1946 Willys Jeep (CJ-2A) for sale by auction in NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Willys Jeep ist ein charaktervolles Beispiel für einen klassischen militärisch orientierten Geländewagen.
Die Kraft kommt von einem 2,2-Liter-Reihenvierzylinder L134 'Go-Devil', der mit einem Dreigang-Schaltgetriebe Borg-Warner T90 gekoppelt ist.
Der Kilometerzähler zeigt 4.404 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die Erfahrungen mit dem CJ-2 führten zur Entwicklung des ersten Serien-CJ, dem Willys-Overland CJ-2A (1945-1949), auch Universal Jeep genannt.
Der CJ-2A sah aus wie ein zivilisierter MB mit einer Heckklappe und einem seitlich angebrachten Reserverad.
Bis zur Seriennummer 13453 war die MB-Hinterachse mit Pendelachse eingebaut, bevor sie durch eine stärkere Dana/Spicer-Hinterachse Modell 41 ersetzt wurde.
Dieses Exemplar ist in Grün gehalten, mit kontrastierenden weißen Seriennummern und Dienststernen.
Er fährt auf 16-Zoll-Stahlrädern in Wagenfarbe, die mit Federal-Reifen bestückt sind.
Zur Ausstattung gehören eine klappbare Windschutzscheibe, ein seitlich montiertes Reserverad und ein Benzinkanister sowie ein Duplex-Funkempfänger.
Dem Fahrzeug werden einige Quittungen und Ersatzteile beiliegen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt einige Peeling auf der Motorhaube.

SERVICEGESCHICHTE

Bei der letzten Wartung wurden Motoröl, Ölfilter, Kupplung, Kupplungsdruckplatte, Luftfilter, Bremsen, Hauptbremszylinder, Zündkerzen und Batterie ersetzt.
Während der dreijährigen Besitzzeit des Verkäufers wurden auch die Kraftstoffpumpe und ein vorderes Radlager ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Willys Jeep ist ein charaktervolles Beispiel eines klassischen, militärisch orientierten Geländewagens, angetrieben von einem robusten 2,2-Liter-Reihenvierzylinder L134 "Go-Devil". Die Kupplung, die Bremsen und die Batterie wurden vor kurzem erneuert. Er ist eine Bereicherung für jede Sammlung und ein angenehmer Begleiter für Wochenendausflüge oder Fahrten bei schönem Wetter.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This Willys Jeep is a characterful example of the classic military-oriented 4x4.
Power comes from a 2.2-litre L134 ‘Go-Devil’ inline-four, paired with a three-speed Borg-Warner T90 manual transmission.
The odometer shows 4,404 miles, though this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

The lessons learned with the CJ-2 led to the development of the first full-production CJ, the 1945-1949 Willys-Overland CJ-2A, or Universal Jeep.
The CJ-2A looked very much like a civilianized MB with a tailgate and side-mounted spare wheel.
Up to serial number 13453, the MB-style full floating rear axle was fitted, before being updated to a stronger Dana / Spicer model 41.
This example is finished in green, with contrasting white serial numbers and service stars.
It rides on a set of 16-inch body-coloured steel wheels, shod in Federal tyres.
Equipment includes a folding windscreen, a side-mounted spare wheel and jerry can, and a duplex radio receiver.
Accompanying the vehicle will be some receipts and spare parts.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: there is some peeling on the bonnet.

SERVICE HISTORY

During the most recent service, the engine oil, oil filter, clutch, clutch pressure plate, air filter, brakes, brake master cylinder, spark plugs, and battery were replaced.
During the seller’s three-year ownership, the fuel pump and a front wheel bearing have also been replaced.

SUMMARY

This Willys Jeep is a characterful example of the classic military-oriented 4x4, powered by the rugged 2.2-litre L134 ‘Go-Devil’ inline-four. Benefitting from recent clutch, brake, and battery replacements, it would make a fun addition to any collection, and an enjoyable companion for weekend adventures or fair-weather cruising.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Jeep Willys es un ejemplo con carácter del clásico 4x4 militar.
La potencia procede de un motor de cuatro cilindros en línea L134 "Go-Devil" de 2,2 litros, asociado a una transmisión manual Borg-Warner T90 de tres velocidades.
El cuentakilómetros marca 4.404 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Las lecciones aprendidas con el CJ-2 condujeron al desarrollo del primer CJ de producción completa, el Willys-Overland CJ-2A de 1945-1949, o Jeep Universal.
El CJ-2A se parecía mucho a un MB civilizado con portón trasero y rueda de repuesto lateral.
Hasta el número de serie 13453, se montaba el eje trasero totalmente flotante de estilo MB, antes de ser actualizado a un modelo Dana / Spicer 41 más resistente.
Este ejemplar está acabado en verde, con números de serie y estrellas de servicio blancos en contraste.
Monta un juego de llantas de acero de 16 pulgadas del color de la carrocería, calzadas con neumáticos Federal.
El equipamiento incluye un parabrisas abatible, una rueda de repuesto lateral y un bidón, así como un receptor de radio dúplex.
Acompañarán al vehículo algunos recibos y piezas de recambio.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: hay un poco de pelado en el capó.

HISTORIAL DE SERVICIO

Durante el servicio más reciente, se sustituyó el aceite del motor, el filtro de aceite, el embrague, la placa de presión del embrague, el filtro de aire, los frenos, el cilindro maestro del freno, las bujías y la batería.
Durante los tres años de propiedad del vendedor, también se han sustituido la bomba de combustible y un cojinete de la rueda delantera.

RESUMEN

Este Jeep Willys es un ejemplo con carácter del clásico 4x4 de orientación militar, propulsado por el robusto L134 de 2,2 litros "Go-Devil" de cuatro cilindros en línea. Beneficiándose de embrague reciente, freno, y los reemplazos de la batería, que haría una adición divertida a cualquier colección, y un compañero agradable para las aventuras de fin de semana o de crucero en buen tiempo.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Cette Jeep Willys est un exemple caractéristique de 4x4 militaire classique.
La puissance est fournie par un quatre cylindres en ligne L134 de 2,2 litres "Go-Devil", associé à une boîte de vitesses manuelle Borg-Warner T90 à trois rapports.
Le compteur kilométrique indique 4 404 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Les enseignements tirés de la CJ-2 ont conduit au développement de la première CJ de série, la Willys-Overland CJ-2A, ou Universal Jeep, datant de 1945-1949.
Le CJ-2A ressemblait beaucoup à un MB civilisé, avec un hayon et une roue de secours montée sur le côté.
Jusqu'au numéro de série 13453, l'essieu arrière flottant de style MB était monté, avant d'être remplacé par un modèle Dana / Spicer 41 plus robuste.
Cet exemplaire est de couleur verte, avec des numéros de série et des étoiles de service blancs contrastés.
Elle est montée sur des jantes en acier de 16 pouces de la couleur de la carrosserie, chaussées de pneus Federal.
L'équipement comprend un pare-brise rabattable, une roue de secours et un jerrycan montés sur le côté, ainsi qu'un récepteur radio duplex.
Le véhicule sera accompagné de certains reçus et de pièces de rechange.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : le capot présente un certain décollement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Lors de la dernière révision, l'huile moteur, le filtre à huile, l'embrayage, le plateau d'embrayage, le filtre à air, les freins, le maître-cylindre de frein, les bougies d'allumage et la batterie ont été remplacés.
Au cours des trois années de possession du vendeur, la pompe à carburant et un roulement de roue avant ont également été remplacés.

RÉSUMÉ

Cette Jeep Willys est un exemple caractéristique de 4x4 militaire classique, propulsé par le robuste quatre cylindres en ligne L134 "Go-Devil" de 2,2 litres. L'embrayage, les freins et la batterie ayant été remplacés récemment, elle constituerait un ajout amusant à toute collection et un compagnon agréable pour les aventures du week-end ou les promenades par beau temps.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa Willys Jeep è un esempio caratteristico della classica 4x4 militare.
La potenza proviene da un quattro cilindri in linea L134 "Go-Devil" da 2,2 litri, abbinato a un cambio manuale Borg-Warner T90 a tre velocità.
Il contachilometri segna 4.404 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Le lezioni apprese con il CJ-2 portarono allo sviluppo del primo CJ di serie, il Willys-Overland CJ-2A del 1945-1949, o Universal Jeep.
Il CJ-2A assomigliava molto a un MB civilizzato con portellone posteriore e ruota di scorta laterale.
Fino al numero di serie 13453, è stato montato l'assale posteriore flottante di tipo MB, prima di essere aggiornato con un più robusto Dana / Spicer modello 41.
Questo esemplare è rifinito in verde, con numeri di serie e stelle di servizio bianchi a contrasto.
Monta un set di cerchi in acciaio da 16 pollici in tinta con la carrozzeria, con pneumatici Federal.
L'equipaggiamento comprende un parabrezza pieghevole, una ruota di scorta e una tanica montate lateralmente e un ricevitore radio duplex.
Il veicolo sarà accompagnato da alcune ricevute e pezzi di ricambio.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: c'è qualche scrostatura sul cofano.

STORIA DEL SERVIZIO

Durante l'ultimo tagliando sono stati sostituiti l'olio motore, il filtro dell'olio, la frizione, la piastra di pressione della frizione, il filtro dell'aria, i freni, la pompa del freno, le candele e la batteria.
Durante i tre anni di proprietà del venditore, sono stati sostituiti anche la pompa del carburante e un cuscinetto della ruota anteriore.

SOMMARIO

Questa Willys Jeep è un esempio caratteristico della classica 4x4 militare, alimentata dal robusto quattro cilindri in linea da 2,2 litri L134 "Go-Devil". Grazie alle recenti sostituzioni di frizione, freni e batteria, sarebbe un'aggiunta divertente a qualsiasi collezione e una piacevole compagna per le avventure del fine settimana o per le gite in montagna.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Mercedes-Benz CLK 63 AMG van de W209-generatie is een zeer elegant en tijdloos voorbeeld van deze high-performance coupé, te koop aangeboden door zijn tweede eigenaar sinds zijn oprichting.
Onder de motorkap ligt een atmosferische 6,2-liter V8, die ongeveer 354 kW naar de achterwielen stuurt via een zeventrapsautomaat met schakelpaddles.
Dit originele model, geleverd in Australië, is drie en een half jaar in het bezit geweest van de verkoper en, naar het schijnt, van de tweede eigenaar.
De kilometerteller geeft 96.746 km sinds nieuw aan en de nummerplaat "DAN 63R" is bij de verkoop inbegrepen.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De CLK 63 AMG is afgewerkt in een prachtige tint obsidiaanzwart, met een interieur dat is bekleed met zwart semi-aniline nappaleder en zwart essenhouten sierdelen.
Hij staat op 18-inch AMG lichtmetalen vijfspaaksvelgen, afgewerkt in hoogglansgrijs met diamantgeslepen vlakken, geflankeerd door zilverkleurige AMG-remklauwen en voorzien van Continental ContiSportContact 5-banden.
De uitrusting omvat bi-xenonkoplampen met ruitensproeiers, parkeersensoren voor en achter, een COMAND-multimediasysteem met satellietnavigatie, automatische klimaatregeling met twee zones, schakelbare rijmodi en een elektrisch schuifdak.
Tot de fabrieksopties behoren RADAR proximity cruise control en elektrisch verstelbare, verwarmde en gekoelde voorstoelen met geheugen voor drie standen.
Dit exemplaar is uitgerust met een af fabriek gemonteerd 'Black Series' stuur met vlakke onderkant, getinte ruiten en 'Black Series' motor- en transmissiesteunen.
De auto wordt geleverd met twee sleutels, alle gebruikershandleidingen, het gestempelde onderhoudsboekje, fabrieksgereedschap en een paar onderhouds- en onderdelenfacturen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: de motorkap is in 2020 opnieuw gespoten vanwege steenslag, door een erkende Mercedes-Benz reparateur. Er zijn kleine leeftijdgerelateerde steenslagschade rondom de auto, verkleuringen op de bekleding van de bestuurdersstoel en plakplastic op het middelste ventilatiepaneel.
De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd in juni 2023 en het lijkt erop dat de auto met vlag en wimpel is geslaagd zonder waarschuwingen.
De auto kreeg in oktober 2023 een onderhoudsbeurt bij TintHaus en de lak werd gecorrigeerd en voorzien van een keramische coating.

INTERVIEWGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt aan deze CLK 63 werd uitgevoerd in februari 2023, bij 94.201 km, door de Europese autospecialist Peter Hallworth Motors. Dit was een A-servicebeurt, inclusief het vervangen van de motorolie en het filter, het vervangen van het luchtfilter en het bijvullen van alle andere noodzakelijke vloeistoffen.
Daarvoor voerden de technici van Peter Hallworth Motors in februari 2022, bij 92.991 km, een B-onderhoudsbeurt uit, waarbij de motorolie en het filter werden vervangen en de remvloeistof werd ververst.
Peter Hallworth Motors heeft in mei 2021 bij 90.992 km nog een A-servicebeurt uitgevoerd, inclusief het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter.
Andere belangrijke onderhoudswerkzaamheden zijn het vervangen van het mistlicht rechtsvoor en het monteren van een nieuwe veiligheidsgordel aan de bestuurderszijde in juni 2020, het vervangen van de pallets in juli 2020, het vervangen van de vloermatten in augustus 2020, het monteren van de motor- en transmissiesteunen uit de zwarte serie in oktober 2021 en het monteren van een nieuwe accu in 2023.

Data en kilometers :

Mei 2010, 15.814 km bij Central Star Auto Haus
Mars 2011, 30.325 km bij Mercedes-Benz Berwick
Augustus 2011, 40.510 km bij Mercedes-Benz Berwick
Februari 2012, 55.117 km bij Mercedes-Benz Berwick
Januari 2018, 87.772 km bij Mercedes-Benz Mornington
Jun 2020, 89.256 km chez Peter Hallworth Motors Europese Autospecialist
Mei 2021, 90 992 kms chez Peter Hallworth Motors Europese Autospecialist
Feb 2022, 92.991 km bij Peter Hallworth Motors Europese Autospecialist
Februari 2023 bij 94.201 km bij Peter Hallworth Motors Europese Autospecialist

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz CLK 63 AMG van de W209-generatie is een tijdloos en goed geconserveerd exemplaar van de verfijnde maar krachtige prestatiecoupé, te koop aangeboden door zijn tweede eigenaar sinds zijn oprichting. Uitgevoerd in een elegante zwarte kleurstelling, met een stijlvolle maar doelgerichte styling en uitgerust met een krachtige atmosferische V8-motor en een gezellig interieur, is dit een uiterst competente metgezel voor dagelijks snel rijden, weekendplezier en langeafstandsreizen.

De beschrijving van dit kavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en doet zijn due diligence. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten de kavel bezoeken of laten inspecteren en alle onderzoeken uitvoeren die ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of tot aankoop overgaan.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke voertuigen of voertuigen voor verzamelaars in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te corrigeren of om het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie onopgemerkt kan zijn. Tenzij anders vermeld door de verkoper, moet ervan worden uitgegaan dat elk voertuig in de loop van zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben ondergaan. Bovendien geven foto's mogelijk niet de werkelijke kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van eventuele carrosserie- of schilderwerken, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Ze kunnen de verkoper ook vragen stellen in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat de verkoper hun gekoesterde registratie behoudt. Zie onze algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het identificatienummer van het voertuig is gecontroleerd in het Australische eigendomsregister en er is geen garantie of ander type registratie gekoppeld aan het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd met het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen in de databases voor afgeschreven of gestolen voertuigen.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Jeep Willys jest charakterystycznym przykładem klasycznego wojskowego pojazdu 4x4.
Za moc odpowiada 2,2-litrowy czterocylindrowy silnik L134 "Go-Devil", połączony z trzybiegową manualną skrzynią biegów Borg-Warner T90.
Licznik kilometrów wskazuje 4 404 mile, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Wnioski wyciągnięte z CJ-2 doprowadziły do opracowania pierwszego w pełni produkcyjnego CJ, 1945-1949 Willys-Overland CJ-2A lub Universal Jeep.
CJ-2A wyglądał bardzo podobnie do ucywilizowanego MB z tylną klapą i zamontowanym z boku kołem zapasowym.
Do numeru seryjnego 13453 montowano w pełni pływającą oś tylną w stylu MB, a następnie zaktualizowano ją do mocniejszego modelu 41 Dana / Spicer.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze zielonym, z kontrastującymi białymi numerami seryjnymi i gwiazdkami serwisowymi.
Jeździ na zestawie 16-calowych stalowych felg w kolorze nadwozia, obutych w opony Federal.
Wyposażenie obejmuje składaną przednią szybę, montowane z boku koło zapasowe i kanister na paliwo, a także podwójny odbiornik radiowy.
Do pojazdu dołączone będą paragony i części zamienne.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: na masce jest trochę łuszczenia.

HISTORIA SERWISOWA

Podczas ostatniego przeglądu wymieniono olej silnikowy, filtr oleju, sprzęgło, tarczę dociskową sprzęgła, filtr powietrza, hamulce, pompę hamulcową, świece zapłonowe i akumulator.
W ciągu trzech lat posiadania przez sprzedającego wymieniono również pompę paliwa i łożysko przedniego koła.

PODSUMOWANIE

Ten Jeep Willys jest charakterystycznym przykładem klasycznego, wojskowego modelu 4x4, napędzanego wytrzymałym, rzędowym silnikiem L134 "Go-Devil" o pojemności 2,2 litra. Dzięki niedawnej wymianie sprzęgła, hamulców i akumulatora, będzie on ciekawym dodatkiem do każdej kolekcji i przyjemnym towarzyszem weekendowych przygód lub przejażdżek w ładną pogodę.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Jeep Willys é um exemplo caraterístico do clássico 4x4 de cariz militar.
A potência vem de um quatro em linha L134 "Go-Devil" de 2,2 litros, associado a uma caixa manual Borg-Warner T90 de três velocidades.
O conta-quilómetros indica 4.404 quilómetros, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

As lições aprendidas com o CJ-2 levaram ao desenvolvimento do primeiro CJ de produção completa, o Willys-Overland CJ-2A de 1945-1949, ou Jeep Universal.
O CJ-2A assemelhava-se muito a um MB civilizado com uma porta traseira e uma roda sobresselente montada lateralmente.
Até ao número de série 13453, foi montado o eixo traseiro totalmente flutuante do tipo MB, antes de ser atualizado para um modelo 41 Dana / Spicer mais robusto.
Este exemplar tem um acabamento em verde, com números de série e estrelas de serviço em branco contrastante.
É montado num conjunto de jantes de aço de 16 polegadas na cor da carroçaria, calçadas com pneus Federal.
O equipamento inclui um para-brisas rebatível, uma roda sobresselente montada lateralmente e um bidão, bem como um recetor de rádio duplex.
O veículo será acompanhado de alguns recibos e peças sobressalentes.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
Notas específicas do vendedor: o capot está um pouco descascado.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

Durante a última revisão, foram substituídos o óleo do motor, o filtro de óleo, a embraiagem, a placa de pressão da embraiagem, o filtro de ar, os travões, o cilindro principal dos travões, as velas de ignição e a bateria.
Durante os três anos de propriedade do vendedor, a bomba de combustível e um rolamento da roda dianteira também foram substituídos.

RESUMO

Este Jeep Willys é um exemplo caraterístico do clássico 4x4 de orientação militar, equipado com o robusto quatro em linha L134 "Go-Devil" de 2,2 litros. Beneficiando de substituições recentes da embraiagem, dos travões e da bateria, seria uma adição divertida a qualquer coleção e um companheiro agradável para aventuras de fim de semana ou cruzeiros.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

Denna Willys Jeep är ett karaktäristiskt exempel på den klassiska militärinriktade 4x4-bilen.
Kraften kommer från en 2,2-liters L134 "Go-Devil" inline-fyra, ihopkopplad med en treväxlad manuell Borg-Warner T90-växellåda.
Vägmätaren visar 4 404 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Erfarenheterna från CJ-2 ledde till utvecklingen av den första CJ:n i full produktion, Willys-Overland CJ-2A, eller Universal Jeep, från 1945-1949.
CJ-2A såg väldigt mycket ut som en civiliserad MB med baklucka och sidomonterat reservhjul.
Upp till serienummer 13453 var den MB-liknande helt flytande bakaxeln monterad, innan den uppdaterades till en starkare Dana / Spicer modell 41.
Detta exemplar har en grön finish med kontrasterande vita serienummer och tjänstgöringsstjärnor.
Den rullar på 16-tums karossfärgade stålfälgar med Federal-däck.
Utrustningen omfattar en fällbar vindruta, ett sidomonterat reservhjul och en jerrycan samt en duplexradiomottagare.
Med fordonet följer några kvitton och reservdelar.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns en del skalning på motorhuven.

SERVICEHISTORIK

Under den senaste servicen byttes motorolja, oljefilter, koppling, kopplingstryckplatta, luftfilter, bromsar, huvudbromscylinder, tändstift och batteri.
Under säljarens treåriga ägande har även bränslepumpen och ett framhjullager bytts ut.

SAMMANFATTNING

Denna Willys Jeep är ett karaktäristiskt exempel på en klassisk militär 4x4 med den robusta 2,2-liters L134 "Go-Devil" inline-fyrhjulsdrivningen. Den har nyligen bytt koppling, bromsar och batteri och skulle vara ett roligt tillskott till alla samlingar, och en trevlig följeslagare för helgäventyr eller kryssning i vackert väder.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.