1931 AUSTIN 7 ULSTER

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein umgebauter Austin 7 "Special" mit Rod Yates "Ulster"-Karosserie, der für den Vintage Sports-Car Club gebaut wurde.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 747-ccm-Reihenvierzylinder, der die Hinterräder über ein Dreigang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 190 Meilen an, das ist die seit der Motorüberholung zurückgelegte Strecke.
• Der Motor dieses Austin 7 wurde vor nur 200 Meilen von Keith Dobbinson nach sportlichen Vorgaben umgebaut, und das Auto wurde auf ein modernes 12-Volt-Elektrosystem umgerüstet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der ursprüngliche Austin 7 'Ulster' war ein Zweisitzer mit Bootsheck, der auf der Austin 7 Limousine basierte und sich bei den Tourist Trophy-Rennen auf der Ards-Rennstrecke in Ulster als erfolgreich erwies.
• Dieses Exemplar basiert auf einem RN-Fahrgestell von 1931 und wurde mit einer Karosserie von Rod Yates sowie einem von Keith Dobbinson gebauten Sportmotor ausgestattet.
• Zum Verkauf gehören ein Exemplar des Austin Seven Manual von Dough Woodrow, ein Echtheitszertifikat, wie in der Galerie zu sehen, und ein Ersatzrad.

Fahrzeugspezifikationen:

• Von Keith Dobbinson gebauter 1929er Sportmotor
• Große Einlassventile
• Hochkomprimierter Kopf
• Rohrförmiger Ansaugkrümmer aus Schweinefleisch
• SU carburettor
• Erleichtertes und ausgewuchtetes Schwungrad und Kupplungsscheibe
• 3-Gang-Crash-Getriebe
• Banjo-Stil 4.1 Differential
• Flache Blattfedern vorne
• Standard-Limousine Blattfedern hinten
• 12-Volt-Elektrik-Umrüstung

ZUSTAND

• Es sind keine Unfallschäden bekannt.
• Die nackte Aluminiumkarosserie und die Innenausstattung sind beide in gutem Zustand, mit einer charmanten, im Laufe der Zeit entstandenen "Patina" an der Kühlerverkleidung und den Instrumenten.
• Es wurden keine Teppiche verlegt, da der Wagen für Wettbewerbszwecke gebaut wurde, und es gibt keine offensichtlichen Flecken auf den Sitzen, die fast neu sind.
• Auf den neu montierten Reifen sind noch mehr als 10 mm Profil vorhanden.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Aufgrund seines Alters ist das Auto von der obligatorischen TÜV-Prüfung befreit.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses 7ers war ein Ölwechsel, der im März 2022 nach einer Einlaufphase nach dem Motorumbau durchgeführt wurde.
• Alle Schmierstellen wurden überprüft und bei Bedarf aufgefüllt, und es wurde eine vollständige Inspektion der Schrauben und Muttern durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser in der Austin 7-Gemeinde wohlbekannte Wagen ist ein sorgfältig bearbeitetes und aufgerüstetes Exemplar des ehrwürdigen Oldtimers, das mit der charakteristischen "Ulster"-Karosserie und einem Bootsheck ausgestattet wurde. Dieser 7er wurde für die Teilnahme an den Trials des Vintage Sports-Car Club konzipiert und wird von seinem Besitzer dafür gelobt, dass er "das Autofahren in seiner einfachsten und ursprünglichsten Form" verkörpert. Da sich der Austin 7 in diesem Jahr zum hundertsten Mal jährt, werden diese Fahrzeuge zweifellos besonders begehrt sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un Austin 7 'Special' reconstruido, equipado con carrocería Rod Yates 'Ulster' y construido para las pruebas del Vintage Sports-Car Club.
• Bajo el capó se encuentra un cuatro cilindros en línea de 747 cc que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de tres velocidades.
• El cuentakilómetros indica 190 millas, que es la distancia recorrida desde la reconstrucción del motor.
• El motor de este Austin 7 fue reconstruido hace sólo 200 millas a la especificación de los deportes por Keith Dobbinson, y el coche se ha convertido en un moderno sistema eléctrico de 12v.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Austin 7 'Ulster' original era un biplaza con cola de barco que se basaba en la berlina Austin 7 y demostró tener éxito en las carreras del Tourist Trophy en el circuito de Ards, en el Ulster.
• Este ejemplo está basado en un coche de chasis RN de 1931 y ha sido equipado con una carrocería Rod Yates, así como con un motor deportivo construido por Keith Dobbinson.
• En la venta se incluye un ejemplar del Manual del Austin Seven de Dough Woodrow, un documento de autenticidad como el que se muestra en la galería y una rueda de repuesto.

Especificaciones del vehículo:

• Motor deportivo de 1929 construido por Keith Dobbinson
• Válvulas de entrada grandes
• Cabeza de alta compresión
• Colector de admisión tubular Pigsty
• Carburador SU
• Volante y plato de embrague aligerados y equilibrados
• Caja de cambios de 3 velocidades
• Diferencial 4.1 tipo banjo
• Ballestas delanteras planas
• Ballestas traseras de berlina de serie
• Conversión eléctrica de 12v

CONDICIÓN

• No se conocen daños por accidente.
• Tanto la carrocería de aluminio como el interior están en buen estado, con una encantadora "pátina" ganada con el tiempo evidente en el marco del radiador y los instrumentos.
• No se han colocado alfombras, ya que el coche se construyó con fines de competición, y no hay manchas evidentes en los asientos, que están casi nuevos.
• Más de 10 mm de banda de rodadura en los neumáticos recién montados.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
• Debido a su edad, el coche está exento de la prueba obligatoria de la ITV.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este 7 fue un cambio de aceite, que se llevó a cabo en marzo de 2022 tras un periodo de rodaje después de la reconstrucción del motor.
• Se han comprobado todos los puntos de engrase y se han rellenado si es necesario, y se ha realizado una inspección completa de tuercas y tornillos.

RESUMEN

Un coche muy conocido en la comunidad de Austin 7, este es un ejemplo cuidadosamente elaborado y mejorado del venerable coche de época, que ha sido equipado con la distintiva carrocería "Ulster" y una cola de barco. Diseñado para ser competitivo en las pruebas del Vintage Sports-Car Club y alabado por su propietario por encarnar "el automovilismo en su forma más básica y cruda", este 7 sería un punto de entrada divertido y asequible en la propiedad de coches de época, así como un participante competitivo en una serie de rallies y eventos de coches clásicos. Como es el centenario de todo lo relacionado con Austin 7, estos coches serán sin duda especialmente codiciados este año.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Une Austin 7 'Special' rebadgée, équipée de la carrosserie 'Ulster' de Rod Yates et construite pour les essais du Vintage Sports-Car Club.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 747 cm3, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à trois vitesses.
• L'odomètre affiche 190 miles, ce qui correspond à la distance parcourue depuis la reconstruction du moteur.
• Le moteur de cette Austin 7 a été reconstruit il y a seulement 200 miles aux spécifications sportives par Keith Dobbinson, et la voiture a été convertie à un système électrique moderne de 12v.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'Austin 7 "Ulster" originale était une biplace à queue de bateau basée sur la berline Austin 7 et a connu le succès dans les courses du Tourist Trophy sur le circuit d'Ards en Ulster.
• Cet exemple est basé sur un châssis de voiture RN de 1931 et a été équipé d'une carrosserie Rod Yates, ainsi que d'un moteur sport construit par Keith Dobbinson.
• La vente comprend un exemplaire du manuel Austin Seven de Dough Woodrow, un document d'authenticité tel que présenté dans la galerie, et une roue de secours.

Spécifications du véhicule :

• Moteur sport 1929 construit par Keith Dobbinson
• Grandes vannes d'admission
• Tête à haute compression
• Collecteur d'admission tubulaire Pigsty
• SU carburettor
• Volant et plateau d'embrayage allégés et équilibrés
• Boîte de vitesses à 3 rapports
• Style banjo 4.1 différentiel
• Ressorts à lames avant plats
• Ressorts à lames arrière pour berline standard
• Conversion électrique 12v

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu dû à un accident.
• La carrosserie et l'intérieur en aluminium nu sont tous deux en bon état, avec une charmante " patine " due au temps sur l'entourage du radiateur et les instruments.
• Aucun tapis n'a été installé car la voiture a été construite à des fins de compétition, et il n'y a pas de défauts évidents sur les sièges, qui sont presque neufs.
• Il reste plus de 10 mm de bande de roulement sur les pneus récemment montés.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
• En raison de son âge, la voiture n'est pas soumise au contrôle technique obligatoire.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien de routine le plus récent de ce 7 était une vidange d'huile, qui a été effectuée en mars 2022 après une période de rodage après la reconstruction du moteur.
• Tous les points de graissage ont été vérifiés et complétés si nécessaire, et une inspection complète des écrous et boulons a été effectuée.

RÉSUMÉ

Cette voiture, bien connue de la communauté Austin 7, est un exemple soigneusement conçu et amélioré de la vénérable voiture ancienne, qui a été équipée d'une carrosserie "Ulster" distinctive et d'un arrière en queue de bateau. Conçue pour être compétitive dans les épreuves du Vintage Sports-Car Club et louée par son propriétaire pour incarner "l'automobile dans sa forme la plus basique et la plus brute", cette 7 serait un point d'entrée amusant et abordable dans la propriété d'une voiture ancienne, ainsi qu'une participante compétitive à une foule de rallyes et d'événements de voitures anciennes. Comme c'est le centenaire de tout ce qui concerne l'Austin 7, ces voitures seront sans aucun doute particulièrement recherchées cette année.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Una Austin 7 "Special" rimodellata, dotata di carrozzeria Rod Yates "Ulster" e costruita per le prove del Vintage Sports-Car Club.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 747 cc, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a tre rapporti.
• Il contachilometri indica 190 miglia, ovvero la distanza percorsa dalla ricostruzione del motore.
• Il motore di questa Austin 7 è stato ricostruito solo 200 miglia fa secondo le specifiche sportive da Keith Dobbinson e l'auto è stata convertita a un moderno impianto elettrico a 12v.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Austin 7 "Ulster" originale era una biposto con coda a barchetta basata sulla Austin 7 berlina e si dimostrò vincente nelle gare del Tourist Trophy sul circuito di Ards, nell'Ulster.
• Questo esemplare è basato su un telaio RN del 1931 ed è stato dotato di una carrozzeria Rod Yates e di un motore sportivo costruito da Keith Dobbinson.
• La vendita comprende una copia del manuale Austin Seven di Dough Woodrow, un documento di autenticità come mostrato nella galleria e una ruota di scorta.

Specifiche del veicolo:

• Motore sportivo del 1929 costruito da Keith Dobbinson
• Valvole di ingresso di grandi dimensioni
• Testa ad alta compressione
• Collettore di aspirazione tubolare Pigsty
• Carburatore SU
• Volano e disco frizione alleggeriti e bilanciati
• Cambio d'emergenza a 3 velocità
• Differenziale 4.1 in stile banjo
• Molle a balestra anteriori piatte
• Molle a balestra posteriori della berlina standard
• Conversione elettrica a 12v

CONDIZIONE

• Non sono noti danni da incidente.
• La carrozzeria in alluminio nudo e gli interni sono entrambi in buone condizioni, con un'affascinante "patina" acquisita nel tempo evidente sulla cornice del radiatore e sugli strumenti.
• Non sono stati montati tappeti perché la vettura è stata costruita per le competizioni e non ci sono difetti evidenti sui sedili, che sono quasi nuovi.
• Sui pneumatici montati di recente rimangono più di 10 mm di battistrada.
• Non sono noti guasti meccanici o elettrici.
• A causa della sua età, l'auto è esente dal test MOT obbligatorio.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione ordinaria di questo 7 è stato il cambio dell'olio, effettuato nel marzo 2022 dopo un periodo di rodaggio successivo alla ricostruzione del motore.
• Tutti i punti di ingrassaggio sono stati controllati e rabboccati, se necessario, ed è stata eseguita un'ispezione completa di dadi e bulloni.

SOMMARIO

Un'auto ben conosciuta dalla comunità Austin 7, questo è un esempio accuratamente lavorato e aggiornato della venerabile auto d'epoca, che è stata dotata della caratteristica carrozzeria "Ulster" e di un posteriore a coda di barca. Progettata per essere competitiva nelle prove del Vintage Sports-Car Club e lodata dal suo proprietario per incarnare "l'automobilismo nella sua forma più elementare e grezza", questa 7 sarebbe un punto di ingresso divertente e conveniente nella proprietà di un'auto d'epoca, oltre che un partecipante competitivo a una serie di raduni ed eventi di auto d'epoca. Poiché è il centenario di tutte le Austin 7, queste auto saranno senza dubbio particolarmente ricercate quest'anno.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKE FEITEN

• Een omgebouwde Austin 7 'Special', voorzien van Rod Yates 'Ulster' koetswerk en gebouwd voor de Vintage Sports-Car Club trials.
• Onder de motorkap zit een 747 cc inlineviercilinder die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde drieversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 190 mijl aan, dat is de afstand die is afgelegd sinds de motorrevisie.
• De motor van deze Austin 7 werd slechts 200 mijl geleden gereviseerd naar sport specificaties door Keith Dobbinson, en de auto is omgebouwd naar een modern 12v elektrisch systeem.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De oorspronkelijke Austin 7 'Ulster' was een tweezitter met bootstaart die was gebaseerd op de Austin 7 saloon en succesvol bleek te zijn in de Tourist Trophy races op het Ards circuit in Ulster.
• Dit exemplaar is gebaseerd op een RN-chassis uit 1931 en voorzien van een Rod Yates-carrosserie en een door Keith Dobbinson gebouwde sportmotor.
• Inbegrepen in de verkoop is een exemplaar van de Austin Seven handleiding door Dough Woodrow, een document van echtheid zoals afgebeeld in de galerij, en een reservewiel.

Voertuig specificaties:

• Keith Dobbinson-gebouwde 1929 sportmotor
• Grote inlaatkleppen
• Kop met hoge compressie
• Pigsty buisvormig inlaatspruitstuk
• SU carburateur
• Verlicht en uitgebalanceerd vliegwiel en koppelingsplaat
• 3-speed crash versnellingsbak
• Banjo-stijl 4.1 differentieel
• Vlakke bladveren voor
• Standaard achterbladveren voor sedans
• 12v elektra conversie

CONDITION

• Er is geen ongevalschade bekend.
• De kale aluminium carrosserie en het interieur zijn beide in goede staat, met een charmant, door de tijd verdiend 'patina' op de radiatoromlijsting en de instrumenten.
• Er zijn geen tapijten gemonteerd omdat de auto gebouwd is voor competitie doeleinden, en er zijn geen zichtbare gebreken aan de stoelen, die bijna nieuw zijn.
• Er zit nog meer dan 10 mm profiel op de recent gemonteerde banden.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
• Vanwege zijn leeftijd is de auto vrijgesteld van verplichte APK-keuring.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente routine-onderhoud aan deze 7 was een olieverversing, die werd uitgevoerd in maart 2022 na een inloopperiode na de motorrevisie.
• Alle smeerpunten zijn gecontroleerd en zo nodig bijgevuld, en er is een volledige inspectie van moeren en bouten uitgevoerd.

SAMENVATTING

Deze Austin 7, een bekende auto in de Austin 7-gemeenschap, is een zorgvuldig vervaardigd en opgewaardeerd exemplaar van de eerbiedwaardige oldtimer, die is voorzien van de kenmerkende 'Ulster'-carrosserie en een boat-tail-achterkant. Ontworpen om mee te doen aan de Vintage Sports-Car Club trials en door de eigenaar geprezen voor het belichamen van "autorijden in zijn meest elementaire en rauwe vorm", zou deze 7 een leuke en betaalbare instap zijn in het bezit van oldtimers, maar ook een competitieve deelnemer aan een groot aantal klassieke auto rally's en evenementen. Aangezien het de honderdste verjaardag is van alles wat met de Austin 7 te maken heeft, zullen deze auto's dit jaar ongetwijfeld bijzonder gewild zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Przebudowany Austin 7 "Special", wyposażony w nadwozie Roda Yatesa "Ulster" i zbudowany na potrzeby prób Vintage Sports-Car Club.
• Pod maską znajduje się silnik rzędowy o pojemności 747 cm3 , napędzający tylne koła za pośrednictwem trzybiegowej przekładni manualnej.
• Licznik przebiegu wskazuje 190 mil, co stanowi dystans pokonany od czasu przebudowy silnika.
• Silnik tego Austina 7 został przebudowany zaledwie 200 mil temu przez Keitha Dobbinsona zgodnie ze specyfikacją sportową, a samochód został wyposażony w nowoczesną instalację elektryczną 12 V.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Oryginalny Austin 7 "Ulster" był dwumiejscowym samochodem z ogonem łódkowym, który powstał na bazie sedana Austin 7 i odnosił sukcesy w wyścigach Tourist Trophy na torze Ards w Ulsterze.
• Ten egzemplarz powstał na bazie podwozia RN z 1931 r. i został wyposażony w nadwozie Roda Yatesa oraz sportowy silnik Keitha Dobbinsona.
• Sprzedaż obejmuje egzemplarz podręcznika Austin Seven autorstwa Dough Woodrow, dokument autentyczności przedstawiony w galerii oraz koło zapasowe.

Dane techniczne pojazdu:

• Silnik sportowy z 1929 r. zbudowany przez Keitha Dobbinsona
• Duże zawory wlotowe
• Głowica wysokokompresyjna
• Rurowy kolektor dolotowy Pigsty
• Gaźnik SU
• Odciążone i wyważone koło zamachowe i tarcza sprzęgła
• 3-biegowa skrzynia biegów
• Banjo-style 4.1 różnicowanie
• Płaskie przednie resory piórowe
• Standardowe tylne resory piórowe w sedanie
• Przeróbka instalacji elektrycznej 12v

WARUNKI

• Nie są znane żadne uszkodzenia powypadkowe.
• Nadwozie i wnętrze wykonane z gołego aluminium są w dobrym stanie, a na osłonie chłodnicy i instrumentach widać urokliwą "patynę" spowodowaną upływem czasu.
• W samochodzie nie zamontowano dywaników, ponieważ był on przeznaczony do startów w zawodach, a na siedzeniach, które są prawie nowe, nie ma żadnych widocznych skaz.
• Na niedawno zamontowanych oponach pozostało więcej niż 10 mm bieżnika.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
• Ze względu na swój wiek, samochód jest zwolniony z obowiązkowych badań MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnim rutynowym przeglądem technicznym tego samochodu 7 była wymiana oleju, która została przeprowadzona w marcu 2022 r. po okresie docierania po przebudowie silnika.
• Wszystkie punkty smarowania zostały sprawdzone i w razie potrzeby uzupełnione, a także przeprowadzono pełną kontrolę nakrętek i śrub.

SUMMARY

Ten dobrze znany w całej społeczności Austin 7, jest starannie wykonanym i zmodernizowanym egzemplarzem tego czcigodnego samochodu zabytkowego, który został wyposażony w charakterystyczne nadwozie typu "Ulster" i tył typu "boat-tail". Zaprojektowany z myślą o rywalizacji w próbach Vintage Sports-Car Club i chwalony przez właściciela za uosobienie "motoryzacji w jej najbardziej podstawowej i surowej formie", ten 7-ka stanowiłby zabawny i niedrogi punkt wejścia w posiadanie zabytkowego samochodu, a także konkurencyjny uczestnik wielu klasycznych rajdów samochodowych i imprez. Ponieważ jest to setna rocznica powstania Austina 7, samochody te będą bez wątpienia szczególnie poszukiwane w tym roku.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Um Austin 7 "Especial" rebodiado, equipado com carroçaria Rod Yates "Ulster" e construído para ensaios do Clube de Automobilismo Desportivo Vintage.
• Debaixo do capot assenta um 747cc em linha de quatro, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de três velocidades.
• O odómetro mostra 190 milhas, que é a distância percorrida desde a reconstrução do motor.
• Este motor do Austin 7 foi reconstruído há apenas 200 milhas atrás para a especificação desportiva por Keith Dobbinson, e o carro foi convertido para um moderno sistema eléctrico de 12v.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Austin 7 'Ulster' original era um barco de dois lugares, baseado no salão Austin 7 e provou ser bem sucedido nas corridas do Troféu Turístico no circuito de Ards no Ulster.
• Este exemplo baseia-se num carroçaria RN de 1931 e foi equipada com uma carroçaria Rod Yates, bem como um motor desportivo construído por Keith Dobbinson.
• Está incluída na venda uma cópia do Manual Austin Seven da Dough Woodrow, um documento de autenticidade como mostrado na galeria, e uma roda sobressalente.

Especificações do veículo:

• Keith Dobbinson - motor desportivo de 1929 construído por Keith Dobbinson
• Válvulas de entrada de grandes dimensões
• Cabeça de alta compressão
• Coletor de entrada tubular de porco
• Carburador SU
• Volante e placa de embreagem iluminados e equilibrados
• Caixa de 3 velocidades
• Diferencial Banjo-estilo 4.1
• Molas de folhas frontais planas
• Molas de folhas traseiras de saloon padrão
• 12v conversão eléctrica

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos acidentais.
• A carroçaria e o interior em alumínio nu estão ambos em bom estado, com uma encantadora "pátina" conquistada pelo tempo evidente na envolvente do radiador e dos instrumentos.
• Não foram instalados tapetes, uma vez que o carro foi construído para fins de competição, e não há manchas óbvias nos bancos, que são quase novas.
• Restam mais de 10mm de banda de rodagem nos pneus recentemente montados.
• Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
• Devido à sua idade, o carro está isento de testes obrigatórios de MOT.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção de rotina mais recente desta 7 foi uma mudança de óleo, que foi realizada em Março de 2022 após um período de rodagem após a reconstrução do motor.
• Todos os pontos de lubrificação foram verificados e complementados, se necessário, e foi realizada uma inspecção completa de porcas e parafusos.

SÍNTESE

Um carro bem conhecido em toda a comunidade de Austin 7, este é um exemplo cuidadosamente trabalhado e actualizado do venerável carro antigo, que foi equipado com uma carroçaria distinta 'Ulster' e uma traseira de cauda de barco. Concebido para ser competitivo nos ensaios do Vintage Sports-Car Club e elogiado pelo seu proprietário por incorporar "o automóvel na sua forma mais básica e crua", este 7 seria um ponto de entrada divertido e acessível na propriedade de automóveis antigos, bem como um participante competitivo numa série de ralis e eventos de automóveis clássicos. Como é o centenário de todas as coisas Austin 7, estes carros serão sem dúvida particularmente procurados este ano.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• En ombyggd Austin 7 "Special", utrustad med Rod Yates "Ulster"-kaross och byggd för Vintage Sports-Car Club-tester.
• Under motorhuven sitter en 747cc inline-fyramotor som driver bakhjulen via en treväxlad manuell växellåda.
• Kilometermätaren visar 190 miles, vilket är den sträcka som körts sedan motorombyggnaden.
• Den här Austin 7:ans motor byggdes om för bara 200 miles sedan till sportspecifikation av Keith Dobbinson, och bilen har konverterats till ett modernt 12v elsystem.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den ursprungliga Austin 7 "Ulster" var en tvåsitsig bil med båthals som byggde på Austin 7 saloon och visade sig vara framgångsrik i Tourist Trophy-tävlingarna på Ards-kretsen i Ulster.
• Det här exemplaret är baserat på en RN-chassibil från 1931 och har försetts med en Rod Yates-kaross och en Keith Dobbinson-byggd sportmotor.
• I försäljningen ingår en kopia av Austin Seven Manual av Dough Woodrow, ett äkthetsdokument som visas i galleriet och ett reservhjul.

Specifikationer för fordonet:

• Keith Dobbinson-byggd 1929 sportmotor
• Stora inloppsventiler
• Huvud med hög kompression
• Pigsty rörformigt inloppsrör
• SU-förgasare
• Lättare och balanserat svänghjul och kopplingsplatta
• 3-växlad växellåda för krasch
• Banjo-stil 4.1 differential
• Platta främre bladfjädrar
• Standard saloon bakre bladfjädrar
• Konvertering av 12v-elektricitet

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända olycksskador.
• Både karosseriet och interiören i aluminium är i gott skick, med en charmig patina på kylaromfattningen och instrumenten.
• Inga mattor har monterats eftersom bilen byggdes för tävlingsändamål, och det finns inga uppenbara fläckar på sätena, som är nästan nya.
• Mer än 10 mm slitbana återstår på de nyligen monterade däcken.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
• På grund av sin ålder är bilen undantagen från den obligatoriska MOT-testningen.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet på den här 7:an var ett oljebyte som utfördes i mars 2022 efter en inkörningsperiod efter motorombyggnaden.
• Alla smörjpunkter har kontrollerats och fyllts på vid behov, och en fullständig inspektion av muttrar och bultar har utförts.

SAMMANFATTNING

Detta är en välkänd bil i Austin 7-folket och ett noggrant utformat och uppgraderat exemplar av den anrika veteranbilen, som har försetts med den distinkta Ulster-karossen och en bakdel med båtsvans. Den här 7:an är utformad för att vara konkurrenskraftig i Vintage Sports-Car Club-tävlingar och lovordas av ägaren för att den förkroppsligar "bilism i dess mest grundläggande och råa form". Den skulle vara en rolig och prisvärd ingång till att äga en veteranbil och en konkurrenskraftig deltagare i en mängd klassiska bilrallyn och evenemang. Eftersom det är hundraårsjubileum för allt som har med Austin 7 att göra kommer dessa bilar utan tvekan att vara särskilt eftertraktade i år.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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