1952 Chevrolet 3100

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Chevrolet 3100 aus dem Jahr 1952 ist ein auffälliges Beispiel für einen robusten, klassischen amerikanischen Pickup, der im Stil eines "Hot Rod" restauriert wurde.
• Die Kraft kommt von einem 5,7-Liter (347 Kubikzoll) General Motors Vortec V8, gepaart mit einem Dreigang-Automatikgetriebe.
• Der Wagen hat seit dem Umbau 455 km zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Er ist in Millenium Yellow lackiert, hat einen verchromten Kühlergrill, Stoßstangen und Karosserieverkleidungen, den Schriftzug "Chevrolet 3100" auf den vorderen Kotflügeln und eine Ladefläche aus hell gebeiztem Hartholz.
• Er fährt auf 17-Zoll-Rädern in Wagenfarbe von Wheel Vintiques, mit verchromten Radkappen mit rotem "Chevrolet"-Schriftzug und Michelin Primacy 4-Weißwandreifen.
• Im Innenraum sind die Sitze mit weißem Vinyl und Hahnentritt-Stoff verkleidet, ergänzt durch Hahnentritt-Einsätze in den Türkarten und im Dachhimmel.
• Er verfügt über ein LS Fabrications Billet-Armaturenbrett, ein schwarzes 15-Zoll-Dreispeichen-Lenkrad im Impala-Stil von 1959, eine neigungsverstellbare IDIDIT-Lenksäule, Dakota Digital-Instrumentenanzeigen, eine Pioneer-Haupteinheit mit Apple CarPlay und Rückfahrkamera, eine Klimaanlage und vordere Viertellichtfenster.
• Zur weiteren Ausstattung gehören ein Mustang II-Gewindefahrwerk vorne und ein verstellbares Vierlenkerfahrwerk hinten, Wilwood-Bremsen mit neuen Bremsleitungen und Bremskraftverstärker, ein Auspuff aus Edelstahl, verbesserte Scheinwerfer, Scheibenwaschanlagen und Dynamat-Schalldämmung.
• Dem Fahrzeug wird ein Protokoll über die Geschichte des Fahrzeugs und den anschließenden Umbau beigefügt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: kleine Flecken auf dem "Tablett" und der Sitzbasis.
• Berichten zufolge ist das Auto als Dreisitzer zugelassen, und die letzte technische Inspektion wurde im August 2023 durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Chevrolet 3100 aus dem Jahr 1952 ist ein auffälliges Beispiel für einen robusten, klassischen amerikanischen Pickup, der im Stil eines "Hot Rod" restauriert wurde. Angetrieben von einem 5,7-Liter (347 Kubikzoll) General Motors Vortec V8 und ausgestattet mit einstellbaren Gewindefahrwerken, Wilwood-Bremsen, Klimaanlage und einem modernen Pioneer-Hauptgerät, wäre er ein attraktiver Wochenend-Cruiser und eine intelligente Ergänzung für jede Sammlung modifizierter Klassiker.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung behalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este 1952 Chevrolet 3100 es un ejemplo llamativo de la robusta camioneta clásica americana, que ha sido objeto de un marco de 'hot rod' estilo resto-mod.
• La potencia proviene de un V8 Vortec de 5,7 litros (347 pulgadas cúbicas) de General Motors, asociado a una transmisión automática de tres velocidades.
• El coche ha recorrido 455 km desde que fue reconstruido.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Está acabado en Amarillo Millenium, con parrilla, parachoques y embellecedores de carrocería cromados, el rótulo "Chevrolet 3100" en las aletas delanteras y una cama de carga de madera dura teñida clara.
• Monta llantas Wheel Vintiques "Smoothie" de 17 pulgadas del color de la carrocería, con tapacubos cromados con la inscripción "Chevrolet" en rojo, y neumáticos Michelin Primacy 4 de banda blanca.
• En el interior, los asientos están tapizados en vinilo blanco y tela de pata de gallo, complementados con inserciones de pata de gallo en las tarjetas de las puertas y el revestimiento del techo.
• Cuenta con un salpicadero LS Fabrications billet, un volante negro de tres radios de 15 pulgadas estilo Impala 1959, una columna de dirección IDIDIT ajustable en inclinación, diales de instrumentos Dakota Digital, una unidad principal Pioneer con Apple CarPlay y cámara de marcha atrás, aire acondicionado y ventanillas delanteras con luz de cuarto.
• El resto del equipamiento incluye suspensión delantera Mustang II y trasera ajustable de cuatro brazos, frenos Wilwood con nuevos latiguillos y servofreno, escape de acero inoxidable, faros mejorados, limpiaparabrisas e insonorización Dynamat.
• Acompañando al vehículo habrá un registro de la historia del coche y su posterior reconstrucción.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor: pequeñas marcas en la "bandeja" y en la base del asiento.
• Al parecer, el coche está legalmente matriculado como triplaza y la última inspección técnica se realizó en agosto de 2023.

RESUMEN

Este Chevrolet 3100 de 1952 es un llamativo ejemplo del robusto pick-up clásico americano, que ha sido sometido a una remodelación estilo "hot rod". Impulsado por un 5,7 litros (347 pulgadas cúbicas) General Motors Vortec V8, y también con suspensión ajustable coilover, frenos Wilwood, aire acondicionado, y una unidad principal Pioneer moderna, que haría un crucero de fin de semana atractivo, y una adición inteligente a cualquier colección de clásicos modificados.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Ce Chevrolet 3100 de 1952 est un exemple frappant du robuste pick-up américain classique, qui a fait l'objet d'une restauration de type "hot rod".
• La puissance est fournie par un V8 General Motors Vortec de 5,7 litres (347 pouces cubes), associé à une boîte de vitesses automatique à trois rapports.
• La voiture a parcouru 455 km depuis sa remise en état.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Il est peint en jaune Millenium, avec une calandre, des pare-chocs et des garnitures de carrosserie chromés, un lettrage "Chevrolet 3100" sur les ailes avant et un plateau de chargement en bois dur teinté clair.
• Elle est montée sur des jantes "Smoothie" de 17 pouces de couleur carrosserie de Wheel Vintiques, avec des enjoliveurs chromés portant l'inscription "Chevrolet" en rouge, et chaussée de pneus Michelin Primacy 4 à flancs blancs.
• À l'intérieur, les sièges sont garnis de vinyle blanc et de tissu pied-de-poule, complétés par des inserts de carte de porte et des garnitures de pavillon pied-de-poule.
• Il est équipé d'un tableau de bord en billettes LS Fabrications, d'un volant noir de 15 pouces à trois branches de style Impala 1959, d'une colonne de direction inclinable IDIDIT, de cadrans d'instruments Dakota Digital, d'une unité principale Pioneer avec Apple CarPlay et caméra de recul, de la climatisation et de vitres de custode avant.
• Les autres équipements comprennent une suspension avant Mustang II et une suspension arrière réglable à quatre bras, des freins Wilwood avec de nouvelles conduites de frein et un booster, un échappement en acier inoxydable, des phares améliorés, des lave-glaces et une insonorisation Dynamat.
• Le véhicule sera accompagné d'un dossier retraçant son histoire et sa reconstruction.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de petites marques sur le "plateau" et la base du siège.
• La voiture serait légalement immatriculée en tant que véhicule à trois places et le dernier contrôle technique aurait été effectué en août 2023.

RÉSUMÉ

Ce Chevrolet 3100 de 1952 est un exemple frappant du robuste pick-up américain classique, qui a subi une restauration de type "hot rod". Animé par un V8 General Motors Vortec de 5,7 litres (347 pouces cubes) et doté d'une suspension à ressorts réglable, de freins Wilwood, de l'air conditionné et d'un autoradio moderne Pioneer, il ferait une belle voiture de croisière pour le week-end et un ajout judicieux à toute collection de classiques modifiés.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Chevrolet 3100 del 1952 è un esempio accattivante del classico pick-up americano, che è stato sottoposto a un restauro in stile "hot rod".
• La potenza proviene da un V8 General Motors Vortec da 5,7 litri (347 pollici cubi), abbinato a un cambio automatico a tre velocità.
• L'auto ha percorso 455 km da quando è stata ricostruita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• È rifinita in giallo Millenium, con griglia, paraurti e finiture della carrozzeria cromati, scritta "Chevrolet 3100" sui parafanghi anteriori e letto del vano di carico in legno duro tinto chiaro.
• Monta cerchi da 17 pollici Wheel Vintiques "Smoothie" in tinta con la carrozzeria, con coprimozzo cromato con scritta "Chevrolet" rossa e pneumatici Michelin Primacy 4 a parete bianca.
• All'interno, i sedili sono rivestiti in vinile bianco e tessuto pied-de-poule, completati dagli inserti delle portiere e dai rivestimenti in pied-de-poule.
• Ha un cruscotto in billette LS Fabrications, un volante nero a tre razze da 15 pollici in stile Impala 1959, un piantone dello sterzo IDIDIT regolabile in inclinazione, quadranti degli strumenti Dakota Digital, un'unità principale Pioneer con Apple CarPlay e telecamera di retromarcia, aria condizionata e finestrini anteriori a quarto di luce.
• Altri equipaggiamenti includono sospensioni anteriori e posteriori regolabili coilover della Mustang II, freni Wilwood con nuovi tubi e booster, uno scarico in acciaio inossidabile, fari aggiornati, lavavetri e insonorizzazione Dynamat.
• Il veicolo sarà accompagnato da un resoconto della storia dell'auto e della sua successiva ricostruzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: piccoli segni sul "vassoio" e sulla base del sedile.
• Secondo quanto riferito, l'auto è legalmente immatricolata come tre posti e l'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nell'agosto 2023.

SOMMARIO

Questa Chevrolet 3100 del 1952 è un esempio accattivante del classico e robusto pick-up americano, che è stato sottoposto a un restauro in stile "hot rod". Spinto da un V8 General Motors Vortec da 5,7 litri (347 pollici cubi) e dotato di sospensioni coilover regolabili, freni Wilwood, aria condizionata e una moderna unità principale Pioneer, sarebbe un'attraente macchina da crociera per il fine settimana e un'aggiunta intelligente a qualsiasi collezione di classici modificati.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Chevrolet 3100 uit 1952 is een opvallend voorbeeld van de ruige klassieke Amerikaanse pick-up, die een 'hot rod'-restauratie heeft ondergaan.
• Het vermogen komt van een 5,7-liter (347 kubieke inch) General Motors Vortec V8, gekoppeld aan een automatische drieversnellingsbak.
• De auto heeft 455 km afgelegd sinds hij werd gereviseerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Hij is afgewerkt in Millenium Yellow, met een chromen grille, bumpers en sierlijsten, 'Chevrolet 3100'-belettering op de voorspatborden en een licht gebeitste houten laadvloer.
• Hij staat op 17-inch Wheel Vintiques 'Smoothie'-wielen in carrosseriekleur, met chromen wieldoppen met rode 'Chevrolet'-belettering en Michelin Primacy 4 whitewall-banden.
• In het interieur zijn de stoelen bekleed met wit vinyl en houndstooth stof, aangevuld met houndstooth deurkaartinzetstukken en hemelbekleding.
• Hij heeft een billet dashboard van LS Fabrications, een zwart 15-inch 1959 Impala-stijl driespaaks stuurwiel, een IDIDIT kantelbare stuurkolom, wijzerplaten van Dakota Digital instrumenten, een Pioneer head unit met Apple CarPlay en achteruitrijcamera, airconditioning en ruiten met koplampen.
• Andere uitrusting omvat Mustang II voor en vier-link achter verstelbare schroefophanging, Wilwood remmen met nieuwe remleidingen en booster, een roestvrijstalen uitlaat, opgewaardeerde koplampen, ruitensproeiers en Dynamat geluidsisolatie.
• Het voertuig zal vergezeld gaan van een verslag van de geschiedenis van de auto en de daaropvolgende verbouwing.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine vlekken op het 'dienblad' en de stoelbasis.
• De auto is naar verluidt wettelijk geregistreerd als driezitter en de laatste technische inspectie is uitgevoerd in augustus 2023.

SAMENVATTING

Deze Chevrolet 3100 uit 1952 is een opvallend voorbeeld van de ruige klassieke Amerikaanse pick-up, die een 'hot rod'-restauratie heeft ondergaan. Aangedreven door een 5,7-liter (347 cubic inch) General Motors Vortec V8 en voorzien van instelbare schroefophanging, Wilwood remmen, airconditioning en een moderne Pioneer head unit, zou het een aantrekkelijke weekendcruiser zijn en een slimme aanvulling op elke verzameling gemodificeerde klassiekers.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Chevrolet 3100 z 1952 roku to przyciągający wzrok przykład wytrzymałego, klasycznego amerykańskiego pickupa, który został poddany renowacji w stylu "hot rod".
• Za moc odpowiada 5,7-litrowy (347 cali sześciennych) silnik General Motors Vortec V8, połączony z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów.
• Od czasu odbudowy samochód przejechał 455 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wykończony jest w kolorze Millenium Yellow, z chromowanym grillem, zderzakami i listwami ozdobnymi nadwozia, napisem "Chevrolet 3100" na przednich błotnikach oraz skrzynią ładunkową z jasnego, bejcowanego drewna.
• Jeździ na 17-calowych kołach Wheel Vintiques "Smoothie" w kolorze nadwozia, z chromowanymi kołpakami z czerwonym napisem "Chevrolet" i obutymi w opony Michelin Primacy 4 z białymi ścianami.
• We wnętrzu fotele obszyto białym winylem i tkaniną w pepitkę, a całość uzupełniają wstawki na drzwiach i podsufitka w pepitkę.
• Posiada deskę rozdzielczą wykonaną z kęsów LS Fabrications, czarną 15-calową trójramienną kierownicę w stylu Impala z 1959 roku, kolumnę kierownicy z regulacją nachylenia IDIDIT, tarcze wskaźników Dakota Digital, radioodtwarzacz Pioneer z Apple CarPlay i kamerą cofania, klimatyzację i przednie ćwiartki okien.
• Pozostałe wyposażenie obejmuje regulowane zawieszenie gwintowane Mustang II z przodu i czterowahaczowe z tyłu, hamulce Wilwood z nowymi przewodami hamulcowymi i wzmacniaczem, układ wydechowy ze stali nierdzewnej, zmodernizowane reflektory, spryskiwacze przedniej szyby i wygłuszenie Dynamat.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie zapis jego historii i późniejszej odbudowy.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: niewielkie ślady na "tacy" i podstawie siedziska.
• Samochód jest podobno legalnie zarejestrowany jako trzyosobowy, a ostatni przegląd techniczny został przeprowadzony w sierpniu 2023 roku.

PODSUMOWANIE

Ten Chevrolet 3100 z 1952 roku to przyciągający wzrok przykład wytrzymałego, klasycznego amerykańskiego pickupa, który został poddany renowacji w stylu "hot rod". Napędzany 5,7-litrowym (347 cali sześciennych) silnikiem General Motors Vortec V8, a także wyposażony w regulowane zawieszenie gwintowane, hamulce Wilwood, klimatyzację i nowoczesny radioodtwarzacz Pioneer, byłby atrakcyjnym weekendowym krążownikiem i eleganckim dodatkiem do każdej kolekcji zmodyfikowanych klasyków.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Chevrolet 3100 de 1952 é um exemplo apelativo da robusta pickup americana clássica, que foi submetida a uma remodelação de estilo "hot rod".
• A potência provém de um General Motors Vortec V8 de 5,7 litros (347 polegadas cúbicas), associado a uma transmissão automática de três velocidades.
• O automóvel percorreu 455 km desde a sua reconstrução.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Tem acabamento em Amarelo Millenium, com uma grelha, para-choques e frisos da carroçaria cromados, a inscrição "Chevrolet 3100" nos guarda-lamas dianteiros e uma plataforma de carga em madeira maciça de cor clara.
• É montado em jantes "Smoothie" de 17 polegadas, na cor da carroçaria, com calotas cromadas com a inscrição "Chevrolet" a vermelho e equipadas com pneus Michelin Primacy 4 de jantes brancas.
• No interior, os bancos são revestidos a vinil branco e tecido houndstooth, complementados por inserções de cartões de porta e forro do tejadilho em houndstooth.
• Tem um painel de instrumentos em billet da LS Fabrications, um volante de três raios preto de 15 polegadas ao estilo do Impala de 1959, uma coluna de direção IDIDIT com inclinação ajustável, mostradores de instrumentos Dakota Digital, uma unidade central Pioneer com Apple CarPlay e câmara de marcha-atrás, ar condicionado e vidros com luzes dianteiras.
• Outro equipamento inclui suspensão dianteira Mustang II e suspensão traseira ajustável de quatro elos, travões Wilwood com novos tubos de travão e reforço, escape em aço inoxidável, faróis melhorados, lava para-brisas e insonorização Dynamat.
• O veículo será acompanhado de um registo da história do automóvel e da sua posterior reconstrução.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas marcas no "tabuleiro" e na base do assento.
• O automóvel está legalmente registado como um veículo de três lugares e a última inspeção técnica foi realizada em agosto de 2023.

RESUMO

Esta Chevrolet 3100 de 1952 é um exemplo apelativo da robusta pickup clássica americana, que foi submetida a uma remodelação de estilo "hot rod". Alimentada por um General Motors Vortec V8 de 5,7 litros, e também com suspensão coilover ajustável, travões Wilwood, ar condicionado e uma moderna unidade de cabeça Pioneer, seria um atraente cruzeiro de fim de semana e uma adição inteligente a qualquer coleção de clássicos modificados.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Chevrolet 3100 från 1952 är ett iögonfallande exempel på den robusta klassiska amerikanska pickupen, som har genomgått en ombyggnad i "hot rod"-stil.
• Kraften kommer från en 5,7-liters (347 kubiktums) General Motors Vortec V8, som är kopplad till en treväxlad automatisk växellåda.
• Bilen har gått 455 km sedan den byggdes om.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den är målad i Millenium Yellow, med kromad grill, stötfångare och karosslister, texten "Chevrolet 3100" på framskärmarna och en lastutrymmesbädd i ljust betsat timmer av hårt trä.
• Den rullar på 17-tums karossfärgade Wheel Vintiques "Smoothie"-fälgar med kromade navkapslar med röd "Chevrolet"-text och Michelin Primacy 4 whitewall-däck.
• Invändigt är sätena klädda i vit vinyl och houndstooth-tyg, kompletterat med houndstooth dörrkortsinlägg och taklister.
• Den har en LS Fabrications billet-instrumentbräda, en svart 15-tums 1959 Impala-style tre-ekrad ratt, en IDIDIT lutningsjusterbar rattstång, Dakota Digital instrumentmätare, en Pioneer-huvudenhet med Apple CarPlay och backkamera, luftkonditionering och främre kvartsljusfönster.
• Övrig utrustning inkluderar Mustang II-fjädring fram och fyrlänkad justerbar spiralfjädring bak, Wilwood-bromsar med nya bromsledningar och boosters, ett rostfritt avgasrör, uppgraderade strålkastare, vindrutespolare och Dynamat-ljudisolering.
• Tillsammans med fordonet kommer det att finnas ett register över bilens historia och efterföljande återuppbyggnad.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: små märken på "brickan" och sätesbasen.
• Bilen är enligt uppgift lagligt registrerad som tresitsig och den senaste tekniska besiktningen utfördes i augusti 2023.

SAMMANFATTNING

Denna Chevrolet 3100 från 1952 är ett iögonfallande exempel på den robusta klassiska amerikanska pickupen, som har genomgått en "hot rod"-resto-mod från grunden. Den drivs av en 5,7-liters (347 kubiktums) General Motors Vortec V8 och har även justerbar coilover-fjädring, Wilwood-bromsar, luftkonditionering och en modern Pioneer-huvudenhet, vilket skulle göra den till en tilltalande weekendbil och ett smart tillskott till alla samlingar av modifierade klassiker.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.