1954 Healey 100/4 BN1 - 100M Spec

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Austin Healey 100/4 BN1 ist ein attraktives Exemplar des klassischen britischen Sport-Roadsters mit zwei Vorbesitzern. Er wurde auf die 100M-Spezifikation umgerüstet und profitiert von einer kürzlichen Motorüberholung.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein überarbeiteter 2,7-Liter-Reihenvierzylinder in der 100M-Spezifikation mit einer Leistung von rund 110 PS, die über ein neues Dreigang-Schaltgetriebe an die Hinterräder übertragen wird.
• Der im Juli 1954 gebaute, aber erst im März 1958 zugelassene 100/4 hat nur zwei Besitzer gehabt und ist seit 24 Jahren im Besitz der jetzigen Familie.
• Der Kilometerzähler zeigt 39.642 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die Spezifikation des 100M umfasste das "Le Mans Engine Modification Kit", einschließlich des Umbaus des Healey-Leichtmetallkopfes (der Originalkopf wurde beibehalten), mit zwei SU-Vergasern, die mit einer Cold Air Box verbunden waren, um den Luftdurchsatz zu verbessern, Aluminium-Ansaugkrümmern, einer High-Lift-Nockenwelle, Verbesserungen am Verteiler, Ventilfedern und -sitzen sowie Kolben mit hohem Verdichtungsverhältnis von 8,1:1, die die Leistung von 90 auf 110 PS erhöhten.
• Dieses Exemplar ist in Karminrot und Creme über einem roten Lederinterieur mit cremefarbenen Paspeln, schwarzem Teppich und einem schwarzen Dreispeichen-Bakelit-Lenkrad ausgestattet.
• Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-Drahtfelgen mit Zweiohrkranz, die mit Firestone-Reifen bestückt sind.
• Der Verkäufer merkt an, dass das Auto von Grund auf restauriert und neu gepolstert wurde, das Getriebe wurde ausgetauscht und der Motor wurde kürzlich auf 100M-Spezifikation umgebaut.
• Er wird mit einem Zertifikat, einer Abdeckplane und einer soliden Historie einschließlich des grünen Original-Logbuchs geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Das Fahrzeug ist aufgrund seines Alters von der obligatorischen TÜV-Prüfung ausgenommen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses 100/4 wurde im April 2020 von Mark Holmes Fleetwood durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie einen routinemäßigen Wartungsdienst.
• Zuvor wurde der Wagen laut Verkäufer regelmäßig gewartet und vollständig restauriert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Healey 100/4 ist ein vollständig restaurierter und spritziger klassischer britischer Roadster, der sich durch den Charme der Epoche auszeichnet und dessen Motor erst kürzlich auf die spätere und leistungsstärkere 100M-Motorspezifikation umgebaut wurde. Dieser 100/4, der seit seiner vollständigen Restaurierung Teil einer kleinen Privatsammlung war, ist nun bereit, gefahren zu werden. Er könnte ein idealer Kandidat für Straßenrallyes oder Wettbewerbseinsätze sein, oder ein fabelhafter sonniger Wochenend-Klassiker für seinen nächsten Besitzer, der ihn auf lokale Fahrten, zu Autoausstellungen und an sonnigen Tagen mitnimmt.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Austin Healey 100/4 BN1 es un atractivo ejemplo, con dos propietarios, del clásico roadster deportivo británico, convertido a la especificación 100M, y que se beneficia de una reciente reconstrucción del motor.
• Bajo el capó hay un motor reconstruido de 2,7 litros y cuatro cilindros en línea, ahora con especificación 100M, que produce unos 110 CV y se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de tres velocidades.
• Construido en julio de 1954, pero matriculado por primera vez en marzo de 1958, este 100/4 sólo ha tenido dos propietarios y ha pertenecido a la familia actual durante 24 años.
• El cuentakilómetros marca 39.642 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La especificación del 100M incluía el "Kit de modificación del motor Le Mans", que incluía la conversión de la culata de aleación Healey (se conservó la culata original), la incorporación de carburadores dobles SU conectados a una caja de aire frío para mejorar el flujo de aire, colectores de admisión de aluminio, un árbol de levas de gran elevación, mejoras en el distribuidor, muelles y asientos de válvulas, y pistones de alta compresión de 8,1:1, que aumentaban la potencia de 90 CV a 110 CV.
• Este ejemplar está acabado en Rojo Carmín y crema sobre un interior tapizado en cuero rojo, con ribetes en crema, moqueta negra y volante negro de baquelita de tres radios.
• Monta un juego de llantas de alambre de 15 pulgadas con embellecedores de dos orejas y neumáticos Firestone.
• El vendedor señala que el coche ha sido restaurado desde cero, retapizado, la caja de cambios ha sido sustituida, y el motor fue reconstruido recientemente a la especificación 100M.
• Viene con su certificado de patrimonio, una cubierta tonneau, y un archivo de la historia sólida incluyendo el libro de registro verde original.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Se entiende que el vehículo está exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este 100/4 fue realizado en abril de 2020 por Mark Holmes Fleetwood. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor y un servicio de mantenimiento rutinario.
• Antes de esto, el vendedor señala que el coche fue revisado periódicamente y restaurado por completo.

RESUMEN

Con un maravilloso encanto de época, y una reciente reconstrucción del motor a la especificación del motor 100M más tarde y más potente, este Healey 100/4 es un roadster británico clásico totalmente restaurado y ágil. Después de haber formado parte de una pequeña colección privada desde su restauración completa, este 100/4 está ahora listo para ser conducido, y podría ser un candidato ideal para los rallyes de carretera o el uso competitivo, o un fabuloso fin de semana soleado crucero clásico para su próximo propietario para tomar en unidades locales, visitas a exposiciones de coches, y los días soleados.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Austin Healey 100/4 BN1 est un bel exemple à deux propriétaires du roadster sportif britannique classique, converti aux spécifications 100M et bénéficiant d'une récente remise à neuf du moteur.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 2,7 litres reconstruit, désormais en spécification 100M et produisant environ 110 ch, transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à trois rapports de remplacement.
• Construit en juillet 1954 mais immatriculé pour la première fois en mars 1958, ce 100/4 n'a eu que deux gardiens et appartient à la famille actuelle depuis 24 ans.
• Le compteur kilométrique indique 39 642 miles, mais ce chiffre n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Les spécifications de la 100M comprenaient le "kit de modification du moteur Le Mans", y compris la conversion de la tête en alliage Healey (la tête d'origine a été conservée), incorporant deux carburateurs SU reliés à une boîte à air froid pour améliorer le flux d'air, des collecteurs d'admission en aluminium, un arbre à cames à course élevée, des améliorations au niveau du distributeur, des ressorts de soupapes et des sièges, et des pistons à haute compression de 8,1:1, augmentant la puissance de 90 ch à 110 ch.
• Cet exemplaire est fini en rouge carmin et crème sur un intérieur garni de cuir rouge, avec des passepoils crème, une moquette noire et un volant Bakélite noir à trois branches.
• Il est monté sur des jantes en fil de fer de 15 pouces à deux oreilles, équipées de pneus Firestone.
• Le vendeur indique que la voiture a été restaurée de fond en comble, qu'elle a été retapissée, que la boîte de vitesses a été remplacée et que le moteur a été récemment reconstruit selon les spécifications 100M.
• Elle est livrée avec son certificat d'héritage, un couvre-tonneau et un solide dossier d'historique comprenant le carnet de bord vert d'origine.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Il semblerait que le véhicule soit exempté du contrôle technique obligatoire en raison de son âge.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien courant le plus récent de cette 100/4 a été effectué en avril 2020 par Mark Holmes Fleetwood. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'un service d'entretien de routine.
• Avant cela, le vendeur note que la voiture a été entretenue périodiquement et entièrement restaurée.

RÉSUMÉ

Dotée d'un charme d'époque et d'un moteur récemment reconstruit selon les spécifications du moteur 100M, plus récent et plus puissant, cette Healey 100/4 est un roadster britannique classique entièrement restauré et plein de fougue. Faisant partie d'une petite collection privée depuis sa restauration complète, cette 100/4 est maintenant prête à être conduite, et pourrait être un candidat idéal pour les rallyes routiers ou la compétition, ou une fabuleuse voiture de croisière classique pour les week-ends ensoleillés pour son prochain propriétaire, qui pourra l'emmener faire des balades locales, visiter des expositions de voitures, et passer des journées ensoleillées.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Austin Healey 100/4 BN1 è un attraente esemplare di roadster sportiva britannica, convertita alle specifiche 100M e sottoposta a una recente revisione del motore.
• Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 2,7 litri ricostruito, ora in versione 100M, che eroga circa 110 CV, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a tre marce sostitutivo.
• Costruita nel luglio del 1954 ma immatricolata per la prima volta nel marzo del 1958, questa 100/4 ha avuto solo due proprietari ed è rimasta nell'attuale famiglia per 24 anni.
• Il contachilometri segna 39.642 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Le specifiche della 100M prevedevano il "Kit di modifica del motore Le Mans", che comprendeva la conversione della testa in lega Healey (la testa originale fu mantenuta), l'incorporazione di due carburatori SU collegati a un box dell'aria fredda per migliorare il flusso dell'aria, collettori di aspirazione in alluminio, un albero a camme ad alzata elevata, aggiornamenti allo spinterogeno, alle molle e alle sedi delle valvole e pistoni ad alta compressione da 8,1:1, aumentando la potenza da 90 CV a 110 CV.
• Questo esemplare è rifinito in rosso carminio e crema su interni rivestiti in pelle rossa, con profili crema, moquette nera e volante a tre razze in bachelite nero.
• Monta un set di ruote a filo da 15 pollici con due orecchie e pneumatici Firestone.
• Il venditore fa notare che l'auto è stata restaurata da cima a fondo, è stata tappezzata di nuovo, il cambio è stato sostituito e il motore è stato recentemente ricostruito secondo le specifiche 100M.
• Viene fornita con il certificato di proprietà, una copertura tonneau e un solido fascicolo storico che comprende il libretto di circolazione verde originale.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il veicolo, a quanto pare, è esente dai test MOT obbligatori a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione ordinaria di questa 100/4 è stata effettuata nell'aprile 2020 da Mark Holmes Fleetwood. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro e un servizio di manutenzione ordinaria.
• Prima di ciò, il venditore nota che l'auto è stata sottoposta a manutenzione periodica e completamente restaurata.

SOMMARIO

Dotata di un meraviglioso fascino d'epoca e di una recente ricostruzione del motore secondo le specifiche del più recente e potente motore 100M, questa Healey 100/4 è una roadster classica britannica completamente restaurata e scattante. Dopo aver fatto parte di una piccola collezione privata dopo il restauro completo, questa 100/4 è ora pronta per essere guidata e potrebbe essere una candidata ideale per i rally su strada o per l'uso agonistico, o una favolosa crociera classica per i fine settimana di sole per il suo prossimo proprietario da portare in giro per la zona, per le visite ai saloni dell'auto e per le giornate di sole.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Austin Healey 100/4 BN1 is een aantrekkelijk, twee-eigenaars exemplaar van de klassieke Britse sportieve roadster, omgebouwd naar 100M specificatie en met een recente motorrevisie.
• Onder de motorkap ligt een gereviseerde 2,7-liter inlineviercilinder, nu in 100M-uitvoering en goed voor ongeveer 110 pk, die naar de achterwielen wordt gestuurd via een vervangende handgeschakelde drieversnellingsbak.
• Deze 100/4 is gebouwd in juli 1954 en voor het eerst geregistreerd in maart 1958. Hij is slechts twee keer in het bezit geweest van de huidige familie en is nu al 24 jaar in het bezit.
• De kilometerteller geeft 39.642 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De specificatie van de 100M omvatte de 'Le Mans Engine Modification Kit', inclusief een conversie van de lichtmetalen Healey-kop (de originele kop werd behouden), met dubbele SU-carburateurs gekoppeld aan een koude luchtkast om de luchtstroom te verbeteren, aluminium inlaatspruitstukken, een hoogheffende nokkenas, upgrades voor de verdeler, klepveren en -zittingen en 8,1:1-zuigers met hoge compressie, waardoor het vermogen toenam van 90 tot 110 pk.
• Dit exemplaar is afgewerkt in Carmine Red en crème over een rood lederen interieur, met crème biezen, zwart tapijt en een zwart driespaaks bakelieten stuurwiel.
• Hij staat op een set 15-inch spaakwielen met twee oren en is uitgerust met Firestone-banden.
• De verkoper merkt op dat de auto volledig is gerestaureerd, opnieuw is bekleed, dat de versnellingsbak is vervangen en dat de motor onlangs is gereviseerd tot 100M specificatie.
• Hij wordt geleverd met zijn erfgoedcertificaat, een tonneau cover en een solide historisch dossier inclusief het originele groene logboek.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Naar verluidt is het voertuig vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routineonderhoud aan deze 100/4 werd in april 2020 uitgevoerd door Mark Holmes Fleetwood. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van motorolie en filter en een routine-onderhoudsbeurt.
• De verkoper merkt op dat de auto hiervoor periodiek is onderhouden en volledig is gerestaureerd.

SAMENVATTING

Deze Healey 100/4 is een volledig gerestaureerde en pittige klassieke Britse roadster met een prachtige charme uit die tijd en een recente motorrevisie naar de latere en krachtigere 100M-motorspecificatie. Deze 100/4 maakt sinds zijn volledige restauratie deel uit van een kleine privécollectie en is nu klaar om bereden te worden. Hij zou een ideale kandidaat kunnen zijn voor rally's of competitief gebruik, of een fantastische klassieke cruiser voor het zonnige weekend voor de volgende eigenaar voor lokale ritten, bezoeken aan autotentoonstellingen en zonnige dagjes uit.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Austin Healey 100/4 BN1 to atrakcyjny, posiadający dwóch właścicieli egzemplarz klasycznego brytyjskiego sportowego roadstera, przerobiony do specyfikacji 100M i korzystający z niedawnej przebudowy silnika.
• Pod maską znajduje się przebudowany 2,7-litrowy rzędowy silnik czterocylindrowy, teraz w specyfikacji 100M i generujący około 110 KM, przesyłanych na tylne koła za pośrednictwem zamiennej trzybiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Zbudowany w lipcu 1954 roku, ale po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 1958 roku, ten 100/4 miał tylko dwóch właścicieli i jest w obecnej rodzinie od 24 lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 39 642 mile, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Specyfikacja 100M obejmowała "zestaw modyfikacji silnika Le Mans", w tym konwersję głowicy ze stopu Healey (zachowano oryginalną głowicę), podwójne gaźniki SU połączone ze skrzynką zimnego powietrza w celu poprawy przepływu powietrza, aluminiowe kolektory dolotowe, wałek rozrządu o wysokim skoku, ulepszenia dystrybutora, sprężyny zaworowe i gniazda oraz tłoki o wysokim stopniu sprężania 8,1:1, zwiększające moc z 90 KM do 110 KM.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Carmine Red i kremowym, z wnętrzem obszytym czerwoną skórą, kremowymi lamówkami, czarną wykładziną i czarną trójramienną kierownicą bakelitową.
• Jeździ na zestawie 15-calowych drucianych felg z dwoma uszami i oponami Firestone.
• Sprzedający zauważa, że samochód został odrestaurowany od podstaw, ponownie tapicerowany, skrzynia biegów została wymieniona, a silnik został niedawno przebudowany do specyfikacji 100M.
• W zestawie znajduje się certyfikat dziedzictwa, pokrywa tonneau i solidna dokumentacja historyczna, w tym oryginalny zielony dziennik pokładowy.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Pojazd jest zwolniony z obowiązkowych badań technicznych ze względu na swój wiek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni rutynowy przegląd tego modelu 100/4 został przeprowadzony w kwietniu 2020 roku przez Mark Holmes Fleetwood. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oraz rutynowy serwis.
• Sprzedawca zaznacza, że wcześniej samochód był okresowo serwisowany i w pełni odrestaurowany.

PODSUMOWANIE

Szczycący się wspaniałym urokiem epoki i niedawną przebudową silnika do późniejszej i mocniejszej specyfikacji silnika 100M, ten Healey 100/4 jest w pełni odrestaurowanym i żwawym klasycznym brytyjskim roadsterem. Od czasu pełnej renowacji stanowił część małej prywatnej kolekcji, a teraz jest gotowy do jazdy i może być idealnym kandydatem na rajdy drogowe lub do użytku wyczynowego, lub wspaniałym słonecznym weekendowym klasycznym krążownikiem dla następnego właściciela, który może zabrać go na lokalne przejażdżki, wizyty na wystawach samochodowych i słoneczne dni.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Austin Healey 100/4 BN1 é um exemplar atraente, com dois proprietários, do clássico roadster desportivo britânico, convertido para a especificação 100M e beneficiando de uma recente reconstrução do motor.
• Debaixo do capot está um quatro em linha de 2,7 litros reconstruído, agora com a especificação 100M e produzindo cerca de 110 cv, enviados para as rodas traseiras através de uma caixa manual de três velocidades de substituição.
• Construído em julho de 1954, mas registado pela primeira vez em março de 1958, este 100/4 teve apenas dois proprietários e está na família atual há 24 anos.
• O conta-quilómetros indica 39.642 quilómetros, embora não esteja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A especificação 100M incluía o "Kit de Modificação do Motor Le Mans", incluindo a conversão da cabeça de liga leve Healey (a cabeça original foi mantida), incorporando carburadores duplos SU ligados a uma caixa de ar frio para melhorar o fluxo de ar, colectores de admissão em alumínio, uma árvore de cames de alta elevação, melhorias no distribuidor, molas e sedes das válvulas e pistões de alta compressão 8,1:1, aumentando a potência de 90 cv para 110 cv.
• Este exemplar tem acabamento em vermelho carmim e creme sobre um interior revestido a pele vermelha, com debrum creme, alcatifa preta e um volante preto de três raios em baquelite.
• É montado num conjunto de jantes de arame de 15 polegadas com duas orelhas e equipadas com pneus Firestone.
• O vendedor refere que o carro foi restaurado a partir do zero, com novos estofos, a caixa de velocidades foi substituída e o motor foi recentemente reconstruído de acordo com a especificação 100M.
• É fornecido com o seu certificado de património, uma cobertura tonneau e um sólido dossier histórico, incluindo o livro de registo verde original.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O veículo está isento de inspeção obrigatória devido à sua idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente deste 100/4 foi efectuada em abril de 2020 por Mark Holmes Fleetwood. O trabalho incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor e um serviço de manutenção de rotina.
• Antes disso, o vendedor refere que o automóvel foi objeto de manutenção periódica e totalmente restaurado.

RESUMO

Com um maravilhoso charme de época e uma recente reconstrução do motor para a especificação do motor 100M mais recente e mais potente, este Healey 100/4 é um roadster britânico clássico totalmente restaurado e ágil. Tendo feito parte de uma pequena coleção privada desde o seu restauro completo, este 100/4 está agora pronto para ser conduzido, e pode ser um candidato ideal para ralis de estrada ou para uso em competição, ou um fabuloso cruzeiro clássico de fim de semana solarengo para o seu próximo proprietário levar em passeios locais, visitas a exposições de automóveis e dias de sol.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Austin Healey 100/4 BN1 är ett attraktivt, tvåägt exempel på den klassiska brittiska sportroadstern, ombyggd till 100M-specifikation och med en nyligen ombyggd motor.
• Under motorhuven sitter en ombyggd 2,7-liters inline-fyra som nu har 100M-specifikation och ger cirka 110 hk, som skickas till bakhjulen via en ny treväxlad manuell växellåda.
• Denna 100/4 byggdes i juli 1954 men registrerades först i mars 1958 och har bara haft två ägare och har varit i den nuvarande familjens ägo i 24 år.
• Vägmätaren visar 39.642 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 100M-specifikationen innehöll "Le Mans Engine Modification Kit", inklusive Healey legeringshuvudkonvertering (originalhuvudet behölls), med dubbla SU-förgasare kopplade till en kalluftsbox för att förbättra luftflödet, insugningsrör i aluminium, en höglyftande kamaxel, uppgraderingar av fördelaren, ventilfjädrar och säten samt 8,1:1 högkompressionskolvar, vilket ökade effekten från 90 hk till 110 hk.
• Detta exempel är färdigt i Carmine Red och grädde över en röd läderklädd interiör, med grädde piping, svart matta och en svart treekrad Bakelite-ratt.
• Den sitter på en uppsättning 15-tums stålfälgar med tvåöriga avstickare och är försedd med Firestone-däck.
• Säljaren noterar att bilen har restaurerats från grunden, klätts om, växellådan har bytts ut och motorn byggdes nyligen om till 100M-specifikation.
• Den levereras med sitt arvcertifikat, ett tonneau-skydd och en solid historikfil inklusive den ursprungliga gröna loggboken.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Fordonet är på grund av sin ålder undantaget från den obligatoriska besiktningen.

SERVICEHISTORIK

• Den här 100/4:ans senaste rutinmässiga underhåll utfördes i april 2020 av Mark Holmes Fleetwood. Arbetet bestod av ett motorolje- och filterbyte och en rutinmässig underhållsservice.
• Innan detta noterar säljaren att bilen servades regelbundet och återställdes helt.

SAMMANFATTNING

Med sin underbara tidstypiska charm och en nyligen ombyggd motor till den senare och mer kraftfulla 100M-motorspecifikationen är denna Healey 100/4 en helt restaurerad och pigg klassisk brittisk roadster. Efter att ha varit en del av en liten privat samling sedan den fullständiga restaureringen är denna 100/4 nu redo att köras och kan vara en idealisk kandidat för vägrally eller konkurrenskraftig användning, eller en fantastisk solig helg klassisk cruiser för sin nästa ägare att ta på lokala enheter, bilutställningsbesök och soliga dagar ute.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.