1930 BSA L31-6

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese L31-6 aus dem Jahr 1930 ist ein hervorragendes und wunderbar originales Beispiel für ein britisches Einzylinder-Motorrad aus der Vorkriegszeit, das vom berühmten Hersteller BSA gefertigt wurde.
• Angetrieben wird er von einem 349-ccm-Einzylindermotor mit obenliegenden Ventilen, der 3,49 PS leistet und über ein Viergang-Schaltgetriebe mit Kettenantrieb auf die Straße gebracht wird.
• Das Motorrad verbrachte einen Teil seines früheren Lebens in Dänemark, wo es in den 1990er Jahren restauriert worden sein soll.
• Er wurde dann in das Vereinigte Königreich importiert und im März 2008 bei der DVLA registriert und befindet sich seit zwei Jahren bei seinem jetzigen Besitzer.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Motorrad für die Oldtimer-Motorradtour "Banbury Run" zugelassen ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese BSA L31-6 aus dem Jahr 1930 ist im schönen BSA-Grün mit einem cremefarbenen und roten BSA-Logo an der Seite des Kraftstofftanks lackiert, während der Rahmen, die Schutzbleche und die Speichenräder schwarz pulverbeschichtet sind und der Auspuff verchromt ist.
• Er fährt auf einem Satz schwarzer 19-Zoll-Speichenräder, die mit Dunlop Gold Seal K70-Reifen bestückt sind.
• Das Motorrad wird von seinen dänischen Zulassungspapieren, einer seltenen BSA-Bedienungsanleitung, der originalen BSA-Garantie von 1930 und einer Auswahl an historischen Fotos begleitet.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserie- oder Rahmenschäden bekannt.
• Die grüne BSA-Lackierung wird vom Verkäufer als allgemein gut erhalten beschrieben, und wie bereits erwähnt, wird angenommen, dass sie in den 1990er Jahren neu lackiert wurde. Es wird festgestellt, dass die ungeraden altersbedingten Schrammen und Mark zeigen, aber im Allgemeinen präsentiert sehr gut, wie der Rahmen und andere Komponenten, die als eine angenehme "Patina" des Alters anzuzeigen.
• Die Griffe am Lenker, die Rasten und der Sitz sind in gutem Zustand und weisen die Patina eines alten Motorrads auf.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Motorrad im kalten Zustand gelegentlich unter Vergaserleckagen leidet, die vermutlich auf eine festsitzende Nadel zurückzuführen sind, die bei warmem Motor aufhört.
• Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses L31-6 wurde im Februar 2022 vom Spezialisten für klassische Motorräder Robin James Engineering durchgeführt. Die Arbeiten umfassten ein Vergasertuning, eine Überholung der Bremsen, den Austausch einer Radspeiche und das Festziehen einiger loser Getriebeschrauben.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese BSA L31-6 aus dem Jahr 1930 ist ein schönes Beispiel für ein britisches Einzylinder-Motorrad aus der Vorkriegszeit, das im jetzigen Besitz nur sparsam benutzt wurde und sich in einem schön restaurierten Zustand präsentiert, während es eine gute Menge an Vintage-Charme bewahrt hat. Es wird berichtet, dass es leicht zu starten und ein Vergnügen zu fahren ist. Dieses Exemplar ist eine wunderbare Ergänzung für jede Sammlung von Oldtimer-Motorrädern und ein schönes Schönwetter-Motorrad für die Teilnahme an Veranstaltungen wie der Banbury Run Vintage Motorradtour.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Esta L31-6 de 1930 es un ejemplo magnífico y maravillosamente original de la motocicleta monocilíndrica británica de preguerra, fabricada por el famoso fabricante BSA.
• Está impulsado por un motor monocilíndrico de válvulas en cabeza de 349 cc, que produce 3,49 CV, y que se envía a la carretera a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con transmisión por cadena.
• La moto pasó parte de su vida anterior en Dinamarca, donde se cree que fue restaurada en la década de 1990.
• Luego fue importado al Reino Unido y registrado en la DVLA en marzo de 2008, y ha estado con su actual propietario durante dos años.
• El vendedor señala que la moto es elegible para el tour de motocicletas de época "Banbury Run".

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta BSA L31-6 de 1930 está acabada en el atractivo tono verde de BSA con el logotipo de BSA en color crema y rojo en el lateral del depósito de combustible, mientras que el bastidor, los guardabarros y las ruedas de radios están acabados con una capa de polvo negro, y el escape está cromado.
• Monta un juego de llantas de radios negras de 19 pulgadas calzadas con ruedas Dunlop Gold Seal K70.
• La moto irá acompañada de su documentación danesa, un raro manual de instrucciones de BSA, la garantía original de BSA de 1930 y una selección de fotos históricas.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería o en el chasis.
• La pintura verde BSA es descrita por el vendedor como en buen estado en general, y como se ha señalado anteriormente, se cree que ha sido repintada durante la década de 1990. Se ha observado que muestra algún rasguño y marca relacionados con la edad, pero en general se presenta muy bien, al igual que el bastidor y otros componentes, que muestran una agradable "pátina" de la edad.
• Los puños del manillar, los estribos y el asiento están en buen estado, mostrando de nuevo el patinado de una moto de época.
• El vendedor señala que la moto sufre un goteo ocasional del carburador cuando está fría, lo que se cree que se debe a una aguja que se atasca y que se detiene cuando el motor está caliente.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente de esta L31-6 fue realizada en febrero de 2022 por el especialista en motos clásicas Robin James Engineering. El trabajo consistió en una puesta a punto del carburador, una revisión de los frenos, la sustitución de un radio de la rueda y el apriete de algunos tornillos sueltos de la caja de cambios.

RESUMEN

Esta BSA L31-6 de 1930 es un buen ejemplo de la motocicleta británica de un solo cilindro de antes de la guerra, que se ha utilizado con moderación en la propiedad actual, y se presenta en una hermosa condición restaurada conservando una buena cantidad de encanto de la época. Se dice que es fácil de arrancar y un placer de conducir, este ejemplo será una maravillosa adición a cualquier colección de motocicletas de época, y una buena moto de tiempo justo para participar en eventos como el tour de motocicletas de época Banbury Run.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette L31-6 de 1930 est un exemple superbe et merveilleusement original de la moto monocylindre britannique d'avant-guerre, fabriquée par le célèbre fabricant BSA.
• Il est propulsé par un moteur monocylindre de 349 cm3 à soupapes en tête, développant 3,49 ch, qui est transmis à la route par une transmission manuelle à quatre vitesses avec entraînement par chaîne.
• La moto a passé une partie de sa vie au Danemark, où elle aurait été restaurée dans les années 1990.
• Elle a ensuite été importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en mars 2008, et est restée avec son propriétaire actuel pendant deux ans.
• Le vendeur indique que la moto est éligible pour le circuit de motos anciennes "Banbury Run".

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette BSA L31-6 de 1930 est finie dans la belle teinte du vert BSA avec un logo BSA crème et rouge sur le côté du réservoir à carburant, tandis que le cadre, les garde-boue et les roues à rayons sont tous finis dans une couche de poudre noire, et l'échappement est chromé.
• Il est monté sur un ensemble de roues noires à rayons de 19 pouces chaussées de Dunlop Gold Seal K70.
• La moto sera accompagnée de ses papiers d'immatriculation danois, d'un rare manuel d'instruction BSA, de la garantie BSA originale de 1930 et d'une sélection de photos historiques.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance de dommages à la carrosserie ou au cadre.
• La peinture verte BSA est décrite par le vendeur comme étant en bon état général, et comme indiqué précédemment, on pense qu'elle a été repeinte dans les années 1990. Elle présente quelques éraflures et marques liées à l'âge, mais se présente généralement très bien, tout comme le cadre et les autres composants, qui présentent une agréable " patine " d'âge.
• Les poignées du guidon, les repose-pieds et la selle sont en bon état, montrant à nouveau la patine d'une moto ancienne.
• Le vendeur note que la moto souffre d'un suintement occasionnel du carburateur lorsqu'elle est froide, ce qui est censé être dû à une aiguille collée qui s'arrête lorsque le moteur est chaud.
• Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette L31-6 a été effectué en février 2022 par le spécialiste des motos classiques Robin James Engineering. Les travaux comprenaient un réglage du carburateur, une révision des freins, le remplacement d'un rayon de roue et le resserrage de quelques boulons de boîte de vitesses desserrés.

RÉSUMÉ

Cette BSA L31-6 de 1930 est un bel exemple de moto monocylindre britannique d'avant-guerre, qui a été utilisée avec parcimonie par son propriétaire actuel, et se présente dans un bel état restauré tout en conservant une bonne dose de charme vintage. Facile à démarrer et agréable à conduire, cet exemplaire fera une merveilleuse addition à toute collection de motos anciennes, et une belle moto de beau temps pour participer à des événements tels que la tournée de motos anciennes Banbury Run.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa L31-6 del 1930 è un esempio superbo e meravigliosamente originale di motocicletta monocilindrica britannica d'anteguerra, realizzata dal famoso costruttore BSA.
• È alimentato da un motore monocilindrico a valvole in testa da 349 cc, che eroga 3,49 CV, inviati alla strada tramite un cambio manuale a quattro velocità con trasmissione a catena.
• La moto ha trascorso parte della sua vita precedente in Danimarca, dove si pensa sia stata restaurata negli anni Novanta.
• È stata poi importata nel Regno Unito e immatricolata presso la DVLA nel marzo 2008, ed è rimasta con il suo attuale proprietario per due anni.
• Il venditore segnala che la moto è idonea per il tour di moto d'epoca "Banbury Run".

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa BSA L31-6 del 1930 è rifinita nell'affascinante tonalità del BSA Green con un logo BSA color crema e rosso sul lato del serbatoio, mentre il telaio, i parafanghi e le ruote a raggi sono tutti rifiniti con una vernice a polvere nera e lo scarico è cromato.
• La vettura monta un set di ruote a raggi neri da 19 pollici con pneumatici Dunlop Gold Seal K70.
• La moto sarà accompagnata dai documenti di immatricolazione danesi, da un raro manuale di istruzioni BSA, dalla garanzia originale BSA del 1930 e da una selezione di foto storiche.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria o al telaio.
• La vernice verde BSA è descritta dal venditore come generalmente in buone condizioni e, come già detto, si ritiene che sia stata riverniciata negli anni Novanta. Si nota che presenta qualche graffio e segno dovuto all'età, ma in generale si presenta molto bene, così come il telaio e gli altri componenti, che mostrano una piacevole "patina" dell'età.
• Le manopole del manubrio, le pedane e la sella sono in buono stato e mostrano ancora una volta la patina di una moto d'epoca.
• Il venditore fa notare che la moto soffre di un occasionale pianto del carburatore quando è fredda, che si ritiene sia dovuto a uno spillo che si blocca quando il motore è caldo.
• Il venditore non è a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima revisione di questa L31-6 è stata effettuata nel febbraio 2022 dallo specialista di moto d'epoca Robin James Engineering. L'intervento ha compreso la messa a punto del carburatore, la revisione dei freni, la sostituzione di un raggio della ruota e il serraggio di alcuni bulloni allentati del cambio.

SOMMARIO

Questa BSA L31-6 del 1930 è un bell'esempio di motocicletta monocilindrica britannica d'anteguerra, che è stata usata con parsimonia durante l'attuale proprietà e si presenta in ottime condizioni di restauro, pur conservando una buona dose di fascino d'epoca. Questo esemplare, secondo quanto riferito, è facile da avviare e piacevole da guidare, e sarà una splendida aggiunta a qualsiasi collezione di moto d'epoca, oltre che un'ottima moto per il tempo libero per partecipare a eventi come il Banbury Run vintage motorcycle tour.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 1930 L31-6 is een prachtig en prachtig origineel voorbeeld van de vooroorlogse Britse eencilinder motorfiets, gemaakt door de legendarische fabrikant BSA.
• Hij wordt aangedreven door een 349 cc eencilindermotor met bovenliggende kleppen, die 3,49 pk produceert en die op de weg wordt gestuurd via een handgeschakelde vierversnellingsbak met kettingaandrijving.
• De motor heeft een deel van zijn vroegere leven doorgebracht in Denemarken, waar hij vermoedelijk in de jaren negentig is gerestaureerd.
• Vervolgens werd hij ingevoerd in het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij de DVLA in maart 2008, en sinds twee jaar is hij in het bezit van de huidige eigenaar.
• De verkoper merkt op dat de motor in aanmerking komt voor de 'Banbury Run' vintage motorfiets tour.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 1930 BSA L31-6 is afgewerkt in de fraaie tint BSA Green met een crème en rood BSA-logo op de zijkant van de brandstoftank, terwijl het frame, de spatborden en de spaakwielen zijn afgewerkt in een zwarte poedercoating, en de uitlaat is verchroomd.
• Hij rijdt op een set 19-inch zwarte spaakwielen met Dunlop Gold Seal K70 velgen.
• De motor zal vergezeld gaan van zijn Deense registratiepapieren, een zeldzame BSA-instructiehandleiding, de originele BSA-garantie uit 1930 en een selectie historische foto's.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige carrosserie- of frameschade.
• Het BSA Green lakwerk wordt door de verkoper omschreven als in algemeen goede staat, en is, zoals eerder opgemerkt, vermoedelijk in de jaren negentig overgespoten. De lak vertoont af en toe wat ouderdomssporen, maar ziet er over het algemeen goed uit, net als het frame en de andere onderdelen, die een aangenaam 'patina' van ouderdom vertonen.
• Het stuur, de voetsteunen en het zadel zijn in goede staat, met het patina van een oude motorfiets.
• De verkoper merkt op dat de motor af en toe last heeft van carburateurweep als hij koud is, wat vermoedelijk komt door een vastzittende naald die stopt als de motor warm is.
• De verkoper is niet op de hoogte van andere elektrische of mechanische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt aan deze L31-6 werd in februari 2022 uitgevoerd door klassiekerspecialist Robin James Engineering. Het werk omvatte een afstelling van de carburateur, een revisie van de remmen, de vervanging van een wielspaak en het aandraaien van enkele losse bouten van de versnellingsbak.

SAMENVATTING

Deze BSA L31-6 uit 1930 is een mooi voorbeeld van de vooroorlogse Britse eencilinder motorfiets, die door de huidige eigenaar slechts spaarzaam is gebruikt, en in fraai gerestaureerde staat verkeert met behoud van een flinke dosis vintage charme. Naar verluidt is hij gemakkelijk te starten en een plezier om op te rijden. Dit exemplaar is een prachtige aanwinst voor elke verzameling oldtimermotoren en een mooie motor voor deelname aan evenementen zoals de Banbury Run.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten 1930 L31-6 jest wspaniałym i cudownie oryginalnym przykładem przedwojennego brytyjskiego motocykla jednocylindrowego, wykonanego przez znanego producenta BSA.
• Napędzany jest jednocylindrowym silnikiem górnozaworowym o pojemności 349 cm3, generującym moc 3,49 KM, która wysyłana jest na drogę za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów z napędem łańcuchowym.
• Motocykl spędził część swojego wcześniejszego życia w Danii, gdzie przypuszczalnie został odrestaurowany w latach 90.
• Następnie został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w marcu 2008 roku, a od dwóch lat jest u obecnego właściciela.
• Sprzedający zaznacza, że motocykl kwalifikuje się do udziału w wycieczce zabytkowych motocykli "Banbury Run".

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 1930 BSA L31-6 jest wykończony w przystojnym odcieniu BSA Green z kremowo-czerwonym logo BSA na boku zbiornika paliwa, podczas gdy rama, błotniki i koła szprychowe są wykończone czarnym lakierem proszkowym, a wydech jest chromowany.
• Jeździ na zestawie 19-calowych czarnych szprychowych kół obutych w felgi Dunlop Gold Seal K70.
• Do motocykla dołączone będą duńskie dowody rejestracyjne, rzadka instrukcja obsługi BSA, oryginalna gwarancja BSA z 1930 roku oraz wybór historycznych zdjęć.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii lub ramy.
• Zielony lakier BSA jest opisany przez sprzedającego jako w ogólnie dobrym stanie, i jak wcześniej zauważono, uważa się, że został ponownie polakierowany w latach 90-tych. Zauważono, że pokazuje dziwne związane z wiekiem otarcia i ślady, ale ogólnie prezentuje się bardzo dobrze, podobnie jak rama i inne elementy, które wyświetlają się jako przyjemna "patyna" wieku.
• Uchwyty kierownicy, pegi i siedzenie są w dobrym stanie, ponownie pokazując patynowanie zabytkowego motocykla.
• Sprzedający zauważa, że motor cierpi na sporadyczne płacze z gaźnika, gdy jest zimny, co jest uważane za spowodowane zacinającą się igłą, która zatrzymuje się, gdy silnik jest ciepły.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek elektrycznych lub mechanicznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego L31-6 został przeprowadzony w lutym 2022 roku przez specjalistę od klasycznych motocykli, Robin James Engineering. Prace obejmowały regulację gaźnika, remont hamulców, wymianę szprychy w kole oraz dokręcenie kilku luźnych śrub skrzyni biegów.

SUMMARY

Ten 1930 BSA L31-6 jest doskonałym przykładem przedwojennego brytyjskiego motocykla jednocylindrowego, który był używany oszczędnie w obecnej własności i prezentuje się w przystojnym stanie przywróconym, zachowując dobrą ilość uroku rocznika. Zgłoszony jako łatwy do uruchomienia i przyjemność z jazdy, ten przykład będzie wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji zabytkowych motocykli, a także dobrze sprawiedliwy rower do udziału w wydarzeniach, takich jak Banbury Run zabytkowej trasy motocyklowej.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este L31-6 de 1930 é um exemplo soberbo e maravilhosamente original da motocicleta britânica de cilindro único anterior à guerra, fabricada pelo fabricante BSA armazenado.
• É alimentado por um motor de válvula de 349cc de um cilindro, produzindo 3,49hp, que é enviado para a estrada através de uma transmissão manual de quatro velocidades com accionamento por corrente.
• A bicicleta passou parte da sua vida anterior na Dinamarca, onde se pensava ter sido restaurada nos anos 90.
• Foi então importado para o Reino Unido e registado na DVLA em Março de 2008, e está com o seu actual proprietário há dois anos.
• O vendedor observa que a moto é elegível para o passeio de motocicleta "Banbury Run".

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este BSA L31-6 de 1930 é acabado na bela tonalidade de BSA Verde com um logótipo BSA creme e vermelho na lateral do depósito de combustível, enquanto que a moldura, os guarda-lamas e as rodas com raios são todos acabados com uma camada de pó preto, e o escape é cromado.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de 19 polegadas com raios pretos em rodas Dunlop Gold Seal K70.
• A bicicleta será acompanhada dos seus documentos de registo dinamarqueses, de um raro manual de instruções da BSA, da garantia original da BSA de 1930, e de uma selecção de fotografias históricas.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria ou na moldura.
• A pintura BSA Verde é descrita pelo vendedor como estando em bom estado geral, e como já foi referido anteriormente, acredita-se que tenha sido pintada durante os anos 90. É de notar a estranha marca e o arranhão relacionado com a idade, mas geralmente apresenta-se muito bem, tal como a moldura e outros componentes, que se apresentam como uma agradável "patina" da idade.
• As pegas do guiador, as cavilhas e o assento estão em boa forma, mostrando novamente a patinação de uma motocicleta vintage.
• O vendedor observa que a bicicleta sofre ocasionalmente de um carburador que chora quando está frio, o que se acredita ser devido a uma agulha que pára quando o motor está quente.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras avarias eléctricas ou mecânicas.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este serviço mais recente da L31-6 foi realizado em Fevereiro de 2022 pelo especialista clássico em bicicletas Robin James Engineering. O trabalho compreendeu uma afinação do carburador, uma revisão dos travões, a substituição do raio de uma roda, e o aperto de alguns parafusos da caixa de velocidades soltos.

SÍNTESE

Este BSA L31-6 de 1930 é um belo exemplo da motocicleta britânica de cilindro único, que foi utilizada com parcimónia na propriedade actual, e apresenta-se em boas condições de restauração, mantendo ao mesmo tempo uma boa quantidade de encanto vintage. Alegadamente fácil de arrancar e um prazer de conduzir, este exemplo fará uma adição maravilhosa a qualquer colecção de motocicletas vintage, e uma mota de bom tempo para participar em eventos como o Banbury Run vintage tour de motocicletas vintage.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här L31-6 från 1930 är ett utmärkt och fantastiskt original exemplar av en brittisk encylindrig motorcykel från förkrigstiden, tillverkad av den berömda tillverkaren BSA.
• Den drivs av en 349 cc enkelcylindrig motor med överliggande ventiler som producerar 3,49 hk och som skickas ut på vägen via en fyrväxlad manuell växellåda med kedjedrift.
• Motorcykeln tillbringade en del av sitt tidigare liv i Danmark, där den tros ha restaurerats på 1990-talet.
• Den importerades sedan till Storbritannien och registrerades hos DVLA i mars 2008, och har varit hos sin nuvarande ägare i två år.
• Säljaren noterar att motorcykeln kan delta i motorcykelturen "Banbury Run".

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här BSA L31-6 från 1930 är färdigställd i den stiliga färgen BSA Green med en cremefärgad och röd BSA-logotyp på sidan av bränsletanken, medan ramen, stänkskärmarna och ekade hjul har en svart pulverlack och avgasröret är förkromat.
• Den körs på en uppsättning 19-tums svarta hjul med svarta ekrar och Dunlop Gold Seal K70-fälgar.
• Motorcykeln kommer att åtföljas av danska registreringsbevis, en sällsynt BSA-instruktionsmanual, den ursprungliga BSA-garantin från 1930 och ett urval av historiska foton.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på kaross eller ram.
• Säljaren beskriver att BSA Green-lackeringen är i allmänt gott skick, och som tidigare nämnts tros den ha blivit omlackerad under 1990-talet. Den uppvisar enstaka åldersrelaterade skrapsår och märken, men är i allmänhet mycket bra, liksom ramen och andra komponenter, som uppvisar en behaglig ålderspatina.
• Handtagen, pegs och sätet är i gott skick och visar återigen patinering från en gammal motorcykel.
• Säljaren noterar att motorcykeln lider av tillfällig förgasarluft när den är kall, vilket tros bero på att nålen fastnar och att den slutar att rinna när motorn är varm.
• Säljaren känner inte till några andra elektriska eller mekaniska fel.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna L31-6 utfördes i februari 2022 av specialisten på klassiska motorcyklar Robin James Engineering. Arbetet bestod av en förgasarjustering, en översyn av bromsarna, byte av en hjulspira och en åtdragning av några lösa växellådsskruvar.

SAMMANFATTNING

Den här BSA L31-6 från 1930 är ett fint exempel på en brittisk encylindrig motorcykel från före kriget, som har använts sparsamt av nuvarande ägare, och som presenteras i ett vackert restaurerat skick samtidigt som den har behållit en hel del vintagecharm. Den rapporteras vara lätt att starta och ett nöje att köra, och det här exemplaret kommer att bli ett underbart tillägg till en samling av vintage-motorcyklar, och en fin fair weather-motorcykel för att delta i evenemang som Banbury Run vintage-motorcykel-turnén.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.