1955 TRIUMPH THUNDERBIRD for sale in Marlow, Buckinghamshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein fantastisches Beispiel für ein begehrtes klassisches britisches Motorrad, das von einer früheren Restaurierung profitiert und sich in einem ausgezeichneten kosmetischen und mechanischen Zustand präsentiert.
Er wird von einem 650-ccm-Viertakt-Paralleltwin-Motor angetrieben, der rund 34 PS leistet und mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 32 Meilen an, was dem Kilometerstand seit Fertigstellung der Restaurierung entspricht.
Dieser Thunderbird wurde im April 1955 an J.E. Green Garages, Newton Abbot, ausgeliefert. Er wurde vor 20 Jahren vom Verkäufer erworben und 2011 vollständig restauriert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die 1949 auf den Markt gebrachte Thunderbird '6T' war mit einem aufgebohrten 650-ccm-Parallel-Twin ausgestattet und wurde vor allem durch ihren Auftritt im Marlon-Brando-Film 'The Wild One' von 1953 bekannt. Sie sollte vor allem den Wunsch des amerikanischen Marktes nach einer größeren, leistungsfähigeren Alternative zu ihrer Vorgängerin Speed Twin erfüllen.
Dieses Exemplar wurde 2011 vom Markenspezialisten Alistair Hillaby weitgehend originalgetreu restauriert und ist mit dem korrekten Amal-Monobloc-Vergaser und einer Zündspule unter dem Sitz ausgestattet. Um die Leistung und Zuverlässigkeit des Motorrads zu verbessern, wurde eine Reihe von Feinheiten durchgeführt.
Der Motor wurde nach T110-Spezifikationen umgebaut, mit einer leichteren und neu gewuchteten Kurbelwelle und 3325er Sport-/Straßen-Nockenwellen mit R-Nockenstößeln am Einlass, während das Verdichtungsverhältnis auf 7,75:1 erhöht wurde.
Außerdem wurden eine Morgo-Kolbenölpumpe, eine 12-Volt-Elektrik und eine elektronische Zündanlage von Boyer eingebaut.
Darüber hinaus wurde die Vorgelegewelle des Getriebes so umgebaut, dass sie auf Nadellagern läuft, und die vorderen und hinteren Bremsbacken wurden durch neuere, schwimmend gelagerte Exemplare ersetzt, die einen "selbsttätigen" Betrieb ermöglichen.
Dem Motorrad liegen Unterlagen über die letzte Inspektion und alle Einzelheiten der Restaurierung bei.

ZUSTAND

Keine bekannten Rahmen- oder Karosserieschäden.
Die blaue Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand, glatt und glänzend, ohne nennenswerte Flecken oder Makel.
Die Außenverkleidungen und die glänzenden Teile sind ebenfalls in gutem Zustand, ebenso wie die Handgriffe, während die Gummifußrasten einige Gebrauchsspuren aufweisen.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Motorrads wurde am 11. September 2012 bei einem Stand von 16 Meilen seit der Restaurierung durchgeführt, was zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Routinewartung dieses Thunderbirds wurde im Dezember 2016 im Abstand von 25 Meilen von Chiltern Moto Classics durchgeführt. Dabei wurden die Einlassführungen und Ventile gewartet und neue Kipphebelwellen eingebaut.
Zuvor hat Chiltern Moto Classics im November 2015 den Vergaser und den Tank gereinigt und die Batterie ausgetauscht, während das Motorrad 2011 restauriert wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese 1955 Triumph '6T' Thunderbird ist ein ikonisches klassisches Motorrad, das sich nach seiner fachmännischen Restaurierung in einem hervorragenden mechanischen und kosmetischen Zustand befindet. Beschrieben durch den Verkäufer als Laufen und Fahren "besser als neu", ist es bereit, sofort zu genießen, und wird sicherlich zu jeder Triumph-Enthusiasten oder Sammler ansprechen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A fantastic example of a sought-after classic British motorcycle, which benefits from a prior restoration and is presented in superb cosmetic and mechanical condition.
It is powered by a 650cc four-stroke parallel-twin engine, which produces around 34bhp and is coupled to a four-speed manual transmission.
The odometer currently displays 32 miles, which is understood to be the mileage since completion of the restoration.
Despatched to J.E. Green Garages, Newton Abbot in April 1955, this Thunderbird was acquired by the seller 20 years ago, and was fully restored in 2011.

EQUIPMENT AND FEATURES

Launched in 1949 largely to satisfy American market desire for a larger, more powerful alternative to its Speed Twin predecessor, the ‘6T’ Thunderbird was equipped with a bored-out 650cc parallel-twin, and is perhaps best known for its appearance in the 1953 Marlon Brando film ‘The Wild One’.
This example was restored to largely original specification by marque specialist Alistair Hillaby in 2011, and is fitted with the correct Amal Monobloc carburettor and under-seat ignition coil. In order to improve the bike’s performance and reliability, a number of subtle have been carried out.
The engine has been rebuilt to ‘T110’ specifications, with a lightened and rebalanced crankshaft and 3325 sports/road camshafts with ‘R’-spec cam followers on the inlet, while the compression ratio has been increased to 7.75:1.
A Morgo plunger-type oil pump has also been installed, along with 12-volt electrics and a Boyer electronic ignition system.
Furthermore, the gearbox layshaft has been converted to run on needle roller bearings; and the front and rear brake shoes have been replaced with later, fully-floating items, offering ‘self-servo’ operation.
The bike will be accompanied by documentation of its last service and full details of its restoration.

CONDITION

No known frame or bodywork damage.
The blue paintwork is in excellent condition, with a smooth and glossy appearance and no significant marks or blemishes to speak of.
The exterior trims and brightwork are also in great shape, as are the hand grips; while the rubber foot pegs show some signs of use.
There are no known electrical or mechanical faults.
Exempt due to its age, the bike’s last MOT test was conducted on 11 September 2012 at an indicated 16 miles since the restoration, resulting in a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

This Thunderbird’s most recent routine maintenance was carried out in December 2016 at an indicated 25 miles by Chiltern Moto Classics, who serviced the inlet guides and valves, and fitted new rocker shafts.
Prior to this, Chiltern Moto Classics cleaned the carburettor and the fuel tank, and replaced the battery in November 2015, while the bike was restored in 2011.

SUMMARY

This 1955 Triumph ‘6T’ Thunderbird is an iconic classic motorcycle, which remains in superb mechanical and cosmetic order following its specialist restoration. Described by the seller as running and riding “better than new”, it is ready to enjoy immediately, and will surely appeal to any Triumph enthusiast or collector.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un fantástico ejemplo de una codiciada motocicleta clásica británica, que se beneficia de una restauración previa y se presenta en magníficas condiciones cosméticas y mecánicas.
Cuenta con un motor bicilíndrico paralelo de cuatro tiempos de 650 cc, que produce unos 34 CV y está acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades.
El cuentakilómetros indica actualmente 32 millas, que se entiende es el kilometraje desde la finalización de la restauración.
Enviado a J.E. Green Garages, Newton Abbot en abril de 1955, este Thunderbird fue adquirido por el vendedor hace 20 años, y fue completamente restaurado en 2011.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Lanzada en 1949 en gran medida para satisfacer el deseo del mercado americano de una alternativa más grande y potente a su predecesora Speed Twin, la Thunderbird '6T' estaba equipada con un bicilíndrico en paralelo de 650cc, y es quizás más conocida por su aparición en la película de 1953 de Marlon Brando 'The Wild One'.
Este ejemplo fue restaurado a la especificación en gran parte original por el especialista de la marca Alistair Hillaby en 2011, y está equipado con el carburador Amal Monobloc correcto y la bobina de encendido bajo el asiento. Con el fin de mejorar el rendimiento y la fiabilidad de la moto, se han llevado a cabo una serie de sutilezas.
El motor ha sido reconstruido según las especificaciones "T110", con un cigüeñal aligerado y reequilibrado y árboles de levas 3325 deportivos/de carretera con seguidores de leva de especificación "R" en la admisión, mientras que la relación de compresión se ha aumentado a 7,75:1.
También se ha instalado una bomba de aceite de émbolo Morgo, junto con un sistema eléctrico de 12 voltios y un sistema de encendido electrónico Boyer.
Además, el eje de la caja de cambios se ha transformado para que funcione con cojinetes de agujas; y las zapatas de freno delanteras y traseras se han sustituido por elementos posteriores, totalmente flotantes, que ofrecen un funcionamiento "auto-servo".
La moto irá acompañada de la documentación de su última revisión y de todos los detalles de su restauración.

CONDICIÓN

No se conocen daños en el chasis ni en la carrocería.
La pintura azul está en excelente estado, con un aspecto liso y brillante y sin marcas o defectos significativos.
Los embellecedores exteriores y los brillos también están en buen estado, al igual que las empuñaduras; mientras que los estribos de goma muestran algunos signos de uso.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.
Exenta debido a su edad, la última prueba de ITV de la moto se realizó el 11 de septiembre de 2012 con un kilometraje indicado de 16 desde la restauración, resultando en un pase limpio y a la primera.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de esta Thunderbird se llevó a cabo en diciembre de 2016 a una distancia indicada de 25 millas por Chiltern Moto Classics, que revisó las guías de admisión y las válvulas, y montó nuevos ejes de balancines.
Anteriormente, Chiltern Moto Classics limpió el carburador y el depósito de combustible, y sustituyó la batería en noviembre de 2015, mientras que la moto fue restaurada en 2011.

RESUMEN

Esta Triumph '6T' Thunderbird de 1955 es una motocicleta clásica icónica, que se mantiene en magnífico estado mecánico y estético tras su restauración por un especialista. Descrita por el vendedor como funcionando y conduciendo "mejor que nueva", está lista para ser disfrutada inmediatamente, y seguramente atraerá a cualquier entusiasta o coleccionista de Triumph.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple fantastique d'une moto britannique classique recherchée, qui bénéficie d'une restauration préalable et est présenté dans un superbe état cosmétique et mécanique.
Elle est propulsée par un moteur bicylindre parallèle à quatre temps de 650 cm3, qui développe environ 34 ch et est couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses.
L'odomètre affiche actuellement 32 miles, ce qui est compris comme le kilométrage depuis l'achèvement de la restauration.
Expédiée aux Garages J.E. Green, Newton Abbot en avril 1955, cette Thunderbird a été acquise par le vendeur il y a 20 ans, et a été entièrement restaurée en 2011.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Lancée en 1949, en grande partie pour répondre au désir du marché américain de disposer d'une alternative plus grande et plus puissante à son prédécesseur Speed Twin, la Thunderbird "6T" était équipée d'un bicylindre parallèle de 650 cm3. Elle est peut-être plus connue pour son apparition dans le film "The Wild One" de Marlon Brando en 1953.
Cet exemplaire a été restauré aux spécifications d'origine par le spécialiste de la marque Alistair Hillaby en 2011, et est équipé du bon carburateur Amal Monobloc et de la bobine d'allumage sous la selle. Afin d'améliorer les performances et la fiabilité de la moto, un certain nombre de subtilités ont été réalisées.
Le moteur a été reconstruit selon les spécifications "T110", avec un vilebrequin allégé et rééquilibré et des arbres à cames sport/route 3325 avec des galets suiveurs de type "R" sur l'admission, tandis que le taux de compression a été porté à 7,75:1.
Une pompe à huile Morgo à piston a également été installée, ainsi qu'un système électrique de 12 volts et un système d'allumage électronique Boyer.
En outre, l'arbre de transmission a été converti pour fonctionner sur des roulements à aiguilles et les sabots de frein avant et arrière ont été remplacés par des éléments plus récents, entièrement flottants, offrant un fonctionnement "auto-servo".
La moto sera accompagnée de la documentation de sa dernière révision et des détails complets de sa restauration.

CONDITION

Aucun dommage connu sur le cadre ou la carrosserie.
La peinture bleue est en excellent état, avec une apparence lisse et brillante et aucune marque ou imperfection significative.
Les garnitures extérieures et les éléments brillants sont également en excellent état, tout comme les poignées, tandis que les repose-pieds en caoutchouc montrent quelques signes d'utilisation.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
Exempté en raison de son âge, le dernier test MOT de la moto a été effectué le 11 septembre 2012, à un kilométrage indiqué de 16 miles depuis la restauration, ce qui a donné lieu à un passage propre, du premier coup.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien de routine le plus récent de cette Thunderbird a été effectué en décembre 2016 à une distance indiquée de 25 miles par Chiltern Moto Classics, qui a révisé les guides d'admission et les soupapes, et monté de nouveaux arbres de culbuteurs.
Avant cela, Chiltern Moto Classics a nettoyé le carburateur et le réservoir d'essence, et a remplacé la batterie en novembre 2015, alors que la moto a été restaurée en 2011.

RÉSUMÉ

Cette Triumph '6T' Thunderbird de 1955 est une moto classique iconique, qui reste en superbe état mécanique et cosmétique suite à sa restauration spécialisée. Décrite par le vendeur comme fonctionnant et roulant "mieux que neuve", elle est prête à être utilisée immédiatement et plaira certainement à tout amateur ou collectionneur de Triumph.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un fantastico esempio di una ricercata moto classica britannica, che beneficia di un restauro precedente e si presenta in superbe condizioni estetiche e meccaniche.
È alimentato da un motore bicilindrico parallelo a quattro tempi da 650 cc, che produce circa 34 CV ed è accoppiato a una trasmissione manuale a quattro velocità.
Il contachilometri indica attualmente 32 miglia, che è inteso essere il chilometraggio dal completamento del restauro.
Spedito a J.E. Green Garages, Newton Abbot nell'aprile 1955, questo Thunderbird è stato acquistato dal venditore 20 anni fa, ed è stato completamente restaurato nel 2011.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Lanciato nel 1949 in gran parte per soddisfare il desiderio del mercato americano di un'alternativa più grande e più potente al suo predecessore Speed Twin, il Thunderbird '6T' era equipaggiato con un bicilindrico parallelo da 650cc, ed è forse meglio conosciuto per la sua apparizione nel film di Marlon Brando del 1953 'The Wild One'.
Questo esemplare è stato restaurato secondo le specifiche originali da Alistair Hillaby, specialista del marchio, nel 2011, ed è dotato del corretto carburatore monoblocco Amal e della bobina di accensione sotto la sella. Al fine di migliorare le prestazioni e l'affidabilità della moto, sono stati eseguiti una serie di interventi sottili.
Il motore è stato ricostruito secondo le specifiche 'T110', con un albero motore alleggerito e riequilibrato e alberi a camme 3325 sport/strada con seguicamma 'R'-spec in ingresso, mentre il rapporto di compressione è stato aumentato a 7,75:1.
È stata anche installata una pompa dell'olio a pistone Morgo, insieme a un impianto elettrico a 12 volt e a un sistema di accensione elettronica Boyer.
Inoltre, l'albero del cambio è stato convertito per funzionare su cuscinetti a rullini; e le ganasce dei freni anteriori e posteriori sono state sostituite con elementi successivi, completamente flottanti, che offrono un funzionamento "auto-servo".
La moto sarà accompagnata dalla documentazione del suo ultimo servizio e da tutti i dettagli del suo restauro.

CONDIZIONE

Nessun danno noto al telaio o alla carrozzeria.
La vernice blu è in condizioni eccellenti, con un aspetto liscio e lucido e nessun segno significativo o imperfezioni di cui parlare.
Anche le rifiniture esterne e la carrozzeria sono in ottima forma, così come le manopole; mentre le pedane in gomma mostrano alcuni segni d'uso.
Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
Esente a causa della sua età, l'ultimo test MOT della moto è stato condotto l'11 settembre 2012 ad un indicato 16 miglia dal restauro, risultando in un pulito, prima volta passare.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione ordinaria più recente di questa Thunderbird è stata effettuata nel dicembre 2016 a 25 miglia indicate da Chiltern Moto Classics, che ha revisionato le guide di aspirazione e le valvole, e montato nuovi alberi a bilanciere.
Prima di questo, Chiltern Moto Classics ha pulito il carburatore e il serbatoio, e ha sostituito la batteria nel novembre 2015, mentre la moto è stata restaurata nel 2011.

SOMMARIO

Questa Triumph '6T' Thunderbird del 1955 è una moto classica iconica, che rimane in superbo ordine meccanico e cosmetico dopo il suo restauro specialistico. Descritta dal venditore come funzionante e guidabile "meglio che nuovo", è pronta a godere immediatamente, e sicuramente farà appello a qualsiasi appassionato o collezionista di Triumph.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

Volledige beschrijving komt binnenkort.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Fantastyczny przykład poszukiwanego klasycznego brytyjskiego motocykla, który korzysta z wcześniejszej renowacji i jest prezentowany w doskonałym stanie kosmetycznym i mechanicznym.
Napędzany jest czterosuwowym silnikiem równoległym typu twin o pojemności 650 cm3, który produkuje około 34 KM i jest sprzężony z czterobiegową manualną skrzynią biegów.
Licznik przebiegu wskazuje obecnie 32 mile, co jest rozumiane jako przebieg od zakończenia renowacji.
Wysłane do J.E. Green Garages, Newton Abbot w kwietniu 1955 roku, to Thunderbird został nabyty przez sprzedającego 20 lat temu, i został w pełni odrestaurowany w 2011 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Thunderbird '6T', wprowadzony na rynek w 1949 roku w dużej mierze po to, aby zaspokoić zapotrzebowanie rynku amerykańskiego na większą i mocniejszą alternatywę dla swojego poprzednika Speed Twin, był wyposażony w wydech równoległego bliźniaka o pojemności 650 cm3 i jest prawdopodobnie najbardziej znany z występu w filmie Marlona Brando "The Wild One" z 1953 roku.
Ten egzemplarz został odrestaurowany do w dużej mierze oryginalnej specyfikacji przez specjalistę marki Alistaira Hillaby w 2011 roku i jest wyposażony w odpowiedni gaźnik Amal Monobloc i cewkę zapłonową pod siedzeniem. W celu poprawy osiągów i niezawodności motocykla, przeprowadzono szereg drobnych prac.
Silnik został przebudowany zgodnie ze specyfikacją "T110", z obniżonym i wyważonym wałem korbowym oraz wałkami rozrządu 3325 z rolkami podążającymi za krzywką "R" na wlocie, podczas gdy stopień sprężania został zwiększony do 7,75:1.
Zamontowano również pompę olejową Morgo, instalację elektryczną 12 V oraz elektroniczny układ zapłonowy Boyer.
Ponadto wałek przekładni został przerobiony tak, aby pracował na łożyskach igiełkowych, a przednie i tylne szczęki hamulcowe zostały wymienione na późniejsze, w pełni pływające elementy, oferujące działanie typu "self-servo".
Do motocykla będzie dołączona dokumentacja ostatniego serwisu oraz pełne szczegóły dotyczące jego renowacji.

WARUNKI

Brak znanych uszkodzeń ramy lub karoserii.
Niebieski lakier jest w doskonałym stanie, z gładką i błyszczącą wygląd i nie ma znaczących znaków lub skaz, aby mówić o.
Zewnętrzne wykończenia i jasne wykończenie są również w świetnej formie, podobnie jak uchwyty, podczas gdy gumowe kołki stóp wykazują pewne oznaki użytkowania.
Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
Ostatni test MOT motocykla został przeprowadzony 11 września 2012 r. przy przebiegu 16 mil od renowacji, co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Ten Thunderbird's najnowszy rutynowy przegląd został przeprowadzony w grudniu 2016 roku na wskazanym 25 mil przez Chiltern Moto Classics, który serwisował prowadnice wlotowe i zawory oraz zamontował nowe wałki wahacza.
Wcześniej Chiltern Moto Classics wyczyścił gaźnik i zbiornik paliwa, a także wymienił akumulator w listopadzie 2015 roku, natomiast motocykl został odrestaurowany w 2011 roku.

SUMMARY

Ten 1955 Triumph '6T' Thunderbird jest ikoną klasycznego motocykla, który pozostaje w doskonałej kondycji mechanicznej i kosmetycznej po jego specjalistycznej renowacji. Opisany przez sprzedającego jako działa i jeździ "lepiej niż nowy", jest gotowy, aby cieszyć się natychmiast, i na pewno odwołać się do każdego entuzjasty Triumph lub kolekcjonera.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo fantástico de uma motocicleta clássica britânica procurada, que se beneficia de uma restauração prévia e é apresentada em soberbas condições cosméticas e mecânicas.
É alimentado por um motor de 650cc de quatro tempos, que produz cerca de 34 cv e está acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades.
O odômetro exibe atualmente 32 milhas, que é entendida como a quilometragem desde a conclusão da restauração.
Enviado para J.E. Green Garages, Newton Abbot em abril de 1955, este Thunderbird foi adquirido pelo vendedor há 20 anos, e foi totalmente restaurado em 2011.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Lançado em 1949 em grande parte para satisfazer o desejo do mercado americano por uma alternativa maior e mais poderosa ao seu predecessor Speed Twin, o Thunderbird '6T' foi equipado com um gémeo paralelo de 650cc, e é talvez mais conhecido pelo seu aparecimento no filme 'The Wild One', de Marlon Brando, de 1953.
Este exemplo foi restaurado para a especificação original por Alistair Hillaby, especialista em marcas, em 2011, e está equipado com o carburador Amal Monobloco correcto e a bobina de ignição por baixo do assento. A fim de melhorar o desempenho e a fiabilidade da moto, foram realizadas algumas subtilezas.
O motor foi reconstruído de acordo com as especificações 'T110', com um virabrequim iluminado e reequilibrado e 3325 árvores de cames desportivas/rodoviárias com seguidores de cames 'R'-spec na entrada, enquanto a taxa de compressão foi aumentada para 7,75:1.
Também foi instalada uma bomba de óleo tipo êmbolo Morgo, juntamente com uma electrobomba de 12 volts e um sistema de ignição electrónica Boyer.
Além disso, o eixo da caixa de velocidades foi convertido para funcionar com rolamentos de rolos de agulhas; e as sapatas de travão dianteiras e traseiras foram substituídas por itens mais tarde, totalmente flutuantes, oferecendo um funcionamento "self-servo".
A bicicleta será acompanhada da documentação do seu último serviço e de todos os detalhes da sua restauração.

CONDIÇÃO

Sem danos conhecidos na estrutura ou na carroçaria.
A pintura azul está em excelente estado, com uma aparência lisa e brilhante e sem marcas ou manchas significativas para falar.
As guarnições exteriores e o trabalho brilhante também estão em grande forma, assim como as pegas de mão; enquanto as pegas de borracha dos pés mostram alguns sinais de uso.
Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
Isento devido à sua idade, o último teste de MOT da moto foi realizado a 11 de Setembro de 2012, num total indicado de 16 milhas desde a restauração, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A mais recente manutenção de rotina desta Thunderbird foi realizada em dezembro de 2016, em um percurso indicado de 25 milhas pela Chiltern Moto Classics, que fez a manutenção das guias de entrada e válvulas, e instalou novos eixos de balancins.
Antes disso, a Chiltern Moto Classics limpou o carburador e o depósito de combustível e substituiu a bateria em Novembro de 2015, enquanto a moto foi restaurada em 2011.

SÍNTESE

Esta Thunderbird Triumph '6T' de 1955 é uma motocicleta clássica icônica, que permanece em soberba ordem mecânica e cosmética após sua restauração especializada. Descrita pelo vendedor como funcionando e rodando "melhor que nova", ela está pronta para desfrutar imediatamente, e certamente vai apelar para qualquer entusiasta ou colecionador Triumph.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.