1933 MG MILANO 1500

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser MG Milano 1500 ist ein kürzlich umgebauter Rennwagen auf einem J-Type-Chassis und eines von nur drei Exemplaren, die der Rennfahrer Bruce Leer gebaut hat.
• Angetrieben wird er von einem 1,5-Liter-Reihenvierzylinder MG XPAG, der seine Kraft über ein eng übersetztes Viergang-Getriebe MG TC und ein MG TC-Differentialgehäuse, in dem ein modifiziertes Differenzial der Serie A untergebracht ist, an die Hinterräder weiterleitet.
• Das Auto ist Berichten zufolge einsatzbereit. Es wurde 2018 komplett zerlegt und umgebaut und in seinem ursprünglichen Orange-Ton neu lackiert.
• Er wird von seinem historischen Logbuch und dem Beschreibungszertifikat der Confederation of Australian Motor Sport begleitet und ist für einen FIA Historic Tour Passport zugelassen.
• Nach dem Umbau hatte der Wagen seinen ersten Einsatz bei einem GRRC-Renntag 2018 und gab sein Debüt in Großbritannien beim HRDC-All-Stars-Rennen in Mallory Park 2018.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser MG Milano 1500 wurde auf dem Fahrgestell eines MG J Type aus dem Jahr 1933 gebaut und in seiner jetzigen Form 1959 von Bruce Leer konstruiert, der sich von der Ästhetik des Ferrari Monza aus den 1950er Jahren inspirieren ließ. Er ist einer von nur drei gebauten "Milanos", deren leichte Karosserie von JWF Glass-Fibre Industries in Australien hergestellt wurde.
• Sein 1,5-Liter-MG-XPAG-Motor bringt über ein Viergang-Getriebe mit enger Übersetzung und ein TC-Differentialgehäuse mit modifizierter A-Serien-Mitte reichlich Kraft auf die Hinterräder.
• Rennstrecke, undEs wird angenommen, dass dieser Milano Anfang 1960 auf der Gnoo Blass-Rennstrecke in Orange, New South Wales, seinen ersten Wettbewerbsauftritt hatte und 1961 den Rundenrekord in Warwick Farm mit 1500 ccm oder weniger hielt.
• Der Wagen wurde 2018 restauriert und wieder in Betrieb genommen. Er wurde komplett zerlegt, neu aufgebaut und in seinem ursprünglichen Orangeton neu lackiert.
• Das Auto wird von seinem historischen Logbuch und dem Beschreibungszertifikat der Confederation of Australian Motor Sport sowie von verschiedenen anderen Dokumenten begleitet, darunter ein Schreiben des MG Car Club, das auf die ursprüngliche Basis des Fahrzeugs hinweist.

ZUSTAND

• Die orangefarbene Lackierung befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem insgesamt ausgezeichneten Zustand, da sie in den letzten Jahren neu lackiert wurde und seit dem Umbau nur an ein paar Veranstaltungen teilgenommen hat.
• Im Inneren präsentiert sich der aufgefrischte Innenraum mit einer hübschen Patina auf den originalen Ziffernblättern und Bedienelementen, die von der neuen Lackierung umgeben sind. Das gebundene Lenkrad und die mit Vinyl überzogenen Schalensitze sind in sehr gutem Zustand.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte am Fahrzeug bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Februar 2023 von dem bekannten Spezialisten JD Classics durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine Motorüberholung.
• Der Wagen wird seit 2019 von JD Classics gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser MG Milano 1500 von 1933 ist ein äußerst seltener und kürzlich umgebauter Rennwagen; eines von nur drei gebauten Exemplaren, inspiriert vom Ferrari Monza aus den 1950er Jahren. Dieses Exemplar wurde 2018 umfassend zerlegt, umgebaut und neu lackiert und wurde seitdem sparsam eingesetzt, bei einem Goodwood Track Day und einem HRDC All-Stars-Rennen. Er verfügt über eine frühere australische Motorsport-Zertifizierung, ist für einen FIA Historic Tour Passport zugelassen und wäre zweifellos bei einer Reihe von historischen Rennveranstaltungen willkommen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este MG Milano 1500 es un coche de carreras recientemente reconstruido que se asienta sobre un chasis J Type, y es uno de los tres ejemplares producidos por el piloto de carreras Bruce Leer.
• Está propulsado por un motor MG XPAG de cuatro cilindros en línea y 1,5 litros, que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios MG TC de cuatro velocidades y relación cerrada, y un cárter diferencial MG TC dentro del cual se aloja un centro diferencial modificado de la serie A.
• Según los informes, el coche está listo para su uso, y fue completamente desmontado y reconstruido en 2018, y repintado en su tono naranja original.
• Va acompañado de su libro de registro histórico de la Confederación Australiana de Automovilismo Deportivo y de un Certificado de Descripción, y se indica que puede optar a un Pasaporte de Recorrido Histórico de la FIA.
• Tras su reconstrucción, el coche recibió su primera salida en un día de pista GRRC 2018 e hizo su debut en la carrera del Reino Unido en la carrera de todas las estrellas HRDC en Mallory Park en 2018.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este MG Milano 1500 fue construido sobre el chasis de un MG J Type de 1933, construido en su forma actual durante 1959 por Bruce Leer, inspirándose en la estética del Ferrari Monza de los años 50. Es uno de los tres "Milanos" construidos, con una carrocería ligera fabricada por JWF Glass-Fibre Industries en Australia.
• Su motor MG XPAG de 1,5 litros destaca por proporcionar una amplia potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios MG TC de relación cerrada de cuatro velocidades y un cárter diferencial TC con centro de serie A modificado.
• Raceway, ySe cree que este Milano hizo su primera aparición en competición a principios de 1960 en el circuito de Gnoo Blass en Orange, Nueva Gales del Sur, y que en 1961 el coche tenía el récord de vuelta de 1500cc o menos en Warwick Farm.
• Restaurado y puesto de nuevo en servicio en 2018, el coche fue completamente desmontado, reconstruido y repintado en su tono naranja original.
• El coche está acompañado por su Confederación de Australian Motor Sport histórico libro de registro y Certificado de Descripción, y varios otros documentos que incluyen una carta de MG Car Club de referencia a los fundamentos originales del vehículo.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que la pintura naranja está en general en excelentes condiciones, habiendo sido repintada en los últimos años y habiendo participado sólo en un par de eventos desde su reconstrucción.
• En el interior, el renovado habitáculo se presenta bien, con una bonita "pátina" en los diales y mandos originales, rodeados por la pintura reciente. El volante atado y los asientos de cubo tapizados en vinilo están en muy buen estado.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico en el vehículo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión fue realizada en febrero de 2023 por el conocido especialista JD Classics. El trabajo consistió en una puesta a punto del motor.
• Se observa que el coche ha sido mantenido por JD Classics desde 2019.

RESUMEN

Este MG Milano 1500 de 1933 es un coche de carreras ultra raro y recientemente reconstruido; uno de los tres ejemplares construidos, inspirado en el Ferrari Monza de la década de 1950. Este ejemplo se sometió a un desmontaje completo, reconstrucción y repintado en 2018, y desde entonces se ha utilizado con moderación, en un día de pista de Goodwood y una carrera de estrellas HRDC. Viene con la certificación de automovilismo australiano anterior, se observa que es elegible para un pasaporte FIA Historic Tour, y sin duda sería bienvenido en cualquier número de eventos de carreras históricas.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Cette MG Milano 1500 est une voiture de course récemment reconstruite sur un châssis de type J. Il s'agit de l'un des trois exemplaires produits par le pilote Bruce Leer.
• Elle est propulsée par un moteur MG XPAG de 1,5 litre, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses MG TC à quatre rapports rapprochés et d'un boîtier de différentiel MG TC dans lequel est logé un centre de différentiel de série A modifié.
• La voiture est déclarée prête à l'emploi et a été entièrement démontée et reconstruite en 2018, puis repeinte dans sa teinte orange d'origine.
• Il est accompagné de son carnet de bord historique de la Confédération australienne du sport automobile et de son certificat de description, et il est indiqué qu'il peut bénéficier d'un passeport de circuit historique de la FIA.
• Après sa reconstruction, la voiture a été présentée pour la première fois lors d'une journée de piste du GRRC en 2018 et a fait ses débuts en course au Royaume-Uni lors de la course all-stars du HRDC à Mallory Park en 2018.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette MG Milano 1500 a été construite sur le châssis d'une MG J Type de 1933, construite sous sa forme actuelle en 1959 par Bruce Leer, inspiré par l'esthétique de la Ferrari Monza des années 1950. Il s'agit de l'une des trois seules "Milanos" construites, dont la carrosserie légère a été fabriquée par JWF Glass-Fibre Industries en Australie.
• Son moteur MG XPAG de 1,5 litre fournit une grande puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses MG TC à quatre rapports rapprochés et d'un boîtier de différentiel TC avec centre de série A modifié.
• Raceway, etOn pense que cette Milano a fait sa première apparition en compétition au début de l'année 1960 sur le circuit Gnoo Blass à Orange, en Nouvelle-Galles du Sud, et qu'en 1961, la voiture détenait le record du tour en 1500 cm3 ou moins à Warwick Farm.
• Restaurée et remise en service en 2018, la voiture a été entièrement déshabillée, reconstruite et repeinte dans sa teinte orange d'origine.
• La voiture est accompagnée de son carnet de bord historique de la Confederation of Australian Motor Sport et de son certificat de description, ainsi que de divers autres documents, dont une lettre du MG Car Club mentionnant les fondements d'origine du véhicule.

CONDITION

• La peinture orange est notée par le vendeur comme étant en excellent état, ayant été repeinte ces dernières années et n'ayant participé qu'à quelques événements depuis la reconstruction.
• A l'intérieur, l'habitacle rafraîchi est bien présenté, avec une belle patine sur les cadrans et les commandes d'origine, entourés par la peinture récente. Le volant lié et les sièges baquets garnis de vinyle sont en très bon état.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques sur le véhicule.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en février 2023 par le spécialiste réputé JD Classics. Les travaux ont consisté en une mise au point du moteur.
• Il est indiqué que la voiture est entretenue par JD Classics depuis 2019.

RÉSUMÉ

Cette MG Milano 1500 de 1933 est une voiture de course ultra rare et récemment reconstruite ; l'un des trois seuls exemplaires construits, inspiré par la Ferrari Monza des années 1950. Cet exemplaire a été entièrement démonté, reconstruit et repeint en 2018, et a depuis été utilisé avec parcimonie, lors d'une journée sur circuit à Goodwood et d'une course HRDC all-stars. Il est livré avec une certification de sport automobile australienne antérieure, est noté pour être éligible à un passeport de tournée historique de la FIA, et serait sans aucun doute le bienvenu à un certain nombre d'événements de course historique.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa MG Milano 1500 è una vettura da corsa recentemente ricostruita su un telaio J Type ed è uno dei soli tre esemplari prodotti dal pilota Bruce Leer.
• È alimentata da un motore MG XPAG da 1,5 litri in linea, che invia la sua potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio MG TC a quattro rapporti ravvicinati e un alloggiamento del differenziale MG TC all'interno del quale è alloggiato un centro differenziale della serie A modificato.
• Secondo quanto riferito, l'auto è pronta all'uso ed è stata completamente smontata e ricostruita nel 2018 e riverniciata nella sua tonalità arancione originale.
• La vettura è accompagnata dal registro storico della Confederation of Australian Motor Sport e dal certificato di descrizione, ed è segnalata come idonea a ricevere un passaporto FIA Historic Tour.
• Dopo la sua ricostruzione, l'auto ha ricevuto la sua prima uscita in occasione di un track day del 2018 del GRRC e ha fatto il suo debutto in gara nel Regno Unito nella gara HRDC all-stars a Mallory Park nel 2018.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa MG Milano 1500 è stata costruita sul telaio di una MG J Type del 1933, costruita nella sua forma attuale nel 1959 da Bruce Leer, ispirandosi all'estetica della Ferrari Monza degli anni Cinquanta. È una delle sole tre "Milano" costruite, con la carrozzeria leggera fabbricata dalla JWF Glass-Fibre Industries in Australia.
• Il suo motore MG XPAG da 1,5 litri è noto per fornire un'ampia potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio MG TC a quattro rapporti ravvicinati e un alloggiamento del differenziale TC con centro della serie A modificato.
• Pista eSi ritiene che questa Milano abbia fatto la sua prima apparizione nelle competizioni all'inizio del 1960 sul circuito di Gnoo Blass a Orange, nel Nuovo Galles del Sud, e che nel 1961 la vettura detenesse il record sul giro di 1500cc o meno a Warwick Farm.
• Restaurata e rimessa in servizio nel 2018, l'auto è stata completamente spogliata, ricostruita e riverniciata nella sua tonalità arancione originale.
• L'auto è accompagnata dal registro storico della Confederation of Australian Motor Sport e dal certificato di descrizione, oltre che da vari altri documenti, tra cui una lettera dell'MG Car Club che fa riferimento alla base originale del veicolo.

CONDIZIONE

• La vernice arancione, secondo il venditore, è in condizioni generalmente eccellenti, essendo stata riverniciata negli ultimi anni e avendo partecipato solo a un paio di eventi dopo la ricostruzione.
• All'interno, l'abitacolo rinnovato si presenta bene, con una bella "patina" sui quadranti e sui comandi originali, circondati dalla recente verniciatura. Il volante vincolato e i sedili in pelle rivestiti in vinile sono in ottimo stato.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico del veicolo.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato eseguito nel febbraio 2023 dal noto specialista JD Classics. Il lavoro consisteva in una messa a punto del motore.
• L'auto è stata sottoposta a manutenzione da JD Classics dal 2019.

SOMMARIO

Questa MG Milano 1500 del 1933 è un'auto da corsa ultra rara e recentemente ricostruita; uno dei soli tre esemplari costruiti, ispirato alla Ferrari Monza degli anni '50. Questo esemplare è stato sottoposto a un completo smontaggio, ricostruzione e riverniciatura nel 2018 e da allora è stato usato con parsimonia, in occasione di una giornata in pista a Goodwood e di una gara HRDC all-stars. È dotata di una precedente certificazione australiana per il motorsport, è nota per essere idonea per un Passaporto FIA Historic Tour e sarebbe senza dubbio benvenuta in qualsiasi evento di corse storiche.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze MG Milano 1500 is een recent herbouwde racer op een J Type chassis, en is een van de slechts drie exemplaren die door autocoureur Bruce Leer zijn geproduceerd.
• Hij wordt aangedreven door een 1,5-liter MG XPAG inline-four motor, die zijn vermogen naar de achterwielen stuurt via een close-ratio MG TC versnellingsbak met vier versnellingen en een MG TC differentieelhuis waarin een gemodificeerd A-serie differentieelcentrum is ondergebracht.
• De auto is naar verluidt klaar voor gebruik, en is in 2018 volledig gestript en opnieuw opgebouwd, en opnieuw gespoten in zijn originele oranje tint.
• Hij gaat vergezeld van zijn Confederation of Australian Motor Sport historic log book en Certificate of Description, en komt in aanmerking voor een FIA Historic Tour Passport.
• Na de heropbouw kreeg de auto zijn eerste optreden tijdens een GRRC circuitdag in 2018 en maakte hij zijn debuut in de HRDC all-stars race op Mallory Park in 2018.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze MG Milano 1500 is gebouwd op het chassis van een MG J Type uit 1933, in zijn huidige vorm gebouwd in 1959 door Bruce Leer, geïnspireerd op de esthetiek van de Ferrari Monza uit de jaren vijftig. Het is een van de slechts drie gebouwde 'Milano's', waarvan de lichtgewicht carrosserie is vervaardigd door JWF Glass-Fibre Industries in Australië.
• Zijn 1,5-liter MG XPAG-motor levert ruimschoots vermogen aan de achterwielen via een MG TC-versnellingsbak met vier versnellingen en een TC-differentieel met een aangepast midden van de A-serie.
• Raceway, enEr wordt aangenomen dat deze Milano begin 1960 zijn eerste competitieoptreden maakte op het Gnoo Blass circuit in Orange, New South Wales, en dat de auto in 1961 het ronderecord van 1500 cc of minder op Warwick Farm in handen had.
• Gerestaureerd en opnieuw in gebruik genomen in 2018, werd de auto volledig gestript, opnieuw opgebouwd en opnieuw gespoten in zijn originele oranje tint.
• De auto gaat vergezeld van het historische logboek van de Confederation of Australian Motor Sport en het Certificaat van Beschrijving, en diverse andere documenten waaronder een brief van de MG Car Club waarin wordt verwezen naar de originele onderbouw van de auto.

CONDITION

• Het oranje lakwerk is volgens de verkoper in uitstekende staat, omdat het de afgelopen jaren is overgespoten en sinds de restauratie slechts aan een paar evenementen is deelgenomen.
• Binnenin presenteert het opgefriste interieur zich goed, met een fraai 'patina' op de originele wijzerplaten en bedieningselementen, omgeven door het recente lakwerk. Het gebonden stuurwiel en de met vinyl beklede kuipstoel zijn in zeer goede staat.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken aan het voertuig.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd in februari 2023 uitgevoerd door de bekende specialist JD Classics. De werkzaamheden bestonden uit het afstellen van de motor.
• De auto staat genoteerd als onderhouden door JD Classics sinds 2019.

SAMENVATTING

Deze MG Milano 1500 uit 1933 is een uiterst zeldzame en recentelijk gereviseerde racer; één van slechts drie gebouwde exemplaren, geïnspireerd op de Ferrari Monza uit de jaren 1950. Dit exemplaar onderging een uitgebreide stripdown, revisie en herspuiten in 2018, en is sindsdien spaarzaam gebruikt, op een Goodwood circuitdag en een HRDC all-stars race. Hij wordt geleverd met eerdere Australische motorsportcertificering, komt in aanmerking voor een FIA Historic Tour Passport en zou ongetwijfeld welkom zijn op een aantal historische race-evenementen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten MG Milano 1500 jest niedawno przebudowanym samochodem wyścigowym, który siedzi na podwoziu typu J i jest jednym z zaledwie trzech egzemplarzy wyprodukowanych przez kierowcę wyścigowego Bruce'a Leera.
• Napędzany jest 1,5-litrowym silnikiem rzędowym MG XPAG, który przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni biegów MG TC o ścisłym przełożeniu oraz obudowy mechanizmu różnicowego MG TC, w której znajduje się zmodyfikowany środek różnicowy serii A.
• Auto podobno jest gotowe do użytku, w 2018 roku zostało w pełni rozebrane i odbudowane oraz przemalowane na oryginalny pomarańczowy odcień.
• Towarzyszy mu historyczna książka pokładowa Confederation of Australian Motor Sport oraz Certyfikat Opisu, a także jest odnotowany jako kwalifikujący się do FIA Historic Tour Passport.
• Po przebudowie samochód otrzymał swój pierwszy outing podczas 2018 GRRC track day i zadebiutował w Wielkiej Brytanii w wyścigu HRDC all-stars na Mallory Park w 2018 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten MG Milano 1500 został zbudowany na podwoziu MG J Type z 1933 roku. W obecnej formie został zbudowany w 1959 roku przez Bruce'a Leera, zainspirowanego estetyką Ferrari Monza z lat 50-tych. Jest to jeden z zaledwie trzech zbudowanych takich "Milano", z lekkim nadwoziem wykonanym przez JWF Glass-Fibre Industries w Australii.
• Jego 1,5-litrowy silnik MG XPAG jest zauważony, aby zapewnić wystarczającą moc do tylnych kół poprzez czterobiegową skrzynię biegów MG TC o bliskim przełożeniu i obudowę mechanizmu różnicowego TC ze zmodyfikowanym centrum serii A.
• Tor wyścigowy, orazUważa się, że Milano po raz pierwszy pojawił się w konkursie na początku 1960 roku na torze Gnoo Blass w Orange, Nowa Południowa Walia, a w 1961 roku samochód utrzymał rekord okrążenia w Warwick Farm o pojemności 1500 cm3 lub mniejszej.
• Odrestaurowany i ponownie oddany do użytku w 2018 roku, samochód został w pełni rozebrany, odbudowany i przemalowany w oryginalnym pomarańczowym odcieniu.
• Do samochodu dołączony jest dziennik historyczny Confederation of Australian Motor Sport oraz certyfikat opisu, a także różne inne dokumenty, w tym list od MG Car Club odnoszący się do oryginalnych podstaw pojazdu.

KONDYCJA

• Pomarańczowy lakier jest odnotowane przez sprzedającego jako ogólnie doskonałym stanie, zostały przemalowane w ostatnich latach i wziął udział tylko w kilku imprezach od przebudowy.
• Wewnątrz, odświeżona kabina prezentuje się dobrze, z przystojnym "patyna" na oryginalnych pokrętłach i kontroli, otoczony przez niedawnego lakieru. Związana kierownica i winylowe fotele kubełkowe są w bardzo dobrym stanie.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych pojazdu.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w lutym 2023 roku przez znanego specjalistę JD Classics. Odnotowano, że prace obejmowały tuning silnika.
• Samochód jest odnotowany jako utrzymywany przez JD Classics od 2019 roku.

SUMMARY

Ten MG Milano 1500 z 1933 roku to ultra rzadki i niedawno przebudowany racer; jeden z zaledwie trzech zbudowanych przykładów, inspirowany Ferrari Monza z lat 50. Ten przykład przeszedł kompleksowy rozbiórkę, przebudowę i ponowne malowanie w 2018 roku i od tego czasu był używany oszczędnie, w dniu toru Goodwood i wyścigu HRDC all-stars. Pochodzi z poprzedniej australijskiej certyfikacji motorsportu, jest odnotowany, aby kwalifikować się do paszportu FIA Historic Tour, i bez wątpienia byłby mile widziany w dowolnej liczbie historycznych wydarzeń wyścigowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Este MG Milano 1500 é um piloto recentemente reconstruído que se senta num chassis do tipo J, e é um de apenas três exemplos produzidos pelo piloto de corridas Bruce Leer.
• É alimentado por um motor de 1,5 litros MG XPAG em linha - quatro motores, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa de quatro velocidades MG TC de relação estreita, e uma caixa de diferencial MG TC dentro da qual está alojado um centro de diferencial modificado da série A.
• O carro está alegadamente pronto a ser utilizado, e foi totalmente despojado e reconstruído em 2018, e repintado na sua tonalidade original alaranjada.
• É acompanhado pela sua Confederação de Registo Histórico do Desporto Automóvel Australiano e pelo Certificado de Descrição, e é notado como sendo elegível para um Passaporte Turístico Histórico da FIA.
• Após a sua reconstrução, o carro recebeu o seu primeiro passeio num dia de pista da GRRC em 2018 e fez a sua estreia na corrida das estrelas da HRDC em Mallory Park, em 2018.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este MG Milano 1500 foi construído sobre o chassis de um tipo MG J de 1933, construído na sua forma actual durante 1959 por Bruce Leer, inspirado na estética da Ferrari Monza dos anos 50. É um dos três "Milanos" construídos, com a carroçaria leve fabricada pela JWF Glass-Fibre Industries na Austrália.
• O seu motor de 1,5 litros MG XPAG é notável por fornecer uma ampla potência às rodas traseiras através de uma caixa de quatro velocidades de relação próxima MG TC e caixa do diferencial TC com centro modificado da série A.
• Raceway, eAcredita-se que este Milano apareceu pela primeira vez em 1960 no circuito Gnoo Blass em Orange, Nova Gales do Sul, e que em 1961 o carro tinha o recorde de 1500cc ou de volta inferior em Warwick Farm.
• Restaurado e recomissionado em 2018, o carro foi totalmente despojado, reconstruído e repintado na sua tonalidade original alaranjada.
• O carro é acompanhado pelo seu livro de registo histórico e certificado de descrição do desporto automóvel australiano, e vários outros documentos que incluem uma carta do MG Car Club referenciando os fundamentos originais do veículo.

CONDIÇÃO

• A pintura laranja é notada pelo vendedor como estando geralmente em excelentes condições, tendo sido repintada nos últimos anos e tendo apenas participado em alguns eventos desde a reconstrução.
• No interior, a cabina renovada apresenta-se bem, com uma bela 'patina' nos mostradores originais, e controlos, rodeada pela recente pintura. O volante encadernado e o assento do balde com revestimento em vinil estão em muito boa ordem.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica com o veículo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi realizado durante o mês de Fevereiro de 2023 pelo conhecido especialista JD Classics. O trabalho é notório por ter consistido numa afinação do motor.
• O carro é notoriamente mantido pela JD Classics desde 2019.

SÍNTESE

Este 1933 MG Milano 1500 é um corredor ultra-raro e recentemente reconstruído; um de apenas três exemplos construídos, inspirado na Ferrari Monza dos anos 50. Este exemplo foi submetido a uma extensa tira, reconstruída e repintada em 2018, e desde então tem sido utilizado com parcimónia, num dia de pista de Goodwood e numa corrida de todas as estrelas da HRDC. Vem com a anterior certificação australiana de automobilismo, é notório que é elegível para um Passaporte Histórico de Turismo da FIA, e seria sem dúvida bem-vindo em qualquer número de eventos de corridas históricas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Den här MG Milano 1500 är en nyligen ombyggd racerbil som sitter på ett J Type-chassi och är ett av endast tre exemplar som tillverkades av racerföraren Bruce Leer.
• Den drivs av en 1,5-liters MG XPAG-linjemotor med fyra cylindrar, som skickar kraften till bakhjulen via en näraväxlad fyrväxlad MG TC-växellåda och ett MG TC-differentialhus med en modifierad differentialkärna från A-serien.
• Bilen rapporteras vara redo att användas och blev helt avskalad och ombyggd 2018 och ommålad i sin ursprungliga orange färg.
• Den åtföljs av Confederation of Australian Motor Sports historiska loggbok och Certificate of Description, och är noterad som berättigad till ett FIA Historic Tour Passport.
• Efter ombyggnaden fick bilen sin första utflykt på en GRRC-banandag 2018 och gjorde sin brittiska tävlingsdebut i HRDC all-stars race på Mallory Park 2018.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här MG Milano 1500 byggdes på chassit av en MG J Type från 1933 och konstruerades i sin nuvarande form 1959 av Bruce Leer, inspirerad av estetiken hos 1950-talets Ferrari Monza. Det är en av endast tre sådana "Milanos" som byggdes, med en lättviktskaross tillverkad av JWF Glass-Fibre Industries i Australien.
• Dess 1,5-liters MG XPAG-motor ger rikligt med kraft till bakhjulen via en fyrväxlad MG TC-växellåda med nära förhållande och TC-differentialhus med modifierat centrum i A-serien.
• Raceway, ochMan tror att denna Milano gjorde sitt första tävlingsframträdande i början av 1960 på Gnoo Blass-banan i Orange, New South Wales, och att bilen 1961 innehade varvrekordet för 1500cc eller mindre på Warwick Farm.
• Bilen restaurerades och togs i bruk igen 2018, och den har skrotats helt och hållet, byggts om och målats i sin ursprungliga orangefärg.
• Bilen åtföljs av Confederation of Australian Motor Sports historiska loggbok och Certificate of Description, samt olika andra dokument som inkluderar ett brev från MG Car Club som hänvisar till fordonets ursprungliga underlag.

TILLSTÄNDIGHET

• Den orangefärgade färgen är enligt säljaren i generellt sett i utmärkt skick, men den har målats om under de senaste åren och har bara deltagit i ett par evenemang sedan ombyggnaden.
• Invändigt är den uppfräschade hytten väl tilltagen, med en stilig patina på de ursprungliga rattarna och reglagen som omges av den nya lackeringen. Den bundna ratten och de vinylklädda bucketsätena är i mycket gott skick.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel på fordonet.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i februari 2023 av den välkända specialisten JD Classics. Arbetet bestod av en motoruppdatering.
• Bilen har underhållits av JD Classics sedan 2019.

SAMMANFATTNING

Den här MG Milano 1500 från 1933 är en extremt sällsynt och nyligen ombyggd racerbil, en av bara tre tillverkade exemplar, inspirerad av 1950-talets Ferrari Monza. Det här exemplaret genomgick en omfattande avskalning, ombyggnad och ommålning 2018 och har sedan dess använts sparsamt, vid en Goodwood-banedag och ett HRDC all-stars race. Den kommer med tidigare australiska motorsportcertifiering, är noterad för att vara berättigad till ett FIA Historic Tour Passport, och skulle utan tvekan vara välkommen vid ett antal historiska tävlingsevenemang.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.