1954 VOLVO TP21 SUGGA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Volvo TP21 'Sugga' ist ein ehrliches und gut erhaltenes Beispiel eines besonders seltenen ehemaligen schwedischen Militärfahrzeugs, das aus langjährigem Familienbesitz angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,67-Liter-Seitenventil-Sechszylinder mit Vergaser, der 90 PS bei 3.600 U/min leistet und alle vier Räder über ein unsynchronisiertes Viergang-Schaltgetriebe mit vakuum-sperrbaren Vorder- und Hinterachsen antreibt.
• Dieses Exemplar wurde Mitte der 1980er Jahre nach Australien importiert und befindet sich seither im Besitz derselben Familie.
• Der Kilometerzähler zeigt 31.718 km an, dies ist jedoch nicht gewährleistet.
• Bei diesem TP21 'Sugga' handelt es sich um eines von nur 720 Exemplaren, die von 1953 bis 1958 produziert wurden, und man geht davon aus, dass es das erste Exemplar ist, das nach Australien importiert wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Volvo TP21 "Sugga" (Die Sau) wurde 1953 als robustes und zuverlässiges Nutzfahrzeug für das schwedische Militär eingeführt. Der TP21 verfügte über einen verkürzten, vollverschweißten Rahmen mit kurzen vorderen und hinteren Überhängen für steile An- und Abfahrtswinkel sowie über einen zuschaltbaren Allradantrieb, halbelliptische Federn und doppelt wirkende Teleskopstoßdämpfer sowie vier Rad-Lockheed-Trommelbremsen.
• Dieses Exemplar war als Kommandowagen für Funkoffiziere vorgesehen und verfügte über eine hohe, auf dem Dach montierte Antenne und eine teilweise Kommunikationsausrüstung im hinteren Teil der Kabine, darunter ein Tisch mit ausziehbaren Ablagen, ein 600-Watt-Generator und ein 1,8-PS-Anlasser.
• Er ist in einem passenden Farbton von Matte Olive Drab über einer karosseriefarbenen Kabine mit grünen Vinylpolstern lackiert.
• Er fährt auf einem Satz 16-Zoll-Stahlfelgen in Wagenfarbe mit Goodyear-Reifen, die nach Angaben des Verkäufers ersetzt werden müssen.
• Zur Werksausstattung gehören zwei hintere Kanisterhalter, eine auf dem Dach montierte Schaufel und Axt, ein hinten montierter Reserveradträger, elastische hintere Türtaschen, eine herunterrollbare Trennwand, hintere Gurte, ein Getriebe mit hoher und niedriger Gangstufe, ausschiebbare vordere Viertellichtfenster, eine Fluchtluke im Dach, ein ausklappbarer hinterer Fahrradträger und eine kippbare Windschutzscheibe.
• Dieses Exemplar trägt nun Volvo"-Plaketten auf beiden Seiten der Motorhaube und einen Satz nicht originaler Kanister.
• Das Auto kommt mit einem teilweisen Werkzeugsatz, einer Radstütze, zwei Taschen mit originalen Gleitschutzketten für die Vorder- und Hinterräder und einem Teil der originalen Radioanlage.
• Bitte beachten Sie: Das Nummernschild '0818-H3' ist nicht im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: altersbedingte Abplatzungen, Schrammen und Kratzer, kleine Risse an den Seiten der Vordersitzlehnen, ein kleiner Riss am Sitzkissen des Beifahrersitzes und an der Rückenlehne des hinteren Beifahrersitzes auf der Fahrerseite, allgemeine Abnutzungserscheinungen an allen Rinnen, Türgummis und Kedern, eine Reparatur am Dachhimmel über der hinteren Tür auf der Beifahrerseite und leichte Wölbungen am Dachhimmel über der Windschutzscheibe, die dem Alter des Fahrzeugs und der militärischen Nutzung entsprechen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass sich das Schloss der hinteren Beifahrertür nur von innen öffnen lässt, dass der Stützarm des Kofferraums gebrochen ist und geschweißt werden muss, dass das Lenkgetriebe abgenutzt ist, dass das Abblendlicht auf der Beifahrerseite nicht funktioniert, dass der Scheibenwischer auf der Beifahrerseite nicht funktioniert, dass die Heizung und das Heizgebläse getestet wurden und funktionieren, dass jedoch der Schalter am Armaturenbrett defekt ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses TP21 wurde im Januar 2023 vom Verkäufer, einem qualifizierten Mechaniker, durchgeführt. Sie bestand aus einem Motoröl- und Filterwechsel, der Überprüfung aller Öl- und Flüssigkeitsstände, dem Einbau neuer Zündkerzen, dem Ausbau des Kühlers und einer professionellen Reinigung, einer gründlichen Rückspülung des Motors, dem Einbau eines Inline-Filters in den oberen Schlauch, dem Einbau eines Penrite Vintage-Kühlmittelkühlers, dem Austausch einiger Wasserschläuche, einem neuen Keilriemen und der Erneuerung der Wasserpumpe.
• Es wird davon ausgegangen, dass ein jährlicher Wechsel des Motoröls und des Filters mit altem Penrite-Öl durchgeführt wurde.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören das Zerlegen und Überprüfen der Bremsen, der Einbau von acht neuen Radzylindern mit Edelstahlhülsen, ein neuer Hauptbremszylinder, neue Gummibremsleitungen, das Spülen und Neuverlegen aller Stahlleitungen sowie das Befüllen und Entlüften mit nichthydroskopischer Silikonbremsflüssigkeit.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Volvo TP21 "Sugga" ist ein ehrliches und gut erhaltenes Exemplar des besonders seltenen ehemaligen schwedischen Offiziersfunkwagens, der aus langjährigem Familienbesitz angeboten wird. Er ist eines von nur 720 produzierten Exemplaren und befindet sich in Anbetracht des Alters und der militärischen Nutzung des Fahrzeugs in einem allgemein guten Zustand. Mit seiner charakteristischen Patina wäre er eine bemerkenswerte Ergänzung für jede militärische Sammlung und ein charismatischer Begleiter für Wochenendfahrten, Offroad-Abenteuer und Besuche von Oldtimermessen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

La descripción completa estará disponible en breve.

FAITS MARQUANTS

• Ce Volvo TP21 "Sugga" est un exemple honnête et bien préservé de cet ancien véhicule militaire suédois particulièrement rare, offert par une famille qui en est propriétaire depuis longtemps.
• Sous le capot se trouve un six cylindres carburé de 3,67 litres à soupapes latérales développant 90 ch à 3 600 tr/min, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle non synchronisée à quatre rapports avec des essieux avant et arrière verrouillables par dépression.
• Cet exemplaire a été importé en Australie au milieu des années 1980 et a appartenu à la même famille depuis lors.
• Le compteur kilométrique indique 31 718 km, mais ce chiffre n'est pas justifié.
• Ce TP21 "Sugga" est l'un des 720 exemplaires produits entre 1953 et 1958, et serait le premier à avoir été importé en Australie.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le Volvo TP21 "Sugga" (la truie) a été lancé en 1953 en tant que véhicule utilitaire robuste et fiable pour l'armée suédoise. Le TP21 était doté d'un châssis raccourci et entièrement soudé, de porte-à-faux avant et arrière courts pour des angles d'approche et de départ prononcés, ainsi que de quatre roues motrices sélectionnables, de ressorts semi-elliptiques et d'amortisseurs télescopiques à double action, et de freins à tambour Lockheed aux quatre roues.
• Cet exemple a été spécifié comme voiture de commandement pour les officiers radio, et comportait une grande antenne montée sur le toit, ainsi qu'un équipement de communication partiel à l'arrière de la cabine, comprenant une table avec des plateaux coulissants, un générateur de 600 watts et un moteur de démarrage de 1,8 ch.
• Il est habillé d'une teinte appropriée de gris olive mat sur un habitacle couleur carrosserie, avec une sellerie en vinyle vert.
• Elle repose sur des jantes en acier de 16 pouces de couleur carrosserie, chaussées de pneus Goodyear, qui, selon le vendeur, devront être remplacés.
• Les spécifications d'usine comprennent deux porte-jerrycans à l'arrière, une pelle et une hache montées sur le toit, un porte-roue de secours monté à l'arrière, des poches élastiques dans les portes arrière, une cloison déroulante, des harnais arrière, une boîte de vitesses à gamme haute et basse, des vitres de custode avant escamotables, une trappe d'évacuation dans le toit, un porte-vélo arrière escamotable et un pare-brise inclinable.
• Cet exemplaire comporte désormais des badges "Volvo" de chaque côté du capot, ainsi qu'un ensemble de jerrycans non d'origine.
• La voiture est accompagnée d'une trousse à outils partielle, d'un support de roue, de deux sacs de chaînes de protection d'origine pour les roues avant et arrière, et d'une partie de l'installation radio d'origine.
• Remarque : la plaque d'immatriculation '0818-H3' n'est pas incluse dans la vente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats, des éraflures et des rayures liés à l'âge, de petites déchirures sur les côtés des dossiers des sièges avant, une petite déchirure sur le coussin du siège arrière côté passager et sur le dossier du siège arrière côté conducteur, tous les canaux bailey, les caoutchoucs des portes et les tuyauteries présentent une usure générale, une réparation sur la garniture de toit au-dessus de la porte arrière côté passager, et un léger gondolage sur la garniture de toit au-dessus du pare-brise, correspondant à l'âge de la voiture et à l'usage militaire.
• Le vendeur indique que la serrure de la porte arrière passager ne s'ouvre que de l'intérieur, que le bras de support du coffre est cassé et devra être soudé, que le boîtier de direction est usé, que le feu de croisement côté passager ne fonctionne pas, que l'essuie-glace côté passager ne fonctionne pas, que le chauffage et le ventilateur du chauffage ont été testés et fonctionnent, mais que le commutateur sur le tableau de bord est défectueux.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de ce TP21 a été effectué en janvier 2023 par le vendeur, un mécanicien qualifié, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et du filtre, un contrôle de tous les niveaux d'huile et de liquide, la pose de nouvelles bougies, la dépose et le nettoyage professionnel du radiateur, une vidange complète du moteur, la pose d'un filtre en ligne dans la durite supérieure, l'ajout d'un radiateur de refroidissement vintage Penrite, le remplacement de certaines durites d'eau, la pose d'une nouvelle courroie de ventilateur et la reconstruction de la pompe à eau.
• La vidange de l'huile moteur et le remplacement du filtre ont été effectués tous les ans avec de l'huile Penrite.
• Les freins ont été démontés et vérifiés, huit nouveaux cylindres de roue en acier inoxydable ont été installés, un nouveau maître-cylindre de frein, toutes les nouvelles conduites de frein en caoutchouc, toutes les conduites en acier ont été rincées et réassemblées, limées et purgées avec du liquide de frein non hydroscopique à base de silicone.

RÉSUMÉ

Cette Volvo TP21 "Sugga" est un exemple honnête et bien préservé de l'ex-voiture de commandement radio d'un officier militaire suédois, particulièrement rare, qui est offerte par une famille de longue date. L'un des 720 exemplaires produits, signalé comme étant généralement en bon état compte tenu de l'âge de la voiture et de son utilisation militaire, et doté d'une patine caractéristique, il constituerait un ajout notable à toute collection à thème militaire, et un compagnon charismatique pour les promenades du week-end, les aventures tout-terrain, et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questo Volvo TP21 "Sugga" è un esempio onesto e ben conservato di un ex veicolo militare svedese particolarmente raro, offerto da una proprietà familiare di lunga data.
• Sotto il cofano si trova un motore a sei cilindri con valvole laterali da 3,67 litri a carburatore che sviluppa 90 CV a 3.600 giri/minuto e che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale non sincronizzato a quattro velocità con assale anteriore e posteriore bloccabile a depressione.
• Questo esemplare è stato importato in Australia a metà degli anni Ottanta e da allora è di proprietà della stessa famiglia.
• Il contachilometri indica 31.718 km, ma non è garantito.
• Questa TP21 "Sugga" è uno dei soli 720 esemplari prodotti dal 1953 al 1958 e si ritiene che sia il primo esemplare importato in Australia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il Volvo TP21 "Sugga" (La scrofa) fu introdotto nel 1953 come veicolo utilitario robusto e affidabile per l'esercito svedese. Il TP21 era caratterizzato da un telaio accorciato, completamente saldato, con sbalzi anteriori e posteriori corti per ottenere angoli di avvicinamento e di allontanamento elevati, oltre a quattro ruote motrici selezionabili, molle semiellittiche e ammortizzatori telescopici a doppia azione e freni a tamburo Lockheed a quattro ruote.
• Questo esemplare era stato specificato come vettura di comando per ufficiali radio e presentava un'antenna alta, montata sul tetto, e un'attrezzatura parziale per le comunicazioni nella parte posteriore della cabina, compreso un tavolo con vassoi scorrevoli, un generatore da 600 watt e un motorino di avviamento da 1,8 CV.
• È rifinita in una tonalità appropriata di Matte Olive Drab su un abitacolo in tinta con la carrozzeria, con rivestimenti in vinile verde.
• La vettura monta un set di cerchi in acciaio da 16 pollici in tinta con la carrozzeria, con pneumatici Goodyear, che secondo il venditore dovranno essere sostituiti.
• La dotazione di serie comprende due porta taniche posteriori, una pala e un'ascia montate sul tetto, un porta ruota di scorta posteriore, tasche elastiche per le porte posteriori, un paravento avvolgibile, cinture di sicurezza posteriori, un cambio ad alta e bassa gamma, finestrini anteriori a scomparsa, una botola di fuga nel tetto, un portabiciclette posteriore ripiegabile e un parabrezza inclinabile.
• Questo esemplare presenta ora le targhette "Volvo" su entrambi i lati del cofano e un set di taniche non originali.
• L'auto viene fornita con un kit di attrezzi parziale, un supporto per le ruote, due sacchetti di catene originali per le ruote anteriori e posteriori e parte dell'impianto radio originale.
• Nota bene: la targa "0818-H3" non è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: scheggiature, graffi e segni dell'età, piccoli strappi sui lati degli schienali dei sedili anteriori, un piccolo strappo sul cuscino del sedile posteriore lato passeggero e sullo schienale del sedile posteriore lato guidatore, tutti i canali bailey, i gommini delle porte e le tubazioni presentano usura generale, una riparazione sul rivestimento del capo sopra la porta posteriore lato passeggero e una leggera arricciatura sul rivestimento del capo sopra il parabrezza, in linea con l'età della vettura e l'uso militare.
• Il venditore segnala che la serratura della porta posteriore del passeggero si apre solo dall'interno, il braccio di supporto del bagagliaio si è rotto e dovrà essere saldato, la scatola dello sterzo è usurata, il faro anabbagliante del lato passeggero non funziona, il tergicristallo del lato passeggero non funziona, il riscaldatore e la ventola del riscaldatore sono stati testati e funzionano, ma l'interruttore sul cruscotto è difettoso.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa TP21 è stata effettuata nel gennaio 2023 dal venditore, un meccanico qualificato, ed è consistita nel cambio dell'olio motore e del filtro, nel controllo di tutti i livelli dell'olio e dei fluidi, nel montaggio di nuove candele, nella rimozione del radiatore e nella pulizia professionale, nel lavaggio completo del motore, nell'inserimento di un filtro in linea nel tubo superiore, nell'aggiunta di un radiatore vintage Penrite per il liquido di raffreddamento, nella sostituzione di alcuni tubi dell'acqua, nella sostituzione della cinghia della ventola e nella ricostruzione della pompa dell'acqua.
• Il cambio dell'olio motore e del filtro è stato effettuato annualmente con olio Penrite vintage.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono lo smontaggio e il controllo dei freni, il montaggio di otto nuovi cilindri ruota con manicotto in acciaio inox, una nuova pompa freno, tutti i nuovi tubi freno in gomma, il lavaggio e il rimontaggio di tutti i tubi in acciaio, la limatura e il lavaggio con liquido freni al silicone non idroscopico.

SOMMARIO

Questa Volvo TP21 "Sugga" è un esempio onesto e ben conservato di un'ex auto di comando radio per ufficiali militari svedesi, particolarmente rara, che viene offerta da una proprietà familiare di lunga data. Uno dei soli 720 esemplari prodotti, riportato in condizioni generalmente buone data l'età e l'uso militare dell'auto e con una patina caratteristica, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi collezione a tema militare e una compagna carismatica per i fine settimana, le avventure fuoristrada e le visite alle mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Volvo TP21 'Sugga' is een eerlijk en goed geconserveerd voorbeeld van het bijzonder zeldzame ex-Zweedse militaire voertuig, dat al lange tijd in familiebezit is.
• Onder de motorkap ligt een 3,67-liter zescilinder met zijkleppen en een vermogen van 90 pk bij 3.600 t/min, die alle vier de wielen aandrijft via een ongesynchroniseerde handgeschakelde vierversnellingsbak met vacuümblokkeerbare voor- en achteras.
• Dit exemplaar werd halverwege de jaren 1980 geïmporteerd naar Australië en is sindsdien in het bezit van dezelfde familie.
• De kilometerteller geeft 31.718 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Deze TP21 'Sugga' is naar verluidt een van de 720 exemplaren die tussen 1953 en 1958 zijn geproduceerd en is waarschijnlijk het eerste exemplaar dat in Australië is geïmporteerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Volvo TP21 'Sugga' (De Zeug) werd in 1953 geïntroduceerd als een robuust en betrouwbaar bedrijfsvoertuig voor het Zweedse leger. De TP21 had een verkort, volledig gelast frame met korte overhangen voor en achter voor steile op- en afloophoeken, evenals selecteerbare vierwielaandrijving, semi-elliptische veren en dubbelwerkende telescopische schokdempers en vierwiel Lockheed trommelremmen.
• Dit exemplaar werd gespecificeerd als een commandowagen voor radio-officieren en was voorzien van een hoge, op het dak gemonteerde antenne en gedeeltelijke communicatieapparatuur achterin de cabine, waaronder een tafel met uitschuifbare plateaus, een generator van 600 watt en een startmotor van 1,8 pk.
• Hij is afgewerkt in een passende kleur mat olijfgroen over een cabine in carrosseriekleur met groene vinylbekleding.
• Hij staat op 16-inch stalen velgen in carrosseriekleur, voorzien van Goodyear-banden, die volgens de verkoper aan vervanging toe zijn.
• De fabrieksspecificatie omvat twee jerrycanhouders achterin, een op het dak gemonteerde schep en bijl, een achterop gemonteerde reservewieldrager, elastische achterportierzakken, een neerrolbaar schutbordscherm, harnassen achterin, een versnellingsbak voor hoog en laag bereik, uitschuifbare ruiten in de voorste kwartieren, een ontsnappingsluik in het dak, een uitklapbare fietsendrager achterin en een kantelbaar windscherm.
• Dit exemplaar heeft nu 'Volvo'-badges aan weerszijden van de motorkap en een set niet-originele jerrycans.
• De auto wordt geleverd met een gedeeltelijke gereedschapskist, een wielbeugel, twee zakken met originele sneeuwkettingen voor de voor- en achterwielen en een deel van de originele radio-installatie.
• Let op: de nummerplaat '0818-H3' is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: leeftijdsgerelateerde chips, slijtplekken en krassen, kleine scheurtjes aan de zijkanten van de rugleuningen van de voorstoelen, een klein scheurtje op het kussen van de achterbank aan de passagierskant en de rugleuning van de passagiersstoel aan de bestuurderskant, alle zijkanalen, deurrubbers en biesjes hebben algemene slijtage, een reparatie aan de hemelbekleding boven de achterdeur aan de passagierskant en lichte krullen op de hemelbekleding boven de voorruit, passend bij de leeftijd van de auto en het militaire gebruik.
• De verkoper merkt op dat het slot van de passagiersdeur alleen van binnenuit opengaat, dat de arm van de kofferbaksteun is afgebroken en moet worden gelast, dat er slijtage is in het stuurhuis, dat de dimlichtkoplamp aan passagierszijde niet werkt, dat de ruitenwisser aan passagierszijde niet werkt en dat de verwarming en de kachelventilator zijn getest en werken, maar dat de schakelaar op het dashboard defect is.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze TP21 werd uitgevoerd in januari 2023 door de verkoper, een gediplomeerd monteur, en bestond uit het verversen van motorolie en filter, het controleren van alle olie- en vloeistofniveaus, het monteren van nieuwe bougies, het verwijderen en professioneel reinigen van de radiateur, het grondig terugspoelen van de motor, het plaatsen van een inline filter in de bovenste slang, het toevoegen van een Penrite vintage koelradiator, het vervangen van enkele waterslangen, een nieuwe ventilatorriem en het reviseren van de waterpomp.
• Naar verluidt zijn de motorolie en het filter jaarlijks ververst met Penrite vintage olie.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het strippen en controleren van de remmen, het monteren van acht nieuwe roestvrijstalen wielcilinders, een nieuwe hoofdremcilinder, alle nieuwe rubberen remleidingen, alle stalen leidingen gespoeld en opnieuw gemonteerd en gevijld en ontlucht met silicone niet hydroscopische remvloeistof.

SAMENVATTING

Deze Volvo TP21 'Sugga' is een eerlijk en goed bewaard voorbeeld van de bijzonder zeldzame ex-Zweedse militaire radiocommandowagen, die wordt aangeboden in familiebezit. Hij is een van de 720 geproduceerde exemplaren en verkeert over het algemeen in goede staat gezien de leeftijd en het militaire gebruik van de auto. Met zijn karaktervolle patina zou hij een opvallende aanvulling zijn op elke militaire collectie en een charismatische metgezel voor weekendritten, offroadavonturen en bezoeken aan klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

• To Volvo TP21 "Sugga" jest uczciwym i dobrze zachowanym przykładem szczególnie rzadkiego byłego szwedzkiego pojazdu wojskowego, oferowanego przez wieloletniego właściciela rodzinnego.
• Pod maską znajduje się gaźnikowy sześciocylindrowy silnik bocznozaworowy o pojemności 3,67 litra i mocy 90 KM przy 3600 obr/min, który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem niezsynchronizowanej czterobiegowej manualnej skrzyni biegów z podciśnieniową blokadą przedniej i tylnej osi.
• Ten egzemplarz został sprowadzony do Australii w połowie lat 80. i od tego czasu jest własnością tej samej rodziny.
• Licznik kilometrów wskazuje 31 718 km, jednak nie jest to gwarantowane.
• Ten TP21 "Sugga" jest jednym z zaledwie 720 egzemplarzy wyprodukowanych w latach 1953-1958 i uważa się, że jest to pierwszy egzemplarz importowany do Australii.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Volvo TP21 "Sugga" (Maciora) zostało wprowadzone na rynek w 1953 roku jako wytrzymały i niezawodny pojazd użytkowy dla szwedzkiego wojska. Model TP21 posiadał skróconą, w pełni spawaną ramę z krótkimi zwisami przednim i tylnym, zapewniającymi strome kąty natarcia i zejścia, a także napęd na cztery koła, półeliptyczne resory i amortyzatory teleskopowe o podwójnym działaniu oraz hamulce bębnowe Lockheed na cztery koła.
• Ten egzemplarz został zaprojektowany jako samochód dowodzenia dla oficerów radiowych i był wyposażony w wysoką, zamontowaną na dachu antenę oraz częściowy sprzęt komunikacyjny z tyłu kabiny, w tym stół z wysuwanymi tacami, 600-watowy generator i rozrusznik o mocy 1,8 KM.
• Wykończony jest w pasującym odcieniu Matte Olive Drab, z kabiną w kolorze nadwozia i zieloną winylową tapicerką.
• Jeździ na zestawie 16-calowych stalowych felg w kolorze nadwozia, obutych w opony Goodyear, które według sprzedawcy będą wymagały wymiany.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje podwójne tylne uchwyty na kanistry, montowaną na dachu łopatę i siekierę, montowany z tyłu uchwyt na koło zapasowe, elastyczne kieszenie w tylnych drzwiach, zwijany ekran grodziowy, tylne pasy bezpieczeństwa, skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie, wypychane przednie okna ćwiartkowe, luk ewakuacyjny w dachu, rozkładany tylny bagażnik rowerowy i odchylaną przednią szybę.
• Ten egzemplarz ma teraz plakietki "Volvo" po obu stronach maski i zestaw nieoryginalnych kanistrów.
• Samochód jest wyposażony w częściowy zestaw narzędzi, usztywnienie koła, dwa worki oryginalnych łańcuchów ślizgowych na przednie i tylne koła oraz część oryginalnego zestawu radiowego.
• Uwaga: tablica rejestracyjna "0818-H3" nie jest objęta sprzedażą.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: odpryski, zadrapania i zarysowania związane z wiekiem, małe rozdarcia po bokach oparć przednich siedzeń, małe rozdarcie na poduszce tylnego siedzenia po stronie pasażera i oparcia tylnego siedzenia pasażera po stronie kierowcy, wszystkie kanały, gumy drzwi i orurowanie mają ogólne zużycie, naprawę podsufitki nad tylnymi drzwiami po stronie pasażera i lekkie zwijanie się podsufitki nad przednią szybą, co jest zgodne z wiekiem samochodu i użytkowaniem wojskowym.
• Sprzedawca zauważa, że zamek tylnych drzwi pasażera otwiera się tylko od wewnątrz, ramię wspornika bagażnika pękło i będzie wymagało spawania, skrzynia kierownicza jest zużyta, światła mijania po stronie pasażera nie działają, wycieraczka przedniej szyby po stronie pasażera nie działa, a nagrzewnica i wentylator nagrzewnicy zostały przetestowane i działają, jednak przełącznik na desce rozdzielczej jest uszkodzony.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego TP21 została przeprowadzona w styczniu 2023 r. przez sprzedawcę, wykwalifikowanego mechanika, który polegał na wymianie oleju silnikowego i filtra, sprawdzeniu wszystkich poziomów oleju i płynów, zamontowaniu nowych świec zapłonowych, wyjęciu i profesjonalnym wyczyszczeniu chłodnicy, dokładnym przepłukaniu silnika, umieszczeniu filtra liniowego w górnym wężu, dodaniu chłodnicy płynu chłodzącego Penrite vintage, wymianie niektórych węży wodnych, nowym pasku wentylatora i odbudowie pompy wodnej.
• Zakłada się, że wymiana oleju silnikowego i filtra była przeprowadzana co roku przy użyciu oleju Penrite vintage.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują rozebranie i sprawdzenie hamulców, zamontowanie ośmiu nowych tulei cylindrów kół ze stali nierdzewnej, nowej pompy hamulcowej, wszystkich nowych gumowych przewodów hamulcowych, wszystkich stalowych przewodów hamulcowych, które zostały przepłukane i ponownie zmontowane oraz spiłowane i odpowietrzone silikonowym, niehydroskopijnym płynem hamulcowym.

PODSUMOWANIE

To Volvo TP21 "Sugga" jest uczciwym i dobrze zachowanym przykładem szczególnie rzadkiego radiowozu dowodzenia byłego szwedzkiego oficera wojskowego, który jest oferowany od długoterminowego właściciela rodzinnego. Jeden z zaledwie 720 wyprodukowanych egzemplarzy, w ogólnie dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu i jego wojskowe zastosowanie, z charakterystyczną patyną, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdej kolekcji o tematyce wojskowej i charyzmatycznym towarzyszem weekendowych przejażdżek, przygód terenowych i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Volvo TP21 'Sugga' é um exemplo honesto e bem preservado deste veículo militar ex-sueco particularmente raro, oferecido por uma família proprietária de longa data.
• Sob o capot está um motor de seis cilindros com válvula lateral de 3,67 litros carburado que desenvolve 90 cv às 3.600 rpm, que acciona as quatro rodas através de uma transmissão manual de quatro velocidades não sincronizada com eixos dianteiro e traseiro bloqueáveis a vácuo.
• Este exemplar foi importado para a Austrália em meados da década de 1980 e tem sido propriedade da mesma família desde então.
• O conta-quilómetros indica 31.718 Kms, mas tal não é garantido.
• Este TP21 'Sugga' é considerado um de apenas 720 exemplares produzidos de 1953 a 1958 e acredita-se que seja o primeiro exemplar a ser importado para a Austrália.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Volvo TP21 'Sugga' (A Porca) foi introduzido em 1953 como um veículo utilitário robusto e fiável para o exército sueco. O TP21 apresentava uma estrutura encurtada, totalmente soldada, com saliências dianteiras e traseiras curtas para ângulos de aproximação e partida acentuados, bem como tração às quatro rodas selecionável, molas semi-elípticas e amortecedores telescópicos de dupla ação, e travões de tambor Lockheed às quatro rodas.
• Este exemplar foi especificado como viatura de comando de oficiais de rádio e apresentava uma antena alta montada no tejadilho e equipamento de comunicações parcial na parte de trás da cabina, incluindo uma mesa com tabuleiros deslizantes, um gerador de 600 watts e um motor de arranque de 1,8 hp.
• O acabamento é feito numa tonalidade adequada de cor de azeitona mate sobre um habitáculo na cor da carroçaria, com estofos em vinil verde.
• É montado num conjunto de jantes de aço de 16 polegadas, na cor da carroçaria, com pneus Goodyear, que o vendedor afirma necessitarem de substituição.
• As especificações de fábrica incluem dois suportes de bidões traseiros, uma pá e um machado montados no tejadilho, um suporte de roda sobresselente montado na retaguarda, bolsas elásticas nas portas traseiras, um ecrã de anteparo rebatível, arneses traseiros, uma caixa de velocidades de gama alta e baixa, janelas de luz dianteira com abertura de empurrar, uma escotilha de fuga no tejadilho, um suporte para bicicletas traseiro rebatível e um para-brisas basculante.
• Este exemplar apresenta agora emblemas "Volvo" em ambos os lados do capot e um conjunto de bidões não originais.
• O automóvel inclui um kit de ferramentas parcial, um suporte de rodas, dois sacos de correntes de derrapagem originais para as rodas dianteiras e traseiras e parte do equipamento de rádio original.
• Atenção: a chapa de matrícula "0818-H3" não está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: lascas, arranhões e riscos relacionados com a idade, pequenos rasgões nos lados dos encostos dos bancos dianteiros, um pequeno rasgão na almofada do banco traseiro do lado do passageiro e no encosto do banco traseiro do passageiro do lado do condutor, todas as canaletas, borrachas das portas e tubagens apresentam desgaste geral, uma reparação no forro do tejadilho por cima da porta traseira do lado do passageiro e uma ligeira ondulação no forro do tejadilho por cima do para-brisas, compatível com a idade do automóvel e com o uso militar.
• O vendedor refere que a fechadura da porta traseira do passageiro só abre por dentro, o braço de suporte da bagageira partiu-se e terá de ser soldado, há desgaste na caixa de direção, o farol baixo do lado do passageiro não funciona, o limpa para-brisas do lado do passageiro não funciona e o aquecedor e a ventoinha do aquecedor foram testados e funcionam, mas o interrutor no painel de instrumentos está avariado.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste TP21 foi efectuada em janeiro de 2023 pelo vendedor, um mecânico qualificado, e consistiu numa mudança de óleo e de filtro do motor, na verificação de todos os níveis de óleo e de fluidos, na instalação de velas de ignição novas, na remoção e limpeza profissional do radiador, na lavagem completa do motor, na colocação de um filtro em linha na mangueira superior, na adição de um radiador de refrigeração Penrite vintage, na substituição de algumas mangueiras de água, na substituição da correia da ventoinha e na reconstrução da bomba de água.
• A mudança do óleo do motor e do filtro terá sido efectuada anualmente, utilizando óleo Penrite vintage.
• Outra manutenção notável inclui a remoção e verificação dos travões, a instalação de oito novos cilindros de roda com mangas de aço inoxidável, um novo cilindro principal do travão, todas as novas linhas de travão de borracha, todas as linhas de aço lavadas e remontadas, limadas e sangradas com líquido de travão de silicone não hidroscópico.

RESUMO

Este Volvo TP21 'Sugga' é um exemplar honesto e bem preservado do particularmente raro carro de comando de rádio de um ex-oficial militar sueco, que é oferecido por uma família proprietária de longa data. Um de apenas 720 exemplares produzidos, que se encontra em bom estado de conservação, tendo em conta a idade do carro e a sua utilização militar, e com uma pátina caraterística, seria uma adição notável a qualquer coleção de temática militar e um companheiro carismático para passeios de fim de semana, aventuras todo-o-terreno e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Volvo TP21 "Sugga" är ett ärligt och välbevarat exempel på det särskilt sällsynta före detta svenska militärfordonet, som erbjuds från långvarigt familjeägande.
• Under motorhuven sitter en förgasad 3,67-liters sexcylindrig sidventilsmotor som utvecklar 90 hk vid 3 600 varv/min och driver alla fyra hjulen via en osynkroniserad fyrväxlad manuell växellåda med vakuumlåsbara fram- och bakaxlar.
• Detta exemplar importerades till Australien i mitten av 1980-talet och har sedan dess ägts av samma familj.
• Vägmätaren visar 31 718 km, men detta är inte garanterat.
• Denna TP21 "Sugga" är ett av endast 720 exemplar som tillverkades mellan 1953 och 1958, och tros vara det första exemplaret som importerades till Australien.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Volvo TP21 "Sugga" (The Sow) introducerades 1953 som ett robust och pålitligt nyttofordon för den svenska militären. TP21 hade en förkortad, helsvetsad ram med korta överhäng fram och bak för branta till- och frånkörningsvinklar, valbar fyrhjulsdrift, halvelliptiska fjädrar och dubbelverkande teleskopstötdämpare samt fyrhjuliga Lockheed-trumbromsar.
• Detta exemplar specificerades som en kommandobil för radiobefäl och hade en hög, takmonterad antenn och delvis kommunikationsutrustning bak i hytten, inklusive ett bord med utdragbara brickor, en generator på 600 watt och en startmotor på 1,8 hk.
• Den är klädd i en passande nyans av Matte Olive Drab över en kroppsfärgad kupé med grön vinylklädsel.
• Den är utrustad med 16-tums karossfärgade stålfälgar med Goodyear-däck, som enligt säljaren behöver bytas ut.
• I fabriksutrustningen ingår dubbla burkhållare bak, en takmonterad spade och yxa, en bakmonterad reservhjulshållare, elastiska dörrfickor bak, en nedrullningsbar skottskärm, säkerhetssele bak, växellåda för hög- och låginställning, utskjutbara fönster i främre kvartsljus, en utrymningslucka i taket, en fällbar cykelhållare bak och en vinklingsbar vindruta.
• Detta exemplar har nu "Volvo"-märken på båda sidor av motorhuven, och en uppsättning icke-originella jerrycans.
• Bilen levereras med en del av verktygssatsen, en hjulhållare, två påsar med originalkedjor för fram- och bakhjulen samt en del av originalradioinstallationen.
• Observera: Nummerplåten '0818-H3' ingår inte i försäljningen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: åldersrelaterade chips, skrubbsår och repor, små revor på sidorna av framsätets ryggstöd, en liten reva på passagerarsidan baksätesdynan och förarsidan baksätet passagerarsidan, alla bailey kanal, dörr gummi och rör har allmänt slitage, en reparation på taklisten över passagerarsidan bakdörren, och lätt curling på taklisten över vindrutan, konsumeras med bilens ålder och militär användning.
• Säljaren noterar att bakre passagerardörrens lås endast öppnas från insidan, bagageutrymmets stödarm har brutits och behöver svetsas, det finns slitage i styrboxen, passagerarsidans halvljusstrålkastare fungerar inte, passagerarsidans vindrutetorkare fungerar inte, och värmaren och värmefläkten har testats och fungerar, men strömbrytaren på instrumentpanelen är felaktig.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna TP21 utfördes i januari 2023 av säljaren, en kvalificerad mekaniker, och bestod av byte av motorolja och filter, kontroll av alla olje- och vätskenivåer, montering av nya tändstift, borttagning och professionell rengöring av kylaren, genomspolning av motorn, placering av ett inlinefilter i den övre slangen, montering av en Penrite vintage kylvätskeradiator, utbyte av vissa vattenslangar, en ny fläktrem och ombyggnation av vattenpumpen.
• Ett byte av motorolja och filter ska ha utförts varje år med Penrite vintageolja.
• Andra viktiga underhållsåtgärder är att bromsarna har demonterats och kontrollerats, åtta nya hjulcylindrar med hylsor av rostfritt stål har monterats, en ny huvudbromscylinder, alla nya bromsledningar av gummi, alla stålledningar har spolats och monterats igen och fyllts med silikonbaserad bromsvätska utan hydroscopiska egenskaper.

SAMMANFATTNING

Denna Volvo TP21 "Sugga" är ett ärligt och välbevarat exempel på den särskilt sällsynta före detta svenska militära officerens radiokommandobil, som erbjuds från långvarigt familjeägande. Den är ett av endast 720 tillverkade exemplar, rapporteras vara i allmänt gott skick med tanke på bilens ålder och militära användning, och med en karaktäristisk patina skulle den vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla samlingar med militärtema, och en karismatisk följeslagare för helgkörningar, terrängäventyr och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.