van Ghia-Aigle is een ongelofelijke kans om een coachbuilt Italiaanse sportcoupé te verwerven. Deze auto, waarvan bekend is dat het één van slechts twee auto's is die volgens dit ontwerp zijn afgebouwd, biedt een kijkje in de opwindende naoorlogse wereld van zeer op maat gemaakte auto's en kan ook bogen op een vroege bewijskracht omdat hij zijn debuut maakte op de autoshow van Genève in 1956. De auto heeft eerder dit jaar een nieuwe onderhoudsbeurt gehad en is nu klaar om van te genieten op de weg, maar zou ook een opvallend middelpunt vormen van een verzameling zeldzame klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

• Jest to oszałamiający i wyjątkowo rzadki włoski klasyk, który zadebiutował na targach motoryzacyjnych w Genewie w 1956 roku i jest w doskonałym stanie.
• Jego silnik to 2,0-litrowy rzędowy silnik czterocylindrowy z podwójną krzywką, generujący do 115 KM i napędzający tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Informacje w bazie danych Carrozzieri Italiani wskazują, że tylko 15 samochodów zostało zbudowanych przez Ghię na podwoziu 1900C SS, a ten samochód jest uważany za jeden z zaledwie dwóch takich pojazdów zbudowanych według tego projektu.
• Samochód pojawił się w publikacjach Auto Italia i Ruoteclassiche w 2004 roku, a następnie został wystawiony na sprzedaż na targach Auto e Moto d'Epoca w Padwie w tym samym roku.
• Od 11 lat jest własnością obecnego właściciela.
• Licznik przebiegu wskazuje obecnie 5 328 km, ale całkowity przebieg wynosi około 57 000 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Eleganckie nadwozie wykonane przez szwajcarską firmę Ghia-Aigle jest teraz wykończone w pięknym kolorze Azzurro Carta da Zucchero z kontrastującym białym dachem, podkreślonym subtelnymi chromowanymi detalami, w tym prostokątnymi światłami przeciwmgielnymi, które są uważane za oryginalne.
• Jeździ na drucianych kołach o średnicy 400 mm, owiniętych oponami Michelin.
• Wewnątrz znajduje się bogata skórzana tapicerka Caramello, uzupełniona lamówką Grigio i przednimi sekcjami Nero.
• Deska rozdzielcza w kolorze nadwozia, trójramienna kierownica z drewnianymi obręczami, schowek na rękawiczki, ręcznie otwierane szyby, radio Voxson Silverstone i podwójne osłony przeciwsłoneczne.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: brak znaczących wad lub zużycia, o których należy wspomnieć, oraz fakt, że samochód był w przeszłości przemalowywany.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni zaplanowany przegląd miał miejsce w 2023 roku przy przebiegu 56 000 km, kiedy to specjalista Alfa Romeo przeprowadził pełny serwis.
• Zrozumiałe jest, że wcześniej niedawno zainstalowano nowe sprzęgło.

PODSUMOWANIE

Ta Alfa Romeo 1900C SS od Ghia-Aigle stanowi niesamowitą okazję do nabycia włoskiego sportowego coupe z nadwoziem. Uważany za jeden z zaledwie dwóch samochodów wykończonych według tego projektu, oferuje wgląd w ekscytujący powojenny świat wysoce spersonalizowanych pojazdów, a także może pochwalić się wczesną proweniencją wystawienniczą, ponieważ zadebiutował na targach motoryzacyjnych w Genewie w 1956 roku. Dzięki świeżemu serwisowi zakończonemu na początku tego roku, jest gotowy do cieszenia się nim na drodze, ale byłby również uderzającym centralnym elementem każdego zestawu rzadkich klasyków.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este é um clássico italiano deslumbrante e excepcionalmente raro, construído em carruagem, que teve a sua estreia no Salão Automóvel de Genebra de 1956 e que se encontra em excelentes condições.
• O seu motor é o 2.0 litros twin-cam inline-four, com uma potência de 115 cv, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades com coluna.
• As informações na base de dados Carrozzieri Italiani indicam que apenas 15 carros foram construídos pela Ghia com o chassis 1900C SS e acredita-se que este carro seja um dos dois únicos veículos construídos com este design.
• O automóvel terá sido apresentado nas publicações Auto Italia e Ruoteclassiche em 2004, antes de ser colocado à venda na Auto e Moto d'Epoca, em Pádua, no final desse ano.
• É propriedade do actual proprietário há 11 anos.
• O conta-quilómetros indica actualmente 5.328 km, mas a quilometragem total ronda os 57.000 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Revestido por uma elegante carroçaria da Ghia-Aigle, na Suíça, este automóvel está agora acabado na bela cor Azzurro Carta da Zucchero, com um tejadilho branco contrastante, acentuado por subtis detalhes cromados, incluindo os faróis de nevoeiro rectangulares que se pensa serem originais.
• Tem rodas de arame de 400 mm, com pneus Michelin.
• No interior, os sumptuosos estofos em pele Caramello são complementados por debrum Grigio e secções dianteiras Nero.
• Há um painel de instrumentos na cor da carroçaria, volante de três raios com aro de madeira, porta-luvas, vidros de enrolamento manual, rádio Voxson Silverstone e palas de sol duplas.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: que não existem defeitos ou desgaste significativos a mencionar e que o automóvel foi pintado de novo no passado.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção programada foi no início de 2023, aos 56.000 km, quando um especialista da Alfa Romeo efectuou um serviço completo.
• Antes disso, é sabido que foi recentemente instalada uma nova embraiagem.

RESUMO

Este Alfa Romeo 1900C SS da Ghia-Aigle representa uma oportunidade incrível para adquirir um coupé desportivo italiano construído em carruagem. Considerado um de apenas dois carros com este design, oferece um vislumbre do excitante mundo pós-guerra dos veículos altamente personalizados, e também apresenta uma proveniência de exposição precoce, tendo feito a sua estreia no Salão Automóvel de Genebra de 1956. Com uma nova revisão concluída no início deste ano, está pronto para ser desfrutado na estrada, mas também seria uma peça central impressionante para qualquer conjunto de clássicos raros.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Detta är en fantastisk och exceptionellt sällsynt italiensk klassiker som debuterade på bilsalongen i Genève 1956 och som rapporteras vara i utmärkt skick.
• Motorn är en 2,0-liters inline-fyra med dubbla kamaxlar som ger upp till 115 hk och driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda med kolumnväxling.
• Information i databasen Carrozzieri Italiani visar att endast 15 bilar byggdes av Ghia på 1900C SS-chassit, och denna bil tros vara en av endast två sådana fordon som byggdes med denna design.
• Bilen rapporteras ha figurerat i både Auto Italia och Ruoteclassiche publikationer 2004, innan den erbjöds till försäljning på Auto e Moto d'Epoca i Padova senare samma år.
• Det har varit i den nuvarande ägarens ägo i 11 år.
• Vägmätaren visar för närvarande 5 328 km, men den totala körsträckan uppges vara cirka 57 000 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen har klätts i elegant karossarbete av Ghia-Aigle i Schweiz och är nu färdig i den vackra färgen Azzurro Carta da Zucchero med ett kontrasterande vitt tak, accentuerat av subtila kromdetaljer, inklusive de rektangulära dimljusen som anses vara original.
• Den står på 400 mm trådhjul med Michelin-däck.
• Invändigt finns en lyxig Caramello läderklädsel, kompletterad med Grigio piping och Nero frontsektioner.
• Det finns en instrumentpanel i karossfärg, treekrad ratt med träkant, handskfack, manuella fönsterhissar, Voxson Silverstone-radio och dubbla solskydd.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: att det inte finns några betydande defekter eller slitage att nämna, och att bilen har målats om tidigare.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste planerade underhållet utfördes tidigare under 2023 vid 56 000 km, då en Alfa Romeo-specialist utförde en fullständig service.
• Dessförinnan hade en ny koppling nyligen installerats.

SAMMANFATTNING

Denna Alfa Romeo 1900C SS från Ghia-Aigle utgör en otrolig möjlighet att förvärva en italiensk sportcoupé med karosseri. Den är en av bara två bilar som är färdigbyggda enligt denna design och ger en inblick i den spännande efterkrigsvärlden med mycket skräddarsydda fordon, och har också tidig utställningsproveniens efter att ha debuterat på 1956 års Genève-motorutställning. Med en ny service som slutfördes tidigare i år är den redo att användas på vägarna, men skulle också vara en slående mittpunkt i alla samlingar av sällsynta klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.