1940 Indian Scout 741

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Indian Scout 741 ist ein Militärmotorrad aus dem Zweiten Weltkrieg, das umfassend restauriert worden ist.
• Die Kraft kommt von einem luftgekühlten 500-ccm-V-Twin mit einem Einfachvergaser, der rund 15 PS leistet und mit einem Dreiganggetriebe gekoppelt ist.
• Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 60 km/h.
• Dieses Exemplar soll 1941 als Teil einer Kriegshilfe aus den USA nach Großbritannien gekommen sein.
• Er wurde vor einigen Jahren von einem Liebhaber von Militärfahrzeugen erworben und mit zeitgemäßen Teilen aus dem Vereinigten Königreich und Deutschland sowie einer verbesserten 12-Volt-Lichtmaschine wieder aufgebaut.
• Er wurde im Oktober 1983 erstmals bei der DVLA registriert.
• Dieses Motorrad wurde bei der Ardingly Classic Motorcycle Show im Herbst 2017 mit dem ersten Platz ausgezeichnet.
• Es wurde auch in den Salon Privé 2018 im Blenheim Palace aufgenommen.
• Der Kilometerzähler zeigt fünf Meilen an, obwohl dies nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 741 verfügt über eine Träger-Vorderradaufhängung mit einstellbarer Reibungsdämpfung, einen starren, gefederten Sitz hinten und Trommelbremsen vorne und hinten.
• Dieses Exemplar wurde in cremefarbener Farbe neu lackiert, mit schwarzem "Indian"-Schriftzug auf dem Kraftstofftank, einem neu bezogenen schwarzen Sitz, einem schwarzen Rahmen und einem schwarzen Gepäckträger am Heck.
• Der Motor wurde mit einer überholten Wartburg 12-Volt-Lichtmaschine und einem Halbleiterregler umgebaut.
• Dem Fahrzeug werden das V5C sowie eine Sammlung von Rechnungen und Unterlagen beigefügt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Das Innere des rechten Reservetanks wurde in seinem ursprünglichen, unrestaurierten Zustand belassen und müsste leicht in Betrieb genommen werden, um ihn nutzbar zu machen. Der linke Haupttank ist brauchbar.
• Dem HPI-Bericht zufolge war das Fahrrad zuvor rot lackiert und wurde im September 2023 umlackiert.

SERVICEGESCHICHTE

• Im März 2022 lieferte Classic Dynamo and Regulator Conversions die Wartburg 12-Volt-Dynamo und den Halbleiterregler, reparierte/änderte die Klemmleiste und brachte neue Klemmen an.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Indian Scout 741 ist ein Militärmotorrad aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, das Berichten zufolge 1941 als Teil der Kriegshilfe aus den USA nach Großbritannien kam. Es wurde vor einigen Jahren von einem Militärfahrzeug-Enthusiasten erworben und mit zeitgemäßen Teilen aus dem Vereinigten Königreich und Deutschland wieder aufgebaut. Es wurde bei der Ardingly Classic Motorcycle Show im Herbst 2017 mit dem ersten Platz ausgezeichnet und war auch beim Salon Privé 2018 im Blenheim Palace dabei. Sie wäre jetzt eine fantastische Ergänzung für eine Sammlung und ein publikumswirksamer Begleiter für Motorradausstellungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Esta Indian Scout 741 es una motocicleta militar de la época de la Segunda Guerra Mundial, que ha sido ampliamente restaurada.
• La potencia procede de un bicilíndrico en V de 500 cc refrigerado por aire con un solo carburador, que produce unos 15 CV, acoplado a una transmisión de tres velocidades.
• La velocidad máxima ronda los 100 km/h.
• Al parecer, este ejemplar llegó al Reino Unido procedente de Estados Unidos en 1941 como parte de la ayuda de guerra.
• Se adquirió como una bolsa de componentes a un entusiasta de los vehículos militares hace unos años y se reconstruyó utilizando piezas de época procedentes del Reino Unido y Alemania, así como una dinamo de 12 voltios mejorada.
• Se registró por primera vez en la DVLA en octubre de 1983.
• Esta moto fue galardonada con el primer puesto en el Ardingly Classic Motorcycle Show en otoño de 2017.
• También participó en el Salon Privé de 2018 en el Palacio de Blenheim.
• El cuentakilómetros marca ocho kilómetros, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La 741 cuenta con un sistema de suspensión delantera de viga con amortiguación de fricción ajustable, un asiento trasero rígido montado sobre muelles y frenos de tambor tanto delante como detrás.
• Este ejemplar ha sido repintado en color crema, con la inscripción "Indian" pintada a mano en negro en el depósito de combustible, un asiento tapizado en negro, un bastidor negro y un portaequipajes negro en la parte trasera.
• El motor ha sido reconstruido con una dinamo Wartburg de 12 voltios reacondicionada y un regulador de estado sólido.
• Acompañando al vehículo estará el V5C, junto con una colección de facturas y literatura.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el interior del depósito de combustible del lado derecho de "reserva" se ha dejado en su estado original sin restaurar y necesitaría algún trabajo ligero de puesta en marcha para hacerlo utilizable. El depósito principal izquierdo es utilizable.
• El informe del IPV indica que la moto estaba pintada anteriormente en rojo, y que su color se cambió en septiembre de 2023.

HISTORIAL DE SERVICIO

• En marzo de 2022, Classic Dynamo and Regulator Conversions suministró la dinamo Wartburg de 12 voltios y el regulador de estado sólido, reparó/alteró el bloque de terminales y colocó terminales nuevos.

RESUMEN

Esta Indian Scout 741 es una motocicleta militar de la época de la Segunda Guerra Mundial que, al parecer, llegó al Reino Unido procedente de Estados Unidos en 1941 como parte de una ayuda de guerra. Adquirida como una bolsa de componentes a un entusiasta de los vehículos militares hace unos años y reconstruida con piezas de época procedentes del Reino Unido y Alemania, fue galardonada con el primer puesto en el Ardingly Classic Motorcycle Show de otoño de 2017, y también participó en el Salon Privé de 2018 en Blenheim Palace. Ahora sería una fantástica adición a una colección, y una compañera de exhibición de motocicletas que haría las delicias del público.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Indian Scout 741 est une moto militaire datant de la Seconde Guerre mondiale, qui a été entièrement restaurée.
• La puissance provient d'un bicylindre en V de 500 cm3 refroidi par air et doté d'un seul carburateur, produisant environ 15 ch, associé à une boîte de vitesses à trois rapports.
• La vitesse maximale est d'environ 60 miles par heure.
• Cet exemplaire serait arrivé au Royaume-Uni en provenance des États-Unis en 1941 dans le cadre d'un effort d'aide à la guerre.
• Il a été acquis il y a quelques années auprès d'un passionné de véhicules militaires et reconstruit à l'aide de pièces d'époque provenant du Royaume-Uni et d'Allemagne, ainsi que d'une dynamo de 12 volts améliorée.
• Il a été enregistré pour la première fois auprès de la DVLA en octobre 1983.
• Cette moto a obtenu la première place au salon de la moto classique d'Ardingly à l'automne 2017.
• Il a également été présenté au Salon Privé en 2018 à Blenheim Palace.
• Le compteur kilométrique indique cinq miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le 741 est équipé d'un système de suspension avant à poutre avec amortissement par friction réglable, d'un siège arrière rigide monté sur ressorts et de freins à tambour à l'avant et à l'arrière.
• Cet exemplaire a été repeint en crème, avec l'inscription "Indian" noire peinte à la main sur le réservoir, un siège noir retaillé, un cadre noir et un porte-bagages noir à l'arrière.
• Le moteur a été reconstruit avec une dynamo Wartburg 12 volts remise à neuf et un régulateur à semi-conducteurs.
• Le véhicule sera accompagné du V5C, ainsi que d'un ensemble de factures et de documents.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : l'intérieur du réservoir de carburant droit de "réserve" a été laissé dans son état d'origine non restauré et nécessiterait un léger travail de mise en service pour le rendre utilisable. Le réservoir principal gauche est utilisable.
• Le rapport HPI indique que le vélo était auparavant peint en rouge, et que sa couleur a été changée en septembre 2023.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• En mars 2022, Classic Dynamo and Regulator Conversions a fourni la dynamo 12 volts et le régulateur à semi-conducteurs de la Wartburg, réparé et modifié le bornier et installé de nouvelles bornes.

RÉSUMÉ

Cette Indian Scout 741 est une moto militaire datant de la Seconde Guerre mondiale, qui serait arrivée au Royaume-Uni en provenance des États-Unis en 1941 dans le cadre d'un effort d'aide à la guerre. Acquise comme un sac de composants auprès d'un passionné de véhicules militaires il y a plusieurs années et reconstruite à l'aide de pièces correctes pour l'époque provenant du Royaume-Uni et d'Allemagne, elle a remporté la première place à l'Ardingly Classic Motorcycle Show à l'automne 2017, et a également été inscrite au Salon Privé en 2018 à Blenheim Palace. Elle constituerait maintenant un ajout fantastique à une collection, et un compagnon de salon de la moto qui plairait aux foules.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Indian Scout 741 è una moto militare dell'epoca della Seconda Guerra Mondiale, ampiamente restaurata.
• La potenza proviene da un bicilindrico a V raffreddato ad aria da 500 cc con un singolo carburatore, che produce circa 15 CV, abbinato a una trasmissione a tre velocità.
• La velocità massima è di circa 60 miglia orarie.
• Secondo quanto riferito, questo esemplare è arrivato nel Regno Unito dagli Stati Uniti nel 1941 nell'ambito degli aiuti di guerra.
• È stato acquistato come un sacco di componenti da un appassionato di veicoli militari alcuni anni fa e ricostruito utilizzando parti corrette per l'epoca provenienti dal Regno Unito e dalla Germania, oltre a una dinamo a 12 volt potenziata.
• È stata registrata per la prima volta presso la DVLA nell'ottobre 1983.
• Questa moto si è aggiudicata il primo posto all'Ardingly Classic Motorcycle Show nell'autunno 2017.
• È stato inoltre iscritto al Salon Privé del 2018 a Blenheim Palace.
• Il contachilometri segna cinque miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il 741 è dotato di un sistema di sospensioni anteriori a trave con smorzamento a frizione regolabile, di un sedile posteriore rigido a molla e di freni a tamburo sia anteriori che posteriori.
• Questo esemplare è stato riverniciato in color crema, con scritte "Indian" nere dipinte a mano sul serbatoio del carburante, una sella nera ridisegnata, un telaio nero e un portapacchi nero sul retro.
• Il motore è stato ricostruito con una dinamo Wartburg a 12 volt rinnovata e un regolatore a stato solido.
• Il veicolo sarà accompagnato dal V5C, insieme a una raccolta di fatture e documentazione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'interno del serbatoio di riserva del lato destro è stato lasciato nel suo stato originale non restaurato e avrebbe bisogno di un leggero lavoro di messa in servizio per renderlo utilizzabile. Il serbatoio principale di sinistra è utilizzabile.
• Il rapporto HPI indica che la moto era precedentemente verniciata in rosso e che il colore è stato cambiato nel settembre 2023.

STORIA DEL SERVIZIO

• Nel marzo 2022, Classic Dynamo and Regulator Conversions ha fornito la dinamo Wartburg a 12 volt e il regolatore a stato solido, ha riparato/modificato la morsettiera e ha montato nuovi terminali.

SOMMARIO

Questa Indian Scout 741 è una moto militare dell'epoca della Seconda Guerra Mondiale, che sarebbe arrivata nel Regno Unito dagli Stati Uniti nel 1941 come parte di un'operazione di aiuto alla guerra. Acquistata come bagaglio di componenti da un appassionato di veicoli militari alcuni anni fa e ricostruita utilizzando parti corrette per l'epoca provenienti dal Regno Unito e dalla Germania, si è aggiudicata il primo posto all'Ardingly Classic Motorcycle Show nell'autunno 2017 ed è stata iscritta anche al Salon Privé del 2018 a Blenheim Palace. Ora sarebbe una fantastica aggiunta a una collezione e una compagna di sfilate motociclistiche di grande richiamo.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Indian Scout 741 is een militaire motorfiets uit de Tweede Wereldoorlog die grondig is gerestaureerd.
• Het vermogen komt van een 500cc luchtgekoelde V-twin met een enkele carburateur, die ongeveer 15 pk produceert, gekoppeld aan een drieversnellingsbak.
• De topsnelheid ligt rond de 60 km/u.
• Dit exemplaar arriveerde naar verluidt in 1941 vanuit de VS in het Verenigd Koninkrijk als onderdeel van een oorlogshulpactie.
• Hij werd een aantal jaren geleden als een zak met onderdelen gekocht van een liefhebber van militaire voertuigen en opnieuw opgebouwd met behulp van historische onderdelen uit het Verenigd Koninkrijk en Duitsland en een verbeterde 12-volt dynamo.
• Hij werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in oktober 1983.
• Deze motorfiets werd bekroond met de eerste plaats op de Ardingly Classic Motorcycle Show in de herfst van 2017.
• Het werd ook opgenomen in Salon Privé in 2018 in Blenheim Palace.
• De kilometerteller geeft vijf mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 741 heeft een voorwielophangingssysteem met instelbare frictiedemping, een star achterzadel met vering en trommelremmen voor en achter.
• Dit exemplaar is opnieuw gespoten in crème, met zwart 'Indian'-schrift met de hand geschilderd op de brandstoftank, een opnieuw bekleed zwart zadel, een zwart frame en een zwart bagagerek achterop.
• De motor is gereviseerd met een gereviseerde Wartburg 12-volt dynamo en een solid-state regulator.
• Bij het voertuig zit de V5C, samen met een verzameling facturen en literatuur.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de binnenkant van de 'reserve' brandstoftank aan de rechterkant is in zijn oorspronkelijke, ongerestaureerde staat gelaten en zou wat lichte werkzaamheden nodig hebben om hem bruikbaar te maken. De hoofdtank links is bruikbaar.
• Het HPI-rapport geeft aan dat de motor eerder rood was gespoten en dat de kleur in september 2023 werd veranderd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• In maart 2022 leverde Classic Dynamo and Regulator Conversions de Wartburg 12-volt dynamo en solid-state regulator, repareerde/veranderde het aansluitblok en monteerde nieuwe aansluitklemmen.

SAMENVATTING

Deze Indian Scout 741 is een militaire motorfiets uit de Tweede Wereldoorlog, die naar verluidt in 1941 vanuit de VS in het Verenigd Koninkrijk arriveerde als onderdeel van een oorlogshulpactie. Hij werd een aantal jaren geleden als een zak met onderdelen gekocht van een liefhebber van militaire voertuigen en opnieuw opgebouwd met behulp van historische onderdelen uit het Verenigd Koninkrijk en Duitsland. In het najaar van 2017 werd hij bekroond met de eerste plaats op de Ardingly Classic Motorcycle Show en in 2018 nam hij deel aan Salon Privé in Blenheim Palace. Het zou nu een fantastische aanvulling zijn op een collectie en een publiekstrekker voor motorshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Indian Scout 741 to wojskowy motocykl z czasów II wojny światowej, który został gruntownie odrestaurowany.
• Za moc odpowiada chłodzony powietrzem silnik V-twin o pojemności 500 cm3 z pojedynczym gaźnikiem, generujący około 15 KM, połączony z trzybiegową skrzynią biegów.
• Prędkość maksymalna wynosi około 60 km/h.
• Ten egzemplarz podobno przybył do Wielkiej Brytanii z USA w 1941 roku w ramach pomocy wojennej.
• Kilka lat temu został on zakupiony od entuzjasty pojazdów wojskowych i przebudowany przy użyciu części pochodzących z Wielkiej Brytanii i Niemiec, a także zmodernizowanego 12-woltowego dynamo.
• Po raz pierwszy został zarejestrowany w DVLA w październiku 1983 roku.
• Motocykl ten zajął pierwsze miejsce na Ardingly Classic Motorcycle Show jesienią 2017 roku.
• Został on również zgłoszony do Salon Privé w 2018 roku w Blenheim Palace.
• Licznik kilometrów wskazuje pięć mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model 741 wyposażono w przednie zawieszenie dźwigarowe z regulowanym tłumieniem ciernym, sztywne tylne siedzenie na sprężynach oraz hamulce bębnowe z przodu i z tyłu.
• Ten egzemplarz został ponownie polakierowany na kremowo, z ręcznie namalowanym czarnym napisem "Indian" na zbiorniku paliwa, czarnym siedzeniem, czarną ramą i czarnym bagażnikiem z tyłu.
• Silnik został przebudowany z odnowionym 12-woltowym dynamem Wartburg i regulatorem półprzewodnikowym.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie dokument V5C wraz z kolekcją faktur i literatury.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: wnętrze "rezerwowego" prawego zbiornika paliwa zostało pozostawione w oryginalnym, nieodrestaurowanym stanie i wymagałoby lekkich prac rozruchowych, aby nadawało się do użytku. Główny lewy zbiornik jest zdatny do użytku.
• Raport HPI wskazuje, że rower był wcześniej pomalowany na czerwono, a jego kolor został zmieniony we wrześniu 2023 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• W marcu 2022 r. firma Classic Dynamo and Regulator Conversions dostarczyła 12-woltowe dynamo i regulator półprzewodnikowy Wartburg, naprawiła/zmodyfikowała listwę zaciskową i zamontowała nowe zaciski.

PODSUMOWANIE

Ten Indian Scout 741 to motocykl wojskowy z czasów II wojny światowej, który podobno przybył do Wielkiej Brytanii z USA w 1941 roku w ramach pomocy wojennej. Pozyskany kilka lat temu jako worek komponentów od entuzjasty pojazdów wojskowych i przebudowany przy użyciu części z epoki pochodzących z Wielkiej Brytanii i Niemiec, zdobył pierwsze miejsce na Ardingly Classic Motorcycle Show jesienią 2017 roku, a także został zgłoszony do Salon Privé w 2018 roku w Blenheim Palace. Stanowiłby teraz fantastyczny dodatek do kolekcji i przyciągałby tłumy na pokazach motocyklowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Indian Scout 741 é uma mota militar da época da Segunda Guerra Mundial, que foi extensivamente restaurada.
• A potência provém de um V-twin de 500 cc arrefecido a ar com um único carburador, que produz cerca de 15 cv, associado a uma transmissão de três velocidades.
• A velocidade máxima é de cerca de 100 km/h.
• Este exemplar terá chegado ao Reino Unido proveniente dos EUA em 1941, no âmbito de um esforço de ajuda de guerra.
• Foi adquirido como um saco de componentes de um entusiasta de veículos militares há alguns anos e reconstruído utilizando peças correctas para a época provenientes do Reino Unido e da Alemanha, bem como um dínamo de 12 volts melhorado.
• Foi registado pela primeira vez na DVLA em outubro de 1983.
• Esta moto foi premiada com o primeiro lugar no Ardingly Classic Motorcycle Show no outono de 2017.
• Também foi inscrito no Salon Privé em 2018 no Palácio de Blenheim.
• O conta-quilómetros indica 8 km, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 741 possui um sistema de suspensão dianteira de viga com amortecimento de fricção ajustável, um assento traseiro rígido montado em mola e travões de tambor à frente e atrás.
• Este exemplar foi pintado de novo em creme, com a inscrição "Indian" preta pintada à mão no depósito de combustível, um banco preto recortado, um quadro preto e um porta-bagagens preto na traseira.
• O motor foi reconstruído com um dínamo de 12 volts Wartburg renovado e um regulador de estado sólido.
• O veículo será acompanhado do V5C, bem como de uma coleção de facturas e literatura.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o interior do depósito de combustível "de reserva" do lado direito foi deixado no seu estado original, não restaurado, e necessitaria de alguns trabalhos ligeiros de colocação em funcionamento para o tornar utilizável. O depósito principal esquerdo é utilizável.
• O relatório HPI indica que a bicicleta estava anteriormente pintada de vermelho e que a sua cor foi alterada em setembro de 2023.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Em março de 2022, a Classic Dynamo and Regulator Conversions forneceu o dínamo de 12 volts e o regulador de estado sólido Wartburg, reparou/alterou o bloco de terminais e instalou novos terminais.

RESUMO

Esta Indian Scout 741 é uma mota militar da era da Segunda Guerra Mundial, que terá chegado ao Reino Unido vinda dos EUA em 1941 como parte de um esforço de ajuda de guerra. Adquirida como um saco de componentes de um entusiasta de veículos militares há vários anos e reconstruída com peças correctas para a época provenientes do Reino Unido e da Alemanha, foi premiada com o primeiro lugar no Ardingly Classic Motorcycle Show no outono de 2017, e foi também inscrita no Salon Privé em 2018 no Palácio de Blenheim. Seria agora uma adição fantástica a uma coleção e uma companheira de espetáculo de motos que agrada ao público.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Indian Scout 741 är en militärmotorcykel från andra världskriget som har genomgått en omfattande restaurering.
• Kraften kommer från en luftkyld V-twin på 500 cc med en enda förgasare som ger cirka 15 hk och är kopplad till en treväxlad växellåda.
• Topphastigheten är cirka 60 km/h.
• Detta exemplar anlände enligt uppgift till Storbritannien från USA 1941 som en del av en krigshjälpinsats.
• Den förvärvades som en påse med komponenter från en militärfordonsentusiast för ett antal år sedan och byggdes om med tidstypiska delar från Storbritannien och Tyskland samt en uppgraderad 12-voltsdynamo.
• Den registrerades första gången hos DVLA i oktober 1983.
• Denna motorcykel belönades med första plats på Ardingly Classic Motorcycle Show hösten 2017.
• Den var också med i Salon Privé 2018 på Blenheim Palace.
• Vägmätaren visar fem mil, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 741 har ett främre fjädringssystem med justerbar friktionsdämpning, ett styvt bakre fjädermonterat säte och trumbromsar både fram och bak.
• Detta exemplar har lackerats om i gräddfärg, med svart "Indian"-skrift handmålad på bränsletanken, ett omgjort svart säte, en svart ram och ett svart bagagehållare baktill.
• Motorn har byggts om med en renoverad Wartburg 12-voltsdynamo och en solid state-regulator.
• Fordonet åtföljs av V5C, tillsammans med en samling fakturor och litteratur.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: insidan av "reserv" höger bränsletank har lämnats i sitt ursprungliga orestaurerade tillstånd och skulle behöva lite lätt idrifttagningsarbete för att göra det användbart. Den vänstra huvudtanken är användbar.
• HPI-rapporten visar att cykeln tidigare var målad i rött och att färgen ändrades i september 2023.

SERVICEHISTORIK

• I mars 2022 levererade Classic Dynamo and Regulator Conversions Wartburgs 12-voltsdynamo och solid state-regulator, reparerade/ändrade kopplingsplinten och monterade nya terminaler.

SAMMANFATTNING

Denna Indian Scout 741 är en militärmotorcykel från andra världskriget, som enligt uppgift anlände till Storbritannien från USA 1941 som en del av en krigshjälpinsats. Den förvärvades som en påse med komponenter från en militärfordonsentusiast för ett antal år sedan och byggdes om med tidstypiska delar från Storbritannien och Tyskland och tilldelades första plats på Ardingly Classic Motorcycle Show hösten 2017 och deltog också i Salon Privé 2018 på Blenheim Palace. Den skulle nu bli ett fantastiskt tillskott till en samling och en publikfriande följeslagare på motorcykelutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.