1953 LAND ROVER SERIES 1 80"

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Land Rover Series 1 80" ist ein ehrliches und äußerst brauchbares Exemplar des kultigen britischen 4x4-Klassikers, das von einer früheren Überholung profitiert.
• Angetrieben wird er von einem 2,25-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor aus Militärbeständen, der alle vier Räder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 24.823 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.
• Dieser 1953er Serie 1 war zuvor im Ausland zugelassen und wurde im Juli 1991 erstmals bei der DVLA registriert. Seit einem Jahr befindet er sich im Besitz des Verkäufers und neunten Besitzers in Großbritannien.
• Es wurde festgestellt, dass das Fahrzeug zuvor umgebaut wurde und als Kombi und "Kanonenbus" auf dem Anwesen von Castle Howard verwendet wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Land Rover ist in einem typischen Grünton gehalten, mit einem khakifarbenen Segeltuchdach, einem grünen Vinyl-Interieur und schwarzen Vinylpolstern auf der Rücksitzbank.
• Er fährt auf 16-Zoll-Stahlrädern in glänzendem Schwarz und ist mit Avon Traction Mileage-Reifen bestückt.
• Zur Werksausstattung gehören ein Befestigungspunkt für das Reserverad auf der Motorhaube, ein abnehmbares Softtop-Dach, 180-Grad-Türscharniere vorne, Schiebefenster, ein Dreispeichen-Lenkrad, ein elektrischer Scheibenwischer auf der Fahrerseite, ein Getriebe mit hoher und niedriger Gangstufe, Jaeger-Instrumente und eine Rücksitzbank.
• Dieses Exemplar verfügt nun über einen Dunstvorhang zwischen der Kabine und dem hinteren Laderaum, eine interne Batterieabschaltung, eine hintere Anhängerkupplung, eine Sunpro-Temperaturanzeige und eine elektronische Zündung.
• Das Auto wird von der V5C, eine handschriftliche Aufschlüsselung der Umbauarbeiten durchgeführt, ein paar alte MOT-Zertifikate, und eine faire Sammlung von Wartungsrechnungen begleitet werden.

ZUSTAND

• Die grüne Lackierung befindet sich in einem insgesamt ordentlichen, aber durchaus ehrlichen Zustand, mit verschiedenen kleinen Schrammen, Dellen, Absplitterungen, Unvollkommenheiten und Anzeichen für eine Nachlackierung von Hand rund um das Fahrzeug, was dem Wagen eine charaktervolle und durchaus passende Patina" verleiht.
• Der Innenraum präsentiert sich für das Alter des Fahrzeugs in einem allgemein sehr guten Zustand. Der Verkäufer merkt an, dass die Sitze ersetzt wurden. Es gibt auch Verschleiß am Lenkrad und Laderaumboden, und eine allgemeine "Patina" auf dem Armaturenbrett Messgeräte, und um die Karosserieteile.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte am Fahrzeug bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 5. September 2013 bei einem Kilometerstand von 22.891 Meilen durchgeführt. Dabei wurde der Wagen zum zweiten Mal mit einem Hinweis auf ein Ölleck bestanden, nachdem er zunächst wegen eines zu tief und zu weit links angebrachten Scheinwerfers auf der rechten Seite durchgefallen war.

SERVICEGESCHICHTE

• Zu den bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau eines neuen Segeltuchdachs, neue Sitze und die Überholung und der Einbau des ehemaligen 2,25-Liter-Motors aus dem Militär.
• Der gesamte Umbau umfasste die Erneuerung des Kühlers, einen neuen Zylinderkopf, einen neuen Zenith-Vergaser, Kraftstoffleitungen, eine Kraftstoffpumpe, einen Kraftstofftank aus Edelstahl, einen Tankschutz, vordere und hintere Kardanwellen, eine neue Auspuffanlage, einen neuen elektronischen Verteiler mit Spule, Kabeln und Steckern, neue Scheinwerfereinfassungen, eine neue Bremsanlage mit Leitungen, Zylindern, Bremsbacken und Hauptzylinder, neue Stoßdämpfer, Hinterradfedern, Hinterradlager, neue Reifen, Überholung des Scheibenwischermotors, neue Dichtungen für das vordere und hintere Außendifferential und das hintere Differential, Überholung der Handbremse und Überholung des Getriebes im Jahr 2008.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover Serie 1 80" ist ein ehrliches und äußerst brauchbares Exemplar des kultigen 4x4-Klassikers, das von einer früheren Überholung profitiert. Er präsentiert sich in einem gepflegten Zustand mit einer charaktervollen und sehr passenden Patina sowie einem aufgerüsteten Ex-Militärmotor mit 2,25 Litern Hubraum für eine verbesserte Nutzbarkeit. Er wäre eine charmante Ergänzung für jede Sammlung ikonischer Klassiker und ein charaktervoller und vielseitiger Begleiter für Wochenendausflüge und Oldtimerausstellungen oder als zuverlässiges Vintage-Arbeitspferd.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Land Rover Serie 1 80" es un ejemplo honesto y eminentemente utilizable del icónico 4x4 clásico británico, que se beneficia de una reconstrucción previa.
• Ahora está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea atmosférico de 2,25 litros, ex-militar y nuevo, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros indica 24.823 millas, aunque no está garantizado.
• Anteriormente registrado en el extranjero, este 1953 Serie 1 fue registrado por primera vez con el DVLA en julio de 1991, y ha estado con el vendedor y noveno propietario con sede en el Reino Unido durante un año.
• Se observa que el vehículo ha sido reconstruido previamente, y se entiende que ha sido utilizado como coche familiar y "autobús de las armas" en la finca de Castle Howard.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Land Rover está acabado en un tono verde por excelencia, con techo de lona color caqui, sobre un interior tapizado en vinilo verde, con tapicería de vinilo negro en los asientos traseros corridos.
• Monta un juego de llantas de acero de 16 pulgadas acabadas en negro brillante y calzadas con neumáticos Avon Traction Mileage.
• El equipamiento de fábrica incluye un punto de montaje de la rueda de repuesto en el capó, un techo de capota extraíble, bisagras de 180 grados en las puertas delanteras, ventanillas correderas, volante de tres radios, limpiaparabrisas eléctrico en el lado del conductor, caja de cambios de gamas alta y baja, indicadores Jaeger y asientos traseros corridos.
• Este ejemplar cuenta ahora con una cortina de humos entre la cabina y el compartimento de carga trasero, un cortacircuitos interior de la batería, una barra de remolque trasera, un indicador de temperatura Sunpro y encendido electrónico.
• El coche irá acompañado del V5C, un desglose manuscrito de los trabajos de reconstrucción realizados, unos cuantos certificados de ITV antiguos y una buena colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• La pintura verde está en buen estado, pero es totalmente honesta, con pequeños arañazos, abolladuras, desconchones, imperfecciones y signos de repintado a mano por todo el vehículo, lo que le da al coche una "pátina" con carácter y totalmente adecuada.
• En el interior, el habitáculo se presenta en general en muy buen estado dada la edad del coche. El vendedor señala que los asientos han sido sustituidos. También hay desgaste en el volante y el suelo del maletero, y una "pátina" general en los indicadores del salpicadero y alrededor de los paneles de la carrocería.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico del vehículo.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 5 de septiembre de 2013, con 22.891 kilómetros indicados, y resultó aprobada por segunda vez con una advertencia por una fuga de aceite, después de haber suspendido inicialmente debido a que el objetivo del faro delantero cercano estaba demasiado bajo y demasiado a la izquierda.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Entre los trabajos de mantenimiento cabe destacar la instalación de un nuevo techo de lona, nuevos asientos y la reconstrucción e instalación del motor ex militar de 2,25 litros.
• La reconstrucción general incluyó la renovación del radiador, una nueva culata, un nuevo carburador Zenith, conductos de combustible, bomba de combustible, depósito de combustible de acero inoxidable, protector del depósito de combustible, ejes de hélice delanteros y traseros, un nuevo sistema de escape, un nuevo distribuidor electrónico con bobina, cables y bujías, nuevos faros, nuevo sistema de frenos con tubos, cilindros, zapatas y cilindro maestro, amortiguadores nuevos, muelles traseros, cojinetes de las ruedas traseras, neumáticos nuevos, motor del limpiaparabrisas renovado, nuevas juntas del diferencial delantero y trasero, freno de mano reconstruido y caja de cambios reconstruida en 2008.

RESUMEN

Este Land Rover Serie 1 80" es un ejemplo honesto y eminentemente utilizable del icónico 4x4 clásico, que se beneficia de una reconstrucción previa. Presentado en condiciones elegantes en todo, con una pátina de carácter y muy apropiado, así como un motor de 2,25 litros ex-militar actualizado para una mayor facilidad de uso, que haría una adición encantadora a cualquier colección de clásicos icónicos, y un compañero con carácter pero versátil para paseos de fin de semana y las visitas de coches clásicos muestra, o como un caballo de batalla de época fiable.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Ce Land Rover Series 1 80" est un exemple honnête et éminemment utilisable de l'emblématique 4x4 britannique classique, qui bénéficie d'une reconstruction antérieure.
• Elle est désormais propulsée par un quatre cylindres en ligne de 2,25 litres à aspiration naturelle, de stock neuf et ex-militaire, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Le compteur kilométrique indique 24 823 miles, ce qui n'est pas justifié.
• Précédemment immatriculée à l'étranger, cette Série 1 de 1953 a été enregistrée pour la première fois auprès de la DVLA en juillet 1991, et est restée chez le vendeur et neuvième propriétaire basé au Royaume-Uni pendant un an.
• Le véhicule a été reconstruit et aurait été utilisé comme break et "gun bus" sur le domaine de Castle Howard.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Land Rover est finie dans la quintessence du vert, avec un toit en toile kaki, sur un intérieur garni de vinyle vert, avec une sellerie en vinyle noir sur les banquettes arrière.
• Il est monté sur un jeu de jantes en acier de 16 pouces finies en noir brillant et chaussées de pneus Avon Traction Mileage.
• Les spécifications d'usine comprennent un point de fixation pour la roue de secours sur le capot, un toit souple amovible, des charnières de porte avant à 180 degrés, des vitres coulissantes, un volant à trois branches, un essuie-glace électrique côté conducteur, une boîte de vitesses à gamme haute et basse, des jauges Jaeger et des sièges arrière en banquette.
• Cet exemple est désormais équipé d'un rideau anti-fumée entre la cabine et l'espace de chargement arrière, d'un coupe-batterie intérieur, d'une barre de remorquage arrière, d'une jauge de température Sunpro et d'un allumage électronique.
• La voiture sera accompagnée du V5C, d'un relevé manuscrit des travaux de reconstruction effectués, de quelques anciens certificats de contrôle technique et d'une belle collection de factures d'entretien.

CONDITION

• La peinture verte est dans un état généralement correct mais tout à fait honnête, avec quelques petites éraflures, bosses, éclats, imperfections et signes de repeinture à la main autour du véhicule, ce qui donne à la voiture une "patine" de caractère et tout à fait appropriée.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en très bon état général compte tenu de l'âge de la voiture. Le vendeur indique que les sièges ont été remplacés. Le volant et le plancher de l'espace de chargement sont également usés, et les indicateurs du tableau de bord et les panneaux de la carrosserie sont généralement patinés.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique sur le véhicule.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu le 5 septembre 2013, à un kilométrage indiqué de 22 891 miles, et s'est soldé par un deuxième succès avec un avis de fuite d'huile, après un premier échec dû au fait que l'objectif du phare avant du côté proche était trop bas et trop éloigné vers la gauche.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Parmi les travaux d'entretien notables, on peut citer la pose d'un nouveau toit en toile, de nouveaux sièges et la reconstruction et l'installation du moteur ex-militaire de 2,25 litres.
• La reconstruction globale comprenait la remise à neuf du radiateur, une nouvelle culasse, un nouveau carburateur Zenith, des conduites de carburant, une pompe à carburant, un réservoir de carburant en acier inoxydable, une protection du réservoir de carburant, des arbres de transmission avant et arrière, un nouveau système d'échappement, un nouveau distributeur électronique avec bobine, fils et bougies, de nouveaux cerclages de phares, l'aile avant proche soudée à l'arc, un nouveau système de freinage avec tuyaux, cylindres, sabots et maître-cylindre, de nouveaux amortisseurs, ressorts arrière, roulements de roue arrière, de nouveaux pneus, le moteur de l'essuie-glace remis à neuf, de nouveaux joints de différentiel avant et arrière, le frein à main remis à neuf, et la boîte de vitesses remise à neuf en 2008.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover Series 1 80" est un exemple honnête et éminemment utilisable de l'emblématique 4x4 classique, qui bénéficie d'une reconstruction antérieure. Présenté dans un état impeccable, avec une patine de caractère et très appropriée, ainsi qu'un moteur ex-militaire de 2,25 litres amélioré pour une meilleure utilisation, il constituerait un ajout charmant à toute collection de classiques emblématiques, et un compagnon de caractère mais polyvalent pour les escapades du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques, ou en tant que cheval de trait vintage fiable.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Land Rover Series 1 80" è un esempio onesto ed eminentemente utilizzabile dell'iconico classico 4x4 britannico, che beneficia di una precedente ricostruzione.
• Ora è alimentata da un quattro cilindri in linea ex-militare da 2,25 litri ad aspirazione naturale, che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a quattro velocità.
• Il contachilometri indica 24.823 miglia, anche se non è garantito.
• Precedentemente immatricolata all'estero, questa Serie 1 del 1953 è stata registrata per la prima volta presso la DVLA nel luglio 1991 e da un anno è in possesso del venditore e del nono proprietario residente nel Regno Unito.
• Si nota che il veicolo è stato precedentemente ricostruito e che è stato utilizzato come auto di proprietà e "gun bus" nella tenuta di Castle Howard.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Land Rover è rifinita in una tonalità di verde per eccellenza, con un tetto in tela kaki e interni rivestiti in vinile verde, con rivestimenti in vinile nero sui sedili posteriori.
• La vettura monta un set di cerchi in acciaio da 16 pollici rifiniti in nero lucido e dotati di pneumatici Avon Traction Mileage.
• Le specifiche di fabbrica includono un punto di montaggio della ruota di scorta sul cofano, un tetto soft-top rimovibile, cerniere delle porte anteriori a 180 gradi, finestrini scorrevoli, un volante a tre razze, un tergicristallo elettrico lato guida, un cambio ad alta e bassa gamma, indicatori Jaeger e sedili posteriori a panca.
• Questo esemplare è ora dotato di una barriera antincendio tra la cabina e il vano di carico posteriore, di uno staccabatteria interno, di un gancio di traino posteriore, di un indicatore di temperatura Sunpro e di un'accensione elettronica.
• L'auto sarà accompagnata dal V5C, da un resoconto scritto a mano dei lavori di ricostruzione effettuati, da alcuni vecchi certificati MOT e da una discreta collezione di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• La vernice verde è riportata in condizioni generalmente discrete ma del tutto oneste, con vari piccoli graffi, ammaccature, scheggiature, imperfezioni e segni di riverniciatura manuale intorno al veicolo, che conferiscono alla vettura una "patina" caratteristica e del tutto appropriata.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in condizioni generalmente molto buone data l'età della vettura. Il venditore fa notare che i sedili sono stati sostituiti. Sono inoltre presenti segni di usura sul volante e sul pavimento del vano di carico e una "patina" generale sugli indicatori del cruscotto e intorno ai pannelli della carrozzeria.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico del veicolo.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 5 settembre 2013 a un chilometraggio indicato di 22.891 miglia, con il risultato di essere superato per la seconda volta con un avviso per una perdita d'olio, dopo essere stato inizialmente bocciato a causa dell'obiettivo del faro anteriore posteriore troppo basso e troppo a sinistra.

STORIA DEL SERVIZIO

• Tra gli interventi di manutenzione degni di nota figurano il montaggio di un nuovo tetto in tela, nuovi sedili e la ricostruzione e l'installazione del motore ex-militare da 2,25 litri.
• La ricostruzione complessiva comprendeva il rifacimento del radiatore, una nuova testata, un nuovo carburatore Zenith, tubi del carburante, pompa del carburante, serbatoio in acciaio inox, protezione del serbatoio, alberi di trasmissione anteriori e posteriori, un nuovo impianto di scarico, un nuovo distributore elettronico con bobina, cavi e spine, nuove cornici dei fari, un nuovo impianto frenante con tubi, cilindri, ganasce e pompa, ammortizzatori nuovi, molle posteriori, cuscinetti delle ruote posteriori, pneumatici nuovi, il motore del tergicristallo è stato rimesso a nuovo, nuove guarnizioni del differenziale anteriore e posteriore, il freno a mano è stato ricostruito e il cambio è stato ricostruito nel 2008.

SOMMARIO

Questa Land Rover Series 1 80" è un esempio onesto ed eminentemente utilizzabile dell'iconico classico 4x4, che beneficia di una precedente ricostruzione. Presentata in condizioni eleganti, con una patina caratteristica e molto adatta, oltre a un motore ex-militare da 2,25 litri aggiornato per una maggiore usabilità, sarebbe un'affascinante aggiunta a qualsiasi collezione di classici iconici e una compagna di carattere ma versatile per le gite del fine settimana e le visite ai saloni di auto d'epoca, o come affidabile cavallo di battaglia d'epoca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Land Rover Series 1 80" is een eerlijk en uitstekend bruikbaar voorbeeld van de iconische klassieke Britse 4x4, die profiteert van een eerdere verbouwing.
• Hij wordt nu aangedreven door een "new-old-stock" ex-militaire 2,25-liter inline-four met natuurlijke aanzuiging, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 24.823 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Deze 1953 Series 1 was voorheen geregistreerd in het buitenland, maar werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in juli 1991, en is sinds een jaar in het bezit van de verkoper en de negende eigenaar in het Verenigd Koninkrijk.
• Er wordt opgemerkt dat het voertuig eerder is omgebouwd en dat het vermoedelijk is gebruikt als stationwagen en "gun bus" op het landgoed van Castle Howard.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Land Rover is afgewerkt in een typisch groene kleur met een kaki canvas dak, over een groen vinyl bekleed interieur, met zwarte vinyl bekleding op de achterbank.
• Hij rijdt op een set 16-inch stalen wielen, afgewerkt in glanzend zwart en voorzien van Avon Traction Mileage banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten een bevestigingspunt voor het reservewiel op de motorkap, een afneembaar softtopdak, 180 graden scharnieren van de voorportieren, schuiframen, een driespaaks stuurwiel, een elektrische ruitenwisser aan de bestuurderszijde, een versnellingsbak met hoog en laag bereik, Jaeger-meters en zitbanken achter.
• Dit exemplaar heeft nu een rookgordijn tussen de cabine en de laadruimte achterin, een accu-onderbreker in het interieur, een trekhaak achterin, een Sunpro-temperatuurmeter en elektronische ontsteking.
• De auto gaat vergezeld van het V5C, een handgeschreven overzicht van de uitgevoerde verbouwingen, een paar oude APK-certificaten en een behoorlijke verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITION

• Het groene lakwerk is over het algemeen in redelijke maar geheel eerlijke staat, met diverse kleine schaafplekken, deuken, chips, onvolkomenheden en tekenen van handmatig overspuiten rondom de auto, wat de auto een karaktervol en geheel passend 'patina' geeft.
• Het interieur is over het algemeen in zeer goede staat gezien de leeftijd van de auto. De verkoper merkt op dat de stoelen zijn vervangen. Er is ook slijtage aan het stuur en de laadvloer, en een algemene 'patina' op de dashboardmeters en rond de carrosseriepanelen.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken aan het voertuig.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 5 september 2013 bij een aangegeven kilometerstand van 22.891 mijl, wat resulteerde in een tweede keer slagen met één advies voor een olielek, nadat de auto aanvankelijk was gezakt omdat de koplamp aan de zijkant te laag en te ver naar links was gericht.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Opmerkelijk onderhoud omvat een nieuw canvas dak, nieuwe stoelen en de revisie en installatie van de ex-militaire 2,25-liter motor.
• De algehele revisie omvatte het vernieuwen van de radiator, een nieuwe cilinderkop, een nieuwe Zenith-carburateur, brandstofleidingen, brandstofpomp, roestvrijstalen brandstoftank, brandstoftankbeschermer, voor- en achteraandrijfassen, een nieuw uitlaatsysteem, een nieuwe elektronische verdeler met bobine, kabels en stekkers, nieuwe koplampranden, de voorvleugel aan de zijkant getiglast, een nieuw remsysteem met leidingen, cilinders, schoenen en hoofdremcilinder, geheel nieuwe schokdempers, achterveren, achterwiellagers, geheel nieuwe banden, de ruitenwissermotor is gereviseerd, nieuwe afdichtingen van het differentieel voor en achter, de handrem is gereviseerd en de versnellingsbak is in 2008 gereviseerd.

SAMENVATTING

Deze Land Rover Series 1 80" is een eerlijk en zeer bruikbaar voorbeeld van de iconische klassieke 4x4, die profiteert van een eerdere revisie. Gepresenteerd in uitstekende staat, met een karaktervolle en zeer passende patina, evenals een verbeterde ex-militaire 2.25-liter motor voor verbeterde bruikbaarheid, zou het een charmante aanvulling op elke collectie van iconische klassiekers, en een karaktervolle maar veelzijdige metgezel voor weekend uitstapjes en klassieke auto shows bezoeken, of als een betrouwbare vintage werkpaard.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Land Rover Series 1 80" to uczciwy i wybitnie użyteczny przykład kultowego klasycznego brytyjskiego 4x4, który korzysta z poprzedniej przebudowy.
• Jest teraz napędzany nowym, fabrycznym, wolnossącym silnikiem rzędowym o pojemności 2,25 litra, napędzającym wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 24 823 mile, choć nie jest to gwarantowane.
• Wcześniej zarejestrowana za granicą, ta seria 1 z 1953 roku została po raz pierwszy zarejestrowana w DVLA w lipcu 1991 roku i od roku znajduje się u sprzedawcy i dziewiątego właściciela z Wielkiej Brytanii.
• Odnotowano, że pojazd został wcześniej przebudowany i był używany jako samochód kombi i "autobus z bronią" w posiadłości Castle Howard.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Land Rover jest wykończony w kwintesencji zieleni z płóciennym dachem w kolorze khaki, zielonym wnętrzem wykończonym winylem, z czarną winylową tapicerką na tylnej kanapie.
• Jeździ na zestawie 16-calowych stalowych kół wykończonych w błyszczącej czerni i obutych w opony Avon Traction Mileage.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje punkt mocowania koła zapasowego na masce, zdejmowany miękki dach, 180-stopniowe zawiasy przednich drzwi, przesuwane szyby, trójramienną kierownicę, elektryczną wycieraczkę przedniej szyby po stronie kierowcy, skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie, wskaźniki Jaeger i tylną kanapę.
• Ten egzemplarz jest teraz wyposażony w kurtynę dymową między kabiną a tylną przestrzenią ładunkową, wewnętrzny wyłącznik akumulatora, tylny hak holowniczy, wskaźnik temperatury Sunpro i elektroniczny zapłon.
• Samochodowi towarzyszyć będzie V5C, odręczne zestawienie przeprowadzonych prac odbudowy, kilka starych certyfikatów MOT i spora kolekcja faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Zielony lakier jest ogólnie w dobrym, ale całkowicie uczciwym stanie, z różnymi drobnymi zadrapaniami, wgnieceniami, odpryskami, niedoskonałościami i śladami ręcznego malowania wokół pojazdu, nadając samochodowi charakterystyczną i całkowicie pasującą "patynę".
• Wewnątrz kabina jest ogólnie w bardzo dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu. Sprzedający zauważa, że fotele zostały wymienione. Widoczne jest również zużycie kierownicy i podłogi bagażnika, a także ogólna "patyna" na wskaźnikach deski rozdzielczej i wokół paneli nadwozia.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych mechanicznych ani elektrycznych usterek pojazdu.
• Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony 5 września 2013 r. przy przebiegu 22 891 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za drugim razem z jednym zaleceniem dotyczącym wycieku oleju, po tym jak początkowo nie przeszedł go z powodu zbyt niskiego i zbyt daleko wysuniętego w lewo celu przedniego reflektora.

HISTORIA SERWISOWA

• Godne uwagi prace konserwacyjne obejmują nowy brezentowy dach, nowe fotele oraz przebudowę i instalację byłego wojskowego silnika o pojemności 2,25 litra.
• Całkowita przebudowa obejmowała odnowienie chłodnicy, nową głowicę cylindrów, nowy gaźnik Zenith, przewody paliwowe, pompę paliwa, zbiornik paliwa ze stali nierdzewnej, osłonę zbiornika paliwa, przedni i tylny wał napędowy, nowy układ wydechowy, nowy elektroniczny rozdzielacz z cewką, przewodami i wtyczkami, nowe obudowy reflektorów, nowy układ hamulcowy z przewodami, cylindrami, szczękami i pompą hamulcową, nowe amortyzatory, tylne sprężyny, łożyska tylnych kół, nowe opony, odnowiony silnik wycieraczek przedniej szyby, nowe uszczelki przedniego i tylnego dyferencjału, przebudowany hamulec ręczny oraz przebudowana w 2008 roku skrzynia biegów.

PODSUMOWANIE

Ten Land Rover Series 1 80" jest uczciwym i wyjątkowo użytecznym przykładem kultowego klasycznego 4x4, który korzysta z poprzedniej przebudowy. Prezentowany w eleganckim stanie, z charakterystyczną i wysoce dopasowaną patyną, a także zmodernizowanym byłym wojskowym silnikiem o pojemności 2,25 litra dla zwiększenia użyteczności, byłby uroczym dodatkiem do każdej kolekcji kultowych klasyków i charakterystycznym, ale wszechstronnym towarzyszem weekendowych wycieczek i wizyt na wystawach klasycznych samochodów lub jako niezawodny zabytkowy koń roboczy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Land Rover Série 1 80" é um exemplo honesto e eminentemente utilizável do icónico 4x4 britânico clássico, que beneficia de uma reconstrução anterior.
• Agora, é alimentado por um motor de quatro cilindros em linha de 2,25 litros, naturalmente aspirado, de origem militar, que acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• O conta-quilómetros indica 24.823 quilómetros, o que não é garantido.
• Anteriormente registado no estrangeiro, este Série 1 de 1953 foi registado pela primeira vez na DVLA em Julho de 1991 e está com o vendedor e o nono proprietário no Reino Unido há um ano.
• Verifica-se que o veículo foi anteriormente reconstruído e que terá sido utilizado como carro de serviço e "gun bus" na propriedade de Castle Howard.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Land Rover tem um acabamento num tom de verde por excelência, com um tejadilho de lona caqui, sobre um interior revestido a vinil verde, com estofos em vinil preto nos bancos traseiros.
• É montado num conjunto de jantes de aço de 16 polegadas com acabamento em preto brilhante e calçado com pneus Avon Traction Mileage.
• As especificações de fábrica incluem um ponto de montagem da roda sobresselente no capot, um tejadilho amovível, dobradiças de 180 graus nas portas dianteiras, janelas de correr, um volante de três raios, um limpa pára-brisas eléctrico do lado do condutor, uma caixa de velocidades de gama alta e baixa, indicadores Jaeger e bancos traseiros.
• Este exemplar inclui agora uma cortina de fumos entre o habitáculo e o compartimento de carga traseiro, um corte da bateria interior, uma barra de reboque traseira, um indicador de temperatura Sunpro e ignição electrónica.
• O automóvel será acompanhado do V5C, de uma descrição manuscrita dos trabalhos de reconstrução efectuados, de alguns certificados MOT antigos e de uma boa colecção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• A pintura verde está em condições razoáveis, mas inteiramente honesta, com vários arranhões, amolgadelas, lascas, imperfeições e sinais de repintura à mão à volta do veículo, dando ao carro uma "pátina" característica e inteiramente adequada.
• No interior, o habitáculo apresenta-se em muito bom estado, tendo em conta a idade do automóvel. O vendedor refere que os bancos foram substituídos. Há também desgaste no volante e no piso do compartimento de carga, e uma "pátina" geral nos indicadores do painel de instrumentos e à volta dos painéis da carroçaria.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer anomalias mecânicas ou eléctricas no veículo.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 5 de Setembro de 2013, com 22.891 milhas indicadas, resultando numa segunda aprovação com um aviso de fuga de óleo, depois de inicialmente ter sido reprovado devido à mira do farol dianteiro do lado próximo estar demasiado baixa e demasiado à esquerda.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção notável inclui a instalação de um novo tecto de lona, novos bancos e a reconstrução e instalação do motor ex-militar de 2,25 litros.
• A reconstrução geral incluiu a renovação do radiador, uma nova cabeça de cilindro, um novo carburador Zenith, tubos de combustível, bomba de combustível, depósito de combustível em aço inoxidável, protecção do depósito de combustível, veios de transmissão dianteiros e traseiros, um novo sistema de escape, um novo distribuidor electrónico com bobina, cabos e fichas, novos faróis, asa dianteira do lado próximo soldada a tig, novo sistema de travões com tubos, cilindros, maxilas e cilindro principal, amortecedores novos, molas traseiras, rolamentos das rodas traseiras, pneus novos, motor do limpa pára-brisas renovado, vedantes do diferencial traseiro e dianteiro novos, travão de mão reconstruído e caixa de velocidades reconstruída em 2008.

RESUMO

Este Land Rover Série 1 80" é um exemplo honesto e eminentemente utilizável do icónico 4x4 clássico, que beneficia de uma reconstrução anterior. Apresentado em perfeitas condições, com uma pátina característica e altamente adequada, bem como um motor ex-militar de 2,25 litros melhorado para uma maior usabilidade, seria uma adição encantadora a qualquer colecção de clássicos icónicos e um companheiro característico mas versátil para passeios de fim-de-semana e visitas a exposições de automóveis clássicos, ou como um cavalo de batalha vintage fiável.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Land Rover Series 1 80" är ett ärligt och mycket användbart exempel på den ikoniska klassiska brittiska 4x4, som drar nytta av en tidigare ombyggnad.
• Den drivs nu av en nygammal, tidigare militär 2,25-liters, naturligt sugande fyrhjulsdrivlina som driver alla fyra hjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar 24 823 mil, men detta är inte motiverat.
• Tidigare registrerad utomlands registrerades denna 1953 Series 1 först med DVLA i juli 1991 och har varit hos säljaren och den nionde UK-baserade ägaren i ett år.
• Det noteras att fordonet tidigare har byggts om, och det ska ha använts som herrgårdsvagn och "pistolbuss" på godset Castle Howard.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Land Rover är målad i en typisk grön nyans med ett khakifärgat duktak, över en grön vinyltrimmad interiör, med svart vinylklädsel på de bakre bänkstolarna.
• Den rullar på 16-tums stålfälgar i glänsande svart och är försedd med Avon Traction Mileage-däck.
• Fabriksspecifikationen inkluderar en monteringspunkt för reservhjul på motorhuven, ett avtagbart tak, 180-graders gångjärn på framdörrarna, skjutbara fönster, en treekrad ratt, en elektrisk vindrutetorkare på förarsidan, en växellåda med hög och låg växel, Jaeger-mätare och baksäten i bänk.
• Detta exemplar har nu en rökridå mellan hytten och det bakre lastutrymmet, en invändig batteriavstängning, en bakre dragkrok, en Sunpro-temperaturmätare och elektronisk tändning.
• Bilen kommer att åtföljas av V5C, en handskriven uppdelning av det ombyggnadsarbete som utförts, några gamla MOT-certifikat och en rättvis samling av underhållsfakturor.

TILLSTÅND

• Den gröna lacken rapporteras vara i allmänt gott men helt ärligt skick, med olika mindre skrubbsår, bucklor, spån, brister och tecken på ommålning för hand runt fordonet, vilket ger bilen en karaktäristisk och helt passande "patina".
• Inuti presenteras kabinen i allmänhet mycket bra skick med tanke på bilens ålder. Säljaren noterar att sätena har bytts ut. Det finns också slitage på ratten och lastutrymmets golv, och en allmän "patina" på instrumentpanelens mätare och runt karosspanelerna.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel på fordonet.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 5 september 2013 vid en angiven körsträcka på 22 891 miles, vilket resulterade i ett andra godkänt test med en anmärkning för oljeläckage, efter att ursprungligen ha underkänts på grund av att den främre strålkastaren på närsidan var för låg och för långt åt vänster.

SERVICEHISTORIK

• Bland underhållsarbetena märks ett nytt presenningstak, nya säten och den tidigare militära 2,25-litersmotorn som byggdes om och installerades.
• Den övergripande renoveringen omfattade renovering av kylaren, ett nytt cylinderhuvud, en ny Zenith-förgasare, bränsleledningar, bränslepump, bränsletank i rostfritt stål, tankskydd, främre och bakre kardanaxlar, ett nytt avgassystem, en ny elektronisk fördelare med spole, ledningar och kontakter, nya strålkastaromfattningar, den främre vingen på den närmaste sidan tigsvetsad, ett nytt bromssystem med rör, cylindrar, skor och huvudcylinder, helt nya stötdämpare, bakre fjädrar, bakhjulslager, helt nya däck, vindrutetorkarmotorn renoverad, nya differenstätningar fram och bak, handbromsen renoverad och växellådan renoverad 2008.

SAMMANFATTNING

Denna Land Rover Series 1 80" är ett ärligt och mycket användbart exempel på den ikoniska klassiska 4x4, som drar nytta av en tidigare ombyggnad. Den är genomgående i fint skick, med en karaktäristisk och mycket passande patina, samt en uppgraderad ex-militär 2,25-litersmotor för förbättrad användbarhet, och skulle vara ett charmigt tillskott till alla samlingar av ikoniska klassiker, och en karaktäristisk men mångsidig följeslagare för weekendresor och besök på klassiska bilutställningar, eller som en pålitlig vintage arbetshäst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.