1934 ROLLS-ROYCE 20/25

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Rolls-Royce 20/25 ist ein seltenes und besonders elegantes Exemplar der luxuriösen Vorkriegslimousine. Er wird mit einer soliden Wartungshistorie angeboten und profitiert von einer früheren restaurativen Wartung.
• Unter der Motorhaube steckt ein 3,7-Liter-OHV-Reihenmotor mit Saugmotor und einer Leistung von rund 60 PS, der über ein Viergang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 40.000 Meilen an, dies ist jedoch nicht garantiert.
• Bei diesem 20/25 handelt es sich um eines von nur 3.827 Exemplaren, die zwischen 1929 und 1936 hergestellt wurden.
• Es handelt sich um ein originales Exemplar für den britischen Markt, das 1987 in die USA exportiert wurde, bevor es 1991 nach Großbritannien zurückkehrte und nun über den Handel zum Verkauf angeboten wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 1929 auf der Olympia Motor Show vorgestellte 20/25 wies eine Reihe von Verbesserungen gegenüber seinem Vorgänger, dem Rolls-Royce Twenty, auf, darunter ein verlängerter Radstand, ein größerer 3,7-Liter-Reihensechszylinder und ein Synchronisationsgetriebe.
• Dieses Exemplar verfügt über die luxuriöse siebensitzige Limousinen-Ausstattung und ist in einer hübschen zweifarbigen Lackierung in Creme und Schwarz mit einer schwarz- und cremefarbenen Lederausstattung versehen, die ein hölzernes Armaturenbrett, obere Türkarten und Fensterrahmen aufweist.
• Er fährt auf 19-Zoll-Stahlrädern mit glänzend schwarzen und verchromten Radkappen.
• Zur Werksausstattung gehören ein Scheinwerfer vorne, Lucas-Scheinwerfer, eine schwarze Lederablage im Fond, ein Vierspeichenlenkrad, manuell betätigte Fensterheber, umklappbare Beifahrersitze, eine manuell betätigte Sichtschutzscheibe hinten, eine analoge Uhr hinten und ein manuelles Schiebedach hinten.
• Das Auto wird begleitet von einigen Werkzeugen, der originalen Verkaufsrechnung, der texanischen Zulassungsbescheinigung und einer umfangreichen Mappe mit Wartungsrechnungen, Aufzeichnungen, Schaltplänen, Zulassungsunterlagen und alten Steuerbescheinigungen, die alle bis in die 1930er Jahre zurückreichen.

ZUSTAND

• Die zuvor neu lackierte cremefarbene und schwarze Lackierung wird vom Verkäufer angesichts des Alters des Fahrzeugs als in gutem Gesamtzustand beschrieben, obwohl es einen kleinen Rostfleck an der vorderen Scheinwerferhalterung und leichte Lochfraßspuren an der vorderen Zierleiste gibt.
• Im Innenraum präsentiert sich der zuvor neu gestaltete Innenraum in einem allgemein guten Zustand, obwohl es Falten und Abnutzungserscheinungen an der vorderen Sitzbank, Lochfraß am hinteren Klappsitzrahmen, kleine Mängel an den vorderen Türkarten und eine ehrliche "Patina" am Armaturenbrett gibt. Die hintere Polsterung scheint in ausgezeichnetem Zustand zu sein, mit nur leichten Gebrauchsspuren.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass bei der letzten Inspektion des Fahrzeugs die Wischerblätter und die Motortemperaturanzeige als Mängel gemeldet wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die Techniker von AB Classics in Wisbech führten im Juli 2022 bei einem angegebenen Kilometerstand von 38.930 Meilen eine größere Wartung durch. Dazu gehörten der Austausch des vorderen Auspuffkompensators und die Anfertigung neuer Haltestangen, eine neue flexible Antriebskupplung für die Lichtmaschine, Schläuche und Bänder für die Hinterreifen, eine neue Zündspule und Niederspannungskabel, die Einstellung des Bremslichtschalters, der Austausch des vorderen hinteren Schäkelrohrs, der Aluminiumunterlegscheiben am vorderen Achsübergang und des Achsrohrs sowie das Nachziehen undichter Leitungen an den Vorderbremsen.
• Im Rahmen dieser Wartung wurden auch die vorderen Bremsbacken ausgebaut, gereinigt und eingestellt, neue Sicherungskabel installiert, das Kühlsystem entleert, durchgespült und mit neuem Frostschutzmittel versehen, eine neue hintere Glühbirne auf der rechten Seite, ein neuer Schlüssel und die Gemischeinstellung des Vergasers vorgenommen.
• Eine vollständige Neulackierung wurde 2005 von Chic Doig in Carenden durchgeführt, und die Kabine wurde im selben Jahr von Milford Vintage Engineering in Kirkmichael neu verkleidet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Rolls-Royce 20/25 ist ein seltenes und besonders schickes Exemplar der luxuriösen Vorkriegslimousine. Er wird mit einer soliden Wartungshistorie angeboten und profitiert von einer früheren restaurativen Wartung. Präsentiert in der geräumigen Limousine Spezifikation, mit schönem Styling und einem glatten Inline-Six-Motor, würde es eine charmante Ergänzung zu jeder Sammlung von Vorkriegsklassikern und ein charismatischer Begleiter für Wochenendausflüge, Schönwetter-Touren und Oldtimer-Show-Besuche gleichermaßen machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Rolls-Royce 20/25 es un ejemplo raro y particularmente elegante de la lujosa berlina de preguerra, que se ofrece con un sólido historial de mantenimiento y se beneficia de un mantenimiento restaurador previo.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico OHV de seis cilindros en línea y 3,7 litros "B2" que rinde unos 60 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros indica 40.000 millas, sin embargo esto no está garantizado.
• Se cree que este 20/25 es uno de los 3.827 ejemplares producidos entre 1929 y 1936.
• Un ejemplo original del mercado del Reino Unido, se entiende que ha sido exportado a los EE.UU. en 1987 antes de regresar al Reino Unido en 1991, y ahora se ofrece a la venta a través del comercio.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 20/25, que debutó en 1929 en el Salón del Automóvil de Olympia, presentaba una serie de mejoras con respecto a su predecesor, el Rolls-Royce Twenty, como una mayor distancia entre ejes, un motor de seis cilindros en línea de 3,7 litros y una caja de cambios sincronizada.
• Este ejemplar cuenta con la lujosa especificación de limusina de siete plazas y está acabado en un atractivo esquema de pintura bicolor crema y negro, sobre un interior tapizado en cuero negro y crema, con salpicadero de madera, paneles superiores de las puertas y marcos de las ventanillas.
• Monta un juego de llantas de acero de 19 pulgadas con tapacubos cromados y negro brillante.
• El equipamiento de fábrica incluye faro delantero, faros Lucas, maletero trasero de cuero negro, volante de cuatro radios, elevalunas de accionamiento manual, asientos traseros del acompañante abatibles, cortinilla trasera de privacidad de accionamiento manual, reloj analógico trasero y techo solar trasero manual.
• El coche irá acompañado de algunas herramientas, la factura de venta original, el certificado de titularidad de Texas y un gran archivo que contiene facturas de mantenimiento, registros, diagramas de cableado, documentación de matriculación y antiguos discos de impuestos, todo ello de la década de 1930.

CONDICIÓN

• La pintura previamente repintada en crema y negro es descrita por el vendedor como en buen estado general teniendo en cuenta la edad del coche, aunque hay un pequeño parche de óxido en el soporte del foco delantero, y ligeras picaduras en los brillos delanteros.
• En el interior, el habitáculo, previamente tapizado, se presenta en general en buen estado, aunque hay arrugas y signos de desgaste en la banqueta delantera, picaduras en el bastidor del asiento trasero abatible, pequeñas imperfecciones en los paneles de las puertas delanteras y una honesta "pátina" en el salpicadero. La tapicería trasera parece seguir en excelente estado, con sólo ligeras señales de uso.
• El vendedor señala que las escobillas del limpiaparabrisas y el indicador de temperatura del motor fueron avisados como averías durante la última revisión del coche.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Los técnicos de AB Classics en Wisbech llevaron a cabo un mantenimiento importante en julio de 2022, con un kilometraje indicado de 38.930 millas, que incluyó la sustitución de la caja de expansión del escape delantero y la fabricación de nuevas barras estabilizadoras, un nuevo acoplamiento de transmisión flexible de la dinamo, cámaras y cintas de los neumáticos traseros, una nueva bobina de encendido y cables de baja tensión, el ajuste del interruptor de la luz de freno, la sustitución del tubo del grillete trasero delantero cercano, las arandelas de aluminio de la unión del eje delantero cercano y el tubo del eje, y el apriete de las tuberías con fugas en los frenos delanteros.
• También se desmontaron, limpiaron y ajustaron las zapatas de los frenos delanteros, se instalaron nuevos cables de fusibles, se vació, enjuagó y reconstruyó el sistema de refrigeración con anticongelante nuevo, se instaló una bombilla trasera nueva en el lado cercano, una llave nueva y se ajustó la mezcla del carburador.
• En 2005, Chic Doig, de Carenden, llevó a cabo un repintado completo de la carrocería y, ese mismo año, Milford Vintage Engineering, de Kirkmichael, volvió a tapizar el habitáculo.

RESUMEN

Este Rolls-Royce 20/25 es un ejemplo raro y particularmente elegante de la lujosa berlina de preguerra, que se ofrece con un sólido historial de mantenimiento y se beneficia de un mantenimiento de restauración previo. Presentado en la especificación de limusina espaciosa, con un estilo atractivo, y un suave motor de seis cilindros en línea, sería una adición encantadora a cualquier conjunto de clásicos de antes de la guerra, y un compañero carismático para paseos de fin de semana, viajes de buen tiempo, y las visitas de coches de época muestran por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FATTI CHIAVE

• Questa Rolls-Royce 20/25 è un esempio raro e particolarmente elegante della lussuosa berlina d'anteguerra, offerta con una solida storia di manutenzione e beneficiando di precedenti interventi di restauro.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea OHV "B2" da 3,7 litri ad aspirazione naturale che eroga circa 60 CV e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Il contachilometri indica 40.000 miglia, ma non è garantito.
• Questo 20/25 è uno dei soli 3.827 esemplari prodotti tra il 1929 e il 1936.
• Esemplare originale del mercato britannico, è stato esportato negli Stati Uniti nel 1987 prima di tornare nel Regno Unito nel 1991 ed è ora in vendita attraverso il commercio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Al debutto nel 1929 all'Olympia Motor Show, la 20/25 presentava una serie di miglioramenti rispetto al modello precedente, la Rolls-Royce Twenty, tra cui un passo allungato, un sei cilindri in linea da 3,7 litri più grande e un cambio sincronizzato.
• Questo esemplare è dotato della lussuosa versione limousine a sette posti ed è rifinito con una bella verniciatura bicolore crema e nera, su interni rivestiti in pelle nera e crema, con cruscotto in legno, pannelli superiori delle portiere e cornici dei finestrini.
• Monta un set di cerchi in acciaio da 19 pollici con coprimozzo nero lucido e cromato.
• Le specifiche di fabbrica includono un faro anteriore, fari Lucas, un baule portaoggetti posteriore in pelle nera, un volante a quattro razze, finestrini ad azionamento manuale, sedili posteriori del passeggero ribaltabili, un paravento posteriore ad azionamento manuale, un orologio analogico posteriore e un tetto apribile posteriore manuale.
• L'auto sarà accompagnata da alcuni attrezzi, dalla fattura di vendita originale, dal certificato di proprietà del Texas e da un ampio archivio contenente fatture di manutenzione, registri, schemi elettrici, documentazione di immatricolazione e vecchi libretti fiscali, tutti risalenti agli anni Trenta.

CONDIZIONE

• La vernice crema e nera, precedentemente riverniciata, è descritta dal venditore come in buone condizioni generali data l'età della vettura, anche se è presente una piccola macchia di ruggine sulla staffa del faretto anteriore e una leggera corrosione sulla carrozzeria anteriore.
• All'interno, l'abitacolo, precedentemente ridisegnato, si presenta in generale in buono stato, anche se sono presenti pieghe e segni di usura sul sedile anteriore a panca, macchie sul telaio del sedile posteriore ribaltabile, piccole imperfezioni sui pannelli delle porte anteriori e una onesta "patina" sul cruscotto. La tappezzeria posteriore sembra essere in ottimo stato, con solo lievi segni di utilizzo.
• Il venditore fa notare che le spazzole dei tergicristalli e l'indicatore della temperatura del motore sono stati segnalati come guasti durante l'ultimo tagliando della vettura.

STORIA DEL SERVIZIO

• I tecnici di AB Classics a Wisbech hanno eseguito una manutenzione importante nel luglio 2022, a un chilometraggio indicato di 38.930 miglia, che ha incluso la sostituzione della scatola di espansione dello scarico anteriore con nuove barre di fissaggio, un nuovo giunto di trasmissione flessibile della dinamo, tubi e nastri per pneumatici posteriori, una nuova bobina di accensione e cavi a bassa tensione, la regolazione dell'interruttore delle luci dei freni, la sostituzione del tubo del grillo posteriore anteriore vicino, delle rondelle di alluminio di giunzione dell'assale anteriore vicino e del tubo dell'assale, e il serraggio dei tubi che perdono sui freni anteriori.
• Questa manutenzione comprendeva anche la rimozione, la pulizia e la regolazione delle ganasce dei freni anteriori, l'installazione di nuovi fili dei fusibili, lo svuotamento, il lavaggio e la ricostruzione dell'impianto di raffreddamento con nuovo antigelo, una nuova lampadina posteriore, una nuova chiave e la regolazione della miscela del carburatore.
• Nel 2005 Chic Doig di Carenden ha eseguito una riverniciatura completa del metallo e nello stesso anno Milford Vintage Engineering di Kirkmichael ha ridisegnato l'abitacolo.

SOMMARIO

Questa Rolls-Royce 20/25 è un esempio raro e particolarmente elegante della lussuosa berlina d'anteguerra, offerta con una solida storia di manutenzione e beneficiando di precedenti interventi di restauro. Presentata nella spaziosa versione limousine, con uno stile accattivante e un fluido motore sei cilindri in linea, sarebbe un'affascinante aggiunta a qualsiasi gruppo di vetture classiche anteguerra e una compagna carismatica per le gite del fine settimana, per i viaggi di piacere e per le visite alle mostre d'auto d'epoca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Rolls-Royce 20/25 is een zeldzaam en bijzonder knap voorbeeld van de luxueuze vooroorlogse saloon, aangeboden met een sterke onderhoudshistorie en profiterend van eerder restauratief onderhoud.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 3,7-liter 'B2' kopklepper met een vermogen van ongeveer 60 pk, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 40.000 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Deze 20/25 is naar verluidt één van de slechts 3.827 exemplaren die tussen 1929 en 1936 zijn geproduceerd.
• Het is een origineel exemplaar voor de Britse markt dat in 1987 naar de VS werd geëxporteerd en in 1991 terugkeerde naar het Verenigd Koninkrijk.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De 20/25, die in 1929 op de Olympia Motor Show debuteerde, had een aantal verbeteringen ten opzichte van zijn voorganger, de Rolls-Royce Twenty, waaronder een langere wielbasis, een grotere 3,7-liter lijnmotor en een synchromesh versnellingsbak.
• Dit exemplaar beschikt over de luxe limousine-uitvoering met zeven zitplaatsen en is afgewerkt in een fraaie tweekleurige crème en zwarte lak, over een zwart en crème met leder bekleed interieur, met een houten dashboard, bovenste deurkaarten en raamkozijnen.
• Hij rijdt op een set 19-inch stalen wielen met glanzend zwarte en chromen wieldoppen.
• De fabrieksspecificatie omvat een schijnwerper vooraan, Lucas koplampen, een zwart lederen opbergkoffer achteraan, een vierspaaks stuurwiel, manueel bediende ramen, opklapbare passagierszetels achteraan, een manueel bediende privacy-scherm achteraan, een analoge klok achteraan en een manueel schuifdak achteraan.
• De auto gaat vergezeld van wat gereedschap, de originele verkoopfactuur, het Texaanse eigendomsbewijs en een groot dossier met onderhoudsfacturen, verslagen, bedradingsschema's, registratiedocumenten en oude belastingschijven, allemaal uit de jaren dertig.

CONDITION

• De eerder overgespoten crème en zwarte lak wordt door de verkoper beschreven als zijnde in goede algemene staat gezien de leeftijd van de auto, hoewel er een klein roestplekje is op de voorste spotbeugel, en lichte putjes op het voorste lichtwerk.
• Binnenin verkeert het eerder opnieuw beklede interieur in algemeen goede staat, hoewel er kreuken en sporen van slijtage zijn op de voorbank, putjes op het frame van de achterste klapstoel, kleine onvolkomenheden op de deurkaarten voor en een eerlijk 'patina' op het dashboard. De bekleding achter lijkt in uitstekende staat, met slechts lichte gebruikssporen.
• De verkoper merkt op dat bij de laatste onderhoudsbeurt van de auto de ruitenwisserbladen en de motortemperatuurmeter als storingen werden genoemd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Technici van AB Classics in Wisbech voerden in juli 2022 groot onderhoud uit bij een aangegeven kilometerstand van 38.930 mijl, waaronder de vervanging van de expansiekast van de voorste uitlaat en de vervaardiging van nieuwe stabiliteitsstangen, een nieuwe flexibele aandrijfkoppeling voor de dynamo, bandenbuizen en bandenplakkers voor de achterbanden, een nieuwe bobine en laagspanningskabels, de remlichtschakelaar die is afgesteld, de pijp van het achterste scharnier aan de zijkant, de aluminium sluitringen van de asverbinding aan de voorkant en de asbuis die is vervangen, en lekkende pijpen van de voorremmen die zijn aangedraaid.
• Dit onderhoud omvatte ook het verwijderen, reinigen en afstellen van de remschoenen voor, het aanbrengen van nieuwe zekeringsdraden, het aftappen, doorspoelen en opnieuw vullen van het koelsysteem met nieuw antivriesmiddel, een nieuw achterlicht, een nieuwe sleutel en het afstellen van het carburateurmengsel.
• Een volledige blanke lak werd in 2005 uitgevoerd door Chic Doig in Carenden, en de cabine werd datzelfde jaar opnieuw bekleed door Milford Vintage Engineering uit Kirkmichael.

SAMENVATTING

Deze Rolls-Royce 20/25 is een zeldzaam en bijzonder knap voorbeeld van de luxueuze vooroorlogse saloon, aangeboden met een sterke onderhoudshistorie en profiterend van eerder restauratief onderhoud. Gepresenteerd in de ruime limousine-uitvoering, met fraaie styling en een soepele zescilindermotor, zou hij een charmante aanvulling zijn op elke verzameling van vooroorlogse klassiekers, en een charismatische metgezel voor weekendtripjes, fair-weather touring en bezoeken aan oldtimershows.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Rolls-Royce 20/25 jest rzadkim i szczególnie inteligentnym przykładem luksusowego przedwojennego sedana, oferowanego z mocną historią serwisową i korzystającego z wcześniejszej konserwacji konserwacyjnej.
• Pod maską siedzi wolnossąca, 3,7-litrowa, rzędowa szóstka OHV "B2" o mocy około 60 KM, która napędza tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik kilometrów wskazuje 40 000 mil, jednak nie jest to gwarantowane.
• Ten 20/25 jest jednym z zaledwie 3,827 egzemplarzy wyprodukowanych między 1929 a 1936 rokiem.
• Oryginalny przykład rynku brytyjskiego, rozumie się, że został wyeksportowany do USA w 1987 roku przed powrotem do Wielkiej Brytanii w 1991 roku, a teraz jest oferowany na sprzedaż przez handel.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Debiutujący w 1929 roku na Olympia Motor Show, model 20/25 posiadał szereg ulepszeń w stosunku do swojego poprzednika Rolls-Royce'a Twenty, w tym wydłużony rozstaw osi, większą 3,7-litrową rzędową szóstkę i synchroniczną skrzynię biegów.
• Ten egzemplarz posiada luksusową siedmiomiejscową limuzynę i jest wykończony w pięknym dwutonowym kremowo-czarnym schemacie malowania, z czarno-kremowym wnętrzem wykończonym skórą, wyposażonym w drewnianą deskę rozdzielczą, górne listwy drzwiowe i ramki okienne.
• Jeździ na zestawie 19-calowych stalowych felg z czarnymi, błyszczącymi i chromowanymi kołpakami.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje przedni reflektor, reflektory Lucas, tylny kuferek do przechowywania w czarnej skórze, czteroramienną kierownicę, ręcznie sterowane szyby, składane tylne siedzenia pasażera, ręcznie sterowaną tylną osłonę prywatności, tylny zegar analogowy i ręczny tylny szyberdach.
• Do samochodu dołączone będą niektóre narzędzia, oryginalna faktura sprzedaży, świadectwo własności z Teksasu oraz duży plik zawierający faktury za konserwację, zapisy, schematy elektryczne, dokumentację rejestracyjną i stare tarcze podatkowe, wszystkie pochodzące z lat 30-tych.

KONDYCJA

• Wcześniej lakierowany kremowy i czarny lakier jest opisany przez sprzedającego jako w dobrym stanie ogólnym, biorąc pod uwagę wiek samochodu, choć jest mały kawałek rdzy na wsporniku przedniego reflektora i lekkie wżery na przedniej jasnej konstrukcji.
• We wnętrzu, wcześniej przerobiona kabina jest prezentowana w ogólnie dobrym stanie, chociaż są zagniecenia i oznaki zużycia na przedniej kanapie, wżery na ramie tylnego rozkładanego fotela, drobne niedoskonałości na kartach przednich drzwi i szczera "patyna" na desce rozdzielczej. Tylna tapicerka wydaje się pozostawać w doskonałej formie, z niewielkimi tylko śladami użytkowania.
• Sprzedający zaznacza, że podczas ostatniego przeglądu samochodu jako usterki zostały wskazane pióra wycieraczek oraz wskaźnik temperatury silnika.

HISTORIA SERWISOWA

• Technicy w AB Classics w Wisbech przeprowadzili główną konserwację w lipcu 2022 roku przy wskazanej 38,930 mil, która obejmowała przednią skrzynkę rozprężną wydechu wymienioną z nowymi stałymi prętami wykonanymi, nowe elastyczne sprzęgło napędowe dynamo, rurki i taśmy tylnych opon, nową cewkę zapłonową i kable niskiego napięcia, przełącznik świateł hamulcowych wyregulowany, rurę tylnej szekli z przodu, aluminiowe podkładki węzła przedniej osi z przodu i rurę osi wymienioną, a nieszczelne rury na przednich hamulcach dokręcone.
• Konserwacja obejmowała również zdjęcie, oczyszczenie i wyregulowanie szczęk hamulcowych, zamontowanie nowych przewodów bezpiecznikowych, spuszczenie wody z układu chłodzenia, jego przepłukanie i odbudowę z użyciem nowego płynu przeciw zamarzaniu, nową żarówkę tylną bliższą, nowy klucz oraz regulację składu mieszanki gaźnika.
• W 2005 roku Chic Doig w Carenden wykonał pełny lakier do gołej blachy, a w tym samym roku Milford Vintage Engineering z Kirkmichael wykonał renowację kabiny.

SUMMARY

Ten Rolls-Royce 20/25 jest rzadkim i szczególnie eleganckim przykładem luksusowego przedwojennego sedana, oferowanego z solidną historią serwisową i korzystającego z wcześniejszej konserwacji. Prezentowany w przestronnej specyfikacji limuzyny, z piękną stylizacją i gładkim silnikiem inline-six, będzie uroczym dodatkiem do każdego zespołu przedwojennych klasyków, a także charyzmatycznym towarzyszem weekendowych wypadów, uczciwych wycieczek i wizyt na wystawach samochodów zabytkowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Este Rolls-Royce 20/25 é um exemplo raro e particularmente inteligente do luxuoso saloon pré-guerra, oferecido com um forte historial de manutenção e beneficiando de manutenção restaurativa anterior.
• Debaixo da capota encontra-se uma inline-six 'B2' OHV de 3,7 litros naturalmente aspirada, produzindo cerca de 60bhp, que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
• O odómetro indica 40.000 milhas, no entanto, isto não se justifica.
• Este 20/25 é entendido como um dos únicos 3.827 exemplos produzidos entre 1929 e 1936.
• Um exemplo original do mercado britânico, entende-se ter sido exportado para os EUA em 1987 antes de regressar ao Reino Unido em 1991, e é agora oferecido para venda através do comércio.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Estreando em 1929 no Olympia Motor Show, o 20/25 apresentou uma série de melhorias em relação ao seu antecessor, o Rolls-Royce Twenty, incluindo uma distância entre eixos alongada, uma maior distância entre eixos de 3,7 litros, e uma caixa de velocidades sincronizada.
• Este exemplo apresenta a luxuosa especificação de limousine de sete lugares, e é acabado num belo esquema de pintura em creme de dois tons e preto, sobre um interior em couro preto e creme, apresentando um tablier de madeira, cartões superiores de portas, e caixilhos de janelas.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de aço de 19 polegadas com tampas de cubos pretas e cromadas brilhantes.
• A especificação de fábrica inclui um projector frontal, faróis Lucas, um porta-bagagens traseiro em couro preto, um volante de quatro raios, vidros manuais, bancos traseiros de passageiros rebatíveis, um ecrã de privacidade traseiro manual, um relógio analógico traseiro, e um tecto de abrir traseiro manual.
• O carro será acompanhado por algumas ferramentas, a factura de venda original, o certificado de propriedade do Texas, e um grande ficheiro contendo facturas de manutenção, registos, diagramas de cablagem, documentação de registo, e discos fiscais antigos, tudo datado dos anos 30.

CONDIÇÃO

• A pintura anterior em creme e preto é descrita pelo vendedor como estando em bom estado geral, dada a idade do carro, embora haja uma pequena mancha de ferrugem no suporte do holofote dianteiro, e uma ligeira perfuração na parte da frente com brilho.
• No interior, a cabina previamente recuperada é apresentada em geral em boa forma, embora existam vincos e sinais de desgaste no banco da frente, furos no quadro do banco traseiro rebatível, pequenas imperfeições nos cartões da porta da frente, e uma "patina" honesta no tablier. Os estofos traseiros parecem permanecer em excelente forma, com apenas ligeiros sinais de utilização.
• O vendedor nota que as lâminas do limpa pára-brisas e o indicador de temperatura do motor foram aconselhados como falhas durante o último serviço do carro.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Os técnicos da AB Classics em Wisbech fizeram uma grande manutenção em Julho de 2022 a 38.930 milhas indicadas, que incluiu a caixa de expansão de escape dianteira substituída por novas barras firmes feitas, um novo acoplamento de transmissão flexível de dínamo, tubos e fitas para pneus traseiros, uma nova bobina de ignição e cabos de baixa tensão, o interruptor da luz de travagem ajustado, o tubo de manilha dianteiro traseiro, arruelas de alumínio de junção do eixo dianteiro, e o tubo do eixo dianteiro substituído, e os tubos de fuga nos travões dianteiros apertados.
• Esta manutenção incluiu também a remoção, limpeza e ajuste dos calços dos travões dianteiros, novos fios fusíveis instalados, o sistema de arrefecimento drenado, enxaguado e reconstruído com um novo anticongelante, uma nova lâmpada traseira próxima, uma nova chave, e a mistura do carburador ajustada.
• Um respray de metal nu completo foi realizado em 2005 por Chic Doig em Carenden, e a cabine foi recuperada por Milford Vintage Engineering de Kirkmichael nesse mesmo ano.

SÍNTESE

Este Rolls-Royce 20/25 é um exemplo raro e particularmente inteligente do luxuoso saloon de pré-guerra, oferecido com um forte historial de manutenção e beneficiando de manutenção restaurativa anterior. Apresentado na espaçosa especificação de limousine, com um estilo bonito, e um suave motor inline-six, faria uma adição encantadora a qualquer montagem de clássicos pré-guerra, e um companheiro carismático para passeios de fim-de-semana, passeios em tempo de feira, e visitas a espectáculos de automóveis antigos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Rolls-Royce 20/25 är ett sällsynt och särskilt smart exempel på den lyxiga förkrigssalongen, som erbjuds med en stark underhållshistorik och som har fått ett tidigare renoveringsunderhåll.
• Under motorhuven sitter en 3,7-liters "B2" OHV-inline-sexmotor med naturlig insugning som producerar cirka 60 hk och driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Kilometermätaren visar 40 000 miles, men detta är inte garanterat.
• Den här 20/25:an är en av endast 3 827 exemplar som tillverkades mellan 1929 och 1936.
• Det är ett original exemplar från den brittiska marknaden, men den har exporterats till USA 1987 innan den återvände till Storbritannien 1991, och erbjuds nu till försäljning via handeln.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• 20/25, som debuterade 1929 på Olympia Motor Show, innehöll ett antal förbättringar jämfört med sin föregångare Rolls-Royce Twenty, bland annat en förlängd hjulbas, en större 3,7-liters inline-sexmotor och en synkroniserad växellåda.
• Det här exemplaret har den lyxiga sju-sitsiga limousinspecifikationen och är färdigställd i en stilig tvåfärgad kräm- och svartfärgad lackering över en svart och krämfärgad läderklädd interiör med instrumentbräda i trä, övre dörrkort och fönsterramar.
• Den står på en uppsättning 19-tums stålhjul med svart glänsande och kromade navkapslar.
• Fabriksspecifikationerna omfattar strålkastare fram, Lucas-strålkastare, en bakre förvaringsväska i svart läder, en fyrekig ratt, manuellt manövrerade fönster, uppfällbara bakre passagerarsäten, en manuellt manövrerad avskärmningsskärm bak, en analog klocka bak och ett manuellt bakre soltak.
• Bilen kommer att åtföljas av några verktyg, den ursprungliga försäljningsfakturan, Texas-certifikatet och en stor mapp med underhållsfakturor, journaler, kopplingsscheman, registreringsbevis och gamla skattedisketter, allt från 1930-talet.

TILLSTÄNDIGHET

• Den tidigare omlackerade grädd- och svartfärgade lacken beskrivs av säljaren som i gott skick med tanke på bilens ålder, även om det finns en liten rostfläck på den främre strålkastarbygeln och en liten gropbildning på den främre ljusbrickan.
• Invändigt är den tidigare omgjorda kupén i allmänt gott skick, även om det finns veck och tecken på slitage på den främre bänkstolen, gropar på den bakre utfällbara sätesramen, mindre brister på de främre dörrkorten och en ärlig "patina" på instrumentbrädan. Den bakre klädseln verkar vara i utmärkt skick, med endast små tecken på användning.
• Säljaren noterar att torkarbladen och motortemperaturmätaren rapporterades som fel vid bilens senaste service.

SERVICEHISTORIK

• Teknikerna på AB Classics i Wisbech utförde ett större underhåll i juli 2022 vid en angiven körsträcka på 38 930 mil, vilket innebar att expansionsboxen för det främre avgasröret byttes ut och att nya stagbågar tillverkades, en ny flexibel dynamokoppling, nya slangar och band till bakdäcken, en ny tändspole och nya lågspänningskablar, bromsbelysningsbrytaren justerades, aluminiumbrickorna för den bakre främre shackle-röret vid den främre främre shackle-röret, aluminiumbrickorna för den främre främre axelkopplingen vid den främre axelkopplingen och axelröret byttes ut, samt att läckande rör vid de främre bromsarna drogs åt.
• Underhållet omfattade även att de främre bromsbackarna togs bort, rengjordes och justerades, nya säkringskablar installerades, kylsystemet tömdes, spolades igenom och återuppbyggdes med nytt frostskyddsmedel, en ny glödlampa på baksidan, en ny nyckel och en ny blandning i förgasaren.
• En fullständig omlackering av den nakna metallen utfördes 2005 av Chic Doig i Carenden, och kabinen renoverades samma år av Milford Vintage Engineering i Kirkmichael.

SAMMANFATTNING

Denna Rolls-Royce 20/25 är ett sällsynt och särskilt elegant exempel på den lyxiga förkrigslimatsalongen, som erbjuds med en stark underhållshistorik och som har fått tidigare restaurerande underhåll. Den presenteras i den rymliga limousinspecifikationen, med stilig stil och en smidig inline-sexmotor, och skulle vara ett charmigt tillägg till alla samlingar av förkrigsklassiker, och en karismatisk följeslagare för helgutflykter, turer i rättvis väderlek och besök på veteranbilsutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.