1948 Triumph 1800 Roadster for sale in Whitebay, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Triumph 1800 Roadster ist ein charaktervoller britischer Klassiker, der mit den ausklappbaren Rücksitzen ausgestattet ist.
Angetrieben wird er von einem 1,8-Liter-Reihenvierzylinder, der über ein Viergang-Schaltgetriebe rund 46,6 kW auf die Hinterräder überträgt.
Der Wagen soll zuvor restauriert worden sein, und der Kilometerzähler zeigt 94.554 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses Exemplar ist blau lackiert und hat eine cremefarbene Lederausstattung, die durch ein hölzernes Armaturenbrett unterstrichen wird.
Die Heckklappe lässt sich herunterklappen und eine Windschutzscheibe öffnet sich, die den Zugang zu den beiden hinteren Sitzen ermöglicht.
Er fährt auf 16-Zoll-Rädern mit Chromabdeckungen, die mit Excelsior-Reifen bestückt sind.
Zur Ausstattung gehören eine Vordersitzbank mit klappbarer Mittelarmlehne, nach hinten öffnende Türen und Jaeger-Instrumente.
Dem Verkauf beigefügt sind verschiedene Handbücher und Rechnungen, Zeitschriftenartikel über das Modell, Fotos von der Restaurierung, Korrespondenz der Vorbesitzer und des Besitzerclubs sowie das Ersatzrad.

ZUSTAND

Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen im Rahmen der Restaurierung neu lackiert und neu ausgeschnitten wurde.
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers: leichte Verfärbungen auf der Polsterung.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Batterie geladen oder ausgetauscht werden muss.
Es gibt eine gültige Registrierung in Queensland, die am 27. Juni 2024 ausläuft.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service bestand aus einem Ölwechsel.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Triumph 1800 Roadster war das erste Nachkriegsauto der Marke und wurde als Konkurrent für den zeitgenössischen Jaguar entworfen, komplett mit traditionellem, kurvenreichem Styling und einem eleganten Holz-Armaturenbrett. Dieses Exemplar, das im Rahmen einer Restaurierung überarbeitet und neu lackiert wurde, ist eine natürliche Ergänzung für jede Oldtimersammlung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This Triumph 1800 Roadster is a characterful British classic, fitted with the fold-out rear ‘dickie’ seats.
It is powered by a 1.8-litre inline-four, delivering around 46.6kW to the rear wheels through a four-speed manual transmission.
The car is reported to have previously been restored, and the odometer indicates 94,554 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

This example is finished in blue over a cream leather-trimmed cabin, punctuated by a wooden dashboard.
The rear hatch drops down and a windbreak screen pops up, which gives access to the two rear ‘dickie’ seats.
It rides on a set of 16-inch wheels with chrome covers, shod with Excelsior tyres.
Equipment includes a front bench seat with a folding central armrest, rear-opening doors, and Jaeger instruments.
Accompanying the sale are various manuals and invoices, magazine articles on the model, photographs of the restoration, correspondence from previous owners and the owner’s club, and the spare wheel.

CONDITION

The seller reports that the car has been resprayed and retrimmed as part of the restoration.
Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: slight discolouration on the upholstery.
The seller notes that the battery requires charging or replacement.
There is a valid Queensland registration in place, which expires on 27 June 2024.

SERVICE HISTORY

The last service comprised of an oil change.

SUMMARY

The Triumph 1800 Roadster was released as the marque’s first post-war car and was designed as a competitor to the contemporary Jaguar, complete with traditional curvaceous styling and an elegant timber dashboard. Previously retrimmed and resprayed as part of a restoration, this example would now make a natural addition to any classic car collection.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Triumph 1800 Roadster es un clásico británico con carácter, equipado con los asientos traseros abatibles "dickie".
Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de 1,8 litros, que entrega unos 46,6 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
El coche ha sido restaurado previamente, y el odómetro indica 94.554 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este ejemplar está acabado en azul sobre un habitáculo tapizado en cuero color crema, salpicado por un salpicadero de madera.
El portón trasero se abre y se despliega una pantalla cortavientos que da acceso a los dos asientos traseros "dickie".
Monta un juego de llantas de 16 pulgadas con cubiertas cromadas, calzadas con neumáticos Excelsior.
El equipamiento incluye un asiento delantero corrido con reposabrazos central abatible, puertas de apertura trasera e instrumentos Jaeger.
Acompañan a la venta diversos manuales y facturas, artículos de revistas sobre el modelo, fotografías de la restauración, correspondencia de anteriores propietarios y del club de propietarios, y la rueda de repuesto.

CONDICIÓN

El vendedor informa de que el coche ha sido repintado y retrimmed como parte de la restauración.
Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor: ligera decoloración en la tapicería.
El vendedor señala que la batería requiere carga o sustitución.
Existe un registro válido en Queensland, que expira el 27 de junio de 2024.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión consistió en un cambio de aceite.

RESUMEN

El Triumph 1800 Roadster fue el primer coche de posguerra de la marca y se diseñó como competidor del Jaguar contemporáneo, con un estilo curvilíneo tradicional y un elegante salpicadero de madera. Este modelo, que ha sido restaurado y pintado de nuevo, es un complemento ideal para cualquier colección de coches clásicos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Cette Triumph 1800 Roadster est un classique britannique de caractère, équipée des sièges arrière rabattables "dickie".
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1,8 litre, qui délivre environ 46,6 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
La voiture aurait déjà été restaurée et le compteur kilométrique indique 94 554 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cet exemplaire est peint en bleu sur un habitacle garni de cuir crème, ponctué d'un tableau de bord en bois.
Le hayon arrière s'abaisse et un pare-vent se déploie, ce qui permet d'accéder aux deux sièges arrière "dickie".
Il est monté sur des jantes de 16 pouces avec des enjoliveurs chromés, chaussées de pneus Excelsior.
L'équipement comprend une banquette avant avec un accoudoir central rabattable, des portes s'ouvrant vers l'arrière et des instruments Jaeger.
La vente s'accompagne de divers manuels et factures, d'articles de magazines sur le modèle, de photographies de la restauration, de la correspondance des propriétaires précédents et du club des propriétaires, ainsi que de la roue de secours.

CONDITION

Le vendeur indique que la voiture a été repeinte et retaillée dans le cadre de la restauration.
Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : légère décoloration sur le rembourrage.
Le vendeur indique que la batterie doit être rechargée ou remplacée.
Il existe un enregistrement valide dans le Queensland, qui expire le 27 juin 2024.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision a consisté en une vidange d'huile.

RÉSUMÉ

La Triumph 1800 Roadster a été lancée comme la première voiture d'après-guerre de la marque et a été conçue comme une concurrente de la Jaguar contemporaine, avec un style curviligne traditionnel et un élégant tableau de bord en bois. Précédemment retaillé et repeint dans le cadre d'une restauration, cet exemplaire serait un ajout naturel à toute collection de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa Triumph 1800 Roadster è un classico britannico di carattere, dotato di sedili posteriori pieghevoli "dickie".
È alimentata da un quattro cilindri in linea da 1,8 litri, che eroga circa 46,6 kW alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.
Secondo quanto riferito, l'auto è stata precedentemente restaurata e il contachilometri indica 94.554 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo esemplare è rifinito in blu su un abitacolo rivestito in pelle color crema, punteggiato da un cruscotto in legno.
Il portellone posteriore si abbassa e si apre uno schermo frangivento che dà accesso ai due sedili posteriori "dickie".
Monta un set di ruote da 16 pollici con coperture cromate, dotate di pneumatici Excelsior.
L'equipaggiamento comprende un sedile anteriore a panca con bracciolo centrale ripiegabile, porte ad apertura posteriore e strumentazione Jaeger.
La vendita è accompagnata da vari manuali e fatture, articoli di riviste sul modello, fotografie del restauro, corrispondenza dei precedenti proprietari e del club dei proprietari e la ruota di scorta.

CONDIZIONE

Il venditore riferisce che l'auto è stata riverniciata e ritrattata nell'ambito del restauro.
Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: leggero scolorimento della tappezzeria.
Il venditore segnala che la batteria deve essere ricaricata o sostituita.
Esiste una registrazione valida nel Queensland, che scade il 27 giugno 2024.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo servizio comprendeva il cambio dell'olio.

SOMMARIO

La Triumph 1800 Roadster fu lanciata come prima auto del dopoguerra e fu progettata come concorrente della contemporanea Jaguar, con uno stile tradizionale e sinuoso e un elegante cruscotto in legno. Precedentemente ritrattato e riverniciato nell'ambito di un restauro, questo esemplare rappresenta un'aggiunta naturale a qualsiasi collezione di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Triumph 1800 Roadster is een karaktervolle Britse klassieker, uitgerust met de uitklapbare achterste 'dickie'-stoelen.
Hij wordt aangedreven door een 1,8-liter inlineviercilinder, die via een handgeschakelde vierversnellingsbak zo'n 46,6 kW levert aan de achterwielen.
De auto is naar verluidt eerder gerestaureerd en de kilometerteller geeft 94.554 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Dit exemplaar is afgewerkt in blauw met een crème lederen cabine en een houten dashboard.
De achterklep klapt naar beneden en er komt een windscherm tevoorschijn dat toegang geeft tot de twee achterste 'dickie'-stoelen.
Hij staat op 16-inch wielen met chromen kappen en Excelsior-banden.
De uitrusting omvat een voorbank met neerklapbare centrale armsteun, achterwaarts openende portieren en Jaeger-instrumenten.
Bij de verkoop zijn diverse handleidingen en facturen, tijdschriftartikelen over het model, foto's van de restauratie, correspondentie van vorige eigenaren en de club van eigenaren, en het reservewiel.

CONDITIE

De verkoper meldt dat de auto opnieuw is gespoten en opnieuw is bekleed als onderdeel van de restauratie.
Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: lichte verkleuring op de bekleding.
De verkoper merkt op dat de batterij moet worden opgeladen of vervangen.
Er is een geldige registratie in Queensland, die afloopt op 27 juni 2024.

ONDERHOUDSHISTORIE

De laatste onderhoudsbeurt bestond uit het verversen van de olie.

SAMENVATTING

De Triumph 1800 Roadster werd uitgebracht als eerste naoorlogse auto van het merk en was ontworpen als concurrent voor de hedendaagse Jaguar, compleet met traditionele gewelfde styling en een elegant houten dashboard. Deze auto is eerder opnieuw bekleed en gespoten als onderdeel van een restauratie en zou nu een natuurlijke aanvulling zijn op elke klassieke autocollectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Triumph 1800 Roadster to charakterny brytyjski klasyk, wyposażony w rozkładane tylne siedzenia typu "dickie".
Napędzany jest czterocylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 1,8 litra, dostarczającym około 46,6 kW na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Samochód został wcześniej odrestaurowany, a licznik kilometrów wskazuje 94 554 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Prezentowany egzemplarz wykończony jest w kolorze niebieskim, a jego kabina pokryta jest kremową skórą i ozdobiona drewnianą deską rozdzielczą.
Tylna klapa opuszcza się i wyskakuje osłona przeciwwiatrowa, która zapewnia dostęp do dwóch tylnych siedzeń typu "dickie".
Jeździ na zestawie 16-calowych kół z chromowanymi osłonami, obutych w opony Excelsior.
Wyposażenie obejmuje przednią kanapę ze składanym środkowym podłokietnikiem, otwierane do tyłu drzwi i instrumenty Jaeger.
Sprzedaży towarzyszą różne instrukcje i faktury, artykuły z czasopism na temat modelu, zdjęcia z renowacji, korespondencja od poprzednich właścicieli i klubu właściciela oraz koło zapasowe.

KONDYCJA

Sprzedawca informuje, że samochód został ponownie polakierowany i przycięty w ramach renowacji.
Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: niewielkie przebarwienia na tapicerce.
Sprzedawca zaznacza, że bateria wymaga naładowania lub wymiany.
Spółka posiada ważną rejestrację Queensland, która wygasa 27 czerwca 2024 r.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis obejmował wymianę oleju.

PODSUMOWANIE

Triumph 1800 Roadster został wypuszczony jako pierwszy powojenny samochód marki i został zaprojektowany jako konkurent dla współczesnego Jaguara, wraz z tradycyjną, zaokrągloną stylistyką i elegancką drewnianą deską rozdzielczą. Ten egzemplarz, który został wcześniej przerobiony i ponownie polakierowany w ramach renowacji, będzie teraz stanowił naturalny dodatek do każdej kolekcji klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Triumph 1800 Roadster é um clássico britânico cheio de carácter, equipado com os bancos traseiros rebatíveis "dickie".
É alimentado por um motor quatro em linha de 1,8 litros, que fornece cerca de 46,6 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
O carro terá sido restaurado anteriormente e o conta-quilómetros indica 94.554 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este exemplar tem acabamento em azul sobre um habitáculo revestido a pele creme, pontuado por um painel de instrumentos em madeira.
A escotilha traseira desce e abre-se um para-brisas, que dá acesso aos dois bancos traseiros "dickie".
É montado num conjunto de jantes de 16 polegadas com coberturas cromadas, calçadas com pneus Excelsior.
O equipamento inclui um banco corrido dianteiro com um apoio de braço central rebatível, portas de abertura traseira e instrumentos Jaeger.
Acompanham a venda vários manuais e facturas, artigos de revistas sobre o modelo, fotografias do restauro, correspondência dos anteriores proprietários e do clube de proprietários, bem como a roda sobresselente.

CONDIÇÃO

O vendedor informa que o automóvel foi pintado de novo e remodelado como parte do restauro.
Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: ligeira descoloração nos estofos.
O vendedor indica que a bateria necessita de ser carregada ou substituída.
Existe um registo válido em Queensland, que expira em 27 de junho de 2024.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão consistiu numa mudança de óleo.

RESUMO

O Triumph 1800 Roadster foi lançado como o primeiro automóvel da marca no pós-guerra e foi concebido como concorrente do Jaguar contemporâneo, com um estilo curvilíneo tradicional e um elegante painel de instrumentos em madeira. Anteriormente remodelado e pintado de novo como parte de um restauro, este exemplar seria agora uma adição natural a qualquer coleção de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

Denna Triumph 1800 Roadster är en karaktärsfull brittisk klassiker, utrustad med de fällbara baksätena "dickie".
Den drivs av en 1,8-liters inline-fyra, som levererar cirka 46,6 kW till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
Bilen uppges tidigare ha varit restaurerad och vägmätaren visar 94 554 mil.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Detta exemplar är målat i blått över en krämfärgad läderklädd förarhytt, med en instrumentbräda i trä.
Bakluckan fälls ned och en vindskyddsskärm fälls upp, vilket ger åtkomst till de två bakre "dickie"-stolarna.
Den rullar på 16-tumsfälgar med kromade kåpor och är utrustad med Excelsior-däck.
Utrustningen inkluderar ett främre bänksäte med ett fällbart mittarmstöd, baköppnande dörrar och Jaeger-instrument.
Med försäljningen följer olika manualer och fakturor, tidningsartiklar om modellen, fotografier av restaureringen, korrespondens från tidigare ägare och ägarens klubb samt reservhjulet.

TILLSTÅND

Säljaren rapporterar att bilen har omlackerats och trimmats om som en del av restaureringen.
Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: lätt missfärgning på klädseln.
Säljaren anger att batteriet behöver laddas eller bytas ut.
Det finns en giltig Queensland-registrering som löper ut den 27 juni 2024.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen bestod av ett oljebyte.

SAMMANFATTNING

Triumph 1800 Roadster lanserades som märkets första bil efter kriget och var utformad som en konkurrent till den moderna Jaguaren, komplett med traditionell kurvformad styling och en elegant instrumentbräda i trä. Detta exemplar har tidigare trimmats om och lackerats som en del av en restaurering och skulle nu vara ett naturligt tillskott till alla klassiska bilsamlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.