1948 ALFA ROMEO 6C 2500 FRECCIA D'ORO for sale by auction in Ripatransone, Ascoli, Italy

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser atemberaubende italienische Grand Tourer, der Freccia d'Oro" (Goldener Pfeil), ist das erste Nachkriegsfahrzeug von Alfa Romeo.
Unter der Motorhaube befindet sich der originale 2,5-Liter-DOHC-Reihensechszylinder, der von einem Weber-Vergaser gespeist wird und rund 90 PS leistet, gekoppelt an ein Viergang-Schaltgetriebe.
Das Modell Golden Arrow ist vielleicht am bekanntesten für seinen Auftritt in "Der Pate".
Der im März 1948 erstmals zugelassene Wagen ist eines von nur 680 gebauten Exemplaren und wird mit einem vollständigen Eigentumsnachweis geliefert.
Er ist für die Teilnahme an der berühmten Mille Miglia zugelassen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Während andere Versionen des 6C 2500 mit maßgeschneiderten Karosserien von Drittanbietern ausgestattet wurden, wurden die "Freccia D'Oro"-Wagen von Alfa Romeo gefertigt.
Der Goldene Pfeil ist in der Filmkultur vielleicht am bekanntesten, nachdem er 1972 in dem Film "Der Pate" die Hauptrolle spielte, in dem er mit einer von Michael Corleone beabsichtigten Autobombe in die Luft gesprengt wird.
Der Wagen ist im goldenen Farbton Rame (Kupfer) Metallizzato lackiert, fährt auf schwarz lackierten Drahträdern und ist im Innenraum mit beigen Stoffbezügen ausgestattet.
Das Fahrgestellschild im Motorraum weist diesen Wagen als Sport"-Spezifikation aus, was bedeutet, dass er einen Radstand von 3.000 mm hat.
Im Innenraum gibt es manuell zu öffnende Fenster vorne und ausstellbare Fenster im hinteren Bereich für die Passagiere. Das Armaturenbrett ist mit den vermutlich originalen Veglia-Instrumenten ausgestattet, und ein zusätzlicher Smiths-Temperaturmesser wurde ebenfalls eingebaut.
Im Kofferraum befindet sich ein vollwertiges Reserverad, über dem ein Metallgepäckträger angebracht ist.
Zum Auto gehört ein Freccia D'Oro"-Buch, in dem dieses Auto vorgestellt wird, ein Wartungshandbuch für den 6C 2500, eine Reparaturanleitung und eine Kopie des früheren Ausweises des Automotoclub Storico Italiano (ASI).

ZUSTAND

Es sind keine früheren Unfallschäden bekannt.
Die Lackierung in Rame Metallizzato ist in einem allgemein guten Zustand, mit nur relativ kleinen Lackfehlern und normalen Verschleißerscheinungen, wie es sich für ein Fahrzeug dieses Alters gehört, das auf der Straße benutzt wurde.
Die beigen Stoffbezüge sind in sehr gutem Zustand, ohne sichtbare Schäden oder Verfärbungen an den Sitzen. Die Türverkleidungen und der Teppich weisen leichte Abnutzungserscheinungen auf, während die originalen Türgriffe und Fensterkurbeln eine schöne, gealterte "Patina" mit einigen Oberflächenrissen in den Kunststoffverkleidungen aufweisen.
Die Schalter sind alle funktionsfähig, allerdings ist der rechte Blinker zeitweise defekt. Der Verkäufer gibt an, dass für dieses Bauteil Original-Ersatzteile verfügbar sind und es ersetzt werden müsste.
Die Reifen auf den vier Straßenrädern haben nur etwa 500 km zurückgelegt.
Die letzte italienische Revisione-Prüfung fand im Juni 2021 statt; dabei wurden keine Mängel festgestellt.

SERVICEGESCHICHTE

Im Juni 2021 wurde der Wagen auch gewartet, einschließlich neuer Reifen, eines Motorölwechsels, neuer Zündkerzen, eines überholten Anlassers und einer neuen Antriebswelle. Die Arbeiten wurden von Marchetti Gomme in Ripatransone durchgeführt.
Der Verkäufer hat zwei frühere Inspektionsberichte aus den Jahren 2020 und 2013 vorliegen, aber keine weiteren Serviceberichte oder Papiere.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo 6C 2500 Sport 'Freccia D'Oro' ist ein atemberaubender italienischer Klassiker und ein schönes Beispiel für ein Modell, das durch eine Hauptrolle in 'Der Pate' berühmt wurde. Er ist in einer besonders schönen, zeitgemäßen Farbe lackiert, hat einen lückenlosen Besitznachweis von Anfang an und wurde erst kürzlich, im Jahr 2021, gewartet. Für jemanden, der schon immer einen Hauch von "la dolce vita" in seine Sammlung aufnehmen wollte, oder für einen ungewöhnlichen Kandidaten für die berühmte Mille Miglia, ist dies eine großartige Gelegenheit, einen wirklich eleganten Grand Tourer aus den 1940er Jahren zu erwerben.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

A stunning Italian grand tourer; this ‘Freccia d’Oro’ (Golden Arrow) model represents Alfa Romeo’s first post-war vehicle.
Under the bonnet is the original 2.5-litre DOHC straight-six engine, fed by a Weber carburettor, producing around 90bhp, coupled to a four-speed manual transmission.
The Golden Arrow model is perhaps best known for its appearance in ‘The Godfather’.
First registered in March 1948, this is one of just 680 examples built, and it comes with a complete record of the ownership from new.
It is eligible to participate in the famous Mille Miglia event.

EQUIPMENT AND FEATURES

While other versions of the 6C 2500 were clothed in bespoke bodywork by third party coachbuilders, the ‘Freccia D’Oro’ cars were crafted by Alfa Romeo.
The Golden Arrow is perhaps best known in film culture after starring in the 1972 film ‘The Godfather’, where it is famously blown up with a car bomb intended by Michael Corleone.
This car is finished in the golden hue of Rame (Copper) Metallizzato, riding on black painted wire wheels, and with an interior trimmed in beige cloth upholstery.
The chassis plate in the engine bay denotes this car as a ‘Sport’ specification example, meaning it has the 3,000mm wheelbase.
In the cabin, there are manual winding front windows, and pop-out rear quarter windows for the passengers. The dashboard features what are believed to be all the original Veglia instruments, and an additional Smiths temperature gauge has also been fitted.
Mounted in the boot is a full-size spare wheel, with a metal luggage rack affixed above.
Accompanying the car is a ‘Freccia D’Oro’ book featuring this car, 6C 2500 maintenance guide, repair instructions book, and a copy of the previous Automotoclub Storico Italiano (ASI) certificate of identity.

CONDITION

There is no known previous accident damage.
Its Rame Metallizzato paintwork is in generally good condition, with only relatively minor paint defects and normal signs of wear, in line with a vehicle of this age that has been used on the road.
The beige cloth upholstery is in very good order, with no visible damage or discolouration to the seats. There are slight signs of wear on the door panels and the carpet, while the original door handles and window cranks show a handsome aged ‘patina’ with some surface cracking of the plastic trims.
The switches are all functional, though the right turn signal is intermittently faulty. The seller states that original spare parts are available for this component, and it would need to be replaced.
The tyres on the four road wheels have only driven around 500km.
Its last Italian Revisione roadworthiness check was in June 2021, with no advisory items noted.

SERVICE HISTORY

In June 2021, the car was also serviced, including new tyres, an engine oil change, new spark plugs, refurbished starter, and a replacement driveshaft. The work was carried out by Marchetti Gomme in Ripatransone.
The seller has two previous inspection reports on file from 2020 and 2013, but no other service history or paperwork.

SUMMARY

This Alfa Romeo 6C 2500 Sport ‘Freccia D’Oro’ is a stunning Italian classic, and a fine example of a model made famous by a starring role in ‘The Godfather’. It is finished in a particularly handsome period-correct colour, comes with a complete ownership record from new, and benefits from a recent service carried out in 2021. For someone who has always wanted to add a touch of ‘la dolce vita’ to a wider collection, or a unusual candidate for the famous Mille Miglia, this is a great opportunity to acquire a truly elegant 1940s grand tourer.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Un impresionante gran turismo italiano; este modelo "Freccia d'Oro" (Flecha de Oro) representa el primer vehículo de Alfa Romeo de la posguerra.
Bajo el capó se encuentra el motor original de 2,5 litros DOHC de seis cilindros en línea, alimentado por un carburador Weber, que produce unos 90 CV, acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades.
El modelo Golden Arrow es quizás más conocido por su aparición en "El Padrino".
Registrado por primera vez en marzo de 1948, este es uno de los 680 ejemplares construidos, y viene con un registro completo de la propiedad desde nuevo.
Puede participar en la famosa Mille Miglia.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Mientras que otras versiones del 6C 2500 fueron vestidas con carrocerías a medida por terceros, los coches "Freccia D'Oro" fueron realizados por Alfa Romeo.
La Flecha de Oro es quizás más conocida en la cultura cinematográfica tras protagonizar la película de 1972 "El Padrino", donde es famosa la explosión de un coche bomba que pretendía Michael Corleone.
Este coche está acabado en el tono dorado del Rame (Cobre) Metallizzato, montado sobre llantas de alambre pintadas en negro, y con un interior tapizado en tela beige.
La placa del chasis en el compartimento del motor indica que este coche es un ejemplo de especificación "Sport", lo que significa que tiene la distancia entre ejes de 3.000 mm.
En el habitáculo, hay ventanillas delanteras manuales y ventanillas traseras extraíbles para los pasajeros. El salpicadero cuenta con lo que se cree que son todos los instrumentos originales de Veglia, y también se ha instalado un indicador de temperatura Smiths adicional.
En el maletero hay una rueda de repuesto de tamaño completo, con un portaequipajes metálico colocado encima.
Acompañan al coche un libro "Freccia D'Oro" con este coche, la guía de mantenimiento del 6C 2500, el libro de instrucciones de reparación y una copia del anterior certificado de identidad del Automotoclub Storico Italiano (ASI).

CONDICIÓN

No se conocen daños por accidentes anteriores.
Su pintura Rame Metallizzato está en buen estado en general, con sólo defectos de pintura relativamente menores y signos normales de desgaste, en línea con un vehículo de esta edad que ha sido utilizado en la carretera.
La tapicería de tela beige está en muy buen estado, sin daños ni decoloraciones visibles en los asientos. Los paneles de las puertas y la moqueta presentan ligeros signos de desgaste, mientras que los tiradores originales de las puertas y las manivelas de las ventanas muestran una bonita "pátina" envejecida con algunas grietas en la superficie de los embellecedores de plástico.
Los interruptores son todos funcionales, aunque el intermitente derecho falla intermitentemente. El vendedor afirma que existen recambios originales para este componente, y que habría que sustituirlo.
Los neumáticos de las cuatro ruedas de carretera sólo han recorrido unos 500 km.
Su última inspección técnica de la Revisione italiana fue en junio de 2021, sin que se observaran elementos de advertencia.

HISTORIAL DE SERVICIO

En junio de 2021, el coche también fue sometido a un servicio de mantenimiento, que incluyó neumáticos nuevos, un cambio de aceite del motor, bujías nuevas, un motor de arranque renovado y un eje de transmisión de repuesto. El trabajo fue realizado por Marchetti Gomme en Ripatransone.
El vendedor tiene dos informes de inspección anteriores en el archivo de 2020 y 2013, pero ningún otro historial de servicio o papeleo.

RESUMEN

Este Alfa Romeo 6C 2500 Sport 'Freccia D'Oro' es un impresionante clásico italiano, y un buen ejemplo de un modelo que se hizo famoso por un papel protagonista en 'El Padrino'. Tiene un acabado en un color especialmente bonito y correcto para la época, viene con un registro de propiedad completo desde nuevo, y se beneficia de un servicio reciente llevado a cabo en 2021. Para alguien que siempre ha querido añadir un toque de "la dolce vita" a una colección más amplia, o un candidato inusual para la famosa Mille Miglia, esta es una gran oportunidad para adquirir un gran turismo de los años 40 verdaderamente elegante.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Ce modèle "Freccia d'Oro" (Flèche d'or) est le premier véhicule d'après-guerre d'Alfa Romeo, une superbe grande routière italienne.
Sous le capot se trouve le moteur d'origine, un six cylindres droit à double arbre à cames en tête de 2,5 litres, alimenté par un carburateur Weber, produisant environ 90 ch, couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses.
Le modèle Golden Arrow est peut-être mieux connu pour son apparition dans "Le Parrain".
Enregistré pour la première fois en mars 1948, il s'agit de l'un des 680 exemplaires construits, et il est accompagné d'un dossier complet sur sa propriété depuis sa création.
Elle est éligible pour participer à la célèbre épreuve des Mille Miglia.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Alors que les autres versions de la 6C 2500 ont été habillées d'une carrosserie sur mesure par des carrossiers tiers, les voitures "Freccia D'Oro" ont été fabriquées par Alfa Romeo.
La Flèche d'or est peut-être plus connue dans la culture cinématographique après avoir joué dans le film "Le Parrain" de 1972, où elle est célèbre pour avoir été détruite par une voiture piégée destinée à Michael Corleone.
Cette voiture est finie dans la teinte dorée de Rame (cuivre) Metallizzato, montée sur des roues en fil de fer peintes en noir, et avec un intérieur garni de tissu beige.
La plaque de châssis dans le compartiment moteur indique qu'il s'agit d'un exemplaire de spécification "Sport", ce qui signifie qu'il a un empattement de 3 000 mm.
Dans l'habitacle, il y a des vitres avant à enroulement manuel et des vitres de custode arrière escamotables pour les passagers. Le tableau de bord comporte ce que l'on pense être tous les instruments Veglia d'origine, et une jauge de température Smiths supplémentaire a également été installée.
Dans le coffre se trouve une roue de secours grandeur nature, avec un porte-bagages en métal fixé au-dessus.
La voiture est accompagnée d'un livre "Freccia D'Oro" présentant cette voiture, d'un guide d'entretien 6C 2500, d'un livre d'instructions de réparation et d'une copie du précédent certificat d'identité de l'Automotoclub Storico Italiano (ASI).

CONDITION

Il n'y a pas d'accident antérieur connu.
Sa peinture Rame Metallizzato est en bon état général, avec seulement des défauts de peinture relativement mineurs et des signes d'usure normaux, en accord avec un véhicule de cet âge qui a été utilisé sur la route.
La sellerie en tissu beige est en très bon état, sans dommage visible ni décoloration des sièges. Les panneaux de porte et la moquette présentent de légers signes d'usure, tandis que les poignées de porte et les manivelles de fenêtre d'origine présentent une belle "patine" vieillie, avec quelques craquelures superficielles des garnitures en plastique.
Les interrupteurs sont tous fonctionnels, bien que le clignotant droit soit défectueux par intermittence. Le vendeur indique que des pièces de rechange d'origine sont disponibles pour ce composant, et qu'il faudrait le remplacer.
Les pneus des quatre roues de la route n'ont parcouru qu'environ 500 km.
Son dernier contrôle technique italien Revisione remonte à juin 2021, sans qu'aucun élément consultatif n'ait été noté.

HISTORIQUE DE SERVICE

En juin 2021, la voiture a également fait l'objet d'un entretien comprenant de nouveaux pneus, une vidange d'huile moteur, de nouvelles bougies, un démarreur remis à neuf et un arbre de transmission de remplacement. Les travaux ont été effectués par Marchetti Gomme à Ripatransone.
Le vendeur dispose de deux rapports d'inspection précédents dans le dossier, datant de 2020 et 2013, mais pas d'autre historique de service ou de documents.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo 6C 2500 Sport 'Freccia D'Oro' est une superbe classique italienne, et un bel exemple d'un modèle rendu célèbre par un rôle principal dans 'Le Parrain'. Elle est finie dans une couleur d'époque particulièrement belle, est livrée avec un dossier complet de propriété depuis le début, et bénéficie d'un service récent effectué en 2021. Pour quelqu'un qui a toujours voulu ajouter une touche de "dolce vita" à une collection plus vaste, ou pour un candidat inhabituel aux célèbres Mille Miglia, il s'agit d'une excellente occasion d'acquérir un grand tourer des années 1940 vraiment élégant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Una splendida gran turismo italiana; questo modello "Freccia d'Oro" rappresenta il primo veicolo Alfa Romeo del dopoguerra.
Sotto il cofano c'è il motore originale da 2,5 litri DOHC a sei cilindri in linea, alimentato da un carburatore Weber, che produce circa 90 CV, accoppiato a un cambio manuale a quattro velocità.
Il modello Golden Arrow è forse più conosciuto per la sua apparizione ne 'Il Padrino'.
Registrato per la prima volta nel marzo 1948, questo è uno dei soli 680 esemplari costruiti, e viene fornito con un record completo della proprietà da nuovo.
Può partecipare al famoso evento Mille Miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Mentre le altre versioni della 6C 2500 erano rivestite di carrozzeria su misura da carrozzieri terzi, le auto "Freccia D'Oro" erano realizzate da Alfa Romeo.
La Freccia d'Oro è forse più conosciuta nella cultura cinematografica dopo essere stata protagonista del film "Il Padrino" del 1972, dove viene notoriamente fatta esplodere con un'autobomba voluta da Michael Corleone.
Quest'auto è rifinita nella tonalità dorata del Rame Metallizzato, su ruote a raggi verniciate di nero, e con un interno rifinito in tappezzeria di panno beige.
La piastra del telaio nel vano motore denota che quest'auto è un esempio di specifica "Sport", il che significa che ha un passo di 3.000 mm.
Nell'abitacolo, ci sono finestrini anteriori a carica manuale e finestrini posteriori a scomparsa per i passeggeri. Il cruscotto presenta quelli che si crede siano tutti gli strumenti originali Veglia, ed è stato montato anche un indicatore di temperatura Smiths aggiuntivo.
Montato nel bagagliaio è una ruota di scorta full-size, con un portapacchi in metallo apposto sopra.
Ad accompagnare l'auto c'è un libro 'Freccia D'Oro' che presenta quest'auto, la guida alla manutenzione della 6C 2500, il libro delle istruzioni di riparazione e una copia del precedente certificato d'identità dell'Automotoclub Storico Italiano (ASI).

CONDIZIONE

Non sono noti danni da incidenti precedenti.
La sua vernice Rame Metallizzato è in condizioni generalmente buone, con solo relativamente piccoli difetti di vernice e normali segni di usura, in linea con un veicolo di questa età che è stato utilizzato su strada.
La tappezzeria in tessuto beige è in ottimo stato, senza danni visibili o scolorimento dei sedili. Ci sono leggeri segni di usura sui pannelli delle porte e sul tappeto, mentre le maniglie delle porte originali e le manovelle dei finestrini mostrano una bella "patina" invecchiata con alcune crepe superficiali delle finiture in plastica.
Gli interruttori sono tutti funzionali, anche se l'indicatore di direzione destro è difettoso a intermittenza. Il venditore afferma che sono disponibili pezzi di ricambio originali per questo componente, che dovrebbe essere sostituito.
I pneumatici delle quattro ruote stradali hanno percorso solo circa 500 km.
Il suo ultimo controllo tecnico della Revisione italiana risale al giugno 2021, senza che siano stati rilevati elementi di consulenza.

STORIA DEL SERVIZIO

Nel giugno 2021, l'auto è stata anche sottoposta a manutenzione, compresi nuovi pneumatici, un cambio dell'olio motore, nuove candele, un avviamento rinnovato e un albero di trasmissione sostitutivo. Il lavoro è stato eseguito da Marchetti Gomme a Ripatransone.
Il venditore ha due rapporti di ispezione precedenti su file dal 2020 e 2013, ma nessun'altra storia di servizio o documentazione.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo 6C 2500 Sport 'Freccia D'Oro' è uno splendido classico italiano, e un ottimo esempio di un modello reso famoso da un ruolo da protagonista ne 'Il Padrino'. È rifinito in un colore particolarmente bello e corretto per il periodo, viene fornito con un record completo di proprietà da nuovo, e beneficia di un servizio recente effettuato nel 2021. Per qualcuno che ha sempre voluto aggiungere un tocco di 'dolce vita' a una collezione più ampia, o un candidato insolito per la famosa Mille Miglia, questa è una grande opportunità di acquisire una grand tourer del 1940 veramente elegante.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Een verbluffende Italiaanse grand tourer; dit 'Freccia d'Oro' (Gouden Pijl) model vertegenwoordigt Alfa Romeo's eerste na-oorlogse auto.
Onder de motorkap ligt de originele 2,5-liter DOHC zescilindermotor, gevoed door een Weber carburateur, met een vermogen van ongeveer 90 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak.
Het Golden Arrow-model is misschien het bekendst door zijn verschijning in 'The Godfather'.
Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in maart 1948, is een van de slechts 680 gebouwde exemplaren en wordt geleverd met een volledig eigendomsverslag vanaf nieuw.
Hij komt in aanmerking voor deelname aan het beroemde Mille Miglia-evenement.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Terwijl andere versies van de 6C 2500 werden voorzien van koetswerk op maat door externe carrosseriebouwers, werden de 'Freccia D'Oro'-auto's vervaardigd door Alfa Romeo.
De Gouden Pijl is in de filmcultuur wellicht het bekendst geworden door zijn rol in de film "The Godfather" uit 1972, waar hij beroemd is geworden door de autobom die Michael Corleone bedoelde op te blazen.
Deze auto is uitgevoerd in de gouden tint Rame (koper) Metallizzato, op zwart gelakte spaakwielen en met een interieur bekleed met beige stoffen bekleding.
De chassisplaat in de motorruimte duidt deze auto aan als een 'Sport' specificatie exemplaar, wat betekent dat hij de wielbasis van 3.000 mm heeft.
In de cabine zijn er handmatig bedienbare voorruiten en uitklapbare achterruiten voor de passagiers. Op het dashboard bevinden zich de vermoedelijk originele Veglia-instrumenten en er is ook een Smiths-temperatuurmeter gemonteerd.
In de bagageruimte is een volwaardig reservewiel gemonteerd, met daarboven een metalen bagagerek.
Bij de auto is een 'Freccia D'Oro'-boek over deze auto, een 6C 2500-onderhoudsgids, een reparatie-instructieboek en een kopie van het vorige identiteitscertificaat van de Automotoclub Storico Italiano (ASI).

CONDITION

Er is geen eerdere schade door ongelukken bekend.
Zijn Rame Metallizzato lakwerk is in algemeen goede staat, met slechts relatief kleine lakdefecten en normale tekenen van slijtage, in overeenstemming met een auto van deze leeftijd die op de weg is gebruikt.
De beige stoffen bekleding is in zeer goede staat, zonder zichtbare beschadigingen of verkleuringen aan de stoelen. De deurpanelen en het tapijt vertonen lichte gebruikssporen, terwijl de originele portiergrepen en raamhendels een fraai verouderd 'patina' vertonen met wat oppervlakkige barstjes in de kunststof sierstrips.
De schakelaars zijn allemaal functioneel, maar de rechter richtingaanwijzer is met tussenpozen defect. De verkoper zegt dat er originele reserveonderdelen voor dit onderdeel beschikbaar zijn, en dat het vervangen zou moeten worden.
De banden op de vier wegwielen hebben maar ongeveer 500 km gereden.
De laatste Italiaanse Revisione-keuring dateert van juni 2021, zonder adviespunten.

SERVICEGESCHIEDENIS

In juni 2021 kreeg de auto ook een onderhoudsbeurt, inclusief nieuwe banden, een motorolieverversing, nieuwe bougies, een vernieuwde starter en een vervangende aandrijfas. Het werk werd uitgevoerd door Marchetti Gomme in Ripatransone.
De verkoper heeft twee vorige inspectierapporten van 2020 en 2013, maar geen andere onderhoudsgeschiedenis of papierwerk.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo 6C 2500 Sport 'Freccia D'Oro' is een verbluffende Italiaanse klassieker, en een mooi voorbeeld van een model dat beroemd werd door een hoofdrol in 'The Godfather'. Hij is afgewerkt in een bijzonder knappe, periode-correcte kleur, wordt geleverd met een volledig eigendomsboekje vanaf nieuw, en profiteert van een recent onderhoud dat in 2021 werd uitgevoerd. Voor iemand die altijd al een vleugje 'la dolce vita' aan een grotere collectie heeft willen toevoegen, of een ongebruikelijke kandidaat voor de beroemde Mille Miglia, is dit een geweldige kans om een werkelijk elegante grand tourer uit de jaren 1940 aan te schaffen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten wspaniały włoski grand tourer, model "Freccia d'Oro" (Złota Strzała) jest pierwszym powojennym pojazdem Alfa Romeo.
Pod maską znajduje się oryginalny 2,5-litrowy silnik DOHC straight-six, zasilany gaźnikiem Webera, produkujący około 90 KM, połączony z czterobiegową manualną skrzynią biegów.
Model Golden Arrow jest prawdopodobnie najbardziej znany z występu w filmie "Ojciec Chrzestny".
Po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 1948 roku, jest to jeden z zaledwie 680 przykładów zbudowany, a to pochodzi z kompletnym zapisem własności od nowego.
Jest on uprawniony do udziału w słynnej imprezie Mille Miglia.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Podczas gdy inne wersje modelu 6C 2500 były wyposażane w karoserie na zamówienie przez innych producentów nadwozi, samochody "Freccia D'Oro" były produkowane przez Alfa Romeo.
Złota Strzała jest chyba najbardziej znana w kulturze filmowej po występie w filmie "Ojciec Chrzestny" z 1972 roku, gdzie jest słynna wysadzona bombą samochodową przeznaczoną przez Michaela Corleone.
Ten samochód jest wykończony w złotym odcieniu Rame (Copper) Metallizzato, jadąc na czarnych lakierowanych felg drucianych, a wnętrze wykończone w beżowej tapicerki z tkaniny.
Płyta podwozia w komorze silnika oznacza ten samochód jako "Sport" przykład specyfikacji, co oznacza, że ma 3,000mm rozstaw osi.
W kabinie znajdują się ręcznie podnoszone przednie szyby oraz wysuwane tylne szyby dla pasażerów. Na desce rozdzielczej znajdują się prawdopodobnie wszystkie oryginalne przyrządy Veglia, zamontowano również dodatkowy miernik temperatury Smiths.
W bagażniku znajduje się pełnowymiarowe koło zapasowe, a nad nim metalowa półka na bagaż.
Do samochodu dołączona jest książka "Freccia D'Oro" przedstawiająca ten samochód, instrukcja konserwacji 6C 2500, książka z instrukcjami napraw oraz kopia poprzedniego certyfikatu tożsamości Automotoclub Storico Italiano (ASI).

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych wcześniejszych szkód wypadkowych.
Jego lakier Rame Metallizzato jest w ogólnie dobrym stanie, z tylko stosunkowo niewielkie wady farby i normalne oznaki zużycia, zgodnie z pojazdu w tym wieku, który był używany na drodze.
Beżowa tapicerka z tkaniny jest w bardzo dobrym stanie, bez widocznych uszkodzeń lub odbarwień na siedzeniach. Istnieją niewielkie oznaki zużycia na panelach drzwi i dywanik, podczas gdy oryginalne klamki drzwi i korbki okien wykazują przystojny wieku "patyna" z niektórych powierzchni pęknięcia plastikowych wykończeń.
Wszystkie przełączniki są sprawne, choć prawy kierunkowskaz jest okresowo uszkodzony. Sprzedawca twierdzi, że oryginalne części zamienne są dostępne dla tego elementu, a to musiałoby być wymienione.
Opony na czterech kołach przejechały tylko około 500 km.
Jego ostatnia włoska kontrola przydatności do ruchu drogowego Revisione odbyła się w czerwcu 2021 r. i nie odnotowano żadnych uwag.

HISTORIA SERWISOWA

W czerwcu 2021 roku samochód został również poddany przeglądowi, w tym nowe opony, wymiana oleju silnikowego, nowe świece zapłonowe, odnowiony rozrusznik i wymieniony wał napędowy. Prace zostały przeprowadzone przez Marchetti Gomme w Ripatransone.
Sprzedawca ma dwa poprzednie raporty inspekcji na pliku z 2020 i 2013, ale nie ma innej historii usług lub papierkowej roboty.

SUMMARY

Alfa Romeo 6C 2500 Sport 'Freccia D'Oro' jest wspaniałym włoskim klasykiem i doskonałym przykładem modelu, który zasłynął dzięki roli w filmie "Ojciec Chrzestny". Jest wykończony w szczególnie przystojnym kolorze z epoki, posiada kompletny rejestr właścicieli od nowości i korzysta z niedawnego przeglądu przeprowadzonego w 2021 roku. Dla kogoś, kto zawsze chciał dodać odrobinę "la dolce vita" do szerszej kolekcji lub niezwykłego kandydata do słynnego Mille Miglia, jest to wspaniała okazja do nabycia prawdziwie eleganckiego grand tourera z 1940 roku.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

Um impressionante grand tourer italiano; este modelo 'Freccia d'Oro' (Flecha de Ouro) representa o primeiro veículo do pós-guerra da Alfa Romeo.
Debaixo do capot está o motor original DOHC de 2,5 litros a direito, alimentado por um carburador Weber, que produz cerca de 90 cv, acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades.
O modelo Golden Arrow é talvez mais conhecido pelo seu aparecimento no 'The Godfather'.
Registado pela primeira vez em Março de 1948, este é um dos apenas 680 exemplos construídos, e vem com um registo completo da propriedade de novos.
É elegível para participar do famoso evento Mille Miglia.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Enquanto outras versões do 6C 2500 foram revestidas com carroçarias feitas por terceiros, os carros 'Freccia D'Oro' foram fabricados pela Alfa Romeo.
A Flecha de Ouro é talvez mais conhecida na cultura cinematográfica depois de estrelar no filme "O Padrinho" de 1972, onde é famosa por ter explodido com um carro-bomba pretendido por Michael Corleone.
Este carro é acabado na cor dourada do Rame (Cobre) Metallizzato, montado sobre rodas de arame pintadas de preto, e com um interior recortado em estofos de tecido bege.
A placa do chassis no compartimento do motor indica este carro como um exemplo de especificação 'Sport', o que significa que tem uma distância entre eixos de 3.000mm.
Na cabine, há vidros dianteiros de corda manual e vidros traseiros pop-out para os passageiros. O painel de instrumentos apresenta o que se acredita serem todos os instrumentos originais Veglia, e também foi instalado um medidor de temperatura adicional Smiths.
Montada no porta-bagagens é uma roda sobresselente de tamanho normal, com um porta-bagagens metálico afixado acima.
Acompanha o carro um livro 'Freccia D'Oro' com este carro, guia de manutenção 6C 2500, livro de instruções de reparação e uma cópia do anterior certificado de identidade do Automotoclub Storico Italiano (ASI).

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos de acidentes anteriores.
A sua pintura Rame Metallizzato está em bom estado geral, com apenas defeitos de pintura relativamente pequenos e sinais normais de desgaste, em linha com um veículo desta idade que tem sido utilizado na estrada.
Os estofos em tecido bege estão em muito boa ordem, sem danos visíveis ou descoloração dos assentos. Há ligeiros sinais de desgaste nos painéis das portas e no tapete, enquanto os puxadores originais das portas e manivelas das janelas mostram uma bela "patina" envelhecida com algumas fissuras superficiais nos acabamentos de plástico.
Os interruptores são todos funcionais, embora o sinal de volta à direita esteja intermitentemente defeituoso. O vendedor afirma que estão disponíveis peças de reposição originais para este componente, e que este teria de ser substituído.
Os pneus das quatro rodas da estrada percorreram apenas cerca de 500 km.
A sua última revisão italiana foi feita em Junho de 2021, sem que se tenha notado qualquer informação consultiva.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Em junho de 2021, o carro também foi revisado, incluindo pneus novos, troca de óleo do motor, velas novas, motor de partida recondicionado e um eixo de acionamento de reposição. O trabalho foi realizado por Marchetti Gomme em Ripatransone.
O vendedor tem dois relatórios de inspeção prévia em arquivo de 2020 e 2013, mas nenhum outro histórico de serviço ou papelada.

SÍNTESE

Este Alfa Romeo 6C 2500 Sport 'Freccia D'Oro' é um impressionante clássico italiano, e um belo exemplo de um modelo tornado famoso por um papel de estrela no 'The Godfather'. É terminado numa cor particularmente bonita de época, vem com um registo de propriedade completo de novo, e beneficia de um serviço recente realizado em 2021. Para alguém que sempre quis dar um toque de 'la dolce vita' a uma colecção mais vasta, ou um candidato invulgar ao famoso Mille Miglia, esta é uma grande oportunidade para adquirir um grande tourer verdadeiramente elegante dos anos 40.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

En fantastisk italiensk grand tourer; denna "Freccia d'Oro"-modell (Golden Arrow) är Alfa Romeos första efterkrigsbil.
Under motorhuven finns den ursprungliga 2,5-liters DOHC-motorn med rak sexdelare, matad av en Weber-förgasare, som ger cirka 90 hk och är kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda.
Golden Arrow-modellen är kanske mest känd för sitt framträdande i "Gudfadern".
Den här bilen registrerades första gången i mars 1948 och är ett av endast 680 exemplar som byggdes, och den levereras med en komplett dokumentation över ägandet från början.
Den kan delta i den berömda Mille Miglia-tävlingen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Medan andra versioner av 6C 2500 hade skräddarsydda karosserier från tredjepartstillverkare, tillverkades Freccia D'Oro-bilarna av Alfa Romeo.
Den gyllene pilen är kanske mest känd inom filmkulturen efter att ha spelat huvudrollen i filmen "Gudfadern" från 1972, där den sprängs med en bilbomb som Michael Corleone ville spränga.
Den här bilen är färdigställd i den gyllene färgen Rame (koppar) Metallizzato, med svartmålade hjul och en interiör med beige tygklädsel.
Chassiplåten i motorrummet visar att den här bilen är ett exemplar med "Sport"-specifikation, vilket innebär att den har en hjulbas på 3 000 mm.
I kupén finns manuellt vridbara framrutor och utdragbara bakre fönster för passagerarna. På instrumentbrädan finns vad som tros vara alla Veglia-instrumenten i original, och en extra Smiths temperaturmätare har också monterats.
I bagageluckan finns ett reservhjul i full storlek, med ett bagagehållare i metall monterat ovanför.
Bilen åtföljs av en "Freccia D'Oro"-bok med denna bil, en underhållsguide för 6C 2500, en bok med reparationsinstruktioner och en kopia av det tidigare identitetsbeviset från Automotoclub Storico Italiano (ASI).

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända tidigare olycksskador.
Färgen i Rame Metallizzato är i generellt sett i gott skick, med endast relativt små färgfel och normala tecken på slitage, vilket är i linje med en bil i denna ålder som har använts på vägen.
Den beige tygklädseln är i mycket gott skick, utan synliga skador eller missfärgningar på sätena. Det finns lätta tecken på slitage på dörrpanelerna och mattan, medan originalhandtagen och fönstervevarna har en vacker ålderstigna patina med en del sprickor på plastdetaljerna.
Alla strömbrytare fungerar, men den högra blinkersen är felaktig med jämna mellanrum. Säljaren uppger att originalreservdelar finns tillgängliga för denna komponent och att den skulle behöva bytas ut.
Däcken på de fyra hjulen har bara kört cirka 500 km.
Den senaste italienska Revisione-kontrollen av trafiksäkerheten gjordes i juni 2021, utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

I juni 2021 gjordes också en service på bilen, inklusive nya däck, byte av motorolja, nya tändstift, en ny startmotor och en ny drivaxel. Arbetet utfördes av Marchetti Gomme i Ripatransone.
Säljaren har två tidigare inspektionsrapporter från 2020 och 2013, men inga andra servicehistorik eller papper.

SAMMANFATTNING

Denna Alfa Romeo 6C 2500 Sport "Freccia D'Oro" är en fantastisk italiensk klassiker och ett fint exempel på en modell som blev berömd genom en huvudroll i "Gudfadern". Den är utförd i en särskilt stilig tidstypisk färg, har ett komplett ägarregister från nyskick och har nyligen utförts en service 2021. För någon som alltid har velat lägga till en touch av "la dolce vita" till en större samling, eller en ovanlig kandidat till den berömda Mille Miglia, är detta ett utmärkt tillfälle att förvärva en verkligt elegant Grand Tourer från 1940-talet.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.