1951 JAGUAR XK120 FHC - LT TRIBUTE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein wunderschönes klassisches Coupé, das 2015 von Tester Engineering aus Northamptonshire im Stil des Jaguar XK120 LT1 in Le Mans-Spezifikation umgebaut wurde.
• Die Kraft kommt von einem umgebauten 4,2-Liter-XK-Reihensechszylinder mit Dreifach-Weber-Vergasern, gekoppelt an ein umgebautes Viergang-Langhub-Schaltgetriebe aus dem V12 E-Type und eine umgebaute Hinterachse mit Sperrdifferential und Watts-Gestänge.
• Dieser XK120 wurde ursprünglich von Hoffman of New York im Oktober 1951 an Waco Motors in Miami, Florida, vertrieben, bevor er 2014 zurückgeführt und im darauffolgenden Jahr von dem Jaguar-Spezialisten James Tester von Tester Engineering komplett überholt wurde.
• Der Wagen wurde anschließend in zwei Runden der Jaguar Heritage Challenge Series 2015 gefahren und holte beim Silverstone International Festival mit dem britischen GT- und Langstreckenmeister Calum Lockie am Steuer den Sieg in der ersten Klasse.
• Er wurde von 2015 bis 2020 eingelagert, bevor er gründlich wieder in Betrieb genommen und auf einem Prüfstand getestet wurde.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit "null" Kilometer an, da er abgeklemmt wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese LT-Hommage besteht aus einem restaurierten und verstärkten Fahrgestell mit zusätzlichen Verstrebungen und Befestigungspunkten für das Watts-Gestänge, unter einer Leichtmetallkarosserie von Robert Gregson mit mitternachtsblauer Lackierung von Normandale und mit passenden Teppichen und marineblauem Leder von Tester Upholstery.
• Laut dem Produktionszertifikat des Jaguar Heritage Trust war das Fahrzeug ursprünglich silbern lackiert und hatte eine rote Innenausstattung. Die DVLA wurde noch nicht über den Farbwechsel des Fahrzeugs informiert, obwohl dies relativ einfach zu aktualisieren sein sollte.
• Der überholte 4,2-Liter-Motor ist mit drei Weber-Vergasern, Stahlpleueln, Billet-Kolben, neuen Ventilen und Sitzen, einer ausgewuchteten OEM-Kurbelwelle, einem Aluminiumkühler, einem mit Schaumstoff gefüllten Leichtmetalltank und einem seitlichen Sportauspuff und Krümmer aus Edelstahl ausgestattet.
• Er fährt auf einer einstellbaren Aufhängung und einem Satz 15-Zoll-Drahtfelgen, die mit Dunlop SP Sport-Reifen bestückt sind.
• Die Bremskraft kommt von verbesserten Scheibenbremsen an allen vier Ecken.
• Innen ist die Kabine mit einer verstellbaren Pedalbox, einem Überrollkäfig, Renngurten, einem Dreispeichen-Moto-Lita-Lenkrad und einem eingebauten Feuerlöscher ausgestattet.
• Das Fahrzeug ist außerdem mit Innen- und Außenabschaltungen ausgestattet.
• Das Fahrzeug wird von der originalen Produktionsbescheinigung des Jaguar Heritage Trust und dem britischen V5 begleitet.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die nachlackierte mitternachtsblaue Lackierung scheint in tadellosem Zustand zu sein, es sind keine größeren Abnutzungen zu erkennen.
• Im Innenraum sind die blauen Ledersitze in einem ähnlich beeindruckenden Zustand und weisen nur ein paar sehr schwache Falten auf.
• Der Tachometer und der Kilometerzähler sind derzeit abgeklemmt, aber es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Jaguar XK120 FHC ist ein hervorragendes Exemplar des klassischen britischen Coupés für den amerikanischen Markt. Er wurde 2014 in sein Heimatland zurückgebracht und anschließend von Tester Engineering überholt, bevor er in Silverstone in der Jaguar Heritage Challenge Series mit dem britischen GT- und Endurance-Champion Calum Lockie am Steuer den ersten Platz in seiner Klasse belegte. Frisch wieder in Betrieb genommen und auf dem Prüfstand getestet, wäre er ein konkurrenzfähiger Auftritt bei einer Reihe von hochkarätigen Rennveranstaltungen und eine schöne Ergänzung für eine Motorsport-Sammlung.

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DATOS CLAVE

• Un precioso coupé clásico, reconstruido al estilo del Jaguar XK120 LT1 de Le Mans en 2015 por Tester Engineering de Northamptonshire.
• La potencia proviene de un XK reconstruido de 4,2 litros y seis cilindros en línea con tres carburadores Weber, acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades reconstruida procedente del V12 del E-Type y a un eje trasero reconstruido con un diferencial de deslizamiento limitado y varillas Watts.
• Este XK120 fue distribuido originalmente por Hoffman de Nueva York en octubre de 1951 a Waco Motors en Miami, Florida, antes de ser repatriado en 2014 y reconstruido completamente al año siguiente por el especialista en Jaguar James Tester de Tester Engineering.
• Posteriormente, el vehículo se condujo en dos rondas de la serie Jaguar Heritage Challenge 2015, consiguiendo una victoria en el Festival Internacional de Silverstone con el ganador del campeonato británico de GT y de resistencia Calum Lockie al volante.
• Se mantuvo almacenado desde 2015 hasta 2020, antes de volver a ponerlo en marcha y probarlo en un dinamómetro.
• El cuentakilómetros indica actualmente "cero" kilómetros, ya que ha sido desconectado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este tributo a la LT consiste en un chasis restaurado y reforzado con refuerzos adicionales y puntos de montaje para la conexión Watts, bajo una carrocería de aleación de Robert Gregson con pintura azul noche de Normandale, y también con alfombras a juego y cuero azul marino de Tester Upholstery.
• Según el certificado de producción del Jaguar Heritage Trust, el vehículo fue pintado originalmente en color plata sobre un interior rojo, y la DVLA aún no ha sido informada del cambio de color del coche, aunque esto debería ser relativamente sencillo de actualizar.
• El motor de 4,2 litros reconstruido está equipado con carburadores Weber triples, bielas de acero, pistones de palanquilla, válvulas y asientos nuevos, un cigüeñal OEM equilibrado, un radiador de aluminio, un depósito de combustible de aleación relleno de espuma y un escape deportivo completo de acero inoxidable con colector.
• Monta una suspensión ajustable y un juego de llantas de alambre de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Dunlop SP Sport.
• La potencia de frenado proviene de los frenos de disco mejorados en las cuatro esquinas.
• En el interior, el habitáculo está equipado con una caja de pedales ajustable, una jaula antivuelco completa, arneses de competición, un volante Moto-Lita de tres radios y un extintor de incendios conectado.
• El coche también tiene interruptores de corte interior y exterior.
• El vehículo irá acompañado de su certificado de registro de producción original de Jaguar Heritage Trust y su V5 del Reino Unido.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura azul noche repintada parece estar en un estado inmaculado, sin que se aprecie ningún desgaste importante.
• En el interior, los asientos deportivos tapizados en cuero azul se encuentran en un estado igualmente impresionante, presentando sólo algunas arrugas muy tenues en su superficie.
• El velocímetro y el cuentakilómetros están actualmente desconectados, pero no se conocen fallos eléctricos o mecánicos.

RESUMEN

Este Jaguar XK120 FHC es un magnífico ejemplo de mercado americano del clásico coupé británico, que fue repatriado en 2014 y posteriormente reconstruido por Tester Engineering, antes de lograr el primer éxito de su clase en Silverstone en la serie Jaguar Heritage Challenge, con el campeón británico de GT y resistencia Calum Lockie al volante. Ahora, recién puesto en marcha y probado en el dinamómetro, sería una entrada competitiva en una serie de eventos de carreras de alto perfil, y una buena adición a una colección de temática automovilística.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un superbe coupé classique, reconstruit dans le style de la Jaguar XK120 LT1 aux spécifications du Mans en 2015 par Tester Engineering du Northamptonshire.
• La puissance provient d'un six cylindres en ligne XK de 4,2 litres reconstruit avec trois carburateurs Weber, couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports à longue queue provenant du V12 de la Type E et à un essieu arrière reconstruit avec un différentiel à glissement limité et des liaisons Watts.
• Cette XK120 a été initialement distribuée par Hoffman of New York en octobre 1951 à Waco Motors à Miami, en Floride, avant d'être rapatriée en 2014 et entièrement reconstruite l'année suivante par le spécialiste Jaguar James Tester de Tester Engineering.
• La voiture a ensuite participé à deux manches de la série 2015 du Jaguar Heritage Challenge, remportant une victoire de première classe au Festival international de Silverstone avec le champion britannique de GT et d'endurance Calum Lockie au volant.
• Il est resté en stockage de 2015 à 2020, avant d'être entièrement remis en service et testé sur un dynamomètre.
• L'odomètre indique actuellement "zéro" kilomètre, car il a été débranché.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet hommage à la LT consiste en un châssis restauré et renforcé avec des renforts supplémentaires et des points de fixation pour la tringlerie Watts, sous une carrosserie en alliage de Robert Gregson avec une peinture bleu nuit de Normandale, ainsi que des tapis assortis et un cuir bleu marine de Tester Upholstery.
• Selon le certificat de production du Jaguar Heritage Trust, le véhicule était à l'origine peint en argent avec un intérieur rouge, et le DVLA n'a pas encore été informé du changement de couleur de la voiture, bien que cela devrait être relativement simple à mettre à jour.
• Le moteur de 4,2 litres reconstruit est équipé de trois carburateurs Weber, de bielles en acier, de pistons en acier inoxydable, de soupapes et de sièges neufs, d'un vilebrequin d'origine équilibré, d'un radiateur en aluminium, d'un réservoir de carburant en alliage rempli de mousse et d'un collecteur d'échappement sport à sortie latérale en acier inoxydable.
• Elle repose sur une suspension réglable et un ensemble de roues en fil de fer de 15 pouces, chaussées de pneus Dunlop SP Sport.
• La puissance de freinage est assurée par des freins à disque améliorés aux quatre coins.
• À l'intérieur, la cabine est équipée d'un pédalier réglable, d'une cage de retournement complète, de harnais de course, d'un volant Moto-Lita à trois branches et d'un extincteur intégré.
• La voiture est également équipée d'interrupteurs de coupure intérieurs et extérieurs.
• Le véhicule sera accompagné de son certificat original d'enregistrement de production du Jaguar Heritage Trust et de son V5 britannique.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• La peinture bleu nuit repeinte semble être dans une forme immaculée, sans aucune usure majeure à voir.
• À l'intérieur, les sièges sport garnis de cuir bleu sont dans un état tout aussi impressionnant, ne présentant que quelques très légers plis sur leur surface.
• Le compteur de vitesse et le compteur kilométrique sont actuellement déconnectés, mais il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.

RÉSUMÉ

Cette Jaguar XK120 FHC est un superbe exemplaire du marché américain de ce coupé britannique classique, qui a été rapatrié en 2014 puis reconstruit par Tester Engineering, avant de remporter le premier succès de sa catégorie à Silverstone dans le cadre des Jaguar Heritage Challenge Series, avec le champion britannique de GT et d'endurance Calum Lockie au volant. Aujourd'hui fraîchement remise en service et testée au dynamomètre, elle ferait une entrée compétitive dans une série d'événements de course de haut niveau, et une belle addition à une collection sur le thème du sport automobile.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Una splendida coupé classica, ricostruita nello stile della Jaguar XK120 LT1 con specifiche Le Mans nel 2015 dalla Tester Engineering del Northamptonshire.
• La potenza proviene da un sei cilindri in linea XK da 4,2 litri ricostruito con tripli carburatori Weber, accoppiato a un cambio manuale a quattro marce a coda lunga ricostruito dalla E-Type V12 e a un assale posteriore ricostruito con differenziale a slittamento limitato e leveraggi Watts.
• Questa XK120 è stata originariamente distribuita da Hoffman of New York nell'ottobre 1951 a Waco Motors a Miami, in Florida, prima di essere rimpatriata nel 2014 e completamente ricostruita l'anno successivo dallo specialista Jaguar James Tester di Tester Engineering.
• L'auto è stata poi guidata in due gare della Jaguar Heritage Challenge Series 2015, ottenendo la prima vittoria di classe al Silverstone International Festival con il pilota Calum Lockie, vincitore del campionato British GT e British Endurance, al volante.
• È stato tenuto in magazzino dal 2015 al 2020, prima di essere rimesso in funzione e testato su un dinamometro.
• Il contachilometri indica attualmente "zero" miglia, in quanto è stato scollegato.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo tributo LT è costituito da un telaio restaurato e rinforzato con rinforzi supplementari e punti di montaggio per il leveraggio Watts, sotto una carrozzeria in lega di Robert Gregson con verniciatura blu notte di Normandale, con tappeti coordinati e pelle blu navy di Tester Upholstery.
• Secondo il certificato di produzione del Jaguar Heritage Trust, la vettura era originariamente verniciata in argento con interni rossi e la DVLA non è ancora stata informata del cambio di colore dell'auto, anche se l'aggiornamento dovrebbe essere relativamente semplice.
• Il motore da 4,2 litri ricostruito è dotato di tripli carburatori Weber, bielle in acciaio, pistoni ricavati dal pieno, valvole e sedi nuove, un albero a gomiti OEM bilanciato, un radiatore in alluminio, un serbatoio del carburante in lega riempito di schiuma e uno scarico sportivo completo in acciaio inossidabile a uscita laterale e collettore.
• Monta sospensioni regolabili e un set di ruote a raggi da 15 pollici con pneumatici Dunlop SP Sport.
• La potenza di arresto è garantita da freni a disco potenziati su tutti e quattro gli angoli.
• All'interno, l'abitacolo è dotato di una pedaliera regolabile, di una gabbia completa, di imbracature da corsa, di un volante Moto-Lita a tre razze e di un estintore collegato.
• La vettura è inoltre dotata di interruttori di sicurezza interni ed esterni.
• La vettura sarà accompagnata dal certificato di produzione originale del Jaguar Heritage Trust e dal V5 del Regno Unito.

CONDIZIONE

• Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
• La vernice blu notte riverniciata sembra essere in forma immacolata, senza segni di usura.
• All'interno, i sedili sportivi rivestiti in pelle blu sono in condizioni altrettanto impressionanti, con solo qualche lievissima piega sulla superficie.
• Il tachimetro e il contachilometri sono attualmente scollegati, ma non sono noti guasti elettrici o meccanici.

SOMMARIO

Questa Jaguar XK120 FHC è un superbo esemplare per il mercato americano della classica coupé britannica, rimpatriata nel 2014 e successivamente ricostruita da Tester Engineering, prima di ottenere il successo da prima della classe a Silverstone nella Jaguar Heritage Challenge Series, con il campione britannico GT e britannico Endurance Calum Lockie al volante. Ora, appena rimessa in funzione e sottoposta a test dinamometrici, sarebbe un'entrata competitiva in una serie di eventi agonistici di alto profilo e un'ottima aggiunta a una collezione a tema motoristico.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKE FEITEN

• Een prachtige klassieke coupé, in 2015 door Tester Engineering uit Northamptonshire verbouwd in de stijl van de Jaguar XK120 LT1 met Le Mans-specificatie.
• Het vermogen komt van een gereviseerde 4,2-liter straight-six XK met drie Weber-carburateurs, gekoppeld aan een gereviseerde handgeschakelde vierversnellingsbak met lange staart uit de V12 E-Type en een gereviseerde achteras met een sperdifferentieel en Watts-linkages.
• Deze XK120 werd oorspronkelijk in oktober 1951 door Hoffman of New York gedistribueerd aan Waco Motors in Miami, Florida, voordat hij in 2014 werd gerepatrieerd en het jaar daarop volledig werd gereviseerd door de Jaguar-specialist James Tester van Tester Engineering.
• De auto werd vervolgens ingezet in twee rondes van de 2015 Jaguar Heritage Challenge Series, met een overwinning als eerste in zijn klasse op het Silverstone International Festival, met kampioenschapswinnaar in de Britse GT en British Endurance-racer Calum Lockie achter het stuur.
• Hij werd van 2015 tot 2020 in opslag gehouden, waarna hij grondig opnieuw in gebruik werd genomen en op een dynamometer werd getest.
• De kilometerteller geeft momenteel 'nul' mijl aan, omdat hij is losgekoppeld.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Dit LT eerbetoon bestaat uit een gerestaureerd en versterkt chassis met extra verstevigingen en bevestigingspunten voor de Watts hefinrichting, onder een lichtmetalen carrosserie van Robert Gregson met Midnight Blue lakwerk van Normandale, en ook voorzien van bijpassende tapijten en Navy Blue leder van Tester Upholstery.
• Volgens het productiecertificaat van de Jaguar Heritage Trust was de auto oorspronkelijk zilverkleurig gespoten met een rood interieur, en de DVLA is nog niet op de hoogte gebracht van de kleurwijziging van de auto, hoewel dit relatief eenvoudig bij te werken zou moeten zijn.
• De gereviseerde 4,2-litermotor van de auto is uitgerust met drie Weber-carburateurs, stalen drijfstangen, billetzuigers, nieuwe kleppen en zittingen, een gebalanceerde OEM-krukas, een aluminium radiator, een met aluminium schuim gevulde brandstoftank en een volledig roestvrijstalen zijuitlaat met spruitstuk.
• Hij rijdt op instelbare vering en een set 15-inch spaakwielen, die zijn voorzien van Dunlop SP Sport-banden.
• De remkracht wordt geleverd door verbeterde schijfremmen op alle vier de hoeken.
• Binnenin is de cabine uitgerust met een verstelbare pedalenkast, een volledige rolkooi, racegordels, een driespaaks Moto-Lita stuurwiel en een ingebouwde brandblusser.
• De auto heeft ook interieur en exterieur afsluitschakelaars.
• De auto zal vergezeld gaan van zijn originele Jaguar Heritage Trust productiecertificaat en zijn Britse V5.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• Het overgespoten Midnight Blue lakwerk lijkt in onberispelijke staat te zijn, zonder noemenswaardige gebruikssporen.
• Binnenin zijn de met blauw leder beklede sportzetels in een even indrukwekkende staat, met slechts een paar vage kreukjes op hun oppervlakken.
• De snelheidsmeter en kilometerteller zijn momenteel losgekoppeld, maar er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.

SAMENVATTING

Deze Jaguar XK120 FHC is een prachtig exemplaar van de klassieke Britse coupé voor de Amerikaanse markt. Hij werd in 2014 gerepatrieerd en vervolgens door Tester Engineering gereviseerd, waarna hij op Silverstone in de Jaguar Heritage Challenge Series als eerste van zijn klasse uit de bus kwam, met British GT- en British Endurance-kampioen Calum Lockie achter het stuur. Nu hij opnieuw in gebruik is genomen en op de dynamometer is getest, zou hij een competitieve entree maken in een reeks belangrijke race-evenementen en een mooie aanvulling vormen op een autosportcollectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Wspaniałe klasyczne coupe, odbudowane w stylu Le Mans-specification Jaguar XK120 LT1 w 2015 roku przez Northamptonshire's Tester Engineering.
• Moc pochodzi z odbudowanej 4,2-litrowej szóstki XK z potrójnymi gaźnikami Webera, połączonej z odbudowaną czterobiegową manualną skrzynią biegów long-tail z V12 E-Type i odbudowaną tylną osią z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu i łącznikami Watts.
• Ten XK120 był pierwotnie dystrybuowany przez Hoffman of New York w październiku 1951 roku do Waco Motors w Miami na Florydzie, przed repatriacją w 2014 roku i pełną przebudową w następnym roku przez specjalistę od Jaguara Jamesa Testera z Tester Engineering.
• Samochód był następnie prowadzony w dwóch rundach 2015 Jaguar Heritage Challenge Series, odbierając zwycięstwo w pierwszej klasie na Silverstone International Festival z mistrzowskim zawodnikiem British GT i British Endurance Calumem Lockie za kierownicą.
• Był on przechowywany w magazynie od 2015 do 2020 roku, po czym został poddany gruntownemu ponownemu uruchomieniu i testom na hamowni.
• Licznik kilometrów obecnie wskazuje "zero" kilometrów, ponieważ został odłączony.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten hołd dla LT składa się z odrestaurowanego i wzmocnionego podwozia z dodatkowym usztywnieniem i punktami montażowymi dla podnośnika Wattsa, pod stopową karoserią od Roberta Gregsona z lakierem Midnight Blue od Normandale, a także z dopasowanymi dywanami i skórą Navy Blue od Tester Upholstery.
• Zgodnie z certyfikatem Jaguar Heritage Trust produkcji pojazdu był oryginalnie pomalowany na srebrno z czerwonym wnętrzem, a DVLA nie został jeszcze poinformowany o zmianie koloru samochodu, choć powinno to być stosunkowo proste do aktualizacji.
• Odbudowany silnik o pojemności 4,2 litra wyposażony jest w potrójne gaźniki Webera, stalowe korbowody, tłoki z kęsów, nowe zawory i gniazda, wyważony wał korbowy OEM, aluminiową chłodnicę, zbiornik paliwa wypełniony pianką ze stopu oraz pełny sportowy wydech i kolektor z bocznym wyjściem ze stali nierdzewnej.
• Jeździ na regulowanym zawieszeniu i zestawie 15-calowych drucianych felg, na które nałożono opony Dunlop SP Sport.
• Siłę hamowania zapewniają zmodernizowane hamulce tarczowe na wszystkich czterech narożnikach.
• Wewnątrz kabina wyposażona jest w regulowany schowek na pedały, pełną klatkę bezpieczeństwa, uprzęże wyścigowe, trójramienną kierownicę Moto-Lita oraz pionowo zamontowaną gaśnicę.
• Samochód posiada również wyłączniki wewnętrzne i zewnętrzne.
• Do pojazdu dołączony będzie oryginalny certyfikat rekordu produkcyjnego Jaguar Heritage Trust oraz jego brytyjski V5.

KONDYCJA

• Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Resrayed Midnight Blue farby wydaje się być w doskonałej formie, bez większego zużycia, aby być postrzegane.
• We wnętrzu niebieskie sportowe fotele obszyte skórą są w równie imponującym stanie, wykazując jedynie kilka bardzo słabych zagnieceń na swoich powierzchniach.
• Prędkościomierz i licznik kilometrów są obecnie odłączone, ale nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.

SUMMARY

Ten Jaguar XK120 FHC jest wspaniały amerykański przykład rynku klasycznego brytyjskiego coupe, który został repatriowany w 2014 roku, a następnie przebudowany przez Tester Engineering, przed osiągnięciem pierwszego w klasie sukcesu na Silverstone w serii Jaguar Heritage Challenge, z British GT i British Endurance mistrz Calum Lockie za kierownicą. Teraz świeżo ponownie uruchomiony i dynamometr testowany, to będzie konkurencyjne wejście do raft wysokiej rangi wydarzeń wyścigowych, i grzywny dodatek do kolekcji o tematyce sportów motorowych.

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FACTOS-CHAVE

• Um coupé clássico deslumbrante, reconstruído ao estilo da especificação Le Mans Jaguar XK120 LT1 em 2015 pela Tester Engineering de Northamptonshire.
• A potência vem de uma caixa de 4,2 litros XK recta reconstruída com carburadores Weber triplos, acoplada a uma caixa manual de quatro velocidades de cauda longa reconstruída do Tipo V12 E e a um eixo traseiro reconstruído com um diferencial de deslizamento limitado e ligações Watts.
• Este XK120 foi originalmente distribuído pela Hoffman de Nova Iorque em Outubro de 1951 à Waco Motors em Miami, Florida, antes de ser repatriado em 2014 e totalmente reconstruído no ano seguinte pelo especialista da Jaguar James Tester da Tester Engineering.
• O carro foi subsequentemente conduzido em duas voltas da Jaguar Heritage Challenge Series 2015, obtendo uma vitória de primeira classe no Festival Internacional de Silverstone com o campeão britânico GT e o corredor britânico de enduro Calum Lockie ao volante.
• Foi mantido em armazenamento de 2015 até 2020, antes de ser completamente recomissionado e testado num dinamómetro.
• O odómetro indica actualmente 'zero' milhas, uma vez que foi desligado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este tributo LT consiste num chassi restaurado e reforçado com pontos extra de escoramento e montagem para a ligação Watts, sob um corpo de liga de Robert Gregson com pintura Midnight Blue de Normandale, e também com tapetes a condizer e couro Navy Blue de Tester Upholstery.
• De acordo com o certificado de registo de produção do Jaguar Heritage Trust, o veículo foi originalmente pintado a prata sobre um interior vermelho, e o DVLA ainda não foi informado da mudança de cor do carro, embora esta deva ser relativamente simples de actualizar.
• O motor reconstruído de 4,2 litros do carro está equipado com carburadores Weber triplos, bielas de aço, pistões de biletes, novas válvulas e assentos, uma cambota OEM equilibrada, um radiador de alumínio, um depósito de combustível de liga leve cheio de espuma e um escape e colector desportivo de saída lateral em aço inoxidável completo.
• Cavalga sobre suspensão ajustável e um conjunto de rodas de arame de 15 polegadas, que são shod em pneus Dunlop SP Sport.
• A potência de paragem vem de travões de disco actualizados em todos os quatro cantos.
• No interior, a cabina está equipada com uma caixa de pedais ajustável, uma gaiola de rodagem completa, arneses de corrida, um volante de três raios Moto-Lita e um extintor de incêndio encanado.
• O carro também tem interruptores de corte interior e exterior.
• O veículo será acompanhado pelo seu certificado original de registo de produção do Jaguar Heritage Trust e pela sua V5 do Reino Unido.

CONDIÇÃO

• Não foram conhecidos danos na carroçaria.
• A pintura resprayed Midnight Blue parece estar em forma imaculada, sem grande desgaste a ser visto.
• No interior, os assentos desportivos com acabamento em pele azul estão em condições igualmente impressionantes, apresentando apenas alguns vincos muito ténues nas suas superfícies.
• O velocímetro e o odómetro estão actualmente desligados, mas não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.

SÍNTESE

Este Jaguar XK120 FHC é um excelente exemplo do mercado americano do clássico coupé britânico, que foi repatriado em 2014 e subsequentemente reconstruído pela Tester Engineering, antes de alcançar o primeiro sucesso na Silverstone na Jaguar Heritage Challenge Series, com o britânico GT e o campeão britânico de enduro Calum Lockie ao volante. Agora recentemente recomissionado e testado com dinamómetro, faria uma entrada competitiva numa jangada de provas de alta competição, e uma adição fina a uma colecção temática de motorsport-themed.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• En underbar klassisk coupé som byggdes om i stil med Le Mans-specifikationen för Jaguar XK120 LT1 2015 av Tester Engineering i Northamptonshire.
• Kraften kommer från en ombyggd 4,2-liters XK-radsexor med tre Weber-förgasare, kopplad till en ombyggd fyrväxlad manuell växellåda med lång svans från V12 E-Type och en ombyggd bakaxel med begränsad slipdifferential och Watts-länkar.
• Denna XK120 distribuerades ursprungligen av Hoffman of New York i oktober 1951 till Waco Motors i Miami, Florida, innan den återfördes 2014 och byggdes om helt och hållet året därpå av Jaguarspecialisten James Tester från Tester Engineering.
• Bilen kördes därefter i två omgångar av 2015 års Jaguar Heritage Challenge Series och vann som första bil i klassen på Silverstone International Festival med Calum Lockie bakom ratten, som vann mästerskapet i British GT och British Endurance.
• Den förvarades från 2015 till 2020, innan den återigen togs i bruk och testades på en dynamometer.
• Kilometermätaren visar för närvarande "noll" mil, eftersom den har kopplats bort.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna LT-hyllning består av ett restaurerat och förstärkt chassi med extra förstärkningar och monteringspunkter för Watts-länken, under en legeringskaross från Robert Gregson med midnattsblå lackering från Normandale, och även med matchande mattor och marinblått läder från Tester Upholstery.
• Enligt bilens produktionsbevis från Jaguar Heritage Trust var den ursprungligen silverfärgad med röd interiör, och DVLA har ännu inte informerats om bilens färgbyte, även om det borde vara relativt enkelt att uppdatera.
• Bilens ombyggda 4,2-litersmotor är utrustad med tre Weber-förgasare, kugghjul i stål, billetkolvar, nya ventiler och säten, en balanserad OEM-kranaxel, en aluminiumkylare, en skumfylld bränsletank i legering och ett sportutlopp och grenrör i rostfritt stål med sidoutgång.
• Den har justerbar fjädring och 15-tums trådhjul med Dunlop SP Sport-däck.
• Stoppkraften kommer från uppgraderade skivbromsar i alla fyra hörnen.
• Invändigt är hytten utrustad med en justerbar pedalbox, en full överrullningsbur, racingbälten, en Moto-Lita-ratt med tre ekrar och en inbyggd brandsläckare.
• Bilen har också inre och yttre avstängningsbrytare.
• Fordonet kommer att åtföljas av originalcertifikatet från Jaguar Heritage Trust för tillverkningsregistreringen och den brittiska V5-bilen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den omlackerade midnattsblå lacken verkar vara i oklanderligt skick, utan några större förslitningar.
• Invändigt är de blå läderklädda sportstolarna i samma imponerande skick och har endast några få, mycket svaga veck på ytan.
• Hastighetsmätaren och vägmätaren är för närvarande bortkopplade, men det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.

SAMMANFATTNING

Den här Jaguar XK120 FHC är ett fantastiskt amerikanskt exemplar av den klassiska brittiska kupén, som återbördades 2014 och därefter byggdes om av Tester Engineering, innan den nådde framgångar som först i klassen på Silverstone i Jaguar Heritage Challenge Series, med den brittiska GT- och British Endurance-mästaren Calum Lockie bakom ratten. Nu är den nyligen återställd och dynamometertestad och skulle göra en konkurrenskraftig entré i en rad högprofilerade tävlingsevenemang, och ett fint tillägg till en samling med motorsporttema.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.