1950 Land Rover Series I 80"

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Land Rover der Serie I ist ein ikonischer klassischer Geländewagen, der bis vor ein paar Jahren in Betrieb war und viel Patina angesetzt hat.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,6-Liter-Reihenvierzylinder, der über ein Viergang-Schaltgetriebe mit hoher und niedriger Gangstufe rund 38 kW an alle vier Räder liefert.
• Dieser Serie I gehört zu den letzten 30 Exemplaren, die jemals für das Modell "Lichter hinter dem Kühlergrill" (LBG) gebaut wurden. Von dieser letzten Charge, die in diesem Design gebaut wurde, sind dem Verkäufer nur zwei Exemplare in Australien bekannt (von denen dieser Land Rover eines ist) und nur ein weiteres Exemplar in Übersee aus diesen "letzten 30". Er stellt einen bedeutenden Teil der 80-Zoll-Geschichte der Serie I dar und ist ein würdiges Fahrzeug für einen ernsthaften Sammler.
• Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug in einem Schuppen gelagert und während seiner dreijährigen Besitzzeit nicht benutzt wurde.
• Er muss nun leicht überholt werden, damit das Fahrzeug wieder zugelassen werden kann, und der Verkäufer hat den Motor während der Zeit, in der er den Land Rover besitzt, nicht gestartet.
• Der Kilometerzähler zeigt 18.738 Meilen an, dies ist jedoch nicht garantiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese Serie I ist grün lackiert, obwohl einige Teile weitgehend unlackiert sind und die Karosserie deutliche Abnutzungserscheinungen und "Patina" aufweist.
• Der Innenraum ist mit einer Mischung aus grünem und braunem Vinyl für die Sitze, einem Dreispeichen-Lenkrad und originalen Jaeger-Instrumenten ausgestattet.
• Es wird angenommen, dass das Fahrzeug weitgehend vollständig ist und die meisten Teile noch vorhanden sind.
• Er fährt auf 16-Zoll-Stahlrädern, die mit gealterten Reifen ausgestattet sind.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers umfassen: Die Bieter werden dringend gebeten, sich die Fotos genau anzusehen, um den Zustand des Fahrzeugs zu beurteilen. Bis vor ein paar Jahren war dieser Land Rover laufen und fahren, so dass ihrer Ansicht nach wäre es nicht viel, um das Fahrzeug wieder registriert zu bekommen.
• Da der Motor seit drei Jahren nicht mehr gestartet wurde, wird dieses Fahrzeug als derzeitiger Nicht-Läufer verkauft, der eine Wiederinbetriebnahme benötigt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover 80" der Serie I stellt eine faszinierende Gelegenheit dar, als stark "patinierte", aber weitgehend vollständige Basis für eine Wiederinbetriebnahme. Während diejenigen, die ein solch gepflegtes Erscheinungsbild suchen, sich vielleicht dafür entscheiden, ihn einfach mechanisch in Ordnung zu bringen und den kosmetischen Zustand so zu belassen, wie er ist, können andere beschließen, ihn als Grundlage für ein komplettes Restaurierungsprojekt zu verwenden. In jedem Fall verdient er es, ein neues Zuhause bei einem Enthusiasten oder Spezialisten zu finden, der ihn wohlwollend behandelt - und als solcher ist er als frühe Serie I sicherlich eine Bereicherung für jede Klassikersammlung.

Bitte beachten Sie: Der Verkäufer ist gerne bereit, bei der Logistik des internationalen Versands zu helfen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Land Rover Serie I es un 4x4 clásico icónico, presentado con una "pátina" significativa, que funcionaba y conducía hasta hace unos años.
• Bajo el capó se esconde un motor de cuatro cilindros en línea y 1,6 litros, que entrega unos 38 kW a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades con marchas largas y cortas.
• Este Serie I es uno de los últimos 30 que se construyeron con el modelo "luces detrás de la parrilla" (LBG). Entre este último lote construido con este diseño, el vendedor sólo conoce dos supervivientes de este tipo en Australia (de los cuales este Land Rover es uno), y sólo uno más en el extranjero de estos "30 últimos". Representa una parte importante de la historia de la Serie I de 80 pulgadas y es un vehículo digno para el coleccionista serio.
• El vendedor señala que el vehículo ha estado almacenado en un cobertizo y no se ha utilizado durante sus tres años de propiedad.
• Ahora necesita una ligera puesta a punto para volver a matricular el vehículo, y el vendedor no ha arrancado el motor durante su estancia con el Land Rover.
• El odómetro muestra 18.738 millas, sin embargo esto no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta Serie I está acabada con pintura verde, aunque hay paneles que están en gran parte sin pintar, y hay un desgaste significativo y "pátina" alrededor de la carrocería.
• En el habitáculo, cuenta con una mezcla de vinilo verde y marrón tostado para los asientos, así como un volante de tres radios e indicadores Jaeger originales.
• Se cree que el vehículo está en gran parte completo, conservando la mayoría de sus piezas.
• Monta un juego de llantas de acero de 16 pulgadas con neumáticos envejecidos.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: Se ruega a los pujadores que comprueben detenidamente las fotografías para evaluar el estado del vehículo. Hasta hace unos años, este Land Rover funcionaba y conducía, por lo que, en su opinión, no haría falta mucho para volver a matricular el vehículo.
• Como el motor no se ha puesto en marcha en tres años, este vehículo se vende como un no-runner actual en la necesidad de volver a poner en marcha.

RESUMEN

Este Land Rover Serie I 80" representa una oportunidad fascinante como base muy "patinada" pero en gran parte completa para una nueva puesta en servicio. Mientras que aquellos que buscan un aspecto tan cuidado y desgastado pueden decidir simplemente dejarlo mecánicamente sano y mantener la condición cosmética tal cual, otros pueden decidir utilizarlo como base de un proyecto de restauración total. En cualquier caso, merece encontrar un nuevo hogar con un entusiasta o especialista que lo trate con simpatía - y como tal, como Serie I temprana, es sin duda una valiosa adición a cualquier colección de clásicos.

Nota: el vendedor está encantado de ayudarle con la logística del envío internacional.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Ce Land Rover de la série I est un 4x4 classique emblématique, présenté avec une patine importante, qui fonctionnait et roulait jusqu'à il y a quelques années.
• Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres en ligne de 1,6 litre, qui fournit environ 38 kW aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec gamme haute et gamme basse.
• Cette série I est l'une des 30 dernières construites pour le modèle "feux derrière la calandre" (LBG). Parmi ce dernier lot construit selon ce modèle, le vendeur n'a connaissance que de deux survivants en Australie (dont cette Land Rover), et d'un seul autre à l'étranger parmi ces "30 derniers". Il représente une part importante de l'histoire de la série I 80 pouces et constitue un véhicule digne d'intérêt pour un collectionneur sérieux.
• Le vendeur indique que le véhicule a été stocké dans un hangar et n'a pas été utilisé pendant les trois années où il en a été propriétaire.
• Il a maintenant besoin d'une légère remise en service pour que le véhicule soit à nouveau immatriculé, et le vendeur n'a pas démarré le moteur depuis qu'il possède le Land Rover.
• Le compteur kilométrique indique 18 738 miles, mais ce chiffre n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette série I est peinte en vert, bien que certains panneaux ne soient pas peints et que la carrosserie présente une usure et une patine importantes.
• Dans l'habitacle, les sièges sont en vinyle vert et tan, le volant est à trois branches et les jauges Jaeger sont d'origine.
• On pense que le véhicule est en grande partie complet et qu'il a conservé la plupart de ses pièces.
• Elle repose sur des jantes en acier de 16 pouces chaussées de pneus vieillis.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : Les enchérisseurs sont invités à examiner attentivement les photographies afin d'évaluer l'état du véhicule. Jusqu'à il y a quelques années, ce Land Rover était en état de marche et de rouler, de sorte que, selon eux, il n'y aurait pas grand-chose à faire pour que le véhicule soit à nouveau immatriculé.
• Le moteur n'ayant pas été démarré depuis trois ans, ce véhicule est vendu en tant que véhicule hors d'usage ayant besoin d'être remis en service.

RÉSUMÉ

Cette Land Rover 80" de la série I représente une opportunité fascinante en tant que base fortement patinée mais largement complète pour une remise en service. Si ceux qui recherchent une telle apparence usée par le temps peuvent décider de la remettre en état sur le plan mécanique et de conserver l'état cosmétique tel quel, d'autres peuvent décider de l'utiliser comme base d'un projet de restauration totale. Dans tous les cas, elle mérite de trouver un nouveau foyer auprès d'un passionné ou d'un spécialiste qui la traitera avec sympathie - et en tant que première série I, elle est certainement un ajout de valeur à toute collection de classiques.

Remarque : le vendeur est heureux d'aider à la logistique de l'expédition internationale.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Land Rover Serie I è un'iconica 4x4 classica, presentata con una significativa "patina", che ha funzionato e guidato fino a pochi anni fa.
• Sotto il cofano c'è un motore quattro cilindri in linea da 1,6 litri, che eroga circa 38 kW a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a quattro rapporti con marce alte e basse.
• Questa Serie I fa parte degli ultimi 30 esemplari costruiti con il modello "luci dietro la griglia" (LBG). Di quest'ultimo lotto costruito con questo design, il venditore è a conoscenza di soli due esemplari sopravvissuti in Australia (di cui questa Land Rover è uno dei due) e solo un altro all'estero di questi "30 esemplari finali". Rappresenta una parte significativa della storia della Serie I da 80 pollici ed è un veicolo degno di nota per un collezionista serio.
• Il venditore ha dichiarato che il veicolo è stato conservato in un capannone e non è stato utilizzato durante i tre anni di proprietà.
• Ora ha bisogno di una leggera revisione per essere nuovamente immatricolato e il venditore non ha mai acceso il motore durante il periodo di possesso della Land Rover.
• Il contachilometri indica 18.738 miglia, ma non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Serie I è rifinita con vernice verde, anche se ci sono pannelli in gran parte non verniciati, e c'è una significativa usura e "patina" intorno alla carrozzeria.
• Nell'abitacolo, i sedili sono in vinile verde e marrone, il volante a tre razze e gli indicatori Jaeger originali.
• Si ritiene che il veicolo sia in gran parte completo, conservando la maggior parte delle sue parti.
• Monta un set di ruote in acciaio da 16 pollici con pneumatici invecchiati.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: Gli offerenti sono invitati a controllare attentamente le fotografie per valutare lo stato del veicolo. Fino a pochi anni fa, questa Land Rover funzionava e guidava, quindi a loro avviso non sarebbe necessario molto per immatricolare nuovamente il veicolo.
• Poiché il motore non è stato avviato da tre anni, questo veicolo viene venduto come non funzionante che necessita di essere rimesso in funzione.

SOMMARIO

Questa Land Rover Serie I 80" rappresenta un'opportunità affascinante in quanto base pesantemente "patinata" ma in gran parte completa per la rimessa in servizio. Mentre coloro che cercano un aspetto così curato possono decidere di renderla semplicemente sana dal punto di vista meccanico e di mantenere inalterate le condizioni estetiche, altri possono decidere di usarla come base per un progetto di restauro totale. In ogni caso, merita di trovare una nuova casa presso un appassionato o uno specialista che la tratterà con simpatia e, in quanto prima Serie I, è certamente un'aggiunta degna di nota a qualsiasi collezione di classici.

Nota bene: il venditore è lieto di fornire assistenza per la logistica della spedizione internazionale.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Series I Land Rover is een iconische klassieke 4x4, met een aanzienlijke 'patina', die tot een paar jaar geleden reed.
• Onder de motorkap ligt een 1,6-liter lijnviermotor die ongeveer 38 kW levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde vierversnellingsbak met versnellingen voor hoog en laag bereik.
• Deze Series I behoort tot de laatste 30 ooit gebouwde exemplaren van het 'lights behind grille' (LBG) model. Van deze laatste serie die volgens dit ontwerp is gebouwd, zijn er volgens de verkoper slechts twee exemplaren bekend in Australië (waarvan deze Land Rover er één is), en nog slechts één overzees van deze 'laatste 30'. Hij vertegenwoordigt een belangrijk deel van de Serie I 80-inch geschiedenis en is een waardig voertuig voor de serieuze verzamelaar.
• Het voertuig is volgens de verkoper opgeslagen in een schuur en niet gebruikt tijdens de drie jaar dat hij eigenaar was.
• Het voertuig moet nu opnieuw in gebruik worden genomen om het weer geregistreerd te krijgen en de verkoper heeft de motor niet gestart tijdens het gebruik van de Land Rover.
• De kilometerteller geeft 18.738 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Series I is afgewerkt met groene lak, hoewel er panelen zijn die grotendeels ongelakt zijn en er is aanzienlijke slijtage en 'patina' rond de carrosserie.
• In het interieur heeft hij een mix van groen en bruin vinyl voor de stoelen, een driespaaks stuurwiel en originele Jaeger-meters.
• Het voertuig is vermoedelijk grotendeels compleet, met behoud van de meeste onderdelen.
• Hij staat op 16-inch stalen wielen met verouderde banden.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper Bieders worden dringend verzocht de foto's grondig door te nemen om de staat van het voertuig te beoordelen. Tot een paar jaar geleden liep en reed deze Land Rover, dus volgens hen is er niet veel voor nodig om het voertuig opnieuw geregistreerd te krijgen.
• Aangezien de motor in drie jaar niet is gestart, wordt dit voertuig verkocht als een huidige niet-loopauto die opnieuw in gebruik moet worden genomen.

SAMENVATTING

Deze Series I Land Rover 80" biedt een fascinerende kans als zwaar 'gepatineerde' maar grotendeels complete basis voor herinbedrijfname. Terwijl degenen die op zoek zijn naar zo'n versleten uiterlijk kunnen besluiten om hem gewoon mechanisch in orde te maken en de cosmetische staat te houden zoals hij is, kunnen anderen besluiten om hem te gebruiken als basis voor een totaal restauratieproject. In beide gevallen verdient hij een nieuw thuis bij een liefhebber of specialist die hem met liefde behandelt - en als zodanig als vroege Series I is hij zeker een aanwinst voor elke verzameling klassiekers.

Let op: de verkoper helpt je graag met de logistiek van internationale verzending.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Land Rover Serii I to kultowy, klasyczny samochód 4x4, który jeszcze kilka lat temu był sprawny i jeździł.
• Pod maską znajduje się czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1,6 litra, dostarczający około 38 kW na wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów z wysokim i niskim zakresem przełożeń.
• Ta seria I jest jedną z ostatnich 30 kiedykolwiek zbudowanych dla modelu "światła za kratką" (LBG). Sprzedawca wie, że wśród tej ostatniej partii zbudowanej według tego projektu istnieją tylko dwa takie ocalałe egzemplarze w Australii (z których ten Land Rover jest jednym) i tylko jeden za granicą z tej "ostatniej 30". Reprezentuje on znaczącą część 80-calowej historii serii I i jest godnym pojazdem dla poważnego kolekcjonera.
• Sprzedawca poinformował, że pojazd był przechowywany w szopie i nie był używany przez trzy lata.
• Obecnie wymaga on lekkiego ponownego uruchomienia, aby ponownie zarejestrować pojazd, a sprzedawca nie uruchomił silnika podczas swojej kadencji z Land Roverem.
• Licznik kilometrów wskazuje 18 738 mil, jednak nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta seria I jest wykończona zielonym lakierem, choć istnieją panele, które są w dużej mierze niepomalowane, a wokół nadwozia widać znaczne zużycie i "patynę".
• W kabinie zastosowano mieszankę zielonego i brązowego winylu na siedzeniach, a także trójramienną kierownicę i oryginalne wskaźniki Jaeger.
• Uważa się, że pojazd jest w dużej mierze kompletny, zachowując większość swoich części.
• Jeździ na zestawie 16-calowych stalowych kół wyposażonych w stare opony.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedającego obejmują: Oferenci proszeni są o dokładne zapoznanie się ze zdjęciami w celu oceny stanu pojazdu. Jeszcze kilka lat temu ten Land Rover działał i jeździł, więc ich zdaniem ponowna rejestracja pojazdu nie wymagałaby wiele.
• Ponieważ silnik nie był uruchamiany od trzech lat, pojazd ten jest sprzedawany jako niejeżdżący i wymagający ponownego uruchomienia.

PODSUMOWANIE

Ten Land Rover 80" serii I stanowi fascynującą okazję jako mocno "spatynowana", ale w dużej mierze kompletna podstawa do ponownego uruchomienia. Podczas gdy ci, którzy szukają takiego zużytego wyglądu, mogą po prostu zdecydować się na doprowadzenie go do sprawności mechanicznej i utrzymanie stanu kosmetycznego w takim stanie, w jakim jest, inni mogą zdecydować się na wykorzystanie go jako podstawy całkowitego projektu renowacji. W obu przypadkach zasługuje on na znalezienie nowego domu u entuzjasty lub specjalisty, który potraktuje go z sympatią - i jako wczesna seria I jest z pewnością wartym dodania dodatkiem do każdej kolekcji klasyków.

Uwaga: sprzedawca chętnie pomoże w logistyce wysyłki międzynarodowej.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Land Rover Série I é um 4x4 clássico icónico, apresentado com uma "pátina" significativa, que funcionou e conduziu até há alguns anos atrás.
• Sob o capot está um motor de 1,6 litros em linha e quatro cilindros, que debita cerca de 38 kW às quatro rodas através de uma caixa manual de quatro velocidades com mudanças de gama alta e baixa.
• Este Série I está entre os últimos 30 exemplares construídos para o modelo 'luzes atrás da grelha' (LBG). Entre este último lote construído com este design, o vendedor tem conhecimento da existência de apenas dois sobreviventes na Austrália (dos quais este Land Rover é um deles) e apenas mais um no estrangeiro entre estes "últimos 30". Representa uma parte significativa da história do Série I de 80 polegadas e é um veículo digno para um colecionador sério.
• O vendedor refere que o veículo foi guardado num barracão e não foi utilizado durante os três anos em que foi proprietário.
• Atualmente, necessita de uma ligeira remodelação para que o veículo seja novamente registado e o vendedor não ligou o motor durante o seu período de posse do Land Rover.
• O conta-quilómetros indica 18.738 quilómetros, mas tal não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Série I está acabado com pintura verde, embora haja painéis que estão em grande parte por pintar, e há um desgaste significativo e "pátina" à volta da carroçaria.
• No habitáculo, tem uma mistura de vinil verde e castanho para os bancos, bem como um volante de três raios e indicadores Jaeger originais.
• Pensa-se que o veículo está praticamente completo, conservando a maior parte das suas peças.
• É montado num conjunto de jantes de aço de 16 polegadas equipadas com pneus envelhecidos.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: Os licitantes devem verificar cuidadosamente as fotografias para avaliarem o estado do veículo. Até há alguns anos atrás, este Land Rover estava a funcionar e a conduzir, pelo que, na sua opinião, não seria necessário muito para voltar a registar o veículo.
• Uma vez que o motor não é posto a trabalhar há três anos, este veículo é vendido como um veículo atual que não funciona e que necessita de ser reequipado.

RESUMO

Este Land Rover 80" da Série I representa uma oportunidade fascinante como base para uma nova entrada em serviço, fortemente "patinada" mas em grande parte completa. Enquanto aqueles que procuram uma aparência tão cuidada e desgastada podem decidir simplesmente torná-lo mecanicamente sólido e manter a condição cosmética tal como está, outros podem decidir usá-lo como base de um projeto de restauro total. Em qualquer dos casos, merece encontrar uma nova casa junto de um entusiasta ou especialista que o trate com simpatia - e como tal, o Série I antigo é certamente uma adição valiosa a qualquer coleção de clássicos.

Nota: o vendedor tem todo o gosto em ajudar na logística do envio internacional.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna serie I Land Rover är en ikonisk klassisk 4x4, presenterad med betydande "patina", som var igång och körde fram till för några år sedan.
• Under motorhuven sitter en 1,6-liters fyrhjulsdriven inline-motor som levererar cirka 38 kW till alla fyra hjulen via en fyrväxlad manuell växellåda med hög- och lågväxel.
• Denna Serie I är bland de sista 30 som någonsin byggdes för modellen "ljus bakom grillen" (LBG). Bland denna sista sats som byggdes till denna design är säljaren medveten om att endast två sådana överlevande finns i Australien (av vilka denna Land Rover är en), och bara en till utomlands från denna "sista 30". Den representerar en betydande del av 80-tumshistorien i serie I och är ett värdigt fordon för den seriösa samlaren.
• Enligt säljaren har fordonet förvarats i ett skjul och inte använts under deras treåriga ägande.
• Det är nu i behov av lätt återstart för att få fordonet registrerat igen, och säljaren har inte startat motorn under sin tid med Land Rover.
• Vägmätaren visar 18 738 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna serie I är grönlackerad, men det finns paneler som i stort sett är omålade, och det finns betydande slitage och "patina" runt karossen.
• I kupén har den en blandning av grön och solbrun vinyl för sätena, samt en treekrad ratt och original Jaeger-mätare.
• Fordonet tros vara i stort sett komplett och har kvar de flesta av sina delar.
• Den rullar på 16-tums stålfälgar med äldre däck.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Budgivare uppmanas att noggrant kontrollera fotografierna för att bedöma fordonets tillstånd. Fram till för några år sedan var denna Land Rover igång och körde, så enligt deras uppfattning skulle det inte krävas mycket för att få fordonet registrerat igen.
• Eftersom motorn inte har startats på tre år säljs detta fordon som ett fordon som inte går och som behöver tas i drift igen.

SAMMANFATTNING

Denna serie I Land Rover 80" utgör en fascinerande möjlighet som en kraftigt "patinerad" men i stort sett komplett grund för återinkörning. Medan de som söker ett sådant slitet utseende kan besluta att helt enkelt göra den mekaniskt sund och hålla det kosmetiska skicket som det är, kan andra besluta att använda detta som grunden för ett totalt restaureringsprojekt. I vilket fall som helst förtjänar den att hitta ett nytt hem hos en entusiast eller specialist som kommer att behandla den med sympati - och som en sådan tidig Serie I är den verkligen ett värdefullt tillskott till alla klassikersamlingar.

Observera: säljaren hjälper gärna till med logistiken för internationell frakt.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.