1955 CHEVROLET BEL AIR - RESTOMOD for sale by auction in Uddevalla, Sweden

SCHLÜSSELFAKTEN

Eine auffällige "Restomod"-Version des stilvollen Chevrolet Bel Air, der nach dem amerikanischen Glücksspieler, Revolverhelden und Zahnarzt den Spitznamen "Doc Holliday" erhalten hat.
Die Kraft kommt von einem 5,7-Liter-Camaro SS 'LS1' V8, gekoppelt an ein 'GM 4L60E' Viergang-Automatikgetriebe.
Der Wagen, der in den USA auf dem Markt war, wurde im Dezember 2010 nach Schweden importiert und 2014 restauriert.
Der Kilometerzähler zeigt 11.634 km an, was jedoch nicht gerechtfertigt ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Bel Air ist in Schwarz auf Creme lackiert, ergänzt durch verchromte Karosserieteile und Fenstereinfassungen sowie den Schriftzug "Bel Air" auf den hinteren Kotflügeln.
Die Windschutzscheibe ist mit Aufklebern von Cruising Lysekil 2022, ACCS Linköping 2022, Goodguys Rod and Custom Association und Tångklevs Autoshine verziert.
Er fährt auf einem Satz verchromter 18-Zoll-Foose-Felgen vom Typ 'F115' mit versetzten 8- und 9,5-Zoll-Breiten, die mit Pirelli Cinturato P7-Reifen in den Größen 235/45/R18 und 275/40/R18 bestückt sind.
Im Innenraum verfügt er über eine zweifarbige Polsterung aus perforiertem Leder in Onyxschwarz und Harvestgold, eine Metallintarsie auf dem Armaturenbrett mit dem Chevrolet-Logo als Muster, "Body by Fisher"-Schriftzüge auf den Schwellerabdeckungen, eine Ididit-Tri-Five-Lenksäule, ein neues 15-Zoll-Lenkrad, ein aktualisiertes Kombiinstrument mit digitalem Kilometerzähler und Kraftstoffanzeige, eine Klimaanlage, eine analoge Uhr, manuell bedienbare Fensterheber und eine aktualisierte Stereoanlage, die speziell von Audio 55 gebaut wurde, mit einem Helix-HiFi-Systemprozessor und einer Kombination aus AI-Sonic- und Ground Zero-Lautsprechern.
Die Kraft kommt von einem 5,7-Liter-Camaro 'LS1' V8 mit einem Hooker Super Competition Block Hugger Fächerkrümmer und einer ferngesteuerten 2,5-Zoll-Ferrit-Auspuffanlage mit einem X-Rohr-Ausschnitt.
Das Getriebe ist ein GM 4L60E"-Viergang-Automatikgetriebe mit einem 12-Zoll-Drehmomentwandler (2.100 U/min), einer 10-Schrauben-"PosiGear 30"-Verzahnung mit einem Übersetzungsverhältnis von 4,11 und einem Lokar-Hotrod-Schalter.
Die Bremskraft kommt von einem Satz Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten, die von einem CCP Hydraboost Bremskraftverstärker unterstützt werden.
Die Vorderradaufhängung ist mit KYB-Gasdruckstoßdämpfern ausgestattet, während hinten ein Satz Luftdämpfer montiert ist.
Der Wagen verfügt außerdem über eine Servolenkung, Zwei-Zoll-Achsschenkel und Tieferlegungsfedern, Rohrlenker und Pro Touring Ein-Zoll-Seitenstabilisatoren.
Dem Fahrzeug liegen ein Chevrolet-Besitzerhandbuch von 1955, eine Kopie des früheren kalifornischen Fahrzeugscheins, eine Sammlung von Wartungsrechnungen und eine Zusammenfassung der technischen Daten bei.

ZUSTAND

Die nachlackierte Lackierung soll sich in einem ausgezeichneten Zustand befinden, und der Verkäufer weist darauf hin, dass die Schweller mit einem Rostschutz versehen wurden.
In der Nähe der Unterkante des linken hinteren Radlaufs befindet sich eine kleine Korrosionsblase.
Im Innenraum ist ein kleines Loch unter der Gummimatte des Fahrers zu sehen, obwohl der zweifarbige Innenraum insgesamt sehr gut aussieht.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Kraftstoffstand nicht unter 35 % sinken darf.
Die Klimaanlage ist derzeit nicht funktionsfähig und wurde abgeklemmt.
Dem Verkäufer sind keine weiteren mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung fand im Sommer 2022 statt, als die Techniker von Tångklevs Autoshine das Motoröl und den Ölfilter wechselten und die Bremsen überholten.
Das Auto wurde Berichten zufolge seit 2010 jährlich gewartet und profitiert von einer beheizten Halle, wenn es nicht in Gebrauch ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Ein auffälliges "Restomod"-Exemplar des stilvollen Chevrolet Bel Air, mit einer Reihe von leistungsstarken mechanischen Upgrades und einem High-End-Stereo und Soundsystem. Mit dem Spitznamen "Doc Holliday" nach dem amerikanischen Spieler, Revolverhelden und Zahnarzt wäre dieser Wagen ein hervorragender Begleiter für jeden Chevrolet-Liebhaber.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

An eye-catching ‘restomod’ version of the stylish Chevrolet Bel Air, which has been nicknamed ‘Doc Holliday’ after the American gambler, gunfighter, and dentist.
Power comes from a 5.7-litre Camaro SS ‘LS1’ V8, coupled to a ‘GM 4L60E’ four-speed automatic transmission.
A US-market car, it was imported to Sweden in December 2010, and restored in 2014.
The odometer indicates 11,634 km, though this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Bel Air is finished in black over cream, complemented by chrome body trims and window surrounds, and ‘Bel Air’ lettering on the rear wings.
The windscreen is adorned with stickers from Cruising Lysekil 2022, ACCS Linköping 2022, Goodguys Rod and Custom Association, and Tångklevs Autoshine.
It rides on a set of chrome 18-inch Foose ‘F115’ wheels with staggered 8-inch and 9.5-inch widths, shod with Pirelli Cinturato P7 tyres in fitments 235/45/R18 and 275/40/R18.
Inside, it has two-tone Onyx Black and Harvest Gold perforated leather upholstery, a metal dashboard inlay with the Chevrolet logo repeated in pattern, ‘Body by Fisher’ badges on the sill covers, an Ididit Tri-Five steering column, a replacement 15-inch steering wheel, an updated gauge cluster with digital odometer and fuel readings, air conditioning, an analogue clock, manually operated windows, and an updated stereo specially built by Audio 55, with a Helix HiFi system processor and a combination of AI-Sonic and Ground Zero speakers.
Power comes from a 5.7-litre Camaro ‘LS1’ V8 with a Hooker Super Competition Block Hugger header and a remote-adjustable 2.5-inch Ferrite exhaust system with an X-pipe cut-out.
The transmission is a ‘GM 4L60E’ four-speed automatic unit with a 12-inch (2,100rpm) torque converter, a 10-bolt ‘PosiGear 30’ spline with a 4.11 ratio and a Lokar hotrod-style shifter.
Stopping power comes from a set of front disc brakes and rear drum brakes, assisted by a CCP Hydraboost brake booster.
The front suspension has KYB gas shock absorbers, while a set of air shocks are fitted at the rear.
The car also has power steering, two-inch drop spindles and lowering springs, tubular control arms, and Pro Touring one-inch anti-sway bars.
Accompanying the vehicle will be a 1955 Chevrolet owner’s guide, a copy of its previous California Certificate of Title, a collection of maintenance invoices and a specification summary.

CONDITION

Its resprayed paintwork is reported to be in excellent condition, and the seller notes that the sills have been rust-protected.
There is a small corrosion bubble near the lower edge of the left-rear wheel arch.
Inside, a small hole can be seen under the driver’s rubber mat, though the two-tone cabin presents very well overall.
The seller notes that the fuel level should not be allowed to drop below 35%.
The air conditioning is currently inoperative, and has been disconnected.
The seller is not aware of any further mechanical or electrical faults.

SERVICE HISTORY

Its most recent service was in Summer 2022, when technicians at Tångklevs Autoshine replaced the engine oil and oil filter, and overhauled the brakes.
The car has reportedly been serviced annually since 2010, benefiting from heated indoor storage when not in use.

SUMMARY

An eye-catching ‘restomod’ example of the stylish Chevrolet Bel Air, with a raft of high-performance mechanical upgrades and a high-end stereo and sound system. Nicknamed ‘Doc Holliday’ after the American gambler, gunfighter, and dentist, it would make a superb car show companion for any Chevrolet enthusiast.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Una llamativa versión 'restomod' del elegante Chevrolet Bel Air, apodado 'Doc Holliday' en honor al jugador, pistolero y dentista estadounidense.
La potencia proviene de un Camaro SS 'LS1' V8 de 5,7 litros, acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades 'GM 4L60E'.
Un coche del mercado estadounidense, fue importado a Suecia en diciembre de 2010, y restaurado en 2014.
El cuentakilómetros indica 11.634 km, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Bel Air está acabado en negro sobre crema, complementado con embellecedores cromados en la carrocería y los marcos de las ventanillas, y las letras "Bel Air" en las aletas traseras.
El parabrisas está adornado con pegatinas de Cruising Lysekil 2022, ACCS Linköping 2022, Goodguys Rod and Custom Association y Tångklevs Autoshine.
Monta un juego de llantas Foose 'F115' cromadas de 18 pulgadas con anchos escalonados de 8 y 9,5 pulgadas, calzadas con neumáticos Pirelli Cinturato P7 en medidas 235/45/R18 y 275/40/R18.
En el interior, cuenta con tapicería de cuero perforado en dos tonos Onyx Black y Harvest Gold, una incrustación metálica en el salpicadero con el logotipo de Chevrolet repetido en el patrón, insignias "Body by Fisher" en las cubiertas de los umbrales, una columna de dirección Ididit Tri-Five, un volante de repuesto de 15 pulgadas, un cuadro de instrumentos actualizado con odómetro digital y lecturas de combustible, aire acondicionado, un reloj analógico, elevalunas de accionamiento manual y un equipo estéreo actualizado especialmente construido por Audio 55, con un procesador de sistema HiFi Helix y una combinación de altavoces AI-Sonic y Ground Zero.
La potencia proviene de un Camaro LS1 V8 de 5,7 litros con un colector Hooker Super Competition Block Hugger y un sistema de escape Ferrite de 2,5 pulgadas ajustable a distancia con un recorte X-pipe.
La transmisión es una unidad automática 'GM 4L60E' de cuatro velocidades con un convertidor de par de 12 pulgadas (2.100rpm), un 'PosiGear 30' de 10 tornillos con una relación de 4,11 y una palanca de cambios Lokar de estilo hotrod.
La potencia de frenado proviene de un conjunto de frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros, asistidos por un servofreno CCP Hydraboost.
La suspensión delantera cuenta con amortiguadores de gas KYB, mientras que en la parte trasera se monta un juego de amortiguadores de aire.
El coche también tiene dirección asistida, husillos de caída de dos pulgadas y muelles de descenso, brazos de control tubulares, y Pro Touring barras estabilizadoras de una pulgada.
El vehículo irá acompañado de una guía del propietario de un Chevrolet de 1955, una copia de su anterior certificado de titularidad de California, una colección de facturas de mantenimiento y un resumen de especificaciones.

CONDICIÓN

Su pintura repintada se encuentra en excelentes condiciones, y el vendedor señala que los umbrales han sido protegidos contra el óxido.
Hay una pequeña burbuja de corrosión cerca del borde inferior del paso de rueda trasero izquierdo.
En el interior, se aprecia un pequeño agujero bajo la alfombrilla de goma del conductor, aunque el habitáculo bicolor se presenta muy bien en general.
El vendedor señala que el nivel de combustible no debe bajar del 35%.
El aire acondicionado no funciona actualmente y ha sido desconectado.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su revisión más reciente tuvo lugar en el verano de 2022, cuando los técnicos de Tångklevs Autoshine sustituyeron el aceite del motor y el filtro de aceite y revisaron los frenos.
Según los informes, el coche ha sido revisado anualmente desde 2010, beneficiándose de almacenamiento interior con calefacción cuando no está en uso.

RESUMEN

Un llamativo ejemplo 'restomod' del elegante Chevrolet Bel Air, con una serie de mejoras mecánicas de alto rendimiento y un equipo estéreo y de sonido de alta gama. Apodado "Doc Holliday" por el jugador, pistolero y dentista estadounidense, sería un magnífico compañero de exposición para cualquier entusiasta de Chevrolet.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

Une version "restomod" accrocheuse de l'élégante Chevrolet Bel Air, surnommée "Doc Holliday" en hommage au joueur, tireur et dentiste américain.
La puissance est fournie par un V8 "LS1" de 5,7 litres de la Camaro SS, couplé à une transmission automatique à quatre vitesses "GM 4L60E".
Cette voiture, commercialisée aux États-Unis, a été importée en Suède en décembre 2010 et restaurée en 2014.
Le compteur kilométrique indique 11 634 km, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La finition de cette Bel Air est noire sur fond crème, complétée par des garnitures de carrosserie et des entourages de vitres chromés, ainsi que par le lettrage "Bel Air" sur les ailes arrière.
Le pare-brise est orné d'autocollants de Cruising Lysekil 2022, ACCS Linköping 2022, Goodguys Rod and Custom Association et Tångklevs Autoshine.
Elle repose sur un jeu de jantes chromées Foose 'F115' de 18 pouces avec des largeurs décalées de 8 pouces et 9,5 pouces, chaussées de pneus Pirelli Cinturato P7 dans les dimensions 235/45/R18 et 275/40/R18.
À l'intérieur, elle est équipée d'une sellerie en cuir perforé bicolore Onyx Black et Harvest Gold, d'une incrustation métallique sur le tableau de bord avec le logo Chevrolet répété, de badges "Body by Fisher" sur les couvercles de seuil, d'une colonne de direction Ididit Tri-Five, d'un volant de remplacement de 15 pouces, d'un combiné d'instruments actualisé avec compteur kilométrique numérique et lecture du niveau de carburant, de la climatisation, d'une horloge analogique, de vitres à commande manuelle et d'une chaîne stéréo actualisée spécialement conçue par Audio 55, avec un processeur HiFi Helix et une combinaison de haut-parleurs AI-Sonic et Ground Zero.
La puissance provient d'un V8 Camaro LS1 de 5,7 litres, d'un collecteur Hooker Super Competition Block Hugger et d'un système d'échappement Ferrite de 2,5 pouces réglable à distance, avec une découpe en X.
La transmission est une boîte automatique GM 4L60E à quatre rapports, avec un convertisseur de couple de 12 pouces (2 100 tr/min), une cannelure PosiGear 30 à 10 boulons avec un rapport de 4,11 et un levier de vitesses Lokar de type hotrod.
La puissance d'arrêt provient d'un ensemble de freins à disque à l'avant et de freins à tambour à l'arrière, assistés par un servomoteur CCP Hydraboost.
La suspension avant est équipée d'amortisseurs à gaz KYB, tandis qu'un jeu d'amortisseurs pneumatiques est monté à l'arrière.
La voiture est également équipée d'une direction assistée, de broches et de ressorts d'abaissement de deux pouces, de bras de contrôle tubulaires et de barres stabilisatrices Pro Touring de un pouce.
Le véhicule sera accompagné d'un guide du propriétaire de la Chevrolet 1955, d'une copie de son ancien certificat de titre californien, d'une collection de factures d'entretien et d'un résumé des spécifications.

CONDITION

Sa peinture refaite est en excellent état et le vendeur indique que les seuils ont été protégés contre la rouille.
Il y a une petite bulle de corrosion près du bord inférieur du passage de roue arrière gauche.
A l'intérieur, un petit trou est visible sous le tapis en caoutchouc du conducteur, mais l'habitacle bicolore est très bien présenté dans l'ensemble.
Le vendeur indique que le niveau de carburant ne doit pas descendre en dessous de 35 %.
La climatisation est actuellement inopérante et a été déconnectée.
Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts mécaniques ou électriques.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Sa dernière révision remonte à l'été 2022, lorsque les techniciens de Tångklevs Autoshine ont remplacé l'huile moteur et le filtre à huile, et révisé les freins.
La voiture aurait été révisée chaque année depuis 2010 et bénéficie d'un stockage intérieur chauffé lorsqu'elle n'est pas utilisée.

RÉSUMÉ

Un exemple "restomod" de l'élégante Chevrolet Bel Air, avec une série d'améliorations mécaniques de haute performance et une chaîne stéréo et un système audio haut de gamme. Surnommée "Doc Holliday" en l'honneur du joueur, tireur et dentiste américain, elle ferait un superbe compagnon d'exposition pour tout amateur de Chevrolet.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Un'accattivante versione "restomod" dell'elegante Chevrolet Bel Air, soprannominata "Doc Holliday" in onore del giocatore d'azzardo, pistolero e dentista americano.
La potenza proviene da un V8 "LS1" da 5,7 litri della Camaro SS, accoppiato a un cambio automatico a quattro velocità "GM 4L60E".
Un'auto commercializzata negli Stati Uniti, importata in Svezia nel dicembre 2010 e restaurata nel 2014.
Il contachilometri indica 11.634 km, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Bel Air è rifinita in nero su crema, completata da finiture cromate per la carrozzeria e i finestrini e dalla scritta "Bel Air" sui parafanghi posteriori.
Il parabrezza è ornato dagli adesivi di Cruising Lysekil 2022, ACCS Linköping 2022, Goodguys Rod and Custom Association e Tångklevs Autoshine.
La vettura monta un set di cerchi Foose "F115" cromati da 18 pollici con larghezza sfalsata di 8 e 9,5 pollici, montati su pneumatici Pirelli Cinturato P7 nelle misure 235/45/R18 e 275/40/R18.
All'interno, la vettura presenta rivestimenti in pelle traforata bicolore Onyx Black e Harvest Gold, un inserto metallico sul cruscotto con il logo Chevrolet ripetuto, stemmi "Body by Fisher" sulle coperture dei brancardi, un piantone dello sterzo Ididit Tri-Five, un volante sostitutivo da 15 pollici, un quadro strumenti aggiornato con contachilometri digitale e letture del carburante, aria condizionata, orologio analogico, finestrini ad azionamento manuale e un impianto stereo aggiornato appositamente costruito da Audio 55, con un processore Helix HiFi e una combinazione di altoparlanti AI-Sonic e Ground Zero.
La potenza proviene da un V8 Camaro "LS1" da 5,7 litri con una testata Hooker Super Competition Block Hugger e un sistema di scarico Ferrite da 2,5 pollici regolabile a distanza con un tubo a X tagliato.
La trasmissione è un'unità automatica a quattro velocità "GM 4L60E" con convertitore di coppia da 12 pollici (2.100 giri/min.), un albero a 10 bulloni "PosiGear 30" con un rapporto di 4,11 e un cambio Lokar di tipo hotrod.
La potenza di arresto proviene da un set di freni a disco anteriori e da freni a tamburo posteriori, assistiti da un booster per freni CCP Hydraboost.
Le sospensioni anteriori sono dotate di ammortizzatori a gas KYB, mentre al posteriore è presente un set di ammortizzatori ad aria.
L'auto è dotata anche di servosterzo, fuselli e molle ribassate da due pollici, bracci di controllo tubolari e barre antistradali Pro Touring da un pollice.
Il veicolo sarà accompagnato da un manuale d'uso della Chevrolet del 1955, da una copia del precedente certificato di proprietà della California, da una raccolta di fatture di manutenzione e da una sintesi delle specifiche.

CONDIZIONE

La vernice riverniciata è in ottime condizioni e il venditore fa notare che i brancardi sono stati protetti dalla ruggine.
C'è una piccola bolla di corrosione vicino al bordo inferiore del passaruota posteriore sinistro.
All'interno, si nota un piccolo foro sotto il tappetino in gomma del guidatore, ma l'abitacolo bicolore si presenta complessivamente molto bene.
Il venditore ricorda che il livello del carburante non deve scendere al di sotto del 35%.
L'aria condizionata è attualmente non funzionante ed è stata scollegata.
Il venditore non è a conoscenza di ulteriori guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente risale all'estate del 2022, quando i tecnici di Tångklevs Autoshine hanno sostituito l'olio motore e il filtro dell'olio e hanno revisionato i freni.
Secondo quanto riferito, la vettura è stata sottoposta a manutenzione annuale dal 2010 e beneficia di un deposito interno riscaldato quando non viene utilizzata.

SOMMARIO

Un accattivante esempio di "restomod" dell'elegante Chevrolet Bel Air, con una serie di aggiornamenti meccanici ad alte prestazioni e un impianto stereo e audio di alto livello. Soprannominata "Doc Holliday" in onore del giocatore d'azzardo, pistolero e dentista americano, sarebbe un'ottima compagna di esposizione per tutti gli appassionati di Chevrolet.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een opvallende 'restomod' versie van de stijlvolle Chevrolet Bel Air, die de bijnaam 'Doc Holliday' heeft gekregen, naar de Amerikaanse gokker, revolverheld en tandarts.
Het vermogen komt van een 5,7-liter Camaro SS 'LS1' V8, gekoppeld aan een 'GM 4L60E' viertrapsautomaat.
Deze auto, die in de VS op de markt was, werd in december 2010 naar Zweden geïmporteerd en in 2014 gerestaureerd.
De kilometerteller geeft 11.634 km aan, hoewel dit niet gerechtvaardigd is.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Bel Air is afgewerkt in zwart over crème, aangevuld met verchroomde body trims en raamomlijstingen, en 'Bel Air' belettering op de achterspatborden.
De voorruit is versierd met stickers van Cruising Lysekil 2022, ACCS Linköping 2022, Goodguys Rod and Custom Association en Tångklevs Autoshine.
Hij rijdt op een set chromen 18-inch Foose 'F115'-wielen met een versprongen breedte van 8 en 9,5 inch, voorzien van Pirelli Cinturato P7-banden in de maten 235/45/R18 en 275/40/R18.
Binnenin heeft hij tweekleurige Onyx Black en Harvest Gold geperforeerde lederen bekleding, een metalen dashboard inleg met het Chevrolet logo herhaald in patroon, 'Body by Fisher' badges op de dorpelafdekkingen, een Ididit Tri-Five stuurkolom, een vervangend 15-inch stuurwiel, een vernieuwd tellerpaneel met digitale kilometerteller en brandstofwaarden, airconditioning, een analoge klok, handmatig te bedienen ramen en een vernieuwde stereo speciaal gebouwd door Audio 55, met een Helix HiFi systeem processor en een combinatie van AI-Sonic en Ground Zero speakers.
Het vermogen komt van een 5,7-liter Camaro 'LS1' V8 met een Hooker Super Competition Block Hugger header en een op afstand regelbaar 2,5-inch Ferrite uitlaatsysteem met een X-pipe cut-out.
De transmissie is een 'GM 4L60E' viertraps automaat met een 12-inch (2.100 rpm) koppelomvormer, een 10-bolt 'PosiGear 30' spline met een 4.11 ratio en een Lokar hotrod-style shifter.
De remkracht komt van een set schijfremmen voor en trommelremmen achter, bijgestaan door een CCP Hydraboost rembekrachtiger.
De voorwielophanging heeft KYB-gasschokdempers, terwijl achter een set luchtschokdempers is gemonteerd.
De auto heeft ook stuurbekrachtiging, twee-inch spindels en verlagingsveren, buisvormige draagarmen en Pro Touring één-inch anti-sway bars.
Bij het voertuig zijn een 1955 Chevrolet gebruikershandleiding, een kopie van het vorige California Certificate of Title, een verzameling onderhoudsfacturen en een specificatieoverzicht gevoegd.

CONDITION

De lak is in uitstekende staat en de verkoper merkt op dat de dorpels tegen roest zijn beschermd.
Er is een kleine corrosiebel bij de onderste rand van de linker wielkast.
In het interieur is een klein gaatje te zien onder de rubberen mat van de bestuurder, maar het tweekleurige interieur ziet er over het geheel genomen goed uit.
De verkoper merkt op dat het brandstofpeil niet onder de 35% mag komen.
De airconditioning werkt momenteel niet en is losgekoppeld.
De verkoper is niet op de hoogte van verdere mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt vond plaats in de zomer van 2022, toen technici van Tångklevs Autoshine de motorolie en het oliefilter vervingen en de remmen reviseerden.
De auto is naar verluidt sinds 2010 jaarlijks onderhouden en profiteert van een verwarmde binnenopslag wanneer hij niet wordt gebruikt.

SAMENVATTING

Een opvallend 'restomod' exemplaar van de stijlvolle Chevrolet Bel Air, met een reeks high-performance mechanische upgrades en een high-end stereo en geluidssysteem. Met de bijnaam 'Doc Holliday', naar de Amerikaanse gokker, revolverheld en tandarts, zou het een uitstekende showauto zijn voor elke Chevrolet-liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

Przyciągająca wzrok wersja "restomod" stylowego Chevroleta Bel Air, któremu nadano przydomek "Doc Holliday" na cześć amerykańskiego hazardzisty, rewolwerowca i dentysty.
Za moc odpowiada 5,7-litrowy silnik V8 "LS1" Camaro SS, połączony z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów "GM 4L60E".
Pochodzący z rynku amerykańskiego samochód został sprowadzony do Szwecji w grudniu 2010 roku i odrestaurowany w 2014 roku.
Licznik kilometrów wskazuje 11 634 km, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten Bel Air jest wykończony w kolorze czarnym i kremowym, uzupełniony chromowanymi wykończeniami nadwozia i obramowaniami okien oraz napisem "Bel Air" na tylnych błotnikach.
Przednia szyba jest ozdobiona naklejkami Cruising Lysekil 2022, ACCS Linköping 2022, Goodguys Rod and Custom Association i Tångklevs Autoshine.
Jeździ na zestawie chromowanych 18-calowych felg Foose "F115" o szerokości 8 i 9,5 cala, obutych w opony Pirelli Cinturato P7 w rozmiarach 235/45/R18 i 275/40/R18.
Wewnątrz znajduje się dwukolorowa perforowana skórzana tapicerka w kolorze Onyx Black i Harvest Gold, metalowa wkładka deski rozdzielczej z logo Chevroleta powtórzonym we wzorze, plakietki "Body by Fisher" na osłonach progów, kolumna kierownicy Ididit Tri-Five, zastępcza 15-calowa kierownica, zaktualizowany zestaw wskaźników z cyfrowym licznikiem przebiegu i odczytami paliwa, klimatyzacja, zegar analogowy, ręcznie sterowane szyby oraz zaktualizowany zestaw stereo specjalnie zbudowany przez Audio 55, z procesorem systemu Helix HiFi i kombinacją głośników AI-Sonic i Ground Zero.
Moc pochodzi z 5,7-litrowego silnika V8 Camaro "LS1" z głowicą Hooker Super Competition Block Hugger i zdalnie regulowanym 2,5-calowym układem wydechowym Ferrite z wycięciem X-pipe.
Skrzynia biegów to czterobiegowy automat GM 4L60E z 12-calowym konwerterem momentu obrotowego (2100 obr./min), 10-śrubowym wielowypustem PosiGear 30 o przełożeniu 4,11 i manetką Lokar typu hotrod.
Siła hamowania pochodzi z zestawu przednich hamulców tarczowych i tylnych hamulców bębnowych, wspomaganych przez wzmacniacz hamulców CCP Hydraboost.
Przednie zawieszenie wyposażono w amortyzatory gazowe KYB, natomiast z tyłu zamontowano zestaw amortyzatorów pneumatycznych.
Samochód posiada również wspomaganie kierownicy, dwucalowe wrzeciona i sprężyny obniżające, rurowe wahacze i jednocalowe stabilizatory Pro Touring.
Pojazdowi towarzyszyć będzie instrukcja obsługi Chevroleta z 1955 roku, kopia poprzedniego certyfikatu California Certificate of Title, zbiór faktur serwisowych i podsumowanie specyfikacji.

KONDYCJA

Lakier jest w doskonałym stanie, a sprzedawca zaznacza, że progi zostały zabezpieczone przed rdzą.
W pobliżu dolnej krawędzi lewego tylnego nadkola znajduje się niewielki pęcherzyk korozji.
Wewnątrz pod gumowym dywanikiem kierowcy widać niewielką dziurę, choć dwukolorowa kabina prezentuje się ogólnie bardzo dobrze.
Sprzedawca zaznacza, że poziom paliwa nie powinien spaść poniżej 35%.
Klimatyzacja jest obecnie niesprawna i została odłączona.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatni serwis miał miejsce latem 2022 roku, kiedy to technicy z Tångklevs Autoshine wymienili olej silnikowy i filtr oleju oraz dokonali przeglądu hamulców.
Samochód był corocznie serwisowany od 2010 roku, a gdy nie był używany, był przechowywany w ogrzewanym pomieszczeniu.

PODSUMOWANIE

Przyciągający wzrok egzemplarz "restomod" stylowego Chevroleta Bel Air, z szeregiem wysokowydajnych modernizacji mechanicznych oraz wysokiej klasy systemem stereo i nagłośnieniem. Nazwany "Doc Holliday" na cześć amerykańskiego hazardzisty, rewolwerowca i dentysty, byłby doskonałym towarzyszem pokazów samochodowych dla każdego entuzjasty Chevroleta.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Uma versão "restomod" apelativa do elegante Chevrolet Bel Air, que foi apelidado de "Doc Holliday" em homenagem ao jogador, pistoleiro e dentista americano.
A potência provém de um Camaro SS 'LS1' V8 de 5,7 litros, acoplado a uma transmissão automática de quatro velocidades 'GM 4L60E'.
Um automóvel do mercado americano, foi importado para a Suécia em Dezembro de 2010 e restaurado em 2014.
O conta-quilómetros indica 11.634 km, o que não se justifica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Bel Air tem um acabamento em preto sobre creme, complementado por frisos cromados na carroçaria e nas janelas, e a inscrição "Bel Air" nas asas traseiras.
O pára-brisas está adornado com autocolantes da Cruising Lysekil 2022, ACCS Linköping 2022, Goodguys Rod and Custom Association e Tångklevs Autoshine.
É montado num conjunto de jantes Foose 'F115' cromadas de 18 polegadas, com larguras escalonadas de 8 e 9,5 polegadas, calçadas com pneus Pirelli Cinturato P7 com as medidas 235/45/R18 e 275/40/R18.
No interior, tem estofos em pele perfurada de dois tons em Onyx Black e Harvest Gold, um painel de instrumentos em metal com o logótipo Chevrolet repetido em padrão, emblemas "Body by Fisher" nas coberturas das soleiras, uma coluna de direcção Ididit Tri-Five, um volante de substituição de 15 polegadas, um painel de instrumentos actualizado com conta-quilómetros digital e leituras de combustível, ar condicionado, um relógio analógico, vidros de comando manual e um sistema estéreo actualizado especialmente construído pela Audio 55, com um processador de sistema Helix HiFi e uma combinação de altifalantes AI-Sonic e Ground Zero.
A potência é fornecida por um Camaro 'LS1' V8 de 5,7 litros com uma cabeça Hooker Super Competition Block Hugger e um sistema de escape Ferrite de 2,5 polegadas ajustável à distância com um corte X-pipe.
A transmissão é uma unidade automática de quatro velocidades "GM 4L60E" com um conversor de binário de 12 polegadas (2.100 rpm), um estriado "PosiGear 30" de 10 parafusos com uma relação de 4,11 e uma alavanca de velocidades Lokar de estilo hotrod.
A potência de travagem provém de um conjunto de travões de disco dianteiros e de travões de tambor traseiros, assistidos por um amplificador de travões CCP Hydraboost.
A suspensão dianteira tem amortecedores a gás KYB, enquanto que na traseira está instalado um conjunto de amortecedores pneumáticos.
O carro também tem direcção assistida, fusos de descida de duas polegadas e molas de rebaixamento, braços de controlo tubulares e barras antibalanço de uma polegada Pro Touring.
O veículo será acompanhado por um guia do proprietário do Chevrolet de 1955, uma cópia do seu anterior certificado de propriedade na Califórnia, uma colecção de facturas de manutenção e um resumo das especificações.

CONDIÇÃO

A pintura pintada de novo está em excelente estado e o vendedor refere que as soleiras foram protegidas contra a ferrugem.
Existe uma pequena bolha de corrosão junto ao bordo inferior do arco da roda traseira esquerda.
No interior, é possível ver um pequeno buraco sob o tapete de borracha do condutor, embora o habitáculo de dois tons se apresente muito bem no geral.
O vendedor indica que o nível de combustível não deve descer abaixo dos 35%.
O ar condicionado está actualmente inoperante e foi desligado.
O vendedor não tem conhecimento de outras avarias mecânicas ou eléctricas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A sua última revisão foi no Verão de 2022, quando os técnicos da Tångklevs Autoshine substituíram o óleo do motor e o filtro de óleo, e fizeram uma revisão aos travões.
O automóvel tem sido objecto de manutenção anual desde 2010, beneficiando de armazenamento interior aquecido quando não está a ser utilizado.

RESUMO

Um atraente exemplo "restomod" do elegante Chevrolet Bel Air, com uma série de actualizações mecânicas de alto desempenho e um sistema estéreo e de som topo de gama. Apelidado de "Doc Holliday" em homenagem ao jogador, pistoleiro e dentista americano, seria um excelente companheiro de exposição automóvel para qualquer entusiasta da Chevrolet.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

KÄLLA FAKTA

En iögonfallande "restomod"-version av den eleganta Chevrolet Bel Air, som har fått smeknamnet "Doc Holliday" efter den amerikanska spelaren, revolvermannen och tandläkaren.
Kraften kommer från en 5,7-liters Camaro SS LS1 V8, kopplad till en GM 4L60E fyrväxlad automatlåda.
Bilen är en amerikansk bil som importerades till Sverige i december 2010 och restaurerades 2014.
Kilometerräknaren visar 11 634 km, men det är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Bel Air har en svart över gräddfärg, kompletterad med kromade karossdelar och fönsteromfattningar samt "Bel Air"-beteckning på de bakre vingarna.
Vindrutan är prydd med klistermärken från Cruising Lysekil 2022, ACCS Linköping 2022, Goodguys Rod and Custom Association och Tångklevs Autoshine.
Den körs på kromade 18-tums Foose F115-fälgar med förskjutna bredder på 8 tum och 9,5 tum, utrustade med Pirelli Cinturato P7-däck i dimensionerna 235/45/R18 och 275/40/R18.
Invändigt har den tvåfärgad perforerad läderklädsel i Onyx Black och Harvest Gold, ett metallinlägg på instrumentbrädan med Chevrolet-logotypen upprepad i ett mönster, "Body by Fisher"-märken på tröskelskydden, en Ididit Tri-Five-rattkolonn, en 15-tums utbytesratt, en uppdaterad mätare med digital kilometerräknare och bränslemätare, luftkonditionering, en analog klocka, manuellt manövrerade fönster och en uppdaterad stereo som byggts speciellt av Audio 55, med en Helix HiFi-systemprocessor och en kombination av AI-Sonic- och Ground Zero-högtalare.
Kraften kommer från en 5,7-liters Camaro LS1 V8 med en Hooker Super Competition Block Hugger-koppling och ett fjärrjusterbart 2,5-tums Ferrite-avgassystem med X-pipe-uttag.
Växellådan är en GM 4L60E fyrväxlad automatlåda med en 12-tums (2 100 rpm) vridmomentomvandlare, en 10-bult PosiGear 30-spline med en 4.11-växel och en Lokar hotrod-stil växelspak.
Stoppkraften kommer från en uppsättning skivbromsar fram och trumbromsar bak, med hjälp av en CCP Hydraboost-bromsförstärkare.
Den främre fjädringen har KYB-gasdämpare, medan en uppsättning luftdämpare är monterade baktill.
Bilen har också servostyrning, två tum lägre spindlar och sänkefjädrar, rörformade styrarmar och Pro Touring en tum anti-swaybars.
Med fordonet följer en 1955 Chevrolet-ägarhandbok, en kopia av det tidigare California Certificate of Title, en samling underhållsfakturor och en sammanfattning av specifikationerna.

TILLSTÄNDIGHET

Den omlackerade lacken rapporteras vara i utmärkt skick, och säljaren noterar att trösklarna har rostskyddats.
Det finns en liten korrosionsbubbla nära den nedre kanten av hjulhuset på vänster bakre sida.
Invändigt finns ett litet hål under förarens gummimatta, men den tvåfärgade kupén är överlag mycket välskött.
Säljaren påpekar att bränslenivån inte får sjunka under 35 %.
Luftkonditioneringen är för närvarande ur funktion och har kopplats bort.
Säljaren känner inte till några ytterligare mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen gjordes sommaren 2022, då tekniker på Tångklevs Autoshine bytte ut motorolja och oljefilter och gjorde en översyn av bromsarna.
Bilen har enligt uppgift servats årligen sedan 2010 och har haft uppvärmd inomhusförvaring när den inte används.

SAMMANFATTNING

Ett iögonfallande "restomod"-exemplar av den eleganta Chevrolet Bel Air, med en rad högpresterande mekaniska uppgraderingar och ett högklassigt stereo- och ljudsystem. Med smeknamnet "Doc Holliday" efter den amerikanske spelaren, revolvermannen och tandläkaren skulle den vara en utmärkt bilutställningskamrat för alla Chevrolet-entusiaster.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.